DE3537630A1 - Valve arrangement especially for an internal combustion engine - Google Patents

Valve arrangement especially for an internal combustion engine

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DE3537630A1
DE3537630A1 DE19853537630 DE3537630A DE3537630A1 DE 3537630 A1 DE3537630 A1 DE 3537630A1 DE 19853537630 DE19853537630 DE 19853537630 DE 3537630 A DE3537630 A DE 3537630A DE 3537630 A1 DE3537630 A1 DE 3537630A1
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Dieter Dipl.-Ing. 3180 Wolfsburg Voigt
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    • F01MACHINES OR ENGINES IN GENERAL; ENGINE PLANTS IN GENERAL; STEAM ENGINES
    • F01LCYCLICALLY OPERATING VALVES FOR MACHINES OR ENGINES
    • F01L9/00Valve-gear or valve arrangements actuated non-mechanically
    • F01L9/10Valve-gear or valve arrangements actuated non-mechanically by fluid means, e.g. hydraulic
    • F01L9/11Valve-gear or valve arrangements actuated non-mechanically by fluid means, e.g. hydraulic in which the action of a cam is being transmitted to a valve by a liquid column
    • F01L9/12Valve-gear or valve arrangements actuated non-mechanically by fluid means, e.g. hydraulic in which the action of a cam is being transmitted to a valve by a liquid column with a liquid chamber between a piston actuated by a cam and a piston acting on a valve stem
    • F01L9/14Valve-gear or valve arrangements actuated non-mechanically by fluid means, e.g. hydraulic in which the action of a cam is being transmitted to a valve by a liquid column with a liquid chamber between a piston actuated by a cam and a piston acting on a valve stem the volume of the chamber being variable, e.g. for varying the lift or the timing of a valve

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Abstract

In order to ensure the onset of the damping action of a hydraulic damper device (11, 14) during a predetermined closing phase of the closing movement of a valve (1), a device for hydraulic length adjustment (16, 17) is provided between the damper device on the one hand and the valve stem (1) on the other. <IMAGE>

Description

A K 1 ■ ί Ν ν. i■ ;■ [ I L S C t: A f 1A K 1 ■ ί Ν ν. i ■; ■ [I L S C t: A f 1

3180 Wolfsburg
- 2 -
3180 Wolfsburg
- 2 -

K 3650/1770-hu-saK 3650/1770-hu-sa

Ventilanordnung, insbesondere fü*r eine BrennkraftmaschineValve arrangement, in particular for an internal combustion engine

Die Erfindung betrifft eine Ventilanordnung gemäß dem Oberbegriff des Patentanspruchs 1. Eine derartige Ventilanordnung ist für den Fall einer hydraulischen Ventilsteuerung aus der DE-OS 19 62 916, FOIL 9/02, in der Weise bekannt, daß gegen Ende der Ventilrückstellbewegung der Kragen in einen im Ventildeckel vorgesehenen Querschnitt solcher Abmessung eintaucht, daß sich ein verhältnismäßig enger, mit einem hydraulischen Medium gefüllter Dämpfungsspalt ergibt, so daß gegen Ende der durch die Ventilrückstellfeder hervorgerufenen Ventilschließbewegung die Ventilbewegung gedämpft wird.The invention relates to a valve arrangement according to the preamble of the patent claim 1. Such a valve arrangement is for the case of a hydraulic valve control from DE-OS 19 62 916, FOIL 9/02, in the It is known that towards the end of the valve return movement the collar dips into a cross-section of such dimensions provided in the valve cover, that there is a relatively narrow damping gap filled with a hydraulic medium, so that towards the end of the by the valve return spring caused valve closing movement the valve movement is dampened.

