DE3805645A1 - Paraglider formed from flexible material - Google Patents
Paraglider formed from flexible materialInfo
- Publication number
- DE3805645A1 DE3805645A1 DE19883805645 DE3805645A DE3805645A1 DE 3805645 A1 DE3805645 A1 DE 3805645A1 DE 19883805645 DE19883805645 DE 19883805645 DE 3805645 A DE3805645 A DE 3805645A DE 3805645 A1 DE3805645 A1 DE 3805645A1
- Authority
- DE
- Germany
- Prior art keywords
- paraglider
- inflatable
- attached
- chambers
- screen
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Withdrawn
Links
- 239000000463 material Substances 0.000 title claims abstract description 8
- 210000002421 cell wall Anatomy 0.000 claims abstract description 5
- 238000012856 packing Methods 0.000 claims abstract 2
- 238000009958 sewing Methods 0.000 claims 1
- 238000000465 moulding Methods 0.000 abstract description 5
- 239000003381 stabilizer Substances 0.000 abstract description 3
- 210000004027 cell Anatomy 0.000 abstract description 2
- 230000006641 stabilisation Effects 0.000 abstract 1
- 208000027418 Wounds and injury Diseases 0.000 description 3
- 230000006378 damage Effects 0.000 description 3
- 208000014674 injury Diseases 0.000 description 3
- 238000002360 preparation method Methods 0.000 description 3
- 230000000694 effects Effects 0.000 description 2
- 238000000034 method Methods 0.000 description 2
- 239000003351 stiffener Substances 0.000 description 2
- 238000010276 construction Methods 0.000 description 1
- 239000004744 fabric Substances 0.000 description 1
- 229920002457 flexible plastic Polymers 0.000 description 1
- 210000004072 lung Anatomy 0.000 description 1
- 239000002184 metal Substances 0.000 description 1
- 238000004806 packaging method and process Methods 0.000 description 1
- 229920003023 plastic Polymers 0.000 description 1
Classifications
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B64—AIRCRAFT; AVIATION; COSMONAUTICS
- B64D—EQUIPMENT FOR FITTING IN OR TO AIRCRAFT; FLIGHT SUITS; PARACHUTES; ARRANGEMENT OR MOUNTING OF POWER PLANTS OR PROPULSION TRANSMISSIONS IN AIRCRAFT
- B64D17/00—Parachutes
- B64D17/02—Canopy arrangement or construction
- B64D17/025—Canopy arrangement or construction for gliding chutes
Landscapes
- Engineering & Computer Science (AREA)
- Aviation & Aerospace Engineering (AREA)
- Emergency Lowering Means (AREA)
Abstract
Description
Die Erfindung betrifft aus flexiblem Kunststoff gebildeter Gleitschirm in der Form eines Tragflügels mit oberen und unteren Bahnen und von der anströmenden Luft aufblasbaren Stauluftkammern.The invention relates to a paraglider formed from flexible plastic in the shape of a wing with top and bottom panels and from the inflowing air inflatable ram air chambers.
Das Gleitschirmfliegen mit Schirmen dieser Art ist weltweit zu einem Massensport geworden. Grundvoraussetzungen hierfür sind geringes Ge wicht, einfache Verpackung und Transportfähigkeit, sowie einfache Start vorbereitung. Von besonderer Bedeutung ist für die Ausbildung derartiger Schirme die sichere Durchführbarkeit des gesamten Fluges vom Start bis zur Landung. Maßnahmen am Gleitschirm zur Verbesserung von Sicherheit und Leistung dürfen demnach nicht Gewicht und einfache Handhabung un günstig beeinflussen.Paragliding with this type of glider has become one worldwide Mass sport. The basic requirements for this are low Ge important, simple packaging and portability, as well as easy start preparation. Of particular importance for the training of such Shield the safe feasibility of the entire flight from take-off to for landing. Measures on the paraglider to improve safety and performance must not be weight and easy handling influence favorably.
