DE3744380A1

DE3744380A1 - Shaped glass pane, in particular car window and method of manufacture

Info

Publication number: DE3744380A1
Application number: DE19873744380
Authority: DE
Inventors: Robert George Frank; Kathleen Louise Moyer
Original assignee: PPG Industries Inc
Current assignee: PPG Industries Inc
Priority date: 1987-01-02
Filing date: 1987-12-29
Publication date: 1988-07-14
Also published as: FR2609282A1; DE3744380C2; JPH0541567B2; IT8767974A0; JPS63176323A; FR2609282B1; IT1211528B; CA1286341C

Abstract

Method of manufacturing a shaped glass pane, in particular a car window, by the steps: forming a glass piece with a shape which includes the shape of the glass pane and separating the glass piece into at least two parts which are designated as first part and second part, the second part having shaped circumferential regions and a configuration corresponding to the shape and configuration of the corresponding circumferential regions of the shaped glass pane and an opening, and the first part being insertable into the opening of the first, outer part in order to form a shaped glass pane with a contour which has no other significant local changes than those at the place of contact of the parts.

Description

Die Erfindung richtet sich auf ein Verfahren zum Herstellen einer geformten Glasscheibe, insbesondere eines Autofensters. Es handelt sich um ein Verfahren zum Herstellen von zwei oder mehreren geformten Segmenten oder Teilen aus einem gebogenen monolithischen Stück, das eine Glasscheibe bzw. ein Autofenster ergibt, bei dem ein geformtes Segment in das andere geformte Segment bewegt werden kann.The invention is directed to a method for manufacturing a molded glass pane, especially a car window. It is a process for making two or two several shaped segments or parts from a curved one monolithic piece that is a glass pane or a car window where one molded segment is molded into the other Segment can be moved.

Autofenster sind üblicherweise geformte bzw. gebogene mono lithische Glasstücke, die an der Karosserie des Autos befestigt sind oder beweglich montiert sind, z. B. als Seitenfenster beweglich in einem und aus einem Türraum. Die gegenwärtige Technik ist für die Herstellung von Autofenstern der derzeiti gen Autoformen akzeptabel. Sie ist jedoch nicht ausreichend für zu erwartende zukünftige Formen von Autos. Beispielsweise sind Autoseitenfensterformen zu erwarten, die ein geformtes Glasseg ment aufweisen, das in einer Öffnung oder Nut eines geformten anderen Glassegmentes bewegbar ist.Car windows are usually shaped or curved mono lithic glass pieces attached to the body of the car are or are movably mounted, e.g. B. as a side window movable in and out of a door room. The current one Technology is currently the production of car windows acceptable for car shapes. However, it is not sufficient for expected future forms of cars. For example Car side window molds to be expected using a molded glass segment have ment that in an opening or groove of a molded other glass segment is movable.

Die derzeitige Arbeitsweise erfordert das Schneiden von zwei Teilen oder Segmenten auf Größe, Verformen bzw. Biegen und anschließendes Tempern der Teile. Der Nachteil dieser Arbeits weise liegt darin, daß jedes der verformten Teile von der Formgebung herrührende reflektierende Fehler oder optische Störungen aufweist. Außerdem ist es außerordentlich wahrschein lich, daß ein sogenannter Krümmungsversatz zwischen zwei geformten Teilen auftritt. Wenn die zwei Teile oder Segmente ineinanderbewegt werden, tritt deshalb ein Versatz oder eine Fehlanpassung am gesamten Fenster ein und es treten reflek tierende Störungen an denKanten mindestens des inneren Teils auf. Derartige reflektierende Fehlstellen an den Kanten der Teile sind die Folge des antiklastischen (anticlastical) Biegens der Kanten während der Formgebung der Teile. Der Krümmungsversatz der Teile ist die Folge von Formänderungen der Teile während des Temperns.The current way of working requires cutting two Parts or segments on size, deforming or bending and then tempering the parts. The disadvantage of this work wise is that each of the deformed parts of the Shaping due to reflective defects or optical Has disorders. It is also extremely likely Lich that a so-called curvature offset between two molded parts occurs. If the two parts or segments are therefore moved into one another, an offset or one occurs Mismatch in the entire window and reflec occur disturbances at the edges of at least the inner part on. Such reflective imperfections on the edges of the Parts are the result of the anticlastical Bending the edges while the parts are being shaped. The The offset in the curvature of the parts is the result of changes in shape of the Parts during tempering.

