DE36122C

DE36122C - Regulator

Info

Publication number: DE36122C
Application number: DENDAT36122D
Authority: DE
Original assignee: J. BECHE JR. in Hückeswagen
Anticipated expiration: 1905-12-01

Description

KAISERLICHESIMPERIAL

PATENTAMT.PATENT OFFICE.

Auf der Regulirwelle 0 sitzen lose die beiden konischen Räder α und b, welche mit Klauen oder Frictionsscheiben versehen sind. In beide Räder greift das Antriebrad c ein, wodurch das Rad b eine Rechts- und das Rad α eine Linksdrehung erhält. Zwischen beiden Rädern α und b sitzt, durch eine Feder gehalten, die Klauen- oder Reibungskupplung d. The two conical wheels α and b, which are provided with claws or friction disks, sit loosely on the regulating shaft 0. The drive wheel c engages in both wheels, as a result of which the wheel b rotates to the right and the wheel α rotates to the left. Between the two wheels α and b , held by a spring, sits the claw or friction clutch d.

Je nachdem sich nun der Regulator über oder unter seiner Mittelstellung befindet, bewirkt derselbe durch Verschiebung der Klauenoder Reibungskupplung mittelst des Hebels ρ und der Verzahnung q eine Rechts- oder Linksdrehung der Regulatorwelle 0. Auf der Welle ο sitzt eine Mutter n, bei welcher durch ein Gewicht \ eine Drehung derselben verhindert wird, und erfährt die Mutter η durch ein Drehen der Regulirwelle nach rechts oder links nur eine Verschiebung nach links oder rechts. An den Enden der Mutter η befinden sich zwei Daumen g und g^l. Depending now the regulator is above or below its center position, the same caused by displacement of the claw or friction clutch by means of the lever ρ and the toothing q a right or left rotation of the regulator shaft 0. On the shaft ο is seated a nut n, in which through a Weight \ a rotation of the same is prevented, and the nut η only experiences a shift to the left or right by turning the regulating shaft to the right or left. At the ends of the nut η there are two thumbs g and g ^l .

Das Verbindungsstück h der Regulatorstange i mit dem Hebel ρ ist so constrain, dafs der Regulator sich zwischen seiner Hoch- und Tiefstellung frei bewegen kann. An diesem Verbindungsstück befinden sich die Winkel m und m¹. Steht der Regulator in seiner Hochstellung, so findet der Eingriff der Klauenoder Reibungskupplung d in das Rad b statt, die Regulirwelle 0 dreht sich nach rechts und die Mutter η verschiebt sich so weit nach links, bis sich dieselbe an den Stellring k anlegt, welche Stellung der gröfsten Kraftleistung des betreffenden Motors entspricht. Bewirkt der Regulator alsdann noch eine weitere Rechtsdrehung, so fängt die Mutter η an, sich mit zu drehen, indem sie durch den Stellring k verhindert ist, sich weiter zu bewegen; nun legt sich der Daumen g¹ der Mutter η gegen den Winkel m¹ des Verbindungsstückes, drückt dasselbe hoch, wodurch der Regulator und die Klauen- oder Reibungskuppel in deren Mittelstellung gebrachr werden, mithin aufser Function treten, Fig. 3. Geht nun der Regulator unter seine Mittelstellung, so greift die Kupplung d in das Rad a ein, die Regulirwelle ο dreht sich nach links, der Daumen g¹ der Mutter schlägt gegen die Kante r des Winkels m¹, wird lose und bewegt sich nun nach rechts; gelangt dieselbe nun bis an den Stellring k¹, so drückt der Daumen g wieder auf den Winkel m und bringt Regulator und Kupplung wieder aufser Function.The connecting piece h of the regulator rod i with the lever ρ is so constrained that the regulator can move freely between its upper and lower position. The angles m and m ¹ are located on this connecting piece . If the regulator is in its upper position, the claw or friction clutch d engages in wheel b , the regulating shaft 0 rotates to the right and the nut η shifts to the left until it rests against the adjusting ring k, whichever position corresponds to the greatest power output of the relevant engine. If the regulator then causes a further clockwise rotation, the nut η begins to rotate with it, in that it is prevented from moving further by the adjusting ring k; Now the thumb g ^{1 of} the nut η lies against the angle m ^{1 of} the connecting piece, pushes it up, whereby the regulator and the claw or friction dome are broken in their middle position, and consequently step on its function, Fig. 3. Now the regulator goes at its center position, the clutch engages a d in the wheel a, the Regulirwelle ο turns to the left, the thumb g ¹ of the nut proposes r against the edge of the angle m is ^1, is loose and is now moving to the right; If the same now reaches the adjusting ring k ¹ , the thumb g presses again on the angle m and brings the regulator and clutch back to their function.

Ferner befindet sich auf der Nabe des Rades b ein Excenter s, Fig. 1 und 4. Wenn der Hebel horizontal steht, Regulator und Klauen- oder Reibungskupplung sich also in der Mittelstellung befinden, so bewegt sich der Excenterring mit dem Auge ν, in welchem der Hebel ρ liegt, ohne letzteren zu berühren. Hebt oder senkt sich der Regulator, so drückt die untere oder obere Kante des Auges auf den Hebel, . löst die Kupplung aus, und bewirkt zugleich, dafs dem Regulator ein kleiner Anstofs gegeben wird, eine tiefere oder höhere Stellung einzunehmen. Furthermore, there is an eccentric s, Fig. 1 and 4 on the hub of the wheel b . When the lever is horizontal, the regulator and claw or friction clutch are in the middle position, the eccentric ring moves with the eye ν in which the lever ρ lies without touching the latter. If the regulator rises or falls, the lower or upper edge of the eye presses the lever,. releases the clutch, and at the same time causes the regulator to be given a little urge to assume a lower or higher position.

Claims

Patent claim:

A regulator in which an eccentric s triggers a clutch d by means of a lever ρ and at the same time gives the regulator in its upper or lower position the urge to assume its central position, and in which a nut η by means of the thumb g and the attached to it Angle m located on the connecting piece after a certain number of revolutions of the regulating shaft ο brings the coupling d and the regulator back into the middle position.

For this purpose ι sheet of drawings.