DE3805645A1

DE3805645A1 - Paraglider formed from flexible material

Info

Publication number: DE3805645A1
Application number: DE19883805645
Authority: DE
Inventors: Hans Gloeckl
Original assignee: Individual
Current assignee: Individual
Priority date: 1988-02-24
Filing date: 1988-02-24
Publication date: 1988-07-14

Abstract

A paraglider (1) which is formed from flexible material, has upper and lower sails and ram-air chambers, also called cells, which are formed between these sails and are open to the incident flow. In regions which are important to shape stabilisation, for example along the front upper air inlet edge (5), along the central ram-air chamber between the cell wall and the upper sail (6), and along the lower edge of the side stabilisers (7), the paraglider is provided with inflatable, flexible mouldings. These flexible mouldings are inserted into cavities formed by the parachute material, can be replaced when necessary and can normally be inflated before takeoff. When the hoses are empty, the parachute can be compressed into its normal packing volume. <IMAGE>

Description

Die Erfindung betrifft aus flexiblem Kunststoff gebildeter Gleitschirm in der Form eines Tragflügels mit oberen und unteren Bahnen und von der anströmenden Luft aufblasbaren Stauluftkammern.The invention relates to a paraglider formed from flexible plastic in the shape of a wing with top and bottom panels and from the inflowing air inflatable ram air chambers.

Das Gleitschirmfliegen mit Schirmen dieser Art ist weltweit zu einem Massensport geworden. Grundvoraussetzungen hierfür sind geringes Ge wicht, einfache Verpackung und Transportfähigkeit, sowie einfache Start vorbereitung. Von besonderer Bedeutung ist für die Ausbildung derartiger Schirme die sichere Durchführbarkeit des gesamten Fluges vom Start bis zur Landung. Maßnahmen am Gleitschirm zur Verbesserung von Sicherheit und Leistung dürfen demnach nicht Gewicht und einfache Handhabung un günstig beeinflussen.Paragliding with this type of glider has become one worldwide Mass sport. The basic requirements for this are low Ge important, simple packaging and portability, as well as easy start preparation. Of particular importance for the training of such Shield the safe feasibility of the entire flight from take-off to for landing. Measures on the paraglider to improve safety and performance must not be weight and easy handling influence favorably.

Gleitschirme werden vorwiegend von Bergsportlern verwendet. Der Start platz und die Wetterbedingungen auf Bergen sind nicht immer ideal. Hinzu kommt, daß der Pilot oftmals bei seinen Startvorbereitungen und der Startdurchführung ohne fremde Hilfe auskommen muß. Maßnahmen zur Form stabilisierung des Gleitschirmes müssen deshalb während der Startvor bereitung getroffen werden, so daß die Stauluftkammern bereits beim Hochziehen des Schirmes sicher gefüllt werden. Durch die daraus resul tierende Verbesserung der aerodynamischen Form des Gleitschirmes wird dem Piloten das Abheben vom Boden erleichtert und er kann sicherer über vorhandene Hindernisse hinweggleiten.Paragliders are mainly used by mountain athletes. The start space and the weather conditions on mountains are not always ideal. In addition comes that the pilot often with his preparations for takeoff and the Starting must be done without outside help. Measures to shape The paraglider must therefore be stabilized during takeoff preparation are made so that the ram air chambers already at Pulling up the umbrella can be filled safely. Due to the resul tive improvement of the aerodynamic shape of the paraglider is makes it easier for the pilot to lift off the ground and he can safely over slide away existing obstacles.

Es sind Gleitfallschirme bekannt, bei denen eine Verbesserung der Formstabilität im Nasenbereich entweder durch "elastische Fremdkörper" oder durch aufblasbare Schlauchteile erzielt wird, wobei die Schlauch teile mit einem "Medium-Erzeuger" aufgeblasen werden (s. Patentschrift DE 33 21 194 C1). Gleitfallschirme dieser Art werden dafür eingesetzt, Lasten oder Personen aus Fluggeräten zu Boden zu bringen, welche mit Geschwindigkeiten bis zu 30 m/s ihre Formstabilität erhalten müssen.Parachutes are known in which an improvement in Dimensional stability in the nose area either through "elastic foreign bodies" or is achieved by inflatable tube parts, the tube parts are inflated with a "medium generator" (see patent specification DE 33 21 194 C1). Parachutes of this type are used to Bring loads or people from aircraft to the ground, which with Speeds up to 30 m / s must maintain their dimensional stability.