Gleitschirme werden vorwiegend von Bergsportlern verwendet. Der Start platz und die Wetterbedingungen auf Bergen sind nicht immer ideal. Hinzu kommt, daß der Pilot oftmals bei seinen Startvorbereitungen und der Startdurchführung ohne fremde Hilfe auskommen muß. Maßnahmen zur Form stabilisierung des Gleitschirmes müssen deshalb während der Startvor bereitung getroffen werden, so daß die Stauluftkammern bereits beim Hochziehen des Schirmes sicher gefüllt werden. Durch die daraus resul tierende Verbesserung der aerodynamischen Form des Gleitschirmes wird dem Piloten das Abheben vom Boden erleichtert und er kann sicherer über vorhandene Hindernisse hinweggleiten.Paragliders are mainly used by mountain athletes. The start space and the weather conditions on mountains are not always ideal. In addition comes that the pilot often with his preparations for takeoff and the Starting must be done without outside help. Measures to shape The paraglider must therefore be stabilized during takeoff preparation are made so that the ram air chambers already at Pulling up the umbrella can be filled safely. Due to the resul tive improvement of the aerodynamic shape of the paraglider is makes it easier for the pilot to lift off the ground and he can safely over slide away existing obstacles.
Es sind Gleitfallschirme bekannt, bei denen eine Verbesserung der Formstabilität im Nasenbereich entweder durch "elastische Fremdkörper" oder durch aufblasbare Schlauchteile erzielt wird, wobei die Schlauch teile mit einem "Medium-Erzeuger" aufgeblasen werden (s. Patentschrift DE 33 21 194 C1). Gleitfallschirme dieser Art werden dafür eingesetzt, Lasten oder Personen aus Fluggeräten zu Boden zu bringen, welche mit Geschwindigkeiten bis zu 30 m/s ihre Formstabilität erhalten müssen.Parachutes are known in which an improvement in Dimensional stability in the nose area either through "elastic foreign bodies" or is achieved by inflatable tube parts, the tube parts are inflated with a "medium generator" (see patent specification DE 33 21 194 C1). Parachutes of this type are used to Bring loads or people from aircraft to the ground, which with Speeds up to 30 m / s must maintain their dimensional stability.
Es sind ferner Flugdrachen bekannt, welche an Leinen von Land- oder Wasserfahrzeugen geschleppt werden können und mit denen dabei auch Flugkunststücke ausgeführt werden können (Offenlegungsschrift 27 37 597). Hierbei wird die Formstabilität des Drachens durch eine feste Vor richtung (Holm) bewirkt, der vor einem Profilkörper befestigt ist und an welchem die Steuerleinen angebracht sind. There are also known kites, which are on lines of land or Watercraft can be towed and with them Flying tricks can be carried out (laid-open specification 27 37 597). The shape stability of the kite is determined by a fixed front direction (spar), which is attached in front of a profile body and on which the control lines are attached.
Zur Zeit befinden sich auch Gleitschirme im Einsatz, an denen die obere Kante der Lufteintrittskammern durch einschiebbare Metallstangen über die gesamte Spannweite versteift wird. Diese Stangen sind wie Zeltstangen zerlegbar und müssen bei der Startvorbereitung mit dem Schirm verbunden und nach der Landung wieder entfernt und verpackt werden. Sie versteifen die Vorkante des Obersegels und halten nicht zwangsläufig die Lufteintrittskammern beim Startvorgang offen.At the moment there are also paragliders on which the upper edge of the air inlet chambers by insertable metal bars is stiffened over the entire span. These poles are like Tent poles can be dismantled and must be used to prepare for the start Umbrella connected and removed and packed after landing will. They stiffen the leading edge of the upper sail and do not stop inevitably the air inlet chambers open during the starting process.
Für Gleitschirme, welche von ihren Trägern in einer Art Rucksack auf Berge mit Höhenunterschieden bis zu mehreren 1000 m hochgetragen werden und bei ungeeigneten Wetterbedingungen evtl. auch wieder herunterge tragen, werden solche Ausführungen zu schwer und sind zu kompliziert in der Handhabung.For paragliders, which they carry in a kind of backpack Mountains with differences in height can be carried up to several 1000 m and possibly also down again in unsuitable weather conditions such statements are too difficult and too complicated in handling.
Gleitschirme sollten auch deshalb keine festen Teile aufweisen, weil dadurch die Verletzungsgefahr bei der Startvorbereitung, bei Startab bruch und Notlandung für den Piloten und für nebenstehende Personen wesentlich größer wird.Paragliders should also have no fixed parts because thereby the risk of injury when preparing to start, when starting break and emergency landing for the pilot and for people standing next to it becomes much larger.