Es wäre deshalb vorteilhaft, eine Arbeitsweise zur Herstellung von zwei oder mehreren geformten Glasteilen zu haben, die ein Autofenster bilden können, das beim Zusammenführen der Teile nicht die Nachteile der auf die bekannte Weise hergestellten Fenster hat.It would therefore be advantageous to have a manufacturing method of two or more molded glass parts to have one Car windows can form when merging the parts not the disadvantages of those made in the known way Has windows.

Aufgabe der Erfindung ist es, ein Verfahren zur Herstellung von geformten bzw. gebogenen Glasscheiben, insbesondere Autoschei ben, zu schaffen, bei dem kein Krümmungsversatz zwischen zwei oder mehreren Teilen der Scheibe und keine optischen Fehler beim Herstellen und der Formgebung auftreten.The object of the invention is to provide a method for producing shaped or bent glass panes, in particular car windows ben to create, in which no curvature offset between two or more parts of the disc and no optical defects occur during manufacture and shaping.

Diese Aufgabe wird gelöst durch das Verfahren gemäß Patent anspruch 1 und das Autofenster gemäß Patentanspruch 17.This object is achieved by the method according to the patent Claim 1 and the car window according to claim 17.

In den Unteransprüchen sind bevorzugte Ausführungsformen der Erfindung beschrieben.Preferred embodiments of the are in the subclaims Invention described.

Die Erfindung richtet sich auf ein Verfahren zur Herstellung von gebogenen bzw. geformten Autoscheiben oder Glastafeln. Das Verfahren schließt ein das Ausbilden eines Stückes in der Form eines Autofensters. Anschließend wird das Stück in mindestens zwei Teile oder Segmente aufgetrennt, z. B. in ein inneres Teil und ein äußeres Teil oder Segment. Bei einer Ausführungsform weist das äußere Teil Außenrandkantenteile, die den Außenrand teilen des geformten Fensters entsprechen, und eine Öffnung auf. Das innere Teil oder Innenstück ergibt beim Einfügen in die Öffnung des Außenteils ein Fenster mit einer Außenlinie, die keine anderen signifikanten örtlichen Änderungen als die an der Verbindungsstelle der Teile im Umriß aufweist.The invention is directed to a method of manufacture of curved or shaped car windows or glass panels. The The method includes forming a piece in the mold a car window. Then the piece in at least separated two parts or segments, e.g. B. in an inner part and an outer part or segment. In one embodiment The outer part has outer edge edge parts that define the outer edge parts of the shaped window correspond, and an opening on. The inner part or inner piece results when inserted in the opening of the outer part is a window with an outer line, which have no significant local changes other than that the junction of the parts in outline.

Die Erfindung schließt auch die durch das erfindungsgemäße Verfahren hergestellten Gegenstände, wie gebogene, geformte Glasscheiben, ein. The invention also includes that of the invention Processed articles, such as curved, shaped Panes of glass, a.

Abb. 1 ist ein Fließschema mit den wesentlichen Schritten des erfindungsgemäßen Verfahrens. Fig. 1 is a flow diagram with the essential steps of the method according to the invention.

Abb. 2 ist ein maßgetreues Bild eines Autofensters, das erfindungsgemäß hergestellt wurde. Fig. 2 is an accurate image of a car window made in accordance with the invention.

Die Erfindung wird anhand der Herstellung von Autofen stern näher beschrieben, ist jedoch nicht darauf beschränkt, sondern schließt die Herstellung von zwei oder mehreren ge formten oder gebogenen Glasteilen oder Segmenten in einander zugeordneter Form ein.The invention is based on the production of car furnace stern, but is not limited to but excludes the production of two or more ge shaped or curved glass parts or segments in each other assigned form.

Fig. 1 zeigt ein Fließschema einer bevorzugten Ausführungsform der Erfindung mit den Schritten: FIG. 1 is a flow diagram showing a preferred embodiment of the invention comprising the steps of:

Schneiden einer Glasscheibe oder Tafel, um ein Stück Glas zu erhalten, Verformen bzw. Biegen des Glasstückes, gesteuertes Abkühlen des Glasstückes, Schneiden des Glasstückes in minde stens zwei Teile oder Segmente, Abkanten bzw. Besäumen oder Brechen ausgewählter Kanten der Teile und Tempern der Teile oder Segmente. Anders ausgedrückt, eine Glasplatte wird zer schnitten, um ein Glasstück zu erzeugen, das mindestens die Größe des Außenumfangs des gewünschten Gegenstandes aufweist, z. B. ein Autofenster 10, wie es in Abb. 2 wiedergegeben ist mit vorbestimmter Form und Außenumfang. Während des Verfor mens oder Biegens des Stückes haben die Kanten eine antiklasti sche Krümmung oder Biegung, die reflektierende optische Fehler an den Kanten zur Folge hat. Vorzugsweise hat deshalb das Glasstück einen ausreichenden Außenumfang, so daß Kantenberei che des verformten Glasstückes, die eine antiklastische Krüm mung aufweisen, entfernt werden können.Cutting a sheet of glass or sheet to obtain a piece of glass, shaping or bending the glass piece, controlled cooling of the glass piece, cutting the glass piece into at least two parts or segments, folding or trimming or breaking selected edges of the parts and tempering the parts or segments. In other words, a glass plate is cut to produce a piece of glass that is at least the size of the outer periphery of the desired object, e.g. B. a car window 10 , as shown in Fig. 2 with a predetermined shape and outer circumference. During the shaping or bending of the piece, the edges have an anticlastic curvature or curvature which results in reflective optical defects on the edges. Therefore, the glass piece preferably has a sufficient outer circumference so that edge areas of the deformed glass piece which have an anticlastic curvature can be removed.

Das Schneiden der Glastafel wird durch jedes konventionelle Verfahren ausgeführt, beispielsweise unter Verwendung eines Kerbrades, wie es in US-AS 35 37 345 und 40 57 184 beschrieben ist. Oder durch Aufbringen von Wärme, wie es in US-AS 36 95 497 und 37 92 989 beschrieben ist, oder durch Verwendung von Trennschleifdüsen des Standes der Technik. Cutting the glass sheet is done by any conventional Procedure carried out, for example using a Kerbrades as described in US-AS 35 37 345 and 40 57 184 is. Or by applying heat, as in US-AS 36 95 497 and 37 92 989, or by using Cutting-off nozzles of the prior art.

Nach dem Schneiden werden die Kanten des Stückes in bekannter Weise leicht gebrochen, um Verletzungen während der Handhabung des Glasstückes zu vermeiden.After cutting, the edges of the piece become more familiar Way easily broken to injuries during handling to avoid the glass piece.

Das Glasstück wird in konventioneller Weise in die gewünschte Form gebogen. In dem Falle, in dem der Außenumfang des verfor mten Glasstückes größer ist als die Größe des geformten Gegen standes 10, erfolgt die Formgebung derart, daß sich das gewün schte Teilstück vorzugsweise im Zentrum des verformten Glas stückes befindet.The glass piece is bent into the desired shape in a conventional manner. In the case in which the outer circumference of the deformed glass piece is larger than the size of the shaped article 10 , the shaping takes place in such a way that the desired section is preferably in the center of the deformed glass piece.

Das Glasstück kann durch jede übliche bekannte Weise verformt oder gebogen werden, beispielsweise wie es in US-AS 35 73 022; 38 80 636; 39 92 181 und 40 52 188 beschrieben ist.The piece of glass can be deformed by any conventional known means or bent, for example as described in US-AS 35 73 022; 38 80 636; 39 92 181 and 40 52 188 is described.

Nach dem Verformen des erwärmten Glasteiles wird es gesteuert abgekühlt in einem Kühlofen. Vorzugsweise wird das verformte Glasstück in einem Kühlofen abgekühlt, weil kontrolliert spannungsfrei Abgekühltes leichter zu trennen ist als getemper tes Glas. Das gesteuerte Abkühlen in einem Kühlofen (annealing) kann auf übliche bekannte Weise erfolgen, beispielsweise wie es in US-AS 33 01 650 beschrieben ist.After the warmed glass part has been deformed, it is controlled cooled in a cooling furnace. Preferably the deformed one Glass piece cooled in a cooling furnace because it was checked Stress-free cooling is easier to separate than tempered glass. Controlled cooling in a cooling furnace (annealing) can be done in the usual known manner, for example as it is is described in US-AS 33 01 650.

In dem Falle, in dem das spannungsfrei abgekühlte Glasstück einen Außenumfang aufweist, der größer als der des gewünschten geformten Gegenstandes ist, wird das Glasstück auf die gewün schte Größe geschnitten. Das verformte Glasstück kann auf jede bekannte Weise geschnitten werden; da das Glasstück gebogen ist, ist es bevorzugt, das Schneiden so auszuführen, daß man der Kontur des verformten Glasstückes folgt. Geeignete Schneid techniken sind Laserschneiden oder Trenndüsenschneiden. Nachdem das verformte Glasstück auf die gewünschte Größe geschnitten ist, erfolgt das Zerlegen in zwei Teile oder Segmente, bei spielsweise ein äußeres Teil 12 und ein inneres Teil 14, wie es in Abb. 2 wiedergegeben ist. Falls erforderlich, können Löcher in die Teile eingebracht werden zur Montage von Vorrichtungen, um die Teile relativ gegeneinander bewegen zu können. Bei spielsweise das innere Teil 14 in die Öffnung 16 des äußeren Teils 12. Die Teile können auf jede bekannte Weise markiert werden, beispielsweise wie es in US-AS 37 10 516 beschrieben ist.In the case in which the stress-free cooled glass piece has an outer circumference that is larger than that of the desired shaped object, the glass piece is cut to the desired size. The deformed piece of glass can be cut in any known manner; since the glass piece is bent, it is preferable to cut so as to follow the contour of the deformed glass piece. Suitable cutting techniques are laser cutting or cutting nozzle cutting. After the deformed glass piece has been cut to the desired size, it is broken down into two parts or segments, for example an outer part 12 and an inner part 14 , as shown in FIG. 2. If necessary, holes can be made in the parts for mounting devices so that the parts can be moved relative to one another. In example, the inner part 14 in the opening 16 of the outer part 12th The parts can be marked in any known manner, for example as described in US-AS 37 10 516.

Nach dem Schneiden der Teile werden deren Kanten in üblicher Weise gebrochen, um Verletzungen bei Berührung mit scharfen Kanten zu vermeiden. Vorzugsweise erfolgt das Brechen der Kanten während des Schneidens, des Biegens durch die Trenndüse, um aus dem Glasstück die Teile zu erzeugen. Wenn die Teile als Autoseitenfenster verwendet werden sollen, ist ein Tempern der Teile erforderlich, um den Sicherheitsanforderungen zu genü gen.After cutting the parts, their edges become more common Broken way to injuries when touching sharp Avoid edges. Preferably, the breaking of the Edges during cutting, bending through the separating nozzle, to create the parts from the glass piece. If the parts as Car side windows to be used is an annealing of the Parts required to meet safety requirements gene.

Obwohl die verformten oder gebogenen Teile auf jede bekannte Art und Weise getempert werden können, ist es bevorzugt, die gebogenen Teile chemisch zu tempern, weil thermisches Tempern Erwärmen des Glases über 593°C erfordert, das die Form der Teile verändern kann. Wenn dies auftritt, haben die gebogenen Teile beim Zusammenfügen keine durchgehende Konturlinie oder die Linie weicht von der vorbestimmten Linie ab.Although the deformed or bent parts on any known Way can be annealed, it is preferred that to anneal bent parts chemically because of thermal annealing Heating the glass above 593 ° C requires that the shape of the Parts can change. When this occurs, the have bent Do not split a continuous contour line or when joining the line deviates from the predetermined line.

Chemisches Tempern des Glases, üblicherweise auch bezeichnet als ionenausgetauschtes Glas, ist in US-AS 40 53 679 und 41 56 755 beschrieben. Das chemische Tempern von Glasteilen wird vorzugsweise ausgeführt in bekannter Weise, wie es in den US-AS 32 87 200; 33 57 876; 40 55 703 und 41 19 760 beschrieben ist.Chemical tempering of the glass, usually also called as ion-exchanged glass, is in US-AS 40 53 679 and 41 56 755. Chemical tempering of glass parts is preferably carried out in a known manner, as in the US-AS 32 87 200; 33 57 876; 40 55 703 and 41 19 760 is.

