DE3843293A1 - Master cylinder - Google Patents

Master cylinder

Info

Publication number
DE3843293A1
DE3843293A1 DE19883843293 DE3843293A DE3843293A1 DE 3843293 A1 DE3843293 A1 DE 3843293A1 DE 19883843293 DE19883843293 DE 19883843293 DE 3843293 A DE3843293 A DE 3843293A DE 3843293 A1 DE3843293 A1 DE 3843293A1
Authority
DE
Germany
Prior art keywords
piston
master
cylinder
master cylinder
cylinder housing
Prior art date
Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
Withdrawn
Application number
DE19883843293
Other languages
German (de)
Inventor
Eckhart Ruediger
Current Assignee (The listed assignees may be inaccurate. Google has not performed a legal analysis and makes no representation or warranty as to the accuracy of the list.)
Fahrzeugtechnik Ebern 96106 Ebern De GmbH
Original Assignee
FAG Kugelfischer Georg Schaefer KGaA
Kugelfischer Georg Schaefer and Co
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by FAG Kugelfischer Georg Schaefer KGaA, Kugelfischer Georg Schaefer and Co filed Critical FAG Kugelfischer Georg Schaefer KGaA
Priority to DE19883843293 priority Critical patent/DE3843293A1/en
Publication of DE3843293A1 publication Critical patent/DE3843293A1/en
Withdrawn legal-status Critical Current

Links

Classifications

    • BPERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B60VEHICLES IN GENERAL
    • B60RVEHICLES, VEHICLE FITTINGS, OR VEHICLE PARTS, NOT OTHERWISE PROVIDED FOR
    • B60R16/00Electric or fluid circuits specially adapted for vehicles and not otherwise provided for; Arrangement of elements of electric or fluid circuits specially adapted for vehicles and not otherwise provided for
    • B60R16/08Electric or fluid circuits specially adapted for vehicles and not otherwise provided for; Arrangement of elements of electric or fluid circuits specially adapted for vehicles and not otherwise provided for fluid
    • BPERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B60VEHICLES IN GENERAL
    • B60TVEHICLE BRAKE CONTROL SYSTEMS OR PARTS THEREOF; BRAKE CONTROL SYSTEMS OR PARTS THEREOF, IN GENERAL; ARRANGEMENT OF BRAKING ELEMENTS ON VEHICLES IN GENERAL; PORTABLE DEVICES FOR PREVENTING UNWANTED MOVEMENT OF VEHICLES; VEHICLE MODIFICATIONS TO FACILITATE COOLING OF BRAKES
    • B60T11/00Transmitting braking action from initiating means to ultimate brake actuator without power assistance or drive or where such assistance or drive is irrelevant
    • B60T11/10Transmitting braking action from initiating means to ultimate brake actuator without power assistance or drive or where such assistance or drive is irrelevant transmitting by fluid means, e.g. hydraulic
    • B60T11/16Master control, e.g. master cylinders
    • BPERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B60VEHICLES IN GENERAL
    • B60TVEHICLE BRAKE CONTROL SYSTEMS OR PARTS THEREOF; BRAKE CONTROL SYSTEMS OR PARTS THEREOF, IN GENERAL; ARRANGEMENT OF BRAKING ELEMENTS ON VEHICLES IN GENERAL; PORTABLE DEVICES FOR PREVENTING UNWANTED MOVEMENT OF VEHICLES; VEHICLE MODIFICATIONS TO FACILITATE COOLING OF BRAKES
    • B60T11/00Transmitting braking action from initiating means to ultimate brake actuator without power assistance or drive or where such assistance or drive is irrelevant
    • B60T11/10Transmitting braking action from initiating means to ultimate brake actuator without power assistance or drive or where such assistance or drive is irrelevant transmitting by fluid means, e.g. hydraulic
    • B60T11/16Master control, e.g. master cylinders
    • B60T11/22Master control, e.g. master cylinders characterised by being integral with reservoir

Landscapes

  • Engineering & Computer Science (AREA)
  • Mechanical Engineering (AREA)
  • Transportation (AREA)
  • Hydraulic Clutches, Magnetic Clutches, Fluid Clutches, And Fluid Joints (AREA)
  • Transmission Of Braking Force In Braking Systems (AREA)
  • Actuator (AREA)

Abstract

The object of the invention is to provide a master cylinder for hydraulic actuating systems which, while being of simple construction, exhibits low friction and high efficiency of transmission. To achieve this object, the piston (5) is supported on the vehicle (8) by way of a supporting rod (7) or a curved supporting bar (14) and the cylinder casing (1) can be displaced axially relative to the piston (5) by means of tension and/or compression devices. <IMAGE>

Description

Die Erfindung betrifft einen Haupt- oder Geberzy­ linder nach dem Oberbegriff des Anspruchs 1.The invention relates to a main or Geberzy Linder according to the preamble of claim 1.

