DE3707323A1

DE3707323A1 - Door-locking system

Info

Publication number: DE3707323A1
Application number: DE19873707323
Authority: DE
Inventors: Karl Smirra
Original assignee: Messerschmitt Bolkow Blohm AG
Current assignee: Airbus Helicopters Deutschland GmbH
Priority date: 1987-03-07
Filing date: 1987-03-07
Publication date: 1988-09-15
Also published as: DE3707323C2

Abstract

What is presented is a door-locking system with two cradle locks (6A, 6B) working in opposition, by means of which, in the closing position, the door wing (2) is centred automatically relative to the door frame (8, 10) and is braced under compression or tension with the latter in the direction of the surface extension of the door wing. This does away with the need for exactly adjustable door hinges, and the door wing is incorporated as a reinforcing element into the door frame. <IMAGE>

Description

Die Erfindung bezieht sich auf ein Türrverriegelungs system nach dem Oberbegriff des Patentanspruchs 1.The invention relates to a door lock System according to the preamble of claim 1.

Bei bekannten Türverriegelungssystemen dieser Art, wie sie insbesondere für Hubschrauber-, aber auch Kraftfahr zeug-Drehflügeltüren Verwendung finden, wird der Tür flügel durch ein an dem von der Drehachse entfernten Tür-Seitenrand etwa in der Mitte angeordnetes Wiegen schloß in der Schließlage gehalten, das von Hand ent gegen der Federkraft der der Schließwiege zugeordneten Verrastung geöffnet werden kann und zumeist mit einer die Schließwiege in der Raststellung drehfest sichern den Arretierung zum Absperren der Tür versehen ist. Solche Verriegelungssysteme bereiten unter dem Gesichts punkt einer guten Abdichtung zwischen Türflügel und Türrahmen insofern Schwierigkeiten, als sie für die zu diesem Zweck nötige Zentrierung des Türflügels in der Türöffnung sehr stabil ausgebildete und genau einge stellte Türflügel-Drehlager erforderlich machen und infolge der punktförmigen Schließkraft-Einleitung in den Türflügel eine über den gesamten Türflügel-Umfang ausreichend hohe Anpressung der Türdichtung in der Schließlage der Tür erschweren.In known door locking systems of this type, such as especially for helicopter, but also for motor vehicles Swing doors are used, the door wing by one at the distance from the axis of rotation Weighing arranged approximately in the middle of the door locked in the closed position, the ent against the spring force of the cradle assigned Can be opened and usually with a Secure the locking cradle so that it cannot rotate in the locked position the lock for locking the door is provided. Such locking systems prepare under the face a good seal between door leaf and Door frames in that they are difficult for the for this purpose, centering the door leaf in the Door opening very sturdy and precisely turned on made door pivot pivot necessary and due to the punctiform closing force initiation in the door leaf over the entire door leaf circumference sufficiently high pressure on the door seal in the Difficulty closing the door.

Aufgabe der Erfindung ist es, das Türverriegelungs system nach dem Oberbegriff des Patentanspruchs 1 so auszubilden, daß es in der Schließlage ohne aufwendige Zusatzeinrichtungen hinsichtlich der Ausrichtung des Türflügels bezüglich des Türrahmens selbstzentrierend wirkt und eine in Umfangsrichtung des Türflügels ver gleichmäßigte Schließkraftverteilung gewährleistet.The object of the invention is to lock the door system according to the preamble of claim 1 so train that in the closed position without expensive Additional devices regarding the orientation of the Door wing self-centering with respect to the door frame acts and a ver in the circumferential direction of the door leaf even distribution of clamping force guaranteed.

Diese Aufgabe wird erfindungsgemäß durch das im Anspruch 1 gekennzeichnete Türverriegelungssystem gelöst.This object is achieved by the claim 1 marked door locking system released.

