DE3834383A1 - Vehicle tires - Google Patents

Vehicle tires

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DE3834383A1 DE19883834383 DE3834383A DE3834383A1 DE 3834383 A1 DE3834383 A1 DE 3834383A1 DE 19883834383 DE19883834383 DE 19883834383 DE 3834383 A DE3834383 A DE 3834383A DE 3834383 A1 DE3834383 A1 DE 3834383A1
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Abstract

A radial pneumatic tyre has a tread which comprises ribs 12, 13 which are disposed in a herringbone-like manner, and corresponding angular grooves 14 which begin in the centre of the tyre and terminate with an open end in the shoulder of the tyre via an angular portion 20. The ribs 12, 13 are continuously interconnected via webs 18, 19. The angle between the inner parts of the grooves and ribs and the circumferential centre line X-X is from 15 DEG to 30 DEG and the angle beta between the outer groove parts 22 and 23 and the inner groove parts is from 95 DEG to 135 DEG . The ribs may be equal or unequal widths and in the latter case are preferably disposed alternately. <IMAGE>

Description

Die Erfindung betrifft einen Fahrzeugluftreifen in Radialkarkassenbau art, der ein drehrichtungsgebundenes Laufflächenprofil aufweist. The invention relates to a pneumatic vehicle tire art in Radialkarkassenbau having a rotationally uni-directional tread pattern. Das Laufflächenprofil weist eine Vielzahl von spitzwinklig zur Reifenum fangslinie orientierten Rippenprofilelementen auf, die derart angeordnet sind, daß sie von den Laufflächenhälften her betrachtet gegeneinander gerichtet sind. The tread pattern has a plurality of snap line at an acute angle to Reifenum oriented rib profile elements which are arranged such that viewed from the tread halves forth are directed towards one another. Diese Rippenprofilelemente begrenzen spitzwinklig zur Reifenumfangslinie orientierte Profilrillen, die eine Knickstelle in der Reifenschulter aufweisen und der Radialen genähert in der Schulter enden. These ribs profile elements delimit an acute angle to the tire circumferential line oriented tread grooves having a kink in the tire shoulder and the radial approached terminate in the shoulder.

Es sind Fahrzeugluftreifen in Diagonalbauart mit spitzwinklig zur Reifen umfangsmittenlinie orientierten Profilrillen je Laufflächenhälfte be kannt, bei denen die Schulterbereiche nicht profiliert ausgebildet sind. There are pneumatic vehicle tire in diagonal type having an acute angle to the tire circumferential center line oriented tread grooves each tread half be known, in which the shoulder regions are not formed profiled. An diese Diagonalreifen sind verhältnismäßig niedrige Anforderungen auf grund der seiner Zeit niedrigen Geschwindigkeiten und Belastungen ge stellt und die vorgesehene Laufflächenprofilierung ist nicht in der Lage, eine wirkungsvolle Drainage zu gewährleisten. At this bias tire relatively low requirements provides ge on the basis of its time low speeds and loads and the envisaged tread profiling is unable to ensure effective drainage.

Fahrzeugluftreifen in Radialbauart für Hochgeschwindigkeitsfahrzeuge sind bekannt nach DE-OS 37 07 953. Das bekannte Laufflächenprofil wird gebildet aus ein oder zwei verhältnismäßig breiten Umfangsrillen, die im zentralen Mittenbereich der Lauffläche vorliegen und aus einer Viel zahl von Profilrillen, die spitzwinklig zur Reifenumfangslinie orien tiert und gegeneinander gerichtet sind und jeweils an einer Stelle ab knicken. Pneumatic vehicle tire of a radial type for high-speed vehicles are known according to DE-OS 37 07 953. The known tread pattern is formed of one or two relatively wide circumferential grooves, which are present in the central middle portion of the tread, and of a plurality of tread grooves, the orien acute angle to the tire circumferential line advantage and directed towards each other and bend each at one point on. Die Profilrillen sind fischgratähnlich angeordnet, ohne daß eine Verbindung zu den Umfangsrillen vorliegt. The grooves are fischgratähnlich arranged without a connection to the circumferential grooves present. Hierdurch wird eine Kom promißlösung in der Profilierung erreicht, die die Vorteile einer wirk ungsvollen Drainage und einer geringen Geräuschentwicklung nutzt. Hereby is achieved in the profiling a Kom promißlösung, which takes advantage of a more ungsvollen drainage and low noise. Eine solche Reifenprofilierung ist jedoch weiter verbesserungsfähig. However, such tires profiling is improved further.

