DE3616999A1 - Seal, particularly for rolling-contact bearings - Google Patents

Seal, particularly for rolling-contact bearings

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Abstract

The seal consists of an inner sealing ring (9), which is covered at least partially with plastic and the two approximately axially outwardly aligned sealing lips (14, 15) of which lie opposite a butting ring (10). To ensure that impurities which have entered the space between the sealing ring and the butting ring are transported back out again with a high degree of probability, the two sealing lips (14, 15) point outwards slightly, the radially inner lip (14) resting axially against the running surface (10') while the radially outer lip (15) lies opposite the running surface (10') with a gap (16). <IMAGE>

Description

Die Erfindung bezieht sich auf eine Dichtung nach dem Oberbegriff des Anspruchs 1.The invention relates to a seal the preamble of claim 1.

Eine Dichtung, wie sie oben beschrieben wird, ist in etwa aus der DE-AS 10 42 308 entnehmbar. Die hierin gezeigten axial gerichteten zwei Dichtlip­ pen besitzen im Querschnitt die Form eines V und greifen in eine U-förmige Ringnut der Anlaufschei­ be ein. Diese Ausführung bewirkt eine sichere Abdichtung gegen das Eindringen von Schmutz in das Lager und das Austreten von Schmiermittel in die Umgebung. Sie hat aber trotzdem einige wesentliche Nachteile. Zunächst einmal ist eine zusätzlich mit einer U-förmigen Ringnut zu versehende Anlauf­ scheibe erforderlich. Wenn sich dann noch der Außenring dreht, wird die radial äußere Dichtlippe wegen der Fliehkräfte an die Ringnut der Anlauf­ scheibe angepreßt, was zu hohem Verschleiß dieser Dichtlippe führt. Außerdem wird dadurch die Ge­ samtreibung des Lagers erhöht. Besonders ungünstig ist aber, daß eventuell in die Nähe der Dichtlip­ pen gelangter Schmutz, insbesondere wegen der U-förmigen Gestalt der Anlaufscheibe nicht heraus­ gefördert wird.A seal as described above is approximately from DE-AS 10 42 308. The axially directed two sealing lip shown here pen have the shape of a V and in cross section engage in a U-shaped ring groove of the thrust washer be a. This design ensures a safe Sealing against the ingress of dirt into the Bearings and the leakage of lubricant into the Surroundings. But it still has a few essentials Disadvantage. First of all, one is also included a U-shaped ring groove disc required. If the then Outer ring turns, the radially outer sealing lip because of the centrifugal forces on the ring groove of the start disc pressed, causing excessive wear of this Sealing lip leads. In addition, the Ge total friction of the camp increased. Particularly unfavorable is that possibly in the vicinity of the sealing lip dirt, especially because of the U-shaped shape of the thrust washer does not come out is promoted.

Es ist daher Aufgabe der Erfindung eine Dichtung nach dem Oberbegriff des Anspruchs 1 so weiterzu­ verbessern, daß die in den Raum zwischen Dicht­ ring und Anlaufscheibe gelangte Schmutzteilchen und ebenfalls dorthin gelangtes Wasser mit hohem Wirkungsgrad wieder herausgefördert werden, wobei außerdem mit einfachen Mitteln eine sichere, verschleißfreie und reibungsarme Dichtung erreicht wird.It is therefore an object of the invention to provide a seal according to the preamble of claim 1 so on improve that in the space between leaks  Dirt particles came into the ring and thrust washer and also water with high water that got there Efficiency can be promoted again, whereby a safe, simple wear-free and low-friction seal achieved becomes.

Die Lösung dieser Aufgabe ist im kennzeichnenden Teil des Anspruchs 1 angegeben. Die Ansprüche 2 bis 6 enthalten spezielle Ausgestaltungen.The solution to this problem is in the characteristic Part of claim 1 specified. Claims 2 to 6 contain special configurations.

