DE3824918A1 - Fluid reservoir with at least one partition wall, especially for brake systems with brake reservoir warning device - Google Patents
Fluid reservoir with at least one partition wall, especially for brake systems with brake reservoir warning deviceInfo
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Abstract
Description
Ausgleichshehälter dienen zun Ausgleich von Volumenänderun gen in den nachgeschalteten Leitungssystemen, insbesondere in druckmittelgesteuerten Bremsanlagen. In Bremsanlagen muß verhindert werden, daß durch die Erwärmung des Druckmittels (beispielsweise der hydraulischen Bremsflüssigkeit aufgrund der Erwärmung der Umgebungstemperatur) die Bremsen uner wünscht sich von selber betätigen. Hierzu ist das Bremsen system mit dem Ausgleichsbehälter verbunden, in welchen das überschüssige Druckmittel zurückgefördert wird.Compensation tanks serve to compensate volume changes conditions in the downstream line systems, in particular in pressure-controlled brake systems. In braking systems must be prevented by the heating of the pressure medium (for example due to the hydraulic brake fluid the warming of the ambient temperature) the brakes wishes to operate by itself. This is braking system connected to the expansion tank in which the excess pressure medium is returned.
Um zu verhindern, daß ein anderes Medium in das benötigte Druckmittel eindringt, muß dafür gesorgt werden, daß die Zugänge zu dem Bremsenleitungssystem immer mit dem gewünsch ten Druckmittel abgeriegelt sind, indem immer das Druckmit tel in einer bestimmten Höhe über der Ausgangsöffnung des Behälters zu den Bremsleitungen steht.To prevent another medium from getting into the needed one Pressure medium penetrates, it must be ensured that the Access to the brake line system always with the desired pressure medium are sealed off by always tel at a certain height above the exit opening of the Container to the brake lines.
Um zu erreichen, daß auch bei Kurvenfahrten, bei denen seit liche Kräfte auf das Druckmittel einwirken und dieses zum Rand des Behälters hin verschieben oder bei stark geneigter Berg- bzw. Talfahrt auch immer der Behälterausgang hinrei chend mit Druckmittel versorgt ist, ist es bekannt, inner halb des Ausgleichsbehälters im wesentlichen senkrecht zu seiner Arbeitslage stehende Zwischenwände vorzusehen, die eine Seitwärtsbewegung des Druckmittels behindern. Durch ge eignet ausgestaltete Verbindungsöffnungen in den senkrechten Trennwänden wird andererseits erreicht, daß das Druckmittel sich zwischen den einzelnen durch die Trennwände gebildeten Kammern in hinreichend kurzer Zeit ausgleichen kann. Der artige Trennwände sind nur mit recht komplizierten Spritz formen herzustellen. Außerdem erfordert die Anordnung der Verbindungsöffnungen innerhalb der Wände erhebliche Erfah rung. Da zwar während der Richtungsänderung das Druckmittel in den Kammern sich nicht so schnell ausbreiten soll, an dererseits aber ein Ausgleich mit hinreichender Geschwindig keit erfolgen muß, wenn der Behälter gefüllt wird oder wenn Druckmittel in die Bremsanlage nachgefördert werden muß.To achieve that even when cornering, where since forces act on the pressure medium and this to Move the edge of the container towards or with a steep incline Ascending or descending the container exit chend is supplied with pressure medium, it is known internally half of the expansion tank essentially perpendicular to to provide standing partition walls, the hinder a sideways movement of the pressure medium. By ge suitably designed connection openings in the vertical Partition walls is achieved on the other hand that the pressure medium formed between the individual by the partitions Compensate chambers in a sufficiently short time. The like partitions are only with quite complicated spray shapes to manufacture. In addition, the arrangement of the Connection openings within the walls considerable experience tion. Because the pressure medium during the change of direction should not spread so quickly in the chambers on the other hand, a balance with sufficient speed speed must take place when the container is filled or when Pressure medium must be replenished in the brake system.
In dem Bremsenhandbuch des Bartsch-Verlag, Ottobrunn bei München, siehe 9. Auflage, Seite 37-39, sind eine Reihe von Ausgleichsbehältern und deren Wirkungsweise beschrieben.In the brake manual from Bartsch-Verlag, Ottobrunn bei Munich, see 9th edition, pages 37-39, are a series of reservoirs and how they work.
