DE3625554A1 - Central pneumatically working door-locking system - Google Patents

Central pneumatically working door-locking system

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DE3625554A1
DE3625554A1 DE19863625554 DE3625554A DE3625554A1 DE 3625554 A1 DE3625554 A1 DE 3625554A1 DE 19863625554 DE19863625554 DE 19863625554 DE 3625554 A DE3625554 A DE 3625554A DE 3625554 A1 DE3625554 A1 DE 3625554A1
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Richard Jurr
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    • EFIXED CONSTRUCTIONS
    • E05LOCKS; KEYS; WINDOW OR DOOR FITTINGS; SAFES
    • E05BLOCKS; ACCESSORIES THEREFOR; HANDCUFFS
    • E05B77/00Vehicle locks characterised by special functions or purposes
    • E05B77/46Locking several wings simultaneously
    • E05B77/50Locking several wings simultaneously by pneumatic or hydraulic means

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Abstract

A central door-locking system has a switching valve (1), the control piston (3) of which, in its two end positions, connects the door-locking system to the atmosphere. A blocking member (14) in the control piston (3) retains it in the particular end position until the door-locking system is completely vented or bled. A pressure switch (25) serves not only for switching off the motor of the dual-pressure pump, but also for subjecting the switching valve (1) to the system pressure, so that the latter can switch in dependence on the system pressure. <IMAGE>

Description

Die Erfindung bezieht sich auf eine zentrale, pneuma­ tisch arbeitende Türverriegelung mit einer Einrichtung zur Be- und Entlüftung des Systems nach jeder Betäti­ gung. Solche Türverriegelungen werden derzeit in Per­ sonenkraftwagen eingebaut und sind allgemein bekannt.The invention relates to a central, pneuma table-operated door lock with one device for ventilation of the system after each actuation supply. Such door locks are currently in Per built into motor vehicles and are generally known.

Bei Türverriegelungen dieser Art ist es erforderlich, daß nach jeder Betätigung das System be- oder entlüftet wird, damit der im System vorhandene Druck eine Betäti­ gung der Türschlösser von Hand nicht ausschließt. Das geschieht bei den bisherigen Türverriegelungen mittels eines Magnetventiles. Hierzu müssen die erforderliche Steuerung und elektrischen Leitungen vorgesehen werden, was vielfach einen unerwünscht hohen Aufwand bedingt.With door locks of this type it is necessary that the system is aerated or vented after each actuation is so that the existing pressure in the system is an actuator door locks by hand. The happens with the previous door locks by means of of a solenoid valve. This requires the necessary Control and electrical lines are provided which often requires an undesirable amount of effort.

Der Erfindung liegt die Aufgabe zugrunde, eine Türver­ riegelung der eingangs genannten Art zu entwickeln, bei der das Be- und Entlüften des Systems pneumatisch und dadurch ohne elektrische Energie erfolgt. The invention has for its object a Türver develop lock of the type mentioned at which pneumatically and venting the system thereby done without electrical energy.  

Diese Aufgabe wird erfindungsgemäß dadurch gelöst, daß zur Be- und Entlüftung ein Schaltventil mit einem ein­ seitig vom Systemdruck beaufschlagbaren Steuerkolben vorgesehen ist, welcher in seinen beiden Endstellungen eine über eine Drosselstelle führende Verbindung von der Türverriegelung zur Atmosphäre offenhält und daß der Steuerkolben ein vom Systemdruck betätigbares Sperrglied aufweist, durch welches er in seinen Endstellungen je­ weils bis zum vollständigen Druckausgleich gehalten ist.This object is achieved in that a switching valve with an on for ventilation Control piston can be acted upon by the system pressure is provided, which in its two end positions a connection leading from a Door lock keeps open to the atmosphere and that the Control piston a locking member actuated by the system pressure has, by which he ever in his end positions because it is kept until the pressure is completely equalized.

Ein solches Schaltventil ist sehr einfach aufgebaut, so daß es kostengünstig herstellbar ist und zuverlässig arbeitet. Es benötigt keine elektrische Energie und läßt sich auf einfache Weise vom Systemdruck steuern. Dadurch sind Fehlschaltungen ausgeschlossen.Such a switching valve is very simple, so that it is inexpensive to manufacture and reliable is working. It requires no electrical energy and leaves control yourself easily from system pressure. Thereby incorrect switching is excluded.

