DE3534665A1 - Two-position solenoid valve - Google Patents

Two-position solenoid valve

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DE3534665A1
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Abstract

The invention relates to a compact two-position solenoid valve which is, in particular, designed as a multiple compound solenoid valve for carrying out ABS functions comprising holding functions in vehicles. According to the invention, the following components are arranged in the stepped bore of a one-piece block housing: the magnet coil towards the outside, adjoining the latter a non-magnetic separation (air gap), simultaneously designed as an annular guide bush for the armature, and, towards the bottom, the valve formed by a sealing ball and a seat sleeve. In this arrangement, a projection of reduced diameter on the armature projects into a bore in the cap which closes the housing bore, with the result that the magnetic circuit is formed by the housing, the cap, the armature and, if required, the holder for the sealing ball. The cap and the housing at the same time centre the guide bush. The block housing preferably consists of sectional steel material of a suitable shape, in the form, for example, of U-, E- or I-section steel and provides compact accommodation for two or even four solenoid valves, in each case with a common connection to the master brake cylinder. <IMAGE>

Description

Stand der TechnikState of the art

Die Erfindung geht aus von einem Zweistellungs-Magnetventil nach der Gattung des Hauptanspruchs. Solche Magnetventi­ le für Nieder- und Hochdruck sind in vielfacher Ausfüh­ rung bekannt (US-PS 34 20 260, US-PS 41 59 026, US-PS 35 29 006, DE-AS 12 35 407, DE-OS 32 08 348), wo­ bei auch die prinzipielle Anordnung von Magneten und Ventilen in einem Blockgehäuse angegeben ist.The invention is based on a two-position solenoid valve according to the genus of the main claim. Such solenoid valves le for low and high pressure are in multiple versions tion known (US-PS 34 20 260, US-PS 41 59 026, US-PS 35 29 006, DE-AS 12 35 407, DE-OS 32 08 348) where also the basic arrangement of magnets and Valves in a block housing is specified.

Der Erfindung liegt demgegenüber die Aufgabe zugrunde, ein besonders einfach aufgebautes, daher auch herstel­ lungsfreundliches Zweistellungs-Magnetventil mit hohen Magnetkräften zu schaffen, welches sich insbesondere auch als Verbundventil (also Mehrfachventil) unter Ver­ wendung eines vorzugsweise einstückigen, speziell ge­ formten Profilteils (Profilstahl) weiterbilden läßt. The invention is based on the object a particularly simple structure, therefore also a manufacturer easy-to-use two-position solenoid valve with high To create magnetic forces, which in particular also as compound valve (i.e. multiple valve) under Ver use of a preferably one-piece, especially ge molded profile part (profile steel) can be further developed.  

Vorteile der ErfindungAdvantages of the invention

Das erfindungsgemäße Zweistellungs-Ventil löst diese Aufgabe mit den kennzeichnenden Merkmalen des Hauptan­ spruchs und hat den Vorteil, daß sich ein besonders ein­ fach aufgebauter, kombinierter Magnet/Ventilkreis er­ gibt, mit hohem magnetischen Wirkungsgrad unter Vermei­ dung unnötiger Luftspalte. Für den Aufbau werden ledig­ lich einfache Einzelteile, hauptsächlich Drehteile be­ nötigt. Das Teil für die magnetische Trennung ist gleich­ zeitig als Führungs- bzw. Laufbuchse für den Anker aus­ gebildet, wobei eine einfache, aber wirkungsvolle Ab­ dichtung lediglich über O-Ringe möglich ist, bei gleich­ zeitiger entsprechender Kostengünstigkeit.The two-position valve according to the invention solves this Task with the characteristic features of the main saying and has the advantage that a particularly one multi-layer, combined solenoid / valve circuit there, with high magnetic efficiency under avoidance unnecessary air gaps. For the construction become single Lich simple parts, mainly turned parts compelled. The magnetic separation part is the same early as a guide or liner for the anchor formed, with a simple but effective Ab sealing is only possible via O-rings, at the same time timely corresponding cost-effectiveness.

Wird der Deckel auf dem Gehäuse mit einem Gewinde befe­ stigt, dann ist die gesamte Einheit, beispielsweise zu Zwecken einer Nacharbeit, vollständig demontierbar.If the cover is threaded on the housing then the entire unit, for example closed For reworking purposes, completely removable.

Die Halterung für das Ventilglied, üblicherweise eine Dichtkugel, ist am Anker radial verschiebbar und dient gleichzeitig als Polfläche sowie als hydraulische Ver­ bindungsführung durch die Einarbeitung eines Schlitzes. Hierdurch sind unterschiedliche Querschnitte Polfläche/ Anker realisierbar, außerdem wirkt der Anker unmittel­ bar auf den hydraulischen Ventilbereich ein, wobei die hydraulischen Anschlüsse dem Deckel gegenüberliegend mit Filtern und Dichtungen direkt in das Gehäuse anein­ andergrenzend integriert sind.The holder for the valve member, usually one Sealing ball, is radially displaceable on the anchor and serves at the same time as pole face and as hydraulic Ver binding management through the incorporation of a slot. As a result, different cross-sections of the pole face / Anchor realizable, moreover, the anchor works immediately bar on the hydraulic valve area, the hydraulic connections opposite the cover with filters and seals directly in the housing integrated elsewhere.

Weitere Vorteile ergeben sich durch die Möglichkeit, das Gehäuse als Fließpreßteil (rund) oder aus einer ge­ eigneten Profilform (Stahlprofil) herzustellen, wobei sich insbesondere auch Vorteile in der Ausbildung als Zweistellungs-Mehrfach- oder Verbundmagnetventile erge­ ben, da als Gehäuse ein einfaches Profil für beispiels­ weise zwei oder vier Ventile verwendet werden kann, wo­ durch sich nur sehr wenige Dichtstellen durch Zusammen­ fassen der Bremskreise und der Möglichkeit der Verwen­ dung von Formdichtungen ergeben. Da in der Verbundkon­ zeption die Ventilkörper eines Bremskreises jeweils ge­ genüberliegend angeordnet sind, ist der jeweilige Bohr­ aufwand gering; Spulen können mit einer Leiterplatte außerhalb des Verbundventils vorab verlötet werden, wo­ durch auch ein automatisches Löten möglich ist, und an­ schließend als Gesamtverband in das Gehäuse eingebracht werden. Die einfachen Teile, aus denen die erfindungs­ gemäße Ventilkonzeption aufgebaut ist, ermöglichen eine automatisierungsgerechte Herstellung, wobei die jewei­ ligen Gehäuseprofile auch aus mehreren Einzelteilen zu­ sammengesetzt werden können. Die Integration von weite­ ren Ventilen in einer gegebenen Profilform ermöglicht Minimierung von Baugröße, Gewicht, Einzelteilen und Be­ arbeitungsaufwand. Da die erfindungsgemäße Konzeption den Hydraulikteil mit dem Magnetbereich in einem Ge­ häuse zusammenfaßt, ergeben sich gegenüber den sogenann­ ten Verbundmagneten Vorteile hinsichtlich Bauvolumen, Gewicht, Kosten und der Teilezahl der verwendeten Ele­ mente.Further advantages result from the possibility the housing as an extrusion (round) or from a ge  to produce a suitable profile shape (steel profile), whereby in particular also advantages in training as Two-position multiple or compound solenoid valves ben, because as a housing a simple profile for example wise two or four valves can be used where only very few sealing points through together grasp the brake circuits and the possibility of use form seals. Since in the Verbundkon zeption the valve body of a brake circuit each ge are arranged opposite, is the respective drill low effort; Coils can with a circuit board outside of the compound valve are soldered in advance where is also possible by automatic soldering, and on finally incorporated into the housing as a complete dressing will. The simple parts that make up the fiction according to the valve concept, enable a automation-compatible production, whereby the respective housing profiles made of several individual parts can be put together. The integration of wide valves in a given profile shape Minimization of size, weight, individual parts and loading workload. Since the concept of the invention the hydraulic part with the magnetic area in one ge summarize houses, arise compared to the so-called advantages in terms of volume, Weight, cost and the number of parts of the used Ele ment.

Die Verwendung von Formdichtungen, die wiederum die Ver­ wendung von abstützenden Hutfiltern sinnvoll machen, sorgt für kleine einwirkende hydraulische Kräfte durch die zusammengefaßte Anschluß-Abdichtung bei Reduzie­ rung der Dichtstellenanzahl.The use of molded seals, which in turn ver make use of supporting hat filters, ensures small hydraulic forces the summarized connection seal at Reduie  the number of sealing points.