Die Erfindung geht daher aus von einem Ausgleichsbehälter der sich aus dem Oberbegriff des Hauptanspruchs ergebenden Gattung.The invention is therefore based on an expansion tank that resulting from the preamble of the main claim Genus.
Aufgabe der Erfindung ist es, einen Ausgleichsbehälter der genannten Gattung anzugeben, welcher einfach aufgebaut ist und mit preiswerten Mitteln eine Seitwärtsbewegung des ge speicherten Druckmittels aufgrund entsprechend gerichteter Kräfte weitgehend verhindert. Die gestellte Aufgabe wird durch die aus dem kennzeichnenden Teil des Hauptanspruchs ersichtlichen Merkmale gelöst. Die Erfindung besteht im Prinzip also darin, anstatt der senkrechten Zwischenwände zumindest eine im wesentlichen in waagrechter Richtung ver laufende Zwischenwand zu verwenden. Um sicherzustellen, daß das Druckmittel auch neu wieder aufgefüllt werden kann, wo durch die Ebene der waagrechten Zwischenwand durchdrungen werden muß, weist diese zumindest eine Öffnung auf. Erkenn bar ist die Ausgestaltung des erfindungsgemäßen Behälters recht einfach, da er faktisch mit einer einzigen Zwischen wand auskommt.The object of the invention is to provide an expansion tank Specify the type mentioned, which is simple and with inexpensive means a sideways movement of the ge stored pressure medium due to appropriately directed Forces largely prevented. The task posed by the from the characterizing part of the main claim apparent features resolved. The invention consists in Principle in it instead of the vertical partitions at least one ver in a substantially horizontal direction to use running partition. To ensure, that the pressure medium can also be refilled where penetrated by the level of the horizontal partition must have, this has at least one opening. Recognize bar is the design of the container according to the invention fairly simple since it is in fact with a single intermediate wall gets along.
Die Erfindung ist dann besonders zweckmäßig, wenn der Behäl ter mit einer den Flüssigkeitsstand überwachenden Warnein richtung versehen ist. Derartige Warneinrichtungen können in der Regel nur den Flüssigkeitsstand an einer bestimmten Stelle der Oberfläche des Flüssigkeitsspiegels messen. Wird nun durch seitlich wirksame Kräfte oder durch eine Neigung des Behälters das Druckmittel zu einer Seitenwand des Behäl ters hin verschoben, so muß aufgrund des vorgegebenen festen Gesamtvolumens des Druckmittels an anderer Stelle der Flüs sigkeitsspiegel sinken. Vielfach wird es auch an der Stelle sein, wo der Sensor für den Flüssigkeitsspiegel der Warnein richtung angeordnet ist. In diesem Falle meldet also die Warneinrichtung den Verlust des Druckmittels gerade in dem Moment, wo für die Bedienungsperson eine kritische Fahr situation besteht, also enge Kurvenfahrt oder Fahren bei starker Steigung. Die gleichzeitige Meldung des Verlustes von Bremsflüssigkeit, die auch mit dem Verlust der Brems fähigkeit einhergehen kann, läßt panikartige Reaktionen der Bedienungsperson wahrscheinlich werden. In diesem Falle ist also die Anwendung der Erfindung besonders zweckmäßig, da hierdurch das Druckmittel durch die Zwischenwand gefangen und somit an einer Seitwärtsbewegung weitgehend gehindert wird und somit der Flüssigkeitsspiegel nicht wesentlich ab sinken kann.The invention is particularly useful when the container with a warning that monitors the liquid level direction is provided. Such warning devices can in usually only the fluid level at a particular one Measure the location of the surface of the liquid level. Becomes now by laterally acting forces or by an inclination the pressure medium to a side wall of the container ters shifted, it must due to the predetermined fixed Total volume of pressure medium elsewhere in the river liquid levels decrease. In many cases, it is also there be where the liquid level sensor is the warning direction is arranged. In this case, reports the Warning device the loss of pressure medium just in the Moment when a critical drive for the operator situation exists, i.e. tight cornering or driving steep incline. The simultaneous notification of the loss of brake fluid, which is also associated with the loss of the brake ability can go hand in hand with panicky reactions Operator likely to become. In this case it is So the application of the invention is particularly useful because this traps the pressure medium through the partition and thus largely prevented from moving sideways and therefore the liquid level does not decrease significantly can sink.
