DE3606564C1 - Steering-start lock on a motor vehicle - Google Patents
Steering-start lock on a motor vehicleInfo
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Abstract
Description
Die Erfindung betrifft ein Lenkanlaßschloß an einem Kraftfahrzeug nach dem Oberbegriff des Anspruchs 1.The invention relates to a steering starter lock on one Motor vehicle according to the preamble of claim 1.
Ein Lenkanlaßschloß dient zur Steuerung des elektrischen Bordnetzes, zur Betätigung des Anlassers und zur Ver riegelung der Lenksäule. Das Lenkanlaßschloß ist übli cherweise mit einer Konsole an einem Lenküberrohr des Kraftfahrzeugs verbunden. Für die Verriegelung der Lenk säule wird mit Hilfe des Zündschlüssels ein Sperrbolzen in einer Führung des Lenkanlaßschloßgehäuses in eine Aus sparung in der Lenksäule bewegt, so daß diese gegen eine Drehung gesichert ist.A steering starter lock is used to control the electrical Vehicle electrical system, for actuating the starter and for ver locking the steering column. The steering starter lock is übli usually with a console on a steering tube of the Motor vehicle connected. For locking the steering a locking pin with the help of the ignition key in a guide of the steering starter lock housing in an off saving moves in the steering column, so that this against a Rotation is secured.
Eine solche Diebstahlsicherung ist jedoch nur wirksam, wenn das Lenkanlaßschloß bzw. das Gehäuse mit dem Sperr bolzen nicht einfach von seiner Haltekonsole abgeschraubt oder getrennt werden kann. Eine Vorschrift aus einer Betriebserlaubnis sagt daher aus, daß eine Sicherungs einrichtung (Lenkanlaßschloß) als eine ständige Aus rüstung am Fahrzeug angebracht und dabei so befestigt sein muß, daß sie im verriegelten Zustand - auch bei abgenommener Verkleidung - nur mit Spezialwerkzeugen ausgebaut werden kann.Such an anti-theft device is only effective, if the steering starter lock or the housing with the lock do not simply unscrew the bolt from its bracket or can be separated. A regulation from one Operating license therefore says that a backup device (steering starter lock) as a permanent off armor attached to the vehicle and thus attached must be that they are in the locked state - also with removed paneling - only with special tools can be expanded.
Bei einer bekannten Befestigungsart eines Lenkanlaß schlosses wird dieses mit Hilfe von Abreißschrauben am Lenküberrohrkopf befestigt. Diese Schraubenköpfe werden bei der Befestigung nach dem Eindrehen der Schrauben durch eine Sollbruchstelle abgerissen, so daß sie in ihren Gewindebohrungen stecken und nicht mehr herausgedreht werden können.In a known type of mounting a steering occasion lock this with the help of tear-off screws on Steering overtube head attached. These screw heads are at the fastening after screwing in the screws a predetermined breaking point demolished, so that it in their Tapped holes and can no longer be unscrewed can.
Diese Art der Befestigung bietet aber nur eine geringe Dieb stahlsicherheit und ist sehr reparaturunfreundlich. Ein Dieb kann relativ einfach die Schraube herausbohren, was durch die nunmehr handelsüblich erhältlichen, netzunabhängigen Batterie bohrmaschinen noch erleichtert wird. Dieser geringen Dieb stahlsicherheit steht ein erheblicher Nachteil bei Reparaturen gegenüber, denn für einen Wechsel des Lenkanlaßschlosses in der Werkstatt ist das Ausbohren der Abreißschrauben ein zeit aufwendiger und komplizierter Vorgang, da die Gewindebohrung für die darauffolgende neue Montage nicht beschädigt werden darf. Wenn der Bohrer nicht genau im Zentrum läuft und etwas ungeschickt hantiert wird, besteht die Gefahr, daß die Gewin debohrung zerstört wird und dann der gesamte Lenküberrohrkopf mit Haltekonsole ausgetauscht werden muß, was zu einer unver hältnismäßig teueren Reparatur führen kann.This type of attachment offers only a minor thief steel security and is very unfriendly to repair. A thief can drill out the screw relatively easily, what by the now commercially available, off-grid battery drilling machines is even easier. That little thief Steel security is a major disadvantage when it comes to repairs opposite, because for a change of the steering starter lock in In the workshop, drilling out the tear-off screws is a time complex and complicated process because of the threaded hole not be damaged for the subsequent new assembly may. If the drill does not run exactly in the center and something clumsily handled, there is a risk that the win the bore is destroyed and then the entire steering head tube head with bracket must be replaced, which leads to an relatively expensive repair can result.
