DE376397C

DE376397C - Paint atomizer

Info

Publication number: DE376397C
Application number: DEB102704D
Authority: DE
Original assignee: GUSTAV BOBACH
Current assignee: GUSTAV BOBACH
Priority date: 1921-12-09
Filing date: 1921-12-09
Publication date: 1923-05-28

Description

DEUTSCHES REICHGERMAN EMPIRE

AUSGEGEBEN AM 28. MAI 1923ISSUED MAY 28, 1923

REICHSPATENTAMTREICH PATENT OFFICE

PATENTSCHRIFTPATENT LETTERING

- M 376397 -KLASSE 75 c GRUPPE 22 - M 376397 - CLASS 75 c GROUP 22

(B 102704(B 102704

Gustav Bobach in Leipzig-Schönefeld.Gustav Bobach in Leipzig-Schönefeld.

Farbzerstäuber. Patentiert im Deutschen Reiche vom 9. Dezember 1921 ab.Paint atomizer. Patented in the German Empire on December 9, 1921.

Bei den bisher bekannten Farbzerstäubern ist im Durchschnitt der Nachteil zu beobachten, daß die Dichtungen des Farbventils sowie die der Luftventile sich sehr schnell abnutzen, und daß demzufolge das Auslaufen der Farbe in den Mechanismus bzw. ein Entweichen der Luft erfolgt. Ein weiterer Nachteil ist, daß die Farbventilspindel direkt mit ihrer Feder gegen den Sitz (Farbdüse) stößt, wodurch Defekte durch Zersprengung der Färb-In the case of the previously known paint atomizers, the disadvantage can be observed on average, that the seals of the paint valve and those of the air valves wear out very quickly, and that consequently the leakage of the paint into the mechanism the air takes place. Another disadvantage is that the paint valve spindle is directly connected to their Spring pushes against the seat (paint nozzle), causing defects by bursting the paint

düse hervorgerufen werden. Wenn die Farbventilspindel nicht herausnehmbar ist, wird das Reinigen sehr beeinträchtigt, und wenn der Bewegungsmechanismus offengelegt ist, tritt eine Verschmutzung von außen sehr schnell ein.nozzle. When the paint valve stem is not removable, cleaning is greatly impaired, and when the moving mechanism is exposed, occurs contamination from the outside very quickly.

Bei der vorliegenden Erfindung sind die obenstehenden Nachteile abgestellt. Die Zeichnung veranschaulicht die Neuerungen bildlich, ίο Abb. ι den Farbzerstäuber im Längsschnitt, Al)I). 2 den Farbzerstäuber von oben gesehen. In the present invention, the above disadvantages are eliminated. The drawing illustrates the innovations graphically, ίο Fig. ι the paint atomizer in longitudinal section, Al) I). 2 the paint atomizer seen from above.

Die Dichtung der Farbventilspindel c besteht aus einer elastischen Manschette / aus Leder oder einem anderen geeigneten Stoff. Γη die Manschette / ist eine Metallhülse e eingesetzt und mit dieser durch die \^erschlußmutter κ fest in den Hauptkörper b eingeschraubt. Die Metallhülse e hat an der unteren Hälfte einen Durchbruch 0, welcher durch den Verbindungskanal p mit dem Luftventil direkt in Verbindung steht. Die Preßluft tritt durch den Kanal r in das Luftventil direkt um die Dichtungsmanschette / und übt einen gleichmäßig allseitigen Druck auf die Manschette / und um die Farbspindel c aus. Dadurch, daß der Druck dauernd um die Manschette / seine Wirkung ausübt, kann bei Abnutzung der Farbspindel c oder der Manschette / ein Undichtwerden nicht eher eintreten, bis die Manschette vollkommen abifi-nutzt ist, was aber eine jahrelange Arbeitszeit beansprucht. Diese Manschettendichtung läßt sich auch für das Luftventil des Farb-Zerstäubers in Anwendung bringen, was ebenfalls in bezug auf dauernde Dichtung einen großen Wert hat.The seal of the color valve spindle c consists of an elastic sleeve / leather or another suitable material. Γη the cuff / a metal sleeve e is inserted and screwed tightly into the main body b with this through the lock nut κ. The metal sleeve e has an opening 0 on the lower half, which is directly connected to the air valve through the connecting channel p. The compressed air passes through the channel r into the air valve directly around the sealing cuff / and exerts a uniform pressure on all sides on the cuff / and around the paint spindle c . Because the pressure constantly exerts around the cuff / its effect, if the paint spindle c or the cuff / is worn, a leak cannot occur until the cuff is completely usable, but this takes years of work. This sleeve seal can also be used for the air valve of the paint atomizer, which is also of great value with regard to permanent sealing.

