DE3844726C2

DE3844726C2 - Storage structure and conveyor for flat components

Info

Publication number: DE3844726C2
Application number: DE19883844726
Authority: DE
Inventors: Klaus 5010 Bergheim De Niederpruem
Original assignee: Ford Werke GmbH
Current assignee: Ford Werke GmbH
Priority date: 1988-04-28
Filing date: 1988-04-28
Publication date: 1992-04-02
Anticipated expiration: 2008-04-29

Abstract

The storage-structure and conveyor is for identically-shaped, flat components, has parallel supports on which are movably mounted support-arms. The support arms are pre-stressed by a return spring in their non-operating position, and are moved into an intermediate position by means of control arms.The control arms are guided by an adjustment arm on the support arms. A locking part is positioned on the adjustment arm

Description

Die Erfindung bezieht sich auf ein Lager- und Transportgestell für im wesentlichen gleichformatige Flächenbauteile der durch den Oberbegriff des Patentanspruchs 1 angegebenen Gattung.The invention relates to a storage and transport frame for essentially the same format surface components that indicated by the preamble of claim 1 Genus.

Bei einem aus der DE 33 33 118 A1 bekannten Lager- und Transportgestell dieser Art sind die Träger an einer Basispalette aufrecht angeordnet. Die Basispalette ist für eine Transportmöglichkeit des Gestells mittels Gabelstaplern ausgebildet. Bei jeder Belastung werden somit die Tragarme aus einer dabei schräg nach oben ausgerichteten Zwischenlage in eine horizontal ausgerichtete Abstützlage verschwenkt, die mit einer Anschlagstellung des Verriegelungsarmes der Tragarme begrenzt wird. Die Zwischenlage der Tragarme wird durch ein wechselseitig direktes Zusammenwirken der Steuerarme gesteuert. Die abgewinkelte Ausbildung der Steuerarme ergibt dabei die durch ein Gegengewicht unterstützte Rückstellkraft, mit der die Tragarme in der eingeschwenkten Ruhelage gehalten oder aus der Abstützlage zurückgebracht werden, sobald die im Zusammenwirken mit dem Verriegelungsteil erhaltene Sicherung der Abstützlage aufgehoben wird.In a known from DE 33 33 118 A1 storage and Transport frames of this type are the carriers on a basic pallet arranged upright. The basic range is for one The rack can be transported using forklifts educated. With each load, the support arms from an intermediate layer that is oriented obliquely upwards pivoted into a horizontally aligned support position, which with a stop position of the locking arm Support arms is limited. The intermediate layer of the support arms is through a mutually direct interaction of the control arms controlled. The angled design of the control arms results in a Counterweight assisted restoring force with which the support arms are held in the pivoted-in rest position or be brought back from the support position as soon as the Interaction with the locking part received the fuse Support layer is lifted.

Der Verriegelungsteil ist bei diesem bekannten Gestell als ein zu dem jeweiligen Träger parallel versetzbarer Verriegelungsbalken ausgebildet, mit dem die Anschlagstellung der Verriegelungsarme sämtlicher Tragarme gemeinsam verriegelt und damit auch deren Abstützlage gemeinsam gesichert wird. Der Verriegelungsbalken ist dafür innerhalb des Profilquerschnitts des Trägers derart angeordnet, daß er bei der Überführung in seine verriegelnde Relativlage auch noch ein Ausschwenken derjenigen Tragarme jeweils im Zusammenwirken mit ihrem Verriegelungsarm steuert, die wegen einer fehlenden Belastung mit einem Flächenbauteil noch eine eingeschwenkte Ruhelage aufweisen. In der verriegelnden Relativlage des Verriegelungsbalkens sind somit alle Tragarme in die ausgeschwenkte Abstützlage unabhängig davon gebracht, ob die Tragarme mit einem Flächenbauteil belastet sind oder nicht. Für die Handhabung des Gestells ergeben sich damit gewisse Nachteile, die besonders bei jeder Schrägstellung der Träger wegen des dabei nicht mehr voll funktionsfähigen Verschwenkens der Tragarme zwischen der jeweiligen Ruhelage und der Abstützlage und umgekehrt in Erscheinung treten.The locking part is known in this Frame as a parallel to the respective carrier displaceable locking bar designed with which the Stop position of the locking arms of all support arms locked together and thus their support position together is secured. The locking bar is for that arranged within the profile cross section of the beam in such a way that he was locking in the transfer into his Relative position also a swing out of those support arms controls each in cooperation with their locking arm, the because of a lack of load with a surface component still have a pivoted-in rest position. In the locking relative position of the locking bar are all support arms in the swung out support position brought regardless of whether the support arms with a surface component is loaded or not. There are certain disadvantages to handling the frame, which is particularly important with every inclination of the Carrier because of the no longer fully functional Swiveling the support arms between the respective rest position and the support layer and vice versa.

