Kettengleitschutz. Die Erfindung betrifft einen Gleitschutz, insbesondere
für Lastkraftwagen vermittels Ketten o.,dgl., und hat den Zweck, den Gleit-Schutz
leicht und schnell an- und abbringen zu können, und die Kette, falls sie bricht,
vor dem Abfallen vom Rade zu sichern. Die Erfindung besteht darin., :daß die in
bekannter Weise um den Radkranz geschlungene Kette sich auf der Innenseite des Laufkranzes
übergreift und mit -den an ihren Endlen befindlichen Haken beiderseits einer Speiche
zusammengehakt ist.Chain slide protection. The invention relates to anti-skid protection, in particular
for trucks by means of chains o., The like., And has the purpose of sliding protection
easy and quick to attach and detach, and the chain, if it breaks,
to secure it from falling off the bike. The invention consists in: that the in
As is known, the chain wrapped around the wheel rim is located on the inside of the running rim
overlaps and with the hooks located at their ends on both sides of a spoke
is hooked together.
Die Erfindung ist in der Zeichnung dargestellt.The invention is shown in the drawing.
Abb. i zeigt eine Ausführung in Gebrauchsstellung an einem Rade, Abb.
2 den vom Rade abgenommenen Gleitschutz in ausgestreckter Lage. Aber. 3 stellt eine
abgeänderte Ausführung [der Bügelhaken dar und Abb. q. einen Verbindungshaken für
jjerissene Stellen der Gleitschutzkette.Fig. I shows an embodiment in the position of use on a wheel, Fig.
2 the anti-skid removed from the wheel in the extended position. But. 3 represents a
modified design [the bracket hook and Fig. q. a connection hook for
any cracks in the anti-skid chain.
Hiernach sind an. den Enden der Schutzkette 13 zwei Doppelhaken
17 angebracht. Der Gleitschutz wird in der Weise angelegt, daß zunächst der
eine oder beiiden Haken 17 auf der einen Seite einer Speiche auf -die Felge gelegt
wird; sodann wird [die Kette 13
um den Radkranz i i geschlungen und in das
freie Ende dieses Doppelhakens eingehängt, hierauf über die Innenseite der Felge
weitergezogen und mit dem an ihrem Ende befindlichen zweiten Doppelhaken r7 auf
der anderen Seite -der Speiche angelegt, worauf der freie Hakenteil dieses zweiten
Hakens 17 in die Mitte 13 eingehakt wird. Der so gebildete Gleitschutz umgibt
den Radkranz als geschlossenes Band und außerdem zwecks seines Festhaltens gegen
Verschiebung und zum Schutz der etwa gebrochenen Kette vor Abfallen vom Rad die
Speiche in Form eines Ringes 16. In .gleichen Entfernungen von den Kettenenden kann
zweckmäßig je ein zu öffnendes Glied 18 eingeschaltet werden (Abb. 3 und ¢), durch
welches der mittlere Teil der Kette 13 ausgewechsielt werden kann, z. B. nach Abnutzung
oder bei Bruch o.:dgl., unter Weiterverwendung Ader übrigen Kettenteile. Bei der
Ausführungsform nach Abb.3 wird der um die Speiche zu legende Bügel aus röhren-
oder plattrenförrnigen Stücken an den Enden der Kette gebildet; die- Haken sind
hier als Karabinerhaken 17' gedacht.After that are on. the ends of the protective chain 13 two double hooks 17 attached. The anti-skid is applied in such a way that first one or both hooks 17 on one side of a spoke is placed on the rim; then [the chain 13 is looped around the rim ii and hooked into the free end of this double hook, then pulled over the inside of the rim and placed with the second double hook r7 at its end on the other side of the spoke, whereupon the free hook part this second hook 17 is hooked into the middle 13. The anti-skid formed in this way surrounds the wheel rim as a closed band and also the spoke in the form of a ring 16 in order to hold it in place against displacement and to protect the broken chain from falling off the wheel 18 are switched on (Fig. 3 and ¢), through which the middle part of the chain 13 can be replaced, z. B. after wear or breakage or the like, while re-using other parts of the chain. In the embodiment according to Fig.3, the bow to be placed around the spoke is formed from tubular or plate-shaped pieces at the ends of the chain; the hooks are intended here as snap hooks 17 '.
Der Gleitschutz kann an, Rädern aller Art ohne irgendwelche Vorbereitungen
und ohne besondere Befestigungsmittel an der Felge, wie Ösen u. idgl., leicht und
schnell an-und abgebracht werden. Beim Reißen der Laufflächenteile sowie der Seitenteile
der Kette ist diese vor idem Abfallen und Verlorengehen .durch ihre Aufhängung an
den vier Hakenenden vollkommen gesichert. Auch beim Brechen eines Hakens 17, wenn
es nicht gleichzeitig mit dem Bruchdes um den Rad= kranz kurz geschlungenen Kettenteils
erfolgt, kann der Gleitschutz nicht vom Rade abfallen.The anti-skid can be used on all types of wheels without any preparations
and without special fastening means on the rim, such as eyelets and the like, light and
can be attached and removed quickly. When the tread parts and the side parts tear
The chain is this from falling off and being lost. by hanging it on
the four hook ends completely secured. Even when breaking a hook 17, if
it does not occur at the same time as the part of the chain that is briefly wrapped around the wheel rim breaks
takes place, the anti-skid cannot fall off the wheel.