Durch die in den Unteransprüchen aufgeführten Maßnahmen sind weitere vorteilhafte Ausgestaltungen und Verbesse­ rungen des im Hauptanspruch angegebenen Zweistellungs- Magnetventils möglich.By the measures listed in the subclaims are further advantageous refinements and improvements of the two-position specified in the main claim Solenoid valve possible.

Zeichnungdrawing

Ausführungsbeispiele der Erfindung sind in der Zeichnung dargestellt und werden in der nachfolgenden Beschreibung näher erläutert. Es zeigenEmbodiments of the invention are in the drawing are shown and are described in the following description explained in more detail. Show it

Fig. 1 ein erstes Ausführungs­ beispiel eines Einfach-Magnetventils im Schnitt, Fig. 1 shows a first execution example of a simple solenoid valve in section;

Fig. 2 ein Zweiwege-Zweistellungs-Verbundmagnetventil (2/2- Verbundventil), teilweise im Schnitt und unter Verwen­ dung eines gemeinsamen Gehäuseprofils, die Fig. 2 is a two-way two-position composite solenoid valve (2/2 composite valve), partly in section and using a common housing profile, the

Fig. 3a und 3b eine weitere Ausführungsform eines Einzelventils oder mehrfach hintereinandergeschalteten Verbundventils mit Ge­ häuse aus Profilstahl (U-Profil)in einer Schnittdar­ stellung und in einer Seitenansicht, die Fig. 3a and 3b show a further embodiment of a single valve or multiple cascaded composite valve with Ge housing from steel (U-profile) in a Schnittdar position and in a side view

Fig. 4a und 4b eine Ausführungsform eines Zweistellungs-Verbundventils (4-fach) in einer teilweisen Schnittdarstellung und in Ansicht von oben und die FIGS. 4a and 4b an embodiment of a composite two-position valve (4x) in a partial sectional view and in top view and the

Fig. 5a und 5b ebenfalls ein Vierfach-Zweistellungs-Verbundmagnetventil mit einem unterschiedlichen Profilgehäuse ebenfalls in einer teilweisen Schnittdarstellung und Ansicht von oben. FIGS. 5a and 5b also a quadruple two-position composite magnetic valve with a different profile housing also in a partial sectional view and view from above.

Beschreibung der AusführungsbeispieleDescription of the embodiments

Das in Fig. 1 gezeigte Einfach-Zweistellungs-Magnetven­ til 10 hat ein topfförmiges Gehäuse 11 und einen Deckel 12, der mit dem Gehäuse verbunden ist. Das Gehäuse kann beispielsweise als Fließpreßteil in runder Form oder aus einem Profilmaterial auch rechteckförmig herge­ stellt sein,und es nimmt insgesamt sämtliche Teile und Komponenten des Zweistellungs-Magnetventils in sich auf, also sowohl den elektrischen Betätigungsteil mit Spule und Anker als auch den hydraulischen Ventilbereich.The single-position magnet valve 10 shown in Fig. 1 has a cup-shaped housing 11 and a cover 12 which is connected to the housing. The housing can be, for example, as an extrusion in a round shape or from a profile material also rectangular Herge, and it takes up all the parts and components of the two-position solenoid valve in itself, that is, both the electrical actuator with coil and armature and the hydraulic valve area.

Hierzu hat das Gehäuse eine abgestufte Innenbohrung 13, deren Durchmesser sich jeweils stufig nach unten verrin­ gern. Andererseits ist der Deckel 12 ebenfalls mit abge­ stuften Durchmessern in die Mitte und nach innen unten vorspringend ausgebildet. In der Gehäusebohrung 13 sitzt die magnetische Ringspule 14, eingefaßt in eine geeigne­ te (Kunststoff)halterung und mit einem bei 15 angedeuteten elektrischen Anschluß, der bei 12 a durch eine Bohrung im Deckel geführt ist. Nach innen von der Magnetspule 14 ausgehend ist dann eine Führungsbuchse 16 eingesetzt, die gleichzeitig als magnetische Trennstelle und als Laufbuchse für den von ihr gleitverschieblich gelager­ ten Anker 17 dient. Die abgestuften Bohrungsdurchmesser im Deckel und im Gehäuse zentrieren gleichzeitig die eingesetzten Teile und insbesondere die Führungsbuchse 16. Ein wesentliches Merkmal vorliegender Erfindung be­ steht in der Anordnung einer deutlich ausgeprägten Aus­ bohrung 18 im mittleren, verdickten Teil des Deckels, in welche Ausbohrung 18 ein (einstückiger) Ansatz 17 a des Ankers hineinragt, um so den Magnetfluß möglichst verlustfrei überzuleiten. Der Magnetkreis besteht da­ her aus dem Gehäuse 11, dem Deckel 12, dem Anker 17 so­ wie einer am Anker unten in der Zeichenebene noch ange­ ordneten Halterung 19 für das Ventilglied, welches bei allen Ausführungsbeispielen bevorzugt eine Dichtkugel 20 ist. Der insofern dann als Kugelhalter ausgebildeten Halterung gegenüberliegend bildet das Gehäuse die Pol­ fläche 21, so daß sich ein guter Rückschluß in Verbin­ dung mit der Ventilgliedhalterung (Kugelhalter) am An­ ker 17 mit geringsten Magnetverlusten ergibt. Der Anker 17 gleitet in seiner Führungsbuchse 16 über zwei bund­ förmige Absätze 17 b, wobei der Ankerraum nach außen durch in der Führungsbuchse bei 22 und im Deckel bei 23 eingebrachte Dichtungen in der einfachen Form von O-Rin­ gen abgedichtet ist. Die Ankerrückstellfeder 24 wirkt auf die Halterung 19 von der Gehäusepolfläche 21 aus und ist vorzugsweise als Tellerfeder ausgebildet, wobei sie in einer Abschulterung der Polfläche 21 sitzt. Die Dichtkugel 20 ist auf der scheibenförmigen Halterung 19 in geeigneter Weise befestigt, vorzugsweise angeschweißt oder gelötet, wobei die Halterung 19 selbst zur Gewähr­ leistung einer sicheren Schließfunktion gegenüber dem An­ ker radial beweglich ausgebildet ist. Durch eine geeig­ nete Schlitzbildung, wie bei 25 angedeutet, dient die Kugelhalterscheibe, also die Halterung 19 gleichzeitig zur Kanalführung zwischen den beiden Anschlüssen. Die Schlitzführung kann in der Scheibenform der Halterung 19 als ausgestanzte Schlitznut ausgebildet sein. Die bei­ den hydraulischen Anschlüsse sind als Anschluß I in Fig. 1 mit 26 und als Anschluß II mit 27 bezeichnet; die Anschlüsse I und II sind von abgesenkten, auf der gleichen, dem Deckel 12 gegenüberliegenden Gehäuseseite angeordneten Bohrungen 26 a, 27 a gebildet, in die jeweils Filter 28 eingesetzt sind; durch diese Filter jeweils zur Abdich­ tung umgebende O-Ringe 29, die in flachere Ringbohrun­ gen des Gehäuses eingesetzt sind, vervollständigen sich die Anschlüsse I und II - durch die parallele Anordnung der Anschlüsse I und II in integrierter Ge­ häuseform ist es auch möglich, anstelle der O-Ringe 29 eine einstückige Formdichtung an dieser Stelle zur Ab­ dichtung anzuordnen. Der Anschluß I führt über einen axialen Gehäusekanal 30 in einen zwischen der unteren Stirnfläche der Führungsbuchse 16 und der gegenüberlie­ genden Magnetpolfläche gebildeten Kanalkanal 31; über diesen Ringkanal und die Schlitznut 25 ergibt sich die Verbindung längs der Dichtkugel 20 und der Innenbohrung 32 des hülsenförmigen Ventilsitzes 33 zum anderen An­ schluß II.For this purpose, the housing has a stepped inner bore 13 , the diameter of which is in each case gradually reduced downwards. On the other hand, the cover 12 is also formed with stepped diameters projecting in the middle and inwards below. In the housing bore 13 sits the magnetic ring coil 14 , enclosed in a suitable te (plastic) holder and with an electrical connection indicated at 15 , which is guided at 12 a through a hole in the lid. Inwards from the magnet coil 14 , a guide bushing 16 is then inserted, which serves simultaneously as a magnetic separation point and as a bushing for the armature 17 slidably mounted by it. The graduated bore diameters in the cover and in the housing simultaneously center the parts used and in particular the guide bushing 16 . An essential feature of the present invention is in the arrangement of a clearly pronounced bore 18 in the central, thickened part of the cover, into which bore 18 a (one-piece) extension 17 a of the armature protrudes, so as to transfer the magnetic flux with as little loss as possible. The magnetic circuit consists of the housing 11 , the cover 12 , the armature 17 and a holder 19 for the valve member, which is still arranged on the armature below in the plane of the drawing, which is preferably a sealing ball 20 in all exemplary embodiments. The then designed as a ball holder bracket opposite forms the housing, the pole surface 21 , so that a good conclusion in connec tion with the valve member holder (ball holder) on ker 17 results with minimal magnetic losses. The armature 17 slides in its guide bushing 16 has two collar-shaped shoulders 17 b, wherein the armature space is sealed gene in the guide bushing at 22 and in the lid at 23 introduced seals in the simple form of O-Rin outwardly through. The armature return spring 24 acts on the bracket 19 of the Gehäusepolfläche 21 and is preferably formed as a plate spring, wherein it is seated in a Abschulterung the pole face 21st The sealing ball 20 is fastened on the disk-shaped holder 19 in a suitable manner, preferably welded or soldered, the holder 19 itself being designed to be radially movable in order to ensure a secure closing function with respect to the on. By a suitable slot formation, as indicated at 25 , the ball holder disc, that is, the holder 19 serves simultaneously for channel guidance between the two connections. The slot guide can be formed in the disk shape of the holder 19 as a punched slot groove. The hydraulic connections are designated as connection I in FIG. 1 with 26 and as connection II with 27 ; the connections I and II are formed by lowered bores 26 a , 27 a arranged on the same housing side opposite the cover 12 , into which filters 28 are inserted, respectively; through these filters each for sealing device surrounding O-rings 29 , which are used in flatter Ringbohrun conditions of the housing, the connections I and II complete - through the parallel arrangement of the connections I and II in integrated Ge housing form, it is also possible instead the O-rings 29 to arrange a one-piece molded seal at this point for sealing. The connection I leads via an axial housing channel 30 into a channel channel 31 formed between the lower end face of the guide bushing 16 and the opposite magnetic pole surface; About this ring channel and the slot groove 25 results in the connection along the sealing ball 20 and the inner bore 32 of the sleeve-shaped valve seat 33 to the other circuit II.