Dadurch, daß beide Dichtlippen leicht schräg nach außen gerichtet sind, ergibt sich eine gute Schleuderwirkung in diesem Bereich, so daß eventu­ ell hinter die Anlaufscheibe bzw. hinter einen Wellenabsatz eingedrungener Schmutz und Wasser mit großer Wahrscheinlichkeit wieder herausgefördert wird. Die radial äußere Dichtlippe soll dabei der Lauffläche mit Spalt gegenüberstehen. Der Schleu­ dereffekt wird dadurch nicht behindert. Eventuell zwischen die beiden Dichtlippen gelangter Schmutz kann aber ebenfalls noch leicht herausgelangen. Die radial innere Dichtlippe liegt an. Dadurch wird eine spaltfreie Abdichtung erreicht. Da sich diese Dichtlippe dreht, wird sie sich geringfügig aufweiten, was zu einem geringerem Anlagedruck an die Anlaufscheibe im Betrieb führt. Dadurch werden der Verschleiß und die Reibungsverluste vermin­ dert.The fact that both sealing lips slightly oblique directed outside, there is a good one Spin effect in this area, so that eventu ell behind the thrust washer or behind one Penetrated dirt and water with most likely promoted out again becomes. The radially outer sealing lip should be the Face the tread with a gap. The sluice the effect is not hindered by this. Perhaps dirt that has got between the two sealing lips but can also easily get out. The radially inner sealing lip is in contact. Thereby a gap-free seal is achieved. That I this sealing lip turns, it will turn slightly expand, resulting in a lower system pressure leads the thrust washer in operation. This will reduce wear and friction losses different.

Damit auch das Eindringen von Schmutz und Wasser an der radial äußeren Dichtlippe im Bereich des dort vorhandenen Spaltes erschwert wird, ist in diesem Bereich ein axial nach außen abgewinkelter Abschnitt der Lauffläche vorgesehen. Hierdurch wird die Labyrinthwirkung verstärkt.So that the ingress of dirt and water on the radially outer sealing lip in the area of  existing gap there is difficult in this area an axially angled outward Section of the tread provided. Hereby the labyrinth effect is enhanced.

Nach einer bevorzugten Ausführung wird die Dicht­ wirkung der Dichtung noch dadurch erhöht, daß die Dichtscheibe einen radial gerichteten Kunststoff­ abschnitt besitzt, der mit einer oder zwei an der geschliffenen, zylindrischen Lauffläche anliegen­ den Dichtlippen versehen ist.According to a preferred embodiment, the seal effect of the seal is increased by the fact that Sealing washer a radially directed plastic section that has one or two on the ground, cylindrical tread the sealing lips is provided.

Damit das Eindringen von Schmutz und Wasser in den Raum zwischen Dichtring und Anlaufscheibe von vorneherein erschwert wird, ist es weiterhin zweckmäßig, die Anlaufscheibe im Durchmesser so zu gestalten, daß sie z. B. dem Lageraußenring mit nur einem geringen radialen Spalt, an dem sich noch ein kleiner axialer Spalt anschließen kann, gegenübersteht. Damit sich in diesem Spaltbereich möglichst kein Schmutz und Wasser ansammelt, ist es zweckmäßig, axial anschließend offene Freiräume vorzusehen, die ein Ablaufen des Wassers zulassen. Wenn dies nicht möglich ist, sollten die Gehäuse­ oder Befestigungsteile einen Bohrungsdurchmesser besitzen, der größer ist als der größte Durchmes­ ser der radial äußeren Dichtlippe. Dadurch wird erreicht, daß sich beim Vorhandensein von viel Schmutz und Wasser dieser nicht hinter der äußeren Dichtlippe ansammelt, sondern vorher nach außen entweichen kann.So that the ingress of dirt and water into the Space between the sealing ring and thrust washer from is difficult from the start, it continues to be expedient to the diameter of the thrust washer design that they z. B. the bearing outer ring only a slight radial gap at which can still connect a small axial gap, faces. So that in this gap area as far as possible no dirt and water accumulates it is expedient, axially open spaces thereafter to be provided that allow the water to drain off. If this is not possible, the housing should or fasteners a bore diameter own that is larger than the largest diameter the radially outer sealing lip. This will accomplished that in the presence of much Dirt and water do not leave this outside Sealing lip accumulates, but beforehand to the outside can escape.