Eine besonders einfache Ausgestaltung des Behälters ergibt sich bei einer Ver endung der Merkmalskombination nach An spruch 3, bei dem die Trennebene der beiden Behälterhälften in die Höhe der Zwischenwand gelegt ist, so daß die Zwi schenwand leicht montiert und dann in den Behälter einge schweißt werden kann.A particularly simple design of the container results changes in the combination of features according to An saying 3, in which the parting plane of the two container halves is placed in the height of the partition, so that the Zwi is easily installed and then inserted into the container can be welded.
Zur verbesserten Führung des zur Warneinrichtung gehörenden Schwimmers empiehlt sich in Weiterbildung des erfindungsge mäßen Behälters die Anwendung der Merkmale nach Anspruch 4. Gemäß diesen Merkmalen ist im Prinzip ein den Schwimmer in senkrechter Richtung führender Zylinder vorgesehen, wobei zwischen den Außenwänden und den den Zylinder umgebenden Rand der Öffnung ein vorzugsweise ringförmiger Zwischenraum besteht, durch den das Druckmittel aus der darunterliegenden Kammer in die oberhalb der Trennwand gelegene Kammer ent weichen kann. Die Größe des Zwischenraums hängt stark von den praktischen Gegebenheiten ab, wobei die Rückhaltewirkung der Trennwand je größer ist, desto kleiner der Raum ist, an dererseits durch eine Vergrößerung des Zwischenraums das Druckmittel sich leichter in die untere Kammer einfüllen läßt.For improved guidance of the warning device Schwimmers recommends himself in further training of the fiction measured container the application of the features of claim 4. According to these characteristics, the float is in principle vertical direction provided leading cylinder, wherein between the outer walls and those surrounding the cylinder Edge of the opening is a preferably annular space exists through which the pressure medium from the underlying Chamber into the chamber above the partition can give way. The size of the space depends heavily on the practical circumstances, the retention effect the larger the partition, the smaller the space on the other hand, by enlarging the gap Fill the pressure medium more easily into the lower chamber leaves.
Dabei besteht sowohl die Möglichkeit, den Zylindern an einen der beiden Behälterteile oder hälftig an jeden anzugießen oder aber den Zylinder mit der Warneinrichtung zu verbinden und diese nachträglich in den Behälter einzuführen. In die sem Falle empfiehlt sich insbesondere die Anwendung einer Merkmalskombination nach Anspruch 5, wodurch der Zylinder gleichzeitig als schützende Hülle für den Fall dienen kann, daß die Warneinrichtung als getrennte handelsfähige Einheit behandelt wird und nachträglich ausgetauscht werden kann.There is both the possibility of connecting the cylinders to one pour the two parts of the container or in half onto each or to connect the cylinder to the warning device and insert them into the container afterwards. In the In this case, the use of a Combination of features according to claim 5, whereby the cylinder can also serve as a protective cover for the case that the warning device as a separate tradable unit is treated and can be replaced afterwards.
Die erfinderische Zwischenwand ist dann besonders wirksam, wenn ein Durchtritt durch sie für die Flüssigkeit nur in der Gegend ihres Zentrums möglich ist, nicht aber an ihrem äußeren Rand. Hierzu empfiehlt sich in Weiterbildung der Er findung eine Merkmalskombination nach Anspruch 6.The inventive partition is then particularly effective if a passage through it for the liquid only in the Area of their center is possible, but not at theirs outer edge. In further training, the Er is recommended finding a combination of features according to claim 6.
Da es nicht auszuschließen ist, daß die Zwischenwand auch geneigt innerhalb des Behälters angeordnet werden kann, be steht die Frage, in welcher Höhe die Zwischenwand nun im Be hälter befestigt werden soll. Hierzu geben die Merkmale ge mäß Anspruch 7 in Fortbildung der Erfindung eine Lösung, in dem in der Gegend, in der die Warneinrichtung die Zwischen wand durchdringt, diese etwas oberhalb des maximal zulässi gen Flüssigkeitsspiegels angeordnet sein soll. Da nämlich die Höhe des Flüssigkeitsspiegels gerade in dieser Gegend für die Auslösung der Warneinrichtung maßgeblich ist, soll dafür gesorgt werden, daß durch Festhalten der Flüssigkeit dieser Flüssigkeitsspiegel durch Seitenkräfte nur wenig ge senkt werden kann. Entsprechendes gilt natürlich auch für den Fall, daß die Zwischenwand in bevorzugter Weise waage recht eingefügt ist.Since it cannot be ruled out that the partition also can be arranged inclined within the container, be the question is at what height the partition is now in the loading container to be attached. For this, the characteristics give ge according to claim 7 in a further development of the invention a solution in in the area where the warning device the intermediate penetrates the wall, this is slightly above the maximum permissible gene liquid level should be arranged. Because there the level of the liquid in this area is decisive for the triggering of the warning device be made sure that by holding the liquid this liquid level is only slightly affected by lateral forces can be lowered. The same applies of course to the case that the partition wall weighs in a preferred manner is inserted right.
