DE360018C - Propellant gas generator with free-flying piston - Google Patents

Propellant gas generator with free-flying piston

Info

Publication number
DE360018C
DE360018C DEC29280D DEC0029280D DE360018C DE 360018 C DE360018 C DE 360018C DE C29280 D DEC29280 D DE C29280D DE C0029280 D DEC0029280 D DE C0029280D DE 360018 C DE360018 C DE 360018C
Authority
DE
Germany
Prior art keywords
piston
free
gas generator
propellant gas
valve
Prior art date
Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
Expired
Application number
DEC29280D
Other languages
German (de)
Current Assignee (The listed assignees may be inaccurate. Google has not performed a legal analysis and makes no representation or warranty as to the accuracy of the list.)
ALBERT JEAN FRANCOIS COUREYEUR
CHARLES ALPHONSE CLABAUD
Original Assignee
ALBERT JEAN FRANCOIS COUREYEUR
CHARLES ALPHONSE CLABAUD
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by ALBERT JEAN FRANCOIS COUREYEUR, CHARLES ALPHONSE CLABAUD filed Critical ALBERT JEAN FRANCOIS COUREYEUR
Priority to DEC29280D priority Critical patent/DE360018C/en
Application granted granted Critical
Publication of DE360018C publication Critical patent/DE360018C/en
Expired legal-status Critical Current

Links

Classifications

    • FMECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F02COMBUSTION ENGINES; HOT-GAS OR COMBUSTION-PRODUCT ENGINE PLANTS
    • F02CGAS-TURBINE PLANTS; AIR INTAKES FOR JET-PROPULSION PLANTS; CONTROLLING FUEL SUPPLY IN AIR-BREATHING JET-PROPULSION PLANTS
    • F02C5/00Gas-turbine plants characterised by the working fluid being generated by intermittent combustion
    • F02C5/06Gas-turbine plants characterised by the working fluid being generated by intermittent combustion the working fluid being generated in an internal-combustion gas generated of the positive-displacement type having essentially no mechanical power output
    • F02C5/08Gas-turbine plants characterised by the working fluid being generated by intermittent combustion the working fluid being generated in an internal-combustion gas generated of the positive-displacement type having essentially no mechanical power output the gas generator being of the free-piston type
    • FMECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F02COMBUSTION ENGINES; HOT-GAS OR COMBUSTION-PRODUCT ENGINE PLANTS
    • F02GHOT GAS OR COMBUSTION-PRODUCT POSITIVE-DISPLACEMENT ENGINE PLANTS; USE OF WASTE HEAT OF COMBUSTION ENGINES; NOT OTHERWISE PROVIDED FOR
    • F02G3/00Combustion-product positive-displacement engine plants
    • F02G3/02Combustion-product positive-displacement engine plants with reciprocating-piston engines

Landscapes

  • Engineering & Computer Science (AREA)
  • Chemical & Material Sciences (AREA)
  • Combustion & Propulsion (AREA)
  • Mechanical Engineering (AREA)
  • General Engineering & Computer Science (AREA)
  • Combustion Methods Of Internal-Combustion Engines (AREA)

Description

Treibgaserzeuger mit frei fliegendem Kolben. Die Erfindung betrifft einen Treibgaserzeuger mit frei fliegendem Kolben, zur Einschaltung zwischen einem schnellaufenden Motor und dem Vergaser, mit dem Zwecke, zur Arbeitsleistung einen möglichst gleichartigen Gasstrom zu erlangen. Die Erfindung besteht darin, daß die Rückführung des frei fliegenden Kolbens durch Nebenkolben geschieht, die durch das vom Hauptkolben verdichtete Mittel bewegt werden. Die Zeichnung zeigt an einem Ausführungsbeispiel in senkrechtem Schnitt einen Gaserzeuger gemäß vorliegender Erfindung.Propellant gas generator with free-flying piston. The invention relates to a propellant gas generator with free-flying piston, for switching between one high-speed engine and the carburetor, with the purpose of working together to achieve the same gas flow as possible. The invention is that the The free-flying piston is returned by the secondary piston, which is driven by the means compressed by the main piston are moved. The drawing shows a gas generator according to an exemplary embodiment in vertical section of the present invention.

