DE3516160C2 - Rolling stand with bearing chocks of the rolls guided vertically up and down between the window bars of a pair of stands - Google Patents

Rolling stand with bearing chocks of the rolls guided vertically up and down between the window bars of a pair of stands

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DE3516160C2 DE19853516160 DE3516160A DE3516160C2 DE 3516160 C2 DE3516160 C2 DE 3516160C2 DE 19853516160 DE19853516160 DE 19853516160 DE 3516160 A DE3516160 A DE 3516160A DE 3516160 C2 DE3516160 C2 DE 3516160C2
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Description

Die Erfindung bezieht sich auf ein Walzgerüst mit, zwischen den Fensterholmen eines Ständerpaares vertikal auf- und abbewegbar geführten Lagereinbaustücken der Walzen und einer, über den Fen­ sterholmen angeordneten Verbindungskappe, die um die Längsachse einer ersten, in einem der Fensterholme geführten Anstellspindel mittels eines Schwenkantriebes schwenk- und dabei mit einer zweiten, in dem anderen Fensterholm geführten Anstellspindel kuppelbar ist, die Anstellbewegung der Verbindungskappe durch, mit den beiden Anstellspindeln schraubverbundene Anstellmuttern bewirkt wird, und die Verbindungskappe eine Ausnehmung für die Aufnahme eines, an der zweiten Anstellspindel angeordneten Kuppelgliedes aufweist.The invention relates to a roll stand with, between the Window bars of a pair of stands can be moved up and down vertically guided bearing chocks of the rollers and one, above the fen Sterholmen arranged connecting cap that around the longitudinal axis a first adjusting spindle guided in one of the window pillars by means of a swivel drive and thereby with a second, in the other window spar the lead screw can be coupled, through the positioning movement of the connection cap, with the two Adjusting spindles screw-connected adjusting nuts is effected, and the connecting cap has a recess for receiving one on the second adjusting spindle arranged coupling element.

Bei einer bekannten Ausbildung eines Walzgerüstes dieser Gattung (DE-A1-30 39 203) ist ein Paar von Verbindungskappen über entspre­ chenden Paaren von Fensterholmen angeordnet. Die Verbindungskappen des Paares können mittels eines, an ihnen angelenkten Kolbenzylin­ deraggregats symmetrisch zueinander verschwenkt werden. Die Anstell­ muttern sitzen in den Verbindungskappen bzw. werden beim Einschwen­ ken der Verbindungskappe in die Betriebsstellung in die, in diesen vorgesehene Ausnehmung eingebracht, während die Anstellspindeln axial unverschieblich in den Fensterholmen gelagert sind. Die Schwenkbewegungen der Verbindungskappen erfolgen dabei jeweils um eine der Anstellspindeln eines Paares.In a known design of a roll stand of this type (DE-A1-30 39 203) is a pair of connection caps over corre spond pairs of window bars arranged. The connection caps of the pair can by means of a piston cylinder articulated on them deraggregat be pivoted symmetrically to each other. The employee Nuts sit in the connection caps or become when swung in  the connection cap into the operating position in the provided recess, while the lead screws are axially fixed in the window uprights. The Pivoting movements of the connection caps take place around one of a pair's lead screws.