Bei einem aus der DE 35 36 251 C1 bekannten Lager- und Transportgestell ist für eine aufeinanderfolgende Sicherung der Abstützlage sämtlicher Tragarme ein mit Sperrklinken und Sperrzähnen ausgebildeter Verriegelungsmechanismus vorgesehen. Die Sperrklinken weisen entweder eine mit den Tragarmen gemeinsame oder davon getrennte Lagerung an dem Träger auf. Die Sperrzähne bzw. dazu alternativ vorgesehene Sperrhaken sind an Steuerarmen ausbildet, die jeweils mit einem Tragarm einen Doppelhebel bilden. Die Mimik mit den Sperrklinken und Sperrzähnen bzw. Sperrhaken ist dabei nur bei einer aufrechten Anordnung der Träger funktionsfähig. Es ist dafür im übrigen die Einhaltung eines auf die wechselseitigen Eingriffsverhältnisse genau abgestimmten Abstandes der Lagerstellen der einzelnen Tragarme erforderlich.In a known from DE 35 36 251 C1 storage and Transport frame is for a successive securing of the support position all support arms one with pawls and Locking teeth trained locking mechanism provided. The pawls either have one with the support arms common or separate storage on the carrier on. The ratchet teeth or alternatively provided Locking hooks are formed on control arms, each with a support arm form a double lever. The Facial expressions with the pawls and pawls or pawls is only with an upright arrangement of the straps functioning. For the rest, it is compliance with one precisely matched to the mutual interactions Distance of the bearing points of the individual support arms required.

Der Erfindung liegt die Aufgabe zugrunde, ein Lager- und Transportgestell der eingangs genannten Art derart auszubilden, daß ein voneinander unabhängiges Sichern der Abstützlage der Tragarme auch bei einer von der aufrechten Anordnung der Träger abweichenden Ausrichtung möglich ist. Gemäß der Erfindung wird diese Aufgabe bei einem Lager- und Transportgestell gemäß dem Oberbegriff des Patentanspruches 1 durch die Merkmale gelöst, die im Kennzeichnungsteil dieses Anspruches angegeben sind.The invention has for its object a storage and To design a transport frame of the type mentioned at the outset, that an independent securing of the support position the support arms even with one of the upright Arrangement of the carrier different orientation is possible. According to the invention, this object is achieved in a storage and transport frame according to the preamble of the claim 1 solved by the features in the labeling part of this claim are specified.

Indem bei dem erfindungsgemäßen Lager- und Transportgestell jeder Tragarm durch eine Rückstellfeder in seine Ruhelage vorgespannt ist, wird dadurch für jede beliebige Ausrichtung der Träger ein sicheres Zusammenwirken der Verriegelungsarme mit dem zugeordneten Verriegelungsstift für das Sichern der Abstützlage der Tragarme erhalten. Da für dieses Zusammenwirken die auf die Tragarme und die Verriegelungsstifte einwirkenden Federkräfte eine vorbestimmte Toleranzgröße ergeben, kann damit im Verhältnis zu einer vorbestimmten Arbeitslänge der Verriegelungsarme auch eine größere Unabhängigkeit von dem gegenseitigen Abstand der Lagerstellen der Tragarme erhalten werden.By in the storage and transport frame according to the invention each arm by a return spring in its Rest position is biased for any Alignment of the straps ensures a secure interaction of the locking arms with the associated locking pin for securing the support position of the support arms. Therefore this interaction works on the support arms and the locking pins acting spring forces a predetermined Tolerance can result in relation to a predetermined working length of the locking arms also a greater independence from the mutual distance of the Bearings of the support arms can be obtained.

