DE3604421A1 - Road-vehicle balance and process for producing it - Google Patents

Road-vehicle balance and process for producing it

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DE3604421A1 DE19863604421 DE3604421A DE3604421A1 DE 3604421 A1 DE3604421 A1 DE 3604421A1 DE 19863604421 DE19863604421 DE 19863604421 DE 3604421 A DE3604421 A DE 3604421A DE 3604421 A1 DE3604421 A1 DE 3604421A1
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Abstract

Platform balance, especially road-vehicle balance, with a weighbridge which is made from concrete poured into a supporting formwork and which is arranged in a balance pit and is supported on force-measuring elements, and with a foundation frame forming the edge of the balance pit, the supporting formwork for the weighbridge being prefabricated from concrete polymer.

Description

Die Erfindung betrifft eine Straßenfahrzeugwaage und ein Ver­ fahren zu deren Herstellung gemäß dem Oberbegriff des Patentan­ spruchs 1 bzw.The invention relates to a road vehicle scale and a Ver drive to their manufacture according to the preamble of the patent saying 1 or

Die EU-A1-00 97 734 beschreibt eine Straßenfahrzeugwaage mit einer Waagenbrücke aus Beton, die in einer Waagengrube angeordnet und auf Wägezellen abgestützt ist, mit einem den Rand der Waagen­ grube bildenden Fundamentrahmen und mit Stoßfängern, wobei die Waagenbrücke in eine verlorene Schalung betoniert wird, wobei die verlorene Schalung als tragende Schalung ausgeführt sein kann. In diesem Falle sind die Ränder der Schalungssegmente mindestens an den quer verlaufenden Trennfugen zugfest mitein­ ander verschraubt, vernietet oder verschweißt, wobei die Scha­ lungssegmente aus Stahlblech bestehen. Die Wägezellenfundamen­ te können eigens verschalt sein und über ein durch die Scha­ lung für die Waagenbrücke verlaufendes Rohr gleichzeitig mit dem Betonieren der Waagenbrücke betoniert werden. Für die Herstellung einer tragenden Schalung aus Stahlblechen ist ein erheblicher Aufwand an Material und Zeit erforderlich, die benötigt wird um die einzelnen Segmente zu verschrauben bzw. zu verschweißen. Zu­ sätzlich müssen die Stahlblechsegmente innen mit Bewehrungen ver­ sehen sein. Die bekannte Brückenwaage besitzt zwischen der Waagen­ brücke und dem Fundament einen verhältnismäßig breiten Schlitz, durch den Feuchtigkeit und Schmutz eindringen kann. Ferner sind Stoßfänger vorgesehen, die bei der Herstellung einmal des Fun­ daments und zum anderen der Waagenbrücke mit eingebaut werden müssen. Die Wägezellen sind zwischen ihren Fundamenten und der Unterseite der Schalung für die Waagenbrücke angeordnet und so­ mit von oben unzugänglich. Sie können somit weder ausgetauscht noch justiert noch gewartet werden.EU-A1-00 97 734 describes a road vehicle scale with a Scale bridge made of concrete, which is arranged in a scale pit and is supported on load cells, with a the edge of the scales pit-forming foundation frame and with bumpers, the Scale bridge is poured into a lost formwork, whereby the lost formwork can be designed as load-bearing formwork can. In this case, the edges of the formwork segments  tensile at least at the transverse joints other screwed, riveted or welded, the Scha segments made of sheet steel. The load cell foundations te can be specially wired and via a through the Scha pipe for the scale bridge running simultaneously with the Concreting the scale bridge can be concreted. For the production A load-bearing formwork made of sheet steel is a considerable one Effort of material and time required to complete to screw or weld the individual segments. To In addition, the steel sheet segments must be reinforced on the inside to be seen. The well-known weighbridge has between the scales bridge and the foundation a relatively wide slot, through which moisture and dirt can penetrate. Furthermore are Bumpers provided that once in the making of the Fun then and on the other hand the scale bridge can be installed have to. The load cells are between their foundations and the Bottom of the formwork arranged for the scale bridge and so with inaccessible from above. They can therefore neither be exchanged still adjusted still to be serviced.

Der Erfindung liegt die Aufgabe zugrunde, eine Straßenfahrzeug­ waage der gattungsgemäßen Art anzugeben, bei der der werksei­ tige Aufwand, der Transport und der Aufwand an der Baustelle optimiert werden. Insbesondere bedeutet dies, daß werkseitig so­ zusagen genormte Schalungen für die Waagenbrücke und vorzugswei­ se auch für den Fundamentrahmen in einfacher Weise hergestellt werden können, daß die vorgefertigten Schalungen derart leicht sind, daß sie ohne Kranwagen befördert werden können und daß an der Baustelle lediglich ein sehr einfaches Betonieren des Fun­ daments bzw. der Waagenbrücke erforderlich ist.The invention has for its object a road vehicle specify a scale of the generic type, in which the factory effort, transport and effort at the construction site be optimized. In particular, this means that the factory standardized formwork for the weighbridge and preferably two se also made for the foundation frame in a simple manner can be that the prefabricated formwork so light are that they can be transported without crane trucks and that at the construction site just a very simple concreting of the fun dam or the scale bridge is required.

