DE3737653A1 - Method for operating a rear-window wiper and device for carrying out the method - Google Patents
Method for operating a rear-window wiper and device for carrying out the methodInfo
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Abstract
Description
Die Erfindung geht aus von einem Verfahren zum Betreiben eines Heck scheibenwischers nach der Gattung des Anspruchs 1 und von einer Vor richtung zur Durchführung des Verfahrens nach der Gattung des An spruchs 4. Bekannt ist die Verwendung eines im Armaturenbrett ange ordneten Schalters, mit dem der Heckscheibenwischer ein- und aus schaltbar ist. Gegebenenfalls ist ein zweiter Schalter für einen Wischintervallbetrieb vorgesehen.The invention is based on a method for operating a rear end wipers according to the preamble of claim 1 and from a front direction for carrying out the method according to the genus of the An Proverb 4. It is known to use a dashboard arranged switch with which the rear window wiper on and off is switchable. There may be a second switch for one Wipe interval operation provided.
Das erfindungsgemäße Verfahren weist den Vorteil auf, daß der Heck scheibenwischer des Kraftfahrzeugs dann eingeschaltet wird, wenn der Frontscheibenwischer eingeschaltet und der Rückwärtsgang eingelegt ist. Beim Einparken des Kraftfahrzeugs und sonstigen Fahrmanövern im Rückwärtsgang ist die Aufmerksamkeit des Fahrers, insbesondere bei Regenwetter, aufs Äußerste gefordert. Der Wegfall einer Schalterbe tätigung und das automatische Einschalten des Heckscheibenwischers stellt eine vorteilhafte Sicherheitsmaßnahme dar. The inventive method has the advantage that the rear windshield wiper of the motor vehicle is turned on when the Windscreen wipers switched on and reverse gear engaged is. When parking the motor vehicle and other driving maneuvers in Reverse gear is the driver's attention, especially when Rainy weather, extremely challenged. The elimination of a switchboard operation and the automatic switching on of the rear window wiper represents an advantageous security measure.
Ein weiterer Vorteil des erfindungsgemäßen Verfahrens ist darin zu sehen, daß ein Regendetektor für den Betrieb des Heckscheibenwischers nicht benötigt wird, weil diese Funktion von der Betätigung des Frontscheibenwischers übernommen wird.Another advantage of the method according to the invention is that see that a rain detector for the operation of the rear wiper is not required because this function depends on the actuation of the Windshield wiper is taken over.
Das automatische Einschalten des Heckscheibenwischers über eine dem Wischer zugeordnete Wischerintervallsteuerung gestattet eine vor teilhafte Anpassung der Wischfrequenz bei leichtem Regen.The automatic switching on of the rear window wiper via a Wiper interval control assigned to wipers allows for one partial adjustment of the wiping frequency in light rain.
Die erfindungsgemäße Vorrichtung ist besonders einfach zu realisie ren mit Hilfe eines elektrisch steuerbaren Schalters, der eine Ver bindung zwischen einer Vorrichtung zur Detektierung des eingelegten Rückwärtsgangs und dem Heckscheibenwischer herstellt.The device according to the invention is particularly simple to implement ren with the help of an electrically controllable switch that ver binding between a device for detecting the inserted Reverse gear and the rear wiper.
In einer vorteilhaften Weiterentwicklung der erfindungsgemäßen Vor richtung ist in dieser Verbindung eine Diode zur Entkopplung des Heckscheibenwischers und weiteren, am Rückwärtsgangdetektor ange schlossenen Einrichtungen möglich.In an advantageous further development of the invention In this connection, the direction is a diode for decoupling the Rear window wiper and others, attached to the reverse gear detector closed facilities possible.
Fig. 1 zeigt ein Schaltbild einer erfindungsgemäßen Vorrichtung zum Betreiben eines Heckscheibenwischers und Fig. 2 zeigt eine vorteil hafte räumliche Realisierung der Schaltung gemäß Fig. 1. Fig. 1 is a diagram of a device according to the invention shows for operating a rear windscreen wiper, and Fig. 2 1 illustrates an advantageous spatial implementation of the circuit of FIG..
