DE3703792C1 - External load (store) suspension - Google Patents
External load (store) suspensionInfo
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- B64—AIRCRAFT; AVIATION; COSMONAUTICS
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- B64D1/00—Dropping, ejecting, releasing, or receiving articles, liquids, or the like, in flight
- B64D1/02—Dropping, ejecting, or releasing articles
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Abstract
Description
Die Erfindung bezieht sich auf einen Aufhängebeschlag für von Flugzeugen abwerfbaren Außenlasten gemäß dem Gattungsbegriff des Anspruchs 1.The invention relates to a suspension fitting for aircraft releasable external loads according to the preamble of claim 1.
Durch die US-PS 40 56 248 ist eine Vorrichtung bekannt geworden, bei der an der Außenfläche der anzuhängenden Last ein sogenanntes Brückenelement angeordnet ist, in das die Nase bzw. der Finger eines Lastenschloßhebels eingreift.A device has become known from US Pat. No. 4,056,248, in which a so-called bridge element on the outer surface of the load to be attached is arranged, in which the nose or the finger of a load lock lever intervenes.
Durch die US-PS 39 42 749 ist ein Aufhängebeschlag bekannt geworden, der eine großflächige Grundplatte aufweist, die mittels Befestigungsschrau ben an der Außenlast befestigbar ist. Aber auch diese Verbindung reicht genau so wenig aus, die enormen Kräfte und Momente in die Lastkörper struktur einzuleiten, wie dies auch beim erstgenannten Ausführungsbei spiel der Fall ist.Through the US-PS 39 42 749 a hanging fitting has become known has a large base plate, which is attached by means of a fastening screw ben can be attached to the external load. But this connection is also enough just as little, the enormous forces and moments in the load body structure, as is the case with the first-mentioned execution case game is the case.
Der vorliegenden Erfindung liegt die Aufgabe zugrunde, eine Außenlast aufhängevorrichtung der eingangs genannten Art zu schaffen, die in der Lage ist, alle Kräfte und Momente die während des Transportfluges und des Eigenfluges auftreten gleichmäßig einzuleiten und so eine Über lastung der Flugkörper- oder Behälterstruktur zu verhindern.The present invention has for its object an external load to create suspension device of the type mentioned in the It is capable of all forces and moments during the transport flight and of the own flight occur evenly and initiate an over to prevent loading of the missile or container structure.
Diese Aufgabe wird durch die im Anspruch 1 aufgeführten Maßnahmen gelöst, in den Unteransprüchen sind Weiterbildungen und Ausgestaltungen angegeben und in der nachfolgenden Beschreibung ist die Erfindung anhand von Ausführungsbeispielen erläutert und in den Figuren der Zeichnung grafisch dargestellt. Es zeigen:This task is accomplished by the measures listed in claim 1 solved, further developments and refinements are in the dependent claims specified and in the following description, the invention is based explained by exemplary embodiments and in the figures of the drawing represented graphically. Show it:
Fig. 1 ein erstes Ausführungsbeispiel in zwei verschiedenen Schnitt ebenen, wobei jede von diesen in einer Hälfte links bzw. rechts der Zentralachse dargestellt ist; Figure 1 shows a first embodiment in two different sectional planes, each of which is shown in a half left or right of the central axis.
Fig. 1a ein zweites Ausführungsbeispiel in einer Seitenansicht, wobei das Ausführungsbeispiel gemäß Fig. 1 lediglich auf eine andere Weise mit dem Lastenkörper verbunden ist; FIG. 1 a shows a second exemplary embodiment in a side view, the exemplary embodiment according to FIG. 1 being connected to the load body only in a different way;
Fig. 2 das Ausführungsbeispiel gemäß Fig. 1a in einer Frontansicht; Fig. 2 shows the embodiment of Figure 1a in a front view.
Fig. 3 das Ausführungsbeispiel gemäß Fig. 1a in einer Draufsicht nebst Darstellung der verwendeten Spannschraube; FIG. 3 shows the exemplary embodiment according to FIG.
Wie die Fig. 1 und 1a zeigen, ist der an sich bekannte T-förmige Aufhängesteg - auch "T-Lug" genannt - an seiner zur aufzunehmenden Last zugewandten Fläche mit einer relativ großflächigen, rechteckigen oder quadratischen Grundplatte 11 versehen, an deren Unterseite ein in seiner Höhe an die Wandstärke des zu tragenden Flugkörpers oder Behälters 13 angepaßter Zapfen 12 angeordnet ist. Der Durchmesser dieses Zapfens 12 ist so groß, daß er nahezu dem Abstand von mindestens zwei der Zentral achsen 14 der Befestigungsschrauben 15 entspricht und in eine Bohrung 16 des Flugkörper- bzw. Behältermantels eingreift. Durch die Wahl dieser Dimensionierung wird eine ausgezeichnete Kraftaufnahme und -einleitung sowohl für den Aufhängesteg als auch für die Flugkörper- bzw. Behälter struktur gewährleistet. . As shown in Figures 1 and 1a show the per se known T-shaped hanging bridge is - also called "T-Lug" called - relatively large area on its side facing the male load surface having a rectangular or square base plate 11 provided on the underside of a is arranged in its height to the wall thickness of the missile or container 13 to be carried pin 12 . The diameter of this pin 12 is so large that it almost corresponds to the distance from at least two of the central axes 14 of the fastening screws 15 and engages in a bore 16 of the missile or container shell. The choice of this dimensioning ensures excellent force absorption and introduction both for the suspension bridge and for the missile or container structure.
