DE339995C - Electric propeller log - Google Patents
Electric propeller logInfo
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- G01P—MEASURING LINEAR OR ANGULAR SPEED, ACCELERATION, DECELERATION, OR SHOCK; INDICATING PRESENCE, ABSENCE, OR DIRECTION, OF MOVEMENT
- G01P5/00—Measuring speed of fluids, e.g. of air stream; Measuring speed of bodies relative to fluids, e.g. of ship, of aircraft
- G01P5/02—Measuring speed of fluids, e.g. of air stream; Measuring speed of bodies relative to fluids, e.g. of ship, of aircraft by measuring forces exerted by the fluid on solid bodies, e.g. anemometer
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- G01P5/07—Measuring speed of fluids, e.g. of air stream; Measuring speed of bodies relative to fluids, e.g. of ship, of aircraft by measuring forces exerted by the fluid on solid bodies, e.g. anemometer using rotation of vanes with electrical coupling to the indicating device
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Description
Elektrisches Propellerlog. Die Erfindung betrifft eine Vorrichtung zum Messen der Schiffsgeschwindigkeit, bei der die Umdrehungsgeschwindigkeit eines im Wasser nachgeschleppten Propellers auf elektrischem Wege angezeigt wird. Das Neue besteht im wesentlichen darin, daß die Drehung des Propellers auf einen Federregulator übertragen wird, der einen Rheostaten beeinflußt. Dieser liegt in einem Stromkreise, in den an einem beliebig entfernten Orte ein Elektromagnet eingeschaltet ist. Der Elektroinagnet wirkt auf einen Anker, der den jeweiligen Widerstand des Stromkreises und damit die Geschwindigkeit des Schiffes auf einen Papierstreifen aufzeichnet.Electric propeller log. The invention relates to a device for measuring the speed of a ship at which the speed of rotation of a propeller being towed in the water is indicated by electrical means. That New consists essentially in the fact that the rotation of the propeller on a spring regulator that affects a rheostat. This is in a circuit in which an electromagnet is switched on at any remote location. Of the Elektroinagnet acts on an armature, which the respective resistance of the circuit and thus records the speed of the ship on a strip of paper.
Der Propeller kann unmittelbar an einem Gehäuse angebracht sein, das den Federregulator und den Rheostaten enthält und an einem elektrischen Kabel im Wasser geschleppt wird. Das Gehäuse mit dein Regulator und dem Rheostaten kann aber auch auf dem Schiff angeordnet sein, so daß der Regulator von der üblichen Logleine ged-relht wird.The propeller can be attached directly to a housing that contains the spring regulator and the rheostat and on an electrical cable in the Water is towed. The housing with your regulator and the rheostat can, however also be arranged on the ship, so that the regulator from the usual log line is ged-relht.
In der Zeichnung sind beide Ausführungsformen und außerdem die Vorrichtung zum Aufzeichnen dargestellt, und zwar bedeutet Fig. i einen Längsschnitt durch ein Log, in dem Propeller, Regulator und Rheostatt vereinigt sind; Fig. 2 ist ein Längsschnitt durch eine von einer Logleine angetriebenen Vorrichtung; Fig. 3, 4 und 5 zeigen schematisch die Registriervorrichtung, und zwar ist Fig. 4 ein wagerechter, Fig. 5 ein senkrechter Schnitt und Fig. 6 eine Ansicht von vorn.In the drawing are both embodiments and also the device Shown for recording, namely Fig. i means a longitudinal section through a Log, in which the propeller, regulator and rheostatt are combined; Fig. 2 is a longitudinal section by a device driven by a log line; Figures 3, 4 and 5 show schematically the registration device, namely Fig. 4 is a horizontal, Fig. 5 is a vertical section and FIG. 6 is a view from the front.