Die getemperten verformten Teile werden anschließend nachbear beitet. Beispielsweise dann, wenn das äußere Segment an einem Autorahmen befestigt wird, kann ein Kunststoffteil am Außen umfang des äußeren Segmentes angebracht werden. Wenn das innere Teil in einen oder aus einem Raum des äußeren Teiles bewegt werden soll, kann eine Schiene in üblicher Weise an der Innen kante des äußeren Teils angebracht werden, mit einem Element, das in der an dem äußeren Teil befestigten Schiene gleitet. Weiterhin können Bereiche der Teile in üblicher Weise beschich tet werden, z. B. unter Verwendung einer keramischen Paste, um bestimmte Formen auszubilden oder Zusatzteile zu befestigen.The annealed deformed parts are then reworked works. For example, if the outer segment on a Car frame is attached, a plastic part on the outside circumference of the outer segment are attached. If the inside Moved part into or out of a space of the outer part can be, a rail in the usual way on the inside edge of the outer part to be attached with an element that slides in the rail attached to the outer part. Furthermore, areas of the parts can be coated in the usual way be tet, e.g. B. using a ceramic paste to form certain shapes or attach additional parts.

Das erfindungsgemäße Verfahren kann zur Herstellung von Inte gralteilen eines Autofenstersystems verwendet werden. Das heißt, ein gebogenes Teil weist ein Windschutzscheibenteil in der Mitte und Seitenfenster an jedem Ende auf. In einem solchen Falle wird das Windschutzscheibenmittelteil nicht getempert, sondern in üblicher Weise laminiert, wie es in US-AS 34 53 161; 40 46 951 und 44 20 362 beschrieben ist. Es kann auch eine Antireißschicht im Windschutzscheibenbereich in üblicher Weise aufgebracht werden. Eine keramische Paste oder Farbe kann verwendet werden, wenn es erwünscht ist, die Struktur des Autos zu verändern oder sichtbare Trennungen zwischen dem Windschutz scheibenteil und den Seitenscheibenteilen herzustellen. Ein Integralteil kann auch ein Heckscheibenteil mit Seitenscheiben teilen an jedem Ende aufweisen. Das Heckscheibenteil wird chemisch getempert und anschließend, falls erwünscht, in bekannter Weise Heizdrähte aufgebracht, wie es beispielsweise in US-AS 37 21 594 beschrieben ist.The method according to the invention can be used to produce Inte Grail parts of a car window system can be used. The That is, a bent part has a windshield part in the middle and side windows at each end. In one Case the middle of the windshield is not tempered, but laminated in the usual way, as in US-AS 34 53 161; 40 46 951 and 44 20 362 is described. It can also be one Anti-tear layer in the windshield area in the usual way be applied. A ceramic paste or paint can can be used when it is desired the structure of the car to change or visible separations between the windbreak to manufacture the pane part and the side pane parts. A An integral part can also be a rear window part with side windows have parts at each end. The rear window part will chemically annealed and then, if desired, in known heating wire applied, such as it is described in US-AS 37 21 594.

In Abb. 2 ist gezeigt, wie das erfindungsgemäße Verfahren zur Herstellung eines Autoseitenfensters 10 verwendet wird. Das Seitenfenster 10 hat ein gebogenes Teilstück 18 am oberen Ende, das ein Teil des Autodaches ergibt und ein gebogenes Teilstück 20 an der linken Seite in Abb. 2, das ein Teil der Windschutz scheibe 22 ist. Eine Tafel aus ionenausgetauschtem Glas wird unter Verwendung eines Kerbrades zerlegt, um ein Glasstück mit ausreichendem Umfang herzustellen, so daß ein gebogenes Stück mit etwa 8,12 cm (3 inches) Kantenbereich entsteht. Die Kanten des Glasstückes werden leicht gebrochen, um eine sichere Handhabung bei den nachfolgenden Schritten zu ermöglichen. Das Glasstück wurde verformt bzw. gebogen durch Transportieren des Glasstückes an Zangen durch einen Heizofen, in dem das Glas erwärmt wurde und anschließendes Biegen des Glases unter Verwendung einer Form mit zwei gegeneinander beweglichen Teilen auf einem horizontalen Wege. Nach dem Verformen wurde das Teil zwischen den Formen gehalten und langsam spannungsfrei abge kühlt. Eine Trennschneiddüse wurde verwendet, um den Kantenbe reich zu entfernen und ein Glasstück mit dem gewünschten Außenumfang und der gewünschten Konfiguration eines Autoseiten fensters zu erzeugen. Anschließend wurde ein inneres Teil 14, wie es in Abb. 2 wiedergegeben ist, aus dem Stück 10 heraus geschnitten, um das innere und äußere Teil 14 und 12 auszubil den. Die Kanten des inneren Teils 14 wurden mit der Trenn schneiddüse gebrochen. Die Kanten des äußeren Teiles 12 wurden von Hand gebrochen. Anschließend wurden das innere und das äußere Teil chemisch getempert durch Eintauchen der Teile in ein Salzbad aus Natriumnitrat und 24 Stunden auf eine Tempera tur von 371°C (700°F) erwärmt. FIG. 2 shows how the method according to the invention is used to produce a car side window 10 . The side window 10 has a curved section 18 at the upper end, which results in part of the car roof and a curved section 20 on the left side in Fig. 2, which is part of the windshield 22 . A sheet of ion-exchanged glass is disassembled using a notch wheel to make a piece of glass of sufficient size to form a curved piece with about 3 inches of edge. The edges of the glass piece are slightly broken to allow safe handling in the subsequent steps. The glass piece was deformed by transporting the glass piece on pliers through a heating furnace in which the glass was heated and then bending the glass using a mold with two mutually movable parts in a horizontal way. After shaping, the part was held between the molds and slowly cooled without tension. A cutting die was used to remove the edge area and create a piece of glass with the desired outer perimeter and configuration of a car side window. Then an inner part 14 , as shown in Fig. 2, was cut out of the piece 10 to form the inner and outer parts 14 and 12 . The edges of the inner part 14 were broken with the separating cutting nozzle. The edges of the outer part 12 were broken by hand. The inner and outer parts were then chemically annealed by immersing the parts in a salt bath of sodium nitrate and heated to a temperature of 371 ° C (700 ° F) for 24 hours.

