DE3509156C1 - Exhaust gas disposal of a driving profile, in particular a tunnel - Google Patents

Exhaust gas disposal of a driving profile, in particular a tunnel

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DE3509156C1
DE3509156C1 DE19853509156 DE3509156A DE3509156C1 DE 3509156 C1 DE3509156 C1 DE 3509156C1 DE 19853509156 DE19853509156 DE 19853509156 DE 3509156 A DE3509156 A DE 3509156A DE 3509156 C1 DE3509156 C1 DE 3509156C1
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exhaust gas
gas disposal
sealing lips
transfer tube
magnetic
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DE19853509156
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Horst 7056 Weinstadt Fleischer
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Daimler Benz AG
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    • B08—CLEANING
    • B08B—CLEANING IN GENERAL; PREVENTION OF FOULING IN GENERAL
    • B08B15/00—Preventing escape of dirt or fumes from the area where they are produced; Collecting or removing dirt or fumes from that area
    • B08B15/002—Preventing escape of dirt or fumes from the area where they are produced; Collecting or removing dirt or fumes from that area using a central suction system, e.g. for collecting exhaust gases in workshops
    • B08B15/005—Preventing escape of dirt or fumes from the area where they are produced; Collecting or removing dirt or fumes from that area using a central suction system, e.g. for collecting exhaust gases in workshops comprising a stationary main duct with one or more branch units, the branch units being freely movable along a sealed longitudinal slit in the main duct

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  • Cooling, Air Intake And Gas Exhaust, And Fuel Tank Arrangements In Propulsion Units (AREA)
  • Fittings On The Vehicle Exterior For Carrying Loads, And Devices For Holding Or Mounting Articles (AREA)
  • Rigid Pipes And Flexible Pipes (AREA)

Description

3 43 4

bahn mit einer Abgasentsorgung oberhalb des Fahr- sen. Die Magnetleisten halten die beiden freien Längszeuges, kanten 12 magnetisch aneinander fest. Dadurch könnenrailway with an exhaust gas disposal above the driving. The magnetic strips hold the two free longitudinal items, edges 12 magnetically fixed to one another. This allows

F i g. 2 einen Querschnitt bzw. eine Schrägansicht die Dichtlippen relativ biegeweich gestaltet werden,F i g. 2 shows a cross-section or an oblique view, the sealing lips are designed to be relatively flexible,

durch bzw. auf den Absaugkanal nach F i g. 1, wodurch die Reibungskraft an dem hindurchgleitendenthrough or onto the suction duct according to FIG. 1, whereby the frictional force on the sliding

F i g. 3 einen Querschnitt durch die Dichtlippen des 5 schiffchenförmigen Überführungsrohr 8 sehr geringF i g. 3 shows a cross section through the sealing lips of the 5 boat-shaped transfer tube 8 very slightly

Absaugkanals nach F i g. 1 bzw. 2 in vergrößerter Dar- sein kann.Suction channel according to FIG. 1 or 2 can be in an enlarged view.

stellung, die eingelagerten Magnetleisten zeigend, je- Bei den in den F i g. 4 bis 7 gezeigten Ausführungsbei-position, showing the stored magnetic strips, each in the F i g. 4 to 7 shown embodiments

doch ohne dazwischen befindlichem Überführungsrohr, spielen sind die Seitenwandungen des Überführungs-but without a transfer tube in between, the side walls of the transfer

F i g. 4 die Dichtlippen nach F i g. 3 jedoch gespreizt rohres 8 bzw. 18 ebenfalls magnetisch, jedoch in einerF i g. 4 the sealing lips according to FIG. 3, however, spread tube 8 or 18 also magnetically, but in one

durch das zwischen ihnen befindliche schiffchenförmige io den jeweiligen Magnetleisten entgegengesetzten PoIa-due to the boat-shaped io located between them opposite the respective magnetic strips

Überführungsrohr mit magnetischen Außenwänden, rität, so daß die Anlagekräfte der freien Längskanten anTransfer tube with magnetic outer walls, rität, so that the contact forces of the free longitudinal edges

F i g. 5 eine Schrägansicht auf das schiffchenförmige dem Überführungsrohr magnetisch reduziert werden.F i g. 5 is an oblique view of the boat-shaped transfer tube being magnetically reduced.

