DE3418552A1

DE3418552A1 - Gearbox

Info

Publication number: DE3418552A1
Application number: DE19843418552
Authority: DE
Inventors: Otto Dipl.-Ing. 4630 Bochum Gans
Original assignee: Jahnel Kestermann Getriebewerke Bochum GmbH; Jahnel Kestermann Getriebewerke GmbH
Current assignee: Jahnel Kestermann Getriebewerke Bochum GmbH; Jahnel Kestermann Getriebewerke GmbH
Priority date: 1984-05-18
Filing date: 1984-05-18
Publication date: 1985-11-21
Also published as: DE3418552C2

Abstract

For satisfactory lubrication of the shaft bearings and of the tooth engagements of a gearbox, lubricating grooves 20-22 are provided on the inside of a one-piece bearing end cover 17 which seals off all the shaft bearings from the outside. Screw plugs 24, 25 are screwed into the bearing end cover 17 along the length of the lubricating grooves 20-22. As an axial extension of the screw plugs 24, 25 there are either passages formed in the housing wall 6 for transferring the lubricant to the shaft bearings or holes for fixing lubricant test tubes which project into the region of the tooth engagements. This arrangement avoids the hitherto complex pipe arrangements on the inside and outside of gearboxes. <IMAGE>

Description

Getriebe transmission

Die Erfindung richtet sich auf ein Getriebe mit um horizontale Achsen drehenden Zahnrädern gemäß den Merkmalen im Oberbegriff des Anspruchs 1. The invention is directed to a transmission with axes about horizontal rotating gears according to the features in the preamble of claim 1.

Es ist bekannt, sowohl die Zahnräder als auch die Wälzlager eines Getriebes durch Tauchschmierung mittels Cl gegen Verschleiß und Fressen zu schützen. Die Tauchschmierung zeigt jedoch bei denjenigen Getrieben keine befriedigende Wirkung mehr, wo aufgrund der Umfangsgeschwindigkeit der Zahnräder das Schmiermittel nicht mehr an alle zu schmierenden Stellen gelangt. In diesen Fällen, also bei Hochleistungsgetrieben, wird in der Regel die Schmierung der Wellenlagerungen und der Zahneingriffe über ein Rohrleitungssystem durchgeführt, das innen- und außenseitig des Getriebegehäuses angeordnete und befestigte Schmiermittelleitungen umfaßt. It is known both the gears and the roller bearings of one Protect the gear unit against wear and scuffing by splash lubrication using Cl. Splash lubrication does not, however, have a satisfactory effect on those gears more where, due to the peripheral speed of the gears, the lubricant does not more reaches all the places to be lubricated. In these cases, i.e. with high-performance gearboxes, the lubrication of the shaft bearings and the gear meshes is usually about a piping system carried out, the inside and outside of the gear housing comprises arranged and attached lubricant lines.

Die Schmierung der Zahneingriffe erfolgt dabei durch blbrausen, wozu die inneren Schmiermittelleitungen in die Nähe der Zahneingriffe geführt werden müssen. Treten Verschmutzungen dieser Schmiermittelleitungen auf, so ist es zum Säubern meistens notwendig, das Getriebe wenigstens teilweise zu demontieren. Abgesehen davon, daß die Demontage und Wiedermontage sehr aufwendig ist, kann auch ein längerer Stillstand des Getriebes nicht vermieden werden. Dies führt insbesondere dort zu erheblichen wirtschaftlichen Verlusten, wo Getriebe im 24-Stunden-Betrieb im Einsatz sind. Ferner sind im bekannten Fall in die zu den Wellenlagerungen führenden Schmiermittelleitungen Querschnittsverengungen vorgesehen, um die jeweils notwendige Schmiermittelmenge dosieren zu können. Solche Querschnittsverengungen werden meistens durch Düsen gebildet. Sollten die Düsen während des Betriebs verstopfen, ist ein Lagerschaden kaum zu vermeiden. Mithin ist auch bezüglich dieser Düsen eine Uberprüfung und ggf. The tooth meshes are lubricated by blooming, for which purpose the inner lubricant lines are brought into the vicinity of the tooth meshes have to. If these lubricant lines are contaminated, it is for Cleaning mostly necessary, at least partially dismantling the gearbox. Apart from that from the fact that the dismantling and Reassembly is very time-consuming, can even a longer downtime of the transmission cannot be avoided. This leads in particular Significant economic losses where gearboxes operate 24 hours a day are in use. Furthermore, in the known case in the leading to the shaft bearings Lubricant lines cross-sectional constrictions provided to the respectively necessary To be able to dose the amount of lubricant. Such cross-sectional constrictions are mostly formed by nozzles. If the nozzles clog during operation, there is a Bearing damage can hardly be avoided. A review is therefore also required with regard to these nozzles and possibly

eine Säuberung in angemessenen Zeitabständen erforderlich.cleaning is required at appropriate intervals.

