DE3725807A1

DE3725807A1 - Vehicle body prodn. process - involves body shell pre-assembled and fitted with pre-assembled roof panel passed through windscreen opening

Info

Publication number: DE3725807A1
Application number: DE19873725807
Authority: DE
Inventors: Andreas Bauer; Rudolf Spiller
Original assignee: Volkswagen AG
Current assignee: Volkswagen AG
Priority date: 1986-08-12
Filing date: 1987-08-04
Publication date: 1988-02-18

Abstract

The motor car body has a body shell consisting of floor assembly body sides (1) and front and rear cross members (2,3) and completely painted. The roof panel (4) is then pushed into the vehicle through the windscreen opening (11) to be raised vertically into position to be glued to the roof frame. The roof panel can be solid or with a sun roof and preassembled with a foam undercover over which is mounted a undercover and which is extended round the front and rear cross members as well as the roof side rails. A gap between the side rails and roof panel forms a rain drain trough. USE/ADVANTAGE - Motor car mfr system allows the type of vehicle to be fixed at a later time than in normal practice. The mfr method lends itself to simple automation.

Description

Die Erfindung betrifft ein Verfahren zur Herstellung einer Karosserie gemäß dem Oberbegriff des Patentanspruchs 1 sowie das dafür erforderliche Dach.The invention relates to a method for producing a body according to the preamble of claim 1 and the roof required for it.

Üblicherweise ist das Dach Bestandteil der Rohkarosserie, d. h. es wird als Blechteil vor dem Lackieren mit der Baueinheit verschweißt. Da es nun unterschiedliche Dächer gibt, z. B. mit oder ohne Schiebedach, ist von dem Augenblick an der Fahrzeugtyp zumindest hinsichtlich der Dachausführung festgelegt. Diese sehr frühe Festlegung des Wagentyps bedeutet aber bei einer Großserienfertigung einen erheblichen Steuerungsaufwand im Fertigungsab lauf. So müssen beispielsweise von dem Augenblick an, wo die Rohkarosserie fertig und damit der Fahrzeugtyp festgelegt ist, bestimmte, dem jeweiligen Fahrzeugtyp angepaßte Zubehörteile gesteuert an die Montagelinie herange bracht werden. Hierdurch wird Steuerungskapazität gebunden, die an anderer Stelle sinnvoller eingesetzt werden könnte.Usually the roof is part of the body-in-white, i. H. it will welded to the assembly as a sheet metal part before painting. Since it is now there are different roofs, e.g. B. with or without a sunroof, is from that Moment at the vehicle type at least with regard to the roof design fixed. This very early definition of the wagon type means for a large series production a considerable control effort in the production run. For example, from the moment the body-in-white finished and so that the vehicle type is determined, the particular one Accessories adapted to the vehicle type controlled to the assembly line be brought. This ties up control capacity to that of others Position could be used more sensibly.

Es ist daher zunächst die Aufgebe der Erfindung, das Fertigungsverfahren dahingehend zu ändern, daß die Festlegung des Wagentyps, soweit sie auf Ausstattungsmerkmalen des Daches beruht, erst zu einem späteren Zeitpunkt möglich ist. Diese Aufgabe wird durch die im kennzeichnenden Teil des Patent anspruchs 1 genannten Verfahrensschritte gelöst. It is therefore initially the object of the invention, the manufacturing process to change that the definition of the car type, insofar as it is based on Features of the roof are based only at a later date is possible. This task is accomplished by the in the characterizing part of the patent Claims 1 procedural steps solved.

Eine weitere Aufgabe der Erfindung besteht darin, das Dach so auszubilden, daß es keiner oder nur geringer Nacharbeiten während der oder im Anschluß an die Montage des Daches an die Baueinheit bedarf. Diese Aufgabe wird durch die in den Unteransprüchen angegebenen Merkmale gelöst.Another object of the invention is to design the roof that there is little or no reworking during or after to assemble the roof to the unit. This task is accomplished by solved the features specified in the subclaims.

Der Einbau des abseits vom Montageband vorbereiteten und komplettierten Daches - sei es aus Blech oder Kunststoff - sollte mittels eines Handhabungs automaten erfolgen, weil sich aufgrund der engen Platzverhältnisse im Fahrzeug innenraum die Arbeit für einen oder zwei Werker recht schwierig gestalten würde. Die Befestigung des Daches am Dachrahmen erfolgt zweckmäßigerweise durch Verkleben, insbesondere bei Verwendung eines Handhabungsautomaten.The installation of the roof , which is prepared and completed off the assembly line - whether made of sheet metal or plastic - should be done using a handling machine, because the tight space inside the vehicle would make work very difficult for one or two workers. The roof is advantageously fastened to the roof frame by gluing, in particular when using an automatic handling machine.

