DE375618C - Towing switch for suspension railways - Google Patents

Towing switch for suspension railways

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DE375618C
DE375618C DEB106544D DEB0106544D DE375618C DE 375618 C DE375618 C DE 375618C DE B106544 D DEB106544 D DE B106544D DE B0106544 D DEB0106544 D DE B0106544D DE 375618 C DE375618 C DE 375618C
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Germany
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tongue
auxiliary
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towing
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DEB106544D
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Classifications

    • EFIXED CONSTRUCTIONS
    • E01CONSTRUCTION OF ROADS, RAILWAYS, OR BRIDGES
    • E01BPERMANENT WAY; PERMANENT-WAY TOOLS; MACHINES FOR MAKING RAILWAYS OF ALL KINDS
    • E01B25/00Tracks for special kinds of railways
    • E01B25/22Tracks for railways with the vehicle suspended from rigid supporting rails
    • E01B25/26Switches; Crossings

Landscapes

  • Engineering & Computer Science (AREA)
  • Mechanical Engineering (AREA)
  • Architecture (AREA)
  • Civil Engineering (AREA)
  • Structural Engineering (AREA)
  • Railway Tracks (AREA)
  • Machines For Laying And Maintaining Railways (AREA)

Description

Schleppweiche für Schwebebahnen. Bekannt sind Schleppweichen für Schwebebahnen, an deren Hauptweichenzungen seitlich eine Hilfszunge angebracht ist, auf die die Radflansche der Fahrzeuge auffahren. Bekannt sind auch Schleppweichen dieser Art mit zwei beiderseits der Hauptweichenzunge einander gegenüber oder gegeneinander versetzt angebrachten Hilfszungen.Towing switch for suspension railways. Drag switches for suspension railways are known, an auxiliary tongue is attached to the side of the main switch tongues on which the Drive on the wheel flanges of the vehicles. Drag switches of this type are also known with two on either side of the main switch tongue opposite or against each other staggered auxiliary tongues.

Die Erfindung besteht darin, daß bei derartigen Schleppweichen die Hilfszunge beweglich an der Hauptweichenzunge angebracht ist. Vorzugsweise soll die Beweglichkeit dadurch erzielt sein, daß die Verbindungsbolzen zwischen der Hilfszunge und der Hauptweichenzunge in einem von beiden Teilen durch in senkrechter Richtung längliche Bolzenlöcher gehen.The invention consists in the fact that with such drag switches Auxiliary tongue is movably attached to the main switch tongue. Preferably should the mobility can be achieved in that the connecting bolt between the auxiliary tongue and the main switch tongue in one of both parts through in the vertical direction elongated bolt holes go.

Die Zeichnung -neigt ein Ausführungsbeispiel der Erfindung. Abb. i ist eine Seitenansicht, Abb. 2 ein vergrößerter Schnitt nach A-A der Abb. i. An den Verbindungsstücken der Haupt«-eichenzunge c sind die Hilfszungen e durch je zwei Bolzen d befestigt. Die Bolzenlöcher in dem Verbindungsstück, das mit der Hauptweichenzunge aus einem Stück besteht, sind in senkrechter Richtung länglich ausgebildet, so daß die Hilfszungen sich um ein gewisses Stück auf und ab bewegen können. Sie können sich auch um einen gewissen Winkel schräg einstellen.The drawing inclines an embodiment of the invention. Fig. I is a side view, Fig. 2 is an enlarged section along AA of Fig. I. The auxiliary tongues e are fastened to the connecting pieces of the main oak tongue c by two bolts d each. The bolt holes in the connecting piece, which is made in one piece with the main switch tongue, are elongated in the vertical direction, so that the auxiliary tongues can move up and down a certain distance. You can also set yourself obliquely at a certain angle.

Der Vorzug der Einrichtung ist, daß die Spitze der Hilfszunge, die die größten Beanspruchungen auszuhalten hat, unter allen Umständen auf der Unterlage aufliegt, auf der sie schleift. Außerdem liegt die Hilfszunge noch mindestens auf einem zweiten Punkt der Unterlage auf, wenn diese Unebenheiten aufweist. Ist (las aber nicht der Fall, so kann die Hilfszunge dauernd in ihrer ganzen Länge auf der Unterlage aufruhen, auch dann, wenn die Entfernung zwischen dieser Unterlage und der Schienenoberkante wechselt.The advantage of the device is that the tip of the auxiliary tongue, the has to withstand the greatest stresses, under all circumstances on the base rests on which it grinds. In addition, the auxiliary tongue is still at least on a second point on the pad if it has bumps. Is (read but not the case, the auxiliary tongue can be continuous over its entire length Support, even if the distance between this support and the upper edge of the rail changes.

Claims (2)

PATENTANSPRÜCHE: i. Schleppweiche für Schwebebahnen mit seitlicher, für das Auffahren der Radflansche bestimmter Hilfszunge, dadurch gekennzeichnet, daß die Hilfszunge an der Hauptweichenzunge beweglich angebracht ist. PATENT CLAIMS: i. Towing switch for suspension railways with a lateral auxiliary tongue intended for driving onto the wheel flanges, characterized in that the auxiliary tongue is movably attached to the main switch tongue. 2. Schleppweiche nach Anspruch i, dadurch gekennzeichnet, daß die Verbindungsbolzen zwischen der Hilfszunge und der Hauptweichenzunge in einem von beiden Teilen durch in senkrechter Richtung längliche Bolzenlöcher gehen.2. Towing switch according to claim i, characterized in that the connecting bolts between the Auxiliary tongue and the main switch tongue in one of both parts through in vertical Go towards elongated bolt holes.
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