DE367436C - Armature guide for lifting electromagnets - Google Patents

Armature guide for lifting electromagnets

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DE367436C
DE367436C DES55640D DES0055640D DE367436C DE 367436 C DE367436 C DE 367436C DE S55640 D DES55640 D DE S55640D DE S0055640 D DES0055640 D DE S0055640D DE 367436 C DE367436 C DE 367436C
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Germany
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armature
armature guide
push rod
lifting electromagnets
crank arm
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DES55640D
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Siemens Schuckertwerke AG
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Siemens Schuckertwerke AG
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    • HELECTRICITY
    • H01ELECTRIC ELEMENTS
    • H01FMAGNETS; INDUCTANCES; TRANSFORMERS; SELECTION OF MATERIALS FOR THEIR MAGNETIC PROPERTIES
    • H01F7/00Magnets
    • H01F7/06Electromagnets; Actuators including electromagnets
    • H01F7/08Electromagnets; Actuators including electromagnets with armatures
    • H01F7/16Rectilinearly-movable armatures
    • H01F7/1607Armatures entering the winding

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  • Physics & Mathematics (AREA)
  • Electromagnetism (AREA)
  • Engineering & Computer Science (AREA)
  • Power Engineering (AREA)
  • Braking Arrangements (AREA)

Description

Ankerführung für Hubelektromagnete. Bei den bekannten Hubelektromagneten, die z. B. im Hebezeugbau als Bremsmagnete verwendet wenden, gibt man dem Anker eine Parallelfühhrung meist -in. .der Weise, @daß er von einer zwischen den Magnetschenkeln parallel zu ihrer Längsachse durchgeführten Stange oder von mehreren seitlich des Magnetkörpers laufenden Stangen geführt wird. Diese Bauart ist wenig zweckmäßig. Es können erhebliche Reibungswiderstände oder gar ein Verklemmen auftreten, wenn die auf .den Anker ausgeübte magnetische Zugkraft exzentrisch zur Mittelachse der Stangenführung angreift. Außerdem muß man oft die vom Anker nach dem zu steuernden Gegenstand, z. B. .dem Bremshebel, hinführenden. Zug- oder Druckstangen seitlich um den. Magnet herumleiten, so daß eine umständliche Gesamtanordnung entsteht, deren frei liegende Teile leicht Beschädigungen ausgesetzt sind.Armature guide for lifting electromagnets. In the known lifting electromagnets, the z. B. used in hoists as brake magnets, you give the armature a Parallel guidance mostly -in. .the way @ that he is of one between the magnetic legs parallel to its longitudinal axis carried out rod or from several side of the Magnet body running rods is performed. This type of construction is not very practical. Considerable frictional resistance or even jamming can occur, if the magnetic tensile force exerted on the armature eccentric to the central axis of the Attacks rod guide. In addition, one often has to move from the anchor to the one to be steered Object, e.g. B. .the brake lever, leading. Pull or push rods on the side to the. Pass the magnet around, so that a cumbersome overall arrangement is created exposed parts are easily exposed to damage.

Die Mängel «-erden nach der Erfindung dadurch vermieden, daß der Anker von einer an. einem Kurbelarm angelenkten Schubstange geführt wird.The deficiencies «-erden avoided according to the invention in that the anchor from one on. a crank arm articulated push rod is performed.