Überführungsrohr nach F i g. 4 in Schrägansicht, Bei dem Ausführungsbeispiel nach den F i g. 4 und 5Transfer tube according to FIG. 4 in an oblique view. In the embodiment according to FIGS. 4 and 5

F i g. 6 die Einzeldarstellung eines schiffchenförmigen ist um das schiffchenförmige Überführungsrohr 8 einF i g. 6 the individual representation of a boat-shaped is around the boat-shaped transfer tube 8

monolitischen Magnetes als Variante zu dem Überfüh- 15 Paar von permanentmagnetischen gewölbten Magnet-monolithic magnet as a variant of the 15 pairs of permanent magnetic domed magnet

rungsrohr nach F i g. 5, platten 14 bzw. 14' herumgelegt, die eine Polarität derpipe according to FIG. 5, plates 14 and 14 'put around, one polarity of the

F i g. 7 eine weitere Variante eines magnetischen korrespondierenden Magnetleisten 13' bzw. 13 entge-F i g. 7 a further variant of a corresponding magnetic magnetic strip 13 'or 13

Überführungsrohres mit eingelagerten Elektromagne- gengesetzte Polung haben. Nachdem die Wölbung desTransfer tube with embedded electromagnets have set polarity. After the bulge of the

ten, schiffchenförmigen Überführungsrohres relativ flachth, boat-shaped transfer tube relatively flat

F i g. 8 + 9 Seitenansicht (F i g. 8) bzw. Grundriß 20 und das schiffchenförmige Überführungsrohr in Fahr-F i g. 8 + 9 side view (F i g. 8) or floor plan 20 and the boat-shaped transfer pipe in driving

(Fig. 9) eines weiteren Ausführungsbeispieles eines zeuglängsrichtung relativ lang ist,genügen schon relativ(Fig. 9) of a further embodiment of a tool longitudinal direction is relatively long, relatively suffice

Überführungsrohres mit eingelagerter Luftdusche und kleine Magnetkräfte, um die Dichtlippen bei geringst-Transfer pipe with embedded air shower and small magnetic forces to close the sealing lips with the least

Fig. 10 ein weiteres Ausführungsbeispiel eines möglicher Reibungskraft um das schiffchenförmigeFig. 10 shows a further embodiment of a possible frictional force around the boat-shaped

Überführungsrohres mit integrierter Luftdusche. Überführungsrohr hinweg zu wölben. Bei ausreichenderTransfer tube with integrated air shower. Arch the transfer tube away. With sufficient

Die in Fig. 1 dargestellte spurgebende Fahrbahn 1 25 Magnetisierung der Permanentmagneten 14 bzw. 14'The lane forming lane 1 shown in Fig. 1 25 magnetization of the permanent magnets 14 and 14 '

weist seitlich Querführungsstege 2 auf, die mit Querfüh- bzw. der Magnetleisten 13' und 13 entsteht sogar einhas laterally transverse guide webs 2, which even arise with transverse guide or magnetic strips 13 'and 13

rungsrollen 4 des Fahrzeuges 3 zusammenarbeiten und kleiner Luftspalt 16 zwischen der seitlichen OberflächeRollers 4 of the vehicle 3 work together and small air gap 16 between the side surface

dem Fahrzeug mechanisch einen exakten Spurverlauf des Überführungsrohres bzw. der entsprechenden Ma-the vehicle mechanically an exact track of the transfer pipe or the corresponding dimensions

vorgeben. Im Deckenbereich des Fahrprofiles, der bei- gnetplatten zum einen und der Innenseite der freienpretend. In the ceiling area of the driving profile, the magnetic plates on the one hand and the inside of the free one

spielsweise ein Tunnel sein kann, ist ein Absaugkanal 9 30 Längskanten 12 der Dichtlippen. Durch diesen LuftspaltFor example, a tunnel can be a suction channel 9 30 longitudinal edges 12 of the sealing lips. Through this air gap

aufgehängt, der an einzelnen Punkten an Absauggeblä- kann vertikal Umgebungsluft hindurchgesaugt werden,suspended, the ambient air can be sucked through vertically at individual points on the suction fan,

se angeschlossen ist, was jedoch nicht dargestellt ist. die zum einen den Effekt einer Kühlung der Oberflä-se is connected, but this is not shown. on the one hand the effect of a cooling of the surface

