DE363022C

DE363022C - Internal combustion engine of the two-stroke type with a piston valve provided with channels and openings

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Publication number: DE363022C
Application number: DEB93189D
Authority: DE
Original assignee: Individual
Current assignee: Individual
Publication date: 1922-11-03

Description

Verbrennungskraftmaschine nach dem Zweitakttyp mit einem mit-Kanälen und Öffnungen versehenen Kolbenschieber. Die Erfindung bezieht sich auf eine Verbrennungskraftmaschine nach dem Zweitakttyp, bei welcher in bekannter Weise ein mit Kanälen und Öffnungen versehener Kolbenschieber verwendet wird, der innerhalb eines Zylinders lagert, welcher parallel zu einem oder mehreren Kolben und Arbeitszylindern liegt. Der Kolbenschieber steht mit einem Pumpenraum in Verbindung, um den Durchgang des Gases vom Vergaser zum Pumpenraum und vom Pumpenraum zum Verbrennungsraum zu steuern. Das Wesen der Erfindung liegt in der besonderen Unterteilung des Kolbenschiebers in zwei Teilen. Der eine Teil steuert die Zufuhr des Gases zum Pumpenraten, während der andere Teil den Durchgang des Gases vom Pumpenraum zu den Arb°itszylindern regelt. Der Kolbenschieber ist mit drei Durchlässen versehen, die in der Längsrichtung des Schiebers in einer Linie angeordnet sind. Der eine Durchlaß dient zur Steuerung des Gases von dem einen Teil des Schieberinnern zum Pumpenraum; der zweite Durchlaß regelt den Gasdurchgang vom Pumpenraum zu dem zweiten Teil des Schieberinnern, während der dritte Durchlaß die Regelung des Gasstromes von dem zweiten Teil des Schieberinnern zu den Arbeitszylindern veranlaßt.Internal combustion engine of the two-stroke type with one with channels and apertured piston valves. The invention relates to an internal combustion engine after the two-stroke type, in which in a known manner one with channels and openings equipped piston valve is used, which is supported within a cylinder, which is parallel to one or more pistons and working cylinders. The piston valve communicates with a pump room to allow the passage of gas from the carburetor to control the pump room and from the pump room to the combustion chamber. The essence of Invention lies in the special division of the piston valve into two parts. One part controls the supply of gas for pumping rates, while the other part regulates the passage of gas from the pump room to the working cylinders. The piston valve is provided with three passages, which in the longitudinal direction of the slide in one Line are arranged. One passage is used to control the gas from one Part of the inside of the valve to the pump room; the second passage regulates the passage of gas from the pump chamber to the second part of the interior of the slide, while the third passage the regulation of the gas flow from the second part of the inside of the valve to the working cylinders caused.

Die Erfindung ist in den Zeichnungen beispielsweise dargestellt, und zwar ist Abb. i ein senfechter Schnitt durch eine Ausführungsform, der Maschine gemäß der Erfindung in Linie A-B der Abb. 2.The invention is illustrated in the drawings, for example, and although Fig. i is a mustard-like section through one embodiment, the machine according to the invention in line A-B of Fig. 2.

Abb. 2 und 3 sind Schnitte in Linie C-D der Abb. i, bei welchen Stellungen der Kolbenschieber und der Kolben in verschiedenen Hublagen angegeben sind.Figs. 2 and 3 are sections in line C-D of Fig. I, in which positions the piston valve and the piston are indicated in different stroke positions.

Abb. q. ist ein wagerechter Schnitt in Linie E-F der Abb. 2 mit herausgenommenem Kolben. Abb. 5 ist eine Ansicht des Kolbenschiebers. Abb. 6 ist ein Schnitt in Linie G-H der Abb. 5. Abb. 7 ist ein Schnitt des Kolbenschiebergehäuses mit einer anderen Ausführungsform des Kolbenschiebers.Fig.q. is a horizontal section in line E-F of Fig. 2 with the removed Pistons. Fig. 5 is a view of the spool valve. Fig. 6 is a section in line G-H of Fig. 5. Fig. 7 is a section of the spool valve body with another Embodiment of the piston valve.

Abb. 8 ist ein Schnitt durch den Kolbenschieber in Linie I-1 der Abb. 7.Fig. 8 is a section through the piston valve in line I-1 of Fig. 7th

Abb. g, =o und =i sind Schnitte durch den Kolbenschieber in Linie K-L, M-N und 0--P der Abb. 7.Fig. G, = o and = i are sections through the piston valve in line K-L, M-N and 0 - P of Fig. 7.

Abb. 12 ist eine der Abb. 7 ähnliche Ansicht einer anderen Ausführungsform des Kolbenschiebers.Figure 12 is a view similar to Figure 7 of another embodiment of the piston valve.

Abb. 13 ist die Ansicht einer anderen Ausführungsform des unteren Teiles des Kolbenschiebers.Fig. 13 is a view of another embodiment of the lower one Part of the piston valve.

Abb. 1q. ist ein Schnitt in Linie Q-R der Abb. 13.Fig. 1q. is a section on line Q-R of Fig. 13.

Abb. 15 ist ein Schnitt einer anderen Ausführungsform, der Maschine mit dem Kolbenschieber in seiner untersten Hublage.Figure 15 is a section of another embodiment, the machine with the piston valve in its lowest stroke position.

Abb. 16 ist eine der Abb. 15 ähnliche Ansicht mit dem Kolbenschieber in seiner höchsten Hublage.Fig. 16 is a view similar to Fig. 15 with the spool valve in its highest stroke position.

Abb. 17 ist ein Schnitt einer dritten Ausführungsform der Maschine.Fig. 17 is a section of a third embodiment of the machine.

Abb. 18 ist ein Schnitt in Linie A-A der Abb. 17.Fig. 18 is a section on line A-A of Fig. 17.

