DE3632584C1 - Device to prevent the danger of shafts due to ice formation - Google Patents
Device to prevent the danger of shafts due to ice formationInfo
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Classifications
-
- E—FIXED CONSTRUCTIONS
- E21—EARTH OR ROCK DRILLING; MINING
- E21D—SHAFTS; TUNNELS; GALLERIES; LARGE UNDERGROUND CHAMBERS
- E21D7/00—Shaft equipment, e.g. timbering within the shaft
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Description
Die Erfindung betrifft eine Einrichtung zur Unterbindung der Ge fährdung von Schächten infolge Eisbildung durch Vorsehen ent sprechender Mittel im gefährdeten Bereich am Ausbau.The invention relates to a device for preventing Ge endangering manholes due to ice formation by providing speaking means in the endangered area at the expansion.
Schächte sind im Bergbau im Winter mehr oder weniger durch Eisbildung bei starken Frostperioden gefährdet, sofern Wasserzu läufe vorhanden sind. Besonders gefährdet ist der obere Bereich der Schächte bis ca. 100 m Teufe. Es ist bekannt, dem mit einer Schacht heizung abzuhelfen. Eine Schachtheizung hat den Nachteil großen Energiebedarfes. Die Durchmischung der meist großen Frischwetter mengen mit der Warmluft stellt ein weiteres Problem dar, so daß häufig im Schachtmundlochbereich eine partielle Eiszapfenbildung zu beobachten ist. Bei Witterungsumschwung stellen angetaute und zum Absturz neigende Eiszapfen eine erhebliche Gefahr für die Beschädigung von Seilen, Körben, Schachteinbauten und Kabeltrassen dar. In Seil fahrtsschächten bilden Eiszapfen ein erhöhtes Sicherheitsrisiko und müssen manuell durch Schachthauer abgetrieben werden. Abtauver suche auf chemischem Wege haben sich bisher als ungeeignet erwiesen. Die aufgesprühte Tauflüssigkeit wurde durch nachfließendes Wasser stark verdünnt und überfror erneut.Mines in mining are more or less through in winter Ice formation at strong frost periods is endangered if water is added runs are available. The upper area of the Shafts up to approx. 100 m deep. It is known that with a shaft remedy heating. A shaft heater has the major disadvantage Energy requirements. The mixing of the mostly great fresh weather quantities with the warm air is another problem, so that partial icicle formation often in the area of the manhole watch is. When the weather changes, thaw and put on Falling icicles pose a significant risk of damage of ropes, baskets, shaft fittings and cable routes. In rope Icicles represent an increased safety risk and must be manually driven off by a shaft pit. Defrost chemical searches have so far proven unsuitable. The sprayed dew liquid was replaced by running water heavily thinned and froze again.
Eingebaute Tröpfelrinnen weden unter Umständen zur tonnenschweren Absturzgefahr. Built-in drip trays can sometimes be heavy Risk of falling.
Aus der DE-PS 2 36 599 und der GB-PS 15 86 238 sind Mittel zur Unterbindung der Gefährdung von Wetterschächten infolge Eis bildung bekannt. In einem Fall sind Heizrohre vorgesehen. Im anderen Fall wird vorgeschlagen, ein Abstürzen von z. B. Blöcken in Schächten durch Gewebekonstruktionen zu unterbinden, die im Schacht angeordnet werden. Die bekannten Lösungsvorschläge haben sich jedoch als nachteilig erwiesen.DE-PS 2 36 599 and GB-PS 15 86 238 are means for Prevention of the risk of weather shafts due to ice education known. In one case, heating pipes are provided. in the another case, it is proposed to crash z. B. blocks to prevent in shafts by fabric constructions, which in the Shaft are arranged. Have the known solutions proved to be disadvantageous, however.
Der Erfindung liegt die Aufgabe zugrunde, eine Einrichtung der gattungsgemäßen Art anzugeben, durch die eine Gefährdung von Schächten infolge Eisbildung unterbunden wird.The invention has for its object a device of the generic type, by which a risk of Shafts due to ice formation is prevented.
Die Aufgabe wird mit den kennzeichnenden Merkmalen des Anspruchs 1 gelöst.The task is solved with the characterizing features of claim 1.
In der Zeichnung ist ein Ausführungsbeispiel der Erfindung darge stellt.In the drawing, an embodiment of the invention is Darge poses.
Es handelt sich um einen Ausschnitt eines Wetterschachtes.It is a section of a weather shaft.
Der Wetterschacht ist in Betonringen 1 und 2 mit Dehnungsfugen 3 ausgeführt. Der Wetterschacht hat mit Ausnahme der Spannseile für die Führung des Schachtbefahrungskorbes keine Einbauten. Lediglich Kabeltrassen für die Hochspannungsversorgung der Grube sind vor handen. Vor dem Einbau der erfindungsgemäßen Eisrückhaltung wurden die Kabelmäntel bereits mehrfach durch abstürzende Eiszapfen meter lang aufgeschlitzt. Eine Reparatur, wie überhaupt jede Befahrung des Schachtes, verbietet sich, solange noch Eisbildung im Schacht vorhanden ist. Bei einsetzender Tauphase laufen die beschädigten Kabel voll Wasser.The weather shaft is designed in concrete rings 1 and 2 with expansion joints 3 . With the exception of the tension cables for guiding the manhole access cage, the weather shaft has no built-in components. Only cable routes for the high-voltage supply of the pit are available. Before the ice retention system according to the invention was installed, the cable sheaths had already been cut several times by falling icicles. A repair, like any other inspection of the shaft, is prohibited as long as ice is still present in the shaft. When the dew phase begins, the damaged cables run full of water.
