DE3544652C2 - Dichtung - Google Patents
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- F01D5/30—Fixing blades to rotors; Blade roots ; Blade spacers
- F01D5/3023—Fixing blades to rotors; Blade roots ; Blade spacers of radial insertion type, e.g. in individual recesses
- F01D5/303—Fixing blades to rotors; Blade roots ; Blade spacers of radial insertion type, e.g. in individual recesses in a circumferential slot
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- Y10S416/00—Fluid reaction surfaces, i.e. impellers
- Y10S416/50—Vibration damping features
Description
Die Erfindung bezieht sich auf eine Dichtung gemäß dem Oberbegriff des
Patentanspruchs 1. Eine derartige Dichtung ist aus der GB-PS 2119026
bekannt.
Turbomaschinen, wie beispielsweise Gasturbinentriebwerke,
enthalten üblicherweise einen oder mehrere Rotoren
mit in Umfangsrichtung beabstandeten Schaufeln, die auf
einer Radscheibe angebracht sind.
Beispielsweise enthalten Axialströmungs-Gasturbinentrieb
werke einen Verdichterabschnitt mit einem
oder mehreren Rotoren zum Verdichten von Luft, die
durch das Triebwerk hindurchströmt. Jede
Verdichterschaufel kann ein Profil
und einen Fuß aufweisen, der durch eine Plattform abgetrennt
ist. Es sind verschiedene Konfigurationen für derartige Füße
bekannt, wobei eine Schwalbenschwanzform ein Musterbeispiel
ist. Ein schwalbenschwanzförmiger Fuß ist in der Radscheibe
durch entweder einen axialen Schlitz oder einen Umfangs
schlitz befestigt.
Um bei schwalbenschwanz
förmigen Füßen, die in einer in Umfangsrichtung verlaufenden
Nut angebracht sind, das Gewicht zu senken und die Befe
stigungsprobleme zu vereinfachen, erstrecken sich die Füße
in Umfangsrichtung nicht so weit wie die
darüber liegende Plattform. Dadurch wird ein Spalt zwischen
benachbarten Füßen gebildet.
Bei Axialströmungsverdichtern nimmt der Druck von durch eine
Schaufelreihe strömender Luft zu. Spalte, wie sie vor
stehend beschrieben wurden, bilden unterhalb der Schaufel
plattformen und zwischen benachbarten Füßen
eine Leckagebahn, durch die die einen höheren Druck aufwei
sende Luft zurückströmen kann in den einen kleineren Druck
aufweisenden Bereich. Eine derartige Rezirkulation verklei
nert den Verdichter- und Gesamttriebwerkswirkungsgrad.
Es ist Aufgabe der Erfindung, eine Dichtung der eingangs
genannten Art so auszugestalten, daß eine leichte und
einfach einzubauende Dichtung erhalten wird, die eine
Gasleckage höchst wirksam vermindert.
Die Aufgabe wird erfindungsgemäß durch die Merkmale des
Patentanspruchs 1 gelöst.
Vorteilhafte Ausgestaltungen der Erfindung sind in den
Unteransprüchen angegeben.
Mit der Erfindung werden insbesondere die Vorteile er
reicht, daß auf beiden Nutseiten Dichtflächen vorhanden
sind, wodurch eine bessere Dichtwirkung erzielt wird als
bei einseitigen Dichtflächen. Weiterhin ist die erfindungs
gemäße Dichtung getrennt von dem Fuß der Schaufel, so daß
kein spezieller Aufbau und keine besonderen Werkzeuge für
sowohl die Schaufel als auch den Rotor erforderlich sind.
Die Erfindung wird nun
anhand der Beschreibung und der Zeichnung von Ausführungs
beispielen näher erläutert.
Fig. 1 ist eine Ansicht von einem Gasturbinentriebwerk, in das
eine Dichtung gemäß einem Ausführungsbeispiel der Erfindung eingebaut
werden kann.
Fig. 2 ist eine perspektivische Ansicht von einem Rotor
mit einer Dichtung gemäß einem Ausführungsbeispiel der Er
findung.
Fig. 3 ist eine Ansicht von einer Schaufel und einer
Dichtung in Richtung des Pfeils 3 in Fig. 2.
Fig. 4 ist eine Ansicht in Richtung des Pfeils 4 in Fig.
3.
Fig. 5 ist eine perspektivische Ansicht von einem Rotor mit
einer Dichtung gemäß einem anderen Ausführungsbeispiel der Er
findung.
Fig. 1 zeigt ein Gasturbinentriebwerk 10 mit
einem Verdichterabschnitt
12 zum Verdichten von Luft und einer Brennkammer 14 zum
Mischen von Brennstoff mit verdichteter Luft und zum Zünden
der Mischung, um eine Gasströmung mit hoher Energie zu er
zeugen. Hinter der Brennkammer 14 ist ein Turbinenabschnitt 16
angeordnet, der eine oder mehrere Turbinenreihen aufweisen
kann, um aus der Gasströmung Energie zu entnehmen. Zwar be
zieht sich ein bevorzugtes Ausführungsbeispiel der Erfin
dung auf den Verdichterabschnitt 12, aber die Dichtung kann
auch in dem Turbinenabschnitt 16 Anwendung finden.