Der Erfindung liegt die Aufgabe zugrunde, die Formstabilität des Schirmes vor dem Start in wichtigen Bereichen zu verbessern, um dadurch Flugsicherheit und Flugleistung zu erhöhen, ohne daß die oben beschrie benen Nachteile bekannter Gleitschirme, Gleitfallschirme und Flugdrachen auftreten. Die Formstabilität wird durch aufblasbare Formkörper er zielt, welche aus einem leichten, luftdichten Kunststoff hergestellt und in vorbereitete Taschen des Schirmes eingesteckt werden. Das Schirm material schützt diese Formkörper gegen Verletzungen. Die Formkörper sollen nur ein geringes Volumen besitzen; der Pilot kann sie deshalb mit Lungenkraft aufblasen; es ist aber auch denkbar, daß er dafür eine kleine Luftpumpe mitträgt. Nach der Landung wird die Luft aus den Form körpern abgelassen; sie können in den Schirmtaschen verbleiben und mit dem Schirm verpackt werden.The invention has for its object the dimensional stability of the To improve the glider before the start in important areas To increase flight safety and flight performance without the above described benen disadvantages of known paragliders, parachutes and kites occur. The shape stability is due to inflatable molded body which is made of a light, airtight plastic and inserted into prepared pockets of the umbrella. The umbrella material protects these moldings against injuries. The moldings should only have a small volume; the pilot can do it inflate with lung power; but it is also conceivable that he is one carries a small air pump. After landing, the air gets out of shape body drained; they can remain in the umbrella pockets and with the umbrella.
Ein wesentlicher Vorteil gegenüber bekannten Ausführungen ist, daß die an den Obersegeln sich befindenden Versteifungskörper an ihren Enden bis zum Untersegel geführt werden, so daß diese Eintrittskammern bereits beim Startvorgang zwangsläufig aufgespreizt sind und der Schirm sich schneller und sicherer mit Luft füllen kann. A major advantage over known designs is that the stiffeners on the top sails at their ends to the bottom sail, so that these entry chambers already are inevitably spread during the starting process and the screen itself can fill with air faster and more safely.
Die Stauluft bläht die beiden Segel auseinander und gibt somit dem Gleitschirm die von den Zellwänden vorbestimmte gewünschte Profilform. Erst nach Erreichen dieser Profilform besitzt der Gleitschirm die volle Leistungsfähigkeit, d. h. hohen Auftrieb und geringen Widerstand. Es ist von besonderer Wichtigkeit, daß beim Startvorgang diese volle Leistungsfähigkeit so schnell wie möglich erreicht wird, da der Pilot dann mit der kürzest möglichen Startstrecke vom Boden abheben kann. Voraussetzung hierfür ist, daß der Lufteintritt der Stauluftkammern des am Boden ausgebreiteten Schirmes bereits beim Hochziehen durch den Piloten vollkommen geöffnet wird.The ram air blows the two sails apart and thus gives that Paraglider the desired profile shape predetermined by the cell walls. Only after reaching this profile shape does the paraglider have the full one Performance, d. H. high buoyancy and low drag. It is of particular importance that this full when starting Efficiency is achieved as soon as possible since the pilot then take off from the ground with the shortest possible starting distance. The prerequisite for this is that the air intake of the ram air chambers of the umbrella spread out on the ground as soon as it is pulled up by the Pilot is fully opened.
Wie bereits erwähnt, sollen die Lufteintrittsöffnungen an der Vor derkante des Flügelprofils so niedrig wie möglich sein, weil durch sie das Profil im Nasenbereich gestört wird.As already mentioned, the air inlet openings should be on the front derkante of the wing profile as low as possible, because by the profile in the nose area is disturbed.
Beide Forderungen, d. h. niedrige Lufteintrittsöffnungen und schnelles Aufblähen des Schirmes beim Start wird durch die der Erfindung zugrunde liegenden aufblasbaren elastischen Formkörper in diesem Bereich gewähr leistet.Both demands, i. H. low air intakes and fast Inflation of the screen at the start is based on that of the invention lying inflatable elastic molded body in this area accomplishes.