Nach einer weiteren bevorzugten Ausführung kann die Dichtscheibe im Teilquerschnitt eine etwa U-förmige Gestalt besitzen. Dadurch ergibt sich eine lange innere Dichtlippe, was deren Elastizi­ tät erhöht, und auf der anderen Seite eine große Fettkammer für das Lager.According to a further preferred embodiment, the sealing washer in the partial cross-section approximately  Have a U-shape. This results in a long inner sealing lip, what their elasticity activity increased, and on the other hand a large one Grease chamber for the warehouse.

Die Erfindung wird anhand von zwei Figuren näher erläutert.The invention is illustrated by two figures explained.

Fig. 1 zeigt einen Teilquerschnitt durch eine Kraftfahrzeug-Radlagerung mit der erfin­ dungsgemäßen Dichtung auf beiden Seiten eines Wälzlagers. Fig. 1 shows a partial cross section through a motor vehicle wheel bearing with the inventive seal on both sides of a rolling bearing.

Fig. 2 zeigt einen vergrößerten Teilquerschnitt durch die erfindungsgemäße Dichtung. Fig. 2 shows an enlarged partial cross section through the seal according to the invention.

Die Radlagerung umfaßt ein zweireihiges Kegelrol­ lenlager 1, dessen Außenring 2 in einem sich drehenden Gehäuseteil 3 angeordnet ist. Über die Rollen 4 erfolgt eine Drehverbindung zu den Innen­ ringen 5 hin, die wiederum auf einem Befestigungs­ teil 6 aufgezogen sind. Damit das zweireihige Schrägkugellager 1 gut abgedichtet wird, sind auf beiden Seiten zwischen den Lagerringen 2 und 5 die erfindungsgemäßen Dichtungen 7 angeordnet.The wheel bearing comprises a two-row Kegelrol lenlager 1 , the outer ring 2 is arranged in a rotating housing part 3 . Via the rollers 4 there is a rotary connection to the inner rings 5 , which in turn are mounted on a fastening part 6 . So that the double-row angular contact ball bearing 1 is well sealed, the seals 7 according to the invention are arranged on both sides between the bearing rings 2 and 5 .

Die Gestaltung der Dichtungen 7 ist in einzelnen aus Fig. 2 ersichtlich. Diese bestehen aus den mit verschiedenen Kunststoffabschnitten versehe­ nen, U-förmigen Dichtring 9 aus Metall, der in dem sich drehenden Außenring 2 befestigt ist, und der am Innenring 5 befestigten L-förmigen Anlaufschei­ be 10, die auch von einem Wellenabsatz gebildet sein kann. Der Dichtring 9 besitzt einen ersten Kunststoffabschnitt 11, der gegenüber der Mantel­ fläche 12 des Dichtrings 9 hervorsteht und so nach der Montage in den Außenring 2 nach seiner elas­ tischen Deformation für eine gute statische Ab­ dichtung an dieser Stelle sorgt. Der Dichtring 9 ist weiterhin mit einen zweiten axial gerichteten Kunststoffabschnitt 13 versehen, der zwei leicht schräg nach außen gerichtete Dichtlippen 14 und 15 umfaßt. Die radial innere Dichtlippe 14 liegt axial an der Lauffläche 10′ der Anlaufscheibe 10 an, während die radial äußere 15 der Anlaufscheibe 10 mit einem SpaIt 16 gegenübersteht. Damit die Labyrinthwirkung hier verstärkt wird, endet die Dichtlippe 15 im Bereich eines axial nach außen abgewinkelten Abschnitts 10′′ der Anlaufscheibe 10.The design of the seals 7 can be seen in detail from FIG. 2. These consist of the provided with different plastic sections NEN, U-shaped sealing ring 9 made of metal, which is fastened in the rotating outer ring 2 , and the L-shaped thrust washer 10 fastened to the inner ring 5 , which can also be formed by a shaft shoulder. The sealing ring 9 has a first plastic section 11 , the surface 12 of the sealing ring 9 protrudes relative to the jacket and so after assembly in the outer ring 2 after its elastic deformation ensures a good static seal at this point. The sealing ring 9 is further provided with a second axially directed plastic section 13 which comprises two slightly obliquely outwardly directed sealing lips 14 and 15 . The radially inner sealing lip 14 lies axially on the tread 10 'of the thrust washer 10 , while the radially outer 15 of the thrust washer 10 faces with a SpaIt 16 . So that the labyrinth effect is reinforced here, the sealing lip 15 ends in the region of an axially angled portion 10 '' of the thrust washer 10th