Das Sperren des Steuerkolbens in seinen beiden, die Be- und Entlüftung herbeiführenden Stellungen erfolgt auf sehr einfache Weise, wenn gemäß einer vorteilhaften Aus­ gestaltung der Erfindung im Gehäuse des Schaltventils hintereinander eine mit dem Systemdruck in Verbindung stehende Aussparung und eine mit der Atmosphäre in Ver­ bindung stehende Aussparung vorgesehen sind, wenn der Steuerkolben zwei durch einen axialen Kanal im Steuer­ schieber miteinander verbundene radiale, äußere Steuer­ kanäle hat, welche in Neutralstellung des Steuerschie­ bers sich seitlich neben den Aussparungen befinden und wenn zwischen den radialen Steuerkanälen ein ebenfalls mit dem axialen Kanal verbundener, radialer, mittlerer Steuerkanal vorgesehen ist, der die Drosselstelle auf­ weist und wenn sich koaxial zum mittleren Steuerkanal das Sperrglied befindet, welches vom Druck im axialen Kanal radial in die jeweilige Aussparung verschieblich ausgebildet ist. Locking the spool in its two, the loading and ventilation-producing positions takes place on very simple way if according to an advantageous off design of the invention in the housing of the switching valve one after the other in connection with the system pressure standing recess and one with the atmosphere in ver binding recess are provided when the Control piston two through an axial channel in the wheel slide connected radial external steering has channels which are in the neutral position of the control rail bers are to the side of the cutouts and if also between the radial control channels radial, central connected to the axial channel Control channel is provided, the throttle point points and if coaxial to the central control channel the locking member is located, which in the axial pressure Channel can be moved radially into the respective recess is trained.  

Das Sperrglied wird sowohl beim Belüften als auch beim Entlüften vom Systemdruck bis zum vollständigen Druck­ ausgleich in Sperrstellung gehalten, wenn das Sperrglied ein im Steuerkolben radial verschiebbarer, den mittleren Steuerkanal aufweisender Düsenkörper ist, dessen den Aussparungen abgewandte Seite vom Druck im axialen Kanal druckbeaufschlagbar sind.The locking member is used both when venting and when Bleed from system pressure to full pressure compensation held in the locked position when the locking member a radially displaceable one in the control piston, the middle one Control channel having nozzle body, the Cutouts facing away from the pressure in the axial channel are pressurizable.

Bei ausgeglichenem Druck gelangt das Sperrglied zuver­ lässig in seine Entriegelungsstellung, wenn das Sperr­ glied durch eine schwache Feder in Entriegelungsstellung vorgespannt ist.When the pressure is balanced, the locking member moves verver casually in its unlocked position when the lock link by a weak spring in the unlocked position is biased.

Vorteilhaft ist es auch, wenn der Steuerkolben einen Magneten und das Steuergehäuse zwei Reedkontakte zum Schalten der Bidruckpumpe der Türverriegelung aufweist. Hierdurch wird der bisher erforderliche Druckschalter zum Abschalten der Bidruckpumpe bei Erreichen des ge­ wünschten Unter- oder Überdruckes eingespart. Weiterhin kann auf diese Weise leicht sichergestellt werden, daß zwangsläufig sowohl das Be- und Entlüften als auch das Abschalten des Motors der Bidruckpumpe erfolgen.It is also advantageous if the control piston is one Magnets and the control housing two reed contacts for Switching the bidirectional pump of the door lock has. This will make the previously required pressure switch to switch off the bi-pressure pump when the ge desired negative or positive pressure saved. Farther can be easily ensured in this way that inevitably both ventilation and that Switch off the motor of the bi-pressure pump.

Eine andere, günstige Ausgestaltung der Erfindung be­ steht darin, daß der Steuerkolben eine Einheit mit einem Schaltkolben eines Druckschalters zum Schalten der Bi­ druckpumpe bildet und vom Druckschalter eine Leitung zum Druckraum des Steuerkolbens führt, welche vom Druck­ schalter vor Erreichen seiner jeweiligen Schaltstellung mit dem Systemdruck verbindbar ist. Mit einer solchen Ausführungsform kann man bewirken, daß bei Erreichen des Schaltdruckes der Steuerkolben sich schlagartig in seine Be- oder Entlüftungsstellung bewegt und dabei gleichzei­ tig das Abschalten des Motors der Bidruckpumpe erfolgt, so daß beide Schaltstellungen zuverlässig erreicht werden. Another, inexpensive embodiment of the invention be is that the control piston is a unit with a Switching piston of a pressure switch for switching the bi pressure pump forms and from the pressure switch a line to Pressure chamber of the control piston, which leads from the pressure switch before reaching its respective switching position can be connected to the system pressure. With one Embodiment can cause that when the Switching pressure of the control piston suddenly in his Ventilation position moves and at the same time the motor of the bi-pressure pump is switched off, so that both switch positions are reliably reached will.  

