DE346099C - - Google Patents

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DE346099C
DE346099C DENDAT346099D DE346099DA DE346099C DE 346099 C DE346099 C DE 346099C DE NDAT346099 D DENDAT346099 D DE NDAT346099D DE 346099D A DE346099D A DE 346099DA DE 346099 C DE346099 C DE 346099C
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    • BPERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B63SHIPS OR OTHER WATERBORNE VESSELS; RELATED EQUIPMENT
    • B63HMARINE PROPULSION OR STEERING
    • B63H5/00Arrangements on vessels of propulsion elements directly acting on water
    • B63H5/02Arrangements on vessels of propulsion elements directly acting on water of paddle wheels, e.g. of stern wheels
    • B63H5/04Arrangements on vessels of propulsion elements directly acting on water of paddle wheels, e.g. of stern wheels with stationary water-guiding elements

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  • Chemical & Material Sciences (AREA)
  • Engineering & Computer Science (AREA)
  • Combustion & Propulsion (AREA)
  • Mechanical Engineering (AREA)
  • Ocean & Marine Engineering (AREA)
  • Hydraulic Turbines (AREA)

Description

Schaufelradeinrichtung für Wasserkraftfahrzeuge mit feststehenden Radschaufeln. Für Wasserkraftfahrzeuge, die mit Schaufelrädern betrieben werden, hat man bisher möglichst stoßfreien Eintritt des Wassers in die Schaufelräder durch Einrichtung beweglicher Schaufeln zu erzielen versucht, die so ausgeführt werden, daß der Eintritt und Austritt der Schaufeln möglichst senkrecht erfolgt, um die Stoßverluste zu verringern und um das Mitnehmen und Hochschleudern des `'Wassers durch die austretenden Schaufeln zu vermeiden. Will man die Komplikation der besonderen Schaufelführung beseitigen, so muß man sehr große Raddurchmesser anwenden (amerikanische Flußdampfer) und den Nachteil sehr geringer Umdrehungszahlen in Kauf nehmen.Bucket wheel device for water vehicles with fixed Wheel blades. For watercraft that are operated with paddle wheels, So far, the water has entered the paddle wheels with as little impact as possible Tries to achieve the establishment of moving blades which are designed in such a way that that the inlet and outlet of the blades is as perpendicular as possible to the To reduce shock losses and to take away and throw up the '' water to avoid by the escaping blades. One wants the complication of the special Eliminate the blade guide, you have to use very large wheel diameters (American River steamer) and accept the disadvantage of very low speeds.

Nachstehend beschriebene Erfindung soll beide Nachteile beseitigen.The invention described below is intended to overcome both disadvantages.

Zu diesem Zwecke werden Schaufelräder mit verhältnismäßig geringem Durchmesser und feststehenden Schaufeln angewandt, deren zweckmäßigste Formgebung von Fall zu Fall nach den gegebenen Verhältnissen festzulegen ist. Der möglichst stoßfreie Ein- und Austritt des Wassers wird dadurch erzielt, daß ähnlich wie. bei Wasserturbinen das Wasser den Laufradzellen mit Hilfe von Leitvorrichtungen zugeführt und abgeführt wird. Hierbei ist die Beschaufelung des Laufrades und der Leitvorrichtung so auszubilden, daß die absolute Eintrittsgeschwindigkeit (in der Leitvorrichtung), die Umfangsgeschwindigkeit des Rades und die relative Eintrittsgeschwindigkeit in das Rad ein Geschwindigkeitsparallelogramm bilden. Beim Austritt des Wassers aus dem Rade muß wieder ein Geschwindigkeitsparallelogramm gebildet werden aus relativer und absoluter Austrittsgeschwindigkeit sowie aus der Umfangsgeschwindigkcit des Rades. Die Richtung der absoluten Geschwindigkeit bestimmt die Formgebung des Leitkanals, die Richtung der relativen Geschwindigkeit die Formgebung der Laufradschaufeln.For this purpose, paddle wheels are relatively small Diameter and fixed blades applied, their most appropriate shape to be determined on a case-by-case basis according to the given circumstances. The most possible bumpless entry and exit of the water is achieved in that similar to. at Water turbines feed the water to the impeller cells with the help of guide devices and is discharged. Here is the blading of the impeller and the guide device designed in such a way that the absolute entry speed (in the guiding device), the peripheral speed of the wheel and the relative entry speed in the wheel form a speed parallelogram. When the water escapes A speed parallelogram must again be formed for the wheel from relative and absolute exit speed as well as from the peripheral speed of the Wheel. The direction of the absolute speed determines the shape of the guide channel, the direction of the relative speed the shape of the impeller blades.

In den Abb. z bis 3 sind verschiedene Ausführungsmöglichkeiten dargestellt. Hierbei tritt das Wasser bei a in der Richtung des Pfeiles in die Zuführungsleitradschaufeln ein, wird von den Schaufeln b des Rades mitgenommen und beschleunigt und tritt durch die Leitkanäle c wieder aus.Various design options are shown in Figs. Here the water enters the feed guide vanes at a in the direction of the arrow a, is carried along by the blades b of the wheel and accelerates and passes through the guide channels c off again.

Hierbei müssen die Laufradschaufeln b sowie die Leitkanäle a und c entsprechend den in Abb. .q. und 5 eingezeichneten Geschwindigkeitsparallelogrammen so gekrümmt sein, daß möglichst stoßfreier Eintritt und Austritt des Wassers gewährleistet wird.Here, the impeller blades b and the guide channels a and c according to the in Fig. .q. and 5 plotted speed parallelograms be curved in such a way that the water enters and exits as smoothly as possible will.

In den beiden Geschwindigkeitsparallelogrammen in Abb. q. und 5 sind die Umfangsgeschwindigkeit, die absolute Eintrittsgeschwindigkeit, die relative Eintrittsgeschwindigkeit, die absolute Austrittsgeschwindigkeit und die relative Austrittsgeschwindigkeit eingezeichnet und in die erforderlichen Beziehungen zueinander gesetzt.In the two speed parallelograms in Fig. Q. and 5 are the peripheral speed, the absolute entry speed, the relative Entry velocity, the absolute exit velocity and the relative Exit velocity drawn in and the necessary relationships to one another set.

Claims (1)

PATENTANSPRUCH: Schauf- lrade:inrichtung für Wasserkraftfahrzeuge mit feststehenden Radschaufeln, bei der das Wasser den Laufradschaufeln mit Hilfe von Leitvorrichtungen zugeführt und abgeführt wird, dadurch gekennzeichnet, daß die Beschaufelung des Laufrades und der Leitvorrichtungen so ausgebildet ist, daß das Wässer an den Schaufeln des Rades angenähert stoßfrei ein- und austritt. Claim: Impeller: device for water vehicles with fixed wheel blades, in which the water is fed to and removed from the impeller blades with the help of guide devices, characterized in that the blades of the impeller and the guide devices are designed so that the water on the blades of the The wheel enters and exits approximately smoothly.
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Cited By (2)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
US3076427A (en) * 1959-12-08 1963-02-05 Donald R Stapleton Marine propulsion apparatus
DE102005005142A1 (en) * 2005-02-04 2006-08-24 Thomas Hauck Horizontally/vertically operating centrifugal processing machine for conveying gas/ fluid in float, has housing segment connecting cells over part of rotor surrounded by section, with fluid, for energy exchange between fluid and cells

Cited By (3)

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DE102005005142B4 (en) * 2005-02-04 2013-07-18 Thomas Hauck Zentrifugalarbeitsmaschine

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