DE381678C

DE381678C - Fuel pump

Info

Publication number: DE381678C
Application number: DED39044D
Authority: DE
Original assignee: Individual
Current assignee: Individual
Priority date: 1920-11-24
Filing date: 1921-02-04
Publication date: 1923-09-22

Description

Brennstoffpumpe. Bei Pumpen für sehr hohe Drucke, beispielsweise Brennstoffpumpen von ülmaschirien, kann man den Tauchkolben nicht mehr durch eine Packung abdichten, sondern muß ihn in eine Zylinderbüchse genau einpassen und dadurch eine ausreichende Flächendichtung erzielen. Diese leidet aber alsbald infolge der Abnutzung, die namentlich deshalb mit Notwendigkeit eintritt, weil von der Antriebsschubstange aus Seitenschübe auf den Kolben wirken.Fuel pump. For pumps for very high pressures, for example fuel pumps from ülmaschirien, you can no longer seal the plunger with a packing, but must fit it exactly into a cylinder liner and thus a sufficient one Achieve surface sealing. But this soon suffers as a result of the wear and tear, especially therefore occurs with necessity, because side thrusts from the drive push rod act on the piston.

Dieser Übelstand wird nach der Erfindung dadurch beseitigt, daß zwischen dem Pumpenkolben und dem Kreuzkopf, an den die Antriebsschubstange angreift, ein weiteres Führungsglied eingeschaltet wird, dessen Kupplung mit dem Kreuzkopf so ausgeführt ist, claß seitliche Verschiebungen oder Schwingungen gegen die Kolbenachse stattfinden können. Verschiebungen des Kreuzkopfes aus dieser Achse heraus, die wegen der Abnutzung unvermeidlich sind, treffen daher das weitere Führungsglied und den Kolben nicht mehr, und von diesem werden daher die Seitenschübe ferngehalten, die zu schneller Abnutzung der Dichtungsfläche des Tauchkolbens in der Zylinderbüchse führen und Undichtigkeiten hervorrufen.This drawback is eliminated according to the invention in that between the pump piston and the cross head that the drive push rod engages another guide member is switched on, its coupling with the cross head so is executed, claß lateral shifts or vibrations against the piston axis can take place. Displacements of the cross head out of this axis, the are inevitable because of the wear, therefore meet the further guide member and the piston no longer, and the side thrusts are therefore kept away from this, the rapid wear of the sealing surface of the plunger in the cylinder liner lead and cause leaks.

In der beiliegenden Zeichnung ist die Erfindung erläutert. Abb. i stellt schematisch einen Pumpenantrieb nach der Erfindung dar, bei dem die zwischen dem Kreuzkopf und dem besonderen Führungsglied befindliche Schubstange an senkrecht zur Bewegungsachse liegenden Flächen angreift; Abb. 2 zeigt in vergrößertem Maßstäbe die Anordnung eines solchen Angriffspunktes, und Abb. 3 zeigt den Antrieb unter Verwendung einer Gelenkverbindung zwischen Schubstange und Kreuzkopf oder Zwischenglied.The invention is explained in the accompanying drawing. Fig.i shows schematically a pump drive according to the invention, in which the between the crosshead and the special guide member located push rod at perpendicular engages surfaces lying to the axis of movement; Fig. 2 shows on an enlarged scale the arrangement of such a point of application, and Fig. 3 shows the drive below Use of an articulated connection between the push rod and the cross head or intermediate link.