Abb. =g ist eine Ansicht ähnlich der Abb. 17 mit dem Kolbenschieber in seiner höchsten Hublage.Fig. = G is a view similar to Fig. 17 with the piston valve in its highest stroke position.

Abb. 2o ist ein Schnitt in Linie B-B der Abb. 17.Fig. 2o is a section on line B-B of Fig. 17.

Abb. 2i ist ein Schnitt einer vierten Ausführungsform der Maschine.Fig. 2i is a section of a fourth embodiment of the machine.

Abb. 22 ist ein Schnitt in Linie A -A der Abb. 21.Fig. 22 is a section on line A-A of Fig. 21.

Abb. 23 ist ein Schnitt in Linie B-B der Abb. 21.Fig. 23 is a section on line B-B of Fig. 21.

Abb. 24 ist ein Schnitt einer fünften Ausführungsform der Erfindung.Figure 24 is a section of a fifth embodiment of the invention.

Gemäß der ersten Ausführungsform der Erfindung mit Bezug auf die Abb. i bis 6 sind die Kolben 1 innerhalb der Arbeitszylinder 12, 13 angeordnet. Jeder Zylinder ist an seinen Enden mit einem Bund versehen, welcher als Ring oder Zusatzkolben 2 dient. Die Stirnfläche dieses Kolbens wirkt als Pumpe. Der Kolbenschieber3 besteht aus zwei Teilen oder Längen und wird durch die Scheidewand q. unterteilt. Der untere Teil ist mit den Durchgängen 5 versehen, die mit Einlässen 6 in dem Zylinder 7 zusammenarb2iten und die Brennstoffzufuhr zu dem. ringförm,gen Pumpenkolben regeln. Der obere Teil des Kolbenschiebers ist mit zwei Sätzen von Einlässen versehen. Die eine Anordnung der Einlässe 8, 8 regelt die Strömung des Brennstoffgemisches von der Pumpe durch die Zylinderöffnungen 9, 9 zum Innern des dberen Teiles des Kolbenschiebers, während der andere Satz der Durchlässe 1o, io die Strömung des Gases vom Innern des Kolbenschiebers zu den Zylindern steuert unter Durchgang durch die Öffnungen ii, 1i. Jede Pumpe dient zur Gaszufuhr zum Verbrennungsraume des gegenüberliegenden Zylinders.According to the first embodiment of the invention with Referring to FIGS. 1 to 6, the pistons 1 are within the working cylinders 12, 13 arranged. Each cylinder is provided with a collar at its ends, which serves as a ring or additional piston 2. The face of this piston acts as a pump. The piston valve3 consists of two parts or lengths and is through the septum q. divided. The lower part is provided with the passages 5 with inlets 6 in the cylinder 7 together and the fuel supply to the. ring-shaped, gen Regulate the pump piston. The upper part of the spool valve is with two sets of Provide inlets. One arrangement of the inlets 8, 8 regulates the flow of the Fuel mixture from the pump through the cylinder openings 9, 9 to the interior of the the upper part of the piston valve, while the other set of passages 1o, io the flow of gas from the inside of the piston valve to the cylinders is under-controlled Passage through the openings ii, 1i. Each pump is used to supply gas to the combustion chamber of the opposite cylinder.

Die Maschinenkurbeln 14 sind um i8o° zueinander versetzt, wie es in Zweizylindermaschinen gebräuchlich ist, so daß, wenn sich der eine Kolben an seinem oberen Hubende befindet, der andere Kolben am unieren Hubende angelangt ist, wie es in den Abb. 2 und 3 dargestellt wird. Der Kolbenschieber 3 hat die Form eines Hohlzylinders und ist durch eine Scheidewand in zwei Längen unterteilt. Der untere Teil nimmt die Hälfte des Raumes des oberen Teiles ein. Der Kolbenschieber wird von der Maschinenwelle mit Hilfe der Kurbel 15 und der Kolbenstange 16 angetrieben. Die Maschine selbst arboitet nach dem Zweitakttyp. Die entsprechenden Öffnungen in jeder der beiden Pumpenkammern und in den Zylindern liegen in gleicher Höhe und der Kolbenschieber ist mit zwei Sätzen von Öffnungen an diametral einander gegenüberliegenden Seiten des Schioberkörpers versehen. Die eine Art der Öffnungen ist für jeden Kolben mit seiner entsprechenden Pumpe vorhanden. Die Öffnungen iri den Zylindern können auch in verschiedenen Höhenlagen angebracht sein und die Kolbenöffnungen sind dann entsprechend so angeordnet, daß sie offen sind, wenn der Kolbenschieber seine äußersten Hublagen erreicht hat. Die Kolbenschieberkurbelkann auch gleichlaufend mit der Maschinenkurbel, d. h. im selben Winkel oder nahezu im selben Winkel zur Maschinenkurbel angeordnet sein, in welchem Falle die eine Öffnung in dem unteren Raum des Kalbenschiebers sich nahe am unteren Ende des Kolbenschiebers befindet, so daß sie mit der Öffnung in dem Zylinder zusammenfällt, mit welchem die Schieberkurbel zur entsprechenden Kolbenkurbel um i8o ° versetzt ist, so daß dann der ringförmige Pumpenkolben und sein dazugehöriger Arbeitskolben sich am unteren Hubende befindet, während der Kolbenschieber an seinem oberen Hubende angelangt ist, wie es in der Abb. 2 veranschaulicht wird. Die zweite Öffnung in dem unteren Teil des Kolbenschiebers liegt alsdann eine gewisse Entfernung oberhalb der ersten Öffnung. Die Entfernung ist gleich dem Hube der Kolbenschieberkurbel, so daß diese Öffnung geöffnet wird, wenn der Kolbenschieber sich in seiner unteren Hublage befindet, wie es in der Abb. 3 dargestellt ist.The machine cranks 14 are offset from one another by 180 °, as shown in FIG Two-cylinder machines is common, so that when one of the pistons is on his is the upper end of the stroke, the other piston has reached the lower end of the stroke, like it is shown in Figs. The spool 3 has the shape of a Hollow cylinder and is divided into two lengths by a partition. The lower Part takes up half the space of the upper part. The piston valve will driven by the machine shaft with the aid of the crank 15 and the piston rod 16. The machine itself works according to the two-stroke type. The corresponding openings in each of the two pump chambers and in the cylinders are at the same height and the spool is with two sets of orifices at diametrically opposite one another The sides of the slider body. One type of orifice is for each piston with its corresponding pump. The openings in the cylinders can also be attached at different altitudes and the piston openings are then accordingly arranged so that they are open when the piston valve is at its outermost Has reached stroke positions. The piston valve crank can also run simultaneously with the machine crank, d. H. arranged at the same angle or almost at the same angle to the machine crank in which case the one opening in the lower space of the calf pusher is close to the bottom of the spool so that it aligns with the opening coincides in the cylinder with which the valve crank to the corresponding Piston crank is offset by i8o °, so that then the annular pump piston and its associated working piston is at the lower end of the stroke, while the piston valve has reached its upper end of the stroke, as illustrated in Fig. 2. The second opening in the lower part of the piston valve is then a certain one Distance above the first opening. The distance is equal to the stroke of the piston valve crank, so that this opening is opened when the piston valve is in its lower The stroke position is as shown in Fig. 3.