Der dazu notwendige Wartungsaufwand ist hoch und durchweg ebenfalls mit einem Getriebestillstand verbunden.The maintenance effort required for this is high and also consistently associated with a transmission standstill.

Außerdem unterliegen insbesondere die inneren Schmiermittelleitungen der Gefahr der Beschädigung, wenn Schäden am Getriebe auftreten, die mit seitlichen Zahnradverlagerungen verbunden sind. Die Reparatur der Leitungen erfordert meistens wenigstens eine Teilmontage des Getriebes. In addition, the inner lubricant lines in particular are subject to this the risk of damage if damage to the gear occurs with lateral Gear displacements are connected. The repair of the lines mostly requires at least a partial assembly of the transmission.

Schließlich führt die Verlegung der inneren Schmiermittelleitungen zu einer Verbreiterung des Getriebegehäuses, da die Leitungen zwischen den Stirnseiten der Zahnräder und den Gehäuseseitenwänden hindurchgeführt werden müssen. Finally, the laying of the internal lubricant lines takes place to a widening of the gear housing, since the lines between the end faces the gears and the housing side walls must be passed through.

Der Erfindung liegt die Aufgabe zugrunde, das im Oberbegriff des Patentanspruchs 1 beschriebene Getriebe so zu verbessern, daß bei befriedigender Relation der Getriebeleistung zur Größe des Getriebegehäuses die Schmiermittelzuführung zu den Wellenlagerungen und zu den Zahneingriffen vereinfacht und Wartungsmaßnahmen an der Schmiermittelzuführung auch während des Einsatzes des Getriebes, d. h. The invention is based on the object that in the preamble of To improve patent claim 1 described transmission so that with more satisfactory Relation of the transmission power for the size of the gearbox housing Simplified the supply of lubricant to the shaft bearings and the meshing of the teeth and maintenance measures on the lubricant supply even during the use of the Transmission, d. H.

ohne seine Demontage, möglich sind.without its dismantling, are possible.

Die Lösung dieser Aufgabe besteht nach der Erfindung in den im kennzeichnenden Teil des Anspruchs 1 aufgeführten Merkmalen. The solution to this problem is according to the invention in the characterizing Part of claim 1 listed features.