Aus der DE-PS 31 49 628 ist ein derartiger Geberzy­ linder bekannt. Dabei wird die als Druckstange ausge­ bildete Kolbenstange gedichtet aus dem Zylinderge­ häuse herausgeführt, so daß der Flüssigkeitsdruckraum einerseits von der Kolbendichtung und andererseits von der Gehäuse-Stangendichtung abgedichtet wird. Dadurch ergeben sich Reibungsverluste an zwei druck­ beaufschlagten Dichtelementen.From DE-PS 31 49 628 such a Geberzy less known. This is done as a push rod formed piston rod sealed from the cylinder led out so that the liquid pressure space on the one hand from the piston seal and on the other hand is sealed by the housing rod seal. This results in friction losses at two pressures acted upon sealing elements.

Außerdem muß bei fest eingebauten Zylindern eine gelenkige Verbindung zwischen der Kolbenstange und dem Kolben vorgesehen werden.In addition, one must be installed in permanently installed cylinders articulated connection between the piston rod and the piston are provided.

Es ist Aufgabe der Erfindung, einen Haupt- oder Geberzylinder der eingangs genannten Art so weiter­ zubilden, daß er bei einfachem Aufbau eine geringe Reibung und einen hohen Übertragungswirkungsgrad aufweist.It is an object of the invention, a main or Master cylinder of the type mentioned above to form that he has a small structure Friction and high transmission efficiency having.

Die Lösung der Aufgabe ist im kennzeichnenden Teil des Anspruchs 1 angegeben. Vorteilhafte Weiterbil­ dungen enthalten die Ansprüche 2 bis 4.The solution to the problem is in the characterizing part of claim 1 specified. Advantageous training dungen contain claims 2 to 4.

Durch die vorgeschlagene Lösung wird der Kolben z. B. am Fahrzeugchassis abgestützt und das Zylindergehäuse vom Betätigungselement bewegt (verschoben). Eine Schwenkbewegung des Betätigungselements wird dadurch ermöglicht, daß das fest mit dem Betätigungselement verbundene Zylindergehäuse ohne zylinderischen Führungsbereich ausgebildet ist. (sog. sphärischer Kolben). With the proposed solution, the piston is z. B. supported on the vehicle chassis and the cylinder housing moved (moved) by the actuator. A Pivotal movement of the actuator is thereby allows that to be fixed to the actuator connected cylinder housing without cylindrical Leadership area is formed. (so-called spherical piston).  

Die Abdichtung des drucklosen Nachlaufraumes gegen die Umgebung erfolgt durch einen elastischen Fal­ ten- oder Rollbalg. Das Betätigungselement kann als Bügel ausgeführt sein, der um das Zylindergehäuse herumgeführt ist und dessen beide Enden vor ihrer Vereinigung durch den Trägerflansch für die fest­ stehende Stützstange und den Kolben hindurchtreten, wobei die Durchtrittsöffnungen als Begrenzung der Schwenkbewegung dienen. Die Erfindung soll an einem Ausführungsbeispiel erläutert werden.The sealing of the pressure-free trailing area against the environment is created by an elastic fall bellows or roller bellows. The actuator can as Bracket to be executed around the cylinder housing is led around and both ends in front of her Union through the support flange for the fixed stand the support rod and the piston, the passage openings as a limitation of the Serve pivoting movement. The invention aims at one Embodiment will be explained.

Fig. 1 zeigt einen erfindungsgemäßen Geberzylinder im Schnitt, Fig. 1 shows a master cylinder according to the invention in section;

Fig. 2 zeigt eine Draufsicht auf einen Geberzy­ linder, Fig. 2 shows a plan view of a Geberzy Linder,

Fig. 3 zeigt eine weitere Ausbildung eines Geber­ zylinders, Fig. 3 shows a further embodiment of a master cylinder,

Fig. 4 zeigt einen Schnitt nach Fig. 3, Fig. 4 shows a section according to Fig. 3,