Ziel der Erfindung ist es, den Fahrzeugluftreifen nach der eingangs be schriebenen Gattung hinsichtlich Drainage und Geräuschentwicklung weiter zu verbessern und zusätzlich die Reifeneigenschaften Rutschfestigkeit, Seitenkraftaufnahme, Schienenführungsunempfindlichkeit und Rollwiderstand mit verbesserten Werten darin einzubeziehen. The aim of the invention is to further improve the vehicle pneumatic tire according to the initially be registered with regard to the genus drainage and noise and in addition, the tire properties include slip resistance, side force receiving, rail guidance resistance and rolling resistance with improved values ​​therein.

Die technische Aufgabe der Erfindung besteht darin, die schräg orien tierten Rippenprofilelemente und die von ihnen begrenzten schräg orien tierten Profilrillen derart anzuordnen, daß eine Pfeilungsprofilierung vorliegt, die auf die Laufflächenmitte bezogen ist und Kontinuität von der Laufflächenmitte bis zu den offen ausgebildeten Reifenschultern auf weist. The technical object of the invention is to arrange the oblique cally oriented rib profile elements and delimited by them obliquely cally oriented tread grooves such that a Pfeilungsprofilierung is present, which is based on the tread center and has continuity from the tread center to the open trained tire shoulders. Hierdurch sollen für normal breite bis überbreite Reifen eine wirkungsvolle Drainage, ein niedriges Geräusch, eine hohe Rutschfestig keit und eine hohe Schienenführungsunempfindlichkeit gewährleistet sein. In this way, an effective drainage, low noise, high Rutschfestig resistance and a high insensitivity rail guide to be ensured for normal wide to over wide tires. Des weiteren sollen die Rutschfestigkeit und der Rollwiderstand sowie die Nässetauglichkeit verbessert vorliegen. Furthermore, should be improved skid resistance and rolling resistance and wet suitability. Die Drainage soll durch die kontinuierliche Rillenausbildung, die in offene Schulterbereiche endet, ohne Nachteile der vorgenannten Reifeneigenschaften gewährleistet sein. The drainage to by the continuous grooves education ending in open shoulder portions to be ensured without drawbacks of the aforementioned tire performances.

Erfindungsgemäß wird dies dadurch erreicht, daß die spitzwinklig schräg orientierte Profilrille mit ihrem Anfang im Bereich der Reifenumfangs mittenlinie xx, insbesondere in deren unmittelbaren Bereich, di auf der Mittenlinie vorliegt, wobei der Schrägorientierungswinkel α = 15° bis 30° beträgt, bezogen auf die Reifenumfangsmittenlinie xx, und daß das spitzwinklig schräg orientierte Rippenprofilelement der einen Lauf flächenhälfte mit dem spitzwinklig schräg orientierten Rippenprofilele ment der anderen Laufflächenhälte durch jeweils eine Profilelement brücke verbunden ist. This is achieved in accordance with the invention in that the acute angle obliquely oriented profile groove with its beginning in the area of the tire circumference center line xx, in particular in the immediate area di is present on the center line, wherein the oblique orientation angle is α = 15 ° to 30 ° with respect to the tire circumferential center line xx, and in that the acute angle obliquely oriented rib profile element of the wing panel with the acute angle a run obliquely oriented Rippenprofilele ment of the other tread Hälte by a respective profile element bridge is connected. Die Anfänge der gegeneinander gerichtet angeord neten Profilrillen sind im Bereich der Mittenlinie, insbesondere auf der Reifenumfangsmittenlinie xx, in Umfangsrichtung versetzt zueinander an geordnet. The beginnings of the facing each other angeord Neten profile grooves in the region of the center line, and in particular the tire circumferential center line xx, circumferentially offset from one another arranged on. Im übrigen sind die Rippenprofilelemente und die Profilrillen je Laufflächenhälfte im wesentlichen untereinander parallel angeordnet. Moreover, the rib profile members and the profile grooves each tread half are arranged parallel to each other substantially.