Jede der beiden ringförmigen Pumpen oder Saugkammern ist mit zwei Öffnungen 6 und 9 versehen, eine dieser Öffnungen stimmt mit der Öffnung 5 in dem unteren Teile des Kolbenschiebers überein, wenn der ringförmige Pumpenkolben seine untere Hublage einnimmt, während die andere Pumpenöffnung 9, die sich in dem oberen Teil des Pumpenraumes befindet, oder die in einem Kanal liegt, welcher mit dem Pumpenraum verbunden ist, mit einer Öffnung 8 in dem oberen Teil des Kolbenschiebers übereinstimmt, wenn die Pumpe ihre obere Hublage einnimmt.Each of the two annular pumps or suction chambers has two Openings 6 and 9 provided, one of these openings coincides with the opening 5 in the lower parts of the piston valve match when the annular pump piston is at its occupies lower stroke position, while the other pump opening 9, which is in the upper Part of the pump room is located, or which is located in a channel which is connected to the pump room is connected, coincides with an opening 8 in the upper part of the piston valve, when the pump is in its upper stroke position.

Der Kolbenschieber ist durch eine Zwischenwand in zwei Längen geteilt. Der untere Teil des Schiebers hat ungefähr 1/3 der Gesamtlänge des Schioberkörpers und ist mit einem Paar Öffnungen versehen, iun die Brennstoffzufuhr zum Pumpenraum. zu steuern. Am unteren Teil des oberen Kolbenschieberabschnittes ist ebenfalls ein Paar Öffnungen angebracht, um die Strörnung des Gases von den Pumpen zu dem Innern des Kolbenschieberkörpers zu regeln. Der obere Abschnitt des Schiebers ist ferner mit Öffnungen versehen, zwecks Steuerung des Durchganges des Gasgemisches vom Innern des Schioberkörpers zu den Zylindern. Die entsprechenden Öffnungen in dein oberen Teil des Schiebers liegen um eine Strecke voneinander entfernt, welche gleich dem Hub des Schiebers ist. Die Öffnungen sind so angeordnet, daß, wenn der Schieber seine obere Hublage einnimmt, drei Durchgänge oder Öffnungen offen sind, nämlich die Öffnungen 5, 6, welche zur Zuführung des Gases von dem Schieber nach der einen Pumpe dienen. Ferner die Öffnungen 1o und 1z, welche das Gas von dem oberen Teil des Schiebers nach dem Verbr ennungsraurn desselben Zylinders leiten. Die dritten offenen Durchlässe 8 und 9 liegen in dem zweiten Zylinder und dienen zur Steuerung des Gasdurchganges von der zweiten Pumpe zum Innern des oberen Teiles des Kolbenschiebers.The piston valve is divided into two lengths by a partition. The lower part of the slider is approximately 1/3 the total length of the slider body and is provided with a pair of openings for supplying fuel to the pump room. to control. There is also a on the lower part of the upper piston valve section Pair of openings attached to allow the flow of gas from the pumps to the interior to regulate the piston valve body. The upper portion of the slide is also provided with openings to control the passage of the gas mixture from the inside of the slide body to the cylinders. The corresponding openings in your upper one Parts of the slide are separated from each other by a distance which is equal to the Stroke of the slide is. The openings are arranged so that when the slide occupies its upper stroke position, three passages or openings are open, namely the openings 5, 6, which for supplying the gas from the slide to the one Serve pump. Furthermore, the openings 1o and 1z, which the gas from the upper part of the slide to the combustion chamber of the same cylinder. The third open passages 8 and 9 are in the second cylinder and are used for control the gas passage from the second pump to the inside of the upper part of the spool.

Diese zweite Pumpe dient dazu, um das Gas durch den oben beschriebenen offenen Durchgang in den ersten Zylinder zu drücken. Befindet sich der Kolbenschieber in seiner unteren Hublage, dann ist die Lage der Öffnungen zu= einander umgekehrt. Es stehen dann zwei Öffnun -en in offener Verbindung mit dem zweiten Zylinder und eine Öffnung, und zwar die mittlere in Verbindung mit dem ersten Zylinder.This second pump is used to get the gas through the one described above to push the open passage into the first cylinder. The piston valve is located in its lower stroke position, the position of the openings is reversed to one another. There are then two openings -en in open communication with the second Cylinder and an opening, the middle one in connection with the first cylinder.

