DE337611C

DE337611C - The length of the boat consists of two parts

Info

Publication number: DE337611C
Application number: DE1920337611D
Authority: DE
Original assignee: Individual
Current assignee: Individual
Priority date: 1920-09-05
Filing date: 1920-09-05
Publication date: 1921-06-03

Description

Der Länge nach aus zwei Teilen bestehendes zerlegbares Boot. Gegenstand vorliegender Erfindung betrifft ein zusammenlegbares Boot, das in der Längsrichtung aus zwei Teilen besteht, deren Verbindung leicht zu lösen und die selbst leicht in ihre einzelnen Teile zu zerlegen sind. Die Erfindung besteht in der leicht lösbaren Verbindung der Holme und der Bootsrippen miteinander.A boat that can be dismantled lengthways in two parts. object The present invention relates to a collapsible boat that runs in the longitudinal direction consists of two parts, the connection of which is easy to detach and which is easy itself are to be broken down into their individual parts. The invention consists in the easily detachable Connection of the spars and the boat ribs with each other.

In der Zeichnung zeigt: Fig. i die Verbindung zweier Holme auf halber Länge des Bootes, .The drawing shows: Fig. I the connection of two spars halfway Length of the boat,.

Fig.2 einen Querschnitt, Fig. 3 die Verbindung der Holme vorn und hinten, unter Einschluti der Kielbefestigung, Fig:4 eine Ansicht auf eine Holmspitze von oben gesehen und Fg.5 die Verbindung der beiden unteren Holme mit dem Kiel.2 shows a cross section, FIG. 3 shows the connection of the spars at the front and behind, including the keel fastening, Fig: 4 is a view of a spar tip seen from above and Fig. 5 the connection of the two lower spars with the keel.

Das Boot besteht der Länge nach aus zwei Hälften mit j e fünf Holmen i und den erforderlichen geschlossenen Spanten g. Die Spitzen der Holme i sind etwas verjüngt und oben und unten mit dünnen aufgeschraubten Blechstreifen 2 versehen. Die überstehenden Enden der Streifen 2 haben zwecks Durchführung eines Schraubenbolzens 3 eine Bohrung 4.The boat consists of two halves lengthways with five spars each i and the required closed frames g. The tips of the spars i are something tapered and provided with thin screwed-on sheet metal strips 2 at the top and bottom. The protruding ends of the strips 2 have a screw bolt to pass through 3 a hole 4.

Die Zusammensetzung des- Bootes erfolgt in folgender Weise: Die Holme i jeder Bootshälfte werden -der Reihe nach auf Bolzen 3 gesteckt. ZVlrischen -dem unteren und den beiden nächstfolgenden sowie zwischen den oberen beiden Paaren werden Abstandsringe 5 angebracht. Diese haben den Zweck, daß die Holme gut zusammengelegt werden können. Mittels Mutter 6 wird das Ganze fest miteinander verbunden (Fig. 3). Die Bootshälften werden einzeln in clie fertige Stoffhülle geschoben und die Holmenden, wie Fig. i veranschaulicht, miteinander verbunden. Die albgeschrägten Holmenden haben zu diesem Zweck Ausschnitte und Stege, die genau ineinander passen. Nachdeai die Enden zusammengesteckt sind, wird ein Keil 7 durch eine an einem Holm befestigte Blechhülse 8 geschoben und festgeschlagen.The composition of the boat is done in the following way: The spars i of each half of the boat are placed on bolts 3 one after the other. ZVlrischen -dem lower and the next two as well as between the upper two pairs Spacer rings 5 attached. The purpose of these is to ensure that the spars collapse well can be. The whole thing is firmly connected to one another by means of nut 6 (Fig. 3). The boat halves are pushed individually into the finished fabric cover and the Spar ends, as illustrated in FIG. I, connected to one another. The silly ones For this purpose, spar ends have cutouts and webs that fit exactly into one another. After the ends are plugged together, a wedge 7 is attached to a spar attached sheet metal sleeve 8 pushed and pounded.

Nunmehr werden die Spanten g arn°hracht. Sie haben am Rