Wagenkasten zum Transport von Geld und Wertsachen, insbesondere für
Kraftfahrzeuge. Gegenstand der Erfindung ist ein Wagenkasten zum Transport von Geld
und Wertsachen, insbesondere für Kraftfahrzeuge. Die Erfindung besteht darin, daß
außer dem aus Stahlkammern bestehenden Teil auch der übrige Teil aus kugelfestem
Material hergestellt ist und der Führersitz vorn mit?els einklappbarer Schutzschilder
und an den Seiten mittels Stahlplattenfenster abschließbar ist.Car body for the transport of money and valuables, in particular for
Motor vehicles. The invention relates to a car body for transporting money
and valuables, especially for motor vehicles. The invention consists in that
In addition to the part consisting of steel chambers, the remaining part is also made of ball-proof
Material is made and the driver's seat at the front with? Els foldable protective shields
and can be locked on the sides with a steel plate window.
Auf der Zeichnung ist die Erfindung beispielsweise an einem Kraftwagen
dargestellt, und zwar zeigt Abb. i den Wagen in Seitenansicht, Abb. 2 von der Rückseite,
Abb. ,? eine Einz -Iheit.In the drawing, the invention is for example on a motor vehicle
shown, namely Fig. i shows the car in side view, Fig. 2 from the rear,
Fig.,? a singularity.
In den Oberbau eines Fahr;_euges, beispielsweise eines Kraftwagens,
sind eine Anzahl Stahlkammoru i bis 16 fest eingebaut und diebessicher verschlossen.
Auch der Benzintank in bildet ein Fach der Stahlkammern, so daß er gegen böswillige
Beschädigung gesichert und überhaupt von Unberufenen nicht auffindbar ist. Da die
Stahlkammern diebessicher verschlossen sind und die Schlüssel vom Absender bzw.
Empfänger zurückbehalten werden, sind die verwahrten Wertsachen auch dem Wagenführer
unzugänglich. Der Sitz des Wagenführers ist mit kugelsicherem Stahlblech umbaut,
und außerdem sind zum Verschließen des vorderen Fensters hereinklappbare Stahlplatten
a und b vorgesehen, voll denen die eine, a, einen Teil des Wagendaches, die
andere, b, einen Teil der Motorschutzhaube bilden kann. Beide Teile b und
a sind z. B. mit einer Zugstange zum Einwärtsschwenken versehen und lassen in geschlossener
Stellung nur einen schmalen Schlitz frei, der dem Führer einen entsprechenden Ausblick
gestattet. Die Seitenfenster sind mittels Stahlplatten c verschließbar, welche in
geeigneter Weise an den Wagentüren verschiebbar gelagert sind und hochgezogen werden
können. Zweckentsprechend stehen die Schutzfenster c unter Federwirkung d, so daß
sie nach Auslösen einer Sperrvorrichtung selbsttätig in die i Schließstellung gleiten.
Die Sperrvorrichtung kann bekannter Art sein. Beispielsweise kann die Einrichtung
aus einer am Fensterschutz angeordneten Zahnstange e und einem Zahnrad f bestehen,
welches beim Öffnen der Fellsterschutzplatte die Feder d spannt und mit- j tels
einer Sperrklinke g gegen Ablaufen gesichert ist. Nach Auslösen der Sperrklinke
g schnellt die Schutzplatte c selbsttätig in die Schließstellung. Bei einem Angriff
von der einen Seite kann der Führer demnach mit einem Griff das Fenster der anderen
Seite mittels des Schutzschildes c abschließen und sich auf der ersteren Fensterseite
zur Verteidigung einrichten. In der Schließstellung sind die Fenster schutzplatten
c mittels eines Schlüssels abschließbar, so daß der Führer, nachdem er zuvor auch
die vorderen Schutzklappen a und b geschlossen hat, den Wagen unbewacht verlassen
kann. Die Radreifen, sofern diese nicht aus Eisen oder Vollgummi bestehen, sind
mit einem Schutzgehäuse h umgehen, welches den Reifen fast vollständig einschließt
und nur einen schmalen Streifen am Boden offen 1<<ßt. Alle Schutzbleche sind
so stark gewählt, daß sie Gewehrkugeln abhalten. Die Trittbretter i an den Seiten
des Wagens k bzw. an der Rückseite sind angelenkt und während der Fahrt niedergeklappt,
damit Diebe nicht auf den fahrenden Wagen aufspringen können. In der Aufklappstellung
sind die Trittbretter mittels einschwenkbarer Streben in bekannter Weise gestützt.
Die Einrichtung kann auch so getroffen sein, daß die Trittbretter während der Fahrt
ohne- eine gewisse Sicherung aufgeklappt sind, derart, daß sie beim Besteigen durch
eine Person herabklappen.A number of steel chambers up to 16 are permanently installed in the superstructure of a vehicle, for example a motor vehicle, and are locked in a thief-proof manner. The petrol tank in also forms a compartment in the steel chambers, so that it is secured against malicious damage and cannot be found at all by unauthorized persons. Since the steel chambers are locked in a thief-proof manner and the keys are retained by the sender or recipient, the stored valuables are also inaccessible to the driver. The driver's seat is encased in bulletproof sheet steel, and in addition, to close the front window, folding steel plates a and b are provided, full of which one, a, part of the car roof, the other, b, part of the engine protection hood. Both parts b and a are z. B. provided with a pull rod for inward pivoting and leave only a narrow slot free in the closed position, which allows the guide a corresponding view. The side windows can be closed by means of steel plates c, which are slidably mounted in a suitable manner on the car doors and can be pulled up. Appropriately, the protective windows c are under spring action d so that they slide automatically into the i closed position after a locking device has been triggered. The locking device can be of a known type. For example, the device can consist of a toothed rack e arranged on the window guard and a toothed wheel f which, when the Fellster guard plate is opened, tensions the spring d and is secured against running off by means of a pawl g. After releasing the pawl g, the protective plate c automatically snaps into the closed position. In the event of an attack from one side, the leader can therefore close the window on the other side with one grip by means of the protective shield c and set up for defense on the first side of the window. In the closed position, the windows are guard plates c lockable by means of a key, so that the driver, after he has previously closed the front flaps a and b , can leave the car unguarded. The wheel tires, if they are not made of iron or solid rubber, are to be handled with a protective housing h which almost completely encloses the tire and only leaves a narrow strip open on the ground. All fenders are chosen to be strong enough to keep rifle bullets out. The running boards i on the sides of the car k or on the back are hinged and folded down while driving so that thieves cannot jump on the moving car. In the unfolded position, the running boards are supported in a known manner by means of swiveling struts. The device can also be made in such a way that the running boards are unfolded during the journey without a certain safeguard, in such a way that they fold down when a person climbs on.
Das Fahrzeug ist insbesondere zum Transport von Lohngeldern bestimmt,
ist aber auch zum Versenden aller kleineren Gegenstände von mehr oder weniger großem
Wert zweckdienlich, welche gegen Verlieren, Bestehlen oder Berauben nach Möglichkeit
geschützt werden sollen. Die Einrichtung des Fahrzeuges hat den besonderen Vorteil,
daß ein Bestehlen des Wagens auch bei Abwesenheit des Führers oder nach Überwältigung
desselben nicht oder nur äußerst schwierig ist.The vehicle is intended in particular for the transport of wages,
but is also used to send all smaller items of more or less large size
Value expedient, which against losing, stealing or robbing if possible
should be protected. The setup of the vehicle has the particular advantage
that robbing the car even when the driver is absent or after being overwhelmed
the same is not or only extremely difficult.