Dadurch liegt ein drehrichtungsgebundenes Laufflächenprofil vor, das aus einem Pfeilungsrippensystem mit kontinuierlicher Mittenanbindung besteht, bei dem der Mittensteg aus Profilbrücken gebildet ist, und das mit einem offenen Schrägrillensystem ausgestattet ist, das durch verhältnismäßig lange Schrägrillen von der Laufflächenmitte über die vorgesehene Rillen abknickung offen bis in die Reifenschulter reicht. Characterized there is a direction of rotation tread pattern in front, consisting of a Pfeilungsrippensystem continuous center connection, in which the center web is formed from profile bridges, and which is equipped with an open oblique grooves system, the bend by relatively long oblique grooves of the tread center on the intended grooves open up in the tire shoulder is enough. Dieses Laufflächen profil gewährleistet eine hohe Drainage. This profile tread ensures a high drainage. Verhältnismäßig große Wasser volumina werden selbst bei hohen Fahrgeschwindigkeiten günstig aufge nommen und ungehindert auf kürzesten kontinuierlichen Wegen in die Reifen schulter abgeleitet. Relatively large volumes of water are derived even at high driving speeds low been accepted and freely in continuous shortest paths in the tire shoulder.

Dieses Laufflächenprofil gewährleistet des weiteren aufgrund der gepfeilt verbundenen Rippenprofilelemente eine sehr geringe Geräuschentwicklung. This tread profile ensures further due to the swept associated rib profile elements have a very low noise. Das Positiv-/Negativverhältnis ist ausgeglichen zu bemessen. The positive / negative ratio is balanced to measure.

Die Aufteilung von Rippe und Rille ist so vorzusehen, daß sie von Profil mitte bis in die Reifenschulter gleichmäßig wechselnd vorgesehen werden kann. The division of the rib and groove being so provided that they can be provided of center of the profile uniformly partly to the tire shoulder. Es ergeben sich an Reifeneigenschaften ein verbesserter Rollwider stand, eine hohe Schienenführungsunempfindlichkeit, eine hohe Rutsch festigkeit und eine hohe Nässetauglichkeit des Fahrzeugluftreifens. It will become apparent to tire characteristics, an improved rolling resistance was a high insensitivity rail guide, a high skid resistance and a high moisture suitability of the vehicle pneumatic tire. Durch die Anordnung und Ausbildung der gepfeilten Rippenprofilelemente und der von diesen begrenzten Schrägrillen erhält man ein Profil, dessen Seitenkraftaufnahme und Formfestigkeit, die zB bei schnellen Kurven fahrten gefordert ist, verhältnismäßig hoch sind. By the arrangement and configuration of the ribs swept profile elements and bounded by these oblique grooves to obtain a profile whose lateral force absorption and dimensional stability, for example during fast rides curves is required, are relatively high. Das allgemeine Führ ungs- und Lenkverhalten ist sehr präzise. The general guide ungs- and steering response is very precise.

Nach einem weiteren Merkmal weist die schräg orientierte Profilrille eine Knickstelle im Schulterbereich auf, die sich im Grenzbereich zwischen dem Zentral- und Schulterprofil befindet. According to a further feature, the obliquely oriented tread groove to a kink in the shoulder area, which is located in the boundary region between the central and shoulder profile. Der Profilrillenabschnitt ist hier unter einem Winkel abgeknickt und endet der Radialen genähert in der Reifenschulter. The profile groove portion is bent at an angle here and the radial ends approached in the tire shoulder. Hierdurch wird die Drainagefähigkeit weiter verbessert und der Widerstand gegen Aufschwimmen, di das gefürchtete Aquaplaning, weiter verbessert. In this way, the drainage ability is further improved and, further improving the resistance against floating, ie the dreaded aquaplaning.