Die durch den Patentanspruch 2 gekennzeichnete Ausbildung der Erfindung ergibt eine besonders einfache Montagemöglichkeit des für die Tragarme vorgesehenen Verriegelungsmechanismus. Dabei erweist sich eine Montageeinheit mit den Merkmalen des Patentanspruchs 3 als besonders vorteilhaft.The training characterized by claim 2 the invention provides a particularly simple installation option the locking mechanism provided for the support arms. An assembly unit with the Features of claim 3 as particularly advantageous.

Ein Ausführungsbeispiel des erfindungsgemäßen Lager- und Transportgestells ist in der Zeichnung schematisch dargestellt und wird nachfolgend näher erläutert. Es zeigt An embodiment of the storage and Transport frame is shown schematically in the drawing and is explained in more detail below. It shows

Fig. 1 und 2 Stirnansichten von zwei Ausführungsformen des Gestells, die sich in einer vertikalen und in einer horizontalen Anordnung der Träger voneinander unterscheiden, Fig. 1 and 2 are end views of two embodiments of the rack, which are different in a vertical and in a horizontal arrangement of the carrier from one another,

Fig. 3 eine Schnittansicht eines Trägers bei dem Gestell der Ausführungsform gemäß Fig. 2, Fig. 3 is a sectional view of a carrier in the frame of the embodiment according to Fig. 2,

Fig. 4 eine teilweise geschnittene Seitenansicht ebenfalls eines Trägers bei dem Gestell der Ausführungsform gemäß Fig. 2, wobei für mehrere Tragarme die von der Belastung mit einem Flächenbauteil abhängigen unterschiedlichen Schwenklagen gezeigt sind, FIG. 4 shows a partially sectioned side view of a carrier in the frame of the embodiment according to FIG. 2, the different pivot positions depending on the load with a surface component being shown for several support arms, FIG.

Fig. 5 und 6 eine Einzeldarstellung eines Tragarmes in zwei verschiedenen Ansichten, FIGS. 5 and 6 is a detail view of a support arm in two different views,

Fig. 7 eine Seitenansicht eines Trägers entsprechend der Darstellung in Fig. 4, wobei eine zur gemeinsamen Anordnung von einzelnen Verriegelungsstiften für die Tragarme vorgesehene Verriegelungsschiene in ihrer verriegelnden Relativlage dargestellt ist, Fig. 7 is a side view of a carrier according to the representation in Fig. 4, wherein an opening provided for the joint arrangement of individual locking pins for locking rail, the support arms is shown in its locking relative position,

Fig. 8 eine Schnittansicht nach der Linie VIII-VIII der in Fig. 7 gezeigten Einzelheit, Fig. 8 is a sectional view taken along line VIII-VIII shown in Fig. 7 detail,

Fig. 9 die Einzelheit gemäß Fig. 7, wobei für die Verriegelungsschiene eine Ausgangsstellung gezeigt ist, in welcher die Tragarme in ihre Ruhelage einschwenken können, und Fig. 9 shows the detail of FIG. 7, wherein a starting position is shown for the locking rail, in which the support arms can pivot into their rest position, and

Fig. 10 eine Schnittansicht nach der Linie X-X in Fig. 9. Fig. 10 is a sectional view taken along line XX in Fig. 9.