Am Hauptzylinder i des Erzeugers sind die beiden seitlichen Zylinder 2 angegossen. In dem Zylinder i verschiebt sich der Kolben 3, 4, welcher vermittels des Querhauptes 5 in den seitlichen Schlitzen 6 der Zylinderwandung geführt ist. Auf die äußeren Enden des Querhauptes 5 wirken die beiden Kolben 7 in clen Seitensylindern 2 ein.The two lateral cylinders are on the main cylinder i of the generator 2 cast. In the cylinder i moves the piston 3, 4, which by means of of the crosshead 5 is guided in the lateral slots 6 of the cylinder wall. The two pistons 7 in the side cylinders act on the outer ends of the crosshead 5 2 a.

Die Zylinder 2 stehen durch die Bohrungen 9 mit einem Behälter 8 in unmittelbarer Verbindung. Der Behälter 8 ist mit dem Raum io des Zylinders i verbunden und besitzt ein unter dem Druck der Feder 13 stellendes ringförmiges Abschlußventil12, welches die öffnungen i i verdeckt.The cylinders 2 stand in through the bores 9 with a container 8 immediate connection. The container 8 is connected to the space io of the cylinder i and has an annular shut-off valve 12 which acts under the pressure of the spring 13, which covers the openings i i.

Die aus einem Karburator zugeführten Frischgase werden durch die in der Mitte des Bodens des Behälters 8 angebrachte Leitung 14 dem Raum io zugeführt. Beim Aufstieg des Kolbens heben die angesaugten Gase das Ventil 15, welches durch die Feder 16 wieder auf seinen Sitz gedrückt wird.The fresh gases supplied from a carburator are released by the in The line 14 attached to the center of the bottom of the container 8 is fed to the space io. When the piston rises, the gases drawn in lift the valve 15, which through the spring 16 is pressed back onto its seat.

Das über die Kolbenfläche 3 hinausragende Ende 17 des Zylinders i bildet die Verbrennungskammer, in welcher durch eine Zündkerze 18 die Zündfunken erzeua,-t werden.. Die Verbrennungskammer steht durch die, durch Ventile 2o verschlossenen Rohrleitungen, i9 mit der Leitung 2i in Verbindung. In die Leitung -a1 mündet andererseits eine von dem Behälter 8 abzweigende Nabenleitung 22.The protruding over the piston surface 3 end 17 of the cylinder i forms the combustion chamber in which the ignition sparks are generated by a spark plug 18 erzeua, -t be .. The combustion chamber is through the closed by valves 2o Pipelines, i9 in connection with line 2i. On the other hand, it opens into line -a1 a hub line 22 branching off from the container 8.

Der Auspuff 23, welcher am oberen Zylinderboden angebracht ist, ist durch ein Ventil 24, das durch die Feder 25 belastet ist, für gewöhnlich geschlossen. Die Ventilspindel des Ventils 24 wird in einer Aussparung des Kopfes 3 geführt und trägt Schrauben 26, gegen die sich beim Abwärtshwb des Kolbens die mit dem Kopf 3 des letzteren fest verbundene Büchse 27 legt, so daß dadurch das Ventil 24 geöffnet wird.The exhaust 23, which is attached to the upper cylinder bottom, is usually closed by a valve 24 loaded by the spring 25. The valve spindle of the valve 24 is guided in a recess in the head 3 and carries screws 26 against which the head is against when the piston is downwardly swung 3 of the latter firmly connected sleeve 27 sets, so that thereby the valve 24 is opened will.

