Karussell mit in einem Ringtrog schwimmenden Kähnen. Karusselle mit
in einean Ringtrog schwimmenden Kähnen, welche an: den als eine in senkrechter Ebene
liegende Dreieckskonstruktion ausgebildeten Speichen eines um den vertikalen Mittelmast
drehbaren Antriebsrades hängen, sind: bekannt. Von den bekannten Karussellen dieser
Art unterscheidet sich der Erfindungsgegenstand dadurch, daB in die Obergurte jeder
Speiche eine verstellbare Feder eingeschaltet ist. Infolge dieser Ausbildung des
Karussells kann das Eigengewicht und die Belastung der Kähne mehr oder minder
ausgeglichen
und deren Tiefgang auf ein Minimtun reduziert werden. Damit ist auch die Tiefe des
ringförmigen Wassertroges auf ein Minimum beschränkt.Carousel with boats floating in a ring trough. Carousels with
in a barge floating in a ring trough, which at: the one in a vertical plane
lying triangular structure formed spokes around the vertical central mast
hanging rotatable drive wheel are: known. From the well-known carousels this one
The subject of the invention differs by the fact that in the upper chords everyone
Spoke an adjustable spring is turned on. As a result of this training of the
Carousels can take more or less the dead weight and the load on the barges
balanced
and their depth can be reduced to a minimum. This is also the depth of the
annular water trough kept to a minimum.
Auf der Zeichnung ist ein Ansführungsbeispiei des Erfindungsgegenstandes
dargestellt. Es zeigt: Ahb. i den vertikalen Achsialschnitt des Karussells, Abb.
2 die Draufsicht, Abb. 3 die Ansicht eines Kahnes und Abb. .4. den Vertikalschnitt
durch eincn Kahn nach A-B der Abb. 3.On the drawing is an Ansführungsbeispiei the subject of the invention
shown. It shows: Ahb. i the vertical axial section of the carousel, Fig.
2 the plan view, Fig. 3 the view of a boat and Fig. 4. the vertical section
by a boat to A-B in Fig. 3.
Mit den bekannten Karussellen gemeinsam ist dem neuen Karussell die
Anordnung und der konstruktive Aufbau des zentrischen Mittelmastes i, der als vertikale
Achse für das zugleich als Dach ausgebildete Antriebsrad 2 dient. Für den mechanischen
Antrieb desselben können die für derartige Zwecke üblichen Motoren und Übertragungsorgane
verwendet werden. Eigenartig ist die Ausbildung des Antriebsrades insofern, als
die horizontalen Speichen 2a gelenkig in der Nabe 3 des Rades befestigt sind, so
daß sie um im N abenkörper befestigte horizontale Bolzen als Drehpunkt um mehrere
Grade in der Vertikalen schwingen können. In die zur Versteifung des Rades in vertikaler
Richtung dienenden Zugstangen 2b sind aus demselben Grunde federnde Organe. eingebaut,
deren Federkraft so bemessen ist, daß die radialen Speichen 2,11 bei Belastung durch
das Eigengewicht in ihrer normalen Lage, d. h. i-ni Falle des dargestellten Ausführungsbeispiels
sich in der Horizontalen befinden. Entsprechend der Ausbildung der Speichen des
Rades als nachgiebige Organe sind auch die Verbindungsstangen 5, welche die Endpunkte
der Speichen miteinander verbinden, gelenkig an den Eckpunkten befestigt. Die durch
diese Baualt erzielte Federung der Arme des Antriebsrades in der Vertikalen ermöglicht,
ohne eine Belastung des Daches herbeizuführen, eine starre Verbindung zwischen den
Speichen und den Kähnen 6 durch Stangen 7, so daß zwar ciie Stabilität der Kähne
gesichert, ihr Gewicht jedoch ausschließlich durch den Auftrieb> ausgeglichen -wird.