In den Fig. 1 und 2 sind zwei Ausführungsformen eines Lager- und Transportgestells gezeigt, die sich untereinander im wesentlichen nur mit der jeweils gestellfesten Anordnung der einzelnen Träger unterscheiden. Bei dem Gestell gemäß Fig. 1 sind sämtliche Träger 1 an einem beliebig ausgeführten Gestellrahmen 2 aufrecht angeordnet. Bei dem Gestell gemäß Fig. 2 sind andererseits an einem entsprechenden Gestellrahmen 3 sämtliche Träger 4 horizontal angeordnet. Bei beiden Gestellen sind an den einzelnen Trägern 1, 4 eine übereinstimmende Anzahl von einzelnen Tragarmen 5 in gemäß einer einheitlichen Teilung gleich beabstandeten Lagerstellen schwenkbar gelagert, wobei alle diese Tragarme 5 nach einem übereinstimmenden Konstruktionsprinzip aus einer eingeschwenkten Ruhelage über eine zur gemeinsamen Belastung mit einem Flächenbauteil 6 gleichzeitig bei allen Trägern 1, 4 bereitgehaltene Zwischenlage in eine ausgeschwenkte Abstützlage verschwenkbar sind. In Fig. 1 ist hierzu mit dem Pfeil 7 noch die vertikale Richtung verdeutlicht, in welcher die einzelnen Flächenbauteile einzeln aufeinanderfolgend auf die bei allen Trägern 1 in eine Zwischenlage verschwenkten Tragarme 5 aufgelegt werden. Unter der Belastung eines jeweils aufgelegten Flächenbauteils 6 werden dann die Tragarme 5 sämtlicher Träger 1 weiter in die vollständig ausgeschwenkte Abstützlage verschwenkt während gleichzeitig an jedem Träger ein nächster Tragarm 5 aus seiner eingeschwenkten Ruhelage in die Zwischenlage verschwenkt wird. Bei dem Gestell gemäß Fig. 2 ist diese zur Belastung der Tragarme 5 dienende Bewegungsrichtung der Flächenbauteile 6 senkrecht zu der Zeichenebene vorgegeben, was in Fig. 4 mit dem Pfeil 8 verdeutlicht ist. Diese zu den Trägern 4 parallele Bewegungsrichtung der einzelnen Flächenbauteile 6 entsprechend dem Pfeil 8 ist auch für die zeichnerischen Darstellungen der Fig. 3 sowie der Fig. 7 bis 10 berücksichtigt.In Figs. 1 and 2 two embodiments of a storage and transport rack are shown, which differ from each other substantially only with the respective frame-fixed arrangement of the individual carriers. In the frame according to FIG. 1, all the supports 1 are arranged upright on a frame frame 2 of any design. In the frame according to FIG. 2, on the other hand, all the supports 4 are arranged horizontally on a corresponding frame 3 . In both racks, a corresponding number of individual support arms 5 are pivotally mounted on the individual supports 1, 4 in bearing positions equally spaced according to a uniform division, all of these support arms 5 being based on a matching construction principle from a pivoted-in rest position via a joint load with a surface component 6 at the same time with all supports 1, 4 , the intermediate layer held ready can be pivoted into a pivoted-out support position. In FIG. 1, the arrow 7 also shows the vertical direction in which the individual surface components are placed one after the other onto the support arms 5 pivoted into an intermediate layer for all supports 1 . Under the load of a surface component 6 in each case, the support arms 5 of all supports 1 are then pivoted further into the fully pivoted out support position, while at the same time a next support arm 5 is pivoted from its pivoted-in rest position into the intermediate position on each support. In the frame according to FIG. 2, this direction of movement of the surface components 6 serving to load the support arms 5 is predetermined perpendicular to the plane of the drawing, which is illustrated in FIG. 4 by the arrow 8 . This parallel to the beams 4 moving direction of the individual surface elements 6 according to the arrow 8 is also taken into account for the graphic representations of Fig. 3 as well as Figs. 7 to 10.

In Fig. 3 ist der Profilquerschnitt eines Trägers 4 gezeigt, der aus einzelnen Platten 4′ und Winkelprofilen 4′′ zusammengeschweißt sein kann. Die Winkelprofile 4′′ sind für eine abstützende Anlage der Flächenbauteile 6 vorgesehen. Die Flächenbauteile 6 werden für eine stapelartige Aufnahme in dem Gestell beispielsweise durch eine mit Haftsaugern 9 arbeitende Sauggreifeinrichtung 10 transportiert. Mit den Winkelprofilen 4′′ wird für den Profilquerschnitt des Trägers 4 eine Schlitzöffnung 11 erhalten, über welche die Tragarme 5 in der ausgeschwenkten Abstützlage über den Profilquerschnitt nach außen vorstehen.In Fig. 3 the profile cross section of a carrier 4 is shown, which can be welded together from individual plates 4 ' and angle profiles 4'' . The angle profiles 4 '' are provided for a supporting system of the surface components 6 . The surface components 6 are transported for a stack-like reception in the frame, for example, by a suction gripping device 10 working with suction cups 9 . With the angle profiles 4 '' is obtained for the profile cross section of the carrier 4, a slot opening 11 , through which the support arms 5 protrude in the pivoted out support position on the profile cross section to the outside.