Nach einem weiteren Merkmal der Erfindung sind die Laufflächenschulter bereiche zwischen den Schrägrillenabschnitten durch blind endende Zusatz profilrillen günstig aufgegliedert. According to a further feature of the invention, the tread shoulder areas are between the inclined groove portions by blind-ended auxiliary grooves divided low. Diese Zusatzprofilrillen verlaufen im wesentlichen parallel zu den Rillenabschnitten in der Reifenschulter, beginnen blind im Bereich der Bezugslinie, an der sich die Abknickstellen der Hauptprofilrillen befinden, und enden offen in der Reifenschulter. These additional grooves are substantially parallel to the groove portions in the tire shoulder, begin blindly in the reference line, at which the Abknickstellen the main tread grooves are, and end open in the tire shoulder. Weitere Merkmale sind in der Beschreibung erläutert. Other features are explained in the description.

Die Erfindung ist an Hand von Ausführungsbeispielen dargestellt und be schrieben. The invention is illustrated with reference to working examples and be described. Es zeigt It shows

Fig. 1 einen Reifenschnitt nach der Linie A bis A in Fig. 2, Fig. 1 a tire section on the line A to A in Fig. 2,

Fig. 2 eine Aufsicht auf ein drehrichtungsgebundenes Laufflächenprofil mit Pfeilungscharakter, Fig. 2 is a plan view of a rotational direction tread pattern with Pfeilungscharakter,

Fig. 3 eine Aufsicht auf ein ähnliches drehrichtungsgebundenes Lauf flächenprofil, Fig. 3 surface profile a plan view of a similar rotating directional tread,

Fig. 4 eine Aufsicht auf ein abgewandeltes Laufflächenprofil, Fig. 4 is a plan view of a modified tread pattern,

Fig. 5 eine Aufsicht auf ein weiteres abgewandeltes Laufflächenprofil mit drehrichtungsgebundenem Pfeilungscharakter. Fig. 5 is a plan view of a further modified tread pattern with drehrichtungsgebundenem Pfeilungscharakter.

Der Fahrzeugluftreifen 1 nach Fig. 1 ist in Radialkarkassenbauart ausge führt, bei der die Radialkarkasse mit 2, die Reifenwülste mit 3, die Seitenwände mit 4, eine gürtelartige Verstärkung mit 5 und der Lauf streifen mit 6 bezeichnet sind. The pneumatic vehicle tire 1 of FIG. 1 is results out in Radialkarkassenbauart, wherein the radial carcass 2, the tire beads 3, the side walls 4, a belt-like reinforcement 5 and the tread are designated 6.

Das Laufflächenprofil 7 ist drehrichtungsgebunden ausgebildet, es umfaßt einen zentralen Mittenbereich 8 und zwei Schulterbereiche 9 . The tread pattern 7 is formed on direction of rotation bound, it comprises a central center portion 8 and two shoulder portions. 9 Die Reifen umfangsmittenlinie ist mit xx bezeichnet. The tire circumference center line is indicated by xx. Die Drehrichtung des Fahrzeugluft reifens ist mit R bezeichnet. The direction of rotation of the pneumatic vehicle tire is indicated by R.

Das Laufflächenprofil 10 nach Fig. 2 ist so dargestellt, daß die Schulter übergangsbereiche 11 zu den Seitenwänden hin in die Ebene der Lauffläche hochgeklappt dargestellt sind. The tread pattern 10 of FIG. 2 is shown that the shoulder transition regions 11 are shown folded back to the side walls into the plane of the tread.