Es sind ferner Flugdrachen bekannt, welche an Leinen von Land- oder Wasserfahrzeugen geschleppt werden können und mit denen dabei auch Flugkunststücke ausgeführt werden können (Offenlegungsschrift 27 37 597). Hierbei wird die Formstabilität des Drachens durch eine feste Vor richtung (Holm) bewirkt, der vor einem Profilkörper befestigt ist und an welchem die Steuerleinen angebracht sind. There are also known kites, which are on lines of land or Watercraft can be towed and with them Flying tricks can be carried out (laid-open specification 27 37 597). The shape stability of the kite is determined by a fixed front direction (spar), which is attached in front of a profile body and on which the control lines are attached.

Zur Zeit befinden sich auch Gleitschirme im Einsatz, an denen die obere Kante der Lufteintrittskammern durch einschiebbare Metallstangen über die gesamte Spannweite versteift wird. Diese Stangen sind wie Zeltstangen zerlegbar und müssen bei der Startvorbereitung mit dem Schirm verbunden und nach der Landung wieder entfernt und verpackt werden. Sie versteifen die Vorkante des Obersegels und halten nicht zwangsläufig die Lufteintrittskammern beim Startvorgang offen.At the moment there are also paragliders on which the upper edge of the air inlet chambers by insertable metal bars is stiffened over the entire span. These poles are like Tent poles can be dismantled and must be used to prepare for the start Umbrella connected and removed and packed after landing will. They stiffen the leading edge of the upper sail and do not stop inevitably the air inlet chambers open during the starting process.

Für Gleitschirme, welche von ihren Trägern in einer Art Rucksack auf Berge mit Höhenunterschieden bis zu mehreren 1000 m hochgetragen werden und bei ungeeigneten Wetterbedingungen evtl. auch wieder herunterge tragen, werden solche Ausführungen zu schwer und sind zu kompliziert in der Handhabung.For paragliders, which they carry in a kind of backpack Mountains with differences in height can be carried up to several 1000 m and possibly also down again in unsuitable weather conditions such statements are too difficult and too complicated in handling.

Gleitschirme sollten auch deshalb keine festen Teile aufweisen, weil dadurch die Verletzungsgefahr bei der Startvorbereitung, bei Startab bruch und Notlandung für den Piloten und für nebenstehende Personen wesentlich größer wird.Paragliders should also have no fixed parts because thereby the risk of injury when preparing to start, when starting break and emergency landing for the pilot and for people standing next to it becomes much larger.

Der Erfindung liegt die Aufgabe zugrunde, die Formstabilität des Schirmes vor dem Start in wichtigen Bereichen zu verbessern, um dadurch Flugsicherheit und Flugleistung zu erhöhen, ohne daß die oben beschrie benen Nachteile bekannter Gleitschirme, Gleitfallschirme und Flugdrachen auftreten. Die Formstabilität wird durch aufblasbare Formkörper er zielt, welche aus einem leichten, luftdichten Kunststoff hergestellt und in vorbereitete Taschen des Schirmes eingesteckt werden. Das Schirm material schützt diese Formkörper gegen Verletzungen. Die Formkörper sollen nur ein geringes Volumen besitzen; der Pilot kann sie deshalb mit Lungenkraft aufblasen; es ist aber auch denkbar, daß er dafür eine kleine Luftpumpe mitträgt. Nach der Landung wird die Luft aus den Form körpern abgelassen; sie können in den Schirmtaschen verbleiben und mit dem Schirm verpackt werden.The invention has for its object the dimensional stability of the To improve the glider before the start in important areas To increase flight safety and flight performance without the above described benen disadvantages of known paragliders, parachutes and kites occur. The shape stability is due to inflatable molded body which is made of a light, airtight plastic and inserted into prepared pockets of the umbrella. The umbrella material protects these moldings against injuries. The moldings should only have a small volume; the pilot can do it inflate with lung power; but it is also conceivable that he is one carries a small air pump. After landing, the air gets out of shape body drained; they can remain in the umbrella pockets and with the umbrella.

Ein wesentlicher Vorteil gegenüber bekannten Ausführungen ist, daß die an den Obersegeln sich befindenden Versteifungskörper an ihren Enden bis zum Untersegel geführt werden, so daß diese Eintrittskammern bereits beim Startvorgang zwangsläufig aufgespreizt sind und der Schirm sich schneller und sicherer mit Luft füllen kann. A major advantage over known designs is that the stiffeners on the top sails at their ends to the bottom sail, so that these entry chambers already are inevitably spread during the starting process and the screen itself can fill with air faster and more safely.

