DE365111C - Spark plug - Google Patents

Spark plug

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DE365111C
DE365111C DES53506D DES0053506D DE365111C DE 365111 C DE365111 C DE 365111C DE S53506 D DES53506 D DE S53506D DE S0053506 D DES0053506 D DE S0053506D DE 365111 C DE365111 C DE 365111C
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    • HELECTRICITY
    • H01ELECTRIC ELEMENTS
    • H01TSPARK GAPS; OVERVOLTAGE ARRESTERS USING SPARK GAPS; SPARKING PLUGS; CORONA DEVICES; GENERATING IONS TO BE INTRODUCED INTO NON-ENCLOSED GASES
    • H01T13/00Sparking plugs
    • H01T13/20Sparking plugs characterised by features of the electrodes or insulation
    • H01T13/24Sparking plugs characterised by features of the electrodes or insulation having movable electrodes

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  • Spark Plugs (AREA)

Description

Zündkerze. Die Erfindung ;betrifft eine Zündkerze für Verbrennungskraftmaschinen jener ,Art, bei welchen der Zündstromkreis mittels eines federnden Kolbens bei steigendem Kompress.ionsidruck im ,Arbeitszylinder geschlossen-bzw. die Unterbrechung an der Funkenstrecke zwecks Herstellung des Zündfunkens bewirkt wird. Mit :der Erfindung soll bezweckt werden, .die Herstellung des Kontaktes im Zünd stromkreis zu vereinfachen. Der Erfindung gemäß besteht der Kolben aus einem inneren Zündstift, einer denselben umgebenden Isolierungshülse und einer äußeren elektrisch leitenden Büchse, welche bei der unter dem steigenden Druck vor sich gehenden Längsv erschiebung mit ihrem oberen Stirnrande an einer Kontaktplatte den Stromkreis schließt und hierbei an der Zündkontaktstelle einen Unterbrecherfunken erzeugt.Spark plug. The invention relates to a spark plug for internal combustion engines the kind in which the ignition circuit by means of a resilient piston increases Compression pressure in the working cylinder closed or. the break at the Spark gap is effected for the purpose of producing the ignition spark. With: the invention The aim is to simplify the production of the contact in the ignition circuit. The invention according to the piston consists of an inner firing pin, an insulating sleeve surrounding the same and an outer electrically conductive one Bushing, which in the case of the longitudinal displacement going on under the increasing pressure with its upper end edge on a contact plate closes the circuit and this an interrupter spark is generated at the ignition contact point.

In der Zeichnung zeigt Abb. i einen senkrechten Schnitt .durch den Zylinder einer Verbrennungskraftmasdhine mit an -demselben angeordneter Zündkerze, Abb.2 einen senkrechten Schnitt durch die Zündkerze und Abb. 3 eine,Aufsicht hierzu.In the drawing, Fig. I shows a vertical section through the Cylinder of an internal combustion engine with a spark plug arranged on the same, Fig.2 is a vertical section through the spark plug and Fig. 3 is a top view.