Die Schaltcharakteristik kann auf einfache Weise verän­ dert werden, wenn in der Leitung eine einstellbare Dros­ seleinrichtung angeordnet ist.The switching characteristics can be changed easily be changed if an adjustable Dros Seleinrichtung is arranged.

Eine Einstellung der Schaltcharakteristik ist unabhängig voneinander in beide Schaltrichtungen möglich, wenn die Drosseleinrichtung zwei getrennte Strömungskanäle mit entgegengesetzt arbeitenden Rückschlagventilen und je­ weils einer einstellbaren Drosselstelle aufweist.Setting the switching characteristics is independent possible from each other in both switching directions if the Throttle device with two separate flow channels oppositely working check valves and each because it has an adjustable throttle point.

Eine weitere, sehr vorteilhafte Ausgestaltung der Erfin­ dung besteht darin, daß zum Halten des Schaltkolbens in seiner Mittelstellung eine einzige Druckfeder vorgesehen ist, die zwischen zwei auf dem Schaltkolben oder einem mit im verbundenen Bauteil axial verschieblich angeord­ neten Scheiben angeordnet ist, welche ihrerseits in Mittelstellung des Schaltkolbens jeweils gegen einen von zwei in entgegengesetzte Richtungen weisenden, gehäuse­ festen Anschlägen und gleichzeitig jeweils gegen einen von zwei in entgegengesetzte Richtungen weisenden Schul­ tern des Schaltkolbens anliegt.Another very advantageous embodiment of the Erfin manure is that to hold the switching piston in a single compression spring is provided in its central position is that between two on the shift piston or one with axially displaceable in the connected component Neten discs is arranged, which in turn in Middle position of the switching piston against one of two housings pointing in opposite directions fixed stops and at the same time against one of two schools pointing in opposite directions ters of the switching piston.

Durch diese Gestaltung benötigt der Druckschalter statt zwei Federn nur noch eine Druckfeder, um seinen Schalt­ kolben in Mittelstellung zu halten. Diese Mittelstellung wird nicht durch die Kraft der Druckfeder, sondern aus­ schließlich von festen Anschlägen bestimmt, so daß sich die Mittelstellung zwangsläufig genau einstellt. Der Schaltpunkt wird ebenfalls nur noch durch eine Druck­ feder bestimmt, so daß sich nicht die Toleranzabwei­ chungen zweier Federn addieren können. Beide Gegeben­ heiten führen dazu, daß der Druckschalter sehr genau arbeitet, kompakt ist und kostenkünstig hergestellt werden kann.With this design, the pressure switch is required instead two springs only one compression spring to make his shift to keep the piston in the middle position. This middle position is not from the force of the compression spring, but from finally determined by fixed stops, so that inevitably sets the middle position exactly. The Switching point is also only a pressure spring determined, so that the Tolerababweis can add two springs. Both given units cause the pressure switch to be very accurate works, is compact and inexpensive to manufacture can be.

Die Erfindung läßt zahlreiche Ausführungsformen zu. Zur weiteren Erläuterung ihres Grundprinzips sind drei davon in der beigefügten Zeichnung dargestellt und werden nachfolgend beschrieben. Die Zeichnung zeigt inThe invention allows numerous embodiments. To three of them further explain their basic principle shown in the attached drawing described below. The drawing shows in

Fig. 1 einen Vertikalschnitt durch eine erste Aus­ führungsform eines erfindungsgemäß gestalte­ ten Schaltventils, Fig. 1 is a vertical section through a first form from a guide according to the invention making th switching valve,

Fig. 2 eine zweite Ausführungsform eines Schalt­ ventils, Fig. 2 shows a second embodiment of a switching valve,

Fig. 3 das in Fig. 2 gezeigte Schaltventil zusammen mit einem mit ihm gekoppelten Druckschalter. Fig. 3, the switching valve shown in Fig. 2 together with a pressure switch coupled to it.