In der Zeichnung sind Ausführungsbeispiele der Erfindung dargestellt und im folgenden näher beschrieben. Die Zeichnung zeigtExemplary embodiments of the invention are shown in the drawing and described in more detail below. The drawing shows
Fig. 1 den Gleitschirm in einer perspektivischen Darstellung, Fig. 1 the glider in a perspective representation,
Fig. 2 einen Profilschnitt des Schirmes im mittleren Bereich, Fig. 2 shows a profile section of the screen in the central region,
Fig. 3 ein Vergrößerungsausschnitt des Mittelschnittes, Fig. 3 shows an enlarged section of the middle section,
Fig. 4 eine vergrößerte Darstellung eines der Flügelenden. Fig. 4 is an enlarged view of one of the wing ends.
Der in Fig. 1 gezeigte Gleitschirm entspricht der heute üblichen Bau weise mit Ober- und Untersegel 2, 3 den Zellwänden 8 und Zellzwischenwän den 9. Durch Öffnungen in diesen Zellwänden 10 ist es möglich, daß die Luft sich in den Stauluftkammern 4, in Spannweitenrichtung ausbreiten und ausgleichen kann.The paraglider shown in Fig. 1 corresponds to the usual construction today, with top and bottom sails 2, 3, the cell walls 8 and cell intermediate walls 9th Through openings in these cell walls 10 , it is possible that the air in the ram air chambers 4 can spread and compensate in the span direction.
Die Vorderkante des Untersegels 3 wird durch die vorderen Tragleinen 11 nach unten gezogen. Die Vorderkante des Obersegels wird durch die über die Spannweite verlaufenden Formkörper 5 versteift. In diesem sicher heitskritischen Bereich kann der aufblasbare Formkörper zweiteilig aus geführt werden, so daß bei einer auftretenden Undichtigkeit einer Hälfte noch ausreichende Formstabilität vorhanden ist. An einem Ende der Form körper befinden sich handelsübliche Öffnungen 13 zum Aufblasen und Ab lassen der Luft. Der Abstand zur Vorderkante des Untersegels, d. h. die Höhe der Lufteintrittsöffnungen wird in der Mitte und an beiden Enden des Gleitschirmes durch Herunterführen der elastischen Versteifungen 5 und 6, bis zum Untersegel 3 zwangsläufig vom Startbeginn bis zur Lan dung beibehalten.The front edge of the bottom sail 3 is pulled down by the front support lines 11 . The front edge of the upper sail is stiffened by the shaped bodies 5 extending over the span. In this safety-critical area, the inflatable molded body can be made in two parts, so that if one half leaks there is still sufficient dimensional stability. At one end of the molded body there are commercially available openings 13 for inflating and letting off the air. The distance to the front edge of the lower sail, ie the height of the air inlet openings is inevitably maintained in the middle and at both ends of the paraglider by lowering the elastic stiffeners 5 and 6 to the lower sail 3 from the start to the landing.
Aus dem Gleitschirm 1 sind an beiden Enden Stabilisatoren 12 (Stabilos) angebracht, welche von den äußeren Trageleinen 15 nach unten gezogen werden. Sie geben normalerweise den Stabilos eine in Flugrichtung ge wellte Form, welche einen erhöhten Widerstand und eine Verminderung der Richtungsstabilität zur Folge hat. Auch hier kann durch aufblasbare elastische Formkörper entsprechend den Merkmalen von Anspruch 1 der Er findung entlang der Unterkante dieser Stabilisatoren eine glatte, wider standsarme Fläche mit optimierter Wirkung erreicht werden 7.From the paraglider 1 stabilizers 12 (Stabilos) are attached at both ends, which are pulled down by the outer support lines 15 . They normally give the Stabilos a corrugated shape in the direction of flight, which results in increased resistance and a decrease in directional stability. Again, the He invention by inflatable resilient molded body according to the features of claim 1 along the bottom edge of these stabilizers to be a smooth, reaches resist was poor surface with optimized effect. 7
Alle verwendeten Formkörper sind aus leichtem, luftdichtem Material, welche in Taschen 14 gesteckt werden, die aus dem Schirmstoff bestehen und mit diesem vernäht werden. Sie tragen zur gewünschten Formgestaltung bei und schützen die aufblasbaren Formkörper gegen Verletzungen.All moldings used are made of light, airtight material, which are placed in pockets 14 , which consist of the screen fabric and are sewn to it. They contribute to the desired shape and protect the inflatable molded bodies against injuries.
