DE372641C - Metal outer skin, in particular for the wings of aircraft, made of individual sheet metal strips running between the ribs - Google Patents

Metal outer skin, in particular for the wings of aircraft, made of individual sheet metal strips running between the ribs

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DE372641C
DE372641C DEZ11376D DEZ0011376D DE372641C DE 372641 C DE372641 C DE 372641C DE Z11376 D DEZ11376 D DE Z11376D DE Z0011376 D DEZ0011376 D DE Z0011376D DE 372641 C DE372641 C DE 372641C
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ribs
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aircraft
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    • BPERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B64AIRCRAFT; AVIATION; COSMONAUTICS
    • B64CAEROPLANES; HELICOPTERS
    • B64C3/00Wings
    • B64C3/26Construction, shape, or attachment of separate skins, e.g. panels

Landscapes

  • Engineering & Computer Science (AREA)
  • Mechanical Engineering (AREA)
  • Aviation & Aerospace Engineering (AREA)
  • Laminated Bodies (AREA)

Description

Metallene Außenhaut, insbesondere für Tragflächen von Luftfahrzeugen aus einzelnen zwischen den Rippen verlaufenden Blechbahnen. Der Gegenstand der Erfindung ist ein Metallbelag, insbesondere für die Tragflächen von Luftfahrzeugen.Metal outer skin, in particular for aircraft wings made of individual sheet metal strips running between the ribs. The subject of the invention is a metal covering, especially for the wings of aircraft.

Der Bekleidung- von Tragflächen, Rümpfen, Gondeln usw. von Luftfahrzeugen: durch Metallbleche stehen besonders auch bei der Verwendung von dünnen Metallblechen große Schwierigkeiten im Wege. Werden nämlich dünne Bleche .durch Niete befestigt, so werden sie durch .die Nietprozesse gestreckt und erhalten. dabei eine gewellte unansehnliche Oberfläche. Einmal vorhandene Einbeulungen lassen sich, kaum wieder entfernen. Auch Reparaturen sind fast unmöglich. Des weiteren müssen, um das Befestigen der Haut, z. B. bei Flügeln, überhaupt zu ermöglichen, Handlöcher vorgesehen werden.The clothing of the wings, fuselages, nacelles, etc. of aircraft: through sheet metal stand out especially when using thin sheet metal big trouble in the way. If thin sheets are fastened with rivets, so they are stretched by .the riveting processes and obtain. included a wavy unsightly surface. Any dents that are present can be can hardly be removed again. Repairs are also almost impossible. Furthermore, to attach the skin, e.g. B. in the case of wings, to allow hand holes at all are provided.

Die Erfindung schafft eine Tragdeckbauart, welche für Tragdecks mit aus Holmen und Rippen gebildeter Innenkonstruktion geeignet ist, unter Vermeidung der erwähnten Nachteile, und erreicht dies dadurch, daß die Blechaußenhaut aus einzelnen: zwischen den Rippen verlaufenden Blechbahnen :derart zusammengesetzt ist, @daß die auf den Holmen aufliegende Außenhaut an den Rippen aufgebogen und um die Rippen herumgeführt, als gegenüber der Ober- bzw. Unterkante der Rippen zurückgesetzt ist, denn es ist dadurch möglich, die Rippen mit nur geringer Vergrößerung des Luftwiderstandes mit größerer Bauhöhe und damit die Rippen und Holme verhältnismäßig wesentlich leichter auszuführen. Jedoch ist es nicht erforderlich, die Zurücksetzung der Außenhaut gegenüber den Gurten auf der Ober- und auf der Unterseite des Flügels, d. h. auf der ganzen Außenhaut durchzuführen; vielmehr kann auch nur ein Teil der Außenhaut in dieser Weise ausgebildet werden.The invention creates a support deck type, which for support decks with inner structure formed from spars and ribs is suitable, with avoidance of the disadvantages mentioned, and this is achieved by the fact that the sheet metal outer skin consists of individual: between the ribs running sheet metal tracks: is composed in such a way that the Outer skin resting on the spars is bent up at the ribs and around the ribs led around than is set back from the upper or lower edge of the ribs, because it is thereby possible to open the ribs with only a small increase in air resistance with a greater overall height and thus the ribs and spars are relatively much lighter to execute. However, it is not necessary to set back the outer skin the straps on the top and bottom of the wing, d. H. on the whole Perform outer skin; rather, only part of the outer skin can be in this Way to be trained.

Eine weitere Verbesserung in baulicher sowie herstellungstechnischer Hinsicht wird in Verfolg des Erfindungsgedankens dadurch erreicht, daß über die eigentlichen Rippengurte und die dort zusammengefügte Blechaußenhaut noch besondere Formbleche gezogen sind. Es kann dadurch eine Formänderung des Dünnblechbelages verringert bzw. vermieden werden. Außerdem ergibt ein solches Formblech eine recht erwünschte Verstärkung der Rippengurte. Auch läßt sich .dadurch die Zahl der erforderlichen Niete, Schrauben usw., die zur Befestigung der Blechhaut dienen, entsprechend der Steifigkeit der Formbleche oder Beilagen beträchtlich verringern, womit die Herstellung vereinfacht wird.Another improvement in terms of construction and production technology Respect is achieved in the pursuit of the inventive concept in that over the the actual ribbed belts and the sheet metal outer skin joined there are still special Shaped sheets are drawn. This can result in a change in shape of the thin sheet metal covering can be reduced or avoided. In addition, such a shaped sheet gives a right Desired reinforcement of the rib straps. The number of required Rivets, screws, etc., which are used to attach the sheet metal skin, according to the Significantly reduce the rigidity of the shaped sheets or inserts, thereby reducing the manufacturing process is simplified.