Die Mitnehmerbüchse ν dient zugleich als eine Einführungshülse für die Farbventilspindel c in die Manschette f. Im Ruhezustand sowie während der Inbetriebnahme des Zerstäubers führt die Mitnehmerbüchse ν die Farbventilspindel c immer genau zentrisch durch die Manschette /, damit diese in jeder Stellung bzw. während des Gleitens allseitig mit ihrer ganzen Länge auf der Farbventilspindel c abdichtet.The driver sleeve ν also serves as an insertion sleeve for the paint valve spindle c into the sleeve f. In the idle state and during the start-up of the atomizer, the driver sleeve ν always guides the paint valve spindle c exactly centered through the sleeve / so that it is in every position or while sliding seals on all sides with its entire length on the paint valve spindle c.

Einer vorzeitigen Abnutzung, die dem natürlichen Verschleiß nicht entspricht, unterliegt die Farbdüse α. Das dauernde Ein- und Ausführen der Farbventilspmdel c unter der direkten Federbelastung zersprengt die Farbdiise sehr oft.The paint nozzle α is subject to premature wear that does not correspond to natural wear. The constant running in and out of the color valve stem c under the direct spring load bursts the color nozzle very often.

Der belastende Druck durch Federn wird von ler Farbventilspindel c vollständig behoben, indem die Feder k auf die Mitnehmerbüchse ν ihren Druck ausübt. Die Mitnehmerbüchse ν findet nach vorn festen Widerstand. Die Verschlußschraube I dient zum Regulieren der Feder k. Die Farbventilspindel c wird von hinten durch die Mitnehmerbüchse ν nach vorn eingeführt, so daß diese mit Gefühl in die Farbdüse α eingesetzt wird. Durch die Druckschraube h wird die Farbventilspindel c mit dem Mitnehmer ν in feste Verbindung gebracht. Damit eine Rückwärtsbewegung der Mitnehmerbüchse stattfinden kann, ist im Hauptkörper b ein Schlitz i vorgesehen. Die Mitnehmerbüchse ν dient außerdem zum genauen zentrischen Führen der Farbventilspindel c, damit diese sich genau in der Mitte der Farbdüse α bewegt und seitliche Abnutzungen verhütet werden.The onerous pressure from springs is completely eliminated by the paint valve spindle c in that the spring k exerts its pressure on the driver bushing ν. The driver bushing ν finds firm resistance to the front. The screw plug I is used to regulate the spring k. The paint valve spindle c is inserted from the rear through the driver bushing ν to the front, so that it is inserted into the paint nozzle α with feeling. By means of the pressure screw h , the paint valve spindle c is brought into firm connection with the driver ν. A slot i is provided in the main body b so that the driver bush can move backwards. The driver bushing ν also serves for the precise centric guidance of the paint valve spindle c, so that it moves exactly in the center of the paint nozzle α and lateral wear is prevented.

Der Arbeitsgang des Zerstäubers ist folgender: Der Abzughebel d wird mittels Finger nach hinten bewegt; je weiter die Bewegung nach hinten ausgeführt wird, um so mehr wird das Luft- und Farbventil geöffnet. Luftventilspindel q ist durch eine Achse und Schlitzloch mit Hebel d in Verbindung gebracht. Die zwei Stiftschrauben η greifen in je ein Schlitzloch m ein, welche in der Mitnehmerbüchse υ sind. An gleicher Stelle im Hauptkörper b befinden sich auch Schlitzlöcher. Diese Schlitzlöcher m bewirken, daß erst das Luftventil und dann das Farbventil geöffnet werden. Beim Rückgang wird zuerst das Farbventil und dann das Luftventil geschlossen. Farbgefäß s dient zur Aufnahme der zu verarbeitenden Farben, Lacke usw.The operation of the atomizer is as follows: the trigger d is moved backwards by means of a finger; the further back the movement is carried out, the more the air and paint valve is opened. Air valve spindle q is connected to lever d through an axis and slot hole. The two studs η each engage in a slotted hole m which is in the driver bush υ . There are also slot holes in the same place in the main body b. These slotted holes m have the effect that first the air valve and then the paint valve are opened. When falling, the paint valve is closed first and then the air valve. Paint container s is used to hold the paints, varnishes, etc. to be processed.

Claims

Patent-to sayings:

1. Paint atomizer, in which compressed gas is introduced to the atomizer, thereby characterized in that the compressed air constantly exerts pressure on all sides around the compression cuff /.

2. paint atomizer according to claim 1, characterized in that the same aluminum sleeve seals f is also used for the air valve located in the atomizer apparatus.

3. paint sprayer according to claim 1 and 2, characterized in that the driver bushing ν at the same time as an insertion sleeve for the paint valve spindle c in the cuff / serves and the paint valve spindle c in the idle state and during commissioning in each position exactly centrically in the cuff / leads so this rests on all sides over its entire length on the paint valve spindle c and seals it.

In addition 1 lilatt drawings.