Das einbaufertige Dach umfaßt vorteilhafterweise zumindest die Verkleidungs teile wie Dachhimmel und Dachrahmenverkleidung. Aber auch Anbauteile wie Haltegriffe, Innenleuchten, Lüftungsdüsen oder dergleichen können bereits vormontiert sein. Die Verkleidungsteile werden zweckmäßigerweise mit dem eigentlichen Blech- oder Kunststoffdach verklebt. Der Ausdruck kleben darf in diesem Zusammenhang dabei nicht zu eng gesehen werden, denn durch die separate Komplettierung des Daches ist es auch möglich, den Dachhimmel anzu schäumen und die Schaumschicht ggf. mit einer Folie abzudecken.The ready-to-install roof advantageously includes at least the cladding parts such as headlining and roof frame cladding. But also attachments like Handles, interior lights, air vents or the like can already be pre-assembled. The trim parts are conveniently with the actual sheet metal or plastic roof glued. The expression may stick not to be seen too closely in this context, because by the separate completion of the roof, it is also possible to turn on the headlining foam and if necessary cover the foam layer with a film.

Ein Ausführungsbeispiel der Erfindung wird anhand der Zeichnung nachfolgend näher erläutert. Es zeigenAn embodiment of the invention is described below with reference to the drawing explained in more detail. Show it

Fig. 1 eine perspektivische Teilansicht einer Karosserie, Fig. 1 is a partial perspective view of a body,

Fig. 2 eine Schnittzeichnung gemäß der Linie II-II in Fig. 1, Fig. 2 is a sectional drawing along the line II-II in Fig. 1,

Fig. 3 eine Schnittzeichnung gemäß der Linie III-III in Fig. 1 und Fig. 3 is a sectional drawing along the line III-III in Fig. 1 and

Fig. 4 eine Schnittzeichnung gemäß der Linie IV-IV in Fig. 1. Fig. 4 is a cross-sectional view according to the line IV-1 IV in Fig..

Der in Fig. 1 dargestellte obere Teil der Karosserie beinhaltet die beiden Seitenteile 1, von denen nur das linke sichtbar ist, zwei in der Zeichnung nicht herausgestellte, etwa in Höhe der Fensterbrüstung verlaufende, untere Querträger, zwei Dachquerträger 2 und 3, die im einzelnen in den Fig. 2 und 4 dargestellt sind, und das Dach 4, welches im Ausführungsbeispiel aus einem geeigneten Kunststoff besteht.The upper part of the body shown in Fig. 1 includes the two side parts 1 , of which only the left is visible, two not shown in the drawing, approximately at the level of the window sill, lower cross members, two roof cross members 2 and 3 , in detail are shown in FIGS. 2 and 4, and the roof 4, which in the exemplary embodiment of a suitable plastic.

Die Seitenteile 1 werden zunächst mit der nicht dargestellten Bodenanlage, den unteren Querträgern und den Dachquerträgern 2 und 3 zu einer Baueinheit verbunden, die im Anschluß daran lackiert wird. Zeitlich und örtlich unabhängig wird das Dach 4 komplettiert. Im Ausführungsbeispiel bedeutet das: Die Dach schale 5 wird mit einem Formteil 6 aus Schaumstoff verbunden, das auf seiner Unterseite mit einer Folie 7 kaschiert ist. Wie aus den Schnittdarstellungen ersichtlich, dient das Formteil 6 zugleich als Verkleidung für den Dachrahmen, welcher von den Dachquerträgern 2 und 3 sowie von den Seitenteilobergurten 8 gebildet ist. Selbstverständlich kann das Dach 4 auch mit einem Schiebedach versehen sein. Das dermaßen vorbereitete Dach 4 wird - wie in Fig. 1 durch das strichpunktiert gezeichnete Dach 4′ und die Pfeile 9 und 10 angedeutet - durch die Windschutzscheibenöffnung 11 in den Karosserie-Innenraum geschoben, ausgerichtet und senkrecht nach oben gegen den Dachrahmen gedrückt und mit diesem verklebt. Dieser Arbeitsgang läßt sich ohne besondere Schwierigkeiten automatisieren.The side parts 1 are first connected to the floor system, not shown, the lower cross members and the roof cross members 2 and 3 to form a structural unit which is then painted. The roof 4 is completed independently of time and location. In the exemplary embodiment, this means: the roof shell 5 is connected to a molded part 6 made of foam, which is laminated on its underside with a film 7 . As can be seen from the sectional views, the molded part 6 also serves as cladding for the roof frame, which is formed by the roof cross members 2 and 3 and by the side part upper chords 8 . Of course, the roof 4 can also be provided with a sliding roof. The prepared roof 4 is - as indicated in Fig. 1 by the dash-dotted roof 4 'and the arrows 9 and 10 - pushed through the windshield opening 11 in the interior of the body, aligned and pressed vertically upwards against the roof frame and with this glued. This process can be automated without any particular difficulty.

