Vorliegende Erfindung betrifft einen Kesselwagen mit lose in den Sattellagern
ruhendem Kessel, der durch nicht mit ihm vernietete, am Wagengestell befestigte und
die auftretenden Horizontalstöße aufnehmende Gurtbänder in Verbindung mit über den
Kessel greifenden Spannbändern in seiner Lage gehalten wird.The present invention relates to a tank car with loose in the saddle bearings
dormant boiler, which was not riveted to it, attached to the carriage frame and
the occurring horizontal shocks absorbing straps in connection with over the
Holding straps gripping the boiler in its position.
Das Neue der Erfindung ist, daß die Gurtbänder mit den bis zur Höhe der Kesselmittelachse
reichenden Wangen der gegeneinander versteiften Sattellager fest verbunden und horizontal in dieser Höhe um die
Kesselboden gelegt sind, wodurch der Kessel gegen Verschiebung in horizontaler Richtung
gesichert ist.The novelty of the invention is that the belt straps with the up to the height of the boiler center axis
Reaching cheeks of the mutually stiffened saddle bearings firmly connected and horizontally at this height around the
Boiler bottoms are placed, whereby the boiler against displacement in the horizontal direction
is secured.
Abb. ι der Zeichnung zeigt den Kesselwagen in Längsansicht, Abb. 2 einen Querschnitt
dazu.Fig. Ι of the drawing shows the tank car in a longitudinal view, Fig. 2 is a cross section
to.
Der Kessel α ruht auf den Sätteln b lose auf. Letztere sind mit den Sattelblechen c,
welche in der Wagenlängsrichtung durch Diagonalen d ausgesteift sind, zu einem allseitig
steifen Rahmen verbunden, welcher mit dem Wagenuntergestell gut vernietet ist. Außerdem sind die zwei Sattelbleche einer
Seitenwand durch einen gemeinsamen Profilstab e verbunden, auf welchen die Gurtbänder
f aufgeschraubt sind, die den Kessel in horizontaler Richtung gegen Verschiebung
sichern. Hierdurch wird erreicht, daß der Kessel ebenso sicher wie bisher gegen \~erschiebung
gesichert, jedoch jede Vernietung des Kessels mit seinen Befestigungsorganen vermieden wird. Gegen das Abheben des
Kessels von seiner Auflage sind Spannbänder g angeordnet.The boiler α rests loosely on the saddles b. The latter are connected to the saddle plates c , which are stiffened in the longitudinal direction of the car by diagonals d , to form a frame which is rigid on all sides and which is well riveted to the car chassis. In addition, the two saddle plates of a side wall are connected by a common profile rod e , onto which the belt straps f are screwed, which secure the boiler against displacement in the horizontal direction. This ensures that the boiler is secured against displacement as securely as before, but that any riveting of the boiler to its fastening elements is avoided. Clamping straps g are arranged to prevent the boiler from being lifted off its support.