Bei dem erfindungsgemäß ausgebildeten Verriegelungs system wird der Türflügel durch das gegensinnig arbei tende Wiegenschloßpaar selbsttätig in die zur Türöffnung zentrisch ausgerichtete Lage gebracht, ohne daß es hierfür genau eingestellter und stabiler Türflügel-Lager oder -führungen bedarf, und infolge der Anordnung der Wiegenschlösser an in Türflügel-Umfangsrichtung voneinan der entfernten Stellen wird eine gegenüber einer einzigen Krafteinleitungsstelle wesentlich gleichmäßi gere Schließkraftverteilung und dementsprechend verbes serte Abdichtung erzielt. Von wesentlicher Bedeutung ist aber auch, daß die beiden Schließwiegen und ihre zugehörigen Verriegelungselemente in der Schließ lage im wesentlichen senkrecht zur Schließrichtung entgegengesetzt zueinander in der Weise verspannt wer den, daß der Türflügel in Richtung seiner Flächener streckung kraftübertragend mit dem Türrahmen verkoppelt und dadurch als Versteifungselement in die Trag- und insbesondere Fahrzeugstruktur einbezogen wird, was bei den strengen Gewichtsbeschränkungen vor allem im Hub schrauberbau eine Entlastung und damit Gewichtsverrin gerung der Hubschrauberzelle erbringt.In the locking designed according to the invention system, the door leaf becomes the opposite pair of cradle locks automatically into the door opening brought centrically aligned position without it for this purpose precisely adjusted and stable door wing bearing or guided tours, and due to the arrangement of the Cradle locks in the door leaf circumferential direction from each other the distant places become one versus one single force application point substantially evenly Lower clamping force distribution and accordingly better achieved tight sealing. Essential is also that the two cradles and their associated locking elements in the lock was essentially perpendicular to the closing direction opposed to each other in the way who braced that the door wing towards its surface Extension coupled to the door frame to transmit power and thereby as a stiffening element in the support and particular vehicle structure is included, which at the strict weight restrictions, especially in the stroke screwdriving a relief and thus weight reduction helicopter cell.

In besonders bevorzugter Ausgestaltung der Erfindung ist die Kinematik des Schließwiegenpaares und die Geo metrie ihrer Aufnahmeschlitze gemäß Anspruch 2 so ausgebildet, daß der Türflügel in der Schließlage in Richtung seiner Flächenerstreckung mit dem Türrahmen nicht nur entweder zug- oder druckverspannt wird, sondern auch entgegengesetzt zur jeweiligen Verspan nungsrichtung durch beide Wiegenschlösser formschlüssig am Türrahmen gesichert ist. Hierdurch wird vor allem im Hinblick auf einen wirksamen Insassenschutz bei Hub schraubern verhindert, daß die Verriegelungselemente infolge einer unfallbedingten Verformung des Türrahmens aus den Aufnahmeschlitzen freikommen und so die Tür ungesichert aufspringen kann.In a particularly preferred embodiment of the invention is the kinematics of the cradle pair and the geo metrie their slots according to claim 2 so trained that the door leaf in the closed position Direction of its surface extension with the door frame not only being tensioned or compressed, but also opposite to the respective chip removal direction by means of both cradle locks is secured to the door frame. This will, above all with regard to effective occupant protection at Hub screwing prevents the locking elements as a result of an accident-related deformation of the door frame come out of the slots and so the door can jump up unsecured.

Im Hinblick auf eine vor allem für Drehflügeltüren be sonders günstige Zentrierung und Verspannung des Tür flügels am Türrahmen sind die beiden Wiegenschlösser gemäß Anspruch 3 vorzugsweise im Bereich der Türober- und -unterseite an der der Schwenkachse gegenüberlie genden Tür-Längsseite angeordnet, wobei diese Anord nung mit besonderem Vorteil für Doppelflügeltüren ver wendet wird, die keinen mittleren Tragholm besitzen.With regard to a be especially for swing doors particularly favorable centering and tensioning of the door The two cradle locks are on the door frame according to claim 3 preferably in the area of door management and underside on the opposite of the pivot axis Lateral door long side arranged, this arrangement with particular advantage for double wing doors is used that do not have a central support beam.

