DE382776C

DE382776C - Collapsible stroller

Info

Publication number: DE382776C
Application number: DEC31472D
Authority: DE
Original assignee: DOMINIQUE CACCIUTTOLO
Current assignee: DOMINIQUE CACCIUTTOLO
Priority date: 1921-11-12
Filing date: 1921-12-07
Publication date: 1923-10-06

Description

Zusammenlegbarer Kinderwagen. Vorliegende Erfindung betrifft solche zusammenlegbare Kinderwagen, deren von dem Wagengestell getragene Sitz- oder Liegeflächen von Gewebstoffteilen oder anderen schmiegsamen Stoffen gebildet werden. Bei den bisher bekannten derartigen zusammenlegbaren Fahrzeugen sind die als Sitz- oder Liegeflächen dienenden schmiegsamen Teile in Form von einfachen Tüchern oder Nietzen ausgebildet, die mit ihren beiden Schmalseiten an dem Gestell aufgehängt sind und sich unter der Last des darin untergebrachten Kindes nach Art einer Hängematte beutelartig durchbiegen.Collapsible stroller. The present invention relates to such collapsible strollers, their seating or lying surfaces supported by the stroller frame formed by pieces of fabric or other pliable materials. Both previously known such collapsible vehicles are those as seat or Pliable parts in the form of simple cloths or rivets that serve to lie on the bed formed, which are suspended with their two narrow sides on the frame and under the weight of the child housed in it, like a hammock bend.

Hierbei wird die Form der entstehenden Stützfläche für den Insassen, abgesehen von dessen Körperform, hauptsächlich durch die gegenseitige Höhenlager der Befestigungsstellen und die Schwerkraft bestimmt.Here, the shape of the resulting support surface for the occupant, apart from its body shape, mainly due to the mutual altitude the fastening points and the force of gravity is determined.

Die Sitz- und Tragflächen üben dabei auf den darin ruhenden Körper nicht nur stützende, sondern vermöge der Querwölbung der beutelartigen Stützfläche auch seitliche Druckkräfte aus, die die Beweglichkeit und Bequemlichkeit des Insassen beeinträchtigen.The seat and wing exercise on the resting body not only supporting, but by virtue of the transverse curvature of the bag-like supporting surface also lateral compressive forces affecting the mobility and comfort of the occupant affect.

Bei der erfundenen Einrichtung wird dies dadurch vermieden, daß den aus schmiegsamen Stoffen bestehenden Trabteilen, welche den Körper im Rücken und von unten stützen sollen, durch feste Vereinigung mit zwei dreieckförmigen, ebenfalls aus Gewebstoff bestehenden Seitenteilen die Form einer prismatischen Tasche gegeben ist.In the invented device, this is avoided in that the Trot parts made of supple fabrics, which the body in the back and should support from below, by solid union with two triangular-shaped ones, too Made of woven fabric side panels given the shape of a prismatic pocket is.

Indem die Seitenteile mit ihren freien oberen Dreieckseiten unter eigener Längsspannung an dem rahmenförmigen Traggestell des Wagens aufgehängt sind, erhalten die winkelförmig gebildeten Rücken- und Bodenteile durch diese Seitenteile eine von dem Durchhang dieser Stützflächen zwischen den an ihren schmalen Enden liegenden Befestigungsstellen unabhängige- Unterstützung, so daß sich die Form der Sitz- und Stützflächen in gewissem Grade derjenigen eines starren Sitzkastens nähert und dessen vorteilhafter Halt mit den Vorteil der Sehrniegsamkeit der Hängematte verbindet.By placing the side parts with their free upper triangular sides underneath are suspended by their own longitudinal tension on the frame-shaped support frame of the car, get the angled back and bottom parts through these side parts one of the slack of these support surfaces between the narrow ends lying fastening points independent support, so that the shape of the Seat and support surfaces approach that of a rigid seat box to a certain extent and its advantageous hold with the advantage of the very flexibility of the hammock connects.

Abb. i der beigefügten Zeichnung zeigt eine schaubildliche Darstellung eines derartigen Kinderwagens im Gebrauchszustand, Abb. 2 ebenfalls schaubildlich das Wagen-Bestell mit abgenommenem Sitz.Fig. I of the accompanying drawing shows a diagrammatic representation such a stroller in the state of use, Fig. 2 also diagrammatically the car order with the seat removed.