Das Laufflächenprofil besteht aus schräg orientierten Rippenprofilele menten 12 und 13 , wobei die Rippe 12 der einen Laufflächenhälfte der Rippe 13 der anderen Laufflächenhälfte entgegengerichtet ist. The tread pattern consists of obliquely oriented Rippenprofilele elements 12 and 13, the rib 12 of a tread half of the rib 13 of the other tread half is in the opposite direction. Die Rippen profilelemente grenzen schräg orientierte Rillen 14 der einen und ent sprechende Profilrillen 15 der anderen Laufflächenhälfte ein. The rib profile elements adjoin obliquely oriented grooves 14 a of the one and ent speaking grooves 15 of the other tread half. Die Rillen und Rippen verlaufen im wesentlichen parallel zueinander. The grooves and ridges extend substantially parallel to each other. Der Winkel α , den sie mit der Umfangsmittenlinie xx einschließen, liegt im Bereich von 15° bis 30°. The angle α, they include xx with the circumferential center line is in the range of 15 ° to 30 °. Dadurch liegt ein steil orientiertes Pfeilungsprofil vor. This is still a steep oriented Pfeilungsprofil.

Wesentlich ist hierbei, daß die Anfänge 16 bzw. 17 der schrägen Profil rillen im Bereich der Mittenachse xx vorliegen. It is essential here that the beginnings grooves 16 and 17 of the inclined profile in the region of the center axis xx present. Dies ist vorteilhaft der unmittelbare Bereich der Mittenlinie, wobei sich die Anfänge auf dieser Mittenlinie befinden. This is advantageous to the immediate area of ​​the center line, with the beginnings of this center line, right. Die Rippenprofilelemente 12 und 13 sind in diesem Bereich durch Profilelementbrücken 18 bzw. 19 zusammenhängend miteinander verbunden. The rib profile elements 12 and 13 are connected in this area through the profile element bridges 18 and 19 connected with each other. Der Pfeilungscharakter ist hierdurch bevorzugt auf die Mittenachse xx verlegt. The Pfeilungscharakter is hereby laid preferably on the center axis xx. Auf diese Weise liegen verhältnismäßig lange, gerade Diagonalrillen und ein im zentralen Bereich des Profils kontinuier lich verbundener Rippensteg vor. In this manner, are relatively long, straight diagonal grooves and a kontinuier Lich connected in the central region of the profile rib web before.

Die Profilrillen 14 , 15 erstrecken sich insoweit über den gesamten Zen tralbereich 8 und über einen bestimmten Schulterbereich 9 . The grooves 14, 15 extend over the entire extent Zen tralbereich 8 and over a certain shoulder area. 9 An der Grenze dieser Bereiche befindet sich jeweils eine Rillenabknickstelle 20 bzw. 21 . Each is a Rillenabknickstelle 20 and 21 at the border of these areas. Der Verlauf der Profilrillenabschnitte 22 und 23 erfolgt von hier aus unter einem Winkel β von etwa 95° bis 135°, bezogen auf die Mitte der Profilrille 14 bzw. 15 . The course of the profile groove portions 22 and 23 is effected from here at an angle β of about 95 ° to 135 ° with respect to the center of the tread groove 14 and 15 respectively.

Hierdurch erfolgt der Übergang in den Schulterbereich 11 günstig in Richtung auf die Radiale hin und die Drainagewege bleiben von der Lauf flächenmitte ungestört offen bis zu der offenen Reifenschulter erhalten. This makes the transition to the shoulder area 11 is conducted favorably in the direction towards the radial line and the drainage routes remain on the running surface middle undisturbed open up to the open tire shoulder receive. Das Laufflächenprofil nach Fig. 2 weist gerade ausgebildete Rillenan fänge auf. The tread pattern of Fig. 2 has just formed Rillenan on catches. Die Fig. 3 zeigt, daß das Laufflächenprofil 30 in den Rillen anfängen 36 und 37 der schrägen Profilrillen 34 und 35 gerundet ausge bildet ist. Is forms the Fig. 3 shows that the tread pattern 30 in the grooves beginnings 36 and 37 of the inclined grooves 34 and 35 being rounded.