Das in der Fig. 1 schematisch dargestellte Schaltventil 1 hat in einem Gehäuse 2 einen Steuerkolben 3. An der in der Zeichnung gesehen oberen Seite des Steuerkolbens 3 ist im Gehäuse 2 ein Druckraum 4 vorgesehen, der über einen Anschluß 5 mit einem nicht dargestellten Druck­ schalter einer zentralen Türverriegelung verbindbar ist. Dadurch herrscht in dem Druckraum 4 stets der System­ druck der Türverriegelung.The switching valve 1 shown schematically in FIG. 1 has a control piston 3 in a housing 2 . On the upper side of the control piston 3 as seen in the drawing, a pressure chamber 4 is provided in the housing 2 , which can be connected via a connection 5 to a pressure switch, not shown, of a central door lock. As a result, the system pressure of the door lock always prevails in the pressure chamber 4 .

Wichtig für die Erfindung sind zwei hintereinander ange­ ordnete Aussparungen 6, 7 im Gehäuse 2 des Schaltventils 1. Die obere Aussparung 6 hat einen Anschluß 8, über den sie mit dem Systemdruck der Türverriegelung verbunden ist. Die untere Aussparung 7 hat einen Anschluß 9, über den sie Verbindung mit der Atmosphäre hat.Important for the invention are two consecutively arranged recesses 6 , 7 in the housing 2 of the switching valve 1st The upper recess 6 has a connection 8 , via which it is connected to the system pressure of the door lock. The lower recess 7 has a connection 9 , via which it has a connection to the atmosphere.

Der Steuerkolben 3 hat einen axialen Kanal 10, welcher zwei radiale, äußere Kanäle 11, 12 miteinander verbin­ det. Zwischen den beiden äußeren Kanälen 11, 12 ist in einer Ausnehmung 13 des Steuerkolbens 3 ein Sperrglied 14 angeordnet, welches einen mittleren, ebenfalls ra­ dialen und in den axialen Kanal 10 mündenden Steuerkanal 15 mit einer Drosselstelle 16 aufweist. Dieses Sperr­ glied 14 ist radial zum Steuerkolben 3 verschieblich und vermag bei der entsprechenden Stellung des Steuerkolbens 3 in eine der Aussparungen 6, 7 zu gelangen und dadurch den Steuerkolben 3 zu blockieren.The control piston 3 has an axial channel 10 , which connects two radial, outer channels 11 , 12 to one another. Between the two outer channels 11 , 12 , a locking member 14 is arranged in a recess 13 of the control piston 3 , which has a central, also ra dialen and opening into the axial channel 10 control channel 15 with a throttle point 16 . This locking member 14 is radially displaceable to the control piston 3 and is able to reach the corresponding position of the control piston 3 in one of the recesses 6 , 7 and thereby block the control piston 3 .

Dargestellt ist eine Stellung des Steuerkolbens 3, die dieser bei Erreichen des maximalen Überdruckes einnimmt. In ihr hat der obere, äußere Kanal 11 soeben Verbindung mit der Aussparung 6 bekommen. Dadurch vermag Luft aus der Türverriegelung über den Anschluß 8 und die Aus­ sparung 6 durch die Kanäle 11 und 10 bis unterhalb des Sperrgliedes 14 zu gelangen. Da der Steuerkanal 15 des Sperrgliedes 14 die Drosselstelle 16 aufweist, herrscht auf der der Aussparung 7 abgewandten Seite des Sperrglie­ des 14 ein höherer Druck als auf der anderen Seite. Da­ durch wird das Sperrglied 14 radial nach außen teilweise in die Aussparung 7 hineinbewegt, so daß der Steuerkol­ ben 3 blockiert wird.A position of the control piston 3 is shown which it assumes when the maximum overpressure is reached. In it, the upper, outer channel 11 has just been connected to the recess 6 . This allows air from the door lock through the port 8 and the savings 6 to pass through the channels 11 and 10 to below the locking member 14 . Since the control channel 15 of the blocking member 14 has the throttle point 16 , a higher pressure prevails on the side of the blocking member 14 facing away from the recess 7 than on the other side. Since the locking member 14 is partially moved radially outwards into the recess 7 , so that the control piston ben 3 is blocked.

Wenn in der Türverriegelung Unterdruck aufgebaut wird, zieht dieser das Sperrglied 14 zurück in die in der Fig. 1 gezeigte Stellung, sobald vom Druckschalter aus der Druckraum 4 mit Unterdruck verbunden wird. Der Steuerkolben 3 bewegt sich dann in der Zeichnung gesehen nach oben, bis daß das Sperrglied 14 mit der Aussparung 6 fluchtet. Atmosphärendruck kann dann von der Ausspa­ rung 7 durch den äußeren Kanal 12 bis unter das Sperr­ glied 14 gelangen und dieses in die Aussparung 6 schie­ ben. Anschließend strömt Luft von der Atmosphäre durch die Drosselstelle 16 des Sperrgliedes 14 in die Ausspa­ rung 6 und entlüftet dadurch über den Anschluß 8 das System. If negative pressure is built up in the door lock, this pulls the locking member 14 back into the position shown in FIG. 1 as soon as the pressure chamber 4 connects the pressure chamber 4 to negative pressure. The control piston 3 then moves in the drawing upwards until the locking member 14 is aligned with the recess 6 . Atmospheric pressure can then reach from the recess 7 through the outer channel 12 to under the locking member 14 and push it into the recess 6 ben. Subsequently, air flows from the atmosphere through the throttle point 16 of the blocking member 14 into the recess 6 and thereby vents the system via the connection 8 .