Die Führungsbuchse 16 ist daher auch nur so lang, daß dieser Ringkanal 31 zur Herstellung der hydraulischen Verbindungsleitung verbleibt, wobei ferner die geometri­ sche Anordnung der abdichtenden O-Ringe 22, 23 im Deckel 12 und in der Führungshülse so getroffen ist, daß sichergestellt ist, daß bei Innendruck die Führungshül­ se 16 immer am Deckel zum Anschlag kommt und der Ring­ kanal 31 daher freigehalten bleibt. Es versteht sich, daß, falls gewünscht, beide O-Ringe 22 und 23 in dem nichtmagnetischen Zwischenstück der Führungsbuchse 16, welche vorzugsweise aus einem geeigneten Chrom-Nickel- Stahl oder aus Messing besteht, eingebracht sein können, falls man auf die Nutbildung im verdickten Deckelbe­ reich verzichten möchte. Die Abdichtung erfolgt ohne je­ de Lötstelle, wobei der Deckel 12 am Gehäuse entweder durch Verstemmen, Verbördeln wie bei 34 angedeutet oder auch Verschrauben befestigt werden kann - durch ein Verschrauben ergibt sich der Vorteil, daß die gesamte Einheit auch schneller wieder demontiert werden kann, wenn Justier- oder Wartungsarbeiten erforderlich sein sollten.The guide bushing 16 is therefore only so long that this ring channel 31 remains for the production of the hydraulic connecting line, the geometrical arrangement of the sealing O-rings 22 , 23 in the cover 12 and in the guide sleeve also being made to ensure that that with internal pressure the guide sleeve 16 always comes to a stop on the cover and the ring channel 31 is therefore kept free. It goes without saying that, if desired, both O-rings 22 and 23 can be introduced into the non-magnetic intermediate piece of the guide bush 16 , which is preferably made of a suitable chromium-nickel steel or brass, if the groove formation is thickened Would like to do without Deckelbe rich. The seal is made without de soldering, the cover 12 on the housing can either be fastened by caulking, flanging as indicated at 34 or screwed - screwing results in the advantage that the entire unit can also be removed again more quickly if Adjustment or maintenance work should be necessary.

Zur Reduzierung des ansonsten schlecht entlüftbaren Raums zwischen dem Bohrungsgrund im Deckelboden und dem Anker­ ansatz 17 a, aber auch zur Erzielung eines Kraftschlusses zwischen dem Anker und seiner Rückstellfeder 24 ist in diesen Bereich des Deckelbodens noch ein Füllelement 35 angeordnet, welches gleichzeitig auch als Federelement aufgrund einer nach unten vorspringenden Zunge 35 a dient, vorzugsweise aus Kunststoff besteht und dafür sorgt, daß für gleichbleibenden Öffnungshub der Anker stets an sei­ ner Rückstellfeder anliegt. Dabei ist die Charakteristik dieser als Tellerfeder ausgebildeten Rückstellfeder so bemessen, daß sie etwa derjenigen des Magneten ent­ spricht (quadratische Kraftzunahme über dem Hub), wo­ durch extrem kurze Schaltzeiten erzielt werden können.To reduce the otherwise poorly vented space between the bottom of the hole in the lid base and the anchor approach 17 a , but also to achieve a positive connection between the anchor and its return spring 24 , a filler element 35 is also arranged in this area of the lid base, which at the same time also acts as a spring element a downwardly projecting tongue 35 a is used, preferably made of plastic and ensures that the anchor always rests against its return spring for a constant opening stroke. The characteristic of this return spring designed as a plate spring is dimensioned so that it speaks about that of the magnet ent (quadratic force increase over the stroke), where extremely short switching times can be achieved.

Die Funktion des in Fig. 1 dargestellten Zweistellungs- Magnetventils ist dann so, daß im stromlosen Zustand der Anker 17 einschließlich der Halterung 19 für die Dichtkugel 20 durch die Tellerfeder 24 gegen das obere Füllstück 35 im Deckelbohrungsgrund gedrückt wird, wo­ bei über die Schlitznut 25 und den Ringkanal 31 zwischen den Anschlüssen I und II Verbindung besteht. Im strombe­ aufschlagten Zustand der Spule durchläuft der Anker den kurzen Hub bis zum Anschlag der Dichtkugel in ihrem Sitz 33,und die beiden Anschlüsse sind gegeneinander abgesperrt. Es versteht sich, daß der Ventilsitz 33 auf die zur Erzeugung des gewünschten Öffnungshubs ent­ sprechende Tiefe in die zugeordnete Gehäusebohrung ein­ gepreßt wird, wobei bei der Montage noch vor Einbringen des Ankers der Führungsbuchse und des Deckels zuerst die Spule 14 montiert wird und die anderen genannten Teile dann in einfacher Weise eingesetzt und durch Befestigen des Deckels 12 sicher fixiert und gehalten werden.The function of the two-position solenoid valve shown in Fig. 1 is then such that in the de-energized state of the armature 17 including the bracket 19 for the sealing ball 20 is pressed by the plate spring 24 against the upper filler 35 in the bottom of the cover hole, where at the slot 25th and the ring channel 31 exists between the connections I and II. In the current-loaded state of the coil, the armature runs through the short stroke until the sealing ball stops in its seat 33 , and the two connections are blocked off from one another. It is understood that the valve seat 33 is pressed to the corresponding depth to generate the desired opening stroke into the associated housing bore, with the coil 14 being mounted before installation of the armature of the guide bushing and the cover and the other mentioned before Parts are then used in a simple manner and securely fixed and held by fastening the cover 12 .

Die folgenden Ausführungsbeispiele zeigen die bevorzug­ ten Möglichkeiten, die die erfindungsgemäße Grundkonzep­ tion eines Zweistellungs-Magnetventils, wie in Fig. 1 beschrieben, bei Erweiterung zu entsprechenden Verbund­ ventilsystemen bietet. Da bei den jeweiligen Einzelven­ tilen vom grundsätzlichen Aufbau, wie in Fig. 1 beschrie­ ben, Gebrauch gemacht wird, wird bei entsprechender Über­ einstimmung entweder auf die Anbringung von lediglich Wiederholungen darstellenden Bezugszeichen verzichtet, oder es werden die gleichen Bezugszeichen für identische Teile mit gleichen Funktionen und bei nur geringfügigen Abweichungen Bezugszeichen mit einem Beistrich oben ver­ wendet.The following exemplary embodiments show the preferred options that the basic concept of a two-position solenoid valve according to the invention, as described in FIG. 1, offers when expanding to corresponding composite valve systems. Since in the individual valves of the basic structure, as described in FIG. 1, use is made, with the corresponding agreement, either the attachment of repetitive reference numerals is dispensed with, or the same reference numerals are used for identical parts with the same functions and in the case of only minor deviations, reference numerals with a comma above are used.

