DE3546537C2

DE3546537C2 -

Info

Publication number: DE3546537C2
Application number: DE19853546537
Authority: DE
Inventors: Klaus Arold; Heinz 7032 Sindelfingen De Koukal
Original assignee: Daimler Benz AG
Current assignee: Mercedes Benz Group AG
Priority date: 1985-11-26
Filing date: 1985-11-26
Publication date: 1988-12-01
Also published as: DE3546537A1

Description

Die Erfindung bezieht sich auf eine Klappe mit den Merkmalen des Oberbegriffs des Anspruchs 1. Bei einer bekannten Klappe dieser Art ist der Hebel mit einem davon etwa rechtwinklig abgehenden Verbindungsteil ver sehen, der in die Welle des Klappenkörpers von außen eingesteckt wird. Die formschlüssigen Mitnehmer zur Dreh momentübertragung bestehen im Bereich des Hebels aus einem angespritzten Vierkant, der formschlüssig mit ent sprechenden Teilen der Klappenwelle in Eingriff kommt. Bei der Verstellbetätigung der Klappe ist der Hebel im Bereich der drehmomentübertragenden Verbindung mit dem Klappenkörper auf Torsion beansprucht. Er muß ent sprechend kräftig ausgebildet werden, wobei dennoch die Gefahr einer Beschädigung nicht auszuschließen ist. Der Hebel ist durch das mit dem Klappenkörper zu verbindende Teil relativ lang. Seine Herstellung erfordert ein relativ aufwendiges Werkzeug. Zur Axialsicherung enthält die Welle des Klappenkörpers meist radiale Durchbrüche, in die Riegelteile verriegelnd eingreifen. Diese Durchbrüche schwächen zum einen den Querschnitt und haben zum anderen den Nachteil, daß in diesem Bereich die Dichtheit in Frage gestellt ist.The invention relates to a flap with the Features of the preamble of claim 1. In a known flap of this type is the lever with a of which ver outgoing connection part approximately at right angles see the outside of the valve body shaft is plugged in. The form-fitting drivers for the shoot Torque transmission in the area of the lever an injection molded square, the form-fitting with ent speaking parts of the valve shaft comes into engagement. When the flap is actuated, the lever is in the Area of the torque transmitting connection with the Valve body stressed on torsion. He has to ent be trained to be strong, yet the The risk of damage cannot be excluded. The Lever is to be connected to the valve body Part relatively long. Its manufacture requires a relative elaborate tool. The shaft contains for axial securing of the valve body mostly radial openings in which Interlock locking parts. These breakthroughs on the one hand weaken the cross section and on the other hand have the disadvantage that in this area the tightness in Question is asked.

Der Erfindung liegt die Aufgabe zugrunde, eine Klappe der im Oberbegriff des Anspruchs 1 definierten Gattung zu schaffen, bei der vor allem der Hebel einfacher, kleiner und billiger wird und kein relativ aufwendiges Werkzeug zu seiner Herstellung als Kunststofformteil erforderlich macht.The invention has for its object a flap the genus defined in the preamble of claim 1 create, above all, the lever easier, smaller and becomes cheaper and not a relatively expensive tool required for its manufacture as a molded plastic part makes.

Die Aufgabe ist bei einer Klappe der im Oberbegriff des Anspruchs 1 definierten Gattung erfindungsgemäß durch die Merkmale im Kennzeichnungsteil des Anspruchs 1 ge löst.The task with a flap is in the preamble of Claim 1 defined genus according to the invention the features in the characterizing part of claim 1 ge solves.