Ferner kann die erfindungsgemäße Straßenfahrzeugwaage eine äußerst geringe Bauhöhe und eine lenkerlose und stoßfängerlose Brückenführung aufweisen. Auch soll die erfindungsgemäße Brücken­ waage hermetisch abgeschlossen sein.Furthermore, the road vehicle scale according to the invention can extremely low height and a handlebarless and bumper-free Show bridge guidance. The bridges according to the invention are also intended balance hermetically sealed.

Die erfindungsgmäße Straßenfahrzeugwaage besitzt die Merkmale des Patentanspruchs 1.The road vehicle scale according to the invention has the features  of claim 1.

Ein Verfahren zum Herstellen einer derartigen Straßenfahrzeug­ waage ist im Patentanspruch 20 definiert.A method of manufacturing such a road vehicle Waage is defined in claim 20.

Bevorzugte Weiterbildungen der erfindungsgemäßen Straßenwaage sind in den übrigen Unteransprüchen gekennzeichnet.Preferred developments of the road scales according to the invention are marked in the remaining subclaims.

Weitere Vorteile und Merkmale der erfindungsgemäßen Straßenfahr­ zeugwaage sowie des Verfahrens zu deren Herstellung ergeben sich aus der nachfolgenden Beschreibung von Ausführungsbeispielen an Hand Zeichnung. Es zeigenFurther advantages and features of the road driving according to the invention Tool scales and the process for their production result from the following description of exemplary embodiments on hand Drawing. Show it

Fig. 1 eine Perspektivansicht einer ersten Ausführungsform einer erfindungsgemäßen Straßenfahrzeugwaage, teilwei­ se im Schnitt, Fig. 1 is a perspective view of a first embodiment of a truck scales according to the invention, teilwei se in section,

Fig. 2 eine Ansicht ähnlich derjenigen der Fig. 1 von wesen­ lichen Teilen einer zweiten Ausführungsform der erfin­ dungsgemäßen Straßenfahrzeugwaage teilweise im Schnitt und Fig. 2 is a view similar to that of FIG. 1 of essential parts of a second embodiment of the road vehicle scales according to the invention, partly in section and

Fig. 3 eine Schnittansicht in gegenüber den Fig. 1 und 2 ver­ größerter Darstellung der erfindungsgemäßen Überbrü­ ckung zwischen Fundament und Waagenbrücke. Fig. 3 is a sectional view in comparison with FIGS . 1 and 2 ver enlarged representation of the bridge according to the invention between the foundation and the scale bridge.

Fig. 1 zeigt eine erste Ausführungsform einer Brückenwaage, die insbesondere als Fahrzeugstraßenwaage verwendbar ist. Eine all­ gemein mit 10 bezeichnete Waagenbrücke ist in eine Waagengrube ein­ gelassen, die erfindungsgemäß im wesentlichen durch einen Fun­ damentrahmen 34 definiert wird. Der Fundamentrahmen 34 besitzt einen unteren horizontalen Teil 34 a im Innenbereich sowie einen sich nach oben erstreckenden Teil 34 b, der bevorzugt schräg nach außen geführt ist. Nach oben wird der Fundamentrahmen 34 durch eine vorzugsweise verbreiterte Kopfleiste 34 c mit einer oberen horizontalen Stirnkante abgeschlossen. Zur Versteifung des Fun­ damentrahmens kann die freie Endkante des horizontalen Teils 34 a leistenförmig nach unten abgebogen sein. Fig. 1 shows a first embodiment of a weighbridge, which is particularly useful as a vehicle road scale. A scale bridge, generally designated 10, is let into a scale pit, which according to the invention is essentially defined by a fun frame 34 . The foundation frame 34 has a lower horizontal part 34 a in the interior and an upwardly extending part 34 b , which is preferably guided obliquely outwards. At the top, the foundation frame 34 is closed by a preferably widened header 34 c with an upper horizontal end edge. To stiffen the fun dam frame, the free end edge of the horizontal part 34 a can be bent down like a strip.

Die Waagenbrücke 10 besteht aus einer selbsttragenden Schalung 12, die eine umlaufende Seitenwand 20 aufweist, welche nach außen hin der Schräge des Teiles 34 b angepaßt ist.The scale bridge 10 consists of a self-supporting formwork 12 , which has a circumferential side wall 20 which is adapted to the outside of the slope of part 34 b .

Erfindungsgemäß besteht die tragende Schalung 12 und vorzugswei­ se auch der Fundamentrahmen aus Polymerbeton, der eine hohe Zug­ festigkeit von beispielsweise 30 N/mm2 aufweisen kann. Ein der­ artiger Polymerbeton ist an sich bekannt. Er besteht beispiels­ weise in der Hauptsache aus SiO2 mit einer Korngröße von 0 bis 8 mm gebunden mit drei bis fünf Prozent Kunstharz beispielsweise ein Acrylharz. Der Polymerbeton kann jedoch auch mit Glas-, Stahl-, Kohle- oder der gleichen Fasern versetzt sein. Falls erforderlich, kann auch eine Bewehrung in die Masse eingebettet sein, etwa aus Stahl oder eine Fasermatte.According to the supporting formwork 12 and vorzugswei se also the foundation frame made of polymer concrete, which can have a high tensile strength of, for example, 30 N / mm 2 . Such polymer concrete is known per se. For example, it mainly consists of SiO 2 with a grain size of 0 to 8 mm bound with three to five percent synthetic resin, for example an acrylic resin. However, the polymer concrete can also be mixed with glass, steel, carbon or the same fibers. If necessary, reinforcement can also be embedded in the mass, for example made of steel or a fiber mat.