Es ist auch denkbar (nicht in der Zeichnung dargestellt), daß am Gleitschirm aufblasbare Formkörper angebracht sind, welche erst im Fluge zur Wirkung kommen sollen und deshalb über eine Verbindungsleitung zum Piloten durch diesen aufgeblasen werden.It is also conceivable (not shown in the drawing) that on Inflatable molded paragliders are attached, which are only in flight should come into effect and therefore via a connecting line to Pilots are inflated by this.
Claims (7)
Priority Applications (2)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
DE19883805645 DE3805645A1 (en) | 1988-02-24 | 1988-02-24 | Paraglider formed from flexible material |
DE19883815099 DE3815099A1 (en) | 1988-02-24 | 1988-05-04 | Paraglider formed from flexible material |
Applications Claiming Priority (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
DE19883805645 DE3805645A1 (en) | 1988-02-24 | 1988-02-24 | Paraglider formed from flexible material |
Publications (1)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
DE3805645A1 true DE3805645A1 (en) | 1988-07-14 |
Family
ID=6347984
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
DE19883805645 Withdrawn DE3805645A1 (en) | 1988-02-24 | 1988-02-24 | Paraglider formed from flexible material |
Country Status (1)
Country | Link |
---|---|
DE (1) | DE3805645A1 (en) |
Cited By (9)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
FR2636597A1 (en) * | 1988-09-22 | 1990-03-23 | Vermot Gh Jacques | Device for aerodynamic stabilisation and for regulation of the outflow of air for a parapent wing and a parachute wing which is inflatable by the relative wind |
US5362017A (en) * | 1993-11-24 | 1994-11-08 | The United States Of America As Represented By The Secretary Of The Army | Parawing |
FR2874590A1 (en) * | 2004-08-30 | 2006-03-03 | Jones Michael Campbell | Canopy architecture for free flight e.g. parachute, has blade pockets with rigging lines, where each pocket has two lateral inclined walls connected at their base and diverging towards trailing edge of upper wing surface forming triangle |
US9540091B1 (en) | 2016-02-11 | 2017-01-10 | World View Enterprises Inc. | High altitude balloon systems and methods |
US9561858B2 (en) | 2015-03-09 | 2017-02-07 | World View Enterprises Inc. | Rigidized assisted opening system for high altitude parafoils |
US9694910B2 (en) | 2013-02-22 | 2017-07-04 | World View Enterprises Inc. | Near-space operation systems |
US9868537B2 (en) | 2016-04-13 | 2018-01-16 | World View Enterprises Inc. | Riser release flaring system for parafoils |
US10124875B1 (en) | 2017-01-09 | 2018-11-13 | World View Enterprises Inc. | Continuous multi-chamber super pressure balloon |
US10336432B1 (en) | 2017-01-09 | 2019-07-02 | World View Enterprises Inc. | Lighter than air balloon systems and methods |
-
1988
- 1988-02-24 DE DE19883805645 patent/DE3805645A1/en not_active Withdrawn
Cited By (19)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
FR2636597A1 (en) * | 1988-09-22 | 1990-03-23 | Vermot Gh Jacques | Device for aerodynamic stabilisation and for regulation of the outflow of air for a parapent wing and a parachute wing which is inflatable by the relative wind |
US5362017A (en) * | 1993-11-24 | 1994-11-08 | The United States Of America As Represented By The Secretary Of The Army | Parawing |
FR2874590A1 (en) * | 2004-08-30 | 2006-03-03 | Jones Michael Campbell | Canopy architecture for free flight e.g. parachute, has blade pockets with rigging lines, where each pocket has two lateral inclined walls connected at their base and diverging towards trailing edge of upper wing surface forming triangle |
US9694910B2 (en) | 2013-02-22 | 2017-07-04 | World View Enterprises Inc. | Near-space operation systems |
US11613364B2 (en) | 2013-02-22 | 2023-03-28 | World View Enterprises Inc. | Near-space operation systems |