Die Stauluft bläht die beiden Segel auseinander und gibt somit dem Gleitschirm die von den Zellwänden vorbestimmte gewünschte Profilform. Erst nach Erreichen dieser Profilform besitzt der Gleitschirm die volle Leistungsfähigkeit, d. h. hohen Auftrieb und geringen Widerstand. Es ist von besonderer Wichtigkeit, daß beim Startvorgang diese volle Leistungsfähigkeit so schnell wie möglich erreicht wird, da der Pilot dann mit der kürzest möglichen Startstrecke vom Boden abheben kann. Voraussetzung hierfür ist, daß der Lufteintritt der Stauluftkammern des am Boden ausgebreiteten Schirmes bereits beim Hochziehen durch den Piloten vollkommen geöffnet wird.The ram air blows the two sails apart and thus gives that Paraglider the desired profile shape predetermined by the cell walls. Only after reaching this profile shape does the paraglider have the full one Performance, d. H. high buoyancy and low drag. It is of particular importance that this full when starting Efficiency is achieved as soon as possible since the pilot then take off from the ground with the shortest possible starting distance. The prerequisite for this is that the air intake of the ram air chambers of the umbrella spread out on the ground as soon as it is pulled up by the Pilot is fully opened.

Wie bereits erwähnt, sollen die Lufteintrittsöffnungen an der Vor derkante des Flügelprofils so niedrig wie möglich sein, weil durch sie das Profil im Nasenbereich gestört wird.As already mentioned, the air inlet openings should be on the front derkante of the wing profile as low as possible, because by the profile in the nose area is disturbed.

Beide Forderungen, d. h. niedrige Lufteintrittsöffnungen und schnelles Aufblähen des Schirmes beim Start wird durch die der Erfindung zugrunde liegenden aufblasbaren elastischen Formkörper in diesem Bereich gewähr leistet.Both demands, i. H. low air intakes and fast Inflation of the screen at the start is based on that of the invention lying inflatable elastic molded body in this area accomplishes.

In der Zeichnung sind Ausführungsbeispiele der Erfindung dargestellt und im folgenden näher beschrieben. Die Zeichnung zeigtExemplary embodiments of the invention are shown in the drawing and described in more detail below. The drawing shows

Fig. 1 den Gleitschirm in einer perspektivischen Darstellung, Fig. 1 the glider in a perspective representation,

Fig. 2 einen Profilschnitt des Schirmes im mittleren Bereich, Fig. 2 shows a profile section of the screen in the central region,

Fig. 3 ein Vergrößerungsausschnitt des Mittelschnittes, Fig. 3 shows an enlarged section of the middle section,

Fig. 4 eine vergrößerte Darstellung eines der Flügelenden. Fig. 4 is an enlarged view of one of the wing ends.

Der in Fig. 1 gezeigte Gleitschirm entspricht der heute üblichen Bau weise mit Ober- und Untersegel 2, 3 den Zellwänden 8 und Zellzwischenwän den 9. Durch Öffnungen in diesen Zellwänden 10 ist es möglich, daß die Luft sich in den Stauluftkammern 4, in Spannweitenrichtung ausbreiten und ausgleichen kann.The paraglider shown in Fig. 1 corresponds to the usual construction today, with top and bottom sails 2, 3, the cell walls 8 and cell intermediate walls 9th Through openings in these cell walls 10 , it is possible that the air in the ram air chambers 4 can spread and compensate in the span direction.

Die Vorderkante des Untersegels 3 wird durch die vorderen Tragleinen 11 nach unten gezogen. Die Vorderkante des Obersegels wird durch die über die Spannweite verlaufenden Formkörper 5 versteift. In diesem sicher heitskritischen Bereich kann der aufblasbare Formkörper zweiteilig aus geführt werden, so daß bei einer auftretenden Undichtigkeit einer Hälfte noch ausreichende Formstabilität vorhanden ist. An einem Ende der Form körper befinden sich handelsübliche Öffnungen 13 zum Aufblasen und Ab lassen der Luft. Der Abstand zur Vorderkante des Untersegels, d. h. die Höhe der Lufteintrittsöffnungen wird in der Mitte und an beiden Enden des Gleitschirmes durch Herunterführen der elastischen Versteifungen 5 und 6, bis zum Untersegel 3 zwangsläufig vom Startbeginn bis zur Lan dung beibehalten.The front edge of the bottom sail 3 is pulled down by the front support lines 11 . The front edge of the upper sail is stiffened by the shaped bodies 5 extending over the span. In this safety-critical area, the inflatable molded body can be made in two parts, so that if one half leaks there is still sufficient dimensional stability. At one end of the molded body there are commercially available openings 13 for inflating and letting off the air. The distance to the front edge of the lower sail, ie the height of the air inlet openings is inevitably maintained in the middle and at both ends of the paraglider by lowering the elastic stiffeners 5 and 6 to the lower sail 3 from the start to the landing.