Bei einer anderen, bekannten Befestigungsart eines Lenkanlaß schlosses (DE-OS 17 80 673) ist an der Haltekonsole und dem Schloßgehäuse eine fluchtende Bohrung vorgesehen, in die ein Paßstift zur Halterung eingeschlagen ist. Auch auf einen sol chen Paßstift treffen die vorstehenden Ausführungen hinsicht lich der Diebstahlsicherheit und der geringen Reparaturfreund lichkeit zu, da ein Dieb den Paßstift ausbohren kann und bei einer Reparatur der Paßstift aufwendig ausgebohrt werden muß.In another known type of mounting a steering occasion lock (DE-OS 17 80 673) is on the bracket and the Lock housing provided an aligned hole in the one Dowel pin is hammered into the bracket. Even on a sol Chen dowel pin meet the above statements Lich theft protection and the low repair friend to, since a thief can drill out the dowel and a repair the dowel pin has to be drilled out.
Aufgabe der Erfindung ist es demgegenüber, ein gattungsgemäßes Lenkanlaßschloß an einem Kraftfahrzeug so weiterzubilden, daß bei gegebener Diebstahlsicherung ein einfacher, werkstattge rechter und kundendienstfreundlicher Ausbau möglich ist.In contrast, the object of the invention is a generic Steering starter lock on a motor vehicle so that given theft protection, a simple, workshop right and customer service-friendly expansion is possible.
Diese Aufgabe wird mit den kennzeichnenden Merkmalen des An spruchs 1 gelöst.This task is carried out with the characteristic features of the contractor spell 1 solved.
Gemäß Anspruch 1 ist das Lenkanlaßschloß an oder in der Halte konsole so angebracht, daß in Längsrichtung des Sperrbolzens Überdeckungs- und Anlageflächen vorliegen. Zweckmäßig ist die Konsole etwa rohrförmig ausgeführt, wobei das Schloßgehäuse mit seiner Sperrbolzenführung ebenfalls zylindrisch ausgeführt ist und in die zylindrische Ausnehmung der Konsole form schlüssig eingeschoben ist. Zur Befestigung wird erfindungsge mäß vorgeschlagen, eine Bohrung im Bereich der Überdeckung vorzusehen, die durch die Konsole und das Schloßgehäuse durch gehend und beidseitig des Sperrbolzens und fluchtend durch den Sperrbolzen in seiner Entriegelungsstellung verläuft, und in diese Bohrung wenigstens einen Paßstift einzuschlagen, der das Lenkanlaßschloßgehäuse an der Konsole hält bzw. das Gehäuse an der Sperrbolzenführung am Herausziehen aus der Konsolenbohrung hindert. Der Paßstift wird ganz eingeschlagen, so daß er nicht mit einer Zange gegriffen werden kann und ist so lang, daß er im Materialbereich der Konsole und des Gehäuses liegt, ohne am Sperrbolzen aufzusitzen oder zu reiben. Zusätzlich zu der durchgehenden Bohrung durch die Konsole und das Schloßgehäuse ist eine weitere Bohrung durch den Sperrbolzen vorgesehen, die in der Entriegelungsstellung des Sperrbolzens koaxial zur er sten Bohrung liegt.According to claim 1, the steering starter lock on or in the holding console attached so that in the longitudinal direction of the locking pin Coverage and investment areas are available. It is useful Console executed approximately tubular, the lock housing with its locking pin guide also cylindrical is and form in the cylindrical recess of the console is finally inserted. For fastening is fiction According to proposed, a hole in the area of coverage to be provided by the console and the lock housing walking and on both sides of the locking pin and aligned through the Locking bolt runs in its unlocked position, and in to drill this hole at least one dowel pin that Steering starter lock housing on the console stops or the housing on the locking pin guide when pulling out of the console hole prevents. The dowel pin is hammered in completely so that it does not can be gripped with pliers and is so long that it is in the material area of the console and the housing, without Sitting or rubbing the locking pin. In addition to the through hole through the console and the lock housing Another hole is provided through the locking pin in the unlocked position of the locking pin coaxial to it most hole.
