DE3405724A1

DE3405724A1 - Vertically adjustable road cover

Info

Publication number: DE3405724A1
Application number: DE19843405724
Authority: DE
Inventors: Des Erfinders Auf Nennung Verzicht
Original assignee: BUE SCH ARMATUREN GmbH
Current assignee: BUE SCH ARMATUREN GmbH
Priority date: 1984-02-17
Filing date: 1984-02-17
Publication date: 1985-08-22

Abstract

The invention relates to a road cover for an underground fixture which is vertically adjustable. A spacer ring (4) is placed on a basic cover (1) and a lid (7) is laid upon the former, a securing rod (12) projecting through in each case a bore in the lid and a bore in cam (8) inside on the spacer ring (4). In this arrangement, it is desired to provide a firm connection device between spacer ring and basic cover, using the simplest means possible which have the least possible influence on the configuration of the road cover. This is achieved by a cam (9), provided inside on the basic cover (1), being penetrated by the securing rod (12) and being held firmly together in a locking manner with the cam (8) of the spacer ring (4) by means of a bolt (10). Only the two cams are adapted to the two functions, determined by the securing rod and the locking bolt, in order to achieve the positive connection of spacer ring and basic cover. <IMAGE>

Description

Titel: Höhenverstellbare StraßenkappeTitle: Height-adjustable street cap

Beschreibung Die Erfindung betrifft eine Straßenkappe für eine Unterflurarmatur, die höhenverstellbar ist, indem auf eine Grundkappe ein Distanzring gesetzt und auf diesen ein Deckel gelegt ist, wobei die Grundkappe oben, innen eine rundumlaufende, stufenartig zurückspringende, den Außenabmessungen des Deckels entsprechende Ausnehmung aufweist, in die ein von der Sitzfläche abwärts ragender Ringsims des Deckels greift, der oben, innen eine rundumlaufende, stufenartig zurückspringende, den Außenabmessungen des Deckels entsprechende Ausnehmung aufweist, in die der Deckel eingelegt ist, und wobei eine Sicherungsstange durch je eine Bohrung des Deckels und eines Nockens innen am Distanzring ragt. Description The invention relates to a street cap for an underfloor fitting, the height is adjustable by placing a spacer ring on a base cap and A lid is placed on top of this, with the base cap on top and a circumferential, inside step-like recessed recess corresponding to the outer dimensions of the cover has, in which engages an annular ledge of the lid that protrudes downward from the seat, the one above, inside a circumferential, step-like receding, the external dimensions of the cover has a corresponding recess into which the cover is inserted, and wherein a securing rod through a hole in each of the cover and a cam protrudes inside the spacer ring.

Bei einer bekannten (Prospekt Straßenkappe dieser Art sitzt der Distanzring lose in der Grundkappe und ist der Deckel mittels der Sicherungsstange nur am Distanzring gehalten. In der Praxis werden in einem beachtlichen Umfang von darüberfahrenden Kraftfahrzeugen der Deckel und der Distanzring aus der Grundkappe herausgezogen. Dies läßt sich grundsätzlich verhindern, indem der Distanzring mit der Grundkappe fest und starr verbunden wird. Eine solche Verbindungseinrichtung darf jedoch die Einlegbarkeit des Deckels in die Ausnehmung der Grundkappe nicht verhindern und sollte möglichst keine oder höchstens geringförmige Abweichungen von der genormten Gestaltung der Straßenkappe bedingen. Die hier interessierenden Normen sind DIN 4055, DIN 4056 und DIN 4057.In a known (prospectus street cap of this type, the spacer ring sits loosely in the base cap and the cover is only on the spacer ring by means of the locking bar held. In practice, to a considerable extent of driving over Motor vehicles, the cover and the spacer ring pulled out of the base cap. this can basically be prevented by using the spacer ring the base cap is firmly and rigidly connected. Such a connecting device however, it must not be possible for the cover to be inserted into the recess of the base cap and should avoid any deviations or at most minor deviations from the standardized design of the street cap. The ones that are of interest here Standards are DIN 4055, DIN 4056 and DIN 4057.

Eine Aufgabe der Erfindung ist es daher, eine Straßenkappe der eingangs genannten Art zu schaffen, bei der mit möglichst einfachen und die Gestaltung der Straßenkappe möglichst wenig beeinflussenden Mitteln eine feste Verbindungseinrichtung zwischen Distanzring und Grundkappe vorgesehen ist. Die erfindungsgemäße Straßenkappe ist, diese Aufgabe lösend, dadurch gekennzeichnet, daß ein innen an der Grundkappe vorgesehener Nocken von der Sicherungsstange passiert ist und mit dem Nocken des Distanzringes mittels eines Bolzens unter Riegelung fest zusammengehalten ist.An object of the invention is therefore to provide a street cap of the opening paragraph to create the type mentioned, with the simplest possible and the design of the Street cap as little influencing means as possible a fixed connecting device is provided between spacer ring and base cap. The street cap according to the invention is to solve this problem, characterized in that an inside on the base cap provided cam has passed by the safety rod and with the cam of the Spacer ring is firmly held together by means of a bolt under locking.

Bei der erfindungsgemäßen Straßenkappe ist der von der Norm sowieso vorgesehene Nocken an der Grundkappe vorgesehen und sind weitere Änderungen von Deckel, Distanzring und Grundkappe nicht erforderlich. Grundkappe und Distanzring weisen jeweils nur einen Nocken auf. Nur die beiden Nocken werden an die beiden Funktionen, die durch die Sicherungsstange und den verriegelnden Bolzen bedingt sind, angepaßt, um die formschlüssige Verbindung von Distanzring und Grundkappe zu erreichen.In the case of the street cap according to the invention, that is of the norm anyway provided cams on the base cap and are further changes from Lid, spacer ring and base cap are not required. Base cap and spacer ring each have only one cam. Only the two cams are attached to the two Functions caused by the safety bar and the locking bolt are adapted to the form-fitting Connection of spacer ring and base cap to reach.

Die erfindungsgemäße Straßenkappe weist in der Regel eine oder mehrere der nachfolgenden an sich bekannten Gestaltungen auf: Die Straßenkappe bzw. deren Teile ist nach DIN gestaltet.The street cap according to the invention usually has one or more the following known designs: The street cap or their Parts is designed according to DIN.

Die Straßenkappe ist im Querschnitt rund.The street cap is round in cross-section.

Zwischen Deckel und Grundkappe lassen sich statt nur eines auch zwei oder mehr Distanzringe einsetzen, wobei der hier interessierende Nocken an dem den Deckel tragenden oberen Distanzring vorgesehen ist.Instead of just one, there can also be two between the lid and the base cap or use more spacer rings, the cam of interest here on the Lid-supporting upper spacer ring is provided.

Zwischen Distanzring und Grundkappe und/oder Deckel lassen sich Ringscheiben einlegen.Ring washers can be inserted between the spacer ring and the base cap and / or cover insert.

Die Sicherungsstange übergreift den Deckel und untergreift den Nocken und läßt es aufgrund ihrer Länge zu, den Deckel vom Distanzring abzuheben und wegzudrehen.The safety bar engages over the cover and engages under the cam and, due to its length, allows the cover to be lifted off the spacer ring and turned away.

Es ist denkbar, den Bolzen an dem unteren Nocken mittels einer z. B. bajonettartigen Verrastung festzulegen. Besonders zweckmäßig und vorteilhaft ist es jedoch, wenn der Bolzen am oberen Ende einen Kopf und am unteren Ende eine Verschraubung aufweist. Diese Gestaltung läßt sich einfach herstellen und betätigen, wobei in der Regel am unteren Ende des Bolzens eine Mutter sitzt.It is conceivable that the bolt on the lower cam by means of a z. B. to set bayonet-like locking. Particularly useful and advantageous it is, however, if the bolt has a head at the upper end and a head at the lower end Has screw connection. This design is easy to manufacture and operate, usually a nut sits at the lower end of the bolt.

Eine besonders zweckmäßige und vorteilhafte Ausführungsform liegt vor, wenn der Nocken des Distanzringes in einer Verbreiterung neben der Bohrung der Sicherungsstange eine den Bolzen aufnehmende Bohrung aufweist. Hierbei sind die den Bolzen aufnehmenden Nocken-Bohrungen nur an den Bolzen und dessen Funktion angepaßt.A particularly expedient and advantageous embodiment lies before, if the cam of the spacer ring is in a widening next to the hole the securing rod has a hole receiving the bolt. Here are the cam bores receiving the bolt only on the bolt and its function customized.

Dabei ist es besonders zweckmäßig und vorteilhaft, wenn die Sicherungsstange den Nocken der Grundkappe gesondert bzw. mit Abstand passiert. Der Nocken der Grundkappe ist normgemäß mit nur einer Bohrung versehen und nur der Nocken des Distanzringes ist bohrungsmäßig an den zusätzlichen Befestigungs-Bolzen angepaßt.It is particularly useful and advantageous if the locking bar the cams of the base cap happened separately or at a distance. The cam of the base cap is provided with only one hole in accordance with the standard and only the cam of the spacer ring is drilled adapted to the additional fastening bolt.