Um die Abgase von dem brennkraftgetriebenen chen hat und die zum andern auch den Aufbau eines Fahrzeug 3 in den Absaugkanal 9 zu leiten, ist der Aus- hydrodynamisch wirksamen Luftpolsters zwischen den puff 5 des Fahrzeuges in dessen Innerem bis über das 35 übereinander hinweggleitenden Oberflächen hat. So-Dach geleitet. Er mündet dort in einen schwenkbaren weit stellenweise trotzdem noch eine geringfügige BeTrichter 7, an dessen Oberseite ein im Querschnitt rührung der relativ zueinander bewegten Oberflächen schiffchenförmiges Überführungsrohr 8,18 bzw. 28 an- zustande kommt, kann eine Reibung durch einen reigebracht ist. Die Schwenkachse 6 des Trichters 7 und bungsvermindernden Gleitbelag 21 vorzugsweise aus des Überführungsrohres 8,18 bzw. 28 liegt in Fahrzeug- 40 Polytetrafluorethylen reduziert werden, längsrichtung und höhenmäßig etwa im Bereich des En- Im Gegensatz zu den beiden plattenförmigen Mades des Auspuffes 5. gneten 14,14' nach F i g. 4 bzw. F i g. 5 zeigt das Ausfüh-To the exhaust gases from the internal combustion engine, and on the other hand, the construction of a Directing vehicle 3 into suction channel 9 is the hydrodynamically effective air cushion between the puff 5 of the vehicle in its interior up to the 35 has surfaces sliding over one another. So-roof directed. It ends there in a swiveling wide area nevertheless still a small funnel 7, at the top of which a cross-sectional contact of the surfaces moving relative to one another If the boat-shaped transfer tube 8, 18 or 28 comes about, friction can be brought about by one is. The pivot axis 6 of the funnel 7 and the exercise-reducing sliding coating 21 are preferably off of the transfer pipe 8, 18 or 28 is in vehicle 40 polytetrafluoroethylene are reduced, longitudinally and vertically approximately in the area of the en- In contrast to the two plate-shaped mades of the exhaust 5. gneten 14,14 'according to F i g. 4 and FIG. 5 shows the execution

Aufgrund der Schwenkbarkeit des Überführungsroh- rungsbeispiel nach F i g. 6 einen monolitischen Magne-Due to the pivotability of the transfer tube example according to FIG. 6 a monolithic magnetic

res sollen seitliche Wankbewegungen des Fahrzeugauf- ten 15 in Schiffchenform, bei dem auch das Innere rohr-There should be lateral rolling movements of the vehicle front 15 in the form of a boat, in which the inner tubular

baus im Bereich des Absaugkanales kompensiert wer- 45 förmig und schiffchenförmig ausgenommen ist. Dieserconstruction in the area of the suction channel is 45-shaped and excepted in the shape of a boat. This

den können. monolitische Permanentmagnet kann anstelle der auf-the can. monolithic permanent magnet can be used instead of the

Der Absaugkanal 9 weist auf seiner Unterseite einen geschraubten Magnetplatten 14 bzw. 14' über das Über-Längsschlitz 10 auf, der den Absaugkanal auf seiner führungsrohr 8 drübergeschoben werden. Diese monoliganzen Länge durchzieht. Der Längsschlitz seinerseits tische Ausgestaltung eines Permanentmagneten hat den ist durch ein Paar von spiegelbildlich angeordneten ela- 50 Vorteil einer leichteren Austauschbarkeit und einer stischen Dichtlippen verschlossen, die mit ihren Spitzen Schwenkbarkeit. Es ist nämlich denkbar, daß nicht nur dichtend aneinander anliegen. die Fahrbahnen, sondern auch — bei mittiger Anord-Bei dem in den F i g. 1 bis 4 gezeigten Ausführungs- nung des Auspuffs und des Absaugkanales 9 — der Abbeispiel sind die Dichtlippen 11 als schlanke einlagige saugkanal in beiden Fahrtrichtungen benutzt wird. Um Dichtlippen ausgebildet. Obwohl sie in Einbaulage in 55 in diesen Fällen einer um 180° verdrehten Lage des geschlossenem Zustand relativ steil nach unten hängen, schiffchenförmigen Überführungsrohres zwischen den wirkt trotzdem noch eine relativ hohe Schwerkraft auf Dichtlippen dennoch die richtige, d. h. entgegengesetzte die Dichtlippen ein, die sie auseinander zu ziehen trach- Polarität der fahrzeugseitigen Magnete gegenüber den tet. Um trotzdem auch ohne im Innern des Absaugkana- lippenseitigen Magnetleisten zur Verfügung zu haben, les 9 anstehenden Unterdruck die Dichtlippen 11 entge- 60 müßte in einem solchen oben erwähnten Fall der Magen der Schwerkraftwirkung in geschlossenem Zustand gnet 15 derart geschwenkt werden, daß in beiden Fahrthalten zu können, sind im Bereich der aneinander lie- richtungen die Polung des Magneten 15 jeweils der Pogenden freien Längskanten 12 der Dichtlippen 11 je- larität der Magnetleisten 13 bzw. 13' entgegengesetzt weils elastische Magnetleisten 13 bzw. 13' unterschiedli- ist. Eine solche Schwenkbarkeit ist mit einem monoliticher Polarität eingelagert. Es handelt sich dabei um ela- 65 sehen und rohrförmigen Permanentmagneten eher reastische Magnetleisten, die sich ohne nennenswerten lisierbar.The suction channel 9 has on its underside a screwed magnetic plate 14 or 14 'over the longitudinal slot 10 on which the suction channel is pushed over on its guide tube 8. These monoligances Length runs through it. The longitudinal slot in turn has the table configuration of a permanent magnet is due to a pair of mirror-inverted arranged ela 50 advantage of easier interchangeability and one Stical sealing lips closed, which can be swiveled with their tips. It is conceivable that not only lie tightly against each other. the lanes, but also - with a central arrangement the in the F i g. 1 to 4 shown embodiment of the exhaust and the suction channel 9 - the sample the sealing lips 11 are used as a slim single-layer suction channel in both directions of travel. Around Sealing lips formed. Although in the installed position in 55 in these cases the position of the when closed hang relatively steeply down, boat-shaped transfer tube between the Nevertheless, a relatively high force of gravity still acts on the sealing lips, but still the correct one, i. H. opposite the sealing lips, which they pull apart trach- polarity of the vehicle-side magnets compared to the tet. In order to still have magnetic strips available on the inside of the suction channel, In such a case mentioned above, the stomach would have to counteract the negative pressure that is present 9 the sealing lips 11 the effect of gravity in the closed state gnet 15 can be pivoted in such a way that in both travel stops In the area of the adjacent directions, the polarity of the magnet 15 is in each case the Pogends free longitudinal edges 12 of the sealing lips 11 opposite to each other of the magnetic strips 13 and 13 ' because elastic magnetic strips 13 and 13 'is different. Such pivotability is with a monolithic Polarity stored. These are elastic and tubular permanent magnets which are more realistic Magnetic strips, which can be lisable without any noteworthy.