Im praktischen Betrieb hat sich bei dieser Ausbildungsform besonders die Anordnung der Anstellmutter in den Verbindungskappen und zum Teil im Schwenkbereich dieser Verbindungskappen nachteilig erwiesen; dies nicht nur wegen der Beschädigungsgefahr, sondern auch deshalb, weil für die Lagerung der Verbindungskappen auf der jeweiligen Anstellspindel eine Zusatzlagerbüchse und ein besonderer, in die Anstellspindel einzuschneidender Gewindeabschnitt notwendig ist. Hinzu kommt der, mit diesen Notwendigkeiten verbundene hohe Bauauf­ wand und weiter das Erfordernis der Einhaltung enger Bearbeitungs­ toleranzen, da die im ausgeschwenkten Zustand der Verbindungskappen überhängende Kappe ein großes, von dieser Lagerung aufzunehmendes Kippmoment erzeugt. Schließlich verlangt die Verbindungskappe selbst einen guß- und bearbeitungstechnisch erheblichen Aufwand, um die mit der Anstellspindel schraubverbundene Anstellmutter aufzunehmen und den während des Walzbetriebes auftretenden Kräften zu wider­ stehen.In practical operation, this form of training is particularly special the arrangement of the adjusting nut in the connection caps and Part in the swivel range of these connecting caps proved disadvantageous; not only because of the risk of damage, but also because because for the storage of the connection caps on the respective Adjusting spindle an additional bearing bush and a special one in the Threaded section to be cut into the adjusting spindle is necessary. In addition, there is the high construction associated with these necessities and further the need to adhere to tight machining tolerances, as the connection caps are swung out overhanging cap a large one to be taken up by this storage Tipping moment generated. Finally, the connection cap itself demands a casting and processing technology considerable effort to take up screw-connected adjusting nut with the adjusting spindle and to counteract the forces occurring during the rolling operation stand.

Der Erfindung liegt die Aufgabe zugrunde, die gattungsgemäße Aus­ bildungsform eines Walzgerüstes so zu verbessern, daß Herstellungs­ aufwand und bauliche Abmessung der ausschwenkbaren Verbindungskappen verringert, die Beschädigungsgefahr für die Anstellspindel und Anstellmuttern beim Ein- und Ausbau der Walzensätze beseitigt und die Biegesteifigkeit der Schwenkführung der Verbindungskappen vergrößert werden.The invention is based, the generic From the task Education form to improve a roll stand so that manufacturing effort and structural dimensions of the swing-out connecting caps reduces the risk of damage to the lead screw and Removed nuts in the installation and removal of the roller sets and the bending stiffness of the swivel guide of the connection caps be enlarged.

Diese Aufgabe wird durch die im Anspruch 1 auf ge­ führten Merkmale gelöst, während die in den Kennzeichen der Unter­ ansprüche aufgeführten Merkmale verbessernde Weiterbildungen dieser Lösung darstellen.This object is achieved by the ge in claim 1  led characteristics resolved while those in the characteristics of the sub claims listed features improving developments Represent solution.

Bei der erfindungsgemäßen Ausbildungsform des Walzgerüstes lassen sich beide Anstellmuttern geschützt in dem jeweiligen Fensterholm des Walzenständers unterbringen. Die eine der Anstellspindeln kann drehfest mit der Verbindungskappe verbunden werden und bedarf keines besonderen zusätzlichen Lagers, da sie für die Ausführung der Schwenkbewegung der Verbindungskappe mit dieser gedreht wird. Da die andere Anstellspindel nur eine Bewegung in Richtung ihrer Längsachse ausführt, kann der Kuppelansatz mit der Verbindungskappe als einzelner Hammer ausgebildet sein, der während des Betriebes keiner zusätzlichen Festlegeelemente bedarf und bei der Schwenkbewe­ gung der Verbindungskappe in Folge der durch den Drehantrieb für die andere Anstellspindel erzeugten Relativbewegung zwischen beiden Anstellspindeln aus seinem Sitz gelöst wird. Leave in the inventive form of the roll stand both adjusting nuts are protected in the respective window spar the roll stand. One of the lead screws can are connected to the connection cap in a rotationally fixed manner and do not require any special additional bearing as it is necessary for the execution of the Pivotal movement of the connecting cap is rotated with this. There the other lead screw just a movement towards her Running the longitudinal axis, the dome with the connection cap be designed as a single hammer during operation no additional fixing elements are required and when swiveling the connection cap as a result of the rotary drive for the other lead screw generated relative movement between the two Lead screws is released from its seat.  