Hierbei entfällt ein etwa rechtwinklig vom Hebel ab gehender Verbindungsteil völlig. Der Hebel wird wesent lich kleiner, leichter und kostengünstiger. Zu seiner Herstellung bedarf es keiner komplizierten Werkzeuge mehr. Die Drehmomentübertragung erfolgt über den in die Nut zwischen den Stegen eingreifenden Übertragungsab schnitt. Dieser kann am Klappenkörper, insbesondere am Lagerzapfen, vorgesehen sein, während die zwischen den Stegen gebildete Nut dann am Hebel angeordnet ist. Von Vorteil ist auch eine kinematische Umkehr, d.h. Anordnung der die Nut bildenden Stege am Klappenkörper und Aus bildung des Übertragungsabschnittes am Hebel. Bei der Klappenbetätigung ist der Hebel nur noch auf Biegung be ansprucht. Eine Torsionsbeanspruchung im Bereich der das Moment übertragenden Mitnehmer entfällt. Die über den zwischen den Stegen lagernden Übertragungsabschnitt er folgende Drehmomentübertragung ist einfach und ermöglicht eine leichte, schnelle Montage des Hebels. Die Verbindung kann große Momente übertragen ohne Beschädigungsgefahr. Von Vorteil ist ferner, daß die Welle des Klappenkörpers keine Durchbrüche benötigt und dadurch die Dichtheit nicht gefährdet wird.In this case, there is no right angle from the lever fully connecting part. The lever becomes essential much smaller, lighter and cheaper. To his Manufacturing does not require any complicated tools more. The torque is transmitted via the in the Groove engaging between the webs cut. This can on the valve body, in particular on Bearing pin, be provided while the between the Web-formed groove is then arranged on the lever. From Another advantage is a kinematic reversal, i.e. arrangement the webs forming the groove on the valve body and off Formation of the transmission section on the lever. In the Flap actuation, the lever is only on bending claimed. A torsional stress in the area of the moment transferring driver is omitted. The about the between the webs storing transmission section he following torque transmission is simple and enables easy, quick assembly of the lever. The connection can transmit large moments without risk of damage. It is also advantageous that the shaft of the valve body no breakthroughs required and therefore not the tightness is at risk.

Vorteilhafte Ausgestaltungen hierzu ergeben sich aus den Ansprüchen 2-4. Die Halterung und Sicherung des Hebels am Klappenkörper mittels formschlüssiger Verriegelungs körper, z.B. Klipse, ist einfach und kostengünstig. Zu gleich ist sichergestellt, daß der Hebel sich nicht lockern kann.Advantageous refinements for this result from the Claims 2-4. The bracket and securing the lever on the valve body by means of positive locking body, e.g. Clips is simple and inexpensive. To it is immediately ensured that the lever is not can loosen.

Eine weitere vorteilhafte Ausgestaltung ergibt sich aus Anspruch 5. Diese einstückige Gestaltung von Klappen körper und Hebel vereinfacht das für dessen Herstellung erforderliche Werkzeug noch weiter. Der Hebel ist jeder zeit montagebereit vorhanden. Zum Montieren braucht der Hebel lediglich im Bereich des Filmscharnieres hochge klappt zu werden. Diese Ausführung ist besonders für solche Heizungs- und/oder Klimaanlagen geeignet, bei denen die Luftführungskanäle aus zwei Halbschalen zu sammengesetzt sind.Another advantageous embodiment results from Claim 5. This one-piece design of flaps body and lever simplifies this for its manufacture required tool even further. The lever is everyone available ready for installation. He needs to assemble Hochge lever only in the area of the film hinge to work out. This version is especially for such heating and / or air conditioning systems are suitable for which the air ducts from two half shells to are composed.

Eine andere vorteilhafte Ausgestaltung ergibt sich aus Anspruch 6, wonach der Hebel von außen z.B. aufgeklipst wird.Another advantageous embodiment results from Claim 6, according to which the lever from the outside e.g. clipped on becomes.

Die Erfindung ist nachfolgend anhand von in den Zeich nungen gezeigten Ausführungsbeispielen näher erläutert. Es zeigen:The invention is based on in the drawing Solutions shown embodiments explained in more detail. Show it:

Fig. 1 einen schematischen axialen Längsschnitt einer in einen Luftführungskanal eingebauten Klappe, gemäß einem ersten Ausführungsbeispiel, Fig. 1 shows a schematic axial longitudinal section of a built-in an air duct damper, according to a first embodiment,

Fig. 2 einen schematischen Schnitt entlang der Linie II-II in Fig. 1 und Fig. 2 is a schematic section along the line II-II in Fig. 1 and

Fig. 3 einen schematischen Schnitt etwa entsprechend demjenigen in Fig. 1 des Endes einer Klappe mit Hebel gemäß einem zweiten Ausführungs beispiel. Fig. 3 shows a schematic section approximately corresponding to that in Fig. 1 of the end of a flap with a lever according to a second embodiment, for example.

In Fig. 1-3 ist eine Klappe 10 gezeigt, die in einem einen Luftführungskanal 11 bildenden Gehäuse 12 um eine Achse 13 schwenkbeweglich gehalten ist. Bei dem Luft führungskanal 11 handelt es sich z.B. um einen solchen einer Heizungs- und/oder Klimaanlage eines Fahrzeuges, insbesonderes eines Kraftfahrzeuges.In Fig. 1-3, a flap 10 is shown in a forming an air duct housing 11 is supported pivotally about an axis 13 12. In the air duct 11 is, for example, such a heating and / or air conditioning system of a vehicle, especially a motor vehicle.