Abb. 3, d, 5, 6, 7, 8 und 9 stellen die verschiedenen auseinandergenommenen Hauptbestandteile dar.Fig. 3, d, 5, 6, 7, 8 and 9 represent the different dismantled Main components.

Abb. io zeigt die Packtasche zur Aufnahme der auseinandergenommenen Wagenteile.Fig. Io shows the packing bag to hold the dismantled Car parts.

Abb. i i stellt ein Wagenrädchen in Seitenansicht, Abb. 12 schematisch die Aufhängung des Wagensitzes dar.Fig. I i shows a wagon wheel in side view, Fig. 12 schematically the suspension of the car seat.

Die zweckmäßig aus einem Rohr bestehende Wagenachse a trägt nahe ihren Enden die beiden z. B. angeschweißten Verbindungsmuffen b und c. Auf die Enden a1 des Röhres a sind die Naben der Räder d aufgesetzt und werden auf diesen durch umlegbare Knebel e, wie aus Abb. 2 ersichtlich, gehalten.The suitably existing from a tube carriage axis a carries near its ends the two z. B. welded connecting sleeves b and c. The hubs of the wheels d are placed on the ends a1 of the tube a and are held there by folding toggles e, as can be seen in FIG.

In die Verbindungsstücke c sind die Enden der beiden Rohre f eingelassen, die mittels bajonettverschlußartiger Verbindungsmuffen la durch die beiden Rohre g verlängert sind und auf deren oberen Enden der Handgriff i, des Wagens wiederum mit Bajonettverschlüssen aufgesetzt wird.The ends of the two tubes f are let into the connecting pieces c, which by means of bayonet-like connection sleeves la through the two pipes g are extended and on the upper ends of the handle i, the carriage in turn is put on with bayonet locks.

An die Verbindungsstücke b schließen sich die beiden Rohre k an und werden an ihrem vorderen Ende durch einen Ouersteg L verbunden. Letzterer wird vor dem Zusammenfügen des Gestells, wie Abb. i zeigt, in eine auf einem der beiden Endränder des taschenförmigen Sitzteiles angebrachte Hohlsaumschlaufe n. eingeführt und bildet die vordere Stützleiste des Wagensitzes (Abb.2a). Der andere Endrand dieses aus Gewebstoff bestelienden Sitzes o wird von einer Stange p gehalten, welche ebenfalls in eine Saumschlaufe q des Sitzes eingeschoben ist und eine Querverbindung zwischen den beiden die Schubgabel bildenden Röhren f herstellt. Die Verbindung des Querstabes p mit den Röhren f wird vorzugsweise durch in längliche Schlitzlöcher s dieser Rohre einsteckbare Zapfen Y bewirkt. Hierbei ist die Verbindung der bajonettartigen Glieder der Rohre f und g des Handgriffs i und der Anschlußmuffen c miteinander so ausgebildet, daß sie sich aneinander schließen müssen, sobald die Zapfen r der Verstrebung p in den Schlitzlöchern s festsitzen. Infolgedessen ist es unmöglich, daß sich die Bajonettverbindungen lösen, wenn die Traverse p richtig eingehängt ist. Ist ferner der Abstand zwischen den Zapfen r so bemessen, daß, sobald die Traverse p festsitzt, die Gabeln f, g etwas auswärts ausgebogen sind, so erhält die Schubgabel durch diese Verspannung die nötige Festigkeit.The two tubes k are connected to the connecting pieces b and are connected at their front end by a crosspiece L. The latter is inserted into a hemstitch loop attached to one of the two end edges of the pocket-shaped seat part before the frame is assembled, as shown in Fig. I, and forms the front support strip of the car seat (Fig. 2a). The other end edge of this seat o, which is made of fabric, is held by a rod p which is also inserted into a hem loop q of the seat and creates a cross connection between the two tubes f forming the push fork. The connection of the transverse rod p to the tubes f is preferably effected by pins Y which can be inserted into elongated slotted holes s of these tubes. Here, the connection of the bayonet-like members of the tubes f and g of the handle i and the connecting sleeves c is designed so that they must close together as soon as the pins r of the strut p are stuck in the slotted holes s. As a result, it is impossible for the bayonet connections to come loose when the traverse p is properly attached. If, furthermore, the distance between the pins r is dimensioned so that, as soon as the cross member p is firmly seated, the forks f, g are bent outwards a little, then the thrust fork is given the necessary strength by this bracing.