Im Gegensatz zu der eingangs beschriebenen bekannten Anordnung läßt sich die verlorene, tragende Polymerbeton-Schalung 12 werk­ seitig durch einfaches Gießen in eine entsprechende Form in großen Stückzahlen herstellen und auf Grund des geringen Gewichts auch ohne Autokran aufladen und befördern. Das gleiche gilt für den Fundamentenrahmen 34.In contrast to the known arrangement described in the introduction, the lost, load-bearing polymer concrete formwork 12 can be produced in large numbers by simple casting into an appropriate form and, due to the low weight, can also be loaded and transported without a mobile crane. The same applies to the foundation frame 34 .

An der Baustelle selbst ist im Gegensatz zu bekannten Anord­ nungen keine Schalung zur Bildung des Fundaments erforderlich. Es werden vielmehr in der entsprechend ausgehobenen Waagengrube in den Bereichen, in denen die Waagenbrücke 10 über Kraftmeß­ elemente 16 aufliegt, Balken 38 in frostsicherer Tiefe ange­ bracht, wozu lediglich ein normaler Magerbeton verwendet werden kann. Bevorzugt wird dann noch eine plane obere Abdeckschicht über den Boden der Waagengrube gezogen, die ebenfalls aus Mager­ beton besteht. Die Waagengrube besitzt eine derartige Größe, daß rundum noch Raum zum Einfüllen von weiterem Magerbeton 40 bleibt. Hierbei kann bevorzugt das benachbarte Erdreich vorher noch verdichtet werden. Hierbei ist zu beachten, daß die eigent­ liche Waagengrube allein durch die Sauberkeitsschicht 44 und den Fundamentenrahmen 34 gebildet wird. Durch Einfüllen des Betons 40, der auch in den Bereich unterhalb des horizontalen Teils 34 a des Fundamentenrahmens 34 eindringt, erhält die gesamte Anordnung die gewünschte Stabilität.At the construction site itself, in contrast to known arrangements, no formwork is required to form the foundation. Rather, in the correspondingly excavated weighing pit in the areas in which the weighing bridge 10 rests on force measuring elements 16 , bars 38 are brought into a frost-proof depth, for which purpose only a normal lean concrete can be used. A flat top cover layer is then preferably also drawn over the floor of the scale pit, which likewise consists of lean concrete. The scale pit is of such a size that there is still space around it for filling in further lean concrete 40 . Here, the neighboring soil can preferably be compacted beforehand. It should be noted that the actual scale pit is formed solely by the cleanliness layer 44 and the foundation frame 34 . By filling in the concrete 40 , which also penetrates into the area below the horizontal part 34 a of the foundation frame 34 , the entire arrangement obtains the desired stability.

In ähnlicher Weise wird die Waagenbrücke 10 dadurch fertigge­ stellt, daß in die tragende Schalung 12 aus Polymerbeton der auch sonst für Brückenwaagen verwendete Beton eingefüllt wird, so daß sich eine plane Oberfläche 50 ergibt. Der Boden der Schalung 12 kann derart ausgebildet sein, daß sich verstärkte Längsträger parallel zu den Längskanten der Waagenbrücke 10 ergeben, während der mittlere Bereich mit geringerer Dicke ausgeführt ist, wie dies aus den Fig. 1 und 2 ersichtlich ist.In a similar way, the scale bridge 10 is made in such a way that the concrete, which is also used for weighbridges, is filled into the supporting formwork 12 made of polymer concrete, so that a flat surface 50 results. The bottom of the formwork 12 can be designed in such a way that reinforced longitudinal members are produced parallel to the longitudinal edges of the balance bridge 10 , while the central region is designed with a smaller thickness, as can be seen from FIGS. 1 and 2.

Von besonderer Bedeutung ist auch die Anbringung der Kraftmeß­ elemente 16 jeweils an den Brückenenden, bzw. an den Stoßstellen von aneinandergefügten Brückenelementen, die noch beschrieben werden. Insbesondere sind die Kraftmeßelemente 16 im wesentlichen in einem Stahlring 22 untergebracht, der mit senkrechter Längs­ achse in einem Polymerbetonsockel 18 unverrückbar eingegossen ist.Of particular importance is the attachment of the force measuring elements 16 in each case at the bridge ends, or at the joints of joined bridge elements, which will be described. In particular, the force measuring elements 16 are housed essentially in a steel ring 22 which is cast immovably with a vertical longitudinal axis in a polymer concrete base 18 .