Durch die Ausbildung des Lagerabschlußdeckels als Schmiermittelverteiler können nunmehr Schmiermittelleitungen außerhalb des Getriebegehäuses weitgehend entfallen. Es ist im Bedarfsfall lediglich eine Verbindung zwischen der Schmiermittelpumpe und dem Lagerabschlußdeckel herzustellen. Die Wellenlagerungen einerseits und die Zahneingriffe andererseits werden direkt von den Schmiernuten aus mit Schmiermittel, insbesondere O versorgt. Die z. B. durch Bohren hergestellten Zuführungskanäle für die Wellenlagerungen sind dabei unmittelbar in die Gehäusewand eingebracht, während die Schmiermittelzuleitungen zu den Zahneingriffen lediglich aus geraden, von der Gehäusewand aus horizontal in das Getriebegehäuse hineinragenden Schmiermittelsprührohren bestehen. Die Zuleitungen innerhalb des Getriebegehäuses zu den im Bereich der Zahneingriffe liegenden Schmiermittelsprühöffnungen werden auf die vergleichsweise kurzen Sprührohre reduziert. Dies hat zur Folge, daß die bislang zum Einbau der Zuleitungen notwendigen freien Bereiche zwischen den Stirnseiten der Zahnräder und den Gehäusewänden entfallen. Diese Bereiche können jetzt vielmehr auf das getriebetechnisch kleinste Maß beschränkt werden. Dadurch ist es möglich, bei gegebener Leistung kleinere Getriebegehäuse verwenden oder bei gegebenen Getriebene Da die Länge und der Umfang der Schmiermittelzuführungen zu den Zahneingriffen auf die Schmiermittelsprührohre beschränkt sind, besteht auch nicht mehr die Gefahr, daß bei Schäden innerhalb des Getriebegehäuses und damit verbundenen Zahnradversetzungen Rohrleitungen beschädigt werden können. Der damit bislang verbundene Reparaturaufwand gelangt jetzt vollkommen in Fortfall. By designing the bearing cover as a lubricant distributor can now largely lubricant lines outside of the transmission housing omitted. If necessary, it is only a connection between the lubricant pump and to manufacture the bearing cover. The shaft bearings on the one hand and the Gear meshes, on the other hand, are carried out directly from the lubrication grooves with lubricant, especially O supplies. The z. B. feed channels produced by drilling for the shaft bearings are incorporated directly into the housing wall, while the lubricant supply lines to the meshing only straight from the Housing wall made of lubricant spray tubes protruding horizontally into the gear housing exist. The supply lines inside the gear housing to those in the area of the tooth meshes lying lubricant spray openings are on the comparatively short spray tubes reduced. This has the consequence that the hitherto necessary for the installation of the supply lines Free areas between the end faces of the gears and the housing walls are omitted. Rather, these areas can now be limited to the smallest dimension in terms of transmission technology will. This makes it possible to use smaller gear housings for a given output use or with given gear As the length and the girth the lubricant feeds to the meshing of the lubricant spray tubes are limited, there is also no longer the risk that damage within the Gearbox housing and the associated gear misalignments, pipes damaged can be. The repair effort associated with it so far is now complete in failure.

Die Zugänglichkeit der in die Gehäusewand eingebrachten Kanäle sowie der in die Gehäusewand eingesetzten Schmiermittelsprührohre erlaubt es, ohne das Getriebe stillsetzen zu müssen, bei Ißed.lrf ,jederzeit, eine Fllnktionsilberprüfung der Schmiermittelzuführungen vornehmen zu können. The accessibility of the channels introduced into the housing wall as well The lubricant spray tubes inserted into the housing wall allow it without this Having to shut down the gearbox, at Ißed.lrf, at any time, a function silver test to be able to make the lubricant supplies.

Der Wartungsaufwand wird erheblich verringert und Stillstandszeiten werden auf ein Mindestmaß gesenkt. Außerdem ist es von Vorteil, daß die Wartungsarbeiten nunmehr von Arbeitskräften durchgeführt werden können, welche nicht diejenige Qualifikation aufzuweisen brauchen, die notwendig ist, wenn ein Getriebe wenigstens teilweise auseinandergebaut und wieder zusammengebaut werden muß. Dies wirkt sich insbesondere dort außergewöhnlich stark aus, wo die Zugänglichkeit der Getriebe einsatzbedingt erschwert ist und Fachleute nicht sofort zur Verfügung stehen. Daher ist die Anwendung der Erfindung z. B. bei Schiffsgetrieben wegen der bei Getriebeausfall entstehenden hohen Folgekosten mit besonders großen Vorteilen verbunden.The maintenance effort is significantly reduced and downtimes are reduced to a minimum. It is also advantageous that the maintenance work can now be carried out by workers who do not have that qualification need to have, which is necessary when a transmission at least partially must be disassembled and reassembled. This affects in particular exceptionally strong where the accessibility of the gearbox is due to the application difficult and specialists are not immediately available. Hence the application of the invention z. B. in marine gears because of the resulting gear failure high follow-up costs associated with particularly great advantages.

Große Strömungsquerschnitte und günstige Strömungsverhältnisse für das Schmiermittel werden durch die Merkmale des Anspruchs 2 erzielt. Large flow cross-sections and favorable flow conditions for the lubricants are achieved by the features of claim 2.

Um den einzelnen Wellenlagerungen (Wälzlager) genau dosierte Schmiermittelmengen zuführen zu können, sind die Merkmale des Anspruchs 3 vorgesehen. Die düsenartigen Verengungen sind in Form von entsprechend großen Bohrungen in Verschlußschrauben eingebracht, die dann in die in die Schmiernuten mündenden Endabschnitte der Schmiermittelkanäle eingeschraubt werden. Exactly dosed quantities of lubricant around the individual shaft bearings (roller bearings) to be able to supply, the features of claim 3 are provided. The jet-like Constrictions are in the form of correspondingly large holes in screw plugs introduced, which then into the end sections of the lubricant channels opening into the lubricating grooves be screwed in.

