DE386311C

DE386311C - Typewriter with exchangeable paper trolley

Info

Publication number: DE386311C
Application number: DEF49374D
Authority: DE
Original assignee: FED ADDING MACHINE CORP
Current assignee: FED ADDING MACHINE CORP
Priority date: 1920-02-14
Filing date: 1921-05-26
Publication date: 1923-12-07
Also published as: GB176276A; FR536057A; US1383578A

Description

Schreibmaschine mit auswechselbarem Papierwagen. Die Schreibmaschine nach der Erfindung gehört zu jenen Maschinen, in welch-en der Papierwagen auswechselbar angeordnet ist. Die Führungsplatte des Papierwagens wird nun mit dem Gestell der Schreibmaschine nach der Erfindung durch einen Hebel verriegelt, der beim Entriegeln der Führungsplatte in ein Zahnrad auf der Achse der Federtrommel eingreift und dadurch bei Ab- nahme des Papierwagens, von der Maschine die Abwindung. der Feder unmöglich macht.Typewriter with interchangeable paper trolley. The typewriter according to the invention belongs to those machines in which the paper trolley is interchangeably arranged. The guide plate of the paper trolley is now locked to the frame of the typewriter according to the invention by a lever which engages a gear on the axis of the spring drum during unlocking of the guide plate and thereby taking in waste of the paper carriage of the machine, the Abwindung. the pen makes impossible.

Die Führungsplatte wird gegen Abnahme von dein Gestell für gewöhnlich durch Auflage des Randes eines Schraubenkopfes über dem Boden einer Aussparung der Platte gesichert. Bei Abnahme des Papierwagens wird nun durch den ',#'erriegelungshebel die Führungsplatte etwas verschoben, so (laß die Schraube außer Eingriff kommt.The guide plate is against acceptance from your rack usually by resting the edge of a screw head above the bottom of a Recess of the plate secured. When the paper trolley is removed, the ', #' locking lever moved the guide plate a little, so (leave the screw comes out of engagement.

In der Zeichnung ist die Erfindung veranschaulicht, und zwar zeigt: Abb. i eine Draufsicht von unten auf den Papierwagen, Abb. 2 eine Draufsicht von oben auf das rechte Ende der Deckplatte des Schreibmaschinengestelles, Abb. 3 einen Schnitt nach 3-3 der Abb. 2. --#,bb. 4 die Sperrung des Wagens am Maschinengestell, und Abb. 5 ist ein Querschnitt nach 5-,5 der ,-#,bb. 4.The invention is illustrated in the drawing, namely: Fig. 1 is a plan view from below of the paper trolley, Fig. 2 is a plan view from above of the right end of the cover plate of the typewriter frame, Fig. 3 is a section according to 3-3 of Fig 2. - #, bb. 4 the locking of the carriage on the machine frame, and Fig. 5 is a cross section according to 5-, 5 of the, - #, bb. 4th

In das Gestell i i der Maschine ist an je- dem Ende ein SPerrstift 14 eingeschraubt und durch eine Gegenschraube 15 in der Einstellung gesichert. Die Köpfe der Schrauben 14 liegen in einer Bohrung 17 der Grundplatte 18 des Wagens 13, deren Durchmesser dein des oberen Teiles 16 des Kopfes entspricht. Die Bohrung 17 ist jedoch mit einer Aussparung ig versehen, in die sieh der breitere Teil 16 des Kopfes einlegen kann. Wird die Platte 18 nach links der Abb. 5 verschoben, so kommt der Kopf 16 außer Eingriff mit der Platte, so daß sie abgehoben werden kann.A locking pin 14 is screwed into the frame i i of the machine at each end and is secured in the setting by a counter screw 15. The heads of the screws 14 lie in a bore 17 of the base plate 18 of the carriage 13, the diameter of which corresponds to your of the upper part 16 of the head. The bore 17 is, however, provided with a recess ig into which the wider part 16 of the head can insert. If the plate 18 is moved to the left of Fig. 5 , the head 16 disengages from the plate so that it can be lifted off.