` Das Schwimmbeoken für die Kähne wird gebildet von einem Ringtrog B. Seine Bauart
kann an sich eine beliebige sein; zweckmäßig wird er in eine Anzahl Kreisringstücke
unterteilt, die in ein Holzgerüst 9 eingebaut werden, das zugleich eine runde oder
vieleckige Plattform io trägt, die durch Stufen i i mit dem Boden verbunden ist
und den Fahrgästen ein bequemes Einsteigen in die Kähne ermöglicht.What the new carousel has in common with the well-known carousels is the
Arrangement and construction of the centric central mast i, which is designed as a vertical
Axis for the drive wheel 2, which is also designed as a roof, is used. For the mechanical
It can be driven by the motors and transmission organs customary for such purposes
be used. The formation of the drive wheel is peculiar insofar as
the horizontal spokes 2a are articulated in the hub 3 of the wheel, so
that they are attached to the hub body horizontal bolts as a fulcrum around several
Can vibrate vertically. In the to stiffen the wheel in vertical
Direction serving tie rods 2b are resilient organs for the same reason. built-in,
whose spring force is such that the radial spokes 2.11 when loaded by
its own weight in its normal position, d. H. i-ni case of the illustrated embodiment
are in the horizontal. According to the formation of the spokes of the
Rades as compliant organs are also the connecting rods 5, which are the end points
connect the spokes with each other, hinged at the corner points. By
this construction allows suspension of the arms of the drive wheel in the vertical,
without causing a load on the roof, a rigid connection between the
Spokes and the boats 6 by rods 7, so that although the stability of the boats
secured, but their weight is only balanced by the buoyancy>.
`The swimming pool for the barges is formed by a ring trough B. Its design
can in itself be any; it is useful in a number of circular ring pieces
divided, which are built into a wooden frame 9, which is also a round or
polygonal platform io carries, which is connected to the ground by steps i i
and enables passengers to easily board the barges.
Außer einem Antrieb der Kähne mittels des Antriebsrades können zum
Antrieb auch Schaufelräder 1a in die einzelnen Kähne eingebaut werden, die mittels
eines Hebelwerkes 13 nach Art des bei Draisinen gebräuchlichen von den Fahrgästen
selbst in Bewegung gesetzt werden können.Besides a drive of the barges by means of the drive wheel can to
Drive also paddle wheels 1a are installed in the individual barges, which by means of
a lever mechanism 13 of the type commonly used by passengers on draisines
can even be set in motion.
Die technischen Vorzüge der beschriebenen Karussellbauart bestehen
darin, daß die Kähne infolge ihrer Stabilisierung durch die starre Verbindung mit
dem Antriebsrad sehr flachgängig gebaut werden können, so daß sie schon bei geringem
Tiefgang eine für die maximale Belastung genügende Tragfähigkeit erhalten und daher
gestatten, den Ringtrog sehr seicht auszubilden. Letzterer braucht daher nur einen
verhältnismäßig geringen Wasserinhalt aufzunehmen und kann mit geringem Konstruktionsgewicht
hergestellt werden. Ebenso kann der Karussellmast und das= =Antriebsrad sowie der
gegebenenfalls vorgesehene Antriebs@inecbanismus sehr leicht gehalten «-erden, da
einerseits das Antriebsrad nur sein eigenes Gewicht zu tragen hat und anderseits
geringe Bewegungskräfte genügen, um die Kähne in der Flüssigkeitsbahn in Bewegung
zu halten. Das Karussell kann natürlich auch als Spielzeug ausgebildet werden.The technical advantages of the carousel design described exist
in that the barges as a result of their stabilization by the rigid connection with
the drive wheel can be built very flat, so that they are even at low
Draft received a sufficient load-bearing capacity for the maximum load and therefore
allow the ring trough to be very shallow. The latter therefore only needs one
take up relatively low water content and can with a low construction weight
getting produced. Likewise, the carousel mast and the = = drive wheel as well as the
any provided drive @ inecbanism very easily kept «- because
on the one hand the drive wheel only has to bear its own weight and on the other hand
low motive forces are sufficient to keep the barges moving in the liquid path
to keep. The carousel can of course also be designed as a toy.