A bezeichnet einen Zylinder von bekannter Bauart und B die an ,ihm angebrachte Zündkerze. Das aus leitendem Material hergestellte Gehäuse besteht aus zwei Teilen io und ii, die miteinander verschraubt sind. Der Teil! i i ist mit Gewinde versehen und tritt mit :einer einstellbaren Mutter 12 in Eingriff, die .in ihrer eingestellten Lage durch eine Stellschraube 13 gehalten wird. In, dem Gehäuse .ist .ein Kolben verschiebbar, ,bestehend aus .einer Stange 14, :die in :einem isolierenden Materialstück 15 untergebracht ist, auf welchem eine äußere Hülse 16 aus leitendem Material sitzt. Die Hülse 16 besitzt einen ventilartig wirkenden Flansch oder Bund 17, welcher mit einer Schulter 18 des inneren Gehäuseteiles io oder mit der unteren. rStirnfläche des mit Gewinde versehenen Gehäuseteiles. i i in Berührung tritt, :um einem Heraustreten von Brennstoff aus dem Zylinder vorzubeugen. Die Stange 14 und die beitden an .ihr -sitzenden Teile 15 und 16 werden in ihrer normalen Lage durch eine Feder ig gehalten, die zwischen der unteren Stirnfläche der Mutter 12, sind :der Oberseite des Bundes 17 der Hülse 16 sitzt. Das untere Ende des Gehäuses io ist mit einem konisch verlaufenden Gewindeteil 2o versehen, .mit welchem die Zündkerze in eine Bohrung des Zylinderkopfes A einzuschrauben ist. An: dem Teil 2o ist ein Kontakt 21 befestigt, der sich unter :die Stange 14 :erstreckt. An dem oberen Ende des Gehäuseteiles i i -sitzt eine Isolierung 22, 23, 24 aus Glimmer o. dgl. An dem oberen Teil, 24. derselben sitzt eine leitende Platte 25, deren Arm 26 durch einen Draht 27 mit einem' Teil :der elektrischen Drahtleitung verbunden ist. Die Platte 25 umfaßt das obere EndE :der an der Stange 14 sitzenden Isolierhülse 15, und der Rand der in dieser Platte vorhandenen Bohrung liegt so, daß bei einer Längsbewegung der Stange 14 mit der Hülse 16 Kontakt zwischen letzterer und der Platte 15 hergestellt wird.A designates a cylinder of known design and B the spark plug attached to it. The housing made of conductive material consists of two parts io and ii which are screwed together. The part! ii is threaded and engages: an adjustable nut 12 which is held in its set position by a set screw 13; In, the housing .is. A piston, consisting of .a rod 14, which is housed in: an insulating material piece 15 on which an outer sleeve 16 made of conductive material is seated. The sleeve 16 has a valve-like acting flange or collar 17, which with a shoulder 18 of the inner housing part io or with the lower. r Face of the threaded housing part. ii comes into contact: to prevent fuel from escaping from the cylinder. The rod 14 and the two at .ihr -sitzenden parts 15 and 16 are held in their normal position by a spring ig, which is located between the lower end face of the nut 12: the top of the collar 17 of the sleeve 16 is seated. The lower end of the housing io is provided with a conically running thread part 2o, with which the spark plug is to be screwed into a bore in the cylinder head A. A contact 21 is attached to: the part 2o and extends below: the rod 14 :. At the upper end of the housing part ii -sits an insulation 22, 23, 24 made of mica o Wireline is connected. The plate 25 comprises the upper end E of the insulating sleeve 15 seated on the rod 14, and the edge of the hole in this plate is so that contact between the rod 14 and the sleeve 16 is established between the latter and the plate 15 when the rod 14 moves longitudinally.

Wenn die Stange r4 mit der Hülse 16 unter dem im Zylinder eintretenden Kompressionsdruck in .der Längsrichtung verschoben bzw. aufwärts bewegt werden, :so wird der elektrische Stromkreis, geschlossen. Der Strom fließt alsdann durch den Draht 27, .den ;Arm 26, die Kontaktplatte 25, die Hülse 16, das Gehäuse, den Kontakt 21 und. durch die Stange 14 zu :dem Drahte 28, :der .mit dem anderen Teil der elektrischen Drahtleitung verbunden ist. Hier-durch wird .der Stromkreis geschlossen, und es springt eIn Fu:niken zwischen. :dem unteren Ende der Stange 14 undd:em Kontaktstift 21 über. Dieser Funke entzündet das explosible Gemisch :in dem Zylinder A, so daß .der Kolben abwärts getrieben wird.When the rod r4 with the sleeve 16 below the one entering the cylinder Compression pressure can be shifted in the longitudinal direction or moved upwards, : so the electrical circuit is closed. The current then flows through the wire 27, the arm 26, the contact plate 25, the sleeve 16, the housing, the Contact 21 and. through the rod 14 to: the wire 28,: the .with the other part the electric wire line is connected. This closes the circuit, and a function jumps between. : the lower end of the rod 14 and d: em contact pin 21 over. This spark ignites the explosive mixture: in cylinder A, so that .the piston is driven downwards.

Claims (2)

PATENT-ANSPRÜcHE: i. Zündkerze, bei welcher der An.dstromkreis mittels eines federnden Kolbens bei steigendem Kompressionsdruck im Arbeitszylinder geschlossen bzw. :die Unterbrechung an der Funkenstrecke bewirkt wird, ,dadurch gekennzeichnet, daß der Kolben aus einem inneren Zündstift (14) :einer denselben umgebenden Isolierungshülse (15) und: einer äußeren elektrisch leitenden Buchse (16) bestellt, welche .bei der unter dem steigen-den Druck vor sich gehenden mit ihrem oberen Stirnrande an einer Kontaktplatte (25,:26) den Stromkreis, schließt und hierbei an :dem .Kontakt (21) einen. Unterbrecherfunken erzeugt. PATENT CLAIMS: i. Spark plug, in which the electrical circuit is closed by means of a resilient piston with increasing compression pressure in the working cylinder or: the interruption is effected at the spark gap, characterized in that the piston consists of an inner ignition pin (14): an insulating sleeve (15 ) and: an outer electrically conductive socket (16) ordered, which closes the circuit with its upper end edge on a contact plate (25 ,: 26) under the rising pressure, and thereby connects to: the .contact (21) one. Interrupter sparks generated. 2. Zündkerze nach Anspruch i, .dadurch gekennzeichnet, daß die Buchse (16) mit einem als Ventilkörper -wirkenden Bund (17) versehen ist.2. Spark plug according to claim i, characterized. that the bushing (16) is provided with a collar (17) acting as a valve body.
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