Der Wagen besitzt die beiden Längsschienen:2o, und zwischen ihnen und dem Hauptteil des Wagens sind in bekannter Weise die Laufkugeln 21 angeordnet. Ferner hat die Grundplatte 18 des Wagens in ihrer Mitte eine in Querrichtung verlaufende Aussparung 22, welche nach Abb. 3 in ihrer '%,litte am tiefsten ist und von dort allmählich nach der ,Seite hin verläuft. In diese Aussparung 22 dringt ein Riegelstift:24 ein.The carriage has the two longitudinal rails: 2o, and the balls 21 are arranged between them and the main part of the carriage in a known manner. Furthermore, the base plate 18 of the carriage has in its center a recess 22 running in the transverse direction, which is deepest in its middle according to FIG. 3 and from there gradually runs towards the side. A locking pin 24 penetrates into this recess 22.

Dieser Riegelstift 24 sitzt am Ende eines Hebels:25 (Abb. 2 und 3), der um Zapfen 26 drehbar ist. Der hakenförmige innere Arm 27 des Hebels ist bei 28 mit einer Nase versehen, die bei einer bestimmten Einstellung des Hebels in das Zahnrad 29 greift und dadurch die mit diesem Zahnrad verbundene Federtrommel 30 gegen Drehung verriegelt. Dieses Zahnrad arbeitet mit der in bekannter Weise auf dem Wagen angeordneten Zahnstange 33a zusammen. Der Hebel besitzt in seiner Längsmitte bei 31 eine nach abwärts (lurchgedrückte Stelle, damit der Wagen in seiner Bewegung über den Hebel hinweggehen kann. Der rückwärtige Arm ist mit einem kleinen Griff 32 versehen, und ein Bügel 35 hält den Hebel gegen die Gestellplatte i i an. Die Einstellung in der einen oder anderen Endlage des Hebels erfolgt durch federnde Vorsprünge 34, die in bekannter Weise in kleine Sockel an der Gestellplatte eindringen.This locking pin 24 sits at the end of a lever: 25 (Figs. 2 and 3), which can be rotated about pin 26. The hook-shaped inner arm 27 of the lever is provided at 28 with a nose which, when the lever is set in a certain manner, engages in the gear 29 and thereby locks the spring drum 30 connected to this gear against rotation. This gear works together with the rack 33a arranged in a known manner on the carriage. The lever has a downwardly depressed point at 31 in its longitudinal center so that the carriage can move over the lever. The rear arm is provided with a small handle 32 , and a bracket 35 holds the lever against the frame plate ii The setting in one or the other end position of the lever is carried out by resilient projections 34 which penetrate in a known manner into small sockets on the frame plate.

Soll der Wagen ausgewechselt werden, so wird die Schiene 37 für die Papierwalze 36 von der letzteren abg.-löst. Diese Schiene wird von den Armen 38 am Zapfen 39 unterstützt und hält die Walze in bekannter Weise hoch. Die Leitrolle 4o für die Schiene 37 befindet sich zu diesem Zweck an einem Arm 41, der selbst wieder bei 42 drehbar gelagert ist, und sie wird für gewöhnlich in die in Abb. 3 gezeigte aufrechte Lage durch eine Feder43 gedrängt, welche sich gegen das äußere Ende des Fußes am Arm41 anlegt.If the carriage is to be replaced, the rail 37 for the paper roller 36 is removed from the latter. This rail is supported by the arms 38 on the pin 39 and holds the roller high in a known manner. The guide roller 4o is for the rail 37 to this end, to an arm 41 which is itself stored back pivotally at 42, and is urged usually upright to the position shown in Fig. 3 position by a Feder43 extending outward against the Place the end of the foot on the arm41.

Es dient also ein einziges Glied -, nämlich der Hebel 25, zur Verriegelung oder Entriege-Jung der Platte von ihrer Gebrauchslage auf der Maschine. Dieser Hebel dient ferner gleichzeitig dazu, das Hemmwerl, abzusperren, wenn -er selbst in eine Lage gebracht k# wird, in welcher die Abnahme der Führungsplatte des Wagens ermöglicht ist.A single link is used, namely the lever 25, for locking or unlocking the panel from its position of use on the machine. This lever also serves at the same time to shut off the Hemmwerl when it is brought into a position in which the guide plate of the carriage can be removed.

Claims

PATENT CLAIMS: i. Typewriter with exchangeable paper trolley, the guide plate of which is locked to the machine frame by a lever, characterized in that the locking lever (25 ) engages in a gearwheel (: 29) on the axis of the spring drum (30) when the guide plate is unlocked.

2. Typewriter according to claim i. characterized in that a screw (14) screwed into the frame (ii), the head of which is located in a bore (17) in the guide plate (18), is located with the edge of its head in a recess (ig) in the bore (17) and thereby prevents the guide plate from lifting off.