Kraftaufwand entsprechend der schiffchenförmigen Bei dem in Fig.7 gezeigten Überführungsrohr istForce expenditure corresponding to the boat-shaped case of the transfer tube shown in FIG

Kontur des Überführungsrohres seitlich auslenken las- eine elektromagnetische Magnetisierung der platten-Laterally deflect the contour of the transfer tube - an electromagnetic magnetization of the plate

55

förmigen Magnetschuhe 17 vorgesehen. Überführungsrohres erstrecken. Sie sind fluidisch unter-shaped magnetic shoes 17 are provided. Extend transfer tube. They are fluidically

Und zwar sind zwischen den beiden gewölbten plat- einander parallel geschaltet und jeweils einer Gruppe tenförmigen Magnetschuhen 17 beim dargestellten von Luftaustrittsöffnungen 27 zugeordnet, die vertikal Ausführungsbeispiel insgesamt drei sich entlang der untereinander liegen.In fact, they are connected in parallel between the two arched plates and in each case one group ten-shaped magnetic shoes 17 associated with the illustrated air outlet openings 27, the vertical Embodiment a total of three lie along the one below the other.

Mantellinien erstreckende Erregerspulen 20 bzw. 20' 5 Bei dem in Fig. 10 dargestellten Ausführungsbeispiel angeordnet, die aus dem Bordnetz der Fahrzeuge ge- des Überführungsrohres 28' ist das die Innenwandung speist werden können. Im Bereich der Spitzen des im 23' bildende Blech mit in Richtung zum Zwischenraum Querschnitt schiffchenförmig gebildeten Elektromagne- gerichteten Distanznoppen 26 versehen, die in großer ten sind Füllstücke 19 aus nichtmagnetischem Werk- Anzahl und entsprechend einem regelmäßigen Raster in stoff, beispielsweise aus Keramik angebracht, die im io das Blech der Innenwandung eingestanzt sind. Durch übrigen verschleißresistent sind und gute Gleiteigen- diese Distanznoppen wird ein zusammenhängender schäften besitzen. Auch hier ist es denkbar, einen rei- Zwischenraum zwischen der Innenwandung 23 und der bungsvermindernden Gleitbelag vorzusehen. Das ei- glattflächig gestalteten Außenwandung 22' geschaffen, gentliche Überführungsrohr 18 ist bei dem in Fig.7 Durch entsprechende Umbördelung im Bereich des dargestellten Ausführungsbeispiel durch ein Paar von 15 oberen Endes des Überführungsrohres 28 bzw. durch im Querschnitt trapezförmigen Rohren gebildet, die entsprechendes Dichtschweißen mit dem Trichter zwischen den Erregerspulen 20 bzw. 20' hindurchragen; wird der Zwischenraum nach außen hin geschlossen, diese beiden trapezförmigen Rohre sind zueinander Lediglich die im Bereich der glattflächigen Außenwanspiegelbildlich angeordnet und bilden näherungsweise dung regelmäßig angebrachten Luftaustrittsöffnungen ein rohrförmiges »Schiffchen«. Der Vorteil des elektro- 20 27 erlauben einen Luftaustritt aus dem Zwischenraum, magnetisch ausgebildeten Überführungsrohres nach Das Ausführungsbeispiel nach Fig. 10 ist durch beson-F ig. 7 liegt darin, daß zum einen die Magnetkraft durch ders wenig Einzelteile zusammengesetzt und daher entsprechende Stromeinspeisung steuerbar ist, daß zum preisgünstig herstellbar. Der Vollständigkeit halber sei anderen ein temperaturbedingter Abfall der Magneti- noch erwähnt, daß auch bei den pneumatisch wirksamen sierung kompensiert werden kann und daß schließlich 25 reibungsvermindernden Überführungsrohren 28 bzw. die Polarität des Elektromagneten umgekehrt werden 28' ein reibungsvermindernder Gleitbelag 21 vorgesekann, wie es bei dem oben angesprochenen Einsatzfall hen sein kann.Excitation coils 20 or 20 ′ 5 extending over surface lines in the exemplary embodiment shown in FIG. 10 arranged that from the vehicle electrical system of the transfer pipe 28 'is the inner wall can be fed. In the area of the tips of the sheet metal forming in the 23 'with in the direction of the gap Cross-section of boat-shaped formed electromagnetically directed spacer knobs 26 provided, which in large th are filler pieces 19 made of non-magnetic work number and corresponding to a regular grid in Material, for example made of ceramic, which are punched into the sheet metal of the inner wall in the io. By The rest are wear-resistant and have good sliding properties - these spacer knobs become a cohesive one own stocks. Here, too, it is conceivable to have a clear gap between the inner wall 23 and the An exercise-reducing sliding coating is to be provided. The smooth-surfaced outer wall 22 'created, Genuine transfer tube 18 is shown in Figure 7 by corresponding flanging in the area of the illustrated embodiment by a pair of 15 upper end of the transfer tube 28 and through Trapezoidal tubes formed in cross-section, the corresponding sealing welding with the funnel protrude between the excitation coils 20 and 20 '; the gap is closed to the outside, these two trapezoidal tubes are only those in the area of the smooth outer wall mirror image of each other arranged and form approximately dung regularly attached air outlet openings a tubular "boat". The advantage of the electro- 20 27 allow air to escape from the space in between, magnetically designed transfer tube according to The embodiment of FIG ig. 7 is that, on the one hand, the magnetic force is composed of few individual parts and therefore corresponding power feed is controllable that can be produced inexpensively. For the sake of completeness another a temperature-related drop in the magneti- still mentioned that also with the pneumatically effective ization can be compensated and that finally 25 friction-reducing transfer pipes 28 or the polarity of the electromagnet is reversed 28 'a friction-reducing sliding coating 21 can be provided, as it can be in the case of the application mentioned above.