Die Zugänglichkeit der Düsen und der Sprührohre wird unter Verwendung der Merkmale des Anspruchs 4 noch weiter verbessert. Auf diese Weise kann jedes Sprührohr und jede Düse einzeln gewartet werden, ohne daß der Lagerabschlußdeckel abgenommen zu werden braucht. The accessibility of the nozzles and the spray tubes is made using the features of claim 4 improved even further. In this way, anyone can The spray lance and each nozzle are individually serviced without removing the bearing end cap needs to be removed.

Gemäß Anspruch 5 sind in die Schraubstopfen Schaugläser integriert. Dies ermöglicht eine Beobachtung dahingehend, ob die innenseitig des Lagerabschlußdeckels angeordneten Schmiernuten auch Schmiermittel führen. According to claim 5 sight glasses are integrated into the screw plugs. This enables an observation to determine whether the inside of the bearing cover arranged lubrication grooves also carry lubricants.

Nach Anspruch 6 kann es in einigen Anwendungsfällen von Vorteil sein, wenn die Schraubstopfen direkt durch Schaugläser gebildet sind. According to claim 6, it can be advantageous in some applications if the screw plugs are formed directly by sight glasses.

Um die Festlegung der Schmiermittelsprührohre zu vereinfachen, sind die Merkmale des Anspruchs 7 vorgesehen. To simplify the definition of the lubricant spray tubes are the features of claim 7 provided.

Zu diesem Zweck weisen die entsprechenden Schraubstopfen klauenartige Vorsprünge auf, welche die Sprührohre in der Gehäusewand festlegen, ohne daß hierbei der Durchfluß des Schmiermittels durch die Schmiernuten beeinträchtigt wird.For this purpose, the corresponding screw plugs have claw-like Projections which define the spray tubes in the housing wall without this the flow of the lubricant through the lubrication grooves is impaired.

Die Merkmale des Anspruchs 8 stellen sicher, daß jedem Zshrleitlyrifi die von der Getriebeauslegung her vorgesehene Menge Schmiermittel zugeführt wird. Zu diesem Zweck sind die Sprührohre in Anpassung an den jeweiligen Einsatzort im Getriebe entsprechend lang ausgebildet und im Bereich der Zahneingriffe mit der notwendigen Anzahl radialer Sprühöffnungen mit dem jeweils geeigneten Austrittswinkel für das Schmiermittel versehen. Damit nun bei Wartungsmaßnahmen auch von weniger qualifizierten Arbeitskräften die Schmiermittelsprührohre beim Einbau nicht falsch montiert werden können, ist jedes Sprührohr mit einem Zentrierring verschraubt, dessen umfangsseitige Oberfläche eine von den Oberflächen der anderen Zentrierringe abweichende Exzentrizität zu den jeweiligen Längsachsen der Sprührohre aufweist. Anstelle der Lagerfixierung mittels exzentrischen Zentrierringen können auch Zentrierstifte verwendet werden, die umfangsseitig der Sprührohre mit unterschiedlichen Abständen zueinander versetzt und an ein entsprechendes Bohrbild in der Gehäusewand angepaßt sind. The features of claim 8 ensure that each Zshrleitlyrifi the amount of lubricant specified by the gear unit design is supplied. To this end the spray tubes are adapted to the respective The place of use in the gearbox is designed to be correspondingly long and in the area of the tooth meshes with the necessary number of radial spray openings with the appropriate exit angle provided for the lubricant. So now with maintenance work also from less skilled workers do not incorrectly install the lubricant spray tubes can be mounted, each spray tube is screwed with a centering ring, the peripheral surface of which is one of the surfaces of the other centering rings has different eccentricity to the respective longitudinal axes of the spray tubes. Instead of fixing the bearings by means of eccentric centering rings, centering pins can also be used are used, the circumferential side of the spray tubes with different distances offset to each other and adapted to a corresponding drilling pattern in the housing wall are.