Im oberen Bereich des Stahlrings 22 kann ein Innengewindeansatz 32 vorgesehen sein, in den sich ein Krafteinleitungsteller 26 mit Außengewinde einschrauben läßt. Beim Ausführungsbeispiel der Fig. 1 ist die eigentliche Kraftmeßzelle 30 im inneren Bereich des horizontalen Teils 34 a des Fundamentenrahmens 34 aufgesetzt, wobei eine Kraftübertragung vom Krafteinleitungsteller 26 zur Kraftmeßzelle 30 über an sich bekannte Rückstellstelzen bzw. sich selbst aufrichtende Wälzkörper erfolgt. Die Radien der auswärts gewölbten oberen und unteren Stirnfläche der Rückstellstelzen 28 sind verhältnismäßig groß. Die Stirnflächen liegen dann, wie in der Wägetechnik an sich bekannt, in entsprechenden, jedoch flacher gekrümmten Vertiefungen an.In the upper area of the steel ring 22 , an internal thread attachment 32 can be provided, into which a force introduction plate 26 with an external thread can be screwed. In the embodiment of FIG. 1, the actual force measuring cell 30 is placed in the inner region of the horizontal part 34 a of the foundation frame 34 , with a force transmission from the force introduction plate 26 to the force measuring cell 30 via resetting stilts known per se or self-erecting rolling elements. The radii of the outwardly curved upper and lower end faces of the reset stilts 28 are relatively large. The end faces then lie, as is known per se in weighing technology, in corresponding but flatter curved recesses.

Wie erkenntlich lassen sich die Kraftmeßelemente 16 von oben in die Waagenbrücke 10 einsetzen, so daß eine Wartung oder ein Austauschen jederzeit möglich ist. Durch die Unterbringung der Kraftmeßelemente 16 in dem Polymersockel 18 und insbesondere in dem Stahlring 22 ergibt sich eine besonders niedrige Bauhöhe, da zwischen der Unterseite der Schalung 12 und der Sauberkeits­ schicht 44 lediglich ein geringer Spalt erforderlich ist.As can be seen, the force measuring elements 16 can be inserted into the balance bridge 10 from above, so that maintenance or replacement is possible at any time. The accommodation of the force measuring elements 16 in the polymer base 18 and in particular in the steel ring 22 results in a particularly low overall height, since only a small gap is required between the underside of the formwork 12 and the cleanliness layer 44 .

Als Kraftmeßzellen 30 können übliche Kraftmeßzellen wie piezore­ sistive Kraftmeßzellen verwendet werden.As usual load cells 30 load cells as piezore sistive load cells can be used.

Fig. 2 zeigt eine andere Ausführungsform mit einer auf Scherung beanspruchbaren Kraftmeßzelle 130 und einem in der Wägetechnik an sich bekannten Pfannen/Schneidenlager 132. Fig. 2 shows another embodiment of a claimable in shear load cell 130 and a known per se in weighing pans / cutting bearing 132.

Es sei erwähnt, daß anstelle des Tellers 26 auch eine anders ge­ formte Platte in einer entsprechende Öffnung der Oberseite der Waagenbrücke 10 eingesetzt werden kann, wobei die Platte ent­ sprechend unverrückbar befestigt wird. Während der Stahlring 22 zylindrisch ausgebildet und mit sich seitlich erstreckenden Flanschen versehen ist, kommt bei der Ausführung der Fig. 2 ein sich kegelig nach unten erweiternder Einsatz 122 zur Anwendung, der nach oben hin durch einen Gewindering mit größerem Durch­ messer abgeschlossen ist.It should be mentioned that instead of the plate 26 , a differently shaped plate can also be used in a corresponding opening in the top of the balance bridge 10 , the plate being fixed immovably accordingly. While the steel ring 22 is cylindrical and is provided with laterally extending flanges, in the embodiment of FIG. 2 a tapered insert 122 is used, which is closed at the top by a threaded ring with a larger diameter.

Von besonderer Bedeutung für die Erfindung ist auch die herme­ tische Abdichtung des störenden Spaltes 52 (Fig. 2 und 3) zwi­ schen der Außenoberkante der Waagenbrücke 10 und der Innenober­ kante des Fundamentenrahmens 34. Erfindungsgemäß wird der Spalt 52 mittels eines Abdeckbandes 60 verschlossen, das aus einem elastomeren Material beispielsweise mit einer Shore-Härte von 40 bis 60, vorzugsweise 45 bis 50 besteht. Das Band kann aus einem Material wie Kautschuk oder Kunststoff bestehen, wie es bei üblichen Förderbändern verwendet wird. Bevorzugt ist das Ab­ deckband 60 durch ein eingebettetes Band oder Netz aus Stahl oder dergleichen verstärkt. Die Breite des Abdeckbandes 60 ist der­ art bemessen, daß es noch gut sowohl am Fundamentenrahmen als auch an der Waagenbrücke befestigt werden kann. Fig. 3 zeigt ein Ausführungsbeispiel einer derartigen Befestigung. Das rundum laufende Abdeckband 60 ist dabei in entsprechende Vertiefungen 62 bzw. 64 an der Innenoberkante des Fundamentenrahmens 34 c bzw. an der Außenoberkante der Schalung 20 eingelassen. Durch längs des Bandes angeordnete Spannleisten oder Plättchen 66 bzw. 68, die das Abdeckband 60 teilweise überdecken, wird das Abdeckband 60 an den Oberkanten des Fundamentenrahmens 34 bzw. der Schalung 20 festgespannt, was mittels Schrauben 70 erfolgen kann, die in Ge­ windeeinsätze eingeschraubt werden, welche beim Gießen des Fun­ damentenrahmens bzw. der Schalung 20 in entsprechenden Abständen eingebracht wurden. Die Gewindeeinsätze sind mit 72 bezeichnet. Mittels der Spannplättchen oder -Leisten 66, 68 wird das flexible Abdeckband 60 an seinen Kanten derart zusammengepreßt, daß keiner­ lei Schmutz und Feuchtigkeit eindringen können. Andererseits ist die Verbindung zwischen dem Fundamentenrahmen 34 und der Schalung 20 derart begrenzt, jedoch elastisch, daß das Band gleichzeitig die Horizontalführung der Waagenbrücke gewährleistet und keine Stoßdämpfer erforderlich sind. Auf Grund dieser Art der Verbin­ dung mittels des Abdeckbandes 60 ist es möglich, den Sicherheits­ abstand zwischen Waagenbrücke und Fundamentenrahmen sehr klein zu halten.Of particular importance for the invention is the hermetic sealing of the interfering gap 52 (FIGS . 2 and 3) between the outer upper edge of the balance bridge 10 and the inner upper edge of the foundation frame 34th According to the invention, the gap 52 is closed by means of a cover tape 60 , which consists of an elastomeric material, for example with a Shore hardness of 40 to 60, preferably 45 to 50. The belt can be made of a material such as rubber or plastic, as is used in conventional conveyor belts. From the cover tape 60 is preferably reinforced by an embedded tape or mesh made of steel or the like. The width of the cover tape 60 is dimensioned such that it can still be easily attached to both the foundation frame and the scale bridge. Fig. 3 shows an embodiment of such a fastening. The all-round cover tape 60 is embedded in corresponding recesses 62 and 64 on the inner upper edge of the foundation frame 34 c and on the outer upper edge of the formwork 20 . Arranged along the band of clamping strips or plates 66 and 68 , which partially cover the cover band 60 , the cover band 60 is clamped to the upper edges of the foundation frame 34 or the formwork 20 , which can be done by means of screws 70 which are screwed into threaded inserts , which were introduced at appropriate intervals when the fun dam frame or the formwork 20 was cast. The thread inserts are marked with 72 . By means of the clamping plates or strips 66 , 68 , the flexible cover tape 60 is pressed together at its edges in such a way that no dirt and moisture can penetrate. On the other hand, the connection between the foundation frame 34 and the formwork 20 is limited, but elastic, so that the band simultaneously ensures the horizontal guidance of the balance bridge and no shock absorbers are required. Due to this type of connec tion by means of the masking tape 60 , it is possible to keep the safety distance between the scale bridge and the foundation frame very small.

Bei längeren Fahrzeugwaagen ist es zweckmäßig zumindest die Waagen­ brücke aus mehreren Modulen zusammenzusetzen, wobei diese über Sattelaufleger 80 (Fig. 1) unter Einbringen von elastischem Ma­ terial wie Silikon-Kautschuk oder dergleichen ineinandergefügt und durch das umlaufende Abdeckband 60 verbunden werden.For longer vehicle scales, it is advisable to assemble at least the scales bridge from several modules, these being inserted into one another via semi-trailers 80 ( FIG. 1) with the introduction of elastic material such as silicone rubber or the like and connected by the circumferential masking tape 60 .

Zusammengefaßt ergibt sich als ein bevorzugtes Herstellungsver­ fahren für die erfindungsgemäße Brückenwaage folgendes:In summary, it emerges as a preferred manufacturing method drive the following for the weighbridge according to the invention:

  • 1. Gießen der verlorenen, tragenden Polymerbetonschalung 12, Gie­ ßen des Polymerbeton-Fundamentenrahmens 34 im Werk.1. Casting the lost, load-bearing polymer concrete formwork 12 , pouring the polymer concrete foundation frame 34 in the factory.
  • 2. Ausheben einer entsprechend großen Waagengrube.2. Digging out a correspondingly large scale pit.
  • 3. Einbringen von Betonbalken 38 in der Grube und Aufbringen einer Sauberkeitsschicht 44 auf dem Grubenboden. 3. Introduction of concrete beams 38 in the pit and application of a cleanliness layer 44 on the pit floor.
  • 4. Einsetzen des Fundamentenrahmens 34 in die Grube, gegebenen­ falls nach Verdichten des umliegenden Erdreichs.4. Inserting the foundation frame 34 into the pit, if necessary after compacting the surrounding soil.
  • 5. Einsetzen der Schalung 12 in den Fundamentenrahmen unter An­ bringen der Kraftmeßelemente 16.5. Inserting the formwork 12 into the foundation frame with the force measuring elements 16 .
  • 6. Anbringen des Abdeckbandes 60 und6. Attach the masking tape 60 and
  • 7. Auffüllen des Zwischenraumes zwischen dem Grubenrand und der Außenseite des Fundamentenrahmens mit Beton 40 und Auffüllen der Schalung 12 mit Beton.7. Filling the space between the pit edge and the outside of the foundation frame with concrete 40 and filling the formwork 12 with concrete.