Die Klappe 10 weist einen Klappenkörper 14 auf, der beid endig mit Lagerzapfen 15 und 16 versehen ist. Der Klappen körper 14 ist zumindest im Bereich beider Lagerzapfen 15, 16 mit einer Dichtvorrichtung versehen, die je Lager zapfen 15, 16 eine Dichtlippe 17 bzw. 18 aufweist, welche sich lediglich etwa über den halben Umfang des Lager zapfens 15 bzw. 16 um diesen herum erstreckt. Die Dicht lippe 17 bzw. 18 liegt mit einer stirnseitigen Dicht fläche 19 bzw. 20 an der Innenseite der Gehäusewandung 21 bzw. 22 dichtend an, in der die Klappenlagerung mittels des Lagerzapfens 15 bzw. 16 erfolgt.The flap 10 has a flap body 14 which is provided at both ends with journals 15 and 16 . The door body 14 is at least in the region of the two pivot pins 15, provided with a sealing device 16, the pins each bearing 15, 16 is a sealing lip 17 or 18, which is only approximately over half the circumference of the bearing pin 15 and 16 respectively to these extends around. The sealing lip 17 or 18 lies with an end sealing surface 19 or 20 sealingly against the inside of the housing wall 21 or 22 , in which the flap is supported by means of the bearing pin 15 or 16 .

Jeder Lagerzapfen 15, 16 weist einen Tragbund 25 bzw. 26 auf, der etwa über 180° Umfangswinkel verläuft. Auf dem Tragbund 25 bzw. 26 sitzt die Dichtlippe 17 bzw. 18 auf. Axial schließt sich daran ein Halbringteil 27 bzw. 28 der Dichtlippe 17 bzw. 18 an, der auf einem dem Tragbund 25 bzw. 26 benachbarten Zylinderabschnitt 29 bzw. 30 des Klappenkörpers 14 aufliegt. Jeder Tragbund 25, 26 weist einen Flansch 31, 32 auf, der über etwa 180° Umfangswinkel verläuft und axial im Bezug auf die Radialebene zurück versetzt ist, innerhalb der die jeweilige stirnseitige Dichtfläche 19 bzw. 20 der Dichtlippe 17 bzw. 18 ver läuft. Jeder Flansch 31, 32 enthält axial durchgängige Löcher 33 bzw. 34. Der Zylinderabschnitt 29, 30 ist mit radialen Löchern 35, 36 versehen. Jede Dichtlippe 17, 18 hat damit einstückige Formteile 37, 38 bzw. 39, 40, die in die zugeordneten Löcher 33, 35 bzw. 34, 36 eingreifen, vorzugsweise diese Löcher ganz durchgreifen.Each journal 15 , 16 has a support collar 25 or 26 , which extends approximately over 180 ° circumferential angle. The sealing lip 17 or 18 is seated on the supporting collar 25 or 26 . Axially adjoining this is a half-ring part 27 or 28 of the sealing lip 17 or 18 , which rests on a cylinder section 29 or 30 of the valve body 14 which is adjacent to the supporting collar 25 or 26 . Each support collar 25 , 26 has a flange 31 , 32 which extends over approximately 180 ° circumferential angle and is axially offset with respect to the radial plane within which the respective end sealing surface 19 or 20 of the sealing lip 17 or 18 runs ver. Each flange 31 , 32 contains axially through holes 33 and 34, respectively. The cylinder section 29 , 30 is provided with radial holes 35 , 36 . Each sealing lip 17 , 18 thus has one-piece molded parts 37 , 38 and 39 , 40 which engage in the associated holes 33 , 35 and 34 , 36 , preferably reach through these holes completely.

