DE354816C

DE354816C - Belt pulley drive with automatic belt tensioning device

Info

Publication number: DE354816C
Application number: DEJ20142D
Authority: DE
Original assignee: CURT JEROMIN
Current assignee: CURT JEROMIN
Publication date: 1922-06-15

Description

Riemscheibengetriebe mit selbsttätiger Riemenspannvorrichtung. Die Erfindung bietet eine Neuerung an Riemscheibe_,getriebenmitselbsttätiger Riernenspannvorrichtung. Das Neue besteht darin, daß der Umlaufradträger des in an sich bekannter Weise als Umlaufrädergetrieb@ausgebildeten Riemscheibengetriebes lose auf der treiben-_'en Welle sitzt und einen auf ihm festklemmbaren Arm trägt, an dessen Ende eine Spannrolle befestigt ist.Belt pulley drive with automatic belt tensioning device. the Invention offers an innovation in belt pulley, driven with an automatic belt tensioning device. The novelty is that the Umlaufradträger in a known manner as Epicyclic gear @ designed pulley drive loosely on the drive -_ 'en Shaft sits and carries an arm that can be clamped onto it, at the end of which there is a tension pulley is attached.

Das Getriebe dient zur Tourenverminderung, gestattet Leerlauf und langsames, elastisches Anlassen der Last, verhindert Überlastung de--s Antriebsmotors und spannt den Riemen selbsttätig an und nach.The transmission is used to reduce the tour, allows idling and slow, elastic starting of the load, prevents overloading of the drive motor and tensions the belt by itself.

Der Gegenstand der Erfindung ist beispiels weise in den Abb. i bis 4 der Zeichnung dargestellt.The object of the invention is for example in Figs. I to 4 of the drawing.

- Die Abb. i und 2 zeigen ein solches Getriebe mit selbsttätiger Spannvorrichtung für den ziehenden Riemen.- Figs. I and 2 show such a transmission with an automatic tensioning device for the pulling belt.

ES besteht aus dem Umlaufrädergetriebe, dessen mit Innenverzahnung versehener Zahnkranz b als Riemscheib, und dessen Umlaufradträger ei als Bremsscheibe ausgebildet sind. Auf letzterem sitzt drehbar und festklemmbar der Spannrollenarm f, der am Ende die Spannrolle 1z. trägt. Die Umlaufräder e sitzen auf im Umlaufradträger d befestigten Bolzen drehbar gelagert. Auf der gemeinsamen Büchse ra sitzen das -Motorritzel c fest und der Umlaufradträger a' und die Riemscheibe b drehbar gelagert. Werden bei belastetem Riemen r und gelöster Klemmschraube g die Antriebswelle ic! und somit das Ritzel c in Rechtsdrehung v..rsetzt, so werden die Umlaufräder c infolge ihres Eingriffs in die Räder c und b sich um ihre eigene Achse linksdrehend, sich in Rechtswanderun1- begeben und d-idurch den Umlaufradträger d in Rechtsdrehung versetzen. Die Antriebswelle zl, läuft somit leer, und die Lastscheibe f> steht still. Bremst man durch Anziehen derchraute den Spannrollenarm f langsam fest. so wird die Drehbewegung von d langsam aufgehoben und die liiems heiftu- l; ebenso lang--:am in Linksdrehung versetzt, während der mit d nach Rechtsdrehung strebende Spannrollenarm f die Spannrolle h. auf den ziehenden Riemen ze, legt und ihn spannt.ES consists of the epicyclic gearing whose internal toothing b is designed as a pulley, and whose epicyclic gear carrier ei is designed as a brake disk. On the latter, the tensioning roller arm f sits rotatably and can be clamped, which at the end the tensioning roller 1z. wearing. The planetary gears e are rotatably mounted on bolts fastened in the planetary gear carrier d. The motor pinion c sit firmly on the common bush ra and the rotating gear carrier a 'and the pulley b are rotatably mounted. If the drive shaft ic! and thus the pinion c rotates clockwise, the planetary gears c, as a result of their engagement in the wheels c and b, rotate counterclockwise around their own axis, move to the right and move d-i through the planetary gear carrier d to clockwise rotation. The drive shaft z1 thus runs idle and the load disk f> stands still. If you slowly brake the tensioning pulley arm f by tightening the diamond. so the rotary movement of d is slowly canceled and the liiems heiftul; just as long -: am shifted to the left, while the tensioning pulley arm f, which is tending to turn to the right with d, controls the tensioning pulley h. on the pulling belt, put it and tension it.

Durch Verlängerung oder Verkürzung des Spannrollenarmes f kann die Riemenspannkraft geregelt werden. Die Spannkraft wird so groß gewählt, daß bei auftretenden Stößen und Überlastungen der Riemen auf der Scheibe L rutscht und somit der Stoß nicht auf den Antriebsmotor übertragen werden kann. Die T eilkreisdurchmesser von b und c können zueinander in ein beliebiges Größenverhältnis gebracht werden, wodurch sich jedes beliebige Übc=rsetzungsverhältnis erzielen läßt.By lengthening or shortening the tensioning roller arm f, the Belt tension can be regulated. The clamping force is chosen so large that when occurring Impacts and overloads of the belt on the pulley L slips and thus the impact cannot be transferred to the drive motor. The pitch circle diameter of b and c can be brought into any size ratio to one another, whereby any transmission ratio can be achieved.

Die Abb..3 und q. veranschaulichen ein gleiches, wie vorstehend beschriebenes Getriebe, jedoch mit selbsttätiger Spannvorrichtung für den gezogenen Riemen. Es ist hierfür ein fester Stützpunkt i erforderlich, auf welchem der äußere Teil f, des zweiteiligen Spannrollenarmes f2 drehbar sitzt. Die beiden Teile f1 und f, des Spannrollenarmes sind in einem ausziehbaren Gelenk miteinander verbunden.Fig. 3 and q. illustrate the same as described above Gearbox, but with an automatic tensioning device for the pulled belt. It a fixed support point i is required for this, on which the outer part f, of the two-part tension pulley arm f2 sits rotatably. The two parts f1 and f, des The tension pulley arms are connected to one another in an extendable joint.

Claims

PATENT CLAIMS: e.g. Belt pulley drive with automatic belt tensioning device, characterized in that the planetary gear carrier (d) of the belt pulley drive, which is designed as a planetary gear train (b, c, J, e) , sits loosely on the driving shaft (u ») and has an arm that can be clamped onto it (f), at the end of which a tensioning roller (h) is attached.a. Belt pulley drive according to claim z, characterized in that the tensioning roller arm (f) consists of two parts tf, f.), of which the tensioning roller (h. ) The supporting part (fl) is rotatably arranged around a stationary pin (i) for the purpose of allowing the drive belt (r) to run in the reverse direction.