Der Pumpenkolben io ist in eine Zylinderbüchse i i so genau eingepaßt, daß er bei dem verwendeten Höhendruck als dicht angesehen werden kann. 12 bezeichnet die Pumpenkammer. Der Antrieb des Kolbens erfolgt durch die Pleuelstange 13 von einem Exzenter 1.4 aus. Das Auge 15 der Pleuelstange greift an einen Kreuzkopf 16 an, der in einer Führung 17 gleitet. Diese ist genau parallel, zweckmäßig gleichachsig mit der Kolbenachse ausgeführt, und es würden, auch ohne die besonderen Hilfsmittel der Erfindung, keine Schwierigkeiten entstehen, wenn dieser Zustand während der ganzen Lebensdauer der Pumpe aufrechterhalten werden könnte. Infolge der vom Kurbelzapfen ausgehenden Seifendrücke aber wird der Kreuzkopf und seine Führung abgenutzt, und die Parallelität oder Gleichachsigkeit der Führung mit der Kolbenachse kann nicht aufrechterhalten werden. Um nun zu verhindern, daß derartige, auf Abnutzung beruhende Seitenverschier bungen des Kreuzkopfes den Pumpenkolben treffen und auch hier Abnutzungen hervorrufen, ist nach der Erfindung ein besonderes Fiihrungsglied 18, das man auch als Kreuzkopf bezeichnen könnte, vorgesehen, und das ebenfalls parallel, zweckmäßig gleichachsig finit dem Kolben geführt ist, in einer Führung ig.The pump piston io is fitted so precisely into a cylinder liner i i that that it can be regarded as tight at the altitude pressure used. 12 designated the pump chamber. The piston is driven by the connecting rod 13 of an eccentric 1.4. The eye 15 of the connecting rod engages a cross head 16 which slides in a guide 17. This is exactly parallel, expediently coaxial executed with the piston axis, and it would, even without the special aids of the invention, no difficulties arise if this condition occurs during the could be maintained over the entire service life of the pump. As a result of the crank pin outgoing soap pressures, however, the crosshead and its guide are worn out, and the parallelism or coaxiality of the guide with the piston axis cannot be maintained. In order to prevent such, based on wear and tear Side cover Exercises of the cross head hit the pump piston and cause wear here, too, is a special guide element according to the invention 18, which could also be called a crosshead, is provided, and that too is guided parallel, expediently coaxially finite to the piston, in a guide ig.

Die beiden Kreuzköpfe 16 und 18 sind durch eine Schubstange 20 miteinander verhunden, die an die beiden Kreuzköpfe in der vorher erwähnten «"eise angreift. Bei der Ausfiihrungsforin der Abb. i ist die Kupplung so hergestellt, wie es Abb. 2 in vergrößertem Maßstabe darstellt. Die Schubstange liegt beiderseits an ebenen, senkrecht zur Bewegungsachse liegenden Flächen 21 an, und zwar mit eben so gestalteten Flächen 22. Die lauernde Berührung zwischen den beiden aneinanderliegenden Flächen wird aufrechterhalten durch eine >überwurfniutter 23, die finit einem Cberfang 2:I hinter einen am Ende der Schubstange befindlichen Flansch faßt. Die Bohrung der Überwurfinutter, in der der Flansch liegt und durch die die Schubstange selbst geht, ist so bemessen, daß seitliche, senkrecht zur Bewegungsachse erfolgende Bewegungen der Schubstange gegen die Überwurfmutter möglich sind.The two cross heads 16 and 18 are connected to one another by a push rod 20 connected, which attacks the two crossheads in the aforementioned «" ice. In the embodiment in Fig. 1, the coupling is made as shown in Fig. 2 represents on an enlarged scale. The push rod lies on both sides on flat, perpendicular to the movement axis lying surfaces 21, namely with just as designed Surfaces 22. The lurking contact between the two adjacent surfaces is maintained by a> union nut 23, which finitely has an overhang 2: I behind a flange located at the end of the push rod. The bore of the Union nut in which the flange lies and through which the push rod itself goes, is dimensioned in such a way that lateral movements occur perpendicular to the axis of movement the push rod against the union nut are possible.

Wenn bei einer derartigen \-erbindung Abnutzung zwischen dein Kreuzkopf 16 und der Führung i j erfolgt und deshalb der Kreuzkopf aus der Bewegungsachse des Kolbens nach der Seite hin alnveicht, so trifft diese Abweichung das Zwischenglied 18 nicht, weil die finit dein Kreuzkopf verbundene überwurfmutter 23 sich einfach etwas senken kann, ohne daß die Schubstange 2o ihre Lage verändern müßte.If with such a bond there is wear between your crosshead 16 and the guide i j and therefore the cross head out of the axis of movement of the piston slightly shifts to the side, this deviation affects the intermediate link 18 not because the union nut 23, which is finitely connected to the crosshead, is simply can lower something without the push rod 2o having to change its position.

\; ur wenn die Abnutzung an der Führung 1; die Gestalt einer Kurve annehmen sollte, so claß die Angriffsfläche 21 beim Hin- und Hergehen des Kreuzkopfes geschwenkt würde, anstatt stets flach auf der Gegenfläche 22 der Schubstange aufzuliegen, könnte auch die Schubstange niit beeinflußt werden.\; only if the wear on the guide 1; the shape of a curve should assume, so the attack surface 21 when going back and forth of the cross head would be pivoted instead of always lying flat on the opposite surface 22 of the push rod, the push rod could also not be influenced.

