Wiegevorrichtung an Fahrzeugen. Wiegevorrichtungen an Fahrzeugen,
um die gefahrene Last jederzeit feststellen zu können, sind an sich #beka.nnt. Insbesondere
ist es auch bekannt, als Wiegevorrichtiung eine Federivaage mit einer Anzeigevorrichtung
zu benutzen. Diesen 'bekannten: Einrichtungen gegenüber .unterscheidet sich der
Gegenstand der vorliegenden Erfindung dadurch, daB der Zeiger der Federwaage, welcher
sich über einem auswechselbaren Papierstreifen dreht, mit einem Perforierrädchen
versehen ist, welches entsprechend, dem Gewicht eine Perforation in dem Papierstreifen
hinterläBt. Das Perforierrädchen bat gegenüber den gewöhnlichen Schreibstiften den
Vorteil, daB nachträgliche Fälschungen an dem Papierstreifen nicht vorgenommen #werden
können, wie es z. B. bei einem Schreibstift durch geschicktes Fortradieren oder
Anwendung von Chemikalien möglich ist.Weighing device on vehicles. Weighing devices on vehicles,
in order to be able to determine the driven load at any time, # are known. In particular
it is also known as a weighing device, a spring scale with a display device
to use. Compared to these 'well-known' institutions, the
The object of the present invention is that the pointer of the spring balance, which
rotates over a replaceable paper strip, with a perforating wheel
is provided, which according to the weight, a perforation in the paper strip
left behind. The perforating wheel asked for compared to the usual pens
Advantage that subsequent forgeries are not made on the paper strip
can how it z. B. with a pen by clever erasing or
Application of chemicals is possible.
In .der Zeichnung zeigt: Abb. i .das Untergestell eines skizzenhaft
.dargestellten Lastwagens mit der daran angebrachten Vorrichtung in Seitenansicht,
Abb. 2 die eigentliche Waage in Vorderansicht.The drawing shows: Fig. I. The underframe of a sketchy
.The truck shown with the device attached to it in a side view,
Fig. 2 the actual balance in front view.
i ist der Untergestell:rahmen mit den Vorderrädern 2 und den Hinterrädern
3. q. ist die Antriebskette von der Getriebewelle zu den Hinterrädern 3. Zur Wiegevorrichtung
gehören nun zunächst zwei unter dem Rahmen i angeordnete Schienen 5, welche hinten
durch eine Querschiene verbunden sind. In der Zeichnung ist nur eine Schiene 5 gezeichnet
und die Querschiene fortgelassen. Das hintere Ende oder Schienen S xesp. der Querschiene
liegt auf :dem Gewichtsbolzen 6 der Waage 7, welche Ihrerseits hinten. beispielsweise
auf die Achse 8 der Hinterräder 3 aufist. Die Waage ist vorn in bekannter Weise
mit einem Zifferblatt sowie mit einem Zeiger g versehen. Der Zeiger trägt nun gemäß
der Erfindung ein Perforierrädchen. io, welches in einem, in einer Vertiefung des
Zifferblattes eingelegten Papierring ii eine Perforation hi.nterläßt, die das Gewicht
der vom Wagen gefahrenen Last anzeigt. In der Zeichnung,i.st nur ein einfaches .Perforationsrädchen
dargestellt. Dasselbe kann aber auch mit Zah-
len versehen sein, welche sich
auf dem Papierstreifen auftragen.. Um ein betrügerisches Auswechseln ,des Ringes
ii unmöglich zu machen, wird ;das Zifferblatt am besten mit einem durch Plombe verschließbaren
Glasdeckel versehen. Arn vorderen Ende werden die Schienen 5 am besten durch ein
gleichzeitig auf die vordere Wagenachse gesetztes Federböckchen 12 abgefangen.i is the base: frame with the front wheels 2 and the rear wheels 3. q. is the drive chain from the transmission shaft to the rear wheels 3. The weighing device now includes two rails 5 arranged under the frame i, which are connected at the rear by a cross rail. In the drawing, only one rail 5 is drawn and the cross rail is omitted. The rear end or rails S xesp. the cross rail rests on: the weight bolt 6 of the scale 7, which in turn is at the rear. for example on the axis 8 of the rear wheels 3. The front of the balance is provided in a known manner with a dial and a pointer g. According to the invention, the pointer now has a perforating wheel. io, which leaves a perforation in a paper ring ii inserted in a recess in the dial, which shows the weight of the load driven by the car. In the drawing, only a simple .perforation wheel is shown. However, the same can also be provided with numbers , which are applied to the paper strip .. In order to make fraudulent replacement of the ring impossible, the dial is best provided with a glass cover that can be sealed with a seal. At the front end, the rails 5 are best intercepted by a spring bracket 12 placed on the front carriage axle at the same time.