Bei dem Ausführungsbeispiel der Fig. 2 ist ein Zwei­ fach-2/2-Verbundventil 36 dargestellt, mit einem aus einem geeigneten Profilstahl bestehenden, einstückigen Gehäuse 37, wobei die Ausgangsgrundform des Profilstahl- Gehäuses in der kleinen Zeichnung in Fig. 2 in der Zeichenebene rechts neben dem Verbundventil angegeben ist. Man erkennt, daß durch entsprechende, abgesetzte Bohrungen die jeweiligen Aufnahmeöffnungen für die Ven­ til- und Magnetteilkomponenten ohne größeren Aufwand hergestellt werden können. In the embodiment of FIG. 2, a two-fold 2/2 composite valve 36 is shown, with a one-piece housing 37 consisting of a suitable profiled steel, the basic starting form of the profiled steel housing in the small drawing in FIG. 2 in the plane of the drawing to the right of the compound valve. It can be seen that the corresponding receiving openings for the Ven til- and magnetic subcomponents can be made without major effort through corresponding, offset bores.

Das Verbundventil 36 der Fig. 2 dient der Realisierung eines aus dem Hauptbremszylinderanschluß 38 (HZ-Anschluß) sowie den jeweiligen Radbremszylinderanschlüssen 39 und 40 (RZ I und RZ II) bestehenden Bremskreises.The composite valve 36 of FIG. 2 is used to implement a brake circuit consisting of the master brake cylinder connection 38 (HZ connection) and the respective wheel brake cylinder connections 39 and 40 (RZ I and RZ II).

Durch die symmetrische Ausbildung der beiden Zweistel­ lungs-Magnetventile in den gemeinsamen Profilstahlblock 37 als Gehäuse benötigt man lediglich den gemeinsamen HZ-Anschluß 38, der durch eine von der rechten Gehäuse­ seite ausgehende, durchlaufende Querbohrung 41 mit kur­ zer zentraler Axialbohrung 42 herstellbar ist, wobei die Querbohrung 41 die jeweiligen Gehäuse-Bohrungsgründe für die Ventilsitze miteinander und mit dem HZ-Anschluß 38 verbindet. Hierdurch erspart man sich mindestens einen zusätzlichen O-Ring und ein Filter bei Erzielung kleine­ rer hydraulischer Wirkflächen.Due to the symmetrical design of the two-position solenoid valves in the common section steel block 37 as the housing, all that is required is the common HZ connection 38 , which can be produced by a continuous transverse bore 41 starting from the right side of the housing and having a central axial bore 42 , whereby the transverse bore 41 connects the respective housing bore bases for the valve seats to one another and to the HZ connection 38 . This saves at least one additional O-ring and a filter while achieving small hydraulic effective areas.

Die radiale Freigängigkeit der Halterung 19′ für die Dichtkugel 20 wird bei dem Ausführungsbeispiel der Fig. 2 dadurch erzielt, daß die Scheibe der Kugelhalterung seit­ lich verschieblich in der Ankerbohrung sitzt und von einem gesonderten Haltering oder Sprengring 43 gehalten ist, der seinerseits durch einen ausgestemmten Grat in der Ankerbohrung fixiert ist.The radial freedom of movement of the holder 19 'for the sealing ball 20 is achieved in the embodiment of FIG. 2 in that the disk of the ball holder sits since Lich displaceably in the anchor hole and is held by a separate retaining ring or snap ring 43 , which in turn is held in place by a mortised Burr is fixed in the anchor hole.

Die Befestigung des 2/2-Verbundventils der Fig. 2 kann mit einer einzigen zentralen Schraube, wie bei 44 ange­ deutet, erfolgen, wobei oberhalb des Gehäuseblocks noch eine Leiterplatte 45 angeordnet ist, die beispielsweise von den nach außen geführten Spulenanschlüssen bzw. de­ ren Kunststoffummantelung getragen ist und Verdrahtun­ gen in gewünschter Form aufweisen kann. The attachment of the 2/2 composite valve of FIG. 2 can be done with a single central screw, as indicated at 44 , with a printed circuit board 45 being arranged above the housing block, for example from the coil connections or de-led to the outside Plastic sheathing is worn and can have wiring in the desired shape.

Das in den Fig. 3a, 3b dargestellte Ausführungsbei­ spiel kann so als Einzelventil oder als mehrfach hinter­ einandergeschaltete Verbundventile aus einem gemeinsamen Profilstahl-Gehäuse aufgebaut sein, wobei die Form des Profils wiederum in der Zeichnung gesondert unterhalb der Fig. 3a als quergelegtes U-Profil 46 gezeigt ist.The game shown in Figs. 3a, 3b game can be constructed as a single valve or as a series of interconnected composite valves from a common section steel housing, the shape of the profile again in the drawing separately below Fig. 3a as a transverse U-profile 46 is shown.

Abweichend zum Aufbau des hydraulischen Ventilteils ent­ sprechend den Fig. 1 und 2 sind bei dem Ausführungs­ beispiel der Fig. 3a, 3b die hydraulischen Anschlüsse nicht stirnseitig, dem Deckel 12 gegenüberliegend, son­ dern seitlich am Gehäuseblock 46′ angeordnet, wobei der HZ-Anschluß 47 mit dem Bohrungsgrund für den Ventilsitz 33′ in Verbindung steht und der zum jeweiligen Radbrems­ zylinder führende RZ-Anschluß 48 wie schon bei den vor­ hergehenden Ausführungsbeispielen in den Ringkanal 31 einmündet, in diesem Fall jedoch seitlich.Deviating from the structure of the hydraulic valve part accordingly FIGS . 1 and 2, in the embodiment of FIGS . 3a, 3b, the hydraulic connections are not on the end face, the cover 12 opposite, but son laterally on the housing block 46 ', the HZ connection 47 with the bottom of the bore for the valve seat 33 'is connected and the cylinder cylinder leading to the respective wheel brake RZ connection 48 opens as in the previous embodiments in the annular channel 31 , but in this case laterally.

Die Darstellung der Fig. 3b zeigt genauer, daß zur Ab­ dichtung, wie weiter vorn schon erwähnt, anstelle von se­ paraten, in die jeweiligen abgesenkten Bohrungen der An­ schlüsse eingelegten O-Ringen auch eine gemeinsame Form­ dichtung 49 ausreichend ist, die beide Anschlüsse 47 und 48 umgibt und in eine abgesenkte Ringbohrung 50 am Ge­ häuseblock 46′ eingelegt ist. Ferner kann es in diesem Fall vorteilhaft sein, daß zur Abstützung der Hydrau­ likkraft auf die Dichtgeometrie bei unterschiedlichen Drücken in den Anschlüssen insofern geänderte Spezial­ filter verwendet werden, als diese axial langgezogen (Hutfilter) weit in die Querbohrungen 47 a, 48 a zu den Anschlüssen 47 und 48 hineinragen und in ihrem Bundbereich mit Me­ tallarmierungen 51, die eingespritzte Rohrteile sein können, zur Abstützung der Dichtkraft versehen sind.The representation of Fig. 3b shows in more detail that from sealing, as already mentioned above, instead of se ready, in the respective recessed holes of the connections inserted O-rings a common form seal 49 is sufficient, the two connections 47th and 48 surrounds and in a lowered ring bore 50 on Ge housing block 46 'is inserted. Furthermore, it may be advantageous in this case that modified special filters are used to support the hydrau likkraft on the sealing geometry at different pressures in the connections, as this axially elongated (hat filter) far into the cross bores 47 a , 48 a to the connections 47 and 48 protrude and are provided in their collar area with metal reinforcements 51 , which can be injected pipe parts, to support the sealing force.

Ferner ist bei diesem Ausführungsbeispiel, wie bei 52 in Fig. 3a erkennbar, der Ventilsitz 33′ noch durch eine Einbördelung in eine Ringnut formschlüssig in sei­ ner Position gehalten. Die Befestigung kann über ent­ sprechende Gewindebohrungen 53 a, 53 b erfolgen.Furthermore, in this embodiment, as can be seen at 52 in Fig. 3a, the valve seat 33 'is still positively held in a ner position by crimping into an annular groove. The attachment can be done via appropriate threaded holes 53 a , 53 b .