Der Verdichterabschnitt 12 weist eine oder mehrere Rotoran
ordnungen 18 auf. Ein Teil der Rotoranordnung 18 ist in der
perspektivischen Darstellung von Fig. 2 gezeigt. Die An
ordnung weist eine Radscheibe 20, eine oder mehrere Schaufeln
22 und eine Dichtung 24 auf. Die
Orientierung der Schaufeln 22 und der Radscheibe 20 ist so,
daß Luft im allgemeinen axial stromabwärts strömt, wie es
durch den Pfeil 26 angegeben ist. Die Radscheibe 20 ist im
allgemeinen senkrecht zur Strömung 26 und erstreckt sich in
Umfangsrichtung, wie es durch den Pfeil 28 gezeigt ist.
In der Radscheibe 20 ist eine Umfangsnut 30 zur Schaufelbefestigung
angeordnet. In dem gezeigten Ausführungsbeispiel hat
die Nut 30 eine Schwalbenschwanzform. Es können jedoch auch
andere Nutkonfigurationen verwendet werden.
Jede Schaufel 22 weist ein Profil
32 und einen Fuß 34 auf, der durch eine Plattform 36 ge
trennt ist. Die Plattform 36 bildet eine Oberfläche für das
glatte Hinwegströmen der Luftströmung 26. Der Fuß 34 ist
in der Nut 30 anbringbar und wird in diese durch einen Ein
führungsschlitz (nicht gezeigt) eingesetzt. Die Plattform
36 erstreckt sich in Umfangsrichtung über den Fuß 34 hin
aus zu ersten und zweiten, gegenüberliegenden Enden 38 bzw.
40. Es können mehrere Schaufeln 22 in die Nut 30 eingeführt
werden, wie es im folgenden näher erläutert wird. Im voll
ständig zusammengesetzten Zustand sind benachbarte Schaufeln
22 so angeordnet, daß die Plattformen 36 von benachbarten
Schaufeln 22 an ihren entsprechenden Enden 38 und 40 anein
ander anliegen.
Wie am besten in den Fig. 3 und 4 gezeigt ist, berührt
die Dichtung 24 im allgemeinen die Nut 30 und die Plattform
36 an Kontaktgrenzflächen 42 bzw. 44. Die Dichtung 24 er
streckt sich in einer Umfangsrichtung 28 vom Fuß 34 zum
ersten Ende 38.
Gemäß einem bevorzugten Ausführungsbeispiel der Erfindung
hat die Umfangsnut 30 in der Radscheibe 20 einen schwalben
schwanzförmigen axialen Querschnitt. Wie in Fig. 3 ge
zeigt ist, weist die Schwalbenschwanznut 30 im allgemeinen
radial nach innen gerichtete Oberflächen 46 und 48 auf.
Der Fuß 34 hat eine ähnliche Schwalbenschwanzform mit radial
nach außen gerichteten Oberflächen 50 und 52. Jede der Flä
chen 50 und 52 passen mit den Oberflächen 46 bzw. 48 zusam
men. Die Dichtung 24, die in der Nut 30 zwischen benachbar
ten Schaufelfüßen 34 angeordnet ist, paßt in ähnlicher Weise
mit nach innen gerichteten Oberflächen 46 und 48 und paßt
mit der Plattform 36 zusammen.
Bei dem in Fig. 3 gezeigten Ausführungsbeispiel hat die
Dichtung 24 eine axiale Querschnittsform, die mit einem ra
dial äußeren Abschnitt des Fußes 34 zusammenpaßt. In einem
bevorzugten Ausführungsbeispiel ist die Dichtung 24 elastisch.
Es können jedoch auch andere Materialien mit wirksamen Dich
tungseigenschaften verwendet werden.
Im Betrieb hat Luft 26 hinter einer Schaufel 22 die Nei
gung, eine Leckagebahn unter der Plattform 36 und zwi
schen benachbarten Schaufelfüßen 34 nach einem Bereich mit
niedrigerem Druck vor den Schaufeln 22 zu suchen. Die Dich
tung 24 drückt, wenn Zentrifugalkräfte vorhanden sind, in
Umfangsrichtung gegen den Schaufelfuß 34 und in radialer
Richtung gegen nach innen gerichtete Oberflächen 46 und 48
der Nut 30 und gegen die Plattform 36, um eine derartige
Leckage zu verhindern. Ferner liegt jede Dichtung 24 in
Umfangsrichtung gegen eine ähnliche Dichtung an, um die
dazwischen auftretende Leckage zu verhindern. Weiterhin
haben die Zentrifugalkräfte auf die Dichtung 24 während
einer Rotation des Rotors 18 die Tendenz, die Dichtung 24
in einen innigen Eingriff mit den Oberflächen 46 und 48,
der Plattform 36 und aneinander anstoßenden Dichtungen
zu drücken.