Aus dem Gleitschirm 1 sind an beiden Enden Stabilisatoren 12 (Stabilos) angebracht, welche von den äußeren Trageleinen 15 nach unten gezogen werden. Sie geben normalerweise den Stabilos eine in Flugrichtung ge wellte Form, welche einen erhöhten Widerstand und eine Verminderung der Richtungsstabilität zur Folge hat. Auch hier kann durch aufblasbare elastische Formkörper entsprechend den Merkmalen von Anspruch 1 der Er findung entlang der Unterkante dieser Stabilisatoren eine glatte, wider standsarme Fläche mit optimierter Wirkung erreicht werden 7.From the paraglider 1 stabilizers 12 (Stabilos) are attached at both ends, which are pulled down by the outer support lines 15 . They normally give the Stabilos a corrugated shape in the direction of flight, which results in increased resistance and a decrease in directional stability. Again, the He invention by inflatable resilient molded body according to the features of claim 1 along the bottom edge of these stabilizers to be a smooth, reaches resist was poor surface with optimized effect. 7

Alle verwendeten Formkörper sind aus leichtem, luftdichtem Material, welche in Taschen 14 gesteckt werden, die aus dem Schirmstoff bestehen und mit diesem vernäht werden. Sie tragen zur gewünschten Formgestaltung bei und schützen die aufblasbaren Formkörper gegen Verletzungen.All moldings used are made of light, airtight material, which are placed in pockets 14 , which consist of the screen fabric and are sewn to it. They contribute to the desired shape and protect the inflatable molded bodies against injuries.

Es ist auch denkbar (nicht in der Zeichnung dargestellt), daß am Gleitschirm aufblasbare Formkörper angebracht sind, welche erst im Fluge zur Wirkung kommen sollen und deshalb über eine Verbindungsleitung zum Piloten durch diesen aufgeblasen werden.It is also conceivable (not shown in the drawing) that on Inflatable molded paragliders are attached, which are only in flight should come into effect and therefore via a connecting line to Pilots are inflated by this.

Claims

1. Made of flexible material paraglider in the form of a wing with upper and lower tracks formed, from the inflatable air inflatable ram air chambers, characterized in that in the span direction of the paraglider form stability before the start and aerodynamic shape improvements by inflatable elastic Body ( 5 ) can be achieved.

2. Paraglider according to claim 1, characterized in that in addition in the profile depth direction along the two cell walls of the middle storage chamber inflatable elastic body ( 6 ) are attached and that additional LICHE inflatable molded body on other areas of the screen, such as. B. can be attached to the Stabilos ( 7 ).

3. Paraglider according to claim 1 and 2, characterized in that the necessary cavities ( 14 ) are formed by appropriate sewing of the sail material, in which the inflatable bodies are located, which fill the cavities in the inflated state.

4. Paraglider according to claim 1 to 3, characterized in that the inflatable body made from as thin, light and flexible as possible, however airtight material, which when packing the screen in this remain, but can be quickly replaced if necessary.

5. Paraglider according to claim 1 to 4, characterized in that on the front edge of the screen along the air inlet chambers, which are made of double chambers on inflatable bodies ( 5 ), so that in the event of a leak one of the chambers nevertheless ensures adequate dimensional stability.

6. Paraglider according to claim 1 to 5, characterized in that the attached in the profile direction body ( 6 ) and the attached in the span direction body ( 5 ) at their ends as far as the bottom sail ( 3 ) that they already before the start the air inlet chambers forcibly keep open.

7. Paraglider according to claim 1 to 6, characterized in that the Inflation of the attached molded body usually before using the Screen is done, but it is also possible that individual parts of it can also be inflated or refilled during the flight.