Die Erfindung ist nachfolgend anhand von in den Zeichnungen dargestellten Ausführungsbeispielen näher erläutert. Es zeigen: Figur 1 das Gehäuse eines Hochleistungsgetriebes in der Seitenansicht; Figur 2 einen Lagerabschlußdeckel des Getriebegehäuses der Figur 1 von der Innenseite her gesehen; Figur 3 in vergrößerter Darstellung einen horizontalen Querschnitt durch das Getriebegehäuse der Figur 1 entlang der Linie III-III und Figur 4 ebenfalls in vergrößerter Darstellung einen vertikalen Schnitt durch das Getriebegehäuse der Figur 1 entlang der Linie IV-IV. The invention is illustrated below with reference to in the drawings Embodiments explained in more detail. They show: FIG. 1 the housing of a high-performance transmission in side view; Figure 2 shows a bearing cover of the gearbox housing FIG. 1 seen from the inside; FIG. 3 in an enlarged illustration horizontal cross section through the gear housing of Figure 1 along the line III-III and FIG. 4 likewise in an enlarged representation vertical section through the gear housing of Figure 1 along the line IV-IV.

In der Figur 1 ist mit 1 ein Getriebegehäuse bezeichnet, das sich aus einem Gehäuseunterteil 2 und einem Gehäuseoberteil 3 zusammensetzt. Die beiden Gehäuseteile 2, 3 sind im mittleren Höhenbereich mit Flanschen 4 aneinandergesetzt und über die Flansche 4 durchsetzende, in der Zeichnung nicht näher dargestellte Schrauben miteinander verbunden. In the figure 1, 1 designates a gear housing, which composed of a lower housing part 2 and an upper housing part 3. The two Housing parts 2, 3 are attached to one another in the middle height area with flanges 4 and penetrating through the flanges 4, not shown in the drawing Screws connected together.

Die Bohrungen 5 in den Gehäuseseitenwänden 6 dienen zum Anschlagen von Transportmitteln. Mit 7 sind Vertikalrippen bezeichnet, welche die Gehäuseseitenwände 6 bis zu den Stützflanschen 4 aussteifen. The holes 5 in the housing side walls 6 are used to strike of means of transport. With 7 vertical ribs are designated, which the housing side walls 6 stiffen up to the support flanges 4.

Der Gehäuseunterteil 2 weist noch einen am unteren Rand der Gehäuseseitenwände 6 angeordneten Standflansch 8 auf, in welchen Bohrungen 9 zur Festlegung des Getriebegehäuses 1 mittels in der Zeichnung nicht näher dargestellter Schrauben eingearbeitet sind. The lower housing part 2 also has one on the lower edge of the housing side walls 6 arranged stand flange 8, in which holes 9 to fix the gear housing 1 are incorporated by means of screws not shown in detail in the drawing.

Bei dem in Figur 1 veranschaulichten Ausführungsbeispiel sind in dem Getriebegehäuse 1 vier Wellen parallel zueinander mit ihren Drehachsen 10, 11, 12, 13 im Höhenbereich der trennfuge 1'4 zwischen Cehauseunterteil 2 und Gehäuseoberteil 3 angeordnet (siehe hierzu auch die Figur 4). Die die nicht näher dargestellten Zahnräder tragenden Wellen (z. B. 15 in Figur 4) sind über ständig geschmierte Wälzlager 16 in den Seitenwänden 6 des Getriebegehäuses 1 abgestützt. Die Wellenlagerungen 16 sind durch einen an den Seitenwänden 6 von Gehäuseunterteil 2 und Gehäuseoberteil 3 befestigten gemeinsamen einteiligen Lagerabschlußdeckel 17 (Figuren 1 bis 4) nach außen abgedichtet. Der Lagerabschlußdeckel 17 ist durch Schrauben 18 an den Seitenwänden 6 befestigt. Zu diesem Zweck sind an den Gehäuseseitenwänden 6 plane Anlageflächen 19 vorgesehen. In the embodiment illustrated in FIG. 1, FIGS the gear housing 1 four shafts parallel to each other with their axes of rotation 10, 11, 12, 13 in the height area of the separating joint 1'4 between the lower part of the housing 2 and the upper part of the housing 3 arranged (see also Figure 4). the not closer Shafts shown carrying gears (e.g. 15 in Figure 4) are about constantly lubricated roller bearings 16 supported in the side walls 6 of the gear housing 1. The shaft bearings 16 are supported by a lower part of the housing on the side walls 6 2 and upper housing part 3 attached common one-piece bearing cover 17 (Figures 1 to 4) sealed to the outside. The bearing cover 17 is through Screws 18 attached to the side walls 6. For this purpose are on the housing side walls 6 planar contact surfaces 19 are provided.