Zum Absperren der Tür ist gemäß Anspruch 4 aus Sicherheits gründen für jede Schließwiege zusätzlich zur Verrastung zweckmäßigerweise eine die Schließwiege in der Rast stellung drehfest sichernde Absperreinrichtung vorge sehen, die gemäß Anspruch 5 im Hinblick auf eine ein fache Bauweise vorzugsweise einen mit dem federbelaste ten Rastelement der Verrastung zusammenwirkenden, dreh baren Schließkörper enthält. Dieser ist zur Verminderung der Reibung und zur Erhöhung der Funktionssicherheit in seinem mit dem Rastelement zusammenwirkenden Ein griffsbereich gemäß Anspruch 6 vorzugsweise mit Wälz körpern versehen. Um eine Fernbetätigung der Absperrein richtung, z. B. mit dem Zündschloß gekoppelt, zu er möglichen, ist der drehbare Schließkörper gemäß Anspruch 7 zweckmäßigerweise elektromotorisch angetrieben und zusätzlich mit einem von der Tür-Innenseite aus zu gänglichen Öffnungshebel gekoppelt, durch den die Position des Schließkörpers visuell festgestellt und dieser im Bedarfsfall von Hand verstellt werden kann.To lock the door is according to claim 4 from security establish for each cradle in addition to locking expediently a the cradle in the rest position non-rotatable locking device provided see that according to claim 5 with regard to a fold design preferably one with the spring-loaded cooperate th locking element of the locking, rotating baren closing body contains. This is for reduction friction and to increase functional reliability in his interacting with the locking element Handle area according to claim 6, preferably with roller bodies. To operate the shut-off remotely direction, e.g. B. coupled to the ignition lock to it possible, is the rotatable closing body according to claim 7 expediently driven by an electric motor and additionally with one from the inside of the door coupled opening lever through which the Position of the closing body visually determined and this can be adjusted by hand if necessary.

Im Hinblick auf eine einfache Montage und Einstellung des Verriegelungssystems sind, abgesehen von den Ver riegelungselementen, sämtliche Bauelemente jedes Wie genschlosses einschließlich der Absperreinrichtung und des zugehörigen Antriebsmotors auf einer gemeinsamen Lagerplatte zu einer Baueinheit vormontiert, die als Ganzes bezüglich des Verriegelungselements ein- bzw. nachstellbar ist.With a view to easy assembly and adjustment of the locking system are, apart from the Ver locking elements, all components every how lock including the shut - off device and of the associated drive motor on a common one Bearing plate pre-assembled into a unit that as Whole with respect to the locking element is adjustable.

Die Erfindung wird nunmehr anhand zweier Ausführungsbei spiele in Verbindung mit den Zeichnungen näher er läutert. Es zeigen in schematischer Darstellung:The invention is now based on two examples play in connection with the drawings purifies. In a schematic representation:

Fig. 1 die Ansicht eines Hubschraubers mit einer Doppelflügel-Tür und einem Türverriegelungs system für den vorderen, drehbaren Tür flügel; Figure 1 is the view of a helicopter with a double wing door and a door locking system for the front, rotatable door wing.

Fig. 2 einen Schnitt längs der Linie II-II der Fig. 1 in der Tür-Schließlage; Fig. 2 shows a section along the line II-II of Figure 1 in the door closed position.

Fig. 3 eine der Fig. 2 entsprechende Darstellung des unteren Wiegeschlosses in der Tür- Öffnungslage; Fig. 3 is a representation corresponding to Figure 2 of the lower padlock in the door opening position.

Fig. 4 einen Schnitt der Absperreinrichtung in deren Sperrlage; und4 shows a section of the blocking device in its blocking position. and

Fig. 5, 6 ein weiteres Ausführungsbeispiel mit abge wandelter Schließwiege in der Schließ- bzw. Öffnungslage. Fig. 5, 6, a further embodiment with abge wandelter closing cradle in the closed or open position.

Der in Fig. 1 gezeigte Hubschrauber enthält eine Doppelflügel-Tür mit einem vorderen, über nicht gezeigte Beschläge am Türrahmen drehbar gelagerten Türflügel 2 und einem hinteren Schiebetürflügel 4 für die Rücksitzpassagiere. Der Türrahmen besteht aus den in Fig. 1 gestrichelt gezeichneten Türholmen, die die Türöffnung für beide Türflügel 2, 4 gemeinsam und ohne Zwischenschaltung eines mittleren Tragholms um greifen. Für den vorderen, drehbaren Türflügel 2 ist ein Türverriegelungssystem mit zwei Wiegenschlössern 6 A und 6 B vorgesehen, von denen das eine (6 A) im Bereich des oberen und das andere (6 B) im Bereich des unteren Tür-Seitenrandes an der von den Schwenklagern entfernten Seite des Türflügels 2 angeordnet ist.The helicopter shown in FIG. 1 contains a double-wing door with a front door wing 2, which is rotatably mounted on the door frame via fittings (not shown ) and a rear sliding door wing 4 for the rear seat passengers. The door frame consists of the door bars shown in dashed lines in FIG. 1, which grip the door opening for both door leaves 2 , 4 jointly and without the interposition of a central carrying bar. For the front, rotatable door leaf 2 , a door locking system is provided with two cradle locks 6 A and 6 B , one of which ( 6 A) in the area of the upper and the other ( 6 B) in the area of the lower door side edge on the one of the Swivel bearings remote side of the door leaf 2 is arranged.

Gemäß Fig. 2, die den Türflügel 2 in der Schließlage zeigt, in der er an eine an den Türholmen 8, 10 befestigte Türdichtung 12 angedrückt wird, enthält jedes Wiegenschloß 6 A bzw. B eine um einen am Tür flügel 2 befestigten Drehzapfen 14 schwenkbare Schließ wiege 16 mit einem nach außen erweiterten Aufnahme schlitz 18, in den ein Verriegelungselement 20 ein greift das als U-förmiger Eingreifbügel ausgebildet und mit dem Türholm 8 bzw. 10 - durch eine Übermaß- Bohrung 22 und Beilagsscheiben 24 einstellbar - verschraubt ist.According to Fig. 2, showing the door 2 in the closed position in which it is pressed against a fixed to the door posts 8, 10, the door seal 12, each weighing lock contains 6 A and B, respectively a fixed one wing to the door 2 pivots 14 pivoted Closing cradle 16 with an outwardly enlarged receiving slot 18 into which a locking element 20 engages which is designed as a U-shaped engagement bracket and is screwed to the door spar 8 or 10 - adjustable through an oversize bore 22 and washers 24 .

In der in Fig. 2 gezeigten, die Tür in der Schließ lage haltenden Raststellung wird jede Schließwiege 16 durch eine zugeordnete Verrastung positioniert, und zwar entgegen der Kraft einer Wiegenfeder 26, die die Schließwiege 16 - die obere entgegen und die untere im Uhrzeigersinn - aus der Raststellung in die durch einen Wiegenvorsprung 28 und einen türflügel festen Anschlagstift 30 begrenzte Öffnungslage (Fig. 3) zu verdrehen sucht. Die Verrastung besteht aus einem Rastelement 32 in Form eines Einraststiftes der in der Raststellung unter der Kraft einer Vorspannfeder 34 mit seinem vorderen, kreiskalottenförmigen Ende in eine Dachaussparung 36 der Schließwiege 16 eingreift und durch ein Paßstück 38 drehfest aber achsial ver schieblich an den aufrechtstehenden, durch Abstandhül sen 40 und Schraubbolzen 42 miteinander verbundenen Halteplatten 44 einer Lagerplatte 46 geführt ist, an welcher auch der Drehzapfen 14 und der Anschlagstift 30 angebracht sind und die durch Schrauben 48 einstell bar an der Stirnseite des Türflügels 2 befestigt ist. . In the embodiment shown in Figure 2, the door in the closed position retaining detent position, each closing cradle 16 is positioned by an associated lock, namely against the force of a cradle spring 26, the closing weighing 16 - the upper counter and the lower clockwise - of the locking position in the opening position limited by a cradle projection 28 and a door leaf fixed stop pin 30 ( Fig. 3) tries to turn. The latching consists of a locking element 32 in the form of a locking pin which engages in the locking position under the force of a biasing spring 34 with its front, spherical end in a roof recess 36 of the cradle 16 and by a fitting 38 non-rotatably but axially displaceably ver to the upright, by Spacer sleeve 40 and bolts 42 interconnected holding plates 44 of a bearing plate 46 is guided, to which the pivot pin 14 and the stop pin 30 are attached and which is fastened by screws 48 to the end face of the door leaf 2 by screws 48 .

Wird der Türflügel 2 in der Raststellung der Schließ wiege 16 entgegen der Schließrichtung S aufgezogen oder aufgedrückt, so dreht sich die Schließwiege 16 - die obere entgegen und die untere im Uhrzeigersinn - wobei der Einraststift 32 entgegen der Kraft der Vor spannfeder 34 aus der Dachaussparung 36 herausge drückt wird, und gelangt dadurch in die Öffnungslage, in der sie den Eingreifbügel 20 freigibt.If the door leaf 2 cradle in the latching position of the closure 16 against the closing direction S drawn or pressed, so the closing cradle 16 rotates - the upper counter and the lower clockwise - wherein the detent pin 32 against the force of pre-loading spring 34 from the roof cutout 36 is pushed out, and thereby reaches the open position in which it releases the engagement bracket 20 .

Um jedoch den Einraststift 32 in der Raststellung blockieren und somit die Tür in der Schließlage absperren zu können, ist eine Absperreinrichtung mit einer Schließscheibe 50 vorgesehen, die an den Halte platten 44 - durch gepufferte Anschläge 52 und 54 begrenzt - zwischen einer Freigabe- und einer Sperr stellung (Fig. 4) drehbar ist, in der sie mit ihrem der Leichtgängigkeit wegen mit Wälzkörpern 56 ver sehenen Eingriffsbereich in eine Aussparung 58 des Ein raststiftes 32 eingreift und diesen dadurch gegen ein Zurückschieben aus der Dachaussparung 36 der Schließ wiege 16 arretiert. Angetrieben wird der Sperrkörper 50 durch einen z. B. gleichzeitig mit der Betätigung des Zündschlosses eingeschalteten, elektrischen Miniatur motor 60 mit hoch untersetztem Getriebe, der ebenfalls an der Lagerplatte 46 montiert ist und nach dem Um schalten des Sperrkörpers 50 automatisch, etwa durch eine Laufzeit- oder eine Strombegrenzungsschaltung abgeschaltet wird. Zur visuellen Kontrolle der Sperr körper-Position und zur manuellen Betätigung der Absperreinrichtung im Bedarfsfalle, z. B. wenn die motorische Ansteuerung des Sperrkörpers 50 ausfällt, dient ein am Sperrkörper 50 angebrachter Öffnungshebel 62, der von der Tür-Innenseite aus zugänglich ist.However, in order to block the locking pin 32 in the locking position and thus to be able to lock the door in the closed position, a locking device is provided with a locking disc 50 , which plates 44 on the holding plates - limited by buffered stops 52 and 54 - between a release and a Locking position ( Fig. 4) is rotatable, in which it engages with its ease of movement because of rolling elements 56 seen engagement area in a recess 58 of a locking pin 32 and this thereby locked against pushing back from the roof recess 36 of the closing cradle 16 . The locking body 50 is driven by a z. B. switched on simultaneously with the actuation of the ignition lock, electric miniature motor 60 with a high-reduction gear, which is also mounted on the bearing plate 46 and after switching off the blocking body 50 , for example by a running time or a current limiting circuit. For visual control of the locking body position and for manual actuation of the shut-off device when necessary, e.g. B. if the motor control of the locking body 50 fails, an attached to the locking body 50 opening lever 62 is used , which is accessible from the inside of the door.

Die Wiegenschlösser 6 sind insbesondere hinsichtlich der Lage des Drehzapfens 14 und der Geometrie des Aufnahmeschlitzes 18 kinematisch so ausgebildet und eingestellt, daß der Eingreifbügel 20 beim Schließen des Türflügels 2 selbst dann mit Sicherheit in den Aufnahmeschlitz 18 der geöffneten Schließwiege 16 (Fig. 3) gelangt, wenn der Türflügel 2 durch die Türlager nicht in zentrischer Ausrichtung zur Türöffnung also im Sinne der Fig. 2, 3 in Richtung seiner Flächen erstreckung nach oben oder unten bezüglich der Türholme 8, 10 verschoben gehalten wird. Derartige Fehlausrich tungen werden durch das gegensinnig arbeitende Wiegen schloßpaar 6 A, B beim weiteren Schließen der Tür be seitigt, wobei das obere Wiegenschloß 6 A einer zu niedrigen und das untere Wiegenschloß 6 B einer zu hohen Ausrichtung des Türflügels 2 entgegenwirkt, wenn die Schließwiegen 16 durch die zugeordneten Ein greifbügel 20 gegensinnig zueinander in die Rast stellung verdreht werden. The cradle locks 6 are kinematically designed and adjusted in particular with regard to the position of the pivot pin 14 and the geometry of the receiving slot 18 in such a way that when the door leaf 2 is closed, the engaging bracket 20 even with certainty enters the receiving slot 18 of the opened cradle 16 ( FIG. 3) , if the door leaf 2 is held by the door bearing not in a central orientation to the door opening, ie in the sense of FIGS. 2, 3, in the direction of its surfaces extending up or down with respect to the door bars 8 , 10 . Such Fehlausrich be obligations by the oppositely working weighing closed few 6 A, B upon further closing of the door be seitigt, the upper cradle lock 6 A counteracts too low and the lower cradle lock 6 B a too high position of the door leaf 2 when the closing weighing 16 can be rotated in opposite directions to each other in the latching position by the associated gripping bracket 20 .