erforderlich werden mag. : may be required. :

Bei den in den F i g. 8 bis 10 gezeigten Ausführungs- Hierzu 6 Blatt ZeichnungenIn the case of the FIGS. 8 to 10 shown embodiment- 6 sheets of drawings

beispielen wird ein anderer Lösungsweg zur Reduzierung der Reibung zwischen Dichtlippe und Überführungsrohr beschritten. Und zwar sind dort LuftduschenAnother approach to reducing the friction between the sealing lip and the transfer tube is examples trodden. There are air showers there

in die Überführungsrohre integriert. Diese Ausfüh- fintegrated into the transfer tubes. This execution f

rungsart der Überführungsrohre ist nicht auf eingelagerte Magnetleisten in der freien Längskanten der 35 J> Dichtlippen angewiesen, wenngleich dies für eine biege- * weiche Gestaltung der Dichtlippen zweckmäßig ist. In einem solchen Fall ist es zweckmäßig, zumindest die Außenwandung 22 bzw. 22' des doppelwandig gestalteten Überführungsrohres 28 bzw. 28' aus nichtmagnetischem bzw. nichtmagnetisierbarem Werkstoff, beispielsweise aus rostfreiem Stahl zu gestalten. Dadurch wird verhindert, daß die Dichtlippen magnetisch an dem Überführungsrohr anhaften. Zweckmäßigerweise wird auch die Innenwandung 23 bzw. 23' des Überführungsrohres aus nichtmagnetischem Werkstoff gebildet, um diesem Effekt besonders wirkungsvoll entgegen zu wirken. Die Luftdusche ist dadurch gebildet, daß das Überführungsrohr 28 bzw. 28' im Bereich seines schiffchenförmigen Querschnittes doppelwandig ausgebildet ist und die Außenwandung 22 bzw. 22' mit einer Vielzahl von Luftaustrittslöchern 27 versehen ist; der von der Doppelwandung eingeschlossene Zwischenraum ist über eine Anschlußleitung 24 an eine Druckluftquelle innerhalb des Fahrzeuges angeschlossen. Durch Auspressen von Druckluft aus den Luftaustrittslöchern wird in der relativ großen Fläche zwischen freien Längskanten der Dichtlippen zum einen und der Außenwandung des Überführungsrohres zum anderen ein Luftpolster aufgebaut, welches die Dichtlippen nahezu berührungsfrei um das schiffchenförmige Überführungsrohr herumleitet. Außerdem wird durch die eingepreßte Druckluft das Überführungsrohr und auch der Gleitspalt intensiv gekühlt.The type of transfer of the transfer tubes is not on embedded magnetic strips in the free longitudinal edges of the 35 J> Sealing lips instructed, although this is useful for a flexible * design of the sealing lips. In In such a case, it is useful to at least the outer wall 22 or 22 'of the double-walled Transfer tube 28 or 28 'made of non-magnetic or non-magnetizable material, for example design from stainless steel. This prevents the sealing lips from being magnetically attached to the Adhere transfer tube. The inner wall 23 or 23 'of the transfer tube is also expediently Made of non-magnetic material in order to counteract this effect particularly effectively. The air shower is formed in that the transfer tube 28 or 28 'in the area of its boat-shaped Cross-section is double-walled and the outer wall 22 or 22 'with a plurality is provided by air outlet holes 27; is the space enclosed by the double wall Connected via a connection line 24 to a compressed air source within the vehicle. By pressing of compressed air from the air outlet holes is in the relatively large area between free longitudinal edges the sealing lips on the one hand and the outer wall of the transfer pipe on the other hand an air cushion built up, which guides the sealing lips around the boat-shaped transfer tube with almost no contact. In addition, the transfer tube and the sliding gap become intense due to the compressed air that is pressed in chilled.