Die Erfindung wird anhand des in der Zeichnung dargestell­ ten Ausführungsbeispiels näher erläutert.The invention is illustrated by the in the drawing th embodiment explained.

Das hier von der Seite gesehene teilweise geschnitten darge­ stellte Walzgerüst ist hier als Duo-Walzgerüst ausgebildet. Die beiden Walzen 1 und 2 des Duowalzensatzes werden mit ihren Einbaustücken 3 und 4 in den Fensterholmen 5 und 6 geführt. Die untere Walze 2 liegt mit ihrem Einbaustück 4 im die beiden Fensterholme 5 und 6 verbindenden Fußbereich 7 auf, während die obere Walze 1 mit ihren Einbaustücken 3 von symmetrisch angeordneten, hier nur einseitig dargestell­ ten Kolben-Zylinder-Aggregaten 8, auf denen Ansätze 3a der Einbaustücke 3 aufliegen, ausbalanciert wird. Im Fenster­ holm 6 ist die erste Anstellspindel 9 und im Fensterholm 5 die zweite Anstellspindel 10 geführt. Die erste Anstell­ spindel 9 ist ebenso wie die zweite Anstellspindel 10 mit einer (nur einmal für die zweite Anstellspindel 10 im Schnitt wiedergegebenen) Anstellmutter 11 schraubverbun­ den. Die Anstellmuttern 11 lagern im Fußbereich 7 der beiden Fen­ sterholme 5 und 6; sie werden gemeinsam von dem Anstell­ motor 12, der hier am Fensterholm 6 angeordnet ist, über ein Getriebe 13 angetrieben und bewegen dabei die erste Anstellspindel 9 und die zweite Anstellspindel 10 in de­ ren Längsachsrichtung auf und ab, wobei die unteren Enden beider Anstellspindeln 9 und 10 drehfest in Büchsen 14 und 15 längsgeführt sind. Auf dem oberen Ende 9a der er­ sten Anstellspindel 9 sitzt drehfest mit diesem verbunden die Verbindungskappe 16, die an ihrem der ersten Anstell­ spindel 9 abgewandten Tragende 16a eine seitliche Ausneh­ mung 17 aufweist, in die der hammerkopfförmige obere An­ satz 18 des oberen Endes 10a der zweiten Anstellspindel 10 einbringbar ist, wenn die Verbindungskappe 16 durch Drehen der ersten Anstellspindel 9 auf diesen Hammerkopf 17 zugeschwenkt wird. Der Drehantrieb der ersten Anstell­ spindel 9 wird durch einen Motor 19 bewirkt, der unter­ halb des Fußbereiches 7 und der Anstellmuttern 11 am Fußbereich 7 befe­ stigt ist und mittels eines Zahnritzels 20 einen Zahnring 21 antreibt, der auf dem Außenumfang der Hülse 14 angeord­ net ist, die ihrerseits in einem mit dem Fußbereich 7 verbundenen Lagergehäuse 22 lagert.The partially cut Darge mill stand seen from the side here is designed as a duo mill stand. The two rollers 1 and 2 of the duo-roller set are guided with their chocks 3 and 4 in the window bars 5 and 6 . The lower roller 2 rests with its mounting piece 4 in the foot area 7 connecting the two window spars 5 and 6 , while the upper roller 1 with its mounting pieces 3 of symmetrically arranged piston cylinder assemblies 8 , shown here only on one side, on which approaches 3 a of the chocks 3 , is balanced. In the window spar 6 , the first adjusting spindle 9 and in the window spar 5, the second adjusting spindle 10 is guided. The first adjusting spindle 9 is, like the second adjusting spindle 10, with a screw nut (shown only once for the second adjusting spindle 10 in section) adjusting nut 11 . The adjusting nuts 11 are located in the foot region 7 of the two fen stiles 5 and 6 ; they are driven together by the adjusting motor 12 , which is arranged here on the window spar 6 , via a gear 13 and thereby move the first adjusting spindle 9 and the second adjusting spindle 10 up and down in the longitudinal axis direction, the lower ends of both adjusting spindles 9 and 10 are rotatably guided in sleeves 14 and 15 . On the upper end 9 a of the most adjusting screw 9 he is non-rotatably connected to this, the connecting cap 16 , which on its spindle 9 facing away from the first adjusting end 16 a has a lateral recess 17 into which the hammer-head-shaped upper portion 18 of the upper end 10 a of the second adjusting spindle 10 can be introduced when the connecting cap 16 is pivoted towards this hammer head 17 by rotating the first adjusting spindle 9 . The rotary drive of the first adjusting spindle 9 is effected by a motor 19 , which is under half of the foot region 7 and the adjusting nuts 11 at the foot region 7 , and by means of a toothed pinion 20 drives a toothed ring 21 which is arranged on the outer circumference of the sleeve 14 which in turn is supported in a bearing housing 22 connected to the foot region 7 .