Fig. 1 zeigt einen Frontscheibenwischer 10 eines nicht dargestell ten Kraftfahrzeugs. Der Scheibenwischer 10 enthält einen Elektromo tor 11 mit einem ersten und zweiten Feldanschluß 12, 13 sowie einem Feldanschluß 14, der an Fahrzeugmasse 15 liegt. Ein zu einer Strom quelle führender Stromversorgungsanschluß 16 ist über einen ersten Schaltkontakt 17, der Teil eines Frontscheibenwischerschalters 18 ist, mit dem Feldanschluß 12 verbindbar. Mit einem zweiten Schalt kontakt 19 des Frontscheibenwischerschalters 18 ist eine Verbindung zwischen dem Feldanschluß 13 und dem Anschluß 16 herstellbar. Ein dritter Schaltkontakt 20 des Frontscheibenwischerschalters 18 ver bindet den Anschluß 16 mit einer Frontscheibenwischer-Intervall steuerung 21. Die zu den Feldanschlüssen 12, 13 sowie zur Intervall steuerung 21 führenden Leitungen sind einer ODER-Verknüpfung 22 zu geführt, deren Ausgang ein erstes Relais 23 betätigt. Eine Schalt strecke 24 des ersten Relais 23 stellt eine Verbindung zwischen dem Anschluß 16 und einer Schaltstrecke 25 eines zweiten Relais 26 her. Das zweite Relais 26 wird gesteuert von einer Vorrichtung 27 zur De tektierung eines eingelegten Rückwärtsgangs. Der Rückwärtsgangdetek tor 27 ist einerseits mit dem Stromversorgungsanschluß 16 und ande rerseits mit weiteren Einrichtungen 28, beispielsweise einem Rück fahrscheinwerfer, verbunden. Die Schaltstrecke 25 des zweiten Relais 26 verbindet die Schaltstrecke 24 des ersten Relais 23 mit einer Heckscheibenwischer-Intervallsteuerung 29, an die ein Heckscheiben wischer 30 angeschlossen ist. Die beiden Schaltstrecken 24, 25 sind mit einem ersten Schaltkontakt 31 eines Heckscheibenwischerschalters 32 überbrückbar. Ein zweiter Schaltkontakt 33 des Heckscheiben wischerschalters 32 führt vom Anschluß 16 zur Heckscheibenwischer- Intervallsteuerung 29. Fig. 1 shows a windshield wiper 10 of a motor vehicle not shown. The windshield wiper 10 contains an electric tor 11 with a first and second field connection 12 , 13 and a field connection 14 which is connected to the vehicle ground 15 . A power supply connection 16 leading to a current source can be connected to the field connection 12 via a first switch contact 17 , which is part of a windshield wiper switch 18 . With a second switching contact 19 of the windshield wiper switch 18 , a connection between the field connection 13 and the connection 16 can be established. A third switch contact 20 of the windshield wiper switch 18 ver connects the connection 16 with a windshield wiper interval control 21st The lines leading to the field connections 12 , 13 and to the interval control 21 are guided to an OR link 22 , the output of which actuates a first relay 23 . A switching path 24 of the first relay 23 establishes a connection between the terminal 16 and a switching path 25 of a second relay 26 . The second relay 26 is controlled by a device 27 for detection of an engaged reverse gear. The reverse gear detector 27 is connected on the one hand to the power supply connection 16 and on the other hand to other devices 28 , for example a rear driving lamp. The switching path 25 of the second relay 26 connects the switching path 24 of the first relay 23 with a rear window wiper interval control 29 , to which a rear window wiper 30 is connected. The two switching paths 24 , 25 can be bridged with a first switching contact 31 of a rear window wiper switch 32 . A second switch contact 33 of the rear window wiper switch 32 leads from the connection 16 to the rear window wiper interval control 29 .
Das erfindungsgemäße Verfahren wird anhand des in Fig. 1 gezeigten Schaltbildes der erfindungsgemäßen Vorrichtung näher erläutert:The method according to the invention is explained in more detail using the circuit diagram of the device according to the invention shown in FIG.