Jeder Tragarm 5 besteht aus einem V-förmig gebogenen Rundmaterial, welches an seinen Enden an einen Schwenkbolzen 12 angeschweißt oder mit diesem einstückig ausgebildet ist. An den Schwenkbolzen 12 sind außerdem auf der zu dem Tragarm 5 abgewandten Seite ein abgewinkelter Steuerarm 13 ein im Vergleich dazu kürzerer Stellarm 14 und ein Verriegelungsarm 15 angeschweißt. Bei allen Tragarmen 5 weist nur der Verriegelungsarm 15 eine übereinstimmende Anschweißung an einer über den Profilquerschnitt des Trägers 4 nach außen vorstehenden Teillänge des Schwenkbolzens 12 auf. Die Steuerarme 13 und die Stellarme 14 sind andererseits innerhalb des Profilquerschnitts angeordnet und in Achsrichtung der Schwenkbolzen 12 aufeinanderfolgend auf Lücke versetzt, wie es aus der Darstellung in Fig. 3 ableitbar ist.Each support arm 5 consists of a V-shaped curved round material, which is welded at its ends to a pivot pin 12 or is integrally formed therewith. An angled control arm 13, a shorter control arm 14 and a locking arm 15 are also welded to the pivot pin 12 on the side facing away from the support arm 5 . In all support arms 5 , only the locking arm 15 has a matching weld on a partial length of the pivot pin 12 that projects outward beyond the profile cross section of the carrier 4 . The control arms 13 and the actuating arms 14 , on the other hand, are arranged within the profile cross section and successively offset in the axial direction of the pivot bolts 12 to a gap, as can be derived from the illustration in FIG. 3.

In Fig. 3 ist für den Steuerarm 13 und den Stellarm 14 eine mit der Darstellung in Fig. 6 übereinstimmende Anschweißung an den Schwenkbolzen 12 gezeigt. Der zu dem Tragarm 5 zugehörige Verriegelungsarm 15 ist innerhalb eines Gehäusedeckels 16 angeordnet, mit dem eine außerhalb des Profilquerschnitts des Trägers 4 angeordnete Montageeinheit abgedeckt wird. Die Montageeinheit ist mit einzelnen Verriegelungsstiften 17 ausgebildet, die an einer gemeinsamen Verriegelungsschiene 18 angeordnet und jeweils durch eine Feder 19 in eine Eingriffslage mit einem zugehörigen Verriegelungsarm 15 vorgespannt sind. Die Verriegelungsschiene 18 ist in Richtung des in Fig. 7 gezeigten Doppelpfeils 20 durch Betätigung einer Handhabe 21 beweglich. Für das Zusammenwirken der Verriegelungsstifte 17 mit den Verriegelungsarmen 15 wird so eine verriegelnde Relativlage gemäß der Darstellung in den Fig. 7 und 8 und eine Ausgangslage gemäß den Fig. 9 und 10 erhalten.In Fig. 3 is shown for the control arm 13 and the actuating arm 14 a welded to the pivot pin 12 corresponding to the representation in Fig. 6. The locking arm 15 associated with the support arm 5 is arranged within a housing cover 16 , with which an assembly unit arranged outside the profile cross section of the carrier 4 is covered. The assembly unit is designed with individual locking pins 17 , which are arranged on a common locking rail 18 and are each biased by a spring 19 into an engagement position with an associated locking arm 15 . The locking rail 18 is movable in the direction of the double arrow 20 shown in FIG. 7 by actuating a handle 21 . For the interaction of the locking pins 17 with the locking arms 15 , a locking relative position as shown in FIGS. 7 and 8 and an initial position as shown in FIGS. 9 and 10 are obtained.