Will man gleichzeitig den Rand der Zwischenwand als Mar kierung für den minimalen Flüssigkeitsspiegel verwenden, so empfiehlt sich in Weiterbildung der Erfindung eine Merkmals kombination nach Anspruch 8. If you also want the edge of the partition as Mar Use the label for the minimum liquid level, see above In further development of the invention, a feature is recommended combination according to claim 8.
Um nun zu verhindern, daß sich unterhalb der Zwischenwand Luftblasen fangen, empfiehlt sich in Weiterbildung der Er findung eine Merkmalskombination nach Anspruch 9. Bei einer derartigen Zwischenwand läßt sich zweckmäßigerweise mit An spruch 10 auch ein poröses Material, wie beispielsweise ein Sintermetall, einsetzen. Es sind aber auch andere Stoffe, wie beispielsweise schwamm- bzw. siebartige Kunststoffe ver wendbar, die für einen leichten Durchtritt der Luft und einem gedämpften Durchtritt der Flüssigkeit sorgen können.In order to prevent it from underneath the partition Catching air bubbles is recommended in advanced training courses Finding a combination of features according to claim 9 such partition can be conveniently with 10 also say a porous material, such as a Insert sintered metal. But there are also other substances such as sponge-like or sieve-like plastics reversible for easy passage of air and can ensure a dampened passage of the liquid.
Für den Fall, daß ein Durchtritt des Druckmittels durch die Wand selbst möglich ist, läßt sich in Verbesserung der Er findung eine Merkmalskombination nach Anspruch 11 anwenden, bei der auf einen Zwischenraum zwischen dem Zylinder und der Innenkante der Ausnehmung verzichtet werden kann.In the event that a passage of the pressure medium through the Wall itself is possible, can be improved by Er find a combination of features according to claim 11, in the case of a gap between the cylinder and the Inner edge of the recess can be dispensed with.
Die Erfindung ist nicht auf die Verwendung einer einzigen Zwischenwand beschränkt, sondern kann in Fortbildung auch die Verwendung mehrerer zueinander im wesentlichen paralleler Zwischenwände umfassen. Hierdurch erhält man eine bis auf die Öffnungen in sich geschlossene Kammer, wobei der Flüssigkeitsdurchtritt in senkrechter Richtung nicht nur durch eine, sondern durch mindestens zwei Zwischenwände be hindert ist. Dabei können bei der Verwendung von zwei Wänden diese gemäß der Merkmalskombination nach Anspruch 14 gleich zeitig als Markierung für den oberen und den unteren Füll stand dienen.The invention is not based on the use of a single one Curtain wall limited, but can also be in advanced training the use of several to each other essentially include parallel partitions. This gives you one except for the openings self-contained chamber, the Liquid passage not only in the vertical direction by one, but by at least two partitions is prevented. You can do this when using two walls this according to the combination of features according to claim 14 the same early as a mark for the upper and lower fill stand serve.