In Fig. 1 und 2 ist das als Kunststoffteil ausge­ bildete Gehäuse mit 1 bezeichnet, das mit inte­ griertem Vorratsbehälter 2 und Druckleitungsan­ schluß 3 versehen ist. In der Gehäusebohrung ist der von der Druckfeder 4 beaufschlagte Kolben 5 mit der Kolbendichtung 6 angeordnet, der sich über eine Stützstange 7 am Fahrzeugchassis 8 abstützt. Das Zylindergehäuse ist über eine Zugeinrichtung 9 relativ zum Kolben 5 axial verschiebbar. Die Zug­ einrichtung 9 ist als Bügel 10 ausgeführt der das Zylindergehäuse umgreift und z. B. über einem Bowdenzug 11 vom Pedal her betätigt wird. Ein Faltenbalg 12 schützt gegen das Eindringen vom Schmutz und kann gleichzeitig als Nachlaufraum Verwendung finden. Dazu ist er mit einem Spannring 13 am Gehäuse 1 befestigt, wobei zur Befestigung des Bügels 9 am Gehäuse 1 ein Spannband 17 vor­ gesehen ist.In Figs. 1 and 2, the housing formed as a plastic part is designated by 1 , which is provided with an integrated reservoir 2 and pressure line circuit 3 . Arranged in the housing bore is the piston 5 acted upon by the compression spring 4 with the piston seal 6 , which is supported on the vehicle chassis 8 via a support rod 7 . The cylinder housing is axially displaceable relative to the piston 5 via a pulling device 9 . The train device 9 is designed as a bracket 10 which engages around the cylinder housing and z. B. is operated via a Bowden cable 11 from the pedal. A bellows 12 protects against the ingress of dirt and can also be used as a trailing space. For this purpose, it is fastened to the housing 1 with a clamping ring 13 , a clamping band 17 being seen before for fastening the bracket 9 to the housing 1 .

In Fig. 3 und 4 ist eine weitere Ausbildung eines erfindungsgemäßen Geberzylinders gezeigt. Dabei stützt sich der Kolben 5 über einen Stützbügel 14 am Fahrzeug (nicht gezeigt) ab. Das gegossene Gehäuse 1 ist um eine axiale Verschiebung gegenüber dem Stützbügel 14 zu ermöglichen in diesem Bereich mit einer Ausnehmung 15 versehen. Um den Nach­ laufraum diese Ausnehmung abzudichten ist noch eine Dichtung 16 vorgesehen. Diese Ausführung ist be­ sonders für schwere Bauarten mit hohen auftretenden Kräften geeignet.In FIGS. 3 and 4 is shown a master cylinder according to the invention of a further embodiment. The piston 5 is supported on the vehicle (not shown) via a support bracket 14 . The cast housing 1 is provided with a recess 15 in this area in order to enable an axial displacement relative to the support bracket 14 . In order to seal this recess after the running space, a seal 16 is also provided. This version is particularly suitable for heavy types with high forces.

Claims (4)

1. Haupt- oder Geberzylinder für hydraulische Be­ tätigungssysteme mit mindestens einem in einem Zylindergehäuse axial verschiebbaren Kolben, dadurch gekennzeichnet, daß der Kolben (5) über eine Stützstange (7) oder einen Stützbügel (14) am Fahrzeugchassis (8) abgestützt und das Zylinderge­ häuse (1) über Zug- und/oder Druckeinrichtungen relativ zum Kolben (5) axial verschiebbar ist.1. master or master cylinder for hydraulic actuation systems with at least one axially displaceable piston in a cylinder housing, characterized in that the piston ( 5 ) is supported by a support rod ( 7 ) or a support bracket ( 14 ) on the vehicle chassis ( 8 ) and the cylinder Housing ( 1 ) is axially displaceable relative to the piston ( 5 ) via tension and / or pressure devices. 2. Haupt- oder Geberzylinder nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, daß Zylindergehäuse (1) um den ohne zylindrischen Führungsbereich ausgebildeten Kolben (5) schwenkbar ist.2. Master or master cylinder according to claim 1, characterized in that the cylinder housing ( 1 ) is pivotable about the piston ( 5 ) formed without a cylindrical guide region. 3. Haupt- oder Geberzylinder nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, daß das Betätigungselement (9) als Bügel (10) ausgeführt ist der das Zylindergehäuse (1) umgreift.3. master or master cylinder according to claim 1, characterized in that the actuating element ( 9 ) is designed as a bracket ( 10 ) which engages around the cylinder housing ( 1 ). 4. Haupt- oder Geberzylinder nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, daß der drucklose Nachlaufraum von einem Roll- oder Faltenbalg (12) gebildet wird der über ein Spannband (13) am Zylindergehäuse (1) befestigt ist und daß das Spannband (13) gleich­ zeitig zur Befestigung des Zugbügels (10) dient.4. master or master cylinder according to claim 1, characterized in that the unpressurized trailing space is formed by a bellows or bellows ( 12 ) which is fastened to the cylinder housing ( 1 ) by means of a clamping band ( 13 ) and that the clamping band ( 13 ) is the same serves to fasten the tension bracket ( 10 ).
DE19883843293 1988-12-22 1988-12-22 Master cylinder Withdrawn DE3843293A1 (en)