In Fig. 2 ist der Anschluß des Daches 4 an den vorderen Dachquerträger 2 dargestellt. Die Dachschale 5 ist an ihrem Rand zweifach abgewinkelt, wodurch ein winkelförmiger Randbereich mit zwei Schenkeln 12 und 13 gebildet ist, dessen freier Schenkel 13 unter Zwischenschaltung einer Kleberaupe 14 an der Unterseite eines zum Dachquerträger 2 gehörenden Schweißflansches 15 anliegt. Oberhalb des Dachquerträgers 2 ist mittels zweier Kleberaupen 16 und 17 die Windschutzscheibe 18 an diesem befestigt. Die Unterseite des Dachquerträgers 2 ist weitestgehend durch den besonders ausgebildeten Randbe reich 19 des Formteils 6 verdeckt. Die Übergänge zwischen Dachschale 5 und Windschutzscheibe 18 einerseits sowie zwischen Formteil 6 und Windschutz scheibe 18 andererseits sind durch elastische Profilleisten 20, 21 abgedeckt. Der zuvor beschriebene Anschluß des Daches 4 an den vorderen Teil des Dach rahmens gilt im Grunde auch für die Befestigung des Daches 4 an den Seitenteil obergurten 8 bzw. an dem hinteren Dachquerträger 3, wie dies in den Fig. 3 und 4 gezeigt ist.In Fig. 2 the connection of the roof 4 to the front roof cross member 2 is shown. The roof shell 5 is angled twice at its edge, thereby forming an angular edge region with two legs 12 and 13 , the free leg 13 of which, with the interposition of an adhesive bead 14, abuts against the underside of a welding flange 15 belonging to the roof cross member 2 . Above the roof cross member 2 , the windshield 18 is fastened to it by means of two adhesive beads 16 and 17 . The underside of the roof cross member 2 is largely covered by the specially designed Randbe rich 19 of the molded part 6 . The transitions between roof shell 5 and windshield 18 on the one hand and between molded part 6 and windshield 18 on the other hand are covered by elastic profile strips 20 , 21 . The above-described connection of the roof 4 to the front part of the roof frame basically also applies to the fastening of the roof 4 to the side part top chords 8 and to the rear roof cross member 3 , as shown in FIGS. 3 and 4.

In Fig. 3 ist oberhalb der Klebestelle 22 zwischen Seitenteilobergurt 8 und Dachschale 5 eine Regenrinne 23 vorgesehen.In Fig. 3, a gutter 23 is provided above the glue point 22 between the upper side panel 8 and roof shell 5 .

Anstelle der in Fig. 2 dargestellten starren Windschutzscheibe 18 ist in dem den Heckbereich des Fahrzeugs zeigenden Schnittbild nach Fig. 4 eine um eine Achse 24 schwenkbare Heckklappe vorgesehen, von der hier der obere Klappenrahmen 25 und die damit verklebte Heckfensterscheibe 26 zu sehen sind.Instead of the rigid windshield 18 shown in FIG. 2, in the sectional view according to FIG. 4 showing the rear region of the vehicle, a tailgate pivotable about an axis 24 is provided, from which the upper flap frame 25 and the rear window pane 26 bonded to it can be seen.

Claims

1. A method for producing a floor, side parts, cross member and roof comprising vehicle body, wherein the side parts are connected to one another via the floor and the cross member to form a structural unit before the roof is fastened to the structural unit, characterized in that each with a front and rear roof cross member ( 2 , 3 ) provided unit is painted that then the finished roof ( 4 ) through a side opening in the unit, preferably through the windshield opening ( 11 ), brought into the interior of the body and then is pressed from below against the roof frame formed from roof cross members ( 2 , 3 ) and side part upper chords ( 8 ) and fastened to it.

2. Manufactured by the method of claim 1 vehicle body, characterized in that the roof ( 4 ) with the roof frame ( 2 , 3 , 8 ) is glued.

3. For installation in a vehicle body to be manufactured according to the method of claim 1 specific roof, characterized in that it is equipped with trim parts such as headlining ( 6 , 7 ) and roof frame cladding ( 19 ) and with any necessary attachments.

4. Roof according to claim 3, characterized in that its cladding parts ( 6 ) are fixed by gluing.