DE3710317C2 - Pedestrian step designed for motor vehicles - Google Patents

Pedestrian step designed for motor vehicles

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DE3710317C2
DE3710317C2 DE19873710317 DE3710317A DE3710317C2 DE 3710317 C2 DE3710317 C2 DE 3710317C2 DE 19873710317 DE19873710317 DE 19873710317 DE 3710317 A DE3710317 A DE 3710317A DE 3710317 C2 DE3710317 C2 DE 3710317C2
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Johannes Ing Grad Deller
Helmut Wehn
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    • B60—VEHICLES IN GENERAL
    • B60R—VEHICLES, VEHICLE FITTINGS, OR VEHICLE PARTS, NOT OTHERWISE PROVIDED FOR
    • B60R19/00—Wheel guards; Radiator guards, e.g. grilles; Obstruction removers; Fittings damping bouncing force in collisions
    • B60R19/02—Bumpers, i.e. impact receiving or absorbing members for protecting vehicles or fending off blows from other vehicles or objects
    • B60R19/48—Bumpers, i.e. impact receiving or absorbing members for protecting vehicles or fending off blows from other vehicles or objects combined with, or convertible into, other devices or objects, e.g. bumpers combined with road brushes, bumpers convertible into beds
    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B60—VEHICLES IN GENERAL
    • B60R—VEHICLES, VEHICLE FITTINGS, OR VEHICLE PARTS, NOT OTHERWISE PROVIDED FOR
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  • Engineering & Computer Science (AREA)
  • Mechanical Engineering (AREA)
  • Body Structure For Vehicles (AREA)
  • Refuge Islands, Traffic Blockers, Or Guard Fence (AREA)

Description

Die Erfindung bezieht sich auf eine als Rammschutz ausgebildete Trittstufe für Kraftfahrzeuge, insbesondere für das Heck von Kleintransportern, wobei die Tragelemente der Trittstufe federnd nachgiebig mit dem Fahrzeugrahmen verbunden sind.The invention relates to a crash protection trained step for motor vehicles, in particular for the rear of vans, the supporting elements of the Step resiliently connected to the vehicle frame are.

Solche gleichzeitig als Rammschutz beim Rangieren eines Kraftfahrzeugs, z. B. Kleintransporters, an eine Rampe, Treppe o. dgl. dienende Trittstufen, die am Heck des Fahrzeugs etwas überstehen und das Fahrzeug infolge ihrer federnden Befestigung vor Rammschäden schützen, sind in verschiedenen Ausführungsformen bekannt. So zeigt die DE 28 30 981 A1 einen Rammschutz, bei dem die federnde Abstützung über Parallelogrammgestänge mit diagonal in diesen angeordneten Zugfedern vorgesehen ist. Diese Anordnung ist nicht nur aufwendig und braucht nicht nur viel Raum unter dem Fahrzeug, sondern ist auch im Hinblick auf die vielen, dem Straßenschmutz ausgesetzten Gelenke störanfällig und daher funktionsunsicher.These also serve as ram protection when maneuvering one Motor vehicle, e.g. B. vans, to a ramp, stairs o. Like. serving steps that something at the rear of the vehicle survive and the vehicle due to their resilient attachment Protect from ramming damage are in different embodiments known. For example, DE 28 30 981 A1 shows a crash protection in which the resilient support via parallelogram linkage with diagonal is provided in these arranged tension springs. This arrangement is not only complex and not only takes up a lot of space the vehicle, but is also in view of the many, the Joints exposed to road dirt are prone to failure and therefore functionally unsafe.

Bei einem beispielsweise aus der DE 30 30 011 A1 bekannten gattungsgemäßen Rammschutz werden Linearführungen in Teleskoprohren eingesetzt, wobei wiederum Zugfedern verwendet werden. Raumbedarf und Bauhöhe dieser bekannten Rammschutzeinrichtung sind zwar geringer als bei dem aus der DE-PS 28 30 981 bekannten Rammschutz, jedoch sind Linearführungen bekanntlich empfindlich gegen Schmutz, so daß auch bei dieser bekannten Einrichtung die Funktionsfähigkeit nicht immer gewährleistet sein dürfte. Daran ändern auch die begrenzt gelenkigen Unterbrechungen der Tragholme des Trittbrettes nichts.In one known for example from DE 30 30 011 A1 Generic impact protection are linear guides in Telescopic tubes used, in turn tension springs used become. Space requirement and height of this known The impact protection device is lower than that of the DE-PS 28 30 981 known impact protection, but are linear guides known to be sensitive to dirt, so that this too known facility does not always work should be guaranteed. The limited change articulated interruptions of the carrying bars of the running board nothing.

Der Erfindung liegt die Aufgabe zugrunde, eine als Rammschutz dienende Trittstufe der eingangs genannten Gattung so auszubilden, daß sie ohne jede Gelenkverbindung und Schiebeführung auskommt. The invention has for its object a Crash protection step of the type mentioned to train so that they without any articulation and Sliding guide gets along.  