Auch hier ist wieder, wie auch aus der Darstellung der Fig. 2 erkennbar, die Halterung 19′ für die Dichtkugel 20 in eine abgestufte Sackbohrung unmittelbar im Anker eingesetzt mit radialer Beweglichkeit und gehalten durch einen Sprengring, so daß der Anker mit einer Außenring­ fläche die Halterung 19′ in Richtung auf die vom Gehäu­ se gebildete, gegenüberliegende Polfläche 21 über ragt und so selbst die Vervollständigung des Magnet­ kreises zur Polfläche bildet, wobei die Rückstell- Tellerfeder 24 sich in diesem Fall nicht an der Halte­ rung, sondern unmittelbar an der Ankerstirnringfläche abstützt. Der auch hier vom Gehäuseblock 46′, dem Deckel 12, dem Anker 17 gebildete Magnetkreis ist durch das spezielle U-Profil des Gehäuses bedingt einseitig offen, auf der Seite also, von welcher die Spule 14′ mit ihrer Spulenhalterung eingeschoben wird; die Mon­ tage der restlichen Teile erfolgt dann durch die von oben in den Verbundblock des Gehäuses eingebrachten jeweiligen abgesetzten Bohrungen für die einzelnen, hin­ tereinandergeschalteten Verbundventile.Here again, as can also be seen from the illustration in FIG. 2, the holder 19 'for the sealing ball 20 is inserted directly into the armature in a stepped blind bore with radial mobility and is held by a snap ring, so that the armature surface with an outer ring Bracket 19 'in the direction of the opposite pole face 21 formed by the housings protrudes above and so itself forms the completion of the magnetic circle to the pole face, the restoring diaphragm spring 24 not in this case tion, but directly on the armature end face supports. The magnetic circuit formed here by the housing block 46 ', the cover 12 , the armature 17 is conditionally open on one side due to the special U-profile of the housing, ie on the side from which the coil 14 ' is inserted with its coil holder; The days of the remaining parts are then carried out through the respective offset bores for the individual interconnected composite valves, which are introduced from above into the composite block of the housing.

Das in den Fig. 4a und 4b dargestellte Ausführungsbei­ spiel vereint Merkmale der Fig. 2 und 3 zur Bildung eines Vierfach-Zweistellungs-Verbundventils, so daß zwei, aus den beiden Hauptzylinderanschlüssen HZ und den vier Radzylinderanschlüssen RZ bestehende Bremskreise realisierbar sind. Der Gehäuseblock ist gebildet aus einem H-Profil und ist auch hier rechts neben der Dar­ stellung der Fig. 4a im verkleinerten Maßstab darge­ stellt. Es liegen daher je zwei Zweistellungs-Magnet­ ventile nebeneinander mit jeweils gemeinsamem Gehäuse­ verbindungskanal 53 zum HZ-Anschluß 38′; der Gehäuse­ block ist insgesamt mit 54′ bezeichnet; seine Profilgestaltung mit 54. Im gleichen Gehäuseblock 54′ liegen dann, wie die Darstellung der Fig. 4b zeigt, noch­ mals hinter diesen beiden ersten 2/2-Verbundventilen zwei weitere, einander durch einen gemeinsamen HZ-An­ schluß zugeordnete 2/2-Verbundventile, wobei, bedingt durch das H-Profil des Gehäuseblocks 54′ die jeweiligen Magnetkreise stets einseitig offen sind, wie dies im Prinzip auch bei dem Ausführungsbeispiel der Fig. 3a der Fall ist.The game shown in FIGS. 4a and 4b combines features of FIGS. 2 and 3 to form a four-position dual position composite valve, so that two brake circuits consisting of the two master cylinder connections HZ and the four wheel cylinder connections RZ can be implemented. The housing block is formed from an H-profile and is also here to the right of the Dar position of FIG. 4a in a reduced scale Darge. There are therefore two two-position solenoid valves side by side, each with a common housing connecting channel 53 to the HZ connection 38 '; the housing block is denoted overall by 54 '; his profile design at 54 . In the same housing block 54 'are then, as the representation of Fig. 4b shows, yet again behind these two first 2/2-composite valves two more, connected by a common HZ connection to 2/2-composite valves, whereby, due to the H-profile of the housing block 54 ', the respective magnetic circuits are always open on one side, as is in principle also the case in the embodiment of FIG. 3a.

Weitere Unterschiede zu den bisherigen Ausführungsbei­ spielen ergeben sich dadurch, daß im Ventilbereich die Dichtkugel 20′ einseitig mit einem Vorsprung 20 a in eine ringhülsenartige Ausnehmung ihrer Halterung 19′′ eingreift, also mindestens auch formschlüssig gehalten ist, wieder bei freier radialer Beweglichkeit der Hal­ terung 19′′ zum Anker 17. Ferner wird durch eine dichte Verlötung der Führungsbuchse 16′ mit dem Deckel 12′ bei 54 die Möglichkeit geboten, auf einen der O-Dicht­ ringe, nämlich den Dichtring 23 entsprechend Fig. 1 ganz zu verzichten. Die nach oben geführten, seitlich über den Gehäuseblock 54′ jeweils herausragenden elektrischen Anschlüsse zu den Spulen tragen wiederum eine elektrische Leiterplatte 45′, auf welcher gleich­ zeitig die elektrische Verschaltung der Ventile erfolgen kann und wobei es sich versteht, daß die Leiterplatte ergänzend noch durch zusätzliche Schraubbolzen o. dgl. gehalten sein kann. Die Befestigung des gesamten Ventil­ blocks kann über eine oder mehrere Schrauben 55 erfolgen (Fig. 4b).Play more differences from the previous Ausführungsbei result from the fact that engages in the valve portion, the sealing ball 20 'on one side with a protrusion 20 a in a ring-sleeve-like recess of its holder 19' ', so it is also held at least a form-fitting, again with free radial mobility of the Hal Terung 19 '' to the anchor 17th Furthermore, a tight soldering of the guide bushing 16 'to the cover 12 ' at 54 offers the possibility of dispensing with one of the O-sealing rings, namely the sealing ring 23 according to FIG. 1. The upward, laterally above the housing block 54 'each outstanding electrical connections to the coils in turn carry an electrical circuit board 45 ', on which the electrical connection of the valves can be carried out at the same time and it is understood that the circuit board in addition by additional Screw bolts or the like can be held. The entire valve block can be attached using one or more screws 55 ( FIG. 4b).

Ein weiteres bevorzugtes Ausführungsbeispiel vorliegender Erfindung läßt sich der Darstellung der Fig. 5a und 5b entnehmen; dieses Ausführungsbeispiel bildet ebenfalls ein Vierfach-Zweistellungs-Verbundventil mit einem Blockgehäuse 55′ aus einem in der Zeichenebene rechts der Fig. 5a dargestellten E-Profil 55 eines geeigneten Profilstahls. Auch hier ist der gesamte Ventilaufbau einschließlich Hydraulikteil und elektrischem Magnet­ teil in das Stahlprofilgehäuse integriert, wobei beson­ ders gut erkennbar wird, daß bei der Montage die, falls gewünscht, vollständig mit Leiterplatte und Spulen außer­ halb des Verbundventils verlöteten und vormontierten Spulen/Leiterplattenkombination von oben in das Block­ profil des Gehäuses eingeschoben wird, woraufhin dann jeweils seitlich durch entsprechendes Einschieben in die sich in diesem Fall mit ihren Unterteilen (mit Be­ zug auf die Darstellung der Fig. 1) unmittelbar gegen­ überliegenden Einzelventile in die Gehäusebohrungen der Gesamtaufbau vervollständigen läßt. Auch hier ist die dargestellte Konstruktion sowohl für hängenden wie auch für waagerechten Einbau geeignet (Entlüftbarkeit), wo­ bei für jeweils einen der beiden Bremskreise 56 a, 56 b (diese bestehend aus dem gemeinsamen HZ-Anschluß 38′′ und den beiden Radzylinderanschlüssen 39′, 40′) jeweils wieder eine einzige gemeinsame Formdichtung 57 a, 57 b ausreichend ist (s. Fig. 5b).Another preferred exemplary embodiment of the present invention can be seen in the illustration in FIGS. 5a and 5b; this embodiment also forms a fourfold two-position composite valve with a block housing 55 'from an E-profile 55 shown in the drawing plane on the right of Fig. 5a of a suitable section steel. Here, too, the entire valve assembly, including the hydraulic part and electrical magnetic part, is integrated in the steel profile housing, whereby it is particularly easy to see that the assembly of the pre-assembled coils / PCB combination, if desired, completely soldered to the circuit valve and coils outside the compound valve, from above is inserted into the block profile of the housing, whereupon can be completed laterally by corresponding insertion into which in this case with their lower parts (with reference to the illustration in FIG. 1) directly against opposing individual valves in the housing bores of the overall structure. Here, too, the construction shown is suitable for hanging as well as for horizontal installation (ventability), where for each of the two brake circuits 56 a , 56 b (these consist of the common HZ connection 38 '' and the two wheel cylinder connections 39 ' , 40 ') each again a single common molded seal 57 a , 57 b is sufficient (see. Fig. 5b).