Selbst wenn der Fundamentenrahmen und die Waagengrube in üb­ licher Weise hergestellt werden, ergeben sich auf Grund der vorgefertigten verloren tragenden Schalung für die Waagenbrü­ cke erhebliche Vorteile. Von selbständiger Bedeutung ist auch die Anbringung des Abdeckbandes, das gleichzeitig als Ab­ dichtung und Stoßfänger dient. Das Einbringen der Kraftmeß­ zellen von oben durch die Waagenbrücke ist ebenfalls von be­ sonderer Bedeutung, da eine Zugänglichkeit der Waagengrube nicht mehr erforderlich ist, so daß die gesamte Anordnung äußerst flach z.B. in der Größenordnung von 200 bis 500 mm aus­ geführt werden kann.Even if the foundation frame and the scale pit are in Licher manufactured, result from the Prefabricated lost formwork for the scales significant advantages. Is of independent importance also the attachment of the masking tape, which at the same time as Ab seal and bumper serves. The introduction of the force measurement cells from above through the scale bridge is also from be of particular importance because the scale pit is accessible is no longer required, so the whole arrangement extremely flat e.g. in the order of 200 to 500 mm can be performed.

Es sei nochmals darauf hingewiesen, daß das Abdeckband 60 auch die Lenkerfunktion zwischen Brücke und Fundament über­ nimmt, die sonst durch aufwendige Vorrichtungen ausgeführt werden muß. Durch die unter Punkt 7 angegebene Vorgehenswei­ se, ergibt sich die Möglichkeit den Fundamentenrahmen mit ein­ gesetzter Brückenschalung und angebrachtem Abdeckband zum Lieferort zu transportieren und in einem Zuge einzubetonieren, wobei das Abdeckband vorteilhafterweise ein Eindringen von Beton in den Zwischenraum zwischen Fundamentrahmen und Brücke verhindert.It should be pointed out again that the masking tape 60 also takes over the handlebar function between the bridge and the foundation, which would otherwise have to be carried out by complex devices. Due to the procedure specified under point 7, there is the possibility of transporting the foundation frame with a set bridge formwork and attached cover tape to the delivery location and concreting it in one go, the cover tape advantageously preventing concrete from penetrating into the space between the foundation frame and the bridge.

Das vorstehend Polymerbeton genannte Material ist auch unter dem Begriff Polymerguß bekannt. Hierzu wird auf die Firmen­ schrift KID-Info der Firma K.I.D. Imprägniertechnik GmbH, Georgenstr. 8, D-8018 Grafing, verwiesen. Ebenso auf den Auf­ satz "Polymerbeton ein Werkstoff für gegossene Maschinenbau­ teile?" von Widmoser und Nicklau. Als polymere Kunststoffe für den Polymerbeton bzw. -guß sind zu nennen Epoxydharze (EP) Methylmethacrylat (MMA) und ungesättigte Polyesterharze (UP) bzw. Mischungen davon. Füllstoffe sind vorzugsweise Quarz- oder Kreidemehle oder Quarzite oder gebrochener Granit. Fer­ ner können Glas- oder bevorzugt Kohlestoffasern verwendet werden. Auch andere Füllstoffe kommen in Frage, sofern sie keine wesentliche chemische Reaktion mit dem verwendeten Harz eingehen und trocken sind. Die für den Polymerguß ver­ wendeten Kunststoffe sind kalthärtend. Die Härtung wird durch geeignete bekannte Härtersysteme gestartet und ist nach we­ nigen Minuten bis mehreren Stunden abgeschlossen. Da die Form­ technik der aus den polymeren Kunststoffen und den Füll­ stoffen gefertigten Werkstücke der Metallgußfertigung mit Dauerformen am ähnlichsten ist, sind alle in dieser Form­ technik bekannten Maßnahmen auch auf den Polymerguß bzw. -beton anwendbar mit der zusätzlichen Eigenschaft der Kalt­ härtung, so daß auf hohe Temperaturen keine Rücksicht ge­ nommen werden muß.The material mentioned above polymer concrete is also under known as polymer casting. This is done on the companies Font KID-Info from K.I.D. Impregnated Technology GmbH,  Georgenstrasse 8, D-8018 Grafing. Likewise on the up sentence "Polymer concrete a material for cast mechanical engineering parts? "from Widmoser and Nicklau. As polymeric plastics epoxy resins (EP) are to be mentioned for the polymer concrete or casting Methyl methacrylate (MMA) and unsaturated polyester resins (UP) or mixtures thereof. Fillers are preferably quartz or chalk flours or quartzites or broken granite. Fer Glass or preferably carbon fibers can be used will. Other fillers are also possible, provided that they no significant chemical reaction with the one used Shrink resin and are dry. The ver for the polymer casting The plastics used are cold curing. The hardening is through suitable known hardener systems started and is according to we minutes to several hours completed. Because the shape technology of polymeric plastics and filling fabricated workpieces from metal casting Most permanent forms are all in this form technology known measures also on the polymer casting or - Concrete can be used with the additional property of cold hardening so that no consideration for high temperatures must be taken.

Der Polymerbeton kann in sich mit entsprechenden Bewehrungen versehen sein, die auch über die Oberfläche des Polymerbetons herausstehen können.The polymer concrete can with appropriate reinforcements be provided, also over the surface of the polymer concrete can stand out.