Die Ausführungsform gemäß der Fig. 2 unterscheidet sich von ihrer Funktion her nicht von der zuvor beschriebe­ nen. Der axiale Kanal 10 ist bei dieser Ausführungsform durch eine Nut an einer Seite des Steuerkolbens 3 gebil­ det. Die äußeren Steuerkanäle 11, 12 sind dann ent­ sprechend länger ausgeführt, so daß sie von dem axialen Kanal 10 bis zu den Aussparungen 6, 7 reichen. Das Sperr­ glied 14 ist als Düsenkörper ausgebildet und hat einen topfförmigen Fuß 17 sowie ein Mundstück 18, welches den Steuerkanal 15 aufweist und je nach Stellung des Steuer­ kolbens 3 in die Aussparungen 6 oder 7 zu gelangen ver­ mag. Der Steuerkanal 15 ist so bemessen, daß eine weitere Verengung nicht notwendig ist, sondern er selbst die Drosselstelle darstellt. Eine schwache Feder 19 hält im druckausgeglichenen Zustand das Sperrglied 14 inner­ halb des Steuerkolbens 3.The embodiment according to FIG. 2 does not differ in its function from that previously described. The axial channel 10 is gebil det in this embodiment through a groove on one side of the control piston 3 . The outer control channels 11 , 12 are then designed accordingly longer, so that they range from the axial channel 10 to the recesses 6 , 7 . The locking member 14 is formed as a nozzle body and has a cup-shaped foot 17 and a mouthpiece 18 which has the control channel 15 and depending on the position of the control piston 3 in the recesses 6 or 7 ver to get. The control channel 15 is dimensioned so that a further constriction is not necessary, but it represents the throttle point itself. A weak spring 19 holds the locking member 14 inside half of the control piston 3 in the pressure-balanced state.

Die Fig. 2 läßt weiterhin erkennen, daß unten im Steuer­ kolben 3 ein Magnet 20 angeordnet ist, der zwei Reedkon­ takte 21, 22 zu betätigen vermag. Diese dienen dazu, in den Endstellungen des Steuerkolbens 3, in die dieser aus ei­ ner federzentrierten Mittellage verschiebbar ist, den Motor der nicht gezeigten Bidruckpumpe auszuschalten. Fig. 2 also shows that the bottom of the control piston 3, a magnet 20 is arranged, the two Reedkon clocks 21 , 22 can operate. These serve to switch off the motor of the bidirectional pump, not shown, in the end positions of the control piston 3 , into which it can be displaced from a spring-centered central position.

Bei der Ausführungsform nach Fig. 3 ist das Schaltven­ til 1 gemäß der Fig. 2 mit einem Druckschalter 23 zum Ausschalten des Motors der Bidruckpumpe zu einer Einheit zusammengefaßt. Hierzu verbindet eine Kolbenstange 24 den Steuerkolben 3 mit einem Schaltkolben 25. Seine obere Stirnfläche 26 wird vom Druck der Bidruckpumpe und damit vom Systemdruck der Türverriegelung druckbeauf­ schlagt. Eine einzige Druckfeder 27, welche zwischen zwei Scheiben 28, 29 eingespannt ist, hält den Schalt­ kolben 25 und damit auch den Steuerkolben 3 in der darge­ stellten Mittelstellung. Hierzu liegen die beiden Schei­ ben 28, 29 jeweils gegen einen gehäusefesten Anschlag 30, 31, als auch jeweils gegen eine von zwei aufeinander­ weisende Schultern 32, 33 des Schaltkolbens 25 bzw. der Kolbenstange 24 an.In the embodiment according to FIG. 3, the Schaltven valve 1 according to FIG. 2 is combined with a pressure switch 23 for switching off the motor of the bi-pressure pump to form a unit. For this purpose, a piston rod 24 connects the control piston 3 to a switching piston 25 . Its upper end face 26 is pressurized by the pressure of the bi-pressure pump and thus by the system pressure of the door lock. A single compression spring 27 , which is clamped between two disks 28 , 29 , holds the switching piston 25 and thus also the control piston 3 in the middle position shown Darge. For this purpose, the two discs ben 28 , 29 each against a housing-fixed stop 30 , 31 , and also against one of two mutually facing shoulders 32 , 33 of the switching piston 25 or the piston rod 24 .