Die Kolben besitzen Kolbenringe oder ein sonstiges Dichtungsmittel 28. Zwecks Zündung des Gasgemisches wird. die Anschlußklemme 29 mit dem Pol eines Stromkreises mit hoher Spannung verbunden, während die Zündkerze andererseits mit dem zweiten Pol dieser Stromquelle in Kontakt steht. Steigt nun der Kolben, so schließt das Querhaupt 5 mit der Klemme 29 den Stromkreis.The pistons have piston rings or some other sealing means 28. The purpose of igniting the gas mixture is. the terminal 29 is connected to the pole of a circuit with high voltage, while the spark plug is on the other hand in contact with the second pole of this power source. If the piston now rises, the crosshead 5 with the terminal 29 closes the circuit.

Die Wirkungsweise der beschriebenen Vorrichtung ist kurz folgende.The mode of operation of the device described is briefly as follows.

Ist der Kolben 2, 3 am Ende seines Aufwärtshubes an dem Zylinderende 17 angekommen, so schließt das Querhaupt 5 den Stromkreis und die Entzündung des Gasgemisches findet statt. Dann wird der Kolben nach abwärts getrieben, indem er gleichzeitig das in dem Behälter 8 befindliche Frischgas verdichtet und es durch die Öffnungen i i des Zylinderbodens io in den Zylinder i eintreten läßt.The piston 2, 3 is at the end of its upstroke at the end of the cylinder 17 arrived, the crosshead 5 closes the circuit and the ignition of the Gas mixture takes place. Then the piston is driven downwards by the at the same time the fresh gas located in the container 8 is compressed and it through the openings i i of the cylinder bottom io can enter the cylinder i.

Bei einem gewissen Stande des Kolbens wird nun das Ventil 24 durch die Buchse 27 mitgenommen, und die Verbrennungsgase entweichen unter Druck durch die Rohrleitung 23, welche beispielsweise an eine Turbine angeschlossen sein kann. Die Verbrennungsgase werden darauf in der Verbrennungskaminer durch Frischgas ersetzt, welches vom Behälter 8 durch das Rohr 22 zuströmt und durch das Rohr 2i in die Leitung i9 gelangt: Die Füllung des Zylinders geht solange vor sich, bis die lebendige Kraft des Kolbens durch die Widerstandsarbeit, welche zur Verdichtung der Gase benötigt wird, aufgezehrt ist. Die Verdichfung findet in dem Behälter 8 durch die drei gleichzeitig absteigenden Kolben statt. Am Ende des Hubes wirken die in dem Behälter 8 verdichteten Gase auf die Kolben 7, indem sie letztere hochtreiben und infolgedessen auch den Kolben 3, 4 vermittels des Querhauptes 5 mitnehmen, bis er seinen Aufwärtshub vollendet hat. Während dieses Hubes werden die Frischgase, welche in den oberen Teil des Zylinders 17 eingetreten sind, verdichtet.At a certain level of the piston, the valve 24 is now through the socket 27 is entrained, and the combustion gases escape under pressure the pipeline 23, which can be connected to a turbine, for example. The combustion gases are then replaced by fresh gas in the combustion chimney, which flows from the container 8 through the pipe 22 and through the pipe 2i into the line i9 arrives: The filling of the cylinder goes on until the living force of the piston through the work of resistance that is required to compress the gases is consumed. The compression takes place in the container 8 by the three at the same time descending piston instead. At the end of the stroke, those compacted in the container 8 act Gases on the pistons 7 by pushing up the latter and consequently also the Take the piston 3, 4 with you by means of the crosshead 5 until it completes its upward stroke Has. During this stroke, the fresh gases are released into the upper part of the cylinder 17 have occurred, condensed.