Der Klappenkörper 14 weist an einem Ende einen außerhalb des Gehäuses 12 befindlichen, radial abstehenden Hebel 41 auf, an dem zur Schwenkbetätigung des Klappenkörpers 14 dann die äußeren Kräfte angreifen. Der Hebel 41 ist mit dem Klappenkörper 14 über formschlüssige Mitnehmer moment übertragend verbunden. Diese Mitnehmer bestehen aus einer etwa diametralen, beidseitig durch Stege 42, 43 begrenzten Nut 44 am freien Ende des Lagerzapfens 16 einerseits und aus einem Übertragungsabschnitt 45 am Hebel 41 anderer seits, der zwischen die Stege 42, 43 in die Nut 44 form schlüssig eingreift und vorzugsweise möglichst spiel frei dazwischen gehalten ist. Der Übertragungsabschnitt 45 ist durch einen Fußteil des Hebels 41 selbst gebildet. Die Nut 44 ist in Axialrichtung zum freien Ende des Lager zapfens 16, d.h. in Fig. 3 nach rechts, geöffnet.The flap body 14 has at one end a radially projecting lever 41 located outside the housing 12 , on which the external forces then act to pivot the flap body 14 . The lever 41 is connected to the flap body 14 in a torque-transmitting manner via positive drivers. These drivers consist of an approximately diametrical groove 44 delimited on both sides by webs 42 , 43 at the free end of the bearing pin 16 on the one hand and from a transmission section 45 on the lever 41 on the other hand, which engages in a form-fitting manner between the webs 42 , 43 in the groove 44 and is preferably kept as free as possible in between. The transmission section 45 is formed by a foot part of the lever 41 itself. The groove 44 is in the axial direction to the free end of the bearing pin 16 , ie in Fig. 3 to the right, opened.

Der Hebel 41 ist einstückiger Bestandteil des Klappen körpers 14. Er ist am freien Ende des Lagerzapfens 16 mittels eines Filmscharnieres 46 schwenkbeweglich ge halten und beim Einbau aus der in Fig. 1 gestrichelt ge zeigten Ausgangsstellung, in der der Hebel 41 etwa parallel zur Achse 13 verläuft, durch Schwenken etwa über einen Schwenkwinkel von 90° um die Achse des Filmscharnieres 46 in die Endstellung hochklappbar, wobei der Hebel 41 mit seinem Übertragungsabschnitt 45 selbsttätig in die Nut 44 zwischen den Stegen 42, 43 eingreift und dann die dreh momentübertragende Endstellung erreicht. In dieser hoch geschwenkten Endstellung ist der Hebel 41 am Klappen körper 14 mittels formschlüssiger Verriegelungskörper 47, 48 gehalten und gesichert, so daß der Hebel 41 nicht in die gestrichelt gezeigte Ausgangsstellung zurückschwenken kann. Die Verriegelungskörper 47, 48 bestehen z.B. aus herkömmlichen Klipsen, von denen auch mehrere vorhanden sein können. Diese Gestaltung mit am Klappenkörper 14 über Filmscharnier 46 einstückig gehaltenem Hebel 41 ist besonders für solche Heizungs- und/oder Klimaanlagen ge eignet, bei denen die Luftführungskanäle aus zwei Halb schalen zusammengesetzt sind. Da der Klappenkörper 14 mitsamt Hebel 41 ein Kunststoffspritzteil darstellt, ist er in dieser Ausbildung besonders einfach und kosten günstig herstellbar. Durch die Ausbildung des Hebels 41 und die Gestaltung der drehmomentübertragenden Verbindung zwischen dem Hebel 41 und dem Klappenkörper 14 ist eine wesentliche Materialersparnis und Vereinfachung in der Gestaltung erzielt, wodurch Gewicht und insbesondere Kosten gespart werden. Die Welle des Klappenkörpers 14 ist im Bereich der Anbringung des Hebels 41 frei von etwaigen, den Querschnitt schwächenden Durchbrüchen. Die drehmomentübertragende Verbindung zwischen dem Klappenkörper 14 und dem Hebel 41 erfolgt gänzlich außer halb des Bereichs des Gehäuses 12, so daß dadurch die erzielte gute Abdichtung nicht beeinträchtigt ist. Unter der Einwirkung der äußeren Kräfte, die am Hebel 41 zur Schwenkbetätigung des Klappenkörpers 14 angreifen, ist der Hebel 41 lediglich auf Biegung beansprucht. Die im Bereich der formschlüssig eingreifenden Mitnehmer, näm lich Stege 42, 43 und Übertragungsabschnitt 45, wirksamen Momente werden davon ohne Gefahr etwaiger Verformung oder Zerstörung aufgenommen.The lever 41 is an integral part of the flap body 14 . He is at the free end of the journal 16 by means of a film hinge 46 pivotally ge and when installing from the dashed line in FIG. 1 ge shown starting position in which the lever 41 extends approximately parallel to the axis 13 , by pivoting about a pivot angle of 90 ° can be folded up about the axis of the film hinge 46 into the end position, the lever 41 with its transmission section 45 automatically engaging in the groove 44 between the webs 42 , 43 and then reaching the torque-transmitting end position. In this highly pivoted end position, the lever 41 is held and secured on the flap body 14 by means of a positive locking body 47 , 48 , so that the lever 41 cannot pivot back into the starting position shown in dashed lines. The locking bodies 47 , 48 consist, for example, of conventional clips, of which several can also be present. This design with the flap body 14 via film hinge 46 lever 41 held in one piece is particularly suitable for such heating and / or air conditioning systems in which the air ducts are composed of two half shells. Since the flap body 14 together with the lever 41 represents a plastic injection-molded part, it is particularly simple and inexpensive to manufacture in this embodiment. The design of the lever 41 and the design of the torque-transmitting connection between the lever 41 and the flap body 14 result in substantial material savings and simplification in the design, as a result of which weight and, in particular, costs are saved. The shaft of the valve body 14 is free of any breakthroughs that weaken the cross section in the area of the attachment of the lever 41 . The torque-transmitting connection between the valve body 14 and the lever 41 takes place entirely outside the region of the housing 12 , so that the good seal achieved is not impaired thereby. Under the action of the external forces which act on the lever 41 for pivoting the flap body 14 , the lever 41 is only subjected to bending. The effective in the area of the engaging driver, namely Lich webs 42 , 43 and transmission section 45 , effective moments are absorbed without risk of any deformation or destruction.