Die Erfindung ist besonders vorteilhaft geeignet zur Verwen dung in einer radschlupfgesteuerten Bremsanlage, wie sie bei einem Antiblockiersystem (ABS) oder bei einer Antriebs schlupfregelung (ASR) gegeben ist. Bei diesen Bremsanlagen wird vielfach über die Warneinrichtung die ABS- bzw. ASR-Regelung abgestellt, falls von dieser ein Druckmittel verlust festgestellt wird. Dies geschieht dann gerade in der Situation, in der die Bedienungsperson des Fahrzeugs sich in einer kritischen Fahrsituation, wie beispielsweise dem über bremsten Fahren in einer engen Kurve oder in einer Steigung bzw. einem Durchdrehen an einer Steigung befindet. Die Er findung leistet somit einen wesentlichen Beitrag zur Sicher heit der geregelten Bremsanlage und hilft mögliche Panik reaktionen des Bedienungspersonals zu vermeiden. Anderer seits ist aber die Abschaltung des Reglungssystems für den Fall eines echten Druckmittelverlustes notwendig, um nicht mit verstärkter Kraft das Druckmittel in den defekten der beiden Bremskreise hineinzupumpen.The invention is particularly advantageously suitable for use in a wheel slip-controlled braking system, as in an anti-lock braking system (ABS) or a drive slip control (ASR) is given. With these braking systems the ABS or ASR control switched off if there is a pressure medium from it loss is determined. This then happens in the Situation in which the operator of the vehicle is in a critical driving situation, such as the one above braking in a tight curve or on an incline or spinning on an incline. The he Finding thus makes an important contribution to safety the controlled braking system and helps possible panic to avoid reactions of the operating personnel. Other on the other hand, the shutdown of the control system for In the event of a real loss of pressure medium, not necessary with increased force the pressure medium in the defective pump in both brake circuits.
Zwei Ausführungsbeispiele der Erfindung werden nachfolgend anhand der Zeichnung erläutert. Darin zeigtTwo embodiments of the invention are as follows explained using the drawing. It shows
Fig. 1 in schematischer und geschnittener Darstellung die Ansicht eines Behälters ohne erfindungsgemäße waag rechte Zwischenwand, Fig. 1 in schematic and sectional view of the view of a container according to the invention without horizontal right intermediate wall,
Fig. 2 den Behälter nach Anspruch 1 mit erfindungsgemäßer Zwischenwand und Fig. 2 shows the container according to claim 1 with the inventive partition and
Fig. 3 einen Behälter mit zwei übereinanderliegenden Zwi schenwänden aus porösem Material. Fig. 3 shows a container with two superposed inter mediate walls made of porous material.
Fig. 1 zeigt die Umrisse eines Ausgleichsbehälters 1, der sich aus einer oberen Gehäusehälfte 3 und einer unteren Ge häusehälte 3 zusammensetzt. Die beiden Gehäusehälften sind durch eine umlaufende Naht 7 miteinander verschweißt, so daß sich ein flüssigkeitsdichter Hohlraum ergibt, in dem Brems flüssigkeit 13 bei waagrechter Geradeausfahrt bis zu der waagrechten Oberfläche W steht. Auf der waagrechten Ober fläche W schwimmt ein Schwimmer 14, der innerhalb eines Hohlzylinders 8 in senkrechter Richtung bei Änderung des Flüssigkeitsspiegels geführt wird. Der Hohlzylinder 8 kann einstückig mit der oberen Gehäusehälfte 3, der unteren Ge häusehälfte 4 oder aber hälftig geteilt mit beiden Gehäuse hälften einstückig verbunden sein. Eine andere Möglichkeit besteht darin, den Hohlzylinder mit dem Schraubdeckel 6 zu einer baulichen Einheit zu vereinen und ihn durch Einschrau ben des Deckels in dem Behälter 1 zu verankern. Fig. 1 shows the outline of a surge tank 1 , which is composed of an upper housing half 3 and a lower housing half 3 Ge. The two housing halves are welded together by a circumferential seam 7 , so that there is a liquid-tight cavity in which the brake fluid 13 is in a straight line up to the horizontal surface W. On the horizontal upper surface W floats 14 , which is guided within a hollow cylinder 8 in the vertical direction when the liquid level changes. The hollow cylinder 8 can be integrally connected in one piece with the upper housing half 3 , the lower housing half 4 or divided in half with the two housing halves. Another possibility is to combine the hollow cylinder with the screw cap 6 to form a structural unit and to anchor it in the container 1 by screwing the lid in.