Zum Ausbau des Lenkradschlosses in der Werkstatt wird ledig lich der Sperrbolzen mit dem Zündschlüssel in seine Entriege lungsstellung gebracht, wodurch eine koaxial durchgehende Boh rung durch die Konsole, das Schloßgehäuse und den Sperrbolzen entsteht, durch die der Paßstift mit Hilfe eines Durchschlag werkzeugs einfach durchgeschlagen und entfernt werden kann. Das Lenkanlaßschloß kann dann einfach abgenommen und repariert werden. Bei einer erneuten Montage wird einfach ein neuer Paß stift eingeschlagen. Eine solche Reparatur ist sehr einfach und kostengünstig durchzuführen.To remove the steering wheel lock in the workshop is single Lich the locking pin with the ignition key in its entrée brought position, whereby a coaxial through Boh tion through the console, the lock housing and the locking bolt arises through which the dowel pin with the help of a punch can easily be punched through and removed. The steering starter lock can then simply be removed and repaired will. When reassembling, a new passport is simply created pin hammered. Such a repair is very simple and inexpensive to carry out.
Die Diebstahlsicherheit wird dadurch erreicht, daß bei der Verriegelungsstellung des Sperrbolzens die Bohrungen versetzt sind, so daß der Paßstift nicht durchgetrieben werden kann. Der Paßstift müßte somit genau so wie eine Abreißschraube, zur Entfernung des Lenkanlaßschlosses angebohrt werden. Die Diebstahlsicherheit ist somit zu mindest ebenso hoch anzusetzen wie bei der bekannten Be festigungsart, wobei jedoch die anmeldungsgemäße Befesti gung wesentlich reparaturfreundlicher ist.Theft protection is achieved in that the Locking position of the locking pin the holes are offset so that the dowel pin is not driven through can be. The dowel pin should therefore be exactly like one Tear-off screw to remove the steering starter lock be drilled into. Theft protection is therefore too to be set at least as high as with the known Be type of attachment, but the attachment according to the application is much easier to repair.
Nach Anspruch 2 ist es zweckmäßig, zu beiden Seiten des Sperrbolzens Paßstifte in die durchgehende Bohrung einzu setzen. Dadurch wird die Diebstahlsicherheit erhöht, da bei einem unbefugten Entfernen des Lenkanlaßschlosses im Verriegelungszustand dann beide Paßstifte ausgebohrt werden müßten. Es ist aber auch möglich, die Befestigung mit nur einem Paßstift vorzunehmen, der dann bevorzugt auf der rückwärtigen Seite eingesetzt sein sollte, da dort eine Bohrmaschine zum Ausbohren des Paßstiftes nur mit Schwierigkeiten angesetzt werden kann.According to claim 2, it is useful on both sides of the Locking dowel pins into the through hole put. This increases the security against theft, since in the event of unauthorized removal of the steering starter lock in Locked condition then drilled out both dowel pins should be. But it is also possible to attach with only one dowel, which is then preferred should be inserted on the back side because there a drill for drilling out the dowel only can be applied with difficulty.
Nach Anspruch 3 können als Paßstifte Paßhülsen verwendet sein.According to claim 3, dowel sleeves can be used as dowel pins be.
Es ist zweckmäßig, die Bohrung im Sperrbolzen im Durch messer etwas größer als die übrige Bohrung auszuführen, damit auch bei den üblichen Fertigungstoleranzen ein sicherer Durchgang für den Paßstift oder das Durchschlag werkzeug beim Ausbau des Lenkanlaßschlosses zur Verfügung steht (Anspruch 4).It is advisable to drill the hole in the locking pin a bit larger than the rest of the hole, thus also with the usual manufacturing tolerances safe passage for the dowel pin or punch tool when removing the steering starter lock stands (claim 4).
Die Erfindung wird anhand eines Ausführungsbeispiels näher erläutert.The invention is based on an embodiment closer explained.
Die einzige Figur zeigt, teilweise geschnitten, ein Lenkanlaßschloß mit Befestigungseinrichtung an einer Konsole. The only figure shows, partially cut, a Steering starter lock with fastening device on one Console.
Ein Lenkanlaßschloß 1 besteht aus einem Schloßgehäuse 2, in dem eine nicht näher dargestellte Schalteinheit 3, eine Einrichtung mit Zuhaltungen 4 für einen (nicht dar gestellten) Schlüssel und ein federbelasteter Sperrbolzen 5 angeordnet sind. Im Bereich des zylindrischen Sperrbol zens 5 ist das Gehäuse 2 als rohrförmige Sperrbolzenfüh rung 6 ausgebildet, aus der der Sperrbolzen 5 hervorsteht und durch Drehen des Schlüssels in eine Verriegelungs- und Entriegelungsstellung bringbar ist. Die Sperrbolzen führung 6 bzw. der Sperrbolzen 5 steht in senkrechter Richtung von der Achse 7 bzw. der Schlüsseleinführrichtung ab.A steering starter lock 1 consists of a lock housing 2 , in which a switching unit 3 , not shown, a device with tumblers 4 for a (not shown) key and a spring-loaded locking pin 5 are arranged. In the area of the cylindrical Sperrbol zens 5 , the housing 2 is designed as a tubular Sperrbolzenfüh tion 6 , from which the locking pin 5 protrudes and can be brought into a locking and unlocking position by turning the key. The locking pin guide 6 or the locking pin 5 protrudes in the vertical direction from the axis 7 or the key insertion direction.