Auch bei diesem Ausführungsbeispiel sind zur Abstützung der Hydraulikkraft auf die Dichtgeometrie die mit ein­ gespritzten Rohrteilen verstärkten Hutfilter verwendet. Als besonderer Vorteil ergibt sich bei dieser Ausfüh­ rungsform noch, daß die Bohrung 58 zur Aufnahme der bei­ den Ventilsitze, die sich insoweit diametral gegenüber­ liegen und zwischen sich den Zulauf vom HZ-Anschluß 38′′ aufnehmen, in einem Arbeitsgang hergestellt werden kann. Der sonstige Aufbau entspricht, insbesondere im Ventil­ bereich, der Ausführungsform der Fig. 4a; auch hier ist unter Einsparung eines abdichtenden O-Rings die Füh­ rungsbuchse mit dem jeweiligen Gehäusedeckel ringverlö­ tet.In this exemplary embodiment, too, the hat filters reinforced with an injection-molded pipe parts are used to support the hydraulic force on the sealing geometry. A particular advantage of this embodiment is that the bore 58 for receiving the valve seats, which are diametrically opposed to each other and between which the inlet from the HZ connection 38 '' can be made in one operation. The other structure corresponds, in particular in the valve area, the embodiment of Fig. 4a; here too, the guide bushing with the respective housing cover is ring-soldered while saving a sealing O-ring.

Die Befestigung des Vierfach-2/2-Verbundventils ent­ sprechend den Fig. 5a, 5b kann im einfachsten Fall durch eine Zentralschraube 59 erfolgen; in der Dar­ stellung der Fig. 5b erkennt man auch die zentrale Po­ sitionierung der Leiterplatte 45′′ (unter Freilassung einer Durchtrittsbohrung für die Zentralschraube) und mit seitlichem Steckeranschluß 45 a.The attachment of the quadruple 2/2 composite valve accordingly FIGS . 5a, 5b can be done in the simplest case by a central screw 59 ; In the Dar position of Fig. 5b you can also see the central Po sitioning of the circuit board 45 '' (leaving a through hole for the central screw) and with a side connector 45 a .

Durch die Zusammenfassung der Bremskreise und die Ver­ wendung von Formdichtungen unter Zugrundelegung ein­ facher Gehäuseprofilgestaltungen für integrierte Ver­ bundventilsysteme, vorzugsweise von vier 2/2-Verbund­ ventilen in einer Einheit ergeben sich für jedes Ven­ til besonders einfach aufgebaute Magnet/Ventilkreise, eine besonders geringe Anzahl von benötigten Einzel­ teilen, wenig Dichtstellen durch Zusammenfassen der Bremskreise und Verwendung von Formdichtungen, eine ins­ gesamt automatisierungsgerechte Konstruktion durch die Einfachheit der jeweiligen Komponenten, die problemlose Integration weiterer Ventile in entsprechend vergrößerte Gehäuseprofilblöcke, ein besonders guter magnetischer Wirkungsgrad, da unnötige Luftspalte durch den getroffe­ nen Aufbau vermieden sind und schließlich kleine hydrau­ lische Kräfte durch die Verwendung sogenannter Hutfil­ ter, die sich von den Anschlüssen ausgehend weiter in die Kanalbohrungen des Gehäuses erstrecken.By summarizing the brake circuits and ver application of molded seals on the basis multiple housing profile designs for integrated ver coil valve systems, preferably of four 2/2 compound valves in one unit result for each Ven til particularly simple magnetic / valve circuits, a particularly small number of individual items required  share, little sealing points by summarizing the Brake circuits and use of molded seals, one ins overall automation-compatible design by Simplicity of each component, the hassle-free Integration of additional valves in appropriately enlarged Housing profile blocks, a particularly good magnetic Efficiency, because unnecessary air gaps through the hit Native construction are avoided and finally small hydrau forces through the use of so-called Hutfil ter, which continues from the connections in the channel bores of the housing extend.

Alle in der Beschreibung, den nachfolgenden Ansprüchen und der Zeichnung dargestellten Merkmale können sowohl einzeln als auch in beliebiger Kombination miteinander erfindungswesentlich sein.All in the description, the following claims and the features shown in the drawing can both individually as well as in any combination with each other be essential to the invention.

Claims (23)