Der Frontscheibenwischer 10 wird mit dem Frontscheibenwischerschal ter 18 bedient. Es sind beispielsweise drei Betriebsarten vorgese hen, die mit dem ersten bis dritten Schaltkontakt 17 bis 20 wählbar sind. Das Schließen des ersten Schaltkontaktes 17 wählt beispiels weise einen langsamen und das Schließen des zweiten Schaltkontaktes 19 einen schnellen Wischbetrieb aus. Das Schließen des dritten Schaltkontaktes 20 aktiviert die Frontscheibenwischer-Intervall steuerung 21, die einen Intervallbetrieb des Frontscheibenwischers 10 bewirkt. Ein Betätigen des Frontscheibenwischerschalters 18 durch Schließen wenigstens eines der Schaltkontakte 17 bis 20 führt über die ODER-Verknüpfung 22 zum Betätigen des ersten Relais 23. Die Schaltstrecke 24 des ersten Relais 23 ist somit immer dann geschlos sen, wenn der Frontscheibenwischer 10 in Betrieb ist. Zwischen einem Dauer- und Intervallbetrieb wird nicht unterschieden.The windshield wiper 10 is operated with the windshield wiper switch 18 . For example, three operating modes are provided, which can be selected with the first to third switching contacts 17 to 20 . The closing of the first switching contact 17 selects, for example, a slow and the closing of the second switching contact 19 a fast wiping operation. The closing of the third switching contact 20 activates the windshield wiper interval control 21 , which effects an interval operation of the windshield wiper 10 . An actuation of the windscreen wiper switch 18 by closing at least one of the switch contacts 17 to 20 leads to the actuation of the first relay 23 via the OR link 22 . The switching path 24 of the first relay 23 is thus always closed when the windshield wiper 10 is in operation. No distinction is made between continuous and interval operation.
Der Rückwärtsgangdetektor 27 gibt ein Signal zum Betätigen des zwei ten Relais 26 ab, wenn der Rückwärtsgang im Kraftfahrzeug eingelegt ist. Das Rückwärtsgangsignal kann weiteren Einrichtungen 28, bei spielsweise einem Rückfahrscheinwerfer, zugeführt sein. Die Schalt strecke 25 des zweiten Relais 26 ist somit dann geschlossen, wenn der Rückwärtsgang eingelegt ist.The reverse gear detector 27 emits a signal to operate the two th relay 26 when the reverse gear is engaged in the motor vehicle. The reverse gear signal can be supplied to further devices 28 , for example a reversing light. The switching path 25 of the second relay 26 is then closed when the reverse gear is engaged.
Die beiden Schaltstrecken 24, 25 sind gleichzeitig geschlossen, wenn der Frontscheibenwischer 10 eingeschaltet und der Rückwärtsgang ein gelegt ist. Nach dem Schließen der beiden Schaltstrecken 24, 25 wird der Heckscheibenwischer 30 eingeschaltet. In Abhängigkeit von der Stellung des zweiten Schaltkontaktes 33 des Heckscheibenwischer schalters 32 schaltet die Heckscheibenwischer-Intervallsteuerung 29 zwischen Dauer- und Intervallbetrieb des Heckscheibenwischers 30 um. Unabhängig vom Betrieb des Frontscheibenwischers 10 bzw. dem Einle gen des Rückwärtsgangs ist der Heckscheibenwischer 30 über den er sten Schaltkontakt 31 des Heckscheibenwischerschalters 32 einschalt bar.The two switching paths 24 , 25 are closed at the same time when the windshield wiper 10 is switched on and the reverse gear is engaged. After the two switching sections 24 , 25 have been closed , the rear window wiper 30 is switched on. Depending on the position of the second switch contact 33 of the rear window wiper switch 32 , the rear window wiper interval control 29 switches between continuous and interval operation of the rear window wiper 30 . Regardless of the operation of the windshield wiper 10 or inserting the reverse gear gene, the rear window wiper 30 is switched on via the most switching contact 31 of the rear window wiper switch 32 .