Das Schloßgehäuse 2 ist mit einem zylindrischen Endbereich 8 der Sperrbolzenführung 6 in eine entsprechende Bohrung einer Konsole 9 bis zu einem Anschlagbund 10 eingesetzt. Die Konsole 9 befindet sich an einem nicht weiter darge stellten Lenküberrohrkopf, der die Lenksäule als starres Teil umgibt. Der Sperrbolzen 5 greift in der dargestellten Verriegelungsstellung in eine (nicht gezeichnete) Ausneh mung in der Lenksäule ein, so daß diese gegen Verdrehen gesperrt ist.The lock housing 2 is inserted with a cylindrical end portion 8 of the locking pin guide 6 into a corresponding hole in a bracket 9 up to a stop collar 10 . The console 9 is located on a non-Darge presented steering head tube, which surrounds the steering column as a rigid part. The locking pin 5 engages in the locking position shown in a (not shown) Ausneh tion in the steering column, so that it is locked against rotation.
Das Schloßgehäuse 2 bzw. der zylindrische Endbereich 8 der Sperrbolzenführung 6 ist mit der Konsole 9 durch eine Befestigungseinrichtung 11 verbunden, die aus einer ersten Bohrung 12 an der rechten Konsolenseite und einer zweiten koaxialen Bohrung 13 an der linken Konsolenseite besteht, in die Paßstifte 14 und 15 eingesetzt sind. Die rechte Konsolenseite entspricht der Richtung auf den Fahrer zu und die linke Konsolenseite weist zur Rückseite des Arma turenbretts hin.The lock housing 2 or the cylindrical end portion 8 of the locking pin guide 6 is connected to the bracket 9 by a fastening device 11 , which consists of a first bore 12 on the right side of the console and a second coaxial bore 13 on the left side of the console, into the dowel pins 14 and 15 are used. The right side of the console corresponds to the direction towards the driver and the left side of the console points to the back of the dashboard.
Die Paßstifte 14, 15 liegen im Bereich sowohl des Gehäuses als auch der Konsole 9, so daß das Gehäuse 2 in der Kon sole 9 gehalten ist. Weiter sind die Paßstifte 14, 15 so lang bemessen, daß sie nicht über die Konsolenaußenfläche vorstehen oder an der Oberfläche des Sperrbolzens 5 anliegen. Weiter ist eine Bohrung 16 durch den Sperrbolzen 5 geführt, die in der Entriegelungsstellung des Sperrbol zens 5 koaxial zu den Bohrungen 12, 13 liegt und im (dar gestellten) Verriegelungszustand gegenüber den Bohrungen 12, 13 versetzt liegt.The dowel pins 14, 15 are in the area of both the housing and the console 9 , so that the housing 2 is held in the con sole 9 . Furthermore, the dowel pins 14, 15 are dimensioned so long that they do not protrude beyond the outer surface of the console or rest on the surface of the locking bolt 5 . Further, a bore is guided through the locking pin 5 16, which is located in the unlocking position of the Sperrbol zen 5 coaxial with the bores 12, 13 and in (is provided) the locking state with respect to the holes 12, is offset. 13
Die beschriebene Anordnung hat folgende Funktion:The arrangement described has the following function:
Beim Anbau des Lenkanlaßschlosses wird dieses mit dem zylindrischen Endbereich 8 in die Konsole 9 formschlüssig eingesetzt und die Paßstifte 14, 15 in die dargestellte Position eingeschlagen. Damit ist die Montage ausgeführt und das Lenkanlaßschloß montiert.When the steering starter lock is fitted, it is inserted with the cylindrical end region 8 into the bracket 9 in a form-fitting manner and the dowel pins 14, 15 are driven into the position shown. This completes the assembly and assembles the steering starter lock.
Die Diebstahlsicherheit ist dadurch gegeben, daß die Bohrung 16 im Sperrbolzen 5 in der Verriegelungsstellung gegenüber den Bohrungen 12, 13 versetzt liegt, so daß die Paßstifte 14, 15 nicht durchgetrieben werden können.The security against theft is given in that the bore 16 in the locking pin 5 is offset in the locking position relative to the bores 12, 13 , so that the dowel pins 14, 15 cannot be driven through.