Für den Walzbetrieb werden nur die Anstellmuttern 11 durch den Anstellmotor 12 betätigt und führen dabei eine Anstell­ bewegung der Verbindungskappe 16 herbei, die auf die obere Walze 1 übertragen wird.For the rolling operation, only the screwdown 11 are operated by the Anstellmotor 12 and thereby cause a screwdown movement of the connecting cap 16 brought about, which is transmitted to the upper roller. 1

Soll die Verbindungskappe 16 zum Zwecke des Walzenwechsels ausgeschwenkt werden, dann wird bei stillstehenden Anstell­ muttern 11 der Motor 19 betätigt, der über die Hülse 14 eine Drehung der ersten Anstellspindel 9 um ihre Längsachse her­ beiführt; diese führt infolge der Schraubverbindung mit der stillstehenden, nicht dargestellten Anstellmutter 11 gleichzeitig eine axiale Bewegung relativ zu der, hier nicht bewegten zweiten Anstellspindel 10 aus, die dazu führt, daß sich der Hammerkopf 18 dieser Anstellspindel aus seinem Sitz lösen kann.If the connecting cap 16 can be pivoted for the purpose of roll change, then nuts with stationary Anstell 11 of the motor 19 is actuated, the beiführt via the sleeve 14, a rotation of the first adjusting spindle 9 around its longitudinal axis forth; due to the screw connection with the stationary, not shown adjusting nut 11, this simultaneously performs an axial movement relative to the second adjusting spindle 10 , which is not moved here, which leads to the hammer head 18 of this adjusting spindle being able to be released from its seat.

Nach Ausfahren der Walzen 1 und 2 mit ihren Einbaustücken 3 und 4 nach oben aus dem von den Fensterholmen 5 und 6 ge­ bildeten Fenster heraus und Einbringen eines neuen Walzen­ satzes wird dann die Verbindungskappe 16 durch Umkehrung der Drehrichtung des Motors 19 wieder in ihre Betriebsstel­ lung gefahren und dabei der Hammerkopf 18 in die Ausnehmung 17 der Verbindungskappe 16 eingebracht und in der dargestell­ ten Lage festgelegt.After extension of the rolls 1 and 2 with their chocks 3 and 4 upwards out of the ge of the window columns 5 and 6 formed window and placing a new roll set is then the connecting cap lung again in their operating Stel 16 by reversing the direction of rotation of the motor 19 driven and thereby the hammer head 18 introduced into the recess 17 of the connecting cap 16 and fixed in the position depicted th

Claims (4)