Insbesondere dann, wenn durch geeignete Profilierung des Kragens und/oder des mit ihm bei der Spaltbildung zusammenwirkenden Wandbereichs der Hydraulikkammer dafür gesorgt ist, daß die Spaltweite sich nach einer vorgegebenen Funktion während der Ventilschließbewegung ändert, also die Dämpfung nicht konstant bleibt, besteht das Problem, sicherzustellen, daß trotz betriebsbedingter oder verschleißbedingter Dimensionsänderungen im Bereich des Ventils die Zuordnung zwischen der beschriebenen Spaltfunktion einerseits und bestimmten Bewegungsphasen der Ventilschließbewegung andererseits gewahrt bleibt. Mit anderen Worten: Es muß sichergestellt sein, daß auch nach langer Betriebszeit des Ventils bei geschlossenem Ventil der KragenIn particular if by suitable profiling of the collar and / or of the wall area of the hydraulic chamber that cooperates with it in the formation of the gap it is ensured that the gap width changes according to a predetermined function during the valve closing movement, i.e. the damping does not remain constant, there is the problem of ensuring that despite operational or wear-related dimensional changes in the area of the valve, the assignment between the described gap function on the one hand and certain movement phases of the valve closing movement on the other hand is preserved. In other words: it must be ensured that also after a long period of operation of the valve with the valve closed, the collar

innerhalb der Hydraulikkammer ein und dieselbe Stellung einnimmt.occupies one and the same position within the hydraulic chamber.

Der Erfindung liegt mithin die Aufgabe zugrunde, eine Ventilanordnung gemäß dem Oberbegriff des Patentanspruchs 1 so auszubilden, daß die den Kragen enthaltende Dämpfungsvorrichtung in ihrer Arbeitsweise durch betriebs- oder v/erschleißbedingte Dimensionsänderungen nicht beeinträchtigt wird.The invention is therefore based on the object of providing a valve arrangement according to to form the preamble of claim 1 so that the damping device containing the collar in its mode of operation by operational or v / dimensional changes due to wear are not affected.

An dieser Stelle sei eingefügt, daß eine derartige Dämpfungsvorrichtung nicht nur, wie aus der eingangs genannten DE-OS 19 62 916 bekannt, bei hydraulischen Ventiltrieben, sondern auch bei mechanischen Ventiltrieben Einsatz finden kann.At this point it should be added that such a damping device not only, as known from DE-OS 19 62 916 mentioned at the beginning, in hydraulic valve trains, but also in mechanical valve trains Can be used.

Die erfindungsgemäße Lösung der Aufgabe besteht in den kennzeichnenden Merkmalen des Patentanspruchs 1, vorteilhafte Aus- und Weiterbildungen beschreiben die Unteransprüche.The inventive solution to the problem consists in the characterizing Features of claim 1, describe advantageous training and further developments the subclaims.

Ein Vorteil der Erfindung ist darin zu sehen, daß sie die gestellte Aufgabe mit einfachen und bewährten Mitteln löst, nämlich mit einer - allerdings in spezieller Weise angeordneten - an sich bekannten hydraulischen Längenausgleichsvorrichtung, die als wesentlichen Bestandteil ein Rückschlagventil enthält.An advantage of the invention is to be seen in the fact that it accomplishes the task set solves with simple and proven means, namely with a - but in specially arranged - known hydraulic length compensation device, which contains a check valve as an essential component.

Ein Ausführungsbeispiel wird anhand eines hydraulischen Ventiltriebs, wie er im einzelnen aus der eben nochmals zitierten Offenlegungsschrift oder auch aus der DE-OS 29 26 327, FOIL 9/02, bekannt ist, unter Bezugnahme auf die Figur erläutert, die einen Axialschnitt durch die hier interessierenden Teile wiedergibt.An exemplary embodiment is based on a hydraulic valve drive, such as he in detail from the publication just cited again or is also known from DE-OS 29 26 327, FOIL 9/02, with reference to the figure explains, which is an axial section through the here of interest Reproduces parts.

