Zerstäuberbrenner für flüssige oder gasförmige Brennstoffe. Die Erfindung
betrifft Zerstäuberbrenner für flüssigen oder gasförmigen Brennstoff, deren Regelung
durch Längsverschiebung der Rohrteile erfolgt. Die Erfindung besteht darin, daß
das in ein düsenartiges Zusatzluftrohr eingebaute, gegen Drehung gesicherte Druckluftrohr
und das innerhalb dieses befindliche, ebenfalls. gegen Drehung gesicherte Brennstoffrohr
gleichzeitig durch ein gemeinsames Handrad geregelt werden. Das Handrad greift mit
seinem Doppelgewinde in die beiden Rohre ein und verändert auf diese Weise bei seiner
Drehung sowohl die Druckluft wie auch die Zusatzluftdüse. Die Regelung der Brennstoffdüse
erfolgt in bekannter Weise durch eine Düsennadel.Atomizer burners for liquid or gaseous fuels. The invention
concerns atomizing burners for liquid or gaseous fuel, their regulation
takes place by longitudinal displacement of the pipe parts. The invention consists in that
the compressed air pipe built into a nozzle-like additional air pipe and secured against rotation
and that within it, too. Fuel pipe secured against rotation
can be controlled simultaneously by a common handwheel. The handwheel also engages
its double thread into the two tubes and changed in this way in its
Rotation of both the compressed air and the auxiliary air nozzle. The regulation of the fuel nozzle
takes place in a known manner by means of a nozzle needle.
In der Zeichnung ist der neue Brenner beispielsweise in einer Ausführungsform
dargestellt. Bei dem dargestellten Brenner bestehen Injektorstein e und Heißluftzuführungsrohr
aus einem Stück und werden vorteilhaft aus Schamotte hergestellt. Ein Teil der zur
Verbrennung notwendigen Luft tritt hier als Preßluft durch den Anschlußstutzen a,
durchströmt das als Düse ausgebildete Rohr b und tritt dann in die Düse c. Durch
die Saugwirkung der Düse c wird die übrige, zur vollkommenen Verbrennung des flüssigen
oder gasförmigen Brennstoffes notwendige Luft aus den Vorwärmespeichern durch die
Kanäle d angesaugt. Das Öl- bzw. Gaszuführungsrohr f ist sowohl in dem Druckluftrohr
b als auch in dem mit doppeltem Innengewinde versehenen Handrad g gelagert. Das
Rohr f gleitet außerdem gut eingeschliffen auf einem Buchsehrohr h. Sowohl das Luftrohr
b als auch das Öl- oder Gaszuführungsrohr f sind am Ende mit Gewinde versehen, welche
in entsprechende Gewinde des Handrades g greifen. Beide Rohre sind durch Nuten
i und k und durch Führungsstifte l und m am Verdrehen
gehindert. Durch Drehung des Handrades g wird sowohl das Druckluftrohr b als auch
das Öl- bzw. Gaszuführungsrohr f, je nach Rechts-oder Linksdrehung des Handrades
g, vor- oder rückwärts gleiten und so die Ausströmungsquerschnitte n für die zusätzliche
Heißluft bzw. o für die Preßluft vergrößern oder verkleinern. Die Gewinde auf beiden
Rohren b und f bzw. am Handrade g müssen so geschnitten sein, daß
die Austrittsquerschnitte stets im bestimmten Verhältnis bleiben, so daß also das
Öl- bzw. Gaszuführungsrohr außer dem entsprechenden Stück, welches das Luftrohr
b z. B. nach vorn gleitet, noch das Stück, welches zur Verkleinerung des Preßluftausströmungsquerschnittes
notwendig ist, zurückzulegen hat. Die Regelung des flüssigen Brennstoffes oder des
Gases geschieht durch eine durch Stopfbuchse P abgedichtete und mit Gewinde versehene
Nadel q bekannter Art, welche durch ein mit entsprechendem Innengewinde versehenes
Handrädchen y vor- oder rückwärts geschoben wird.In the drawing, the new burner is shown, for example, in one embodiment. In the case of the burner shown, the injector stone and the hot air supply pipe consist of one piece and are advantageously made from fireclay. A part of the air necessary for combustion occurs here as compressed air through the connection piece a, flows through the tube b, which is designed as a nozzle, and then enters the nozzle c. Due to the suction effect of the nozzle c, the remaining air necessary for complete combustion of the liquid or gaseous fuel is sucked in from the preheating reservoirs through the channels d. The oil or gas supply pipe f is mounted both in the compressed air pipe b and in the handwheel g, which is provided with a double internal thread. The tube f also slides well ground on a Buchsehrohr h. Both the air pipe b and the oil or gas supply pipe f are provided with threads at the end, which engage in corresponding threads of the handwheel g. Both tubes are prevented from rotating by grooves i and k and guide pins l and m. By turning the handwheel g, both the compressed air pipe b and the oil or gas supply pipe f, depending on the clockwise or counterclockwise rotation of the handwheel g, slide forwards or backwards and so the outflow cross-sections n for the additional hot air or o for the compressed air zoom in or out. The threads on both tubes b and f or on the handwheel g must be cut so that the outlet cross-sections always remain in a certain ratio, so that the oil or gas supply pipe except for the corresponding piece, which the air pipe b z. B. slides forward, still has to cover the piece that is necessary to reduce the compressed air outflow cross-section. The regulation of the liquid fuel or the gas takes place by means of a needle q of known type, sealed by a stuffing box P and provided with a thread, which is pushed forwards or backwards by a handwheel y provided with a corresponding internal thread.