Die Erfindung ist in den Abbildungen in drei verschiedenen Ausführungsbeispiefen dargestellt. In. einem gemeinsamen Gehäuse a, Gestell o. dgl. ist .der Magnet b mit einem Anker c untergebracht. Der Anker wird erfindungsgemäß von einer an einem Kurbelarm e angelenkten Schubstange f bzw. f,, fz geführt, wobei die HubLewegung auf die aus dem Gehäuse oder Gestell a hinausführende Welle d übertragen wird. In dem Ausführungsbeispiel nach Abb. i ist .die Schubstange f nach :Art einer Kuppelstange zwischen die beiden Kurbelarme e und e, eingeschaltet. Bei dem Beispiel nach Abb. a ist die Schubstange f, oben an dem Kurbelarm e angelenkt, während sie unten in einem Auge g o. dgl. geführt wird'. In den .Beispielen nach Abb. a und 3 ist endlich ,die Kuppelstange f, und f; so dünn gehalten und aus solchem Material hergestellt, daß sie quer zu ihrer Längsachse federt. Dadurch legt sich der Anker trotz kleiner Ungenauigkeiten, die weder bei der Herstellung noch bei der Montage ganz zu vermeiden sind und auch durch Abnutzung eintreten können, mit allen Polen fest auf. Wäre diese Federung nicht vorhanden, so könnte es vorkommen, daß sich infolge der starren Führung z. B. der rechte Magnetpol fest aufsetzt, während am linken noch ein Luftspalt bleibt. Abgesehen davon, daß dies eine Verminderung der Bremskraft zur Folge hätte, würde ein Wechselstrommagnet dabei brummen.The invention is shown in the figures in three different exemplary embodiments. In. a common housing a, frame or the like. The magnet b is housed with an armature c. According to the invention, the armature is guided by a push rod f or f, fz articulated on a crank arm e, the stroke movement being transmitted to the shaft d leading out of the housing or frame a. In the exemplary embodiment according to Fig. I, the push rod f is switched on in the manner of a coupling rod between the two crank arms e and e . In the example according to Fig. A, the push rod f is articulated at the top of the crank arm e, while it is guided below in an eye g or the like '. In the examples according to Fig. A and 3, the coupling rod f and f is finite; kept so thin and made of such a material that it springs transversely to its longitudinal axis. As a result, the armature rests firmly on all poles despite small inaccuracies that cannot be completely avoided either during manufacture or during assembly and can also occur through wear and tear. If this suspension were not available, it could happen that as a result of the rigid guide z. B. the right magnetic pole touches down while an air gap remains on the left. Apart from the fact that this would reduce the braking force, an alternating current magnet would hum.

Die beschriebene Ankerführung gewährleistet einen möglichst geringen Reibungswiderstand, so daß ein Verklemmen ausgeschlossen ist, und eine einfache Übertragung der Hubbewegung auf die nach dem zu steuernden Gegenstand hinführenden Zug- oder Druckstangen. Diese Teile können in beliebiger Weise an die Welle d angeschlossen werden.The anchor guide described ensures the lowest possible Frictional resistance, so that jamming is excluded, and easy Transfer of the lifting movement to the one leading to the object to be controlled Pull or push rods. These parts can be connected to the shaft d in any desired manner will.

Claims (1)

PATENTANSPRÜCHE: i. Ankerführung für Hubelektromagnete, dadurch gekennzeichnet, daß der Anker (c) von einer an einem Kurbelarm (e) angelenkten Schubstange (f, f" f@) geführt wird. Ankerführung nach Anspruch i, da-.durch gekennzeichnet, daß die Schubstange als Kuppelstange (f, f,) zwischen zwei Kurbelarmen (e, e,) eingeschaltet ist. 3. Ankerführung nach Anspruch i, da-,durch gekennzeichnet, daß .die Schubstange (f2) seinerseits an einem Kurbelarm (e) angelenkt ist, anderseits in einem Auge (g) o. dgl. geführt wird. q.. Ankerführung nach Anspruch i bis 3, .da-durch gekennzeichnet, daß die Schubstange (f" f,) quer zur Längsachse federn kann, zum Zweck, ein festes Aufsetzen des Ankers auf die Polflächen oder Anschläge zu ermöglichen.PATENT CLAIMS: i. Armature guide for lifting electromagnets, characterized in that the armature (c) is guided by a push rod (f, f " f @) hinged to a crank arm (e). Armature guide according to claim i, characterized in that the push rod is a coupling rod (f, f,) is switched on between two crank arms (e, e,) 3. Armature guide according to claim i, characterized in that .the push rod (f2) is articulated on a crank arm (e), on the other hand in an eye (g) o Allow armature on the pole faces or stops.
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Cited By (1)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
DE1160929B (en) * 1961-03-30 1964-01-09 Bbc Brown Boveri & Cie Electromagnetic switching device, especially contactor

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* Cited by examiner, † Cited by third party
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