In einer vorteilhaften Weiterbildung der erfindungsgemäßen Vorrich tung gemäß dem in Fig. 1 angegebenen Schaltbild ist die Schalt strecke 25 des zweiten Relais 26 durch eine Diode 34 ersetzt, die von der Schaltstrecke 24 des ersten Relais 23 zur Heckscheiben wischer-Intervallsteuerung 29 führt. Das zweite Relais 26 kann dann entfallen. Die Schaltstrecke 24 des ersten Relais 23 führt von der Diode 34 zum Rückwärtsgangdetektor 27, der im einfachsten Fall als Schalter ausgeführt ist, dessen Schaltstrecke eine Verbindung zum Anschluß 16 herstellt, wenn der Rückwärtsgang eingelegt ist. Die Diode 34 entkoppelt den Heckscheibenwischer von den weiteren, am Rückwärtsgangdetektor 27 angeschlossenen Einrichtungen 28. Die Entkopplung verhindert ein Einschalten der weiteren Einrichtungen 28, wenn der Heckscheibenwischer 30 mit dem ersten Schaltkontakt 31 des Heckscheibenwischerschalters 32 eingeschaltet, aber kein Rück wärtsgang eingelegt ist.In an advantageous development of the device according to the invention according to the circuit diagram shown in FIG. 1, the switching path 25 of the second relay 26 is replaced by a diode 34 which leads from the switching path 24 of the first relay 23 to the rear window wiper interval control 29 . The second relay 26 can then be omitted. The switching path 24 of the first relay 23 leads from the diode 34 to the reverse gear detector 27 , which in the simplest case is designed as a switch, the switching path of which connects to the connection 16 when the reverse gear is engaged. The diode 34 decouples the rear window wiper from the further devices 28 connected to the reverse gear detector 27 . The decoupling prevents the further devices 28 from being switched on when the rear window wiper 30 is switched on with the first switching contact 31 of the rear window wiper switch 32 , but no reverse gear is engaged.
Fig. 2 zeigt eine räumliche Anordnung der erfindungsgemäßen Vor richtung gemäß dem in Fig. 1 gezeigten Schaltbild. Die in beiden Figuren übereinstimmenden Teile sind in Fig. 2 mit denselben Be zugszahlen wie in Fig. 1 bezeichnet. Fig. 2 zeigt ein Schaltge rät 33, dem als Eingangssignale die Betätigung der drei Schaltkon takte 17 bis 20 des Frontscheibenwischerschalters 18, die Betätigung der beiden Schalter 31, 33 des Heckscheibenwischerschalters 32 sowie das Ausgangssignal des Rückwärtsgangdetektors 27 zugeführt sind. Die Stromversorgung des Schaltgeräts 35 erfolgt über die zum Anschluß 16 und zur Masse 15 führenden Leitungen. Das Schaltgerät 35 übernimmt die Ansteuerung des Heckscheibenwischers 30 sowie wenigstens den In tervallbetrieb des Frontscheibenwischers 10. Über die am ersten Schaltkontakt 17 des Frontscheibenwischerschalters 18 zum Schaltge rät 35 führenden Leitung ist das beschriebene Eingangssignal für das Schaltgerät 35 und das Ausgangssignal für den Intervallbetrieb des Frontscheibenwischers 10 geführt. Das Schaltgerät 35 enthält bei spielsweise die in Fig. 1 gezeigten Schaltungsteile mit Ausnahme der weiteren Einrichtungen 28. Das Schaltgerät 35 weist den Vorteil einer kompakten Bauform auf. Eine Vereinfachung der Schaltungsanord nung gemäß Fig. 1 ist im Schaltgerät 35 gemäß Fig. 2 durch Zusam menfassung der Frontscheibenwischer-Intervallsteuerung 21 und der Heckscheibenwischer-Intervallsteuerung 29 zu einer Intervallsteuer schaltung möglich. Fig. 2 shows a spatial arrangement of the device according to the invention according to the circuit diagram shown in Fig. 1. The parts that correspond in both figures are designated in FIG. 2 with the same reference numbers as in FIG. 1. Fig. 2 shows a Schaltge advises 33 , the inputs of the actuation of the three Schaltkon contacts 17 to 20 of the windshield wiper switch 18 , the actuation of the two switches 31 , 33 of the rear window wiper switch 32 and the output signal of the reverse gear detector 27 are supplied. The switching device 35 is supplied with power via the lines leading to the connection 16 and to the ground 15 . The switching device 35 takes over the control of the rear window wiper 30 and at least the interval operation of the front window wiper 10 . On the first switch contact 17 of the windshield wiper switch 18 to the switching device 35 leading line, the input signal described for the switching device 35 and the output signal for the interval operation of the windshield wiper 10 is performed . The switching device 35 contains, for example, the circuit parts shown in FIG. 1 with the exception of the further devices 28 . The switching device 35 has the advantage of a compact design. A simplification of the circuit arrangement according to FIG. 1 is possible in the switching device 35 according to FIG. 2 by combining the windshield wiper interval control 21 and the rear window wiper interval control 29 to form an interval control circuit.
Die in Fig. 1 gezeigte Schaltung ist im Schaltgerät 35 auch als Programm realisierbar.The circuit shown in FIG. 1 can also be implemented as a program in the switching device 35 .
Claims (6)
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