Vorzugsweise kann das äußere Teil eine U-förmige Nut haben, in die das innere Teil bewegbar ist.Preferably, the outer part can have a U-shaped groove, in which the inner part is movable.

Claims

1. A method for producing a shaped glass pane, in particular a car window, characterized by the steps:

a) Forming a piece of glass with a shape that includes the shape of the glass sheet and separating the piece of glass into at least two parts, which are referred to as the first part and the second part, the second part having a shaped circumference and a configuration corresponding to the shape and configuration of the corresponding circumferential regions of the molded glass sheet and an opening and the first part is insertable into the opening of the first outer part to form a molded glass sheet with a contour that has no significant other local changes than that at the contact point of the parts.

2. The method according to claim 1, characterized, that there are the steps of severing the piece from a glass plate and includes deforming the piece.

3. The method according to claims 1 or 2, characterized, that it involves breaking the edges of the piece.

4. The method according to claims 1 to 3, characterized, that you choose the outer circumference of the glass piece larger than that Outer circumference of the corresponding glass pane or window.

5. The method according to claims 1 to 4, characterized, that deforming the piece the steps Heating the piece to the deformation temperature, Deforming the piece and Heat treating the deformed piece includes.

6. The method according to claim 5, characterized, that when performing the heat treatment of the piece Piece is cooled without tension.

7. The method according to claim 1, characterized, that cutting the piece of glass the step of cutting to cut the piece into at least two parts closes.

8. The method according to claims 1 to 7, characterized, that one anneals the separated glass parts.

9. The method according to claim 8, characterized, that the tempering of the glass parts is carried out chemically.

10. The method according to claims 1 to 9, characterized, that you make car windows.

11. The method according to claim 10, characterized, that the car window is a side window part and a windbreak disc part includes.

12. The method according to claim 10, characterized, that the car window has a side window part and a rear window part includes.

13. The method according to claim 10, characterized, that the car window is a side window, the first part is an inner segment and the second part is an outer segment and when separating the deformed glass piece, the outer segment is provided with an opening into which the inner segment is insertable.

14. The method according to claims 10 to 13, characterized, that you break the edges of the glass parts after each separation.

15. The method according to claim 10, characterized, that when forming the piece of glass from a sheet of glass makes the circumference of the glass piece larger than that dimension of the window and when separating the glass piece in at least two parts the excess in the edges areas away.

16. The method according to claim 13, characterized, that the segments are subjected to post-processing.

17. car window, marked by a tempered side window part with an opening that the Shape of the side window part is adapted such that a continuous surface shape is formed and wherein one in the Opening insertable inner segment no anticlastic Has curvature.

18. Car window according to claim 17, characterized, that it is a windshield center part and end parts as Has side window.

19. Car window according to claim 17, characterized, that there is a rear window center part and end parts as side windows has.

20. car window according to claims 17 to 19, characterized, that the parts or segments are joined together so that a Side window is formed, the contour of which is not essential local changes other than those at the contact points of the Has parts.