Von dem Ventil ist lediglich der Ventilschaft 1 und die ihn unter Abstützung an dem Ventilteller 2 umgebende Ventilschließfeder 3 dargestellt, die sich mit ihrem anderen Ende an einer ortsfesten Auflage abstützt und als Druckfeder das Ventil nach oben in seine Schließstellung zu bewegen sucht. Zur Öffnungsbewegung des Ventils dient der Nocken 4 auf einer im einzelnen nicht dargestellten, von der Maschine her angetriebenen Nockenwelle; der Nocken liegt auf dem ferner unter der Wirkung der Druckfeder 5 stehendenOf the valve is only the valve stem 1 and it is supported on the valve plate 2 surrounding valve closing spring 3 shown, the is supported with its other end on a stationary support and seeks to move the valve upward into its closed position as a compression spring. For the opening movement of the valve, the cam 4 is used in detail camshaft, not shown, driven by the machine; the The cam is located on which is also under the action of the compression spring 5

Stößel 6 auf, dessen in der Figur untere Fläche an das allgemein mit 7 bezeichnete Hydrauliksystem angrenzt. Einen im Rahmen der Erfindung interessierenden Bestandteil des Hydrauliksystems bildet die Hydraulikkammer 8, in die der in Längsrichtung profilierte Kragen 9 des Hohlkolbens 10 in Abhängigkeit von der jeweiligen Ventilstellung mehr oder weniger weit unter Bildung des Spalts 11 hineinragt.Plunger 6, the lower surface of which is generally designated 7 in the figure Adjoining hydraulic system. One that is of interest within the scope of the invention The hydraulic chamber 8, into which the longitudinally profiled collar 9 of the hollow piston 10 depends, forms part of the hydraulic system from the respective valve position more or less far below Formation of the gap 11 protrudes.

Das Hydrauliksystem 7 wird über den Kanal 12 und den drehzahl- und/oder lastabhängig verstellbaren, im übrigen mit der gleichen Drehzahl wie der Nocken 4 rotierenden Drehschieber 13 von der im übrigen nicht dargestellten Brennkraftmaschine her mit Öl unter einem Druck gespeist, der von der jeweiligen Last der Maschine abhängig ist.The hydraulic system 7 is via the channel 12 and the speed and / or adjustable depending on the load, otherwise at the same speed as the Cam 4 rotating rotary valve 13 of the otherwise not shown Internal combustion engine fed with oil under a pressure that is determined by the respective Load of the machine is dependent.

Wesentlich für die Erfindung ist nun die Tatsache, daß zwischen dem Ventilschaft 1 einerseits und dem als Stufenkolben ausgebildeten Hohlkolben 10 andererseits, der also zusammen mit dem Wandbereich 14 der Hydraulikkammer durch Bildung eines Spalts vorgegebener Weite eine Dämpfungsvorrichtung für die Schließbewegung des Ventils bildet, eine Vorrichtung zum hydraulischen Längenausgleich vorgesehen ist, die außer dem auf dem freien Ende des Ventilschafts 1 aufsitzenden Stößel 15 den Hydraulikraum 16 und das Rückschlagventil 17 enthält, das nur im Sinne einer Druckerhöhung in dem Hydraulikraum 16 öffnet und dann eine Verbindung zwischen der Hydraulikkammer 8 einerseits und dem Raum 16 andererseits herstellt.What is essential to the invention is the fact that between the valve stem 1 on the one hand and the hollow piston 10 designed as a stepped piston on the other hand, that is, together with the wall area 14 of the hydraulic chamber by forming a gap of a predetermined width a damping device for the closing movement of the valve forms a device for hydraulic Length compensation is provided, in addition to the one on the free end of the valve stem 1 seated tappet 15 contains the hydraulic space 16 and the check valve 17, which is only in the sense of a pressure increase in the hydraulic space 16 opens and then establishes a connection between the hydraulic chamber 8 on the one hand and the space 16 on the other hand.