Claims (2)

PATENT-ANSPRÜcHE: i. Treibgaserzeuger mit frei fliegendem Kolben, dadurch gekennzeichnet, daß die Rückführung des Arbeitskolbens durch Nebenkolben geschieht, welche von dem durch den Hauptkolben erzeugten Verdichtungsdruck beeinflußt, den Arbeitskolben mit Hilfe geeigneter Hilfseinrichtungen zurückführen. PATENT CLAIMS: i. Propellant gas generator with free-flying piston, characterized in that the return of the working piston by secondary piston happens, which is influenced by the compression pressure generated by the main piston, Return the working piston with the help of suitable auxiliary equipment. 2. Ausführungsform nach Anspruch i, dadurch gekennzeichnet, daß zwei auf ein Querhaupt (5) des Arbeitskolbens (3, 4) wirkende Nebenkolben (7) durch das Druckgas in der Verdichtungskammer (io) b.eeinflußt werden, das ein Ringventil (ii) ersetzt, welches in entgegengesetzter Richtung eröffnet, als das Ventil (15), durch welches das Frischgas aus dein Vergaser durch die Leitung (i4) angesaugt wird.2nd embodiment according to claim i, characterized in that two on one crosshead (5) of the working piston (3, 4) acting secondary piston (7) by the pressure gas in the compression chamber (io) b. be influenced, which replaces a ring valve (ii), which in opposite Direction opened as the valve (15) through which the fresh gas from your carburetor is sucked in through the line (i4).
DEC29280D 1920-06-30 1920-06-30 Propellant gas generator with free-flying piston Expired DE360018C (en)

Priority Applications (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
DEC29280D DE360018C (en) 1920-06-30 1920-06-30 Propellant gas generator with free-flying piston

Applications Claiming Priority (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
DEC29280D DE360018C (en) 1920-06-30 1920-06-30 Propellant gas generator with free-flying piston

Publications (1)

Publication Number Publication Date
DE360018C true DE360018C (en) 1922-09-28

Family

ID=7018912

Family Applications (1)

Application Number Title Priority Date Filing Date
DEC29280D Expired DE360018C (en) 1920-06-30 1920-06-30 Propellant gas generator with free-flying piston

Country Status (1)

Country Link
DE (1) DE360018C (en)

Similar Documents

Publication Publication Date Title
DE3022901A1 (en) Four stroke IC engine - has crankcase connected via non-return valve to fuel mixture supply and to precompression chamber
DE360018C (en) Propellant gas generator with free-flying piston
DE429641C (en) Two-stroke internal combustion engine with guide cylinder mounted on the crankcase
CH539777A (en) Internal combustion piston engine
DE491138C (en) Two-stroke internal combustion engine
DE415819C (en) Method for braking internal combustion engines
DE353587C (en) Two-stroke engine with two pistons running in opposite directions
DE102016004471A1 (en) Process for linear compression and high pressure expansion
DE891361C (en) Internal combustion engine operating in a two-stroke or four-stroke cycle, especially a diesel engine, with an additional device for drawing compressed air from the working cylinder of the machine
DE447221C (en) Sealing of rotating piston bodies in internal combustion engines
DE420266C (en) Two-stroke motor pump
DE890146C (en) Engine braking device for motor vehicles
DE428503C (en) Two-stroke internal combustion engine with stepped pistons
DE451078C (en) Method for achieving a braking effect in four-stroke explosion engines
DE810941C (en) Water recoil engine for ship propulsion
DE404822C (en) Four-stroke engine with pre-compression of the mixture
DE488179C (en) Rammer powered by a deflagration engine
DE842424C (en) Rotary valve control for four-stroke internal combustion engines
DE425074C (en) Working method for two- or four-stroke explosion engines
DE968588C (en) Internal combustion impact tool
DE598226C (en) Pre-chamber diesel engine
DE2836574A1 (en) Oxygen plus hydrogen fuelled spark ignition IC engine - uses implosion resulting from combustion to drive piston
DE548236C (en) Two-stroke internal combustion engine with opposing pistons in a cylinder and with power transmission by means of two balancing levers to the crankshaft
AT45162B (en) Two-stroke composite gas engine.
AT28514B (en) Two-cylinder explosion engine.