Der untere Teil des Kolbenschiebers ist ebenfalls mit einer oder mehreren Öffnungen 17 versehen, welche zur Zufuhr des Gases zum Innern des Kolbenschiebers vom Vergaser 18 aus dienen. Eine dieser Öffnungen ist so angeordnet, daß sie zur selben Zeit offen ist, wie die Öffnungen, welche mit den Pumpen in Verbindung stehen, so daß die nach unten gerichtete Bewegung der Pum penkolben das Gas durch den Kolbenschieberkörper hindurch ansaugt. Die Auspufföffnungen sind in gestrichelten Linien mit 2o bezeichnet.The lower part of the spool is also with one or more Openings 17 provided, which for supplying the gas to the interior of the piston valve serve from the carburetor 18. One of these openings is arranged so that they to is open at the same time as the openings that are connected to the pumps, so that the downward movement of the Pum penkolben the gas through the piston valve body sucks through it. The exhaust ports are denoted by 2o in dashed lines.

Das obere Ende des Kolbenschiebers ist verschlossen. Die Maschine kann eine einfache Zweizylindermaschine sein, sie kann auch als Mehrfachzylindermaschine ausgebildet sein.The upper end of the piston valve is closed. The machine can be a simple two-cylinder machine, it can also be a multiple-cylinder machine be trained.

Die Maschine kann entweder Luft- oder Wasserkühlung haben. Der Kolbenschieber ist mit Kolbenringen ig versehen, die an den äußeren Enden des Schiebers und zwischen den verschiedenen Öffnungsanordnungen liegen.The machine can be either air or water cooling. The piston valve is provided with piston rings ig attached to the outer ends of the slide and between the different opening arrangements.

In der in Abb. 7 bis ii dargestellten Ausführungsform besteht der Kolbenschieber aus zwei Teilen 21: und 2z. Jeder Teil ist als besonderer Kolben ausgebildet. Das obere Ende des oberen Kolbens 21 und das untere Ende des unteren Kolbens 22 ist verschlossen. Diese Kolbenglieder sind nahezu gleich und jede Kolbenlänge ungefähr 1/3 der Gesamtlänge des Kolbenschiebers. Die beiden Kolben sind miteinander durch eine bewegliche Stange 23 verbunden. Die Enden der Stange sind bei 24 und 25 an jedem Kolben mit Hilfe von Bolzen angelenkt, die rechtwinklig zuciriander liegen, so daß eine Bewegungsmöglichkeit der Kolben gewährleistet wird, um gewisse Unebenheiten und Störungen, die beim Arbeiten eines derartig langen Kolbens in einem Zylinder auftreten, zu kompensieren, d. h. um eine gewisse Gelenkigkeit zum Zylinder hervorzurufen. Die Enden der Kolbenstange liegen zwischen einem Paar Lappen 27, die an dem Kolbenkörper angebracht sind. Die Lappen sind mit Schraubenbolzen 28 versehen, die ihrerseits mit Hilfe einer Mutter an den Kolbenkörpern gehalten werden.In the embodiment shown in Fig. 7 to ii, the Piston valve made of two parts 21: and 2z. Each part is as a special piston educated. The upper end of the upper piston 21 and the lower end of the lower Piston 22 is closed. These piston members are almost the same and each piston length about 1/3 of the total length of the piston valve. The two pistons are with each other connected by a movable rod 23. The ends of the rod are at 24 and 25 hinged to each piston with the help of bolts that are at right angles to each other lie, so that a possibility of movement of the piston is guaranteed to certain Bumps and disturbances when working with such a long piston in one Cylinders occur to compensate, d. H. a certain flexibility to the cylinder to evoke. The ends of the piston rod lie between a pair of tabs 27, which are attached to the piston body. The tabs are bolted 28 provided, which in turn are held on the piston bodies with the help of a nut.

Eine andere Ausführungsform ist in der Abb. 12 dargestellt. Bei dieser Anordnung wird eine einfache, in der Mitte verlaufende Stange 30 verwendet, welche durch die Enden eines jeden Kolbenstückes hindurchgeht und durch Muttern 31 mit demselben verbunden ist. Die Durchbiegungsfähigkeit dieser Stange genügt, um eine gewisse Beweglichkeit der Kolben im Zylinder zu gewährleisten. Bei dieser Ausführungsform der Erfindung tritt der Vorteil hervor, daß die Entfernung zwischen den beiden Kolbenschieberteilen oder zwischen der Kurbel und dem Kolbenschieberteilen verändert werden kann, um dementsprechend die Kolbenschieberöffnun.-gen einzustellen.Another embodiment is shown in FIG. At this Arrangement, a simple, central rod 30 is used, which passes through the ends of each piston piece and through nuts 31 with connected to the same. The deflection capacity of this rod is sufficient to produce a to ensure a certain mobility of the piston in the cylinder. In this embodiment the invention has the advantage that the distance between the two piston valve parts or between the crank and the piston valve parts can be changed to adjust the piston valve openings accordingly.

Bei der zuerst beschriebenen Ausführungsform ist der Kolbenschieber durch eine Zwischenwand in zwei Längen unterteilt. Der untere Teil des Schiebers steuert den Gasdurchgang vom Vergaser zu den ringförmigen Pumpenkolben, während der obere Teil den Gaslauf von den Pumpenkolben zum Verbrennungsraume regelt. Bei der Ausführungsform der Abb. 7 bis 12 findet keine Unterteilung durch eine Zwischenwand statt, sondern es ist dort ein größerer Raum oder eine Öffnung 32 in dem unteren Kolbenschieberstück vorhanden, die mit dem Vergaser in Verbindung steht. Diese Öffnung mündet in zwei Kanäle 33, 34, die quer zum Kolbenschieber in verschiedenen Höhenlagen angeordnet sind. Die eine Öffnung 33 fällt mit der Öffnung 38 der Pumpenanordnung zusammen, wenn sich der Kolbenschieber in seiner oberen Hublage befindet. Die andere Öffnung 34 fällt mit der Öffnung 36 der Pumpenanordnung zusammen, wenn sich der Kolbenschieber in seiner unteren Hublage befindet. Die Öffnungen der Pumpenanordnung können auch in verschiedenen Höhenlagen angebracht sein, und ist in diesem Fall der untere Kolbenschiebcrteil mit einer Öffnung 37 versehen, die mit der unteren Öffnung 36 dann zusammenfällt, «renn der Kolbenschieber sich-in seiner oberen Hublage befindet, wie es in den Abb. 7 bis 12 dargestellt ist. Die Kolbenschieberöffnung ist nach dem Innern des Kolbenschiebers zu offen, und ist so angeordnet, daß, wenn sie mit den Öffnungen io und ix in dem oberen Kolbenschieberteil zusammenfällt, sie in offener Verbindung mit dem Verbrennungraum des gegenüberliegenden Cylinders steht. Eine zweite Öffnung kann in dem unteren Kolbenschieberteil vorgesehen sein, die dann offen ist, wenn sich der Kolbenschieber in seiner unteren Hublage befindet; jedoch ist die Anordnung so getroffen, daß der Kolbenschieber in seiner Länge so ausgebildet ist, daß er die zweite und höher liegende Öffnung der Pumpenanordnung nicht bedeckt, wenn er seine untere Hublage erreicht hat.In the embodiment described first, the piston valve is divided into two lengths by a partition. The lower part of the slider controls the passage of gas from the carburetor to the annular pump piston while the upper part regulates the gas flow from the pump piston to the combustion chamber. at The embodiment of Figs. 7 to 12 is not divided by a partition instead, there is a larger space or opening 32 in the lower one Piston valve piece is present, which is in connection with the carburetor. This opening opens into two channels 33, 34, which are transverse to the piston valve at different heights are arranged. One opening 33 coincides with the opening 38 of the pump arrangement together when the piston valve is in its upper stroke position. The other Port 34 coincides with port 36 of the pump assembly when the The piston valve is in its lower stroke position. The openings of the pump assembly can also be installed at different altitudes, and in this case it is the lower Kolbenschiebcrteil provided with an opening 37, which with the lower Opening 36 then collapses, the piston slide runs itself in its upper stroke position is located as shown in Figs. 7 to 12. The piston valve opening is open to the inside of the piston valve, and is arranged so that, if it coincides with the openings io and ix in the upper part of the piston valve, they are in open communication with the combustion chamber of the opposite cylinder stands. A second opening can be provided in the lower part of the piston valve, which is open when the piston valve is in its lower stroke position; however, the arrangement is made so that the length of the piston valve is so is designed that it is the second and higher opening of the pump assembly not covered when it has reached its lower stroke position.

Bei der zuerst beschriebenen Ausführungsform saugt der eine Pumpenkolben, wenn sich der Kolbenschieber in einer der äußersten Hublagen befindet, Gas vom Vergaser aus an und der Raum hinter dem entsprechenden Arbeitskolben empfängt Gas durch den Kolbenschieber durch die Wirkung des zweiten ringförmigen Pumpenkolbens, welcher nach oben geht und das Gas komprimiert. Befindet sich der Kolbenschieber in der entgegengesetzten äußersten Hublage, so findet dieselbe Wirkung statt mit Bezug auf den gegenüberliegenden Zylinder.In the embodiment described first, one pump piston sucks, when the piston valve is in one of the outermost stroke positions, gas from the carburetor off on and the space behind the corresponding working piston receives gas through the Piston slide by the action of the second annular pump piston, which goes up and compresses the gas. Is the piston valve in the opposite extreme stroke position, the same effect takes place with reference on the opposite cylinder.

Die Kolbenschieberglieder sind mit federnden Kolbenringen 38 versehen, die sich am oberen und unteren Ende: eines jeden Schieberstückes befinden. In den Abb. 13 und 14 ist eine andere Ausführungsform eines Kolbenschiebers dargestellt. ähnlich dem Teil 22 in den Abb.7 bis 12. In diesem Fall sind zwei schmale Durchgänge oder Öffnungen 40 anstatt der einen langen Öffnung 32' vorgesehen. Eine jeder der Öffnungen 40 steht mit einem Kanal 41, ähnlich den Kanälen 33 und 34 in Verbindung.The piston slide members are provided with resilient piston rings 38, which are located at the upper and lower end: of each slide piece are located. In Figs. 13 and 14 another embodiment of a piston valve is shown. similar to part 22 in Figures 7 to 12. In this case there are two narrow passages or openings 40 are provided instead of the one long opening 32 '. Any of the Openings 40 are in communication with a channel 41, similar to channels 33 and 34.

Mit Bezug auf die Abb. 15 und 16 sind die Arbeitszylinder 42 und 43 an jeder S°ite des hin und her gehenden Kolb@nschieb°rs 44 angeordnet.Referring to Figures 15 and 16, the working cylinders are 42 and 43 arranged on each side of the piston slide 44 moving back and forth.

Der Zylinder 42 ist mit einem Arbeitskolben 45 vorsehen, während in dem Zylinder 43 der Arbeitskolben 46 läuft. Die Kolben 45 und 46 und der Kolbenschieber 44 sind mit Kolbenstangen versehen, welche mit den Kurbeln auf der Hauptmaschinenwelle verbunden sind.The cylinder 42 is provided with a working piston 45, while in the cylinder 43 of the working piston 46 runs. The pistons 45 and 46 and the piston valve 44 are provided with piston rods, which are connected to the cranks on the main engine shaft are connected.