Aufgrund dieser selbstzentrierenden Wirkung des Ver riegelungssystems entfällt die Notwendigkeit von genau einstellbaren Türscharnieren.Due to this self-centering effect of Ver locking system eliminates the need for accurate adjustable door hinges.

Weiterhin sind die Eingreifbügel 20 der beiden Wiegen schlösser 6 A, B in der Schließlage der Tür in ent gegengesetzten Richtungen senkrecht zur Schließrich tung S gegeneinander verspannt, d. h. im Schließzustand sind die beiden Eingreifbügel 20 fest gegen das Ende des zugehörigen Aufnahmeschlitzes 18 angedrückt und zwischen den Wiegenschlössern 6 A, B werden von den Tragholmen 8, 10 her über die Eingreifbügel 20 und die Drehzapfen 14 entgegengesetzt gerichtete Druckkräfte P in Richtung der Flächenerstreckung des Türflügels 2 eingeleitet, so daß dieser durch das Verriegelungssystem gemäß den Fig. 2, 3 mit dem Türrahmen 8, 10 zugverspannt und dadurch als Versteifungselement in die Fahrzeug struktur einbezogen wird. Das Ausmaß dieser Türflügel- Verspannung, also die Größe der Druckkräfte P quer zur Schließrichtung S ergibt sich durch entsprechende Einstellung des Türverriegelungssystems unter Berück sichtigung der Eigenfedersteifigkeit der Türkonstruktion, und insbesondere der Eingreifbügel 20, wobei sich empfiehlt, die mit den Aufnahmeschlitzen 18 zusammen wirkenden Bügelabschnitte mit einer (nicht-gezeigten) Teflon-Beschichtung zu versehen.Furthermore, the engagement bracket 20 of the two cradle locks 6 A , B in the closed position of the door in ent opposite directions perpendicular to the closing direction S braced against each other, that is, in the closed state, the two engagement brackets 20 are pressed firmly against the end of the associated receiving slot 18 and between the Cradle locks 6 A , B are introduced from the support bars 8 , 10 against the engaging bracket 20 and the pivot pin 14 oppositely directed pressure forces P in the direction of the surface extension of the door leaf 2 , so that this through the locking system according to FIGS. 2, 3 with the door frame 8 , 10 tensioned and thereby included as a stiffening element in the vehicle structure. The extent of this door leaf tension, so the size of the pressure forces P transversely to the closing direction S is obtained by appropriate adjustment of the door lock system, taking into account the intrinsic spring rigidity of the door structure, and in particular the Eingreifbügel 20, wherein advisable, with the receiving slots 18 cooperating yoke portions to be provided with a Teflon coating (not shown).