In der Zeichnung sind zwei Erfindungsbeispiele dargestellt, und zwar zeigt die Abb. i einen Schnitt durch einen Flugzeugflügel senkrecht zur Fahrtrichtung entsprechend A-A der Abb. 2, Abb. 2 einen der Abb. i entsprechenden Längsschnitt durch den Flügel, Abb. 3 einen Flügel mit nur teilweise zurückgesetzter Außenhaut, und zwar entsprechend Abb. i im Schnitt senkrecht zur Fahrtrichtung.In the drawing, two examples of the invention are shown, namely Fig. i shows a section through an aircraft wing perpendicular to the direction of travel corresponding to A-A of Fig. 2, Fig. 2 a longitudinal section corresponding to Fig. i through the wing, Fig. 3 a wing with only partially recessed outer skin, in accordance with Fig. i in section perpendicular to the direction of travel.

In Abb. i sind die Obergurte der Rippen mit a, die Untergurte mit b bezeichnet. .Die aus dünnem :Metallblech bestehende Außenhaut c ist aus einzelnen an der oberen Kante der Obergurte a bzw. an der unteren Kante der Untergurte b zusammenstoßenden Blechbahnen c zusammengesetzt. Die Verbindung zwischen der Außenhaut c und. den Rippenobergurten a erfolgt durch Niete d, während bei den Untergurten b die Verbindung durch Schrauben e hergestellt ist.In Fig. I the upper chords of the ribs are marked with a, the lower chords with b denotes. The outer skin c, which is made of thin sheet metal, is made of individual at the upper edge of the upper chords a or at the lower edge of the lower chords b Sheet metal tracks c composed. The connection between the outer skin c and. the Upper rib chords a are made by rivets d, while the lower chords b make the connection is made by screws e.

In Abb.2 ist die Flügelbauart ersichtlich. In bekannter Weise ist an der Spitze des Flügelprofils ein Stirnholm f eingefügt, während die Hauptkräfte durch ein Holm g aufgenommen werden. Ober- und Untergurte der Rippen sind durch ein Fachwerk la verbunden. Sowohl an der Ober- wie an der Unterseite des Flügels ist die Außenhaut gegenüber den Rippengurten zurückgesetzt.The type of wing can be seen in Fig. In a known way it is at the top of the airfoil a front spar f is inserted, while the main forces be taken up by a spar g. Upper and lower chords of the ribs are through connected to a half-timbered la. Both on the top and the bottom of the wing the outer skin is set back in relation to the ribbed belts.

Im Gegensatz hierzu ist bei dem in Abb. 3 dargestellten weiteren Ausführungsbeispiel die Außenhaut c nur auf der Oberseite ;gegenüber den 0l:ergurten a zurückgesetzt, während auf cler Unterseite die Untergurte b der Rippen mit der Außenhaut c abschließen. Auf -der Oberseite des Flügels sind über die Rippengurte bzw. die darüber gezogene Blechbahnen noch besondere Formbleche i gezogen, die einerseits eine Verstärkung der Rippengurte, anderseits eine Erleichterung des Aufbaus zur Folge haben.In contrast to this, in the further exemplary embodiment shown in FIG the outer skin c only on the upper side; compared to the 0l: straps a set back, while on the underside the lower chords b of the ribs terminate with the outer skin c. On the top of the wing are the rib straps or the one pulled over it Sheet metal sheets still special shaped sheets i drawn, on the one hand a reinforcement the rib belts, on the other hand, make the assembly easier.

Claims (2)

PATENTANSPRÜCHE: i. Metallene Außenhaut, insbesondere für Tragflächen von Luftfahrzeugen aus einzelnen zwischen den Rippen verlaufenden Blechbahnen, dadurch gekennzeichnet, daß die Blechbahnen ganz oder teilweise gegenüber den Ober- und Unterkanten der Rippengurte zurückgesetzt sind. PATENT CLAIMS: i. Metal outer skin, in particular for the wings of aircraft, made of individual sheet metal webs running between the ribs, characterized in that the sheet metal webs are set back completely or partially with respect to the upper and lower edges of the rib belts. 2. Metallene Außenhaut nach Anspruch i, dadurch gekennzeichnet, daß über die Rippengurte und die dort zusammengefügte Blechaußenhaut noch besondere 1#-ormbleche gezogen sind.2. Metal outer skin according to claim i, characterized in that over the rib straps and those joined together there Sheet metal outer skin still special 1 # -form sheets are drawn.
DEZ11376D 1920-02-04 1920-02-04 Metal outer skin, in particular for the wings of aircraft, made of individual sheet metal strips running between the ribs Expired DE372641C (en)

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