Der Kolbenschieber 45 ist an beiden Enden verschlossen und so angeordnet, daß er in dem Kolbenschiebergehäuse 47 hin und her gleitet. Der Kolbenschieber 45 ist mit einem querverlaufenden Kanal 48 ausgerüstet, welcher durch das Innere als geschlossener Durchgang des Kolbenschieberkörpers läuft. Dieser Kanal 48 ist an beiden Enden offen. Die offenen Enden 49 und 50 kommen abwechselnd mit den Öffnungen 51 und 5z des Kolbenschiebergebäuses zusammen, welche mit den Kurbelgehäusen in Verbindung stehen. Der eine Raum ist mit 53 bezeichnet und liegt unter dem Kolben 46, während der andere Raum mit 54 bezeichnet ist und unter dem Kolben 45 liegt. Der Kanal 48 läuft in das senkrechte Stück 55 über, welches ungefähr in der Mitte seiner Länge liegt, und geht von diesem Stück 55 ein Kanal 56 aus, welcher länglich ausgebildet ist und nach dem Äußeren des Kolbenschiebers 44 führt, so daß auf diese Weise eine dauernde Verbindung mit dem Vergaser hergestellt wird.The spool 45 is closed at both ends and is arranged to slide back and forth in the spool housing 47. The piston valve 45 is equipped with a transverse channel 48 which runs through the interior as a closed passage of the piston valve body. This channel 48 is open at both ends. The open ends 49 and 50 come together alternately with the openings 51 and 5z of the piston valve housing, which are in communication with the crankcases. One space is designated by 53 and lies below the piston 46, while the other space is designated by 54 and lies under the piston 45. The channel 48 runs over into the vertical piece 55, which lies approximately in the middle of its length, and from this piece 55 a channel 56 extends, which is elongated and leads to the outside of the piston valve 44, so that in this way a permanent connection with the carburetor is established.

Der Kolbenschieber 44 ist ebenfalls mit einem Paar Öffnungen 57 und 58 an seiner dem Zylinder 42 gegenüberliegenden Seite versehen. Der Zylinder 42 hat eine Öffnung 59 in der Nähe seines oberen Endes, welche durch das Kolbenschieb,rgehäuse 47hindurchgeht. Ähnliche Öffnungen 6o und 61 sind an der anderen Seite des Kolbenschiebers 44 angeordnet und der Zylinder 43 ist mit einer Öffnung 62, ähnlich der Öffnung 59 versehen. Aus den Zeichnungen ist ersichtlich, daß die Öffnungen 57 und 58 so weit übereinander liegen, wie die Öffnungen 52 und 59, während die Öffnungen 6o und 61 in einer Entfernung gleich der Entfernung zwischen den Öffnungen 61 und 62 angeordnet sind.The spool 44 is also provided with a pair of openings 57 and 58 provided on its side opposite the cylinder 42. The cylinder 42 has an opening 59 near its upper end which passes through the piston valve body 47 goes through. Similar openings 6o and 61 are on the other side of the spool 44 and the cylinder 43 is provided with an opening 62, similar to the opening 59 provided. From the drawings it can be seen that the openings 57 and 58 so are far above one another, like the openings 52 and 59, while the openings 6o and 61 at a distance equal to the distance between openings 61 and 62 are arranged.

Mit Bezug auf die Abb. 15 hat der Kolben 45 gerade sein oberes Hubende erreicht, so daß ein teilweises Vakuum in dem Raume 54 erzeugt wird. Die Öffnungen 51 und 52 jedoch sind gerade zusammengefallen, so daß eine Verbindung zwischen dem Vergaser und dem Raume 54 hergestellt wird, so daß der Raum 54 sofort mit Gas angefüllt wird, wenn der Kolben 45 nach unten geht (Abb. 16), so geht der Kolbenschieber nach oben. Wenn der Kolben 45 seine Abwärtsbewegung beginnt, so wird eine Verbindung zwischen den Öffnungen 50 und 52 aufgehoben, so daß der Raum 54 eine in sich abgeschlossene Kammer ist. Bei der weiteren Bewegung des Kolbens 45 wird das Gas in dem Raum 54 komprimiert. Diese Kompression schreitet so lange fort, bis die Öffnung 58 mit der Öffnung 5o und die- Öffnung 57 mit der Öffnung 59 übereinstimmt, so daß das komprimierte Gas von dem Raum 54 durch das Innere des Kolbenschiebers 44 in die Verbrennungskammer des Zylinders 42 strömt.With reference to FIG. 15, the piston 45 has just reached its upper stroke end, so that a partial vacuum is created in the space 54. The openings 51 and 52, however, have just collapsed so that a connection is established between the carburetor and the space 54, so that the space 54 is immediately filled with gas when the piston 45 goes down (Fig. 16), so goes the piston valve upwards. When the piston 45 begins its downward movement, communication between the openings 50 and 52 is broken so that the space 54 is a self-contained chamber. As the piston 45 moves further, the gas in the space 54 is compressed. This compression continues until the opening 58 coincides with the opening 50 and the opening 57 coincides with the opening 59, so that the compressed gas flows from the space 54 through the interior of the piston valve 44 into the combustion chamber of the cylinder 42.

Derselbe Vorgang findet statt in Verbindung mit dem Zylinder 43.The same process takes place in connection with the cylinder 43.