Um die Dichtwirkung weiter zu erhöhen, ist am Dichtring 9 ein radial nach innen gerichteter Kunststoffabschnitt 17 anvulkanisiert. Dieser umfaßt zwei im Querschnitt V-förmig angeordnete Dichtlippen 18 und 19, die an der geschliffenen, zylindrischen Gegenfläche 5′ des Innenrings 5 anliegen. Um den oft gewünschten Druckabbau aus dem Lagerinnenraum 20 zu ermöglichen, sind die Dichtlippen 14 und 18 nach außen gerichtet und die entgegengesetzt gerichtete Lippe 19 besitzt eine Entlüftungsbohrung 21. Diese Maßnahme kann auch durch einen Spalt zwischen der Lippe 19 und dem Innenring 5 oder eine Fehlstelle in der Lippen­ kante ersetzt werden.In order to further increase the sealing effect, a radially inwardly directed plastic section 17 is vulcanized onto the sealing ring 9 . This comprises two sealing lips 18 and 19 arranged in a V-shaped cross section, which rest against the ground, cylindrical counter surface 5 'of the inner ring 5 . In order to enable the often desired pressure reduction from the bearing interior 20 , the sealing lips 14 and 18 are directed outwards and the lip 19 directed in the opposite direction has a vent hole 21 . This measure can also be replaced by a gap between the lip 19 and the inner ring 5 or a defect in the lip edge.

Die Anlaufscheibe 10 besitzt radial eine Verlänge­ rung 10′ und steht einer am Außenring 2 angebrach­ ten Fläche 2′ mit radialen und axialen Spalt 22 gegenüber. Dadurch wird das Eindringen von Schmutz und Wasser in den Raum zwischen Dichtring 9 und Anlaufscheibe 10 wesentlich erschwert. Um Schmutz und Wasser möglichst fern zu halten, ist der Boh­ rungsdurchmesser 23′ des Sicherungsrings 23 größer als der größte Durchmesser der Dichtlippe 15.The thrust washer 10 has a radial extension 10 'and faces a surface on the outer ring 2 th 2 ' with a radial and axial gap 22 opposite. This makes the penetration of dirt and water into the space between the sealing ring 9 and thrust washer 10 much more difficult. In order to keep dirt and water as far away as possible, the drilling diameter 23 'of the locking ring 23 is larger than the largest diameter of the sealing lip 15 .

Bei axial ausreichendem Platz besitzt der Dicht­ ring 9 eine etwa U-förmige Gestalt. Dadurch ergibt sich eine lange, elastische Dichtlippe 14 mit einem großen zur Dichtlippe 15 hin gerichteten Raum 24, in dem sich beim Stillstand eventuell doch noch eingedrungener Schmutz ansammeln kann, der dann im Betrieb wieder herausgeschleudert wird. Außerdem bildet sich eine große Fettkammer 25 zur guten Langzeitschmierung des Lagers.With sufficient axial space, the sealing ring 9 has an approximately U-shaped shape. This results in a long, elastic sealing lip 14 with a large space 24 directed towards the sealing lip 15 , in which dirt that may have penetrated when it stops can accumulate and is then thrown out again during operation. In addition, a large grease chamber 25 is formed for good long-term lubrication of the bearing.

