DE386242C

DE386242C - Mobile case with foldable wheels

Info

Publication number: DE386242C
Application number: DEL55802D
Authority: DE
Original assignee: JOHANN LINDMEYER
Current assignee: JOHANN LINDMEYER
Publication date: 1923-12-06

Description

Die Erfindung bildet einen mit einem Rädergestell ausgebildeten Koffer, wobei die Räder bei Nichtgebrauch unter den Koffer zusammengeklappt und verdeckt werden können. Gegenüber der bisher bekannten Anordnung von Rädern an einem Koffer besteht die Neuerung darin, daß die am Kofferboden angelenkten Räder nicht flach aufeinander-, sondern nebeneinanderzuliegen kommen, so daß die Bauhöhe nur halb so hoch ist. Dies wird dadurch erreicht, daß das Radstützengelenk zu einem Doppelgelenk ausgebildet ist, wodurch die Räder bei Nichtgebrauch schräg gegeneinander in die Flachlage unter den Kofferboden geklappt werden können.The invention forms a case formed with a wheel frame, the wheels Can be folded under the case and covered when not in use. Opposite to the previously known arrangement of wheels on a suitcase is the innovation in that the wheels hinged to the bottom of the trunk are not flat on top of each other, but rather lie next to each other come so that the overall height is only half as high. This is achieved by closing the wheel support joint a double joint is formed, whereby the wheels at an angle to each other when not in use can be folded flat under the bottom of the case.

Diese Ausführung ermöglicht die Benutzung von verhältnismäßig großen Fahrrädern, die für ein leichtes Fahren auf unebenen Straßen notwendig sind. Als Deichsel beim Fahren kann ein Spazierstock verwendet werden, der in eine Büchse im Koffer gesteckt und festgehalten wird.This design allows the use of relatively large bicycles that are necessary for easy driving on uneven roads. As a drawbar when driving A walking stick can be used, which is put into a can in the suitcase and held in place will.

Eine Ausführungsform des Erfindungsgegenstandes ist in der Zeichnung dargestellt, und zwar zeigen:An embodiment of the subject matter of the invention is shown in the drawing, and although show:

Abb. ι eine Vorderansicht des Koffers mit j zusammengeklappten und verdeckten Rädern mit strichpunktierter Andeutung der Räder in Fahrstellung,Fig. Ι a front view of the suitcase with j folded and covered wheels with dash-dotted indication of the wheels in the driving position,

Abb. 2 eine Oberansicht des Koffers nach Abb. i,Fig. 2 is a top view of the case according to Fig. I,

Abb. 3 eine Seitenansicht eines Doppelgelenkes undFig. 3 is a side view of a double joint and

Abb. 4 eine Oberansicht zu Abb. 3.Fig. 4 is a top view of Fig. 3.

An den Boden des Koffers α sind mittels Gelenke b Radstützen c angebracht, die Laufräder d tragen. Zum Gebrauch werden die Räder in die in der Zeichnung strichpunktiert angegebene Lage gebracht. Entgegen der bisher bekannten Anordnung von Rädern unter Koffern erstrebt vorliegende Ausführung die Verwendung von großen Rädern, um ein leichtes Fahren auf unebenen Straßen zu gewährleisten. Bei Nichtgebrauch sollen diese großen Räder jedoch den geringstmöglichen Raum unter dem Koffer einnehmen, was dadurch erreicht wird, daß die Gelenke der Radstützen c als Doppelgelenke ausgebildet sind. Das Gelenkauge b besitzt eine Verlängerung h, die im rechten Winkel gekröpft unter den Kofferboden zu liegen kommt und um einen in demselben befestigten Bolzen i drehbar gelagert ist. Ein Anschlag k sichert hierbei die Lage des Gelenkes in Fahrstellung und eine Nase / an der Radstütze c die Lage des Rades während der Fahrt.At the bottom of the case α wheel supports c are attached by means of joints b , which carry wheels d. For use, the wheels are brought into the position indicated by dash-dotted lines in the drawing. Contrary to the previously known arrangement of wheels under suitcases, the present embodiment seeks the use of large wheels in order to ensure easy driving on uneven roads. When not in use, however, these large wheels should take up the smallest possible space under the case, which is achieved in that the joints of the wheel supports c are designed as double joints. The hinge eye b has an extension h which comes to lie cranked at right angles under the bottom of the case and is rotatably mounted about a bolt i fastened in the same. A stop k secures the position of the joint in the driving position and a nose / on the wheel support c the position of the wheel while driving.

Im zusammengeklappten Zustande können die Räder durch einen Rollvorhang e o. dgl. abgedeckt werden. Füße f schützen dieselben vor Auflage auf den Boden. Zur Befestigung der Deichsel, für die am zweckmäßigsten ein Spazierstock verwendet werden kann, dient eine Büchse g, in die der Stock gesteckt und festgehalten wird.In the collapsed condition, the wheels may be covered by a roller curtain e o. The like.. Feet f protect them from being placed on the ground. To attach the drawbar, for which a walking stick can be most conveniently used, a bushing g is used, into which the stick is inserted and held.

Claims

Patent claim:

Mobile suitcase with foldable wheels, characterized in that the Wheels hinged to the bottom of the trunk when not in use by means of double joints (c, A) be folded diagonally against each other into the flat position.

1 sheet of drawings.