Zur Schmierung der Wellenlagerungen 16 und der in den Zeichnungen nicht näher veranschaulichten Zahneingriffe sind auf der Innenseite des Lagerabschlußdeckels 17 miteinander kommunizierende Schmiernuten 20, 21, 22 vorgesehen, die in Form einer Ringleitung 23 miteinander verbunden sind (Figuren 1 bis 4). For the lubrication of the shaft bearings 16 and the one in the drawings Not shown in detail tooth engagements are on the inside of the bearing cover 17 communicating oil grooves 20, 21, 22 are provided, which are in the form of a Ring line 23 are connected to one another (Figures 1 to 4).

Die Schmiernuten 20-22 können beispielsweise durch Aus fräsen hergestellt sein. Die Ringleitung 23 wird in nicht näher veranschaulichter Weise über innen oder außen verlegte Leitungen an eine ebenfalls nicht näher dargestellte Schmiermittelpumpe angeschlossen.The lubrication grooves 20-22 can be made by milling, for example be. The ring line 23 is in a manner not illustrated in detail on the inside or externally routed lines to a lubricant pump, also not shown in detail connected.

Im Verlauf der Schmiernuten 20-22 sind sowohl oberhalb als auch unterhalb der Trennfuge 14 Schraubstopfen 24, 25 angeordnet (Figuren 1, 3 und 4), die Gewindelöcher 26, 27 in dem Lagerabschlußdeckel 17 verschließen (Figur 2). Es sind zwei Arten von Schraubstopfen 24, 25 vorgesehen, von denen die im Durchmesser größeren Schraubstopfen 24 Schaugläser 28 aufweisen (Figur 3), durch welche der zustand in der Ringleitung 23 beobachtet werden kann. Es können aber auch die Schraubstopfen 25 Schaugläser aufweisen oder komplett durch Schaugläser ersetzt sein. The course of the oil grooves 20-22 are both above and below the parting line 14 screw plugs 24, 25 arranged (Figures 1, 3 and 4), the threaded holes 26, 27 close in the bearing cover 17 (Figure 2). There are two types provided by screw plugs 24, 25, of which the larger diameter screw plugs 24 have sight glasses 28 (Figure 3), through which the state in the ring line 23 can be observed. But it can also use the screw plug 25 sight glasses have or be completely replaced by sight glasses.

In Verlängerung der Schraubstopfen 25 sind in die Gehäusewand 6 Horizontalkanäle 29 eingebracht (Figur 4). As an extension of the screw plug 25, 6 horizontal channels are in the housing wall 29 introduced (Figure 4).

Gehäuseinnenseitig sind diese Kanäle 29 durch Verschlußschrauben 30 abgedichtet. Schmiernutenseitig sind jeweils Verschlußschrauben 31 mit düsenartigen Bohrungen 32 vorgesehen. Von den Kanälen 29 zweigen in Höhe der Wellenlagerungen 16 Querkanäle 33 ab, so daß eine direkte schmiermittel leitende Verbindung zwischen der Ringleitung 23 und den Wellenlagerungen 16 besteht.On the inside of the housing, these channels 29 are formed by locking screws 30 sealed. On the side of the lubrication groove there are screw plugs 31 with nozzle-like Bores 32 are provided. From the channels 29 branch off at the level of the shaft bearings 16 transverse channels 33 from, so that a direct lubricant-conductive connection between the ring line 23 and the shaft bearings 16 consists.

Mit Hilfe der Schaugläser 28 aufweisenden Schraubstopfen 24 (Figur 3) können Schmiermittelsprührohre 34 in der Gehäusewand 6 festgelegt werden. Die Schmiermittelsprührohre 34 sind in Zentrierringe 35 eingeschraubt und in der eingeschraubten Lage durch Schweißung befestigt. Es ist aus Figur 3 zu erkennen, daß die umfangsseitigen Oberflächen 36 der Zentrierringe 35 zu den Längsachsen 37 der Sprührohre 34 exzentrisch angeordnet sind. Diese Exzentrizität kann sowohl in der Llorizontalen als auch in der Vertikalen vorhanden sein. With the help of the sight glasses 28 having screw plugs 24 (FIG 3) lubricant spray tubes 34 can be fixed in the housing wall 6. the Lubricant spray tubes 34 are screwed into centering rings 35 and screwed into the Layer fastened by welding. It can be seen from Figure 3 that the peripheral Surfaces 36 of the centering rings 35 eccentric to the longitudinal axes 37 of the spray tubes 34 are arranged. This eccentricity can be in the horizontal as well as in of the vertical.