Ein Druckmittelkanal 34 führt von der oberen Stirnfläche 26 des Schaltkolbens 25 zunächst axial in ihn hinein und dann in Mittelstellung des Schaltkolbens 25 unterhalb einer Bohrung 35 einer ortsfesten, den Schaltkolben 25 umgebenden Hülse 36 radial aus ihm heraus. Über diese Hülse 36 greift ein topfförmiges Teil 37, welches eben­ falls gehäusefest angeordnet ist und eine mit der Boh­ rung 35 fluchtende Bohrung 38 hat, von der aus eine mit einer einstellbaren Drosseleinrichtung 39 versehene Leitung 40 in einen Druckraum 41 zwischen dem Steuer­ kolben 3 und der unteren Stirnfläche des topfförmigen Teiles führt.A pressure medium channel 34 leads from the upper end face 26 of the switching piston 25 first axially into it and then radially out of it in the middle position of the switching piston 25 below a bore 35 of a stationary sleeve 36 surrounding the switching piston 25 . About this sleeve 36 engages a cup-shaped part 37 , which is just if fixed to the housing and has an alignment with the drilling 35 has bore 38 , from which a provided with an adjustable throttle device 39 line 40 in a pressure chamber 41 between the control piston 3 and leads the lower end face of the pot-shaped part.

Zum Ausschalten des Motors der nicht gezeigten Bidruck­ pumpe ist im Schaltkolben 25 ein Magnet 42 vorgesehen, der je nach Stellung des Schaltkolbens 25 einen von zwei Reedkontakten 43, 44 zu betätigen vermag.To switch off the motor of the bi-pressure pump, not shown, a magnet 42 is provided in the switching piston 25 , which, depending on the position of the switching piston 25 , can actuate one of two reed contacts 43 , 44 .

Wirkt auf die Stirnfläche 26 des Schaltkolbens 25 Über­ druck, so bewegt er sich in der Zeichnung gesehen nach unten. Sobald seine Stirnfläche 26 die Bohrung 35 er­ reicht hat, gelangt dieser Überdruck über die Bohrung 38 und der Leitung 40 in den Druckraum 41. Dadurch wird der Steuerkolben 3 und gleichzeitig natürlich auch der Schaltkolben 25 gegen die Kraft der Druckfeder 27 schlag­ artig nach unten bewegt. Das Sperrglied 14 gelangt in Endstellung des Steuerkolbens 3 in die Aussparung 7 und verriegelt den Steuerkolben 3 auf gleiche Weise wie bei dem zuvor beschriebenen Ausführungsbeispiel.Acts on the end face 26 of the switching piston 25 over pressure, it moves as seen in the drawing down. As soon as its end face 26 has reached the bore 35 , this excess pressure passes through the bore 38 and the line 40 into the pressure chamber 41 . Characterized the control piston 3 and at the same time, of course, the switching piston 25 against the force of the compression spring 27 is suddenly moved downward. The locking member 14 comes in the end position of the control piston 3 in the groove 7 and locks the spool 3 in the same manner as in the previously described embodiment.

Wirkt auf der oberen Stirnfläche 26 des Schaltkolbens 25 Unterdruck, so wird er in der Zeichnung gesehen nach oben gezogen. Sobald der radiale Teil des Druckmittel­ kanals 34 Verbindung mit der Bohrung 35 erhält, wird über die Leitung 40 der Druckraum 41 evakuiert, so daß der Steuerkolben 3 und damit auch der Schaltkolben 25 sich schlagartig nach oben bewegt. Wiederum verriegelt das Sperrglied 14 dann den Steuerkolben 3, indem er in die Aussparung 6 gelangt.If vacuum acts on the upper end face 26 of the switching piston 25 , it is pulled upward in the drawing. As soon as the radial part of the pressure medium channel 34 receives connection with the bore 35 , the pressure chamber 41 is evacuated via the line 40 , so that the control piston 3 and thus also the switching piston 25 suddenly moves upward. Again, the locking member 14 then locks the control piston 3 by getting into the recess 6 .