Unterstellt man, daß sich das Fahrzeug scharf in eine Links kurve bewegt, so wird durch die in Fig. 1 nach rechts ge richteten Fliehkräfte die Bremsflüssigkeit 13 nach rechts gedrängt, wobei der Flüssigkeitsspiegel in etwa in der Ebene N liegt. Die Neigungsebene N durchschneidet den Raum des Zylinders 8 etwa in Höhe der unteren Ebene U, wobei angenom men werden soll, daß der geneigte Flüssigkeitsspiegel N ge genüber dem Schwimmer 8 eine wirksame waagrechte untere Flüssigkeitsebene U bildet. Die Warneinrichtung ist also während der Kurvenfahrt derart wirksam, als ob der Flüssig keitsspiegel von der tatsächlichen Ebene W auf die untere Ebene U abgefallen wäre. Liegt die untere Ebene U unterhalb der Ansprechebene der Warneinrichtung, so spricht diese an, was durch entsprechende Anzeigemittel der Bedienungsperson angezeigt wird. Gleichzeitig kann bei schlupfgeregelten Bremsanlagen die Regelung (ABS bzw. ASR) automatisch abge schaltet werden. Entsprechendes kann gelten, wenn sich das Fahrzeug auf einer geneigten Ebene befindet, etwa beim An fahren an einem Berg oder beim Bremsen in Talfahrt. Auch bei diesen in Bremssituation möglicherweise kritischen Fällen würde dann die vom Schlupf gesteuerte Regelung fälschlicher weise abgeschaltet werden können.Assuming that the vehicle is moving sharply into a left turn, the brake fluid 13 is pushed to the right by the centrifugal forces directed to the right in FIG. 1, the liquid level being approximately in the N plane. The slant plane N cuts through the chamber of the cylinder 8 at about the level of the lower plane U, where angenom men to be that the slanted fluid level N ge genüber the float 8 is an effective horizontal lower liquid level U forms. The warning device is so effective during cornering as if the liquid level had dropped from the actual plane W to the lower plane U. If the lower level U is below the response level of the warning device, it responds, which is indicated to the operator by corresponding display means. At the same time, the control (ABS or ASR) can be switched off automatically with slip-controlled brake systems. The same can apply if the vehicle is on an inclined plane, for example when driving up a hill or braking downhill. Even in these potentially critical situations in the braking situation, the control system controlled by the slip would then be erroneously switched off.
Fig. 2 zeigt die Verwendung der erfindungsgemäßen Zwischen ebene 9, die in Höhe der umlaufenden Naht 7 in den Aus gleichsbehälter 1 eingelegt ist, wobei die äußeren umlaufen den Kanten der Zwischenwand 9 mit den aufeinanderstoßenden Kanten der oberen und unteren Gehäusehälfte 3 bzw. 4 ver schweißt sind. Die Zwischenwand 9 besitzt eine Ausnehmung 10, durch welche die Mantelfläche des Zylinders 8 ragt. Die Durchtrittsfläche der Ausnehmung 10 ist um ein Stück größer als die Querschnittsfläche des Zylinders 8, so daß ein im wesentlichen ringförmiger Zwischenraum 15 entsteht, durch welchen Flüssigkeit von der oberen Gehäusehälfte 3 zu der unteren Gehäusehälfte 4 und umgekehrt gelangen kann. Fig. 2 shows the use of the intermediate level 9 according to the invention, which is inserted at the level of the circumferential seam 7 in the expansion tank 1 , the outer circumferences of the edges of the intermediate wall 9 with the abutting edges of the upper and lower housing halves 3 and 4 respectively are welded. The intermediate wall 9 has a recess 10 through which the outer surface of the cylinder 8 projects. The passage area of the recess 10 is a little larger than the cross-sectional area of the cylinder 8 , so that an essentially annular space 15 is formed, through which liquid can pass from the upper housing half 3 to the lower housing half 4 and vice versa.
Wird nun wiederum angenommen, daß sich das Fahrzeug in einer engen Linkskurve bewegt, so versucht, wie in Fig. 1 gezeigt, die Flüssigkeit in Fig. 2 nach rechts zu verschieben, um mit ihrer Oberfläche einen gestrichelt dargestellten Neigungs winkel N einzunehmen. Die aber zur Bildung dieses Neigungs winkels notwendige Flüssigkeitsmenge R kann aber nicht die undurchlässige Zwischenwand 9 durchdringen, so daß in der unteren Gehäusehälfte die ohne Zwischenwand zur Abwanderung bestimmte Flüssigkeitsmenge R dem Flüssigkeitsspiegel N in der unteren Gehäusehälfte 4 hinzugefügt werden muß. Dies kann man sich als eine Parallelverschiebung des Flüssig keitsspiegels N in Richtung obere Gehäusehälfte vorstellen, so daß sich resultierend die korrigierte Flüssigkeitsober fläche K ergibt. Auf diese Weise erhält man für den (in Fig. 2 nicht dargestellten) Schwimmer eine resultierende Flüssig keitsoberfläche, die in etwa W entspricht, während ohne die Zwischenwand 9, wie aus Fig. 1 ersichtlich, die wirksane darunterliegende Ebene U erreicht wird. Damit spricht aber die Warneinrichtung wunschgemäß nicht an und die Bremsenre gelung kann weiterhin ihre die Bedienungsperson unter stützende Wirkung tun.If it is again assumed that the vehicle is moving in a tight left-hand curve, then, as shown in FIG. 1, attempts to shift the liquid in FIG. 2 to the right in order to assume an inclination angle N shown in dashed lines with its surface. However, the amount of liquid R necessary to form this inclination angle cannot penetrate the impermeable intermediate wall 9 , so that in the lower housing half the amount of liquid R determined without migration to the liquid level N in the lower housing half 4 must be added. This can be thought of as a parallel displacement of the liquid speed mirror N towards the upper half of the housing, so that the corrected liquid surface K results as a result. In this way, a resultant liquid surface (which is not shown in FIG. 2) is obtained which corresponds approximately to W, while without the intermediate wall 9 , as can be seen in FIG. 1, the effective underlying plane U is reached. But this does not respond to the warning device as desired and the brake control can continue to do its supporting effect.