Bei dem in den F i g. 8 und 9 dargestellten Überführungsrohr sind in dem Zwischenraum mehrere kammartig angeordnete Verteilröhrchen 25 vorgesehen, die sich parallel zu den Mantellinien des schiffchenförmigen VIn the case of the FIG. 8 and 9 are a plurality of the transfer tubes shown in the space in the form of a comb arranged distribution tubes 25 are provided, which extend parallel to the surface lines of the boat-shaped V

Claims (9)

1 2 (14,14' bzw. 15 bzw. 17 bzw. 22 bzw. 22') mit einem Patentansprüche: reibungsvermindernden Gleitbelag (21) vorzugsweise aus PTFE versehen ist.1 2 (14,14 'or 15 or 17 or 22 or 22') with a patent claim: friction-reducing sliding coating (21) is preferably made of PTFE. 1. Abgasentsorgung eines von Fahrzeugen durchfahrbaren Fahrprofiles, insbesondere eines Tunnels, 5 1. Exhaust gas disposal of a driving profile through which vehicles can drive, in particular a tunnel, 5 mit einem dem Fahrbahnverlauf folgenden Absaugkanal und einem an einer Umfangsstelle des Absaug-with a suction channel following the course of the roadway and a suction duct at a peripheral point of the suction kanales entlang verlaufenden Längsschlitz, der Die Erfindung betrifft eine Abgasentsorgung einesThe invention relates to an exhaust gas disposal system of a durch ein Paar spiegelbildlicher, elastischer, aneinan- von Fahrzeugen durchfahrbaren Fahrprofiles, insbeson-by a pair of mirror-inverted, elastic driving profiles that can be driven through by vehicles, in particular der anliegender Dichtlippen verschließbar ist, ferner io dere eines Tunnels nach dem Oberbegriff von An-the adjoining sealing lips can be closed, furthermore io dere of a tunnel according to the generic term of An mit einem mit dem Fahrzeug mitbewegten, im Quer- spruch 1, wie sie beispielsweise aus der DE-PS 31 43 236with one moved with the vehicle, in cross claim 1, as for example from DE-PS 31 43 236 schnitt schiffchenförmigen Überführungsrohr, wel- als bekannt hervorgeht.cut boat-shaped transfer tube, which emerges as known. ches von außen zwischen den Dichtlippen hindurch Mit der vorbekannten Abgasentsorgung lassen sichches from the outside through the sealing lips in den Absaugkanal hineinragt und die Dichtlippen Tunnel, aber auch andere Fahrstrecken, beispielsweiseprotrudes into the suction channel and the sealing lips tunnel, but also other routes, for example der Länge nach durchfährt und sie dabei an der 15 im innerstädtischen Bereich mit starkem Fußgängerver-drive through the length and at the 15 in the inner-city area with heavy pedestrian traffic. Durchtrittsstelle vorübergehend spreizt, dadurch kehr, hinsichtlich der Investitionskosten und hinsichtlichPassage point temporarily spreads, thereby sweeping, in terms of investment costs and in terms of gekennzeichnet, daß im Bereich der aneinan- der Betriebskosten kostengünstig entsorgen. Auch einecharacterized in that dispose of cost-effectively in the area of the mutual operating costs. Also one der liegenden freien Längskanten (12) der Dichtlip- Abgasentsorgung in Montage- oder Fabrikationshallenthe lying free longitudinal edges (12) of the sealing lip waste gas disposal in assembly or production halls pen (11) jeweils elastische, permanentmagnetische ist auf diese Weise denkbar. Ein Problempunkt bei die-pen (11) each elastic, permanent magnetic is conceivable in this way. A problem point with this Magnetleisten (13, 13') unterschiedlicher Polarität 20 ser Art der Abgasentsorgung stellen die DichtlippenMagnetic strips (13, 13 ') of different polarity 20 of this type of waste gas disposal provide the sealing lips eingelagert sind, und daß an den Seitenflächen des und das mit ihnen zusammenwirkende schiffchenförmi-are stored, and that on the side surfaces of and the cooperating boat-shaped Überführungsrohres (8,18) Magnete 14,14' bzw. 15 ge Überführungsrohr dar, und zwar insbesondere beiTransfer tube (8,18) magnets 14,14 'or 15 ge transfer tube, in particular at bzw. 17) mit einer den lippenseitigen Magnetleisten Anwendungen im öffentlichen Personennahverkehr, beior 17) with one of the lip-side magnetic strips applications in local public transport (13, 13') jeweils entgegengesetzten Polarität ange- denen das Überführungsrohr nicht nur mit relativ hohen(13, 13 ') in each case opposite polarity connected the transfer tube not only with relatively high bracht sind. 25 Geschwindigkeiten zwischen den Dichtlippen hindurch-are brought. 