1. Zweistellungs-Magnetventil, insbesondere Verbundmag­ netventil für die Realisierung von ABS-Funktionen, einschließlich Druckhaltefunktionen, bei Fahrzeugen u. dgl., mit einem Ventilgehäuse, in diesem ange­ ordnetem, unter der Wirkung einer Magnetspule ver­ schieblich gelagertem Anker und einem hierdurch in Verschluß- bzw. Öffnungsrichtung bewegbaren Ventil­ glied, dadurch gekennzeichnet, daß ein die Gehäuse­ bohrung für die Aufnahme des Ankers (17) verschlie­ ßender Deckel (12, 12′) eine einen Ankeransatz (17 a) aufnehmende Aufbohrung (18) aufweist und daß gegen­ überliegend das Ventilglied (Dichtkugel 20, 20′) auf einer vom Anker (17) radial beweglich gelagerten Halterung (19, 19′, 19′′) befestigt ist, wobei der geschlossene Magnetkreis von dem Gehäuse (11, 37, 46′, 54′, 55′), dem Deckel (12, 12′) sowie dem An­ ker (17) gebildet ist.1. Two-position solenoid valve, in particular Verbundmag netventil for the implementation of ABS functions, including pressure maintenance functions, in vehicles and. Like., With a valve housing, arranged in this, under the action of a solenoid ver slidably mounted armature and thereby movable in the closing or opening direction valve member, characterized in that a housing bore for receiving the armature ( 17 ) closing ß lid ( 12 , 12 ') has an anchor lug ( 17 a) receiving bore ( 18 ) and that opposite the valve member (sealing ball 20 , 20 ') on a radially movably mounted by the armature ( 17 ) bracket ( 19 , 19th ', 19 '') is attached, wherein the closed magnetic circuit of the housing ( 11 , 37 , 46 ', 54 ', 55 '), the lid ( 12 , 12 ') and the ker ( 17 ) is formed. 2. Zweistellungs-Magnetventil nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, daß das Gehäuse ein Fließpreßteil oder ein Profilteil (37, 46, 54, 55) ist, in wel­ ches die Anschlüsse (26, 27, 38, 39, 40; 47, 48; 38′; 38′′, 39′, 40′) die Filter (28; Hutfilter 51), die Dichtungen (29; Formdichtung 50; 57 a, 57 b) ein­ schließlich sämtlicher anderer Teile unter Bildung eines Blockgehäuses integriert sind.2. Two-position solenoid valve according to claim 1, characterized in that the housing is an extruded part or a profile part ( 37 , 46 , 54 , 55 ), in which the connections ( 26 , 27 , 38 , 39 , 40 ; 47 , 48 ; 38 '; 38 '', 39 ', 40 ') the filter ( 28 ; hat filter 51 ), the seals ( 29 ; molded seal 50 ; 57 a , 57 b ) and finally all other parts are integrated to form a block housing. 3. Zweistellungs-Magnetventil nach Anspruch 1 oder 2, dadurch gekennzeichnet, daß die zur Aufnahme sowohl der die Bewegung des Ankers (17) bewirkenden Magnet­ teile als auch der hydraulischen Ventilteile be­ stimmte Gehäusebohrung (13) abgestuft ist und sich von größeren Durchmessern im Bereich des Deckels (12) zu kleineren Durchmessern verjüngt, wobei in den zentralen unteren Bohrungsteil eine den Ventilsitz bildende Sitzhülse (33) eingepreßt, gegebenenfalls durch Bördelung (52) formschlüssig gehalten ist.3. Two-position solenoid valve according to claim 1 or 2, characterized in that the receiving both the movement of the armature ( 17 ) causing the magnet parts and the hydraulic valve parts be certain housing bore ( 13 ) is graded and larger diameters in the area of the cover ( 12 ) tapers to smaller diameters, a seat sleeve ( 33 ) forming the valve seat being pressed into the central lower bore part, optionally being held in a form-fitting manner by flanging ( 52 ). 4. Zweistellungs-Magnetventil nach einem der Ansprüche 1-3, dadurch gekennzeichnet, daß in dem äußeren, durch den Deckel (12) abgeschlossenen Bohrungsteil des Blockgehäuses die Magnetspule (14) mit ihren Halterungen sitzt und zwischen ihr und dem Anker (17) eine magnetische Trennstelle in Form eines nichtmagnetischen Zwischenstücks (Chrom-Nickel-Stahl oder Messing) angeordnet ist, das gleichzeitig die Laufbuchse (16) für den Anker bildet.4. Two-position solenoid valve according to one of claims 1-3, characterized in that in the outer, through the cover ( 12 ) closed bore part of the block housing, the solenoid ( 14 ) sits with its holders and between it and the armature ( 17 ) one magnetic separation point in the form of a non-magnetic intermediate piece (chrome-nickel steel or brass) is arranged, which simultaneously forms the bushing ( 16 ) for the armature. 5. Zweistellungs-Magnetventil nach Anspruch 4, dadurch gekennzeichnet, daß der Anker in seiner Laufbuchse (16) über zwei bundförmige Absätze (17 b) gleitet.5. Two-position solenoid valve according to claim 4, characterized in that the armature in its sleeve ( 16 ) slides over two collar-shaped shoulders ( 17 b) . 6. Zweistellungs-Magnetventil nach einem der Ansprüche 1-5, dadurch gekennzeichnet, daß der die Lauf- oder Führungsbuchse (16) für den Anker (17) aufnehmende abgestufte Innendurchmesser der Gehäusebohrung dem Außendurchmesser der Führungsbuchse entspricht und daß der Innendurchmesser der Führungsbuchse (16) einem abgestuften unteren Außendurchmesser des die Führungsbohrung (18) für den Ankeransatz (17 a) bil­ denden mittleren Deckelteils entspricht derart, daß Deckel (12) und Gehäuse (11, 37′, 54′, 46′, 55′) gleichzeitig die Führungsbuchse (16) zentrieren, wobei diese nach unten und dem Deckel (12) gegen­ überliegend einerseits soweit gegenüber den Anschlag für die Magnetspule bildenden Gehäusebohrungsabstu­ fung heruntergezogenen ist, daß eine Dichtung (O-Ring 22) zwischen Führungsbuchse (16) und der in diesem Bereich angrenzenden Gehäusebohrung einge­ setzt ist, andererseits soweit nach oben gegenüber diesem Bohrungsgrund auf Anschlag geschoben ist, daß ein den Anker, gegebenenfalls die Halterung (19, 19′) für das Ventilglied umgebender Ringkanal (31) gebildet ist.6. Two-position solenoid valve according to one of claims 1-5, characterized in that the barrel or guide bush ( 16 ) for the armature ( 17 ) receiving graduated inner diameter of the housing bore corresponds to the outer diameter of the guide bush and that the inner diameter of the guide bush ( 16 ) a stepped lower outer diameter of the guide bore ( 18 ) for the armature projection ( 17 a) bil denden middle cover part corresponds to the cover ( 12 ) and housing ( 11 , 37 ', 54 ', 46 ', 55 ') simultaneously the guide bush ( 16 ) center, this down and the cover ( 12 ) opposite on the one hand as far as the stop for the solenoid forming housing bore stop is pulled down that a seal (O-ring 22 ) between the guide bushing ( 16 ) and in this area adjacent housing bore is inserted, on the other hand is pushed as far up against this bottom of the bore to the stop that a to ker, optionally the holder ( 19 , 19 ') for the valve member surrounding annular channel ( 31 ) is formed. 7. Zweistellungs-Magnetventil nach Anspruch 6, dadurch gekennzeichnet, daß der Ringkanal (31) mit einem ersten Anschluß (RZ-Anschluß 26) verbunden ist, wäh­ rend ein zweiter Anschluß (HZ-Anschluß 27), der an­ grenzend zum ersten Anschluß (26) und auf der glei­ chen Gehäuseseite angeordnet ist, mit der von der Sitzhülse (33) gebildeten Innenbohrung in Verbindung steht.7. Two-position solenoid valve according to claim 6, characterized in that the ring channel ( 31 ) is connected to a first connection (RZ connection 26 ), while a second connection (HZ connection 27 ) which is adjacent to the first connection ( 26 ) and is arranged on the same side of the housing and communicates with the inner bore formed by the seat sleeve ( 33 ). 8. Zweistellungs-Magnetventil nach einem der Ansprüche 1-7, dadurch gekennzeichnet, daß im oberen Bereich der Führungsbuchse (16) zwischen dieser und dem in ihrem Inneren eingreifenden vorspringenden Ringteil des Deckels (12) eine weitere Abdichtung (O-Ring 23) angeordnet ist.8. Two-position solenoid valve according to one of claims 1-7, characterized in that a further seal (O-ring 23 ) is arranged in the upper region of the guide bushing ( 16 ) between it and the projecting annular part of the cover ( 12 ) engaging in its interior is. 9. Zweistellungs-Magnetventil nach Anspruch 8, dadurch gekennzeichnet, daß die zweite Abdichtung von einer Ringlötung zwischen Deckel (12) und Führungsbuchse (16) gebildet ist.9. Two-position solenoid valve according to claim 8, characterized in that the second seal is formed by a ring soldering between the cover ( 12 ) and guide bush ( 16 ). 10. Zweistellungs-Magnetventil nach einem der Ansprüche 1-9, dadurch gekennzeichnet, daß das Ventilglied von einer Dichtkugel (20) gebildet ist, die auf einer die Halterung (19, 19′) bildenden Scheibe befestigt (geschweißt oder gelötet) ist, wobei die­ se Scheibe eine Ankerpolfläche gegenüberliegend einer Gehäusepolfläche (21), bildet.10. Two-position solenoid valve according to one of claims 1-9, characterized in that the valve member is formed by a sealing ball ( 20 ) which is attached (welded or soldered) to a bracket ( 19 , 19 ') forming disc, wherein this disk forms an armature pole face opposite a housing pole face ( 21 ). 11. Zweistellungs-Magnetventil nach Anspruch 10, dadurch gekennzeichnet, daß die die Dichtkugel (20) tragen­ de Kugelhalter-Scheibe gegenüber dem Anker radial beweglich angeordnet ist.11. Two-position solenoid valve according to claim 10, characterized in that the sealing ball ( 20 ) bear de ball holder disc is arranged radially movable relative to the armature. 