1. Walzgerüst mit zwischen den Fensterholmen eines Ständerpaares vertikal auf- und abbewegbar geführten Lagereinbaustücken der Walzen und einer, über den Fensterholmen angeordneten Ver­ bindungskappe, die um die Längsachse einer ersten, in einem der Fensterholme geführten Anstellspindel mittels eines Schwenkantriebes schwenk- und dabei mit einer zweiten, in dem anderen Fensterholm geführten Anstellspindel, kuppelbar ist, die Anstellbewegung der Verbindungskappe durch, mit den beiden Anstellspindeln schraubverbundene Anstellmuttern bewirkt wird und die Verbindungskappe eine Ausnehmung für die Aufnahme eines, an der zweiten Anstellspindel angeordneten Kuppelgliedes aufweist, dadurch gekennzeichnet, daß beide Anstellspindeln (9 und 10) axial verschiebbar in den Führungsholmen (5 und 6) geführt, und die mit ihnen schraubver­ bundenen, gemeinsam antreibbaren Anstellmuttern (11) in diesen Führungsholmen (5 und 6) axial unverschieblich gelagert sind, daß die erste Anstellspindel (9) zusätzlich drehbar in dem Führungsholm (6) gelagert, drehfest mit der Verbindungskappe (16) verbunden und mit dem Schwenkantrieb (19, 20, 21) kuppel­ bar ist, und daß die zweite, das Kuppelglied (18) für die Ausnehmung (17) in der Verbindungskappe (16) aufweisende Antriebsspindel (10) drehfest in dem Führungsholm (5) gehalten ist. 1. Roll stand with vertically up and down movable bearing chocks of the rollers between the window bars of a pair of stands and a connecting cap arranged above the window bars, which pivot about the longitudinal axis of a first, guided in one of the window bars by means of a swivel drive and with one second adjusting spindle guided in the other window beam, can be coupled, the adjusting movement of the connecting cap is effected by screw-connected adjusting nuts with the two adjusting spindles and the connecting cap has a recess for receiving a coupling element arranged on the second adjusting spindle, characterized in that both adjusting spindles ( 9 and 10 ) axially displaceably guided in the guide rails ( 5 and 6 ), and the screw nuts connected with them, which can be driven together and driven jointly ( 11 ) in these guide rails ( 5 and 6 ), are axially fixed so that the first position spindle ( 9 ) additionally rotatably mounted in the guide bar ( 6 ), rotatably connected to the connecting cap ( 16 ) and with the swivel drive ( 19 , 20 , 21 ) coupling bar, and that the second, the coupling element ( 18 ) for the recess ( 17 ) in the connecting cap ( 16 ) having drive spindle ( 10 ) is held in the guide bar ( 5 ) in a rotationally fixed manner. 2. Walzgerüst nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, daß das Kuppelglied (18) als Hammerkopf ausgebildet ist.2. Roll stand according to claim 1, characterized in that the coupling element ( 18 ) is designed as a hammer head. 3. Walzgerüst nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, daß die Anstellmuttern (11) im Fußbereich (7) der Fensterholme (5, 7) und der Schwenkantrieb (19, 20, 21) der ersten Anstell­ spindel (9) unterhalb der, mit dieser schraubverbundenen Anstellmutter (11) angeordnet sind.3. Roll stand according to claim 1, characterized in that the adjusting nuts ( 11 ) in the foot region ( 7 ) of the window spars ( 5 , 7 ) and the swivel drive ( 19 , 20 , 21 ) of the first adjusting spindle ( 9 ) below, with this screw-connected adjusting nut ( 11 ) are arranged. 4. Walzgerüst nach Anspruch 3, dadurch gekennzeichnet, daß das der Verbindungskappe (16) abgewandte Ende (9b) der ersten Anstellspindel (9) drehfest in einer, drehbar unter dem Fensterholm (6) gelagerten drehantreibbaren Büchse (14) an­ geordnet ist.4. Roll stand according to claim 3, characterized in that the end of the connecting cap ( 16 ) ( 9 b) of the first adjusting spindle ( 9 ) is rotatably arranged in a rotatably drivable sleeve ( 14 ) mounted under the window frame ( 6 ).
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