25 speeds between the sealing lips - 2. Abgasentsorgung nach Anspruch 1, dadurch ge- gleitet, sondern bei denen sich das Überführungsrohr kennzeichnet, daß die Magnete (17) des Über- aufgrund relativ hoher eingesteuerter Motorleistungen führungsrohres (18) in ihrer Polarität umkehrbar abgasseitig stark erwärmt. Diese Abgaserwärmung und sind. die reibungsbedingte Erwärmung führen zu einem2. Exhaust gas disposal according to claim 1, thereby slid, but in which the transfer pipe indicates that the magnets (17) of the over- due to relatively high controlled engine powers Guide tube (18) reversible in polarity on the exhaust gas side strongly heated. This exhaust gas heating and are. the frictional heating lead to a 3. Abgasentsorgung nach Anspruch 1 oder 2, 30 Dichtlippenabrieb und zu einem Anbacken von Dichtdadurch gekennzeichnet, daß die Magnete des lippenwerkstoff an dem Überführungsrohr, wodurch die Überführungsrohres für sich oder gemeinsam mit Gleiteigenschaften erheblich verschlechtert und die reidem Überführungsrohr um 180° verschwenkbar bungsbedingte Erwärmung noch mehr gesteigert wird, sind. Aufgabe der Erfindung ist es, Maßnahmen aufzuzei-3. Exhaust gas disposal according to claim 1 or 2, 30 sealing lip abrasion and thereby a caking of sealing characterized in that the magnets of the lip material on the transfer tube, whereby the Transfer tube by itself or together with sliding properties significantly deteriorated and the reidem Transfer tube can be swiveled by 180 °, the exercise-related heating is increased even more, are. The object of the invention is to record measures 4. Abgasentsorgung nach dem Oberbegriff von 35 gen, wie ein einwandfreier Betrieb der zugrundegeleg-Anspruch !,dadurch gekennzeichnet, daß in die Sei- ten Abgasentsorgung störungsfrei über längere Zeittenwandung des Überführungsrohres (28, 28') eine räume und auch bei höheren Gleitgeschwindigkeiten Druckluft-Dusche eingelassen ist. und Motorleistungen aufrechterhalten werden kann.4. Exhaust gas disposal according to the preamble of 35 gene, such as proper operation of the underlying claims !, characterized in that waste gas disposal in the side is trouble-free over a longer period of time of the transfer pipe (28, 28 ') a space and also at higher sliding speeds Compressed air shower is let in. and engine performance can be maintained. 5. Abgasentsorgung nach Anspruch 4, dadurch ge- Diese Aufgabe wird erfindungsgemäß auf zweierlei kennzeichnet, daß das Überführungsrohr (28,28') im 40 Weise, nämlich zum einen durch die kennzeichnenden Bereich seines schiffchenförmigen Querschnittes Merkmale von Anspruch 1 und zum anderen durch die doppelwandig ausgebildet ist, daß die Außenwan- kennzeichnenden Merkmale von Anspruch 4 gelöst. Bei dung (22,22') mit einer Vielzahl von Luftaustrittslö- der magnetischen Spreizung der Dichtlippen nach Anchern (27) versehen ist und daß der von der Doppel- spruch 1 kann die Magnetkraft so weit gesteigert werwandung (22,23 bzw. 22', 23') eingeschlossene Zwi- 45 den, daß die Dichtlippen mit Abstand über den Außenschenraum an eine Druckluftquelle (Anschlußleitung umfang des schiffchenförmigen Überführungsrohres 24) angeschlossen ist. hinweggleiten und einen kleinen Luftspalt zum Über-·5. Exhaust gas disposal according to claim 4, characterized in that this object is achieved in two ways according to the invention indicates that the transfer tube (28,28 ') in the 40 way, namely on the one hand by the characterizing Area of its boat-shaped cross section features of claim 1 and on the other hand by the is designed double-walled that the outer wall characterizing features of claim 4 solved. at dung (22,22 ') with a large number of air outlet holes magnetic spreading of the sealing lips after pitting (27) is provided and that the double claim 1 can increase the magnetic force so much (22, 23 or 22 ', 