DE357289C - Friction buffers - Google Patents
Friction buffersInfo
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- DE357289C DE357289C DEW60147D DEW0060147D DE357289C DE 357289 C DE357289 C DE 357289C DE W60147 D DEW60147 D DE W60147D DE W0060147 D DEW0060147 D DE W0060147D DE 357289 C DE357289 C DE 357289C
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- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B61—RAILWAYS
- B61G—COUPLINGS; DRAUGHT AND BUFFING APPLIANCES
- B61G11/00—Buffers
- B61G11/14—Buffers absorbing shocks by mechanical friction action; Combinations of mechanical shock-absorbers and springs
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Description
Die Erfindung betrifft einen Reibungspuffer, der sich von bekannten Anordnungen dadurch unterscheidet, daß die Längen der hinterein-• andergeschalteten Reibungselemente entsprechend dem auf sie ausgeübten Druck derart abgestuft sind, daß ein gleichmäßiger Flächendruck erreicht wird.The invention relates to a friction buffer, which differs from known arrangements thereby distinguishes that the lengths of the • successively connected friction elements accordingly the pressure exerted on them are graduated in such a way that a uniform surface pressure is achieved.
Abb. ι der Zeichnung stellt den Gegenstand der Erfindung im Längsschnitt dar, Abb. 2 ίο zeigt die schematische Anordnung.Fig. Ι of the drawing represents the subject matter of the invention in longitudinal section, Fig. 2 ίο shows the schematic arrangement.
Wird durch den Druckteller i infolge der Federkraft auf die vordersten Reibungselemte a ein Druck P ausgeübt, so ergibt sich infolge des Klemmwinkels α und des wirksamen Reibungskoeffizienten φ ein Normaldruck N in den Reibsegmenten I by the pressure plate due to the spring force on the foremost Reibungselemte a pressure P is applied, the result is a result of the clamping angle α and the effective coefficient of friction φ a normal pressure in the friction segments N
ao wennao if
Tg α + φTg α + φ
ι —9tgft
tga + φ ι -9tgft
tga + φ
ist.is.
as Der zentrale Druck P' am zweiten Druckteller beträgt P + R', wenn R' die Reibung
in den Segmenten α bedeutet.
Folglich giltas the central pressure P 'on the second pressure plate is P + R', if R 'means the friction in the segments α .
Hence applies
P'= P+ R'
Nx = P'c bzw. P '= P + R'
N x = P'c or
R' = (N+ N1) φ = 9c (P + P') R '= (N + N 1 ) φ = 9 c (P + P')
= φ C (2 P + Bf). = φ C (2 P + Bf).
Hieraus ergibt sichFrom this it follows
I CpC I CpC
und der auf die Druckteller e bzw. f wirkende zentrale Druckand the central pressure acting on the pressure plates e and f
ι — cpcι - cpc
Analog wird die Reibung in den Segmenten b The friction in segments b
D// n/ 2cpC I-j~9C 2 ψ C D // n / 2cpC Ij ~ 9C 2 ψ C
ι — 9C ι — 9C I — 9Cι - 9C ι - 9C I - 9C
und der auf die Druckteller g bzw. h wirkende zentrale Druckand the central pressure acting on the pressure plates g and h, respectively
— ρ- ρ
bzw. die Reibung in den Segmenten d or the friction in the segments d
ν"- P" Z(pc — p (1+<pc)2. -1 ™ i-_9c~ (i — q>c)2' 1- ν "- P" Z (pc - p ( 1+ <pc ) 2. -1 ™ i-_ 9 c ~ (i - q> c) 2 '1-
Bezeiclmet man den WertOne denotes the value
I —φ CI -φ C
mit k, so ergibt sich allgemeinwith k, it results in general
Da k für gleiche Winkel α und gleiche Reibungskoeffizienten konstant ist, so ergibt sich hierdurch das Verhältnis der Normaldrücke in eindeutiger Weise.Since k is constant for the same angle α and the same coefficients of friction, this results in the ratio of the normal pressures in an unambiguous manner.
Da sich nun die Grenze der Leistungsfähigkeit des Reibungspuffers nach dem höchstzulässigen spezifischen Flächendruck bestimmt, so müssen nach Möglichkeit die spezifischenFlächendrücke sämtlicher Reibsegmente gleich sein. Der Erfindungsgedanke besteht nun darin, die Längen der Segmente bzw. ihre Flächen im VerhältnisSince the limit of the performance of the friction buffer is now according to the maximum permissible specific surface pressure is determined, the specific surface pressure must be used if possible all friction segments be the same. The idea of the invention now consists in the lengths of the segments or their areas in relation to
abzustufen, wodurch dem obengenannten Erfordernis genügt und eine möglichst günstige Flächenbeanspruchung erzielt wird.graduate, which satisfies the above requirement and the cheapest possible Area occupancy is achieved.
Claims (1)
Priority Applications (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
DEW60147D DE357289C (en) | Friction buffers |
Applications Claiming Priority (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
DEW60147D DE357289C (en) | Friction buffers |
Publications (1)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
DE357289C true DE357289C (en) | 1922-08-22 |
Family
ID=7605942
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
DEW60147D Expired DE357289C (en) | Friction buffers |
Country Status (1)
Country | Link |
---|---|
DE (1) | DE357289C (en) |
Cited By (1)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
DE1109962B (en) * | 1958-02-11 | 1961-06-29 | Heinrich Mohr | Friction spring system for axial impact loading |
-
0
- DE DEW60147D patent/DE357289C/en not_active Expired
Cited By (1)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
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DE1109962B (en) * | 1958-02-11 | 1961-06-29 | Heinrich Mohr | Friction spring system for axial impact loading |
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