Die Verriegelungsschiene 18 ist in der Ausgangslage gemäß den Fig. 9 und 10 durch die Kraft einer Rückstellfeder 22 in eine Berührungsstellung mit einem Anschlag 23 vorgespannt. In Fig. 7 ist mit der Bemessung 24 der Verschiebeweg der Verriegelungsschiene 18 verdeutlicht. Eine gestellfeste Führung 25 ist zur linearen Führung der Verriegelungsschiene 18 längs dieses Verschiebeweges vorgesehen, sobald die Verriegelungsschiene 18 durch Betätigung der Handhabe 21 und unter Vermittlung eines Betätigungsstiftes 26 in Bewegung versetzt wird. In der Ausgangslage der Verriegelungsschiene 18 können im übrigen sämtliche Tragarme 5 des zugeordneten Trägers 14 in ihre Ruhelage einschwenken, wobei dieses Einschwenken bei jedem Tragarm 5 mit einer Rückstellfeder 27 bewirkt wird, die gemäß der Darstellung in Fig. 3 an dem zugeordneten Verriegelungsarm 15 angreift. In diesem Zusammenhang ist die für die Fig. 7 bis 10 gewählte Darstellung so zu verstehen, daß hier für die Verriegelungsschiene 18 nur ein einziger Verriegelungsstift 17 im Zusammenwirken mit dem Verriegelungsarm 15 eines zugeordneten Tragarmes 5 gezeigt ist und die an der Verriegelungsschiene 18 noch angeordneten weiteren Verriegelungsstifte 17 für weitere Tragarme 5 nur mit einzelnen Mittellinien verdeutlicht sind.The locking rail 18 is biased in the starting position according to FIGS. 9 and 10 by the force of a return spring 22 in a contact position with a stop 23 . The dimensioning 24 of the displacement path of the locking rail 18 is illustrated in FIG. 7. A guide 25 fixed to the frame is provided for linear guidance of the locking rail 18 along this displacement path as soon as the locking rail 18 is set in motion by actuating the handle 21 and by means of an actuating pin 26 . In the starting position of the locking rail 18 , all of the support arms 5 of the associated carrier 14 can pivot into their rest position, this pivoting being effected with each support arm 5 with a return spring 27 which acts on the associated locking arm 15 as shown in FIG. 3. In this context, the representation chosen for FIGS. 7 to 10 is to be understood in such a way that here only a single locking pin 17 is shown for the locking rail 18 in cooperation with the locking arm 15 of an associated support arm 5 and the others arranged on the locking rail 18 Locking pins 17 for further support arms 5 are only illustrated with individual center lines.