Im Reparaturfall kann dagegen das Lenkanlaßschloß sehr einfach dadurch ausgebaut werden, daß mit dem dann zur Verfügung stehenden Schlüssel der Sperrbolzen 5 in seine Entriegelungsstellung gebracht wird, wodurch die Boh rungen 12, 16, 13 koaxial und durchgehend liegen, so daß die Paßstifte 14, 15 einfach durchgeschlagen werden können. Nach dem Entfernen der Paßstifte 14, 15 kann das Lenkanlaßschloß von der Konsole 9 abgenommen werden.In the case of repairs, however, the steering starter lock can be very easily removed by bringing the locking pin 5 into its unlocked position with the key then available, whereby the stanchions 12, 16, 13 lie coaxially and continuously, so that the dowel pins 14, 15 can just be punched through. After removing the dowel pins 14, 15 , the steering starter lock can be removed from the console 9 .
Zusammenfassend wird festgestellt, daß mit dem vorliegen den Anmeldungsgegenstand bei gegebener Diebstahlsicherung eine einfache und kundendienstfreundliche Montage- und Reparaturmöglichkeit für ein Lenkanlaßschloß vorgeschla gen wird.In summary it is stated that with the present the object of registration for a given theft protection a simple and customer-friendly assembly and Repair possibility for a steering starter lock proposed will.
Claims (4)
mit einer Konsole für das Lenkanlaßschloß an einem Lenk überrohr des Kraftfahrzeugs,
mit einem Schloßgehäuse des Lenkanlaßschlosses,
mit einem Sperrbolzen, der in einer Sperrbolzenführung des Schloßgehäuses geführt ist und der mit Hilfe eines Schlüssels in einer Verriegelungs- und Entriegelungsstellung bewegbar ist,
mit einem Überdeckungs- und gegenseitigen Anlagebereich der Konsole und des Schloßgehäuses im Bereich der Sperrbolzen führung, wobei sich die Überdeckungs- und Anlageflächen etwa in Längsrichtung des Sperrbolzens erstrecken und
mit einer Befestigungseinrichtung im Überdeckungs- und An lagebereich zur Befestigung des Schloßgehäuses an der Kon sole, bestehend aus einer etwa senkrecht zur Längsrichtung des Sperrbolzens verlaufenden Bohrung durch Konsole und Schloßgehäuse und aus wenigstens einem in die Bohrung ein geschlagenen Paßstift, der die Konsole und das Schloßge häuse miteinander verbindet,
dadurch gekennzeichnet, daß die Bohrung (12, 13, 16) durch Konsole (9) und Schloß gehäuse (2, 8) durchgehend und beidseitig des Sperrbolzens (5) und fluchtend durch den Sperrbolzen (5) in seiner Ent riegelungsstellung verläuft. 1. Steering starter lock on a motor vehicle
with a console for the steering starter lock on a steering tube of the motor vehicle,
with a lock housing of the steering starter lock,
with a locking pin which is guided in a locking pin guide of the lock housing and which can be moved in a locking and unlocking position with the aid of a key,
with an overlap and mutual contact area of the console and the lock housing in the area of the locking pin guide, the overlap and contact surfaces extending approximately in the longitudinal direction of the locking pin and
with a fastening device in the overlap and on area for fastening the lock housing to the con sole, consisting of an approximately perpendicular to the longitudinal direction of the locking bolt bore through the console and lock housing and at least one struck dowel in the bore, the console and the lock connects houses together,
characterized in that the bore ( 12, 13, 16 ) through console ( 9 ) and lock housing ( 2, 8 ) continuously and on both sides of the locking bolt ( 5 ) and in alignment through the locking bolt ( 5 ) in its Ent locking position.
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| DE19863606564 DE3606564C1 (en) | 1986-02-28 | 1986-02-28 | Steering-start lock on a motor vehicle |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| DE19863606564 DE3606564C1 (en) | 1986-02-28 | 1986-02-28 | Steering-start lock on a motor vehicle |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| DE3606564C1 true DE3606564C1 (en) | 1987-06-11 |
Family
ID=6295193
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| DE19863606564 Expired DE3606564C1 (en) | 1986-02-28 | 1986-02-28 | Steering-start lock on a motor vehicle |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| DE (1) | DE3606564C1 (en) |
Cited By (3)
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-
1986
- 1986-02-28 DE DE19863606564 patent/DE3606564C1/en not_active Expired
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Legal Events
| Date | Code | Title | Description |
|---|---|---|---|
| 8100 | Publication of the examined application without publication of unexamined application | ||
| D1 | Grant (no unexamined application published) patent law 81 | ||
| 8364 | No opposition during term of opposition | ||
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