DE365836C

DE365836C - Device for measuring and registering the payload acting on the individual or all carriage springs of a vehicle or truck

Info

Publication number: DE365836C
Application number: DES54012D
Authority: DE
Original assignee: JOSEPH SCHIDLOVSKY
Current assignee: JOSEPH SCHIDLOVSKY
Priority date: 1920-08-19
Filing date: 1920-08-19
Publication date: 1922-12-22

Description

Einrichtung zum Blessen und Registrieren der auf die einzelnen oder auf sämtliche Wagenfedern eines Fahrzeuges oder Lastzuges wirkenden Nutzlast. Gegenstand der vorliegenden Erfindung bildet eine Einrichtung zum Messen und Registrieren der auf einzelne oder sämtlich-- Wagenfedern eines Fahrzeuges oder Lastzuges wirkenden Nutzlast mittels eines hydraulischen Gestänges. Das Wesen #dei Erfindung besteht darin, daß die durch die Nutzlast bewirkte Durchbiegung der verschiedenen Federn mittels eines mit Flüssigkeit gefüllten Zylinders und eines Hohlkolbens derart transformiert wird, daß jede Feder in dem ihr zugeordneten Zylinder pro Einheit der Nutzlast die gleiche Flüssigkeitsmenge verdrängt, und daß die aus allen Zylindern verdrängten Flüssigkeitsmengen mittels hydraulischer Gestänge bekannter Art in einem #ei dem Führersitz angeordneten gemeinsamen Behälter gesammelt und deren Summe abgelesen, bzw. registriert wird.Facility for blowing and registering on the individual or Payload acting on all carriage springs of a vehicle or truck. object of the present invention provides a means for measuring and registering the acting on individual or all - carriage springs of a vehicle or truck Payload by means of a hydraulic linkage. The essence of the invention consists in that the deflection of the various springs caused by the payload transformed in this way by means of a cylinder filled with liquid and a hollow piston that each spring in its associated cylinder per unit of payload the displaced the same amount of liquid, and that the displaced from all cylinders Amounts of liquid by means of hydraulic rods of a known type collected in a common container arranged in the driver's seat and their Total is read or registered.

Die einzelnen Hohlkofben sind mittels eines Kugelgelenkes an der Wagenachse befestigt und in den am Wagenrahmen angelenkten lotrechten Zylindern verschiebbar, an welche sich je eine Leitung für die Flüssigkeit anschließt, die in Aden gemeinsamen Behälter der Anzeigevorrichtung mündet.The individual hollow blocks are attached to the car axle by means of a ball joint and can be displaced in the vertical cylinders hinged to the car frame, each of which is followed by a line for the liquid, which opens into a common container of the display device.

Die Abb. i der ein Ausführungsbeispiel veranschaulichenden Zeichnung zeigt in schematischer Darstellung die Anordnung der Vorrichtung auf einem Wagen.Fig. I of the drawing illustrating an embodiment shows a schematic representation of the arrangement of the device on a carriage.

Abb. 2 zeigt schematisch eine Vorrichtung, welche das Ablesen der statischen und dynamischen Gesamtbeanspruchung aller Federn eines Fahrzeuges von einer einzigen Skala gestattet. Abb. 3 zeigt eine Vorrichtung, welche die statische und dvnamische Beanspruchung einer Wagenfeder standig registriert.Fig. 2 shows schematically a device which allows the total static and dynamic stress of all the springs of a vehicle to be read from a single scale. Fig. 3 shows a device which continuously registers the static and dynamic stress on a carriage spring.

Die in Abb. i gezeigte Ausführungsform besteht aus einem mit Flüssigkeit, z. B. mit Glyzerin, gefüllten Zylinder nder an einer der Feder t möglichst n#heliegenden Stelle gegen den Rahmen a des Wagens abgestützt ist und in welchem ein gegen die Wagenachsem abgestützter, vertikal verschiebbarer Hohlkolben h geführt ist; an den Zylinder n schließt sich die Leitung r an, die in ein beim Fühersitz angeordnetes mit einer Skala versehenes, gleichfalls Flüssigkeit enthaltendes Standglasv mündet. Das Abstützen des Kolbens und des Zylinders gegen Rahmen und Achse erfolgt durch Kugelgelenke o, so daß diese Organ#e den seitlichen Schwingungen der Achse und des Rahmens zu folgen vermögen.The embodiment shown in Fig. I consists of a liquid, z. B. with glycerine, filled cylinder changes to one of the springs t as close as possible Place is supported against the frame a of the car and in which a against the Wagenachsem supported, vertically displaceable hollow piston h is guided; to the Cylinder n is connected to the line r, which is in a arranged at the driver's seat A stand glass, which is provided with a scale and also contains liquid, opens. The support of the piston and the cylinder against the frame and axle is carried out by Ball joints o, so that these organs the lateral vibrations of the axis and the Be able to follow the framework.