Der dargestellte Schacht ist einige Kilometer von der Hauptanlage entfernt und kann nicht mit Wärme versorgt werden. Für den Frisch wetterstrom von über 20 000 m3/min fällt eine Schachtbeheizung mittels Sekundärenergie außer Betracht.The shaft shown is a few kilometers from the main system and cannot be supplied with heat. For fresh weather flow of over 20,000 m 3 / min, shaft heating using secondary energy is not considered.
Der Horizont des Wetterschachtes von ca. 80 m hat den größten
Wasserzulauf. Das Wasser, welches an der Schachtwandung herunter
läuft, sammelt sich in der nächsten, darunterliegenden Dehnungs
fuge und verteilt sich dann über den gesamten Umfang. In dieser
Dehnungsfuge wurde umlaufend eine Stahlkonstruktion 4 eingebracht,
an welcher über den gesamten Umfang Perlonnetze mit geringem Ab
stand von der Schachtwandung befestigt wurden. Die Netze sind mit
einander verflochten, um ein Flattern im Wetterzug zu verhindern.
Verwendet wurden Perlonnetze, die als Ortsbrustsicherung gegen
Steinfall unter Tage zum Einsatz kommen und wie folgt bemessen sind:
Größe 5 × 7 m, Netzwerk in rhombischer Maschenstellung, 100 mm
Maschenweite von Knoten zu Knoten, 6 mm stark, Reißfestigkeit
620 kg, rundherum eingefaßt mit 12 mm starker Perlonleine, an den
Ecken und einer Längsseite mit Kauschen in 1 m Abstand versehen,
antistatisch nach den Richtlinien der Berufsgenossenschaften.The horizon of the weather shaft of approx. 80 m has the largest water inlet. The water that runs down the shaft wall collects in the next expansion joint underneath and then distributes itself over the entire circumference. In this expansion joint, a steel structure 4 was introduced all round, on which perlon nets with a small distance from the shaft wall were attached over the entire circumference. The nets are intertwined to prevent fluttering in the weather train. Perlon nets were used, which are used to protect the face against stone fall underground and are dimensioned as follows:
Size 5 × 7 m, network in rhombic mesh, 100 mm mesh size from knot to knot, 6 mm thick, tear strength 620 kg, bordered all around with 12 mm thick Perlon line, provided with thimbles at the corners and one long side, antistatic according to the guidelines of the professional associations.
Aufgrund er hohen Reißfestigkeit ist das Netz in der Lage, große Eisblöcke mit meterlanger Ausdehnung zu tragen. Nach der Eisbildung schmilzt das Eis bei nachfolgender Erwärmung bis auf tropfenförmige Gebilde an den Netzknoten zurück, ohne abzustürzen.Because of its high tensile strength, the net is able to be large To carry blocks of ice with a length of several meters. After ice formation the ice melts with subsequent heating to drop-shaped ones Form back to the network node without crashing.
In der Zeichnung ist das Perlonnetz mit 5 bezeichnet.In the drawing, the pearl net is denoted by 5 .
Claims (3)
Priority Applications (2)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
DE19863632584 DE3632584C1 (en) | 1986-09-25 | 1986-09-25 | Device to prevent the danger of shafts due to ice formation |
GB8722408A GB2195380B (en) | 1986-09-25 | 1987-09-23 | Shaft lining |
Applications Claiming Priority (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
DE19863632584 DE3632584C1 (en) | 1986-09-25 | 1986-09-25 | Device to prevent the danger of shafts due to ice formation |
Publications (1)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
DE3632584C1 true DE3632584C1 (en) | 1988-03-24 |
Family
ID=6310330
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
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Country Status (2)
Country | Link |
---|---|
DE (1) | DE3632584C1 (en) |
GB (1) | GB2195380B (en) |
Cited By (1)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
DE102013209425A1 (en) | 2013-05-22 | 2014-11-27 | Siemens Aktiengesellschaft | Method and device for heating a shaft |
Citations (2)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
DE236599C (en) * | ||||
GB1586238A (en) * | 1978-05-30 | 1981-03-18 | Ford R E | Method and device for capping shafts |
-
1986
- 1986-09-25 DE DE19863632584 patent/DE3632584C1/en not_active Expired
-
1987
- 1987-09-23 GB GB8722408A patent/GB2195380B/en not_active Expired - Fee Related
Patent Citations (2)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
DE236599C (en) * | ||||
GB1586238A (en) * | 1978-05-30 | 1981-03-18 | Ford R E | Method and device for capping shafts |
Cited By (1)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
DE102013209425A1 (en) | 2013-05-22 | 2014-11-27 | Siemens Aktiengesellschaft | Method and device for heating a shaft |
Also Published As
Publication number | Publication date |
---|---|
GB2195380B (en) | 1990-07-04 |
GB8722408D0 (en) | 1987-10-28 |
GB2195380A (en) | 1988-04-07 |
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