Claims (6)

1. Dichtung, insbesondere für Wälzlager bestehend aus einem sich drehenden, zwischen den Lager­ ringen angeordneten Dichtring, der zumindest teilweise mit Kunststoff überzogen ist, wobei ein axial gerichteter Kunststoffabschnitt mit zwei etwa axial nach außen gerichteten Dicht­ lippen versehen ist, die einer Anlaufscheibe oder der Stirnseite eines Wellenabsatzes gegen­ überstehen, dadurch gekennzeichnet, daß beide Dichtlippen (14, 15) leicht schräg nach außen gerichtet sind, wobei die radial innere (14) axial an der Lauffläche (10′) anliegt, während die radial äußere (15) der Lauffläche (10′) mit Spalt (16) gegenübersteht.1. Seal, in particular for rolling bearings consisting of a rotating sealing ring arranged between the bearings, which is at least partially covered with plastic, an axially directed plastic section being provided with two approximately axially outwardly directed sealing lips, which are a thrust washer or End face of a shaft shoulder against, characterized in that both sealing lips ( 14 , 15 ) are directed slightly obliquely outwards, the radially inner ( 14 ) axially abuts the tread ( 10 '), while the radially outer ( 15 ) of the tread ( 10 ') with gap ( 16 ) faces. 2. Dichtung nach Anspruch 1, dadurch gekennzeich­ net, daß die radial äußere Dichtlippe (15) im Bereich eines axial nach außen abgewinkelten Abschnitts (10′′) der Lauffläche (10′) endet.2. Seal according to claim 1, characterized in that the radially outer sealing lip ( 15 ) ends in the region of an axially outwardly angled section ( 10 '') of the tread ( 10 '). 3. Dichtung nach Anspruch 1 oder 2, dadurch gekenn­ zeichnet, daß ein radial gerichteter Kunst­ stoffabschnitt (17) des Dichtrings (9) mit einer oder zwei an der geschliffenen, zylindri­ schen Lauffläche (5′) anliegenden Dichtlippe(n) (18, 19) versehen ist. 3. Seal according to claim 1 or 2, characterized in that a radially directed plastic section ( 17 ) of the sealing ring ( 9 ) with one or two on the ground, cylindri's tread ( 5 ') adjacent sealing lip (s) ( 18 , 19 ) is provided. 4. Dichtung nach Anspruch 1, 2 oder 3, dadurch gekennzeichnet, daß die Anlaufscheibe (10) der Fläche (2′) des Außenrings (2) mit Spalt (22) gegenübersteht.4. Seal according to claim 1, 2 or 3, characterized in that the thrust washer ( 10 ) of the surface ( 2 ') of the outer ring ( 2 ) with gap ( 22 ) faces. 5. Dichtung nach Anspruch 1 bis 4, dadurch gekenn­ zeichnet, daß die Gehäuse- oder Befestigungs­ teile (23) axial außerhalb der Anlaufscheibe (10) einen Bohrungsdurchmesser (23′) besitzen, der größer ist als der Manteldurchmesser der radial äußeren Dichtlippe (15).5. Seal according to claim 1 to 4, characterized in that the housing or fastening parts ( 23 ) axially outside the thrust washer ( 10 ) have a bore diameter ( 23 ') which is larger than the jacket diameter of the radially outer sealing lip ( 15th ). 6. Dichtung nach Anspruch 1 bis 5, dadurch gekenn­ zeichnet, daß der Dichtring (9) im Teilquer­ schnitt eine etwa U-förmige Gestalt besitzt.6. Seal according to claim 1 to 5, characterized in that the sealing ring ( 9 ) in the partial cross section has an approximately U-shaped shape.
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