Diese Aufgabe wird erfindungsgemäß durch die Merkmale des Patentanspruchs 1 gelöst. Zweckmäßige Weiterbildungen sind den Unteransprüchen zu entnehmen.This object is achieved by the Features of claim 1 solved. Appropriate Further training can be found in the subclaims.

Die erfindungsgemäße Trittstufe wird durch Schmutzeinwirkung in ihrer Funktion nicht beeinträchtigt und ist daher völlig wartungsfrei. Durch die Befestigung und Abstützung über Blattfedern leidet keineswegs die Stabilität und Tragfähigkeit der Trittstufe, jedoch wird ein wirksamer Rammschutz gewährleistet.The step according to the invention is by The effects of dirt are not impaired in their function and is therefore completely maintenance-free. By fastening and Support through leaf springs in no way suffers from stability and load capacity of the step, however, becomes an effective one Crash protection guaranteed.

In der Zeichnung ist ein Ausführungsbeispiel der Erfindung dargestellt. Dabei zeigtIn the drawing is an embodiment of the invention shown. It shows

Fig. 1 eine Draufsicht auf die Trittstufe, Fig. 1 is a plan view of the tread,

Fig. 2 eine Ansicht in Richtung des Pfeiles II in Fig. 1 und Fig. 2 is a view in the direction of arrow II in Fig. 1 and

Fig. 3 einen gegenüber den Fig. 1 und 2 vergrößerten Schnitt nach der Linie III-III in Fig. 1. Fig. 3 shows a comparison with FIGS. 1 and 2 enlarged section along the line III-III in Fig. 1.

Die dargestellte Trittstufe (1) wird am Heck eines Kraftfahrzeugs, insbesondere eines Kleintransporters, angebracht und steht dort etwas vor. Sie dient gleichzeitig als Rammschutz, wenn das Fahrzeug rückwärts an eine Laderampe, Treppenstufe o. dgl. rangiert wird, da sie federnd nachgeben kann und auf diese Weise eine Beschädigung des Fahrzeugs verhindert.The step ( 1 ) shown is attached to the rear of a motor vehicle, in particular a van, and protrudes a little there. It also serves as a ram protection when the vehicle is maneuvered backwards onto a loading ramp, stair or the like, since it can yield resiliently and thus prevent damage to the vehicle.

Die Trittstufe (1) weist ein Lochblech (2) auf, in dem eingestanzte Löcher (3) bzw. (4) vorgesehen sind, von denen die einen (3) als Gleitschutz mit ihren Rändern nach oben und die anderen (4) als Wasserablauf trichterartig nach unten vorstehen. Das Lochblech (2) ist mit einem Rohrholm (5) verschweißt, der bei montierter Trittstufe (1) in einer waagerechten Ebene senkrecht zur Fahrzeuglängsachse verläuft und an beiden Enden in der genannten waagerechten Ebene zu je einem Kreisbogen (6) zwischen 90 und 180° verformt ist. Das Lochblech (2) weist fahrzeugseitig eine senkrecht nach unten vorstehende Abkantung (7) auf, und schräge eingeschweißte Stützstreben (8) verlaufen vom Innenwinkel der Abkantung (7) bis unter den Rohrholm (5).The step ( 1 ) has a perforated plate ( 2 ), in which punched holes ( 3 ) or ( 4 ) are provided, of which one ( 3 ) as an anti-skid device with its edges facing upwards and the other ( 4 ) as a water drain protrude downwards like a funnel. The perforated plate ( 2 ) is welded to a tubular spar ( 5 ) which, when the step ( 1 ) is mounted, runs in a horizontal plane perpendicular to the longitudinal axis of the vehicle and at both ends in the horizontal plane mentioned to form a circular arc ( 6 ) between 90 and 180 ° is deformed. The perforated plate ( 2 ) on the vehicle side has a bend ( 7 ) which projects vertically downwards, and obliquely welded-in support struts ( 8 ) run from the inside angle of the bend ( 7 ) to below the tubular bar ( 5 ).