Eine besonders zweckmäßige und vorteilhafte Ausführungsform liegt auch vor, wenn der Bolzen durchbohrt und von der Sicherungsstange durchdrungen ist. Hierbei weisen die Bohrungen beider Nocken jeweils nur eine Bohrung auf, werden die Bohrungen aber im Durchmesser aufgeweitet, um den verdickten hohlen Bolzen aufzunehmen, der seinerseits die im Durchmesser unveränderte Sicherungsstange aufnimmt.A particularly expedient and advantageous embodiment is located also before when the bolt is pierced and penetrated by the locking bar. The holes in both cams each have only one hole the bores widened in diameter to accommodate the thickened hollow bolt, which in turn takes up the securing rod, which is unchanged in diameter.

In der Zeichnung sind bevorzugte Ausführungsformen der Erfindung dargestellt und zeigt Fig. 1 einen vertikalen Schnitt des oberen Teiles einer höhenverstellbaren Straßenkappe, Fig. 2 einen vertikalen Schnitt einer weiteren höhenverstellbaren Straßenkappe, Fig. 3 eine Draufsicht auf den Distanzring der Straßenkappe gemäß Fig. 2 und Fig. 4 einen weiteren vertikalen Schnitt des oberen Teiles der Straßenkappe gemäß Fig. 2 in einem gegenüber Fig.Preferred embodiments of the invention are shown in the drawing and Fig. 1 shows a vertical section of the upper part of a height-adjustable Street cap, Fig. 2 shows a vertical section of another height-adjustable Street cap, 3 shows a plan view of the spacer ring of the road cap according to FIGS. 2 and FIG. 4 shows a further vertical section of the upper part of the road cap according to FIG. 2 in a compared to Fig.

2 vergrößerten Maßstab. 2 enlarged scale.

Die Straßenkappe gemäß Zeichnung ist entsprechend DIN gestaltet und im Querschnitt rund. Sie weist eine Grundkappe 1 auf, die sich im Querschnitt nach unten stetig vergrößert und unten einen nach außen ragenden fuß artigen Auflageflansch aufweist. Die Wandung der Grundkappe 1 ist am oberen Endstück verdickt und ist innen mit einer im Querschnitt rechtwinkeligen Ausnehmung 2 versehen, die nach oben und nach innen offen ist. Das in der Dicke vergrößerte Endstück der Wandung bildet oben eine beachtlich breite Stirnfläche, auf der eine Sitzfläche 3 eines Distanzringes 4 aufliegt. Der Distanzring 4 beginnt unten mit einem Ringsims 5, der in die Ausnehmung 2 eingepaßt ist, weist dann einen vom Ringsims radial nach außen gerichteten Ringscheibenbereich auf, der die Sitzfläche 3 nach unten hin bildet, und strebt von dem Ringscheibenbereich mit einem in radialer Richtung breiten Ringbereich nach oben.The street cap according to the drawing is designed in accordance with DIN and round in cross section. It has a base cap 1, which is shown in cross section steadily enlarged at the bottom and an outwardly protruding foot-like support flange at the bottom having. The wall of the base cap 1 is thickened at the upper end piece and is on the inside provided with a recess 2 which is rectangular in cross section and which faces upwards and is open to the inside. The end piece of the wall, which is enlarged in thickness, forms the top a considerably wide face on which a seat 3 of a spacer ring 4 rests. The spacer ring 4 begins at the bottom with a ring ledge 5, which is inserted into the recess 2 is fitted, then has an annular disk area directed radially outward from the annular ledge on, which forms the seat 3 downwards, and strives from the annular disk area with an upwardly wide ring area in the radial direction.

Zwischen dem Ringscheibenbereich und dem Ringbereich ist eine im Querschnitt rechteckige Ausnehmung 6 gebildet, die nach oben und nach innen offen ist, die der Ausnehmung 2 der Grundkappe 1 im Durchmesser gleicht und die einen Deckel 7 aufnimmt.Between the ring disk area and the ring area there is one in cross section rectangular recess 6 is formed, which is open upwards and inwards, which the Recess 2 of the base cap 1 has the same diameter and which receives a cover 7.