Außerdem ist zwischen den Teilen 10 und 15 eine Leckage vorgesehen. Dadurch wird sichergestellt, daß auch bei durch Betriebsbedingungen oder Abrieb hervorgerufenen Positionsänderungen des Ventilschafts in axialer Richtung bei geschlossenem Ventil der Hohlkolben 10 am Ende der Ventilschließbewegung bei 18 auf Anschlag geht und demgemäß die Dämpfungswirkung durch den Spalt 11 in einem vorgegebenen Endbereich der Ventilschließbewegung auftritt. Dies ist besonders wichtig, wenn, wie in der Zeichnung angenommen, die Umfangsfläche des Kragens 9 (und/oder die Wandfläche 14) in Längsrichtung so profiliert ist, daß die Spaltweite und damit die Dämpfungswirkung abhängig ist von der jeweiligen Ventilstellung.In addition, leakage is provided between parts 10 and 15. Through this ensures that even with through operating conditions or abrasion caused position changes of the valve stem in the axial direction with the valve closed, the hollow piston 10 at the end of the valve closing movement at 18 goes to the stop and accordingly the damping effect by the Gap 11 occurs in a predetermined end region of the valve closing movement. This is particularly important when, as assumed in the drawing, the circumferential surface of the collar 9 (and / or the wall surface 14) in the longitudinal direction is profiled so that the gap width and thus the damping effect depends on the respective valve position.

Claims (3)

A. > · ■ t r: C· E £ E L i S C H A f TA.> · ■ t r : C · E £ EL i SCHA f T 3180 Wolfsburg3180 Wolfsburg 22. Okt. 1985Oct 22, 1985 ANSPRÜCHEEXPECTATIONS IJ Ventilanordnung, insbesondere für eine Brennkraftmaschine, mit einem durch zumindest eine Ventilfeder in Schließrichtung kraftbeaufschlagten Ventil, dessen Ventilschaft sich bei geschlossenem Ventil über einen Anschlag ortsfest abstützt und einen am Ende der Ventilschließbewegung in eine Hydraulikkammer unter Bildung eines Dämpfungsspalts eintauchenden Kragen trägt, dadurch gekennzeichnet, daß zwischen einem Anschlag (18) und Kragen (9) bildenden, ein mit dem freien Ende des Ventilschafts (1) in Verbindung stehendes Teil (15) hohlkolbenartig aufnehmenden Bauteil (10) und dem Teil (15) eine hydraulische Längenausgleichsvorrichtung (16,17) angeordnet ist, die von der Hydraulikkammer IJ valve arrangement, in particular for an internal combustion engine, with a valve acted upon by force in the closing direction by at least one valve spring, the valve stem of which when the valve is closed is supported in a stationary manner via a stop and carries a collar which plunges into a hydraulic chamber at the end of the valve closing movement to form a damping gap, characterized in that, that between a stop (18) and collar (9) forming a part (15) connected to the free end of the valve stem (1) and receiving a component (10) in the manner of a hollow piston and the part (15) a hydraulic length compensation device (16,17 ) is arranged by the hydraulic chamber (8) gespeist ist.(8) is fed. 2. Ventilanordnung nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, daß der Kragen2. Valve arrangement according to claim 1, characterized in that the collar (9) und/oder die Wand (14) der Hydraulikkammer (8) ein Profil besitzen, das Änderungen der Weite des Dämpfungsspalts (11) bei Axialbewegungen des Bauteils (10) sicherstellt.(9) and / or the wall (14) of the hydraulic chamber (8) have a profile, which ensures changes in the width of the damping gap (11) in the event of axial movements of the component (10). 3. Ventilanordnung nach Anspruch 1 oder 2, dadurch gekennzeichnet, daß die Hydraulikkammer (8) einen Bestandteil einer hydraulischen Ventilbetätigung (7) bildet.3. Valve arrangement according to claim 1 or 2, characterized in that the Hydraulic chamber (8) forms part of a hydraulic valve actuator (7).
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Date Code Title Description
8120 Willingness to grant licences paragraph 23
8110 Request for examination paragraph 44
8130 Withdrawal