An den freien Enden der Kreisbögen (6) des Rohrholms (5) ist je eine Verbindungsplatte (9) angeschweißt, an der jeweils das eine Ende einer zweilagigen Blattfeder (10) durch Schrauben (11) befestigt ist, während das andere Ende jeder Blattfeder (10) durch Schrauben (12) an einem am Fahrzeugrahmen (nicht dargestellt) sitzenden Stehblech (13) befestigt ist. Es ist dafür gesorgt, daß die Blattfedern (10) bei montierter Trittstufe (1) mit Vorspannung an Anschlägen (14) unter dem Lochblech (2) anliegen. Beim Anstoßen der Trittstufe (1) an eine Rampe oder Ladestufe geben die Blattfedern (10) nach, so daß das Fahrzeug rechtzeitig angehalten werden kann und dadurch eine Beschädigung desselben vermieden wird. Das Lochblech (2) stützt sich mit seinen fahrzeugseitigen Eckbereichen auf den Blattfedern (10) ab.A connecting plate ( 9 ) is welded to each of the free ends of the circular arcs ( 6 ) of the tubular bar ( 5 ), to which one end of a two-layer leaf spring ( 10 ) is fastened by screws ( 11 ), while the other end of each leaf spring ( 10 ) is fastened by screws ( 12 ) to a standing plate ( 13 ) seated on the vehicle frame (not shown). It is ensured that the leaf springs ( 10 ) bear against the stops ( 14 ) under the perforated plate ( 2 ) when the step ( 1 ) is installed. When the step ( 1 ) hits a ramp or loading step, the leaf springs ( 10 ) give way, so that the vehicle can be stopped in time and damage to the same is avoided. The perforated plate ( 2 ) is supported with its vehicle-side corner areas on the leaf springs ( 10 ).

Claims (5)

1. Als Rammschutz ausgebildete Trittstufe für Kraftfahrzeuge, insbesondere für das Heck von Kleintransportern, wobei die Tragelemente der Trittstufe federnd nachgiebig mit dem Fahrzeugrahmen verbunden sind, dadurch gekennzeichnet, daß die Trittstufe (1) über in waagerechter Ebene bogenförmig verlaufende, mit ihren Breitseiten jedoch senkrecht angeordnete Blattfedern (10) mit dem Fahrzeugrahmen verbunden ist und sich mit ihren dem Fahrzeug zugewandten Eckbereichen auf den Blattfedern (10) abstützt.1. Designed as a crash protection step for motor vehicles, especially for the rear of vans, the support elements of the step are resiliently connected to the vehicle frame, characterized in that the step ( 1 ) over a horizontal plane, but with its broad sides perpendicular arranged leaf springs ( 10 ) is connected to the vehicle frame and is supported with its corner areas facing the vehicle on the leaf springs ( 10 ). 2. Trittstufe nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, daß diese ein Lochblech (2) aufweist, das an der dem Fahrzeug abgewandten Kante mit einem senkrecht zur Fahrzeuglängsachse verlaufenden Rohrholm (5) verschweißt ist, der an beiden Enden in waagerechter Ebene kreisbogenförmig in Richtung zum Fahrzeug hin gebogen (6) ist, daß jedes dieser Enden des Rohrholmes (5) über eine im spitzen Winkel zur Fahrzeuglängsachse angeordnete, am Holmende angeschweißte Verbindungsplatte (9) mit dem einen Ende der zugehörigen Blattfeder (10) verbunden ist, während das andere Ende jeder Blattfeder (10) über ein Stehblech (13) am Fahrzeugrahmen befestigt ist.2. Step according to claim 1, characterized in that it has a perforated plate ( 2 ) which is welded to the edge facing away from the vehicle with a perpendicular to the vehicle longitudinal axis tubular spar ( 5 ) which is circular at both ends in a horizontal plane in the direction of Bent vehicle ( 6 ) is that each of these ends of the tubular spar ( 5 ) is connected to one end of the associated leaf spring ( 10 ) via a connecting plate ( 9 ) arranged at an acute angle to the longitudinal axis of the vehicle and welded to the spar end, while the other end each leaf spring ( 10 ) is fastened to the vehicle frame via a standing plate ( 13 ). 3. Trittstufe nach Anspruch 1 oder 2, dadurch gekennzeichnet, daß unter dem Lochblech (2) mehrere eingeschweißte schräge Stützstreben (8) vorgesehen sind, die vom Innenwinkel einer senkrechten Abkantung (7) des fahrzeugseitigen Randes des Lochbleches (2) bis unter den Rohrholm (5) verlaufen.3. tread according to claim 1 or 2, characterized in that under the perforated plate ( 2 ) a plurality of welded oblique support struts ( 8 ) are provided, which from the inside angle of a vertical bend ( 7 ) of the vehicle-side edge of the perforated plate ( 2 ) to below the tubular bar ( 5 ) run. 4. Trittstufe nach einem der Ansprüche 1 bis 3, dadurch gekennzeichnet, daß die Blattfedern (10) mehrlagig ausgebildet sind.4. tread according to one of claims 1 to 3, characterized in that the leaf springs ( 10 ) are formed in several layers. 5. Trittstufe nach einem der Ansprüche 1 bis 4, dadurch gekennzeichnet, daß die Blattfedern (10) im montierten Zustand an unter dem Lochblech (2) angebrachten Anschlägen (14) mit Vorspannung anliegen.5. treadle according to one of claims 1 to 4, characterized in that the leaf springs ( 10 ) in the assembled state against the perforated plate ( 2 ) attached stops ( 14 ) bear with bias.
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