US10829229B2 (en) | 2013-02-22 | 2020-11-10 | World View Enterprises Inc. | Near-space operation systems |
US9561858B2 (en) | 2015-03-09 | 2017-02-07 | World View Enterprises Inc. | Rigidized assisted opening system for high altitude parafoils |
US11608181B2 (en) | 2015-03-09 | 2023-03-21 | World View Enterprises Inc. | Rigidized assisted opening system for high altitude parafoils |
US10787268B2 (en) | 2015-03-09 | 2020-09-29 | World View Enterprises Inc. | Rigidized assisted opening system for high altitude parafoils |
US10988227B2 (en) | 2016-02-11 | 2021-04-27 | World View Enterprises Inc. | High altitude balloon systems and methods using continuous multi-compartment super pressure balloon |
US9540091B1 (en) | 2016-02-11 | 2017-01-10 | World View Enterprises Inc. | High altitude balloon systems and methods |
US9868537B2 (en) | 2016-04-13 | 2018-01-16 | World View Enterprises Inc. | Riser release flaring system for parafoils |
US10336432B1 (en) | 2017-01-09 | 2019-07-02 | World View Enterprises Inc. | Lighter than air balloon systems and methods |
US10829192B1 (en) | 2017-01-09 | 2020-11-10 | World View Enterprises Inc. | Lighter than air balloon systems and methods |
US11447226B1 (en) | 2017-01-09 | 2022-09-20 | World View Enterprises Inc. | Lighter than air balloon systems and methods |
US11511843B2 (en) | 2017-01-09 | 2022-11-29 | World View Enterprises Inc. | Lighter than air balloon systems and methods |
US10737754B1 (en) | 2017-01-09 | 2020-08-11 | World View Enterprises Inc. | Continuous multi-chamber super pressure balloon |
US10124875B1 (en) | 2017-01-09 | 2018-11-13 | World View Enterprises Inc. | Continuous multi-chamber super pressure balloon |
US11904999B2 (en) | 2017-01-09 | 2024-02-20 | World View Enterprises Inc. | Lighter than air balloon systems and methods |
Similar Documents
Publication | Publication Date | Title |
---|---|---|
DE7521510U (en) | SLOPE LADDER | |
DE69404855T2 (en) | FOLDABLE WING | |
DE2737597A1 (en) | AIRCRAFT | |
DE1506639A1 (en) | Flexible flight body | |
DE1809310A1 (en) | Landing device with makeshift float for aircraft | |
DE660793C (en) | Rescue and load drop screw with non-rigid wings | |
DE3805645A1 (en) | Paraglider formed from flexible material | |
EP0129026B1 (en) | Parachute made of flexible synthetic material | |
EP0861773A1 (en) | Filimonov hybrid dirigible craft | |
DE19647624A1 (en) | Inflatable gliding wing parachute | |
EP0127652B1 (en) | Air craft structure for take-off and landing on the feet of the pilot | |
DE3815099A1 (en) | Paraglider formed from flexible material | |
DE2854939A1 (en) | Hang glider with wing covering trailing edge - which is fixed to transverse tube linking leading edge, backbone-tubes and curved under-wing frames | |
DE69110149T2 (en) | Paragliders. | |
DE3641790C2 (en) | ||
DE3490101C2 (en) | ||
DE8632801U1 (en) | Parachute | |
DE2726453C2 (en) | Hang glider | |
DE3024951A1 (en) | Lightweight wing for manned glider - has tubular front edge and adjustable profile fabric cover over struts | |
DE8713293U1 (en) | Paraglider for lowering people and/or loads | |
DE3842612A1 (en) | Paraglider having good glide angles for people and loads | |
DE3804892C1 (en) | Paraglider | |
DE19941885A1 (en) | Paraglider or paraglider-like steerable kite comprises one or more chambers which are substantially gastight and are at least partially fillable with a gas | |
WO2003045781A1 (en) | Pneumatic gliding wing for a freefall jumper | |
DE8815686U1 (en) | Paraglider with high glide ratios for people and loads |
Legal Events
Date | Code | Title | Description |
---|---|---|---|
OAV | Applicant agreed to the publication of the unexamined application as to paragraph 31 lit. 2 z1 | ||
8122 | Nonbinding interest in granting licenses declared | ||
8143 | Withdrawn due to claiming internal priority |