Gemäß einem weiteren Ausführungsbeispiel, von dem in den Fig. 5 und 6 nur das untere Wiegenschloß in der Schließ- bzw. Öffnungslage mit um 100 erhöhten Bezugs zeichen dargestellt ist, wird durch eine modifizierte Schließwiegen-Geometrie erreicht, daß die im Schließ zustand quer zur Schließrichtung S vom Türrahmen in den Türflügel eingeleiteten Druckkräfte P aufeiander zuge richtet sind, der Türflügel am Türrahmen also druck und nicht zugverspannt ist, und ferner der Aufnahmeschlitz 118 in der Raststellung der Schließwiege 116 (Fig. 5) gegenüber der Schließrichtung S derart schräg nach hinten geneigt verläuft, daß der Eingreifbügel 120 durch die ihn übergreifenden Schlitzseitenwände 164 und 166 sowohl in Richtung der (über die Seitenwand 164 übertragenen) Druckkraft P als auch - über die Seiten wand 166 - entgegengesetzt hierzu formschlüssig mit der Schließwiege 116 verkoppelt ist. Hierdurch wird verhin dert, daß der Eingreifbügel 120 bei einer unfallbeding ten Verformung des Türrahmens oder des Türflügels in Richtung der Wirkungslinie der Druckkraft P aus dem Aufnahmeschlitz 118 freikommen und dadurch die Tür aufspringen kann.According to a further embodiment, of which in Figs. 5 and 6 only the lower cradle lock is shown in the closed or open position with 100 raised reference characters, is achieved by a modified cradle geometry that the closed state transversely to Closing direction S of the door frame into the door leaf introduced compressive forces P are directed towards each other, the door leaf on the door frame is therefore pressure and not tensile, and furthermore the receiving slot 118 in the locked position of the locking cradle 116 ( FIG. 5) relative to the closing direction S obliquely to the rear runs inclined that the engaging bracket 120 through the overlapping slot side walls 164 and 166 both in the direction of the (transmitted via the side wall 164 ) compressive force P and - on the side wall 166 - opposite to this form-fit is coupled to the cradle 116 . This prevents the engaging bracket 120 from an accident-related deformation of the door frame or the door leaf in the direction of the line of action of the pressure force P from the receiving slot 118 and can thereby open the door.

Claims

1. door locking system,
especially for a helicopter door,
with an effective cradle lock arrangement with a rotatable locking cradle and associated locking element between the door frame and door leaf, which can be inserted when the door is closed into a receiving slot of the locking cradle that is open on one side and rotates it into a latching position in which the door acts through the locking element that interacts with the receiving slot is held in the closed position
characterized in that the cradle lock arrangement comprises a plurality of cradles ( 6 A , 6 B ) arranged in pairs in the region of mutually opposite door side edges ( 8 , 10 )
and the two cradles ( 16 ) of each pair of locks by the associated locking elements ( 20 ) can each be rotated in opposite directions to one another and in the locking position are acted upon by equally large opposing pressure forces ( P ) in the direction of the surface extension of the door leaf ( 2 ).

2. Door locking system according to claim 1, characterized in that
Both receiving slots ( 118 ) in the locked position of the pair of closing cradles ( 116 ) are each inclined to the path of movement ( S ) of the door leaf,
that the door leaf held by the locking elements ( 120 ) at the associated slot end in the closed position and each locking element with the cradle by contacting the slot side walls ( 164 , 166 ) in a positive and opposite to the direction of action of the union union perpendicular to the trajectory of the door leaf on the cradle pressure force ( P ) is coupled ( Fig. 5, 6).

3. Door locking system according to one of the preceding claims, characterized in that for a swing door, the two cradle locks ( 6 A , 6 B ) in the area of the top and bottom of the door ( 8, 10 ) are arranged on the longitudinal axis opposite the axis of rotation are.

4. Door locking system according to one of the preceding claims, characterized in that in addition to the locking for each cradle ( 16 ) this in the locking position secure de locking device ( 50 ; 58 , 62 ) is provided.

5. Door locking system according to claim 4, characterized in that the shut-off device ( 50 , 58 , 60 ) one of a release in a locking position rotatable and in this the spring-loaded locking element ( 32 ) of the locking against a return stroke from the locking position locking body ( 50 ) contains.

6. Door locking system according to claim 5, characterized in that the closing body ( 50 ) in its with the locking element ( 32 ) cooperating engagement area with rolling bodies ( 56 ) is provided.

7. Door locking system according to claim 5 or 6, characterized in that the closing body ( 50 ) is motor-driven and additionally manually adjustable by an opening lever ( 62 ) which is accessible from the inside of the door and visually indicates the closing body position.

8. Door locking system according to one of the preceding claims, characterized in that the locking elements ( 20 ) on the door frame ( 8 , 10 ) and the other components of each cradle lock ( 6 A , 6 B ) on a bearing plate ( 46 ) pre-assembled on the side edge of the door leaf ( 2 ) are adjustable.