12. Zweistellungs-Magnetventil nach Anspruch 10 oder 11, dadurch gekennzeichnet, daß zwischen der scheibenar­ tigen Halterung (19, 19′) und der Gehäusepolfläche (21) die als Tellerfeder (24) ausgebildete Rück­ stellfeder für den Anker (17) angeordnet ist, die sich einerseits an der Halterung (19, 19′) und an­ dererseits an der Gehäusepolfläche (21) abstützt. 12. Two-position solenoid valve according to claim 10 or 11, characterized in that between the washer-like bracket ( 19 , 19 ') and the housing pole face ( 21 ) designed as a plate spring ( 24 ) return spring for the armature ( 17 ) is arranged, which is supported on the one hand on the holder ( 19 , 19 ') and on the other hand on the housing pole face ( 21 ). 13. Zweistellungs-Magnetventil nach einem der Ansprüche 1-9, dadurch gekennzeichnet, daß die Halterung (19′) für die Dichtkugel (20) in einer zentralen Ankeraus­ nehmung mit radialem Freiheitsgrad gehalten ist und die hierdurch gebildete äußere Ankerringfläche der Gehäusepolfläche (21) unmittelbar gegenüberliegt.13. Two-position solenoid valve according to one of claims 1-9, characterized in that the holder ( 19 ') for the sealing ball ( 20 ) is held in a central armature recess with a radial degree of freedom and the outer armature ring surface thus formed of the housing pole face ( 21 ) directly opposite. 14. Zweistellungs-Magnetventil nach Anspruch 13, dadurch gekennzeichnet, daß die Halterung (19′′) als in der Ankerausnehmung angeordnete Bolzenhalterung ausge­ bildet ist, die mit einem hülsenartigen Vorsprung einen Ansatz an der Dichtkugel (20′) erfaßt.14. Two-position solenoid valve according to claim 13, characterized in that the holder ( 19 '') is arranged as a bolt holder arranged in the armature recess, which detects an approach to the sealing ball ( 20 ') with a sleeve-like projection. 15. Zweistellungs-Magnetventil nach Anspruch 10, 11 oder 12, dadurch gekennzeichnet, daß die scheibenartige Halterung (19) mindestens eine sich in den Ringkanal (31) öffnende Schlitznut (25) aufweist, zur Herstel­ lung einer hydraulischen Verbindung vom Ringkanalan­ schluß zum von Dichtkugel (20) und Dichthülse (33) gebildeten Ventilsitz.15. Two-position solenoid valve according to claim 10, 11 or 12, characterized in that the disc-like holder ( 19 ) has at least one in the ring channel ( 31 ) opening slot groove ( 25 ) for the produc- tion of a hydraulic connection from the ring channel connection to Sealing ball ( 20 ) and sealing sleeve ( 33 ) formed valve seat. 16. Zweistellungs-Magnetventil nach einem oder mehreren der Ansprüche 1-15, dadurch gekennzeichnet, daß in dem Raum zwischen dem Deckelbohrungsgrund und dem Ankerfortsatz (17 a) ein Füll- und Federelement (35) angeordnet ist, welches die Ankerposition in Anlage an die Ankerrückstellfeder (24) bestimmt.16. Two-position solenoid valve according to one or more of claims 1-15, characterized in that a filling and spring element ( 35 ) is arranged in the space between the bottom of the cover hole and the armature extension ( 17 a) , which the armature position in contact with the Armature return spring ( 24 ) determined. 17. Zweistellungs-Magnetventil nach einem oder mehreren der Ansprüche 1-16, dadurch gekennzeichnet, daß der Deckel (12) mit dem Blockgehäuse durch Verstemmen, Verbördeln oder Verschrauben verbunden ist. 17. Two-position solenoid valve according to one or more of claims 1-16, characterized in that the cover ( 12 ) is connected to the block housing by caulking, flanging or screwing. 18. Zweistellungs-Magnetventil nach einem oder mehreren der Ansprüche 1-17 als mindestens zweifaches 2/2- Verbundventil, dadurch gekennzeichnet, daß das Block­ gehäuse (37′) aus einem parallele, geschlossene Öffnungen aufweisenden Profilstahlblock (37) gebil­ det ist zur Realisierung eines Hauptbremszylinderan­ schlusses (38) für zwei zugeordnete Radbremszylinder­ anschlüsse (39, 40), wobei eine Gehäusequerbohrung (41) den lediglich einmal vorgesehenen Hauptbremszy­ linderanschluß (38) mit den Gehäusebohrungsgründen für die Sitzhülsenaufnahme verbindet. (Fig. 2)18. Two-position solenoid valve according to one or more of claims 1-17 as at least double 2/2 composite valve, characterized in that the block housing ( 37 ') is formed from a parallel, closed-opening profile steel block ( 37 ) for implementation a master brake cylinder connection ( 38 ) for two assigned wheel brake cylinder connections ( 39 , 40 ), a housing transverse bore ( 41 ) connecting the only once provided main brake cylinder connection ( 38 ) to the housing bore reasons for the seat sleeve receptacle. ( Fig. 2) 19. Zweistellungs-Magnetventil nach Anspruch 18, dadurch gekennzeichnet, daß die Halterung (19′) für die Dichtkugel (20) in einer abgesenkten Bohrung inner­ halb des Ankers (17) angeordnet ist.19. Two-position solenoid valve according to claim 18, characterized in that the holder ( 19 ') for the sealing ball ( 20 ) is arranged in a lowered bore inside half of the armature ( 17 ). 20. Zweistellungs-Magnetventil nach einem oder mehreren der Ansprüche 1-17, ausgebildet als mindestens zwei­ faches 2/2-Verbundventil, dadurch gekennzeichnet, daß das einstückige, die jeweiligen integrierten Ventil/Magneteinheiten aufnehmende einstückige Block­ gehäuse (46′) von einem einseitig offenen U-förmigen Profil gebildet ist, wobei die Anschlüsse (47, 48) jeweils seitlich herausgeführt und die einzelnen Ventil/Magneteinheiten in Längsrichtung des Gehäuse­ profils hintereinanderliegend angeordnet sind. (Fig. 3a, 3b)20. Two-position solenoid valve according to one or more of claims 1-17, designed as at least two fold 2/2-compound valve, characterized in that the one-piece, the respective integrated valve / magnet units receiving one-piece block housing ( 46 ') from one side Open U-shaped profile is formed, wherein the connections ( 47 , 48 ) each lead out laterally and the individual valve / magnet units are arranged one behind the other in the longitudinal direction of the housing profile. ( Fig. 3a, 3b) 21. Zweistellungs-Magnetventil nach Anspruch 20, dadurch gekennzeichnet, daß die Anschlüsse (47, 48) in die Anschlußbohrungen lang hineingezogene Hutfilter (51) aufweisen und eine die Gehäusefläche bündig abschlie­ ßende gemeinsame Formdichtung (49) umfassen.21. Two-position solenoid valve according to claim 20, characterized in that the connections ( 47 , 48 ) have long drawn-in hat filters ( 51 ) into the connection bores and comprise a common molded seal ( 49 ) which closes the housing surface flush. 22. Zweistellungs-Magnetventil, ausgebildet als minde­ stens zweifaches, vorzugsweise vierfaches 2/2-Verbund­ ventil, dadurch gekennzeichnet, daß das die Ventil/ Magneteinheiten aufnehmende einstückige Blockgehäuse (54′) eine flachgelegte H-Form (Doppel-U-Form 54) aufweist, mit gemeinsamem Querverbindungskanal (53) für den Hauptbremszylinderanschluß (38′) zu jeweils zwei, nebeneinander angeordneten Ventil/Magneteinhei­ ten, wobei die jeweiligen Magnetspulen mit ihren Hal­ terungen seitlich in die offenen H-Schenkel eingescho­ ben und die weiteren Ventilkomponenten durch eine obere, jeweils durch einen Deckel (12′) verschlossene Gehäusebohrung eingesetzt und montiert sind. (Fig. 4a, 4b)22. Two-position solenoid valve, designed as at least two, preferably fourfold, 2/2-compound valve, characterized in that the one-piece block housing ( 54 ′) that accommodates the valve / magnet units has a flat H-shape (double U-shape 54 ) has, with a common cross-connection channel ( 53 ) for the master cylinder connection ( 38 ') to two, side by side valve / Magneteinhei th, the respective solenoids with their retainers inserted laterally into the open H-legs and the other valve components by an upper one , each inserted and mounted through a cover ( 12 ') sealed housing bore. ( Fig. 4a, 4b) 23. Zweistellungs-Magnetventil, ausgebildet als vierfa­ ches 2/2-Verbundventil, dadurch gekennzeichnet, daß der eine gemeinsame, die vier Ventil/Magneteinheiten aufnehmende Gehäuseprofilblock (55′) als flach ge­ legtes E-Profil (55) ausgebildet ist und jeweils ein­ ander zum Anschluß an den gleichen Hauptbremszylin­ der zugeordnete Ventil/Magneteinheiten in ihren Ge­ häusebohrungen mit den Ventilsitzen diametral ge­ genüberliegend angeordnet sind derart, daß zur An­ ordnung der beiden jeweiligen Ventilsitzhülsen eine durchgehende Bohrung (58) gebildet ist, in welche der HZ-Anschluß (38′′) über ein Hutfilter in dem Zu­ laufkanal zentral einmündet, mit beidseitig benach­ bart angeordneten RZ-Anschlüssen (39′, 40′), die seitlich in die Ringkanäle (31) einmünden und mit einer gemeinsamen Formdichtung (57 a, 57 b) für jeweils einen, durch die drei Anschlüsse gebildeten Brems­ kreis. (Fig. 5a, 5b)23. Two-position solenoid valve, designed as a fourfold 2/2 composite valve, characterized in that the one common, the four valve / magnet units receiving housing profile block ( 55 ') is designed as a flat-laid E-profile ( 55 ) and each one other for connection to the same Hauptbremszylin the associated valve / magnet units in their Ge housing bores with the valve seats diametrically opposite are arranged such that a through hole ( 58 ) is formed in order to the arrangement of the two respective valve seat sleeves, in which the HZ connection ( 38 '') via a hat filter in the center of the flow channel, with bilaterally adjacent beard arranged RZ connections ( 39 ', 40 ') which open laterally into the ring channels ( 31 ) and with a common molded seal ( 57 a , 57 b ) for one brake circuit formed by the three connections. ( Fig. 5a, 5b)
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