DE343251C

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Publication number: DE343251C
Application number: DENDAT343251D
Authority: DE

Description

Fritz Joseph in Schwerte a. Ruhr.Fritz Joseph in Schwerte a. Dysentery.

Signalapparat zum Anzeigen des Überfahrens von Haltesignalen. Patentiert im Deutschen Reiche vom 16. Oktober 1920 ab. Signal apparatus for indicating that stop signals have been passed. Patented in the German Empire on October 16, 1920.

Gegenstand vorliegender Erfindung ist ein Signalappaxat zum Anzeigen des Uberfahrens von Haltesignalen. Der Apparat läßt sich leicht in jede Lokomotive einbauen und wird beim Überfahren des auf »Halt« stehenden Signals ausgelöst, wodurch eine Alarmglocke oder die Dampfpfeife ertönt oder auch ein Lichtsignal gegeben wird, z. B. durch Aufleuchten einer roten Lampe. Der Signalapparat hat den Zweck, bei nebligem Wetter das Überfahren der Haltesignale zu verhindern, die durch den Nebel unsichtbar sind.The subject of the present invention is a signal apparatus for displaying the overrun of stop signals. The apparatus can and is easily built into any locomotive triggered when the signal on »Halt« is passed, causing an alarm bell or the steam whistle sounds or a light signal is given, e.g. B. by lighting up a red lamp. The purpose of the signaling device is to do that in foggy weather To prevent driving over the stop signals, which are invisible through the fog.

In der Zeichnung ist der Erfindungsgegenstand in einem Ausführungsbeispiel dargestellt. Der Signalapparat ist seitlich im Führerstand der Lokomotive an der Seite angebracht, wo die Haltesignale stehen. Auf der Platte a ist in den Lagern b drehbar ein Metallstab c gelagert, der mit einem nach außen gebogenen so unteren Arm d versehen ist und durch Einwirkung der Spiralfeder & stets hochgehalten wird. Das untere Lager b ist mit einer Einkerbung versehen, in die die Nase f eines auf dem Stab c festsitzenden Bundes g eingreift und ein Drehen des Stabes c verhindert. An • dem Stab e, der mit Handgriff versehen ist, ist eine Druckfeder h angebracht, unter der sich ein bekannter Druckknopf i befindet, der mit einer Alarmglocke k in Verbindung steht, die durch die Batterie I mit Strom versorgt wird.In the drawing, the subject matter of the invention is shown in an exemplary embodiment. The signaling device is attached to the side of the locomotive's driver's cab on the side where the stop signals are. On the plate a , a metal rod c is rotatably mounted in the bearings b , which is provided with an outwardly bent arm d so lower and is always held up by the action of the spiral spring &. The lower bearing b is provided with a notch in which the nose f of a collar g fixed on the rod c engages and prevents the rod c from rotating. On the rod e, which is provided with a handle, a compression spring h is attached, under which there is a known push button i , which is connected to an alarm bell k , which is supplied by the battery I with current.

Neben den Schienen ist ein Hebel m derartIn addition to the rails, a lever m is such

schwingend angeordnet, daß er beim Stellen des Signals auf »Halt« eine senkrechte Stellung einnimmt, während er sonst wagerecht liegt.arranged swinging so that it has a vertical position when the signal is set to "stop" occupies while otherwise lying horizontally.

Durch Stellen des Haltesignals auf »Halt«By setting the stop signal to "Stop"

wird der Hebel m aufgestellt. Fährt nun die Lokomotive darüber weg, so wird der Arm ä der Stange c um 45 ° gedreht, wobei die Rippe f aus der Einkerbung herausgeht und sich rechtwinklig zu derselben vor das Lager δ setzt, wobei die Stange c herabgezogen wird, so daß durch Druck der Feder h auf den Druckknopf i die Leitung geschlossen wird und die Alarmglocke k ertönt, mithin den Zugführer warnt. Durch den Handgriff kann die Stange c wieder gedreht werden, so daß sie durch die Feder e wieder hochgezogen wird und der Druck auf den Kontaktknopf aufhört.the lever m is set up. If the locomotive now drives over it, the arm ä of the rod c is rotated by 45 °, the rib f going out of the notch and sitting at right angles to the same in front of the bearing δ, the rod c being pulled down so that by pressure the spring h on the push button i the line is closed and the alarm bell k sounds, thus warning the train driver. The rod c can be rotated again by the handle, so that it is pulled up again by the spring e and the pressure on the contact button ceases.

An Stelle der Alarmglocke kann auch eine rote Glühlampe angebracht sein. Auch kann die Stange c das Auslösen der Dampfpfeife bewirken.A red light bulb can also be used in place of the alarm bell. Also can the rod c triggers the steam whistle.

Claims

Patent claims:

1. Signal apparatus for displaying the crossing of stop signals, characterized in that next to the rails a lever (»1) connected to the stop signal is arranged swinging, which when the signal is on» stop «the arm (ä) of a rotatably arranged metal rod ( c) wraps around 45 °, the rod (c) being pulled down as a result of the nose (f) of the collar (g) so that the spring (h ) depresses the push button [i) and the alarm bell (k) sounds.

2. Signal apparatus for displaying the overrun of stop signals according to claim 1, characterized in that a red incandescent lamp is arranged in place of the alarm bell ^) or the steam whistle of the locomotive can be activated in a known manner.

1 sheet of drawings.