Wie in Abb. i2 schematisch dargestellt, ist eine Stange p1 in die Hohlsaumschlaufe q eingeführt, und mit der Stange p durch passende Federn so verbunden, daß der Gewebstoffsitz eine nachgiebige Aufhängung erhält. Der aus Gewebstoff bestehende Sitzkörper wird außerdem durch vier Schnurösen t1, t', t3, t1, welche an den Enden der beiden dreieckigen seitlichen Verlängerungen as der Sitztasche o angebracht sind, gespannt gehalten. Die Ösen t1, t2 werden an den Enden der Traverse L und die Ösen t3, t4 an den Enden der Verstrebung p befestigt. Außerdem kann ein Riemen u- mit seinen Enden an der Stange f festgezogen werden, so daß derselbe den Boden der Tasche o ein wenig anhebt, wodurch einem Herab,-leiten des im Wagen sitzenden Kindes vorgebeugt wird.As shown schematically in Fig. I2, a rod p1 is inserted into the hemstitch loop q and connected to the rod p by suitable springs in such a way that the fabric seat receives a resilient suspension. The seat body made of fabric is also held taut by four cord loops t1, t ', t3, t1, which are attached to the ends of the two triangular lateral extensions as of the seat pocket o. The eyelets t1, t2 are attached to the ends of the traverse L and the eyelets t3, t4 to the ends of the strut p. In addition, a strap u- can be tightened with its ends on the rod f, so that the same lifts the bottom of the bag o a little, thereby preventing the child sitting in the car from sliding down.

An dem hinteren Ende des Verbindungsstückes b können zwei Stangen v angebracht werden, an denen sich zwei kleine Stützrollen x befinden, welche die Hinterräder bilden. Die Stangen v sind bajonettartig an die Verbindungsstücke b angefügt. Wie Abb. i i zeigt, stehen die Rädchen x nicht in der Vertikalebene der Rohre v und erzeugen dadurch bei ihrem Rollen ein auf das Rohr v verdrehend wirkendes Moment, das die Bajonettverbindungsstifte in den Schlitzen der Anschlußmuffen dieser Rohre in ihrer Endlage festhält und damit ein Ablösen der letzteren verhindert. Die Haltearme v können natürlich aber auch auf andere Weise mit der Wagenachse verbunden werden. Der Wagenbehälter wird vorzugsweise durch eine Kniedecke N vervollständigt. Diese ist ein einfaches rechteckiges Stück Gewebstoff, dessen innerer Rand mit zwei Schlaufen w1 versehen ist, die an den Enden der Traverse L befestigt «erden; der andere Rand der Kniedecke z wird auf dem Sitz o bei 7x, angehakt.At the rear end of the connecting piece b , two rods v can be attached, on which there are two small support rollers x , which form the rear wheels. The rods v are attached to the connecting pieces b in the manner of a bayonet. As Fig. Ii shows, the small wheels x are not in the vertical plane of the pipes v and as a result, when they roll, produce a torque which acts on the pipe v and which holds the bayonet connecting pins in their end position in the slots of the connecting sleeves of these pipes and thus detaches them the latter prevented. The holding arms v can of course also be connected to the carriage axle in other ways. The trolley container is preferably completed by an N knee cover. This is a simple rectangular piece of fabric, the inner edge of which is provided with two loops w1, which are attached to the ends of the cross member L; the other edge of the knee cover z is hooked on the seat o at 7x.

Wenn der Klappwagen vollständig auseinandergenommen wird, können alle seine Teile in einer Tasche a untergebracht werden. Die Ränder der Tasche sind weit gesäumt, so daß man in diesen Saum zwei Teile, z. B. die Rohreg, hineinstecken kann, wie Abb. iozeigt. Auf diese `''eise «-erden die Ränder der Tasche versteift. Wie aus Abb. 9 ersichtlich, können an der Innenseite der Kniedecke auch einige Rohre, z. B. f und k, befestigt werden.If the trolley is completely disassembled, everyone can its parts are housed in a pocket a. The edges of the bag are wide hemmed so that two parts, z. B. the Rohrg, can be inserted, as Fig. 10 shows. In this way, the edges of the bag are stiffened. As can be seen from Fig. 9, on the inside of the knee ceiling also some pipes, z. B. f and k, are attached.

Claims

PATENT CLAIM: Collapsible stroller with a frame consisting of tubular, detachable parts and four removable wheels and a seat made of pliable fabric, characterized in that the seat is designed in the form of a prismatic bag, the triangular side parts (o) of which on a square frame (C, p, f, k, i) are kept stiff by tension.