Die Fig. 4 zeigt, daß die Drosseleinrichtung 39 zwei Strömungskanäle 45, 46 aufweisen kann, in welchen ent­ gegengesetzt arbeitende Rückschlagventile 47, 48 und einstellbare Drosseln 49, 50 angeordnet sind. Durch diese Gestaltung kann man unabhängig voneinander den Druckaufbau und Druckabbau im Druckraum 41 beeinflussen. Fig. 4 shows that the throttle device 39 may have two flow channels 45 , 46 , in which ent opposite check valves 47 , 48 and adjustable throttles 49 , 50 are arranged. With this design, the pressure build-up and pressure reduction in the pressure chamber 41 can be influenced independently of one another.

Claims (9)

1. Zentrale, pneumatisch arbeitende Türverriegelung mit einer Einrichtung zur Be- und Entlüftung des Systems nach jeder Betätigung, dadurch gekennzeichnet, daß zur Be- und Entlüftung ein Schaltventil (1) mit einem ein­ seitig vom Systemdruck beaufschlagbaren Steuerkolben (3) vorgesehen ist, welcher in seinen beiden Endstellungen eine über eine Drosselstelle (16) führende Verbindung von der Türverriegelung zur Atmosphäre offenhält und daß der Steuerkolben (3) ein vom Systemdruck betätigbares Sperrglied (14) aufweist, durch welches er in seinen Endstellungen jeweils bis zum vollständigen Druckaus­ gleich gehalten ist.1. Central, pneumatically operating door lock with a device for ventilation of the system after each actuation, characterized in that a ventilation valve ( 1 ) is provided with a control piston ( 3 ) which can be acted upon by the system pressure for ventilation In its two end positions, a connection leading from the door lock to the atmosphere via a throttle point ( 16 ) is kept open and that the control piston ( 3 ) has a locking element ( 14 ) which can be actuated by the system pressure, by means of which it is kept the same in its end positions until the pressure is completely off . 2. Türverriegelung nach Anspruch 1, dadurch gekennzeich­ net, daß im Gehäuse (2) des Schaltventils (1) hinter­ einander eine mit dem Systemdruck in Verbindung stehende Aussparung (6) und eine mit der Atmosphäre in Verbindung stehende Aussparung (7) vorgesehen sind, daß der Steuer­ kolben (3) zwei durch einen axialen Kanal (10) im Steuer­ kolben (3) miteinander verbundene radiale, äußere Steuer­ kanäle (11, 12) hat, welche in Neutralstellung des Steuerkolbens (3) sich seitlich neben den Aussparungen (6, 7) befinden und daß zwischen den radialen Steuer­ kanälen (11, 12) ein ebenfalls mit dem axialen Kanal (10) verbundener, radialer, mittlerer Steuerkanal (15) vorgesehen ist, der die Drosselstelle (16) aufweist und daß sich koaxial zum mittleren Steuerkanal (15) das Sperrglied (14) befindet, welches vom Druck im axialen Kanal (10) radial in die jeweilige Aussparung (6, 7) verschieblich ausgebildet ist.2. Door lock according to claim 1, characterized in that in the housing ( 2 ) of the switching valve ( 1 ) one behind the other with the system pressure-related recess ( 6 ) and with the atmosphere-related recess ( 7 ) are provided, that the control piston (3) has two piston by an axial channel (10) in the control (3) interconnected radial, outer control channels (11, 12), which in the neutral position of the control piston (3) extends laterally next to the recesses (6 , 7 ) and that between the radial control channels ( 11 , 12 ) also with the axial channel ( 10 ) connected, radial, central control channel ( 15 ) is provided, which has the throttle point ( 16 ) and that is coaxial to the middle Control channel ( 15 ) is the blocking member ( 14 ), which is designed to be radially displaceable in the respective recess ( 6 , 7 ) by the pressure in the axial channel ( 10 ). 3. Türverriegelung nach Anspruch 2, dadurch gekennzeich­ net, daß das Sperrglied (14) ein im Steuerkolben (3) radial verschiebbarer, den mittleren Steuerkanal (15) aufweisender Düsenkörper ist, dessen den Aussparungen abgewandte Seite vom Druck im axialen Kanal (10) druck­ beaufschlagbar sind.3. Door lock according to claim 2, characterized in that the locking member ( 14 ) in the control piston ( 3 ) is radially displaceable, the central control channel ( 15 ) having nozzle body, the side of the recesses facing the pressure in the axial channel ( 10 ) pressure are acted upon. 4. Türverriegelung nach einem oder mehreren der vorange­ henden Ansprüche, dadurch gekennzeichnet, daß das Sperr­ glied (14) durch eine schwache Feder in Entriegelungs­ stellung vorgespannt ist.4. Door lock according to one or more of the preceding claims, characterized in that the locking member ( 14 ) is biased by a weak spring in the unlocking position. 