Claims (25)

1. Brückenwaage, insbesondere Straßenfahrzeugwaage mit einer Waagenbrücke aus in eine tragende Schalung gegossenem Be­ ton, die in einer Waagengrube angeordnet und auf Kraftmeß­ elementen abgestützt ist und mit einem den Rand der Waagen­ grube bildenden Fundamentenrahmen, dadurch gekennzeichnet, daß die tragende Schalung (12) für die Waagenbrücke (10) aus Polymerbeton vorgefertigt ist.1. weighbridge, in particular road vehicle scales with a weighbridge made of cast concrete in a load-bearing formwork, which is arranged in a scale pit and is supported on force measuring elements and with a foundation frame forming the edge of the scale pit, characterized in that the load-bearing formwork ( 12 ) for the weighbridge ( 10 ) is prefabricated from polymer concrete. 2. Brückenwaage nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, daß der Fundamentrahmen nach unten und dann horizontal nach innen bis unter die Abstützung der Kraftmeßelemente gezogen ist und so­ mit im wesentlichen das Innere der Waagengrube bildet.2. weighbridge according to claim 1, characterized in that the Foundation frame down and then horizontally inward up is pulled under the support of the force measuring elements and so with essentially forms the interior of the scale pit. 3. Brückenwaage nach Anspruch 2, dadurch gekennzeichnet, daß der Fundamentenrahmen (34) aus Polymerbeton vorgefertigt ist.3. weighbridge according to claim 2, characterized in that the foundation frame ( 34 ) is prefabricated from polymer concrete. 4. Brückenwaage nach einem der vorhergehenden Ansprüche, dadurch gekennzeichnet, daß der Boden der Waagengrube zumindest in den Bereichen der Abstützung der Kraftmeßelemente (16) durch im Boden angeordnete Abstützungen (38) aus Beton verstärkt ist.4. weighbridge according to one of the preceding claims, characterized in that the bottom of the scale pit is reinforced at least in the areas of the support of the force measuring elements ( 16 ) by means of concrete supports ( 38 ) arranged in the floor. 5. Brückenwaage nach einem der Ansprüche 1 bis 4, dadurch ge­ kennzeichnet, daß der Außenumfang des Fundamentenrahmens (34), in der im Erdreich geformten Waagengrube mit Beton (40) ein­ gossen ist.5. weighbridge according to one of claims 1 to 4, characterized in that the outer circumference of the foundation frame ( 34 ) is poured into the weighing pit with concrete ( 40 ) formed in the ground. 6. Brückenwaage nach Anspruch 5, dadurch gekennzeichnet, daß das Erdreich der Waagengrube verdichtet ist.6. weighbridge according to claim 5, characterized in that the Soil of the scale pit is compacted. 7. Brückenwaage nach einem der vorhergehenden Ansprüche, dadurch gekennzeichnet, daß die Kraftmeßelemente (16) über einen mit einer Öffnung versehenen Polymerbetonsockel (18) der tra­ genden Schalung (12) hindurch von der Oberseite der Waagen­ brücke (10) einsetzbar sind.7. weighbridge according to one of the preceding claims, characterized in that the force measuring elements ( 16 ) over a provided with an opening polymer concrete base ( 18 ) of the relevant formwork ( 12 ) through from the top of the scales bridge ( 10 ) can be used. 8. Brückenwaage nach Anspruch 7, dadurch gekennzeichnet, daß in dem Polymerbetonsockel (18) eine Fassung (22; 122) unver­ rückbar eingegossen ist, mit der das jeweilige Kraftmeß­ element (16) befestigbar ist.8. weighbridge according to claim 7, characterized in that in the polymer concrete base ( 18 ) a socket ( 22 ; 122 ) is cast non-moving, with which the respective force measuring element ( 16 ) can be fastened. 9. Brückenwaage nach Anspruch 8, dadurch gekennzeichnet, daß die Fassung seitliche Bewehrungen trägt.9. weighbridge according to claim 8, characterized in that the Version carries side reinforcements. 10. Brückenwaage nach Anspruch 8 oder 9, dadurch gekennzeichnet, daß die Fassung (122) nach unten konisch erweitert ist.10. weighbridge according to claim 8 or 9, characterized in that the socket ( 122 ) is flared downwards. 11. Brückenwaage nach einem der Ansprüche 8 bis 10, dadurch ge­ kennzeichnet, daß an der Oberkante der Fassung (22; 122) eine Vorrichtung zur Befestigung einer Krafteinleitungs­ platte (26) angeordnet ist.11. weighbridge according to one of claims 8 to 10, characterized in that on the upper edge of the socket ( 22 ; 122 ) a device for fastening a force introduction plate ( 26 ) is arranged. 12. Brückenwaage nach Anspruch 11, dadurch gekennzeichnet, daß die Vorrichtung aus einem Gewindering (32) besteht, in den die Krafteinleitungsplatte (26) einschraubbar ist.12. weighbridge according to claim 11, characterized in that the device consists of a threaded ring ( 32 ) into which the force introduction plate ( 26 ) can be screwed. 13. Brückenwaage nach einem der Ansprüche 8 bis 12, dadurch ge­ kennzeichnet, daß die Krafteinleitungsplatte (26) sich auf dem Kraftmeßelement (30; 130) über ein selbstaufrichtendes Element (28) abstützt.13. weighbridge according to one of claims 8 to 12, characterized in that the force introduction plate ( 26 ) is supported on the force measuring element ( 30 ; 130 ) via a self-erecting element ( 28 ). 