23') enclosed between 45 den that the sealing lips at a distance over the outer space to a compressed air source (connecting line circumference of the boat-shaped transfer pipe 24) is connected. slide away and leave a small air gap to 6. Abgasentsorgung nach Anspruch 5, dadurch ge- führungsrohr bilden, durch den kühlende Umgebungskennzeichnet, daß in dem Zwischenraum mehrere luft mit eingesaugt werden kann. Darüber hinaus bietet kammartig angeordnete Verteilröhrchen (25) vorge- 50 die magnetische Spreizung der Dichtlippen außerdem sehen sind, die die gruppenweise jeweils einem Ver- den Vorteil, daß die Dichtlippen durch Magnetkraft teilröhrchen (25) zugeordneten Luftaustrittsöffnun- auch zusammengehalten werden, wodurch sie besongen (27) mit Druckluft versorgen (F i g. 8 und 9). ders biegeweich gestaltet werden können, da sie nicht6. Exhaust gas disposal according to claim 5, characterized by forming a guide tube, characterized by the cooling environment, that several air can be sucked in in the space. It also offers Distribution tubes (25) arranged in a comb-like manner also provide for the magnetic spreading of the sealing lips can be seen that each group has the advantage that the sealing lips are activated by magnetic force Partial tubes (25) assigned to the air outlet openings are also held together, so that they are sung Supply (27) with compressed air (Figs. 8 and 9). ders can be made flexible because they are not 7. Abgasentsorgung nach Anspruch 5, dadurch ge- mehr ihr Eigengewicht zu halten brauchen. Auch dies kennzeichnet, daß eines der beiden die Doppeiwan- 55 führt zu einer zusätzlichen Reduzierung der Reibkraft, dung bildenden Bleche (22', 23'), vorzugsweise die Beim Vorschlag nach Anspruch 4 werden die Dichtlip-Innenwandung (23') mit in Richtung zum Zwischen- pen pneumatisch gespreizt, und es baut sich im Anlageraum gerichteten Distanznoppen (26) versehen ist bereich der Dichtlippen am Überführungsrohr ein Luft-(Fig. 10). polster auf, das eine unmittelbare gleitende Berührung7. Exhaust gas disposal according to claim 5, thereby more need to hold their own weight. This too indicates that one of the two double-sided 55 leads to an additional reduction in the frictional force, Forming sheets (22 ', 23'), preferably the When the proposal according to claim 4, the sealing lip inner wall (23 ') with pneumatically spread in the direction of the intermediate pen, and it builds up in the attachment space directed spacer knobs (26), an air (Fig. 10). upholstery that has an immediate sliding touch 8. Abgasentsorgung nach einem der Ansprüche 4 60 der Dichtlippen am Überführungsrohr weitgehend verbis 7, dadurch gekennzeichnet, daß im Bereich der meidet und außerdem einen intensiven Kühleffekt eraneinander liegenden freien Längskanten (12) der gibt.8. Exhaust gas disposal according to one of claims 4 to 60 of the sealing lips on the transfer pipe largely verbis 7, characterized in that in the area of avoiding and also an intense cooling effect each other lying free longitudinal edges (12) there. Dichtlippen (11) jeweils elastische, permanentma- Zweckmäßige Ausgestaltungen der Erfindung kön-Sealing lips (11) are each elastic, permanent- Appropriate configurations of the invention can gnetische Magnetleisten (13, 13') unterschiedlicher nen den Unteransprüchen entnommen werden. Im übri-Magnetic magnetic strips (13, 13 ') of different NEN can be found in the dependent claims. By the way Polarität eingelagert sind. 65 gen ist die Erfindung anhand verschiedener in denPolarity are incorporated. 65 gene, the invention is based on various in the 9. Abgasentsorgung nach einem der Ansprüche 1 Zeichnungen dargestellter Ausführungsbeispiele nach-9. Exhaust gas disposal according to one of claims 1 drawings of illustrated embodiments according to bis 8, dadurch gekennzeichnet, daß das schiffchen- folgend noch erläutert; dabei zeigt „to 8, characterized in that the schiffchen- explained below; shows " förmige Überführungsrohr (8, 18, 28) außenseitig Fig. 1 eine Längsansicht in eine spurgebende Fahr- Lshaped transfer tube (8, 18, 28) on the outside
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