5. Türverriegelung nach einem oder mehreren der vorange­ henden Ansprüche, dadurch gekennzeichnet, daß der Steuer­ kolben (3) einen Magneten (20) und das Gehäuse (2) zwei Reedkontakte (21, 22) zum Schalten der Bidruckpumpe der Türverriegelung aufweist.5. Door lock according to one or more of the preceding claims, characterized in that the control piston ( 3 ) has a magnet ( 20 ) and the housing ( 2 ) has two reed contacts ( 21 , 22 ) for switching the bidirectional pump of the door lock. 6. Türverriegelung nach einem oder mehreren der voran­ gehenden Ansprüche, dadurch gekennzeichnet, daß der Steuerkolben (3) eine Einheit mit einem Schaltkolben (25) eines Druckschalters (23) zum Schalten der Bidruck­ pumpe bildet und vom Druckschalter (23) eine Leitung (40) zum Druckraum (41) des Steuerkolbens (3) führt, welche vom Druckschalter (23) vor Erreichen seiner jewei­ ligen Schaltstellung mit dem Systemdruck verbindbar ist. 6. Door lock according to one or more of the preceding claims, characterized in that the control piston ( 3 ) forms a unit with a switching piston ( 25 ) of a pressure switch ( 23 ) for switching the bidirectional pump and from the pressure switch ( 23 ) a line ( 40 ) leads to the pressure chamber ( 41 ) of the control piston ( 3 ), which can be connected to the system pressure by the pressure switch ( 23 ) before reaching its respective switching position. 7. Türverriegelung nach einem oder mehreren der voran­ gehenden Ansprüche, dadurch gekennzeichnet, daß in der Leitung (40) eine einstellbare Drosseleinrichtung (39) angeordnet ist.7. Door lock according to one or more of the preceding claims, characterized in that an adjustable throttle device ( 39 ) is arranged in the line ( 40 ). 8. Türverriegelung nach einem oder mehreren der voran­ gehenden Ansprüche, dadurch gekennzeichnet, daß die Drosseleinrichtung (39) zwei getrennte Strömungskanäle (45, 46) mit entgegengesetzt arbeitenden Rückschlagventi­ len (47, 48) und jeweils einer einstellbaren Drossel (49, 50) aufweist.8. Door lock according to one or more of the preceding claims, characterized in that the throttle device ( 39 ) has two separate flow channels ( 45 , 46 ) with oppositely operating Rückschlagventi len ( 47 , 48 ) and each have an adjustable throttle ( 49 , 50 ) . 9. Türverriegelung nach einem oder mehreren der voran­ gehenden Ansprüche, dadurch gekennzeichnet, daß zum Halten des Schaltkolbens (25) in seiner Mittelstellung eine einzige Druckfeder (27) vorgesehen ist, die zwi­ schen zwei auf dem Schaltkolben (25) oder einem mit ihm verbundenen Bauteil axial verschieblich angeordneten Scheiben (28, 29) angeordnet ist, welche ihrerseits in Mittelstellung des Schaltkolbens (25) jeweils gegen einen von zwei in entgegengesetzte Richtungen weisenden, gehäusefesten Anschlägen (30, 31) und gleichzeitig je­ weils gegen einen von zwei in entgegengesetzte Richtungen weisenden Schultern (32, 33) des Schaltkolbens (25) anliegt.9. Door lock according to one or more of the preceding claims, characterized in that a single compression spring ( 27 ) is provided for holding the switching piston ( 25 ) in its central position, the inter mediate two on the switching piston ( 25 ) or one connected to it Component axially displaceably arranged disks ( 28 , 29 ) is arranged, which in turn in the central position of the switching piston ( 25 ) against one of two in opposite directions, housing-fixed stops ( 30 , 31 ) and at the same time each against one of two in opposite directions facing shoulders ( 32 , 33 ) of the switching piston ( 25 ).
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* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
DE4301068C1 (en) * 1993-01-16 1994-04-28 Bosch Gmbh Robert Pneumatic installation for acceleration of pressure compensation - has pressure compensation valve operable by pressure difference drive via intermediary of pressure accumulator chargeable with system pressure
DE19745753A1 (en) * 1997-10-16 1999-04-29 Webasto Tuersysteme Gmbh Emergency unlocking system for power operated vehicle door

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