In Fig. i ist i der Propeller, der in dem einen Ende des Gehäuses 2 sitzt. Die Welle ist auf Kugeln 4 an der Wand 3 gelagert und mit dem Federregulator 5 verbunden, der auf eine gespannt gehaltene Schraubenfeder 6 einwirkt. Durch eingesetzte Wände 8 ist eine mit Fett gefüllte Dichtungskammer 7 gebildet, durch die ein Stift hindurchgeht, der die Feder 6 mit dem einen Ende einer Nürnberger Schere io verbindet, die bei 9 ihren festen Punkt hat und deren zweites Ende einen Schleifkontakt 12 trägt, der über die Windungen eines Rheostaten i i hinweggleiten kann. Die beiden Drahtenden des Rheostaten führen zu Polringen 13 und zu Kontaktringen 14, auf denen nie beiden Drähte des Kabels 16 schleifen. Dieses trägt am Ende ein Widerlager 17 und wird mit dem Gehäuse 2 durch Aufschrauben der Kappe 15 verbunden.In FIG. I, i is the propeller which is seated in one end of the housing 2. The shaft is mounted on balls 4 on the wall 3 and connected to the spring regulator 5, which acts on a helical spring 6 that is held tensioned. A grease-filled sealing chamber 7 is formed by inserted walls 8 through which a pin passes which connects the spring 6 to one end of a pair of Nuremberg scissors which has its fixed point at 9 and the second end of which carries a sliding contact 12 which can slide over the turns of a rheostat ii. The two wire ends of the rheostat lead to pole rings 13 and contact rings 14, on which the two wires of the cable 16 never slide. This carries at the end an abutment 1 7 and is connected to the housing 2 by screwing the cap 15 °.
In Fig. 2 ist eine ähnliche Vorrichtung dargestellt, bei der das übliche Propellerlog verwendet wird. 18 ist die Logleineöse, die mit dem Körper i9 fest verbunden eist, der auf Kugeln 2o, 2i in dem Gehäuse 22 gelagert ist. Der Körper i9 ist seinerseits fest mit dem Zentrifugalfederregulator 23 verbunden, der mittels des Schiebers 24 den Rheostaten 25 beeinflußt. Dieser ist durch eine Isolierschicht a6 von dem Gehäuse 22 getrennt. Pole 27, Schleifkontakt 28, Haube 29 und Kabel 30 entsprechen den Teilen 13, 14, 15, 16 in Fig. i. 31 bedeuten wagerechte Zapfen an der senkrechten Welle 32, die sich in dem Fuß 33 dreht.In Fig. 2 a similar device is shown in which the usual propeller log is used. 18 is the log line eyelet, which is firmly connected to the body i9, which is mounted on balls 2o, 2i in the housing 22. The body 19 is in turn firmly connected to the centrifugal spring regulator 23, which influences the rheostat 25 by means of the slide 24. This is separated from the housing 22 by an insulating layer a6. Poles 27, sliding contact 28, hood 29 and cable 30 correspond to parts 13, 14, 15, 16 in FIG. I. 31 mean horizontal pins on the vertical shaft 32 which rotates in the foot 33.
Fig. 3, 4 und 5 zeigen die Registriervorrichtung. 34 ist das von dem Rheostaten kommende Kabel, 35 der Anschlußkontakt, 36 die Batterie, die den Strom liefert. In dem gleichen Stromkreis wie der Rheostat liegt der Elektromagnet 37, der auf den Anker 38 wirkt. Dieser bewegt einen Schreibhebel 39 mit Schreibstift 40, der den Papierstreifen 41 beschreibt. Dieser wird von der Trommel 42 abgewickelt, die von dem Konsol 43 getragen wird.3, 4 and 5 show the registration device. 34 is that of that Rheostat incoming cables, 35 the connection contact, 36 the battery that supplies the electricity supplies. In The electromagnet is in the same circuit as the rheostat 37, which acts on the armature 38. This moves a writing lever 39 with a pen 40, which describes the paper strip 41. This is unwound from the drum 42, which is carried by the console 43.
Ein zweiter Elektromagnet 4q., der unmittelbar mit der Batterie verbunden ist, zeichnet mittels Ankers 45, Schreibhebels 46 und Schreibstiftes 47 -die jeweilige Batteriespannung auf. Aus' dem Unterschied der beiden Aufzeichnungen kann die Schiffsgeschwindigkeit abgeleitet werden. 48 ist eine Geschwindigkeitstafel, 49 ein Voltmeter, 50 ein Amperemeter.A second electromagnet 4q., Which is directly connected to the battery, records the respective battery voltage by means of armature 45, writing lever 46 and writing pen 47. The speed of the ship can be derived from the difference between the two records. 48 is a speed board, 49 is a voltmeter, 50 is an ammeter.
Claims (1)
Applications Claiming Priority (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
DE339995T | 1920-06-18 |
Publications (1)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
DE339995C true DE339995C (en) | 1921-08-27 |
Family
ID=6224229
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
DE1920339995D Expired DE339995C (en) | 1920-06-18 | 1920-06-18 | Electric propeller log |
Country Status (1)
Country | Link |
---|---|
DE (1) | DE339995C (en) |
-
1920
- 1920-06-18 DE DE1920339995D patent/DE339995C/en not_active Expired
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