Priority Applications (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
DE19883843293 DE3843293A1 (en) 1988-12-22 1988-12-22 Master cylinder

Applications Claiming Priority (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
DE19883843293 DE3843293A1 (en) 1988-12-22 1988-12-22 Master cylinder

Publications (1)

Publication Number Publication Date
DE3843293A1 true DE3843293A1 (en) 1990-07-12

Family

ID=6369893

Family Applications (1)

Application Number Title Priority Date Filing Date
DE19883843293 Withdrawn DE3843293A1 (en) 1988-12-22 1988-12-22 Master cylinder

Country Status (1)

Country Link
DE (1) DE3843293A1 (en)

Cited By (2)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
DE4445859A1 (en) * 1994-12-22 1996-06-27 Teves Gmbh Alfred Piston-casing unit with pressure chamber in casing recess
DE19652179A1 (en) * 1996-12-14 1998-06-18 Schaeffler Waelzlager Ohg Piston for servo cylinder

Cited By (2)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
DE4445859A1 (en) * 1994-12-22 1996-06-27 Teves Gmbh Alfred Piston-casing unit with pressure chamber in casing recess
DE19652179A1 (en) * 1996-12-14 1998-06-18 Schaeffler Waelzlager Ohg Piston for servo cylinder

Similar Documents

Publication Publication Date Title
DE69319096T2 (en) SELF-REGULATING HYDRAULIC DEVICE
DE2255376A1 (en) CONTROL DEVICE FOR VALVES
DE2847728C2 (en)
DE2404352A1 (en) CLUTCH WITH HYDRAULIC SHIFTING
DE19728817C1 (en) Sewing machine presser foot drive
DE2535315A1 (en) COMPRESSION DEVICE
DE2706442C2 (en) Cylinder-piston unit with lockable piston
DE1920311U (en) DEVICE FOR VEHICLES WITH HYDRAULIC BRAKES FOR CHANGING THE BRAKING FORCE ON THE VEHICLE&#39;S WHEELS DEPENDING ON THE WHEEL LOAD.
DE2744917C3 (en) Seat valve with straight passage
EP1215412B1 (en) Piston-cylinder unit with an adjuster
DE3414821C2 (en) Sealing arrangement
DE3843293A1 (en) Master cylinder
CH664039A5 (en) DEVICE FOR ADAPTING THE EFFECT OF AN ELECTROMAGNET TO A COMPONENT TO BE OPERATED BY THE ELECTROMAGNET.
DE2116325C3 (en) Brake cylinders, in particular for vehicles
WO2002009992A1 (en) Brake master cylinder comprising plunger pistons and radial grooves inserted into the housing in order to receive sealing joints
DE10120913A1 (en) Master brake cylinder with plunger and radial grooves inserted in the housing to accommodate the sealing sleeves
DE3606103A1 (en) Arrangement for the fluidic transmission of a force or a feed movement
DE102005060869B4 (en) actuator assembly
DE2713691C2 (en)
DE10044182A1 (en) Adjusting device to connect stabilizer to motor vehicle body has cylinder and piston rod with fastening eyes for eccentric cylinder fastening
DE10038734A1 (en) Damped pneumatic cylinder to generate a constant slow linear drive movement
DE69413797T2 (en) LOCKING VALVE FOR A SELF-ADJUSTING HYDRAULIC DEVICE
DE801006C (en) Cylinder for pressure medium brakes, in particular vehicle brakes
DE1450100A1 (en) Disc brake
DE2652060A1 (en) INDEPENDENT AND CONTINUOUSLY ACTING MECHANICAL ADJUSTMENT DEVICE FOR A HYDRAULICALLY ACTUATED DISC BRAKE, IN PARTICULAR WET RUNNING MULTI-DISC FRICTION BRAKE

Legal Events

Date Code Title Description
8127 New person/name/address of the applicant

Owner name: FAG KUGELFISCHER GEORG SCHAEFER AG, 97421 SCHWEINF

8127 New person/name/address of the applicant

Owner name: FAHRZEUGTECHNIK EBERN GMBH, 96106 EBERN, DE

8141 Disposal/no request for examination