Der Distanzring 4 ist bei seinem unteren Ende mit einem Nocken 8 versehen, die Grundkappe 1 ist nahe dem oberen Ende mit einem Nocken 9 versehen und die beiden Nocken sind übereinander angeordnet. Beide Nocken 8, 9 weisen genau übereinander je eine Bohrung auf und durch die beiden Bohrungen ist ein Bolzen 10 gesteckt, der oben einen Kopf aufweist und unter dem unteren Nocken mit einem Gewinde versehen ist, auf das eine Mutter 11 geschraubt ist. Es ist eine Sicherungsstange 12 durch den Randstreifen des Deckels 7 gesteckt, am oberen Ende mit einem Kopf versehen, die beiden Nocken 8, 9 passierend nach unten geführt und am unteren, die beiden Nocken nach unten überragenden Ende gemäß Fig. 2 mit einem aufgeschraubten Kopf versehen.The spacer ring 4 is provided at its lower end with a cam 8, the base cap 1 is provided with a cam 9 near the upper end and the two Cams are arranged one above the other. Both cams 8, 9 point exactly one above the other one hole each on and a bolt 10 is inserted through the two holes, the has a head at the top and is threaded under the lower cam is on which a nut 11 is screwed. There is a locking bar 12 through inserted the edge strip of the cover 7, provided with a head at the upper end, the two cams 8, 9 passing downwards and at the bottom, the two Cam protruding downward end according to FIG. 2 with a screwed-on head Mistake.

Bei der Ausführungsform gemäß Fig. 1 sind die Bohrungen der beiden Nocken 8, 9 im Vergleich zum Durchmesser der Sicherungsstange 12 durchmessermäßig aufgeweitet. Der von diesen Bohrungen aufgenommene Bolzen 10 ist in axialer Richtung durchbohrt und nimmt in dieser Bohrung die Sicherungsstange 12 auf, die auf diese Weise den Nocken 9 des Grundkörpers 1 passiert. Die nach oben herausgezogene Sicherungsstange 12 ist hier vom unteren Nocken, d. h. vom Nocken 9 des Grundkörpers gehalten, schlägt aber mit dem unteren Kopf am Bolzen 10 oder an der Mutter 11 an.In the embodiment of FIG. 1, the bores of the two Cams 8, 9 in terms of diameter compared to the diameter of the securing rod 12 widened. The bolt 10 received by these bores is in the axial direction pierced and takes in this hole on the locking rod 12 on this Way the cam 9 of the base body 1 happened. The safety bar pulled out upwards 12 is here from the lower cam, i.e. H. held by the cam 9 of the base body, beats but with the lower head on the bolt 10 or on the nut 11.

Bei der Ausführungsform gemäß Fig. 2 bis 4 ist der Nocken 8 des Distanzringes 4 verbreitert und ist die Verbreiterung 13 mit einer weiteren Bohrung versehen. Die Sicherungsstange 12 ist nur durch die Bohrung in der Verbreiterung 13 dieses Nokkens 8 gesteckt, läuft an dem Nocken 9 des Grundkörpers 1 vorbei und schlägt im nach oben gezogenen Zustand mit dem unteren Kopf gegen den Nocken 8 des Distanzringes. Der Bolzen 10 ist nicht gehöhlt und im Durchmesser relativ klein. Entsprechend sind die diesem Bolzen 10 zugeordneten Bohrungen der Nocken 8, 9 im Durchmesser relativ klein.In the embodiment according to FIGS. 2 to 4, the cam is 8 of Spacer ring 4 widened and is the widening 13 with another hole Mistake. The securing rod 12 is only through the hole in the widening 13 of this cam 8 inserted, runs past the cam 9 of the base body 1 and hits in the pulled up state with the lower head against the cam 8 of the Spacer ring. The bolt 10 is not hollowed and is relatively small in diameter. Correspondingly, the bores of the cams 8, 9 assigned to this bolt 10 are in the Relatively small in diameter.

Claims

Claims 1. Street cap for an underfloor fitting that is adjustable in height is by placing a spacer ring on a base cap and a cover on it is placed, with the base cap on top, inside a circumferential, step-like receding, has the outer dimensions of the cover corresponding recess into which one of the seat surface downwardly protruding ring ledge of the lid engages, the above, inside one Circumferential, step-like receding, corresponding to the outer dimensions of the lid Has recess into which the cover is inserted, and wherein a securing rod protrudes through a hole in the cover and a cam on the inside of the spacer ring, thereby characterized in that a cam (9) provided on the inside of the base cap (1) of the safety rod (12) has passed and with the cam (8) of the spacer ring (4) is held together by means of a bolt (10) with a bolt.

2. road cap according to claim 1, characterized in that the bolt (10) has a head at the upper end and a screw connection (11) at the lower end.

3. road cap according to claim 1 or 2, characterized in that the cam (8) of the spacer ring (4) in a widening (13) next to the bore the securing rod (12) has a hole receiving the bolt (io).

4. road cap according to claim 3, characterized in that the securing rod (12) passes the cam (9) of the base cap (1) separately or at a distance.

5. road cap according to claim 1 or 2, characterized in that the bolt (10) is pierced and the locking rod (12) penetrates (Fig. 1).