Das in Fig. 3 gezeigte zweite Ausführungsbeispiel unter scheidet sich vom ersten Ausführungsbeispiel dadurch, daß der Hebel 141 als eigenständiges separates Bauteil aus gebildet ist, das wie beim ersten Ausführungsbeispiel mittels des Übertragungsabschnittes 145 in die Nut zwi schen den beiden Stegen möglichst spielfrei zur Dreh momentübertragung eingreift. Der Hebel 141 ist am Lager zapfen 116 des Klappenkörpers 114 außerhalb des Gehäuses 122 mittels formschlüssiger Verriegelungskörper 147, 148 befestigt, die aus herkömmlichen Klipsen bestehen können. Dieser von außen einfach aufgeklipste Hebel 141 ist be sonders einfach, kostengünstig und schnell und leicht zu montieren.The second embodiment shown in Fig. 3 differs from the first embodiment in that the lever 141 is formed as an independent separate component, which, as in the first embodiment by means of the transmission section 145 in the groove between the two webs rule as free of play for torque transmission intervenes. The lever 141 is journal 116 of the flap body 114 outside the housing 122 by means of positive locking body 147 , 148 which may consist of conventional clips. This lever 141, which is simply clipped on from the outside, is particularly simple, inexpensive and quick and easy to assemble.

Claims

1.Flap for air ducts, in particular for a heating and / or air conditioning system of a motor vehicle, which has a flap body provided on both ends with bearing pins, which can be pivoted about the bearing axis in a housing and has a radially projecting lever at one end, which with the The flap body is connected in a torque-transmitting manner via form-fitting drivers, characterized in that the drivers consist of an approximately diametrical groove ( 44 ) delimited on both sides by webs ( 42 , 43 ) on one part and of one in the groove ( 44 ) and between the webs ( 42 , 43 ) storing transmission section ( 45 ) on the other part forms ge.

2. Flap according to claim 1, characterized in that the groove ( 44 ) is open in the axial direction.

3. Flap according to claim 1 or 2, characterized in that the groove ( 44 ) at the free end of the flap body ( 14 ; 114 ), in particular the bearing pin ( 16 ; 116 ), is formed and that the transmission section ( 45 , 145 ) is formed by a foot part of the lever ( 41 ; 141 ) itself, which is supported in the groove ( 44 ).

4. Flap according to one of claims 1-3, characterized in that the lever ( 41 ; 141 ) on the flap body ( 14 ; 114 ), in particular on the bearing pin ( 16 ; 116 ), by means of a positive locking body ( 47 , 48 ; 147 , 148 ), for example clips, is held and secured in its assembled end position.

5. Flap according to one of claims 1-4, characterized in that the lever ( 41 ) is an integral part of the flap body ( 14 ) and at the free end of the bearing pin ( 16 ) by means of a film hinge ( 46 ) is pivotally held and around Film hinge axis from a bearing pin axis ( 13 ) approximately parallel starting position about 90 ° swivel angle in the torque transmitting end position with engagement in the groove ( 44 ) can be folded.

6. Valve according to claim 4, characterized in that the lever ( 141 ) is formed as an independent component and on the valve body ( 114 ), in particular bearing pin ( 116 ), by means of the positive locking body ( 147 , 148 ), for example clips, is attached.