Hierbei sind die Profilrillen von im wesentlichen gleichen parallelen und langen, geraden, schrägorientierten Rippenprofilelementen 32 und 33 begrenzt, die im zentralen Mittenbereich durch Profilstege kontinuier lich miteinander verbunden sind. Here, the tread grooves of substantially equal and parallel long, straight, diagonally-oriented rib profile elements 32 and 33 are limited, which are connected in the central mid area by profile webs kontinuier Lich each other.

Die Fig. 4 und 5 zeigen ähnliche Laufflächenprofile 40 bzw. 50 mit einem drehrichtungsgebundenen Laufflächenprofil. FIGS. 4 and 5 show similar tread patterns 40 and 50 with a rotary directional tread pattern. Die schräg orientierten Rippen profilelemente sind hier mit 42 und 43 bzw. mit 52 und 53 bezeichnet. The obliquely oriented rib profile elements are here designated 42 and 43 or 52 and 53rd Die Profilrillen sind mit 44, 45 bzw. 54, 55 bezeichnet. The grooves are denoted by 44, 45 and 54, respectively, 55th

Die Rillenanfänge befinden sich im wesentlichen auf der Bezugsmittenlinie xx. The grooves beginnings are essentially on the reference center line xx. Die vorgesehenen Profilelementbrücken 46 bzw. 56 schaffen auch hier eine kontinuierliche Anbindung der schrägen Rippen in der Laufflächen mitte. The intended profile element 46 and bridges 56 provide a continuous connection also the slant ribs in the tread center. Die Schulterbereiche 41 und 47 bzw. 51 und 57 sind hier zusätz lich mit blind beginnenden Schulterprofilrillen 48 bzw. 58 versehen. The shoulder portions 41 and 47 or 51 and 57 are here provided with blind zusätz Lich incipient shoulder tread grooves 48 and 58th Sie beginnen im Bereich der Linie, auf der sich die Rillenabknickstelle der Hauptprofilrillen befindet und enden offen in der Reifenschulter. You begin in the line on which the Rillenabknickstelle the main tread grooves and end is open in the tire shoulder.

Die schräg orientierten Rippenprofilelemente 12 , 13 ; The obliquely oriented rib profile elements 12, 13; 32 , 33 ; 32, 33; 42 , 43 ; 42, 43; 52 , 53 nach den vorgenannten Ausführungsbeispielen können in der Weise ausge bildet sein, daß die Breite der Rippenprofilelemente b gleich und einheit lich ausgebildet ist. 52, 53 according to the foregoing embodiments may be formed in such a manner out that the width of the rib profile elements b is equal and uniform manner formed. Diese Rippenprofilelemente können jedoch in be stimmten Grenzen unterschiedlich breit ausgebildet sein, wie dies aus Fig. 2 durch die Bezugsziffern b , b ′ angegeben erkennbar ist. However, these rib profile elements may be voted be designed differently wide limits, as can be seen indicated in Fig. 2 by reference numerals b, b '. Die Breite der Rippenprofilelemente kann 5% bis 10% der Laufflächenbreite B be tragen. The width of rib elements may carry from 5% to 10% of the tread width B be. Ungleich breite Rippen sind bevorzugt wechselweise anzuordnen. Unequally wide ribs are preferred to be arranged alternately. Das charakteristische Pfeilungsprofil nach Erfindung wird dadurch nicht verlassen. The characteristic Pfeilungsprofil claimed invention is not abandoned. Das drehrichtungsgebundene Reifenprofil ist sowohl für Reifen mit einem H/B-Verhältnis von 0,8 als auch für Breitreifen mit einem H/B-Verhältnis bis zu 0,45 geeignet. The rotating directional tread pattern is suitable for tires having an H / B ratio of 0.8 as well as for wide tires having an H / B ratio up to 0.45. Die Rippen werden je nach der vor gesehenen Verwendung der Fahrzeugluftreifen zusätzlich mit geeigneten Feineinschnitten versehen. The ribs are provided depending upon the viewed before use of the pneumatic vehicle tire, in addition with suitable sipes.