Selbstverständlich würde eine derartige Beeinflussung nur äußerst klein sein. In jedem Falle aber wird sie aufgenommen von (lein zweiten Kreuzkopf 18, und die Abnutzung, die hier in der Führung entstehen könnte, ist außerordentlich klein gegenüber derjenigen, die die Führung des Kreuzkopfes j() erleidet. Überdies ist nun der Pumpenkolben 16 finit dein Zwischenglied 18 auch noch durch eine Kupplung nach Art der Abb. 2 verbunden, so daß auch die Übertragung der ganz geringfügigen etwaigen Abnutzeng am Kreuzkopf 18 auf den Pumpenkolben io ausgeschlossen ist. Dieser verbleibt vielmehr in seiner anfänglichen achsialen Lage.Of course, such an influence would only be extreme be small. In any case, however, it is taken up by (a second crosshead 18, and the wear and tear that could develop in the guide is extraordinary small compared to that suffered from the guidance of the cross head j (). Besides the pump piston 16 is now finite your intermediate member 18 also by a coupling connected in the manner of Fig. 2, so that the transfer of the very minor any wear on the crosshead 18 on the pump piston io is excluded. This Rather, it remains in its initial axial position.

Die beschriebene Ausführungsform nach Abb. i und 2 hat sich als äußerst vorteilhaft erwiesen. Indessen können annähernd ebenso günstige Ergebnisse auch mit der einfacheren Kupplungsart erzielt werden, die in Abb. 3 dargestellt ist. Hier ist die Schubstange 20 an beiden Enden mit einfachen Gelenken 2..# versehen, deren Gelenkstifte quer zu der Bewegungsrichtung des Kolbens liegen. Bei einer derartigen Verbindung wird zwar eine Seitenverschiebung des Kreuzkopfes 16, auch eine geringe Schiefstellung der Schubstange 2o hervorrufen, und daraus entstehen Seitendrücke auf den Kreuzkopf 18. Aber diese sind nur sehr klein, und wenn man min, wie dargestellt, den Kreuzkopf 18 mit dem Pumpenkolben durch eine Kupplung verbindet, wie sie Abb.2 zeigt, so hat man ausreichend Vorsorge gegen eine L'l)ertragung schädlicher Seitenschübe auf den Pumpenkolben getroffen.The embodiment described according to Fig. I and 2 has proven to be extremely proved beneficial. However, results can also be approximately as favorable can be achieved with the simpler type of coupling shown in Fig. 3. Here the push rod 20 is provided with simple joints 2 .. # at both ends, whose hinge pins are transverse to the direction of movement of the piston. With such a Connection is a lateral shift of the cross head 16, also a small one Cause misalignment of the push rod 2o, and this creates side pressures on the crosshead 18. But these are only very small, and if you take min, as shown, connects the crosshead 18 with the pump piston by a coupling, as shown in Fig.2 shows that one has sufficient precautions against the transmission of harmful side thrusts hit the pump piston.

Die Erfindung ist nicht beschränkt auf die Anwendung eines Antriebes durch Exzenter und Pleuelstange, wie in Abb. i und 3 dargestellt, sondern kann bei jeder beliebigen Antriebsart der Pumpe Verwendung finden.The invention is not limited to the use of a drive by eccentric and connecting rod, as shown in Fig. i and 3, but can be at any drive type of the pump can be used.

Claims

PATENT CLAIMS: i. Drive arrangement to avoid damaging side thrusts on pumps with reciprocating pistons, characterized by the inclusion of a further guide member (18) between the pump piston (io) and crosshead NO), which is connected to the latter by a push rod (2o) which is connected to the guide member (18 ) and cross head (16) is connected by couplings (21 to 24., Fig. i or 25, Fig. 2), which allow lateral displacements or vibrations against the piston axis, so that 'V verschiebunaen the cross head (16) from this axis out, for example due to wear and tear, the further guide member (18) and the piston (ii) no longer hit.

2. Arrangement according to claim i, characterized in that the push rod (20) on the Cross head (16) and guide member (18) with contact surfaces (21, 22) rests, the run perpendicular to the piston movement axis and on these by union nuts (23) that allow lateral shifts.