Mit Bezug auf die Abb. 17 bis 2o, in welchen eine Einzylindermaschine dargestellt ist, wird ein Arbeitskolben 63 und ein Pumpenkolben 64 verwendet, die tandemartig angeordnet sind. Der hin und her gehende Kolbenschieber 65 ist an seinen Enden geschlossen und mit einer querverlaufenden E'nlaßöffnung 66 versehen, welche die Verbindung zwischen einer Öffnung 67 in dem Kolbenschiebergehäuse und denn Vergaser herstellt. Der Kolbenschieber 65 ist mit einer zweiten Öffnung 68 an der Seite versehen, welche nach dem Innern des Kolbenschieberkörpers zu offen ist. Eire Öffnung 69 stellt die Verbindung vom Kolbenschiebergehäuse nach dem Verbrennungsraum des Arbeitszylinders 7o dar.With reference to Figs. 17 to 2o, in which a single cylinder machine is shown, a power piston 63 and a pump piston 64 are used, the Are arranged in tandem. The reciprocating piston valve 65 is on his Ends closed and provided with a transverse inlet opening 66, which the connection between an opening 67 in the piston valve body and the carburetor manufactures. The piston valve 65 is provided with a second opening 68 on the side, which is open to the inside of the piston valve body. Eire opening 69 represents the connection from the piston valve housing to the combustion chamber of the working cylinder 7o represents.

12:t Bezug auf die Abb. i9, wo der Pumpenkolben 64 in seiner untersten Hublage dargestellt ist, während des nach unten gerichteten Hubes des Kolbens 64 wird ein teilweises Vakuum in dem Pumpenzylinder 71 erzeugt. Hat der Kolben die in Abb. i9 dargestellte Lage erreicht, so fällt die Kolbenschieberöffnung 66 mit der Öffnung 67 zusammen, so daß. der Pumpenzylinder unmittelbar vom Vergaser aus mit Gas gespeist wird. Der Arbeitskolben 63 und der Pumpenkolben 64 beginnt jetzt seine nach oben gerichtete Bewegung, während der Kolbenschieber 65 nach unten läuft. Da der Kolben 64 nach oben geht, wird eine Verbindung zwischen den Öffnungen 66 und 67 aufgehoben gemäß der Kolbenschieberbewegung, und das Gas oberhalb des Kolbens 64 wird in .der Pumpenkammer komprimiert. Dieser Vorgang dauert an, bis die in Abb: 17 dargestellte Lage erreicht ist, nämlich wenn die Kolbenschieberöffnung 68 mit der Öffnung 67 zusammenfällt, so daß die komprimierte Ladung in das Innere des Kolbenschieberkörpers 65 strömt. Die Kolben 63 und 64 gehen nun nach unten und der Kolbenschieber läuft nach oben, bis die Kolbenschieberöffnung 68 mit der Öffnung 69 zusammenfällt, so daß die Ladung vom: Innern des Kolbenschieberkörpers in die Verbrennungskammer des Arb-2itszylinders 7o gelangen kann.12: t reference to Fig. I9, where the pump piston 64 is in its lowest The stroke position is shown during the downward stroke of the piston 64 a partial vacuum is created in the pump cylinder 71. Does the piston have the Reached the position shown in Fig. 19, the piston slide opening 66 falls with it the opening 67 together so that. the pump cylinder directly from the carburetor is fed with gas. The working piston 63 and the pump piston 64 now begin its upward movement as the piston valve 65 travels downward. As the piston 64 goes up, a connection between the openings 66 is established and 67 canceled according to the piston slide movement, and the gas above the piston 64 is compressed in the pump chamber. This process continues until the in Fig: 17 is reached, namely when the piston slide opening 68 with the opening 67 collapses so that the compressed charge into the interior of the spool valve body 65 flows. The pistons 63 and 64 now go down and the piston slide runs upwards until the piston valve opening 68 coincides with the opening 69, so that the charge from: inside the piston valve body into the Combustion chamber of the Arb-2itszylinders 7o can reach.

Mit Bezug auf die Abb. 21, 22 und 23 ist unterhalb des Arbeitskolbens 72 eine in sich abgeschlossene Kammer 73 im Kurbelgehäuse angeordnet. Von dieser Kammer geht ein Kanal 74., welcher in einer Öffnung 75 im Kolbenschieb°rgehäuse liegt. Eine Öffnung 76 ist vorgeschen, die die Verbindung von dem Kolbenschiebergehäuse zum Verbrennungsraume des Arbeitszylinders 77 darstellt.With reference to Figs. 21, 22 and 23, a self-contained chamber 73 is located in the crankcase below the working piston 72. From this chamber there is a channel 74 which is located in an opening 75 in the piston valve housing. An opening 76 is provided, which represents the connection from the piston valve housing to the combustion chamber of the working cylinder 77.

Bei dieser Ausführungsform ist der Kolbenschieber 78 an b3iden Enden geschlossen und an dem unteren Ende des Schiebers ist eine querverlaufende Öffnung 7g vorgesehen, die mit dem Innern des Kolbenschiebers in Verbindung steht und gleichzeitig eine Verbindung zwischen der Öffnung 75 und dem Vergaser herstellt. Üb.2r der Öffnung 79 in einer Entfernung, welche gleich dem Hube des Kolbonschiebsrs ist, liegt eine Öffnung 8o, die die Verbindung zwischen der Öffnung 75 und dem Innern des Kolbenschiebers herstellt. In der Nähe des obren Teiles des Kolb3nschieb3rs ist eine weitere Öffnung 81: in der Seitenwandung des Kolbenschiebers vorgesehen, die zur Verbindung zwischen der Öffnung 76 und dem Innern des Kolbenschiebers dient, wenn sich der Kolb 3nschieber in seiner untersten Hublaffe befindet.In this embodiment the piston valve 78 is closed at both ends and at the lower end of the valve a transverse opening 7g is provided which communicates with the interior of the piston valve and at the same time establishes a connection between the opening 75 and the carburetor. Over the opening 79 at a distance which is equal to the stroke of the piston slide, there is an opening 8o which establishes the connection between the opening 75 and the interior of the piston slide. In the vicinity of the upper part of the piston valve there is another opening 81: in the side wall of the piston valve, which serves to connect the opening 76 and the interior of the piston valve when the piston valve is in its lowest lifting monkey.