Claims (3)

1. Fahrzeugluftreifen in Radialkarkassenbauart mit einem drehrichtungs gebundenen Laufflächenprofil, das eine Vielzahl schräg orientierter, spitzwinklig zur Reifenumfangsmittenlinie xx verlaufender Rippen profilelemente und im wesentlichen parallel dazu verlaufender Profil rillen mit Knickstellen im Schulterbereich aufweist, bei dem die Rippenprofilelemente und Profilrillen der einen Laufflächenhälfte denen der anderen Laufflächenhälfte entgegengerichtet sind, dadurch gekennzeichnet, daß die Profilrille ( 14 , 15 ) mit ihrem Anfang ( 16 , 17 ) im Bereich der Reifenumfangsmittenlinie xx vorliegt und unter einem Schrägorientierungswinkel α zu dieser Mittenlinie unter 15° bis 30° angeordnet ist und daß die Rippenprofilelemente ( 12 , 13 ) durch Profil elementbrücken ( 18 , 19 ) im Bereich der Reifenumfangsmittenlinie xx miteinander verbunden sind, wobei die Anfänge ( 16 , 17 ) der Profil rillen ( 14 , 15 ) in Umfangsrichtung versetzt zueinander vorliegen. 1. A pneumatic vehicle tire in Radialkarkassenbauart with a direction of rotation bound tread pattern, the obliquely oriented a plurality of, profile elements at an acute angle to the tire circumferential center line xx extending ribs and substantially parallel thereto extending tread grooves with kinks in the shoulder region having, in which the rib profile elements and grooves of a tread half those of the other tread half are oppositely directed, characterized in that the profile groove (14, 15) with their beginning (16, 17) xx is present in the tire circumferential centreline and is arranged α at an oblique angle of orientation to this center line under 15 ° to 30 ° and in that the rib profile elements ( 12, 13) by profiled element bridge (18, 19) are connected together in the region xx of the tire circumferential center line, the beginnings (16, 17) of the profile groove (14, offset 15) in the circumferential direction are present to each other.
2. Fahrzeugluftreifen nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, daß die Profilrillenknickstelle ( 20 , 21 ) an der Grenze zwischen dem Lauf flächenzentralbereich ( 8 ) und dem Laufflächenschulterbereich ( 9 ) vorliegt und daß der Profilrillenabschnitt ( 22 , 23 ) unter einem Winkel β =95° bis 135°, gemessen zur Mitte der Profilrille ( 14 , 15 ), abgebogen verlaufend und offen in der Reifenschulter ( 11 ) endend aus gebildet ist. 2. Pneumatic vehicle tire according to claim 1, characterized in that the tread grooves kink (20, 21) at the boundary between the tread central region (8) and the tread shoulder region (9) is present and that the profile groove portion (22, 23) β at an angle = 95 ° to 135 ° as measured to the center of the profile groove (14, 15) bent to extend and open in the tire shoulder (11) ending from being formed.
3. Fahrzeugluftreifen nach Anspruch 1 oder 2, dadurch gekennzeichent, daß im Reifenschulterbereich ( 9 , 11 ; 41 , 47 ) zwischen den Profilrillen abschnitten ( 22 , 23 ) eine dazu parallele Zusatzprofilrille ( 48 , 58 ) vorliegt, die ihren Anfang ( 49 , 59 ) im Grenzbereich der Rillenabknick stelle ( 20 , 21 ) aufweist und offen in der Reifenschulter endend ausge bildet ist. 3. Pneumatic vehicle tire according to claim 1 or 2, characterized in that in the tire shoulder region (9, 11; 41, 47) portions between the grooves (22, 23) parallel thereto additional profile groove (48, 58) is present, the its beginning (49, 59) in the border region of the Rillenabknick point (20, 21) and open in the tire shoulder ending out forms is.
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