Über die Darstellung in Fig. 4 ist in Verbindung auch mit den Fig. 11 und 12 ableitbar, wie jeder Tragarm 5 aus einer eingeschwenkten Ruhelage A über eine Zwischenlage B in eine vollständig ausgeschwenkte Abstützlage C verschwenkbar ist. Wenn ein Flächenbauteil 6 mittels der Sauggreifeinrichtung 10 in Richtung des Pfeils 8 zur Aufnahme in das Regal transportiert wird, dann wird es nach seiner abstützenden Anlage an den Winkelprofilen 4′′ aller Träger 4 des Gestells mit den Tragarmen 5 zur Anlage kommen, die dann die Zwischenlage B einnehmen. Unter der Belastung mit dem Flächenbauteil 6 werden die Tragarme 5 nachfolgend in die Abstützlage C verschwenkt. Bei diesem Verschwenken wird mit dem zugeordneten Steuerarm 13′ jedes Tragarmes 5 auf den Stellarm 14 des nächsten Tragarmes 5 eingewirkt, womit dessen Verschwenken aus der Ruhelage A in die Zwischenlage B entgegen der Kraft der zugeordneten Rückstellfeder 27 gesteuert wird. Sobald der mit dem Flächenbauteil 6 belastete Tragarm 5 seine ausgeschwenkte Abstützlage C erreicht hat, ist der Stellarm 14′ in eine Anschlagstellung gebracht, die dann auch durch das Zusammenwirken des zugeordneten Verriegelungsstiftes 17 mit dem zugeordneten Verriegelungsarm 15 des Tragarms 5 gesichert wird. Diese durch das Zusammenwirken mit einem Verriegelungsstift 17 erreichte Sicherung der Abstützlage C eines Tragarmes 5 setzt jedoch voraus, daß die Verriegelungsschiene 18 aus der Ausgangslage in die in den Fig. 7 und 8 gezeigte Relativlage bewegt ist. In dieser Relativlage der Verriegelungsschiene 18 können die Tragarme 5, während sie aus der Zwischenlage B in die Abstützlage C weiterverschwenkt werden, mit dem jeweils zugeordneten Verriegelungsarm 15 den zugeordneten Verriegelungsstift 17 gegen die Kraft seiner Feder 19 axial verschieben, so daß an jedem Tragarm 5 nach Überwindung eines Rastpunktes die in den Fig. 4 und 7 verdeutlichte Eingriffsstellung zwischen dem Verriegelungsstift 17 und dem Verriegelungsarm 15 erhalten wird.Over the representation in FIG. 4 in conjunction with FIGS. 11 and 12, derived, as each supporting arm 5 is pivotable about an intermediate layer B to a fully pivoted support position C from a swung-in rest position A. If a surface component 6 is transported by means of the suction gripping device 10 in the direction of arrow 8 for inclusion in the shelf, then it will come after its supporting abutment on the angle profiles 4 '' of all the supports 4 of the frame with the support arms 5 , which then come to rest Take intermediate layer B. Under the load with the surface component 6 , the support arms 5 are subsequently pivoted into the support position C. During this pivoting, with the associated control arm 13 ' each support arm 5 acts on the actuating arm 14 of the next support arm 5 , whereby its pivoting from the rest position A into the intermediate position B is controlled against the force of the associated return spring 27 . As soon as the support arm 5 loaded with the surface component 6 has reached its pivoted-out supporting position C, the actuating arm 14 'is brought into a stop position, which is then also secured by the interaction of the associated locking pin 17 with the associated locking arm 15 of the support arm 5 . However, this securing of the support position C of a support arm 5 achieved by the interaction with a locking pin 17 presupposes that the locking rail 18 is moved from the starting position into the relative position shown in FIGS . 7 and 8. In this relative position of the locking rail 18 , the support arms 5 , while they are pivoted further from the intermediate position B into the support position C, can axially shift the associated locking pin 17 with the respectively assigned locking arm 15 against the force of its spring 19 , so that each support arm 5 follows Overcoming a locking point, the engagement position between the locking pin 17 and the locking arm 15, which is illustrated in FIGS. 4 and 7, is obtained.

Claims

1. Storage and transport frame for substantially identical-sized surface components, with supports arranged parallel to each other and having a uniform division and having equally spaced bearing points for individual support arms, each of which counteracts a restoring force from a pivoted-in rest position via a joint load with a surface component at the same time the intermediate layer held ready for all carriers can be pivoted into a pivoted-out support position, the successive pivoting of the support arms in the row being controlled from the rest position into the intermediate position with angled control arms which, together with one each, on the support arms on the side of their pivot axis facing away from the support side angled locking arm are provided, on which the support position of the support arms is secured in cooperation with a locking part, characterized in that each support arm ( 5 ) by a return spring ( 27 ) is biased into a rest position (A), and that the locking part is formed with a locking pin ( 17 ) which is movably arranged in the pivot path of each locking arm ( 15 ) and which is in the rest position (A) of the associated support arm ( 5 ) by a The spring ( 19 ) is pretensioned into a contact position with the locking arm ( 15 ) and, when the support arm ( 5 ) is pivoted into its support position (C) while overcoming a locking point determined by the spring ( 19 ), is brought into a relative position in which the support arm ( 5 ) is biased by its return spring ( 27 ) against the locking pin ( 17 ).

2. Storage and transport frame according to claim 1, characterized in that the locking pins ( 17 ) of all support arms ( 5 ) of a carrier ( 1, 4 ) are arranged on a common locking rail ( 18 ) which is aligned parallel to the carrier and between one the support position (C) of all of the support arms jointly locking the relative position ( FIGS. 7, 8) and a starting position ( FIGS. 9, 10) which enables the support arms to pivot back into the rest position (A) are movable.

3. Storage and transport frame according to claims 1 and 2, characterized in that the locking rail ( 18 ) is designed as a with the locking pins ( 17 ) common assembly unit, which with respect to the profile cross section of the carrier ( 1, 4 ) external arrangement together with the locking arms ( 15 ) provided on projecting axis extensions of the support arms ( 5 ).