In einem anderen Ausführungsbeispiel der Erfindung kann
die Dichtung 24 an der Plattform 36 und/oder gewählten
Flächen des radial äußeren Abschnittes des Fußes 34
dauerhaft befestigt sein. Auf diese Weise müssen weniger
Stücke während der Montage gehandhabt werden. Falls eine
Schaufeleinführungsnut mit einer Umfangslänge verwendet
wird, die gleich dem Schaufelfuß 34 ist, kann die Schau
fel/Dichtungsanordnung in der Weise eingeführt werden, daß
der Fuß 34 durch diese Nut abgesenkt wird, während gleich
zeitig die äußeren Oberflächen 50 und 52 der elastischen
Dichtung 24 gequetscht werden, um einen Eintritt in die
Nut 30 zu gestatten. Es kann notwendig sein, Verriegelungs
ansätze und entsprechende Verriegelungsnuten in der Nut
30 zu verwenden, um eine Umfangsbewegung der Schaufeln 22
zu verhindern. Beispielsweise beschreibt die US-PS 3 216 700
eine Form eines Verriegelungsansatzes und einer
Nut, die in Verbindung mit der vorliegenden Erfindung ver
wendet werden können. Dabei kann eine gewisse Leckage um
diese Ansatzstücke herum auftreten. Da jedoch üblicherweise
nur ein oder zwei Verriegelungsansätze in einer Schaufel
reihe verwendet werden, ist die Leckagemenge nicht signi
fikant.
Fig. 5 zeigt ein anderes Ausführungsbeispiel der Erfin
dung. In diesem Ausführungsbeispiel wird eine Dichtung 24a
verwendet, die etwa die doppelte Umfangslänge der Dich
tung 24 aufweist. Wie die Dichtung 24 berührt
im allgemeinen die Dichtung 24a die Nut 30 und die
Plattform 36, aber sie erstreckt sich in Umfangsrichtung
bis zum benachbarten Schaufelfuß 34.
Im Betrieb drückt die Dichtung 24a gegen die Plattform 36,
gegen radial nach innen gerichtete Oberflächen 46 und 48
der Nut 30 und gegen benachbarte Schaufelfüße 34, um die
Strömung von Strömungsmittel unter der Plattform 36 und
zwischen benachbarten Schaufelfüßen 34 zu vermindern.
Zusätzlich zu den wirksamen Dichtungseigenschaften der
Dichtung 24 und der Dichtung 24a zeigt jede einen
weiteren Vorteil hinsichtlich einer elastischen Dämpfung
von Schwingungen, die in den Schaufeln 22 hervorgerufen
werden.
Es sind jedoch noch weitere Ausführungsbeispiele möglich.
So ist die Dichtung gemäß der Erfindung bei Verdichtern, Turbi
nenrotoren oder irgendeiner Anordnung anwendbar, bei
der mehrere Schaufeln in eine in Umfangsrichtung verlaufende
Nut angebracht sind, wie beispielsweise
bei Statoranordnungen.
Claims (4)
1. Dichtung für einen Schaufelfuß eines Rotors mit
einer Radscheibe, in der eine Umfangsnut zur Schaufelbe
festigung angeordnet ist, die im wesentliche radiale, nach
innen gerichtete, gegenüberliegende Flächen aufweist,
ferner mit in Umfangsrichtung benachbarten Schaufeln, die
jeweils ein Profil und einen Fuß aufweisen, die durch eine
Plattform voneinander getrennt sind, wobei jeder Fuß im
wesentlichen radiale, nach innen gerichtete Flächen auf
weist, die beim Einsetzen des Fußes in die Umfangsnut mit
den nach innen gerichteten Flächen der Umfangsnut zusammen
passen, und die Plattform sich in Umfangsrichtung über den
Fuß hinaus erstreckt zu gegegenüberliegenden Plattform
enden, und mit der Dichtung, die mit der Umfangsnut und der
Plattform in Kontakt ist und sich in Umfangsrichtung von
dem Fuß zu wenigstens einem Plattformende erstreckt,
dadurch gekennzeichnet, daß der axiale Querschnitt der
Dichtung (24; 24a) mit einem radial äußeren Abschnitt des
Fußes im wesentlichen übereinstimmt und sowohl mit den
nach innen gerichteten Flächen (46, 48) der Umfangsnut (30)
als auch der Plattform (36) zusammenpaßt.
2. Dichtung nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, daß
benachbarte Schaufeln aneinander anliegende Plattformen
(36) aufweisen und jede Dichtung (24; 24a) sich bis zum
Ende ihrer entsprechenden Plattform erstreckt.
3. Dichtung nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, daß
die Dichtung (24; 24a) elastisch ist.
4. Dichtung nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, daß
die Dichtung (24) zwei Dichtungsteile aufweist, die jeweils
an einem benachbart Schaufelfuß befestigt sind.
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