14. Brückenwaage nach Anspruch 13, dadurch gekennzeichnet, daß das selbstaufrichtende Element eine Rückstellstelze oder ein sich selbstaufrichtender Wälzkörper ist.14. weighbridge according to claim 13, characterized in that the self-righting element is a reset stilt or a self-righting rolling element. 15. Brückenwaage nach Anspruch 13 oder 14 dadurch gekennzeich­ net, daß das selbstaufrichtende Element an der Unterseite der Krafteinleitungsplatte (26) bzw. auf der Oberseite der Kraft­ meßzelle (30, 130) mittels Kalotten- oder Schneiden/Pfannen­ lagern abgestützt ist.15. weighbridge according to claim 13 or 14, characterized in that the self-erecting element on the underside of the force introduction plate ( 26 ) or on the top of the force measuring cell ( 30 , 130 ) is supported by means of spherical or cutting / pans. 16. Brückenwaage nach einem der vorhergehenden Ansprüche, dadurch gekennzeichnet, daß die Außenoberkante der Waagenbrücke (10) und die Innenoberkante des Fundamentenrahmens (34) über ein umlaufendes Abdeckband (60) aus elastomerem Material wasser­ dicht verbunden sind.16. weighbridge according to one of the preceding claims, characterized in that the outer upper edge of the weighbridge ( 10 ) and the inner upper edge of the foundation frame ( 34 ) via a circumferential cover band ( 60 ) made of elastomeric material are connected watertight. 17. Brückenwaage nach Anspruch 16, dadurch gekennzeichnet, daß das Band stahlarmiert ist.17. weighbridge according to claim 16, characterized in that the Band is steel armored. 18. Brückenwaage nach Anspruch 16 oder 17, dadurch gekennzeichnet, daß das Abdeckband (60) am Fundamentenrahmen (34) und an der Außenkante der tragenden Schalung (12) festgespannt ist.18. weighbridge according to claim 16 or 17, characterized in that the cover band ( 60 ) on the foundation frame ( 34 ) and on the outer edge of the supporting formwork ( 12 ) is clamped. 19. Brückenwaage nach einem der vorhergehenden Ansprüche, dadurch gekennzeichnet, daß bei großen Längen mehrere Module der vor­ gefertigten tragenden Schalung über eine Sattelauflage (80) elastisch aneinandergefügt sind.19. Weighing bridge according to one of the preceding claims, characterized in that in the case of large lengths, several modules of the load-bearing formwork produced before are elastically joined together via a saddle pad ( 80 ). 20. Verfahren zur Herstellung einer Brückenwaage unter Verwendung einer verlorenen, tragenden Schalung für die Waagenbrücke und Einbetonieren eines den Rand der Waagengrube bildenden Fun­ damentenrahmens, dadurch gekennzeichnet, daß die tragende Schalung und/oder der im wesentlichen das Innere der Waagengrube bildende Fundamentenrahmen aus Polymerbeton vorgefertigt wer­ den.20. Method of making a weighbridge using a lost, load-bearing formwork for the scale bridge and Concrete in a fun forming the edge of the scale pit Ladies frame, characterized in that the load-bearing Formwork and / or essentially the inside of the scale pit prefabricated foundation frame made of polymer concrete the. 21. Verfahren nach Anpruch 20, dadurch gekennzeichnet, daß in der aus dem Erdreich ausgehobenen Waagengrube Betonabstützungen zum Aufsetzen des Fundamentenrahmens angebracht werden und daß der eingesetzte Fundamentenrahmen entlang seines Umfangs in der ausgehobenen Waagengrube mit Beton eingegossen wird.21. The method according to claim 20, characterized in that in the Scales pit excavated from the ground concrete supports to attach the foundation frame and that the foundation frame used along its circumference is poured in the excavated scales pit with concrete. 22. Verfahren nach Anspruch 20 oder 21, dadurch gekennzeichnet, daß die Kraftmeßelemente zum Abstützen der Waagenbrücke von oben durch die Waagenbrücke eingeführt werden.22. The method according to claim 20 or 21, characterized in that the force measuring elements for supporting the scale bridge from  be introduced through the scale bridge at the top. 23. Verfahren nach einem der Ansprüche 20 bis 22, dadurch ge­ kennzeichnet, daß der obere Innenrand des Fundamentenrahmens und der obere Außenrand der Waagenbrücke mittels eines um­ laufenden Bandes aus elastomeren Material dicht und fest verbunden werden.23. The method according to any one of claims 20 to 22, characterized ge indicates that the upper inner edge of the foundation frame and the upper outer edge of the scale bridge by means of a running tape made of elastomeric material tight and tight get connected. 24. Brückenwaage nach einem der Ansprüche 1 bis 19, dadurch gekennzeichnet, daß in Polymerbeton Bewehrungen einge­ gossen sind, die über dessen Oberfläche herausstehen können.24. weighbridge according to one of claims 1 to 19, characterized characterized in that reinforcements inserted in polymer concrete are pouring that protrude above its surface can. 25. Brückenwaage nach einem der Ansprüche 1 bis 19 und 24, da­ durch gekennzeichnet, daß in dem Polymerbeton Fasern, ins­ besondere Kohlestoffasern eingegossen sind.25. weighbridge according to one of claims 1 to 19 and 24, there characterized in that in the polymer concrete fibers, ins special carbon fibers are cast in.
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