Fig. 3 zeigt noch eine modifizierte Form der Erfindung, bei der neben einer ersten Zwischenwand 16 eine zweite Zwischen wand 17 vorgesehen ist. Die Zwischenwände sind in Höhe der Merkierungen für den maximalen und den minimalen Bremsflüs sigkeitsspiegel zueinander parallel in waagrechter Lage an geordnet. Da die Zwischenwände 16 und 17 aus einem porösen Sintermetall gebildet sind, sind sie für Luft leicht und für Bremsflüssigkeit schwerer durchlässig, so daß hier ein mit der Wirkung nach Fig. 2 vergleichbarer Effekt erreicht wird. Da die Zwischenwände porös sind, bedarf es keines Zwischen raums 15, wie in Fig. 2, um einen Druckausgleich gegenüber der Bremsanlage bei Unterdruck oder Überdruck herbeizuführen oder ein Nachfüllen mit Bremsflüssigkeit des Behälters 1 zu ermöglichen. Fig. 3 shows a modified form of the invention, in which in addition to a first partition 16, a second partition 17 is provided. The partitions are arranged at the height of the markings for the maximum and the minimum brake fluid level parallel to each other in a horizontal position. Since the intermediate walls 16 and 17 are formed from a porous sintered metal, they are light for air and more difficult to permeate for brake fluid, so that an effect comparable to that of FIG. 2 is achieved here. Since the partitions are porous, there is no need for an intermediate space 15 , as in FIG. 2, in order to bring about a pressure compensation with respect to the brake system in the event of negative pressure or excess pressure, or to allow the container 1 to be filled with brake fluid.
Der Schwimmer 14 ist an seinem oberen und unteren Ende mit einem Ansatz 12 versehen, über welchen die elektrischen Kon takte der Warneinrichtung betätigt werden. Man kann sich den Ansatz 12 auch als gehäusefesten Stift vorstellen, gegenüber dem sich der mit einer Zylinderbohrung versehene Schwimmer je nach Höhe des Flüssigkeitsspiegels auf- und abzubewegen vermag, wobei an den entsprechenden Stellen innerhalb des Stiftes 12 angeordnete Reedkontakte bei entsprechender Lage des Schwimmers 14 geschaltet werden, der mit einem Magneten versehen ist.The float 14 is provided at its upper and lower ends with a shoulder 12 , via which the electrical contacts of the warning device are actuated. One can also imagine the approach 12 as a housing-fixed pin, against which the float provided with a cylinder bore can move up and down depending on the height of the liquid level, with reed contacts arranged at the corresponding locations within the pin 12 being switched at the appropriate position of the float 14 with a magnet.
Claims (15)
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DE19883824918 DE3824918A1 (en) | 1988-07-22 | 1988-07-22 | Fluid reservoir with at least one partition wall, especially for brake systems with brake reservoir warning device |
Applications Claiming Priority (1)
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Publications (1)
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DE3824918A1 true DE3824918A1 (en) | 1990-01-25 |
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ID=6359311
Family Applications (1)
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DE19883824918 Withdrawn DE3824918A1 (en) | 1988-07-22 | 1988-07-22 | Fluid reservoir with at least one partition wall, especially for brake systems with brake reservoir warning device |
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