Durch das beim Belasten des Wagens stattfindende Eintreten des Kolbens h in den Zy- linder n wird dieFlüssigkeitaus letzterem verdrängt, fließt durch die Leitung r in das am Führersitz angeordnete Standglas v und wird bei richtiger Titrierung- die jeweilige Belastung anzeigen. Um unvermeidliche Flüssigkeitsverluste und die Wirkung bleibender Deforrnationen der Feder auszugleichen, ist das Standglas v mit Zu- und Abflußhähnen b, c versehen, so daß der Flüssigkeitsstand im Behälter v im unbelasteten Zustande der Feder t jeweilig auf Null gebracht werden kann.When the piston h enters the cylinder n when the car is loaded, the liquid is displaced from the latter, flows through the line r into the stand glass v located on the driver's seat and, if titrated correctly, will display the respective load. In order to compensate for unavoidable liquid losses and the effect of permanent deformations of the spring, the stand glass v is provided with inlet and outlet taps b, c so that the liquid level in the container v can be brought to zero when the spring t is not loaded.

Diese Einrichtung ermöglicht, die Größe der statischen Belastung der betreffenden Feder t und auch während der Fahrt die dynarniscbe Wirkung der Stöße der Last auf diese Feder abzulesen. Um die Gesamtnutzlast eines Wagens ablesen und registrieren zu können, werden, wie in Abb. 2 schematisch angedeutet, die den einzelnenFe#dern t zugeordneten hydraulischen Gestänge in ein gemeinsames Schauglas v geleitet, dessen Einrichtung im Prinzip mit jenem übereinstimmt, welches in Abb. i dargestellt ist.This facility allows the size of the static load on the relevant spring t and also while driving the dynamic effect of the shocks read the load on this spring. To read the total payload of a car and to be able to register, as indicated schematically in Fig. 2, the individual springs t associated hydraulic linkage in a common sight glass v, whose Establishment corresponds in principle to that which is shown in Fig. I.

Bei der in Abb. 3 gezeigten Ausführungsform ist in dem im Sinne der Abb. i angeordneten Schaubehälter v ein durch Federdruck in der jeweilig tiefsten Stellung gehaltener Kolben u geführt, der mittelbar oder unmittelbar einen Schreibstiftj betätigt, welcher auf einem in bekannter Weise senkrecht zu den Stiftbewegungen geführten Papi-erbande -- die statische Wirkung der Last sowie die dynamische Wirkung der während der Fahrt auftretenden Stöße registriert. Mit der gleichen Vorrichtung kann auch die Meßvorrichtung nach Abb.:2 vorgesehen werden, wodurch die statischen und dynamischen Wirkungen der gesamten Nutzlast registriert werden. Die Registriervorrichtung sowie die zugehörigen übertragun,gsorgane werden in einem verschiebbarem Gehäuse eingeschlossen. An die Stelle eines Flüssigkeitsgestänges kann auch ein Gasgestänge treten.In the embodiment shown in Fig. 3 , a piston u, held by spring pressure in the respective lowest position, is guided in the viewing container v arranged in the sense of Fig Paper tape guided by pen movements - the static effect of the load as well as the dynamic effect of the shocks occurring while driving are recorded. The same device can also be used to provide the measuring device according to Fig.:2, whereby the static and dynamic effects of the entire payload are registered. The registration device and the associated transmission organs are enclosed in a movable housing. In place of a fluid rod, a gas rod can also be used.

Claims

PATENT CLAIMS: i. Device for measuring and registering the individual or all carriage springs. of a vehicle or truck, characterized in that the deflection caused by the payload on the various springs is transformed by means of a cylinder (m) filled with a liquid and a piston (h) in such a way that each spring is in its associated cylinder displaces the same amount of liquid per unit of the payload, which is then collected and read or registered at the driver's seat by means of hydraulic linkage of a known type in a common container (v). : z. Device according to claim i, characterized in that the individual pistons (h #) are attached to the wagon axis (m) by means of a ball joint (o) and are displaceable in the vertical cylinders (n) articulated on the wagon frame (a), each of which has a line (r) for the liquid that empties into the common container (v) of the display device.