B-:i dieser Ausführungsform wird, w,@nn sich der Kolben 72 an seinem unteren Hublinde b;-findet und beginnt nach ob3n zu laufen, ein teilweises Vakuum in der Kammer 70 und dein Kanal 74 erzeugt. Ist die in der Abb. 21 dargestellte Lage erreicht, so fallen die Öffnungen 79 und 75 zusammen und das Gas strömt durch den Kanal 7,4 zur Kammer 73. Der Kolben 72 fängt nun an, wieder nach unten zulaufen, und die Ladung in der Kammer 79 und im Kanal 7q. wird komprimiert. Hat der Kolben 72 die unterste Hubla-e erreicht, so fallen die Öffnungen 8o und 75 zusammen. Die Öffnungen 81 und 76 liegen ebenfalls üb3ro,'_nander, so daß die komprimierte Ladung von der Kammer 7o durch den Kanal 77 und das Innre des Kolb ;nschieb3rs 78 zum Verbrennungsraum3 74 des Arb,aitszylinders strömen kann.B-: i this embodiment, w, @ nn the piston 72 at its lower Hublinde b; -findet and starts to run after ob3n, a partial vacuum in the chamber 70 and channel 74 your generated. If the position shown in Fig. 21 is reached, the openings 79 and 75 coincide and the gas flows through the channel 7.4 to the chamber 73. The piston 72 now begins to run down again, and the charge in the Chamber 79 and in channel 7q. is compressed. When the piston 72 has reached the lowest stroke, the openings 8o and 75 coincide. The openings 81 and 76 are also above one another so that the compressed charge can flow from the chamber 70 through the channel 77 and the interior of the piston slide 78 to the combustion chamber 374 of the working cylinder.

Mit B-3zag auf die Abb. 2i hat der Arb@itskolb2n 82 eine g -.3chlo.3senP Ka-.amer 83, die sich unmittelbar unter d:m Kolb3n in dem Kurb--lgehäuse befindet. Ein Kanal 8.4 einer Öffnung 85 und einer Öffnung 86 sind vorgesehen, ähnlich dem Kanal 74 und den Öffnungen 75 und 76 der Abb. 2i bis 23. Die Konstruktion des Kolbenschiebers 88 ist in diesem Falle ähnlich wie die des Kolbenschiebers 78, nur die Einlaßöffnung 89 und die Öffnungen go und gi sind in verschiedenen Höhenlagen angeordnet. Da in diesem Fall die Kolbenschieberkurbel gegenüber der Kurbel des Arbeitskolbens liegt und nicht wie bei der anderen Ausführungsform mit ihr zusammenfällt.With B-3zag on Fig. 2i, the work @ itskolb2n 82 has a g -.3chlo.3senP Ka-.amer 83, which is located directly under the piston in the crankcase. A channel 8.4 of an opening 85 and an opening 86 are provided, similar to the channel 74 and the openings 75 and 76 of Fig. 2i to 23. The construction of the piston slide 88 is in this case similar to that of the spool valve 78, only the inlet opening 89 and the openings go and gi are arranged at different elevations. Since in this case the piston valve crank lies opposite the crank of the working piston and does not coincide with it as in the other embodiment.

Bei dieser Ausführungsform wird, da der Arbeitskolben 82 nach oben geht, ein teilweises Vakuum in der Kammer 83 und in dem Kanal 84 erzeugt. Hat der Kolben 82 seine obere Hublage erreicht, so fällt die Öffnung 69 des Kolbenschiebers mit der Öffnung 85 zusammen, so daß Gas in die Kammern 83 durch den Kanal 84 strömen kann. Beim Abwärtshub des Kolbens -82 wird das Gas komprimiert, bis die Öffnung go mit der Öffnung 85 und die Öffnung gi mit der Öffnung 86 zusammenfällt, dann läuft das Gas durch das Innere des Kolbenschiebers 88 zur Verbrennungskammer 87 des Arbeitszylinders.In this embodiment, as the working piston 82 goes up, a partial vacuum is created in the chamber 83 and in the channel 84. When the piston 82 has reached its upper stroke position, the opening 69 of the piston slide coincides with the opening 85, so that gas can flow into the chambers 83 through the channel 84. During the downward stroke of the piston -82, the gas is compressed until the opening go coincides with the opening 85 and the opening gi with the opening 86, then the gas passes through the interior of the piston valve 88 to the combustion chamber 87 of the working cylinder.

Claims

PATENT CLAIMS: i. Internal combustion engine of the two-stroke type with a piston valve provided with channels and openings, which is slidably supported within a cylinder which is parallel to one or more pistons and working cylinders and which is in communication with a pump chamber in order to allow the gas to pass from the carburetor to the pump chamber and from the pump chamber to control the combustion chamber, thereby marked: ichnet, - that the piston valve (3) provided with passages (5, 8, io) is divided into two parts, one part of which controls the supply of gas to the pump chamber, while the other part regulates the passage of the gas from the pump chamber to the working cylinders.

2. Internal combustion engine according to claim i, characterized characterized in that the piston valve is provided with three passages, which lie in a direction along the slide, with a passage (5) for control of the gas flow from one part of the inside of the valve to the pump chamber, the second Passage (8) the gas flow from the pump chamber to the second part of the inside of the slide and the third passage (io) the gas flow from the second part of the valve interior controls to the working cylinders.