Durch den Zapfen 12 werden alle X- und Y-Kräfte in die Struktur des Flugkörpers bzw. des Behälters 13 eingeleitet. Es handelt sich hierbei um die in Flugrichtung auftretenden Kräfte und um die sogenannten Seitenkräfte. Alle nach oben gerichteten Z-Kräfte werden durch die Grundplatte 11 und alle nach unten gerichteten Z-Kräfte und Momente werden durch die Spannschrauben bzw. Befestigungsschrauben 15 aufgenom men.Through the pin 12 all X and Y forces are introduced into the structure of the missile or the container 13 . These are the forces occurring in the direction of flight and the so-called lateral forces. All upward Z-forces are through the base plate 11 and all downward Z-forces and moments are taken up by the clamping screws or fastening screws 15 .
Durch diese Aufteilung der Kräfte und Momente sowie durch die relativ große Baubreite der Grundplatte 11 und des Zapfens 12 ist es möglich, die großen Belastungen, die während des Fluges auf die Trennstelle zwischen Flugkörper 13 und Aufhängesteg 10 einwirken, trotz der empfind lichen Leichtmetallstruktur des Flugkörpers bzw. Behälters 13 optimal aufzunehmen.This division of forces and moments and the relatively large width of the base plate 11 and the pin 12 , it is possible, the large loads that act during the flight on the separation point between the missile 13 and suspension bridge 10 , despite the sensitive light metal structure of the missile or container 13 optimally.
Der normale Einbauvorschlag wird so durchgeführt werden, wie er in der Fig. 1 dargestellt ist. Hier bilden Grundplattenoberfläche und die Flugkörperoberfläche eine durchgehende Ebene. Die vorgeschlagene Vor richtung ist mit Grundplatte 11 und Zapfen 12 unter die Behälterober kante bzw. -oberfläche - die sogenannte Store Line - eingesetzt.The normal installation proposal will be carried out as shown in FIG. 1. Here the base plate surface and the missile surface form a continuous plane. The proposed device is with base plate 11 and pin 12 under the upper container edge or surface - the so-called store line - used.
Nun kann es, beispielsweise bei relativ dünnwandigen Behältern 13, günstig sein, wenn lediglich der Zapfen 12 unter die Behälteroberfläche eingesetzt wird. Die Kräfteeinleitung ändert sich hierdurch kaum gegen über dem erstgenannten Ausführungsbeispiel. Der Zapfen 12 nimmt die X- und Y-Kräfte auf, die Grundplatte 11 die nach oben gerichteten und die Spannschrauben 15 die nach unten gerichteten Z-Kräfte. Hier kommen vor allem dann die Spann-Sicherungsmuttern 15 a speziell zum Tragen.Now, for example in the case of relatively thin-walled containers 13 , it can be advantageous if only the pin 12 is inserted under the surface of the container. As a result, the introduction of forces hardly changes compared to the first-mentioned exemplary embodiment. The pin 12 absorbs the X and Y forces, the base plate 11 the upward and the clamping screws 15 the downward Z forces. This is where the clamping lock nuts 15 a come into play.
Claims (3)
Priority Applications (2)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
DE19873703792 DE3703792C1 (en) | 1987-02-07 | 1987-02-07 | External load (store) suspension |
SE8704827A SE468587B (en) | 1987-02-07 | 1987-12-02 | SUSPENSION FITTINGS FOR THE AIRCRAFT CLEAR OUTPUT |
Applications Claiming Priority (1)
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DE19873703792 DE3703792C1 (en) | 1987-02-07 | 1987-02-07 | External load (store) suspension |
Publications (1)
Publication Number | Publication Date |
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DE3703792C1 true DE3703792C1 (en) | 1988-07-07 |
Family
ID=6320481
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
DE19873703792 Expired DE3703792C1 (en) | 1987-02-07 | 1987-02-07 | External load (store) suspension |
Country Status (2)
Country | Link |
---|---|
DE (1) | DE3703792C1 (en) |
SE (1) | SE468587B (en) |
Cited By (1)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
DE102010031750A1 (en) * | 2010-07-21 | 2012-01-26 | Eads Deutschland Gmbh | Detachable connection arrangement for mounting of external loads on air craft, has hook-shaped connection element attached to external load, and pick-up element attached to air craft for hook-shaped connection element |
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US4056248A (en) * | 1975-07-01 | 1977-11-01 | R. Alkan & Cie | Two-purpose hook for aircraft load carriers |
-
1987
- 1987-02-07 DE DE19873703792 patent/DE3703792C1/en not_active Expired
- 1987-12-02 SE SE8704827A patent/SE468587B/en not_active IP Right Cessation
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DE102010031750B4 (en) * | 2010-07-21 | 2012-07-12 | Eads Deutschland Gmbh | Detachable connection arrangement for attaching externally droppable loads to an aircraft |
WO2012028130A3 (en) * | 2010-07-21 | 2012-10-04 | Eads Deutschland Gmbh | Detachable connecting arrangement for fitting launchable external loads to an aircraft |
US9725173B2 (en) | 2010-07-21 | 2017-08-08 | Airbus Defence and Space GmbH | Detachable connecting arrangement for fitting launchable external loads to an aircraft |
Also Published As
Publication number | Publication date |
---|---|
SE468587B (en) | 1993-02-15 |
SE8704827D0 (en) | 1987-12-02 |
SE8704827L (en) | 1988-08-08 |
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Legal Events
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8100 | Publication of the examined application without publication of unexamined application | ||
D1 | Grant (no unexamined application published) patent law 81 | ||
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Owner name: DEUTSCHE AEROSPACE AG, 8000 MUENCHEN, DE |
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