DE357289C - Friction buffers - Google Patents

Friction buffers

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DE357289C
DE357289C DEW60147D DEW0060147D DE357289C DE 357289 C DE357289 C DE 357289C DE W60147 D DEW60147 D DE W60147D DE W0060147 D DEW0060147 D DE W0060147D DE 357289 C DE357289 C DE 357289C
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Germany
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friction
pressure
segments
buffers
lengths
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DEW60147D
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WAGGON FABRIK AG
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    • BPERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B61RAILWAYS
    • B61GCOUPLINGS; DRAUGHT AND BUFFING APPLIANCES
    • B61G11/00Buffers
    • B61G11/14Buffers absorbing shocks by mechanical friction action; Combinations of mechanical shock-absorbers and springs

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  • Engineering & Computer Science (AREA)
  • Mechanical Engineering (AREA)
  • Springs (AREA)

Description

Die Erfindung betrifft einen Reibungspuffer, der sich von bekannten Anordnungen dadurch unterscheidet, daß die Längen der hinterein-• andergeschalteten Reibungselemente entsprechend dem auf sie ausgeübten Druck derart abgestuft sind, daß ein gleichmäßiger Flächendruck erreicht wird.The invention relates to a friction buffer, which differs from known arrangements thereby distinguishes that the lengths of the • successively connected friction elements accordingly the pressure exerted on them are graduated in such a way that a uniform surface pressure is achieved.

Abb. ι der Zeichnung stellt den Gegenstand der Erfindung im Längsschnitt dar, Abb. 2 ίο zeigt die schematische Anordnung.Fig. Ι of the drawing represents the subject matter of the invention in longitudinal section, Fig. 2 ίο shows the schematic arrangement.

Wird durch den Druckteller i infolge der Federkraft auf die vordersten Reibungselemte a ein Druck P ausgeübt, so ergibt sich infolge des Klemmwinkels α und des wirksamen Reibungskoeffizienten φ ein Normaldruck N in den Reibsegmenten I by the pressure plate due to the spring force on the foremost Reibungselemte a pressure P is applied, the result is a result of the clamping angle α and the effective coefficient of friction φ a normal pressure in the friction segments N

ao wennao if

Tg α + φTg α + φ

ι —9tgft
tga + φ
ι -9tgft
tga + φ

ist.is.

as Der zentrale Druck P' am zweiten Druckteller beträgt P + R', wenn R' die Reibung in den Segmenten α bedeutet.
Folglich gilt
as the central pressure P 'on the second pressure plate is P + R', if R 'means the friction in the segments α .
Hence applies

P'= P+ R'
Nx = P'c bzw.
P '= P + R'
N x = P'c or

R' = (N+ N1) φ = 9c (P + P') R '= (N + N 1 ) φ = 9 c (P + P')

= φ C (2 P + Bf). = φ C (2 P + Bf).

Hieraus ergibt sichFrom this it follows

I CpC I CpC

und der auf die Druckteller e bzw. f wirkende zentrale Druckand the central pressure acting on the pressure plates e and f

ι — cpcι - cpc

Analog wird die Reibung in den Segmenten b The friction in segments b

D// n/ 2cpC I-j~9C 2 ψ C D // n / 2cpC Ij ~ 9C 2 ψ C

ι — 9C ι — 9C I — 9Cι - 9C ι - 9C I - 9C

und der auf die Druckteller g bzw. h wirkende zentrale Druckand the central pressure acting on the pressure plates g and h, respectively

— ρ- ρ

bzw. die Reibung in den Segmenten d or the friction in the segments d

ν"- P" Z(pc — p (1+<pc)2. -1 ™ i-_9c~ (i — q>c)2' 1- ν "- P" Z (pc - p ( 1+ <pc ) 2. -1 ™ i-_ 9 c ~ (i - q> c) 2 '1-

Bezeiclmet man den WertOne denotes the value

I —φ CI -φ C

mit k, so ergibt sich allgemeinwith k, it results in general

Da k für gleiche Winkel α und gleiche Reibungskoeffizienten konstant ist, so ergibt sich hierdurch das Verhältnis der Normaldrücke in eindeutiger Weise.Since k is constant for the same angle α and the same coefficients of friction, this results in the ratio of the normal pressures in an unambiguous manner.

Da sich nun die Grenze der Leistungsfähigkeit des Reibungspuffers nach dem höchstzulässigen spezifischen Flächendruck bestimmt, so müssen nach Möglichkeit die spezifischenFlächendrücke sämtlicher Reibsegmente gleich sein. Der Erfindungsgedanke besteht nun darin, die Längen der Segmente bzw. ihre Flächen im VerhältnisSince the limit of the performance of the friction buffer is now according to the maximum permissible specific surface pressure is determined, the specific surface pressure must be used if possible all friction segments be the same. The idea of the invention now consists in the lengths of the segments or their areas in relation to

abzustufen, wodurch dem obengenannten Erfordernis genügt und eine möglichst günstige Flächenbeanspruchung erzielt wird.graduate, which satisfies the above requirement and the cheapest possible Area occupancy is achieved.

Claims (1)

Patent-Anspruch:Patent claim: Reibungspuffer mit mehreren hinterein- 8g andergeschalteten Reibsegmentreihen, dadurch gekennzeichnet, daß die Längen der hintereinandergeschalteten Segmentzylinder entsprechend dem auf sie ausgeübten Druck in einem bestimmten Verhältnis, und zwar derart abgestuft sind, daß ein gleichmäßiger Flächendruck erzielt wird.Friction buffers with several 8g in a row other rows of friction segments, characterized in that the lengths of the segment cylinders connected in series according to the pressure exerted on them in a certain ratio, and in such a way graded that a uniform Surface pressure is achieved. Hierzu 1 Blatt Zeichnungen.1 sheet of drawings.
DEW60147D Friction buffers Expired DE357289C (en)

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Cited By (1)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
DE1109962B (en) * 1958-02-11 1961-06-29 Heinrich Mohr Friction spring system for axial impact loading

Cited By (1)

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