Durch verschiedenartige Bemessung der Exzentrizitäten bei jedem Schmiermittelsprührohr 34 ist eine Verwechslung der Sprührohre 34 bei der Wiedermontage ausgeschlossen. Zur Festlegung der Zentrierringe 35 in daran angepaßte Vertiefungen 38 in der Gehäuseseitenwand 6 weisen die Schraubstopfen 24 zahnartige Verlängerungen 39 auf, welche die Schmiernuten 20-22 überbrücken und stirnseitig an den Zentrierringen 35 zur Anlage gelangen.By differently dimensioning the eccentricities for each lubricant spray tube 34 mix-up of the spray tubes 34 during reassembly is excluded. To fix the centering rings 35 in adapted recesses 38 in the housing side wall 6, the screw plugs 24 have tooth-like extensions 39 which form the lubricating grooves Bridge 20-22 and come to rest on the face of the centering rings 35.

Die Kanäle 40 innenseitig der Sprührohre 34 sind an den freien Enden mit Stopfen 41 verschlossen. Im Abstand von den freien Enden sind jedoch zueinander im Abstand angeordnete radiale Sprühöffnungen 42 vorgesehen. The channels 40 on the inside of the spray tubes 34 are at the free ends closed with stopper 41. At a distance from the free ends, however, are to each other spaced radial spray openings 42 are provided.

Von der Art und der Lage des Zahneingriffs ist sowohl der Abstand der Sprühöffnungen 42 voneinander als auch die Neigung der Achsen der Sprühöffnungen 42 zur Horizontalen oder Vertikalen abhängig.Both the distance and the type and the position of the tooth engagement depend on the type of meshing of the spray orifices 42 from each other as well as the inclination of the axes of the spray orifices 42 depending on the horizontal or vertical.

Claims

Claims: 1. Transmission with rotating about horizontal axes Gears, which are lubricated in the area of the tooth line, and with shafts, the rolling bearings in the side walls of the gearbox housing, which are constantly provided with lubricant are supported, with the shaft bearings attached to the side walls by a common, one-piece bearing cover are sealed to the outside, d a d u r c h e k e nn n n e i c h n e t that on the inside of the bearing cover (17) mite'ina% of the communicating oil grooves (20-22) are provided, which over in the housing wall (6) introduced channels (29, 33) with the shaft bearings (16) and via lubricant spray tubes (34) inserted into the housing wall (6) with the circumferential side the gears arranged, spaced apart spray openings (42) stay in contact.

2. Transmission according to claim 1, d a d u r c h g e -k e n n z e i c h n e t that the lubrication grooves (20-22) in the form of a ring line (23) with one another are connected.

3. Transmission according to claim 1, d a d u r c h g e -k e n n z e i c h n e t that nozzle-like constrictions (32) are provided in the channels (29).

4. Transmission according to claim 1 or 3, d a d u r c h g e k e n n z e i c h n e t that in the axial extension of the channels (29) and the spray tubes (34) openings (27, 26) in the bearing cover which can be closed by screw plugs (25, 24) (17) are provided.

5. Transmission according to claim 4, d a d u r c h g e -k e n n z e i c h n e t that sight glasses (28) are integrated into the screw plugs (24, 25).

6. Transmission according to claim 4, d a d u r c h g e -k e n n z e i c h n e t that the screw plugs (25) are formed by sight glasses.

7. Transmission according to one of claims 1, 4 or 5, d a d u r c h g It is not noted that the spray tubes (34) with the aid of the screw plugs (24) are set in the housing wall (6).

8. Transmission according to one of claims 1, 4 or 7, d a d u r c h g It is not noted that the spray tubes (34) are attached to the end sections on the housing wall side are screwed with centering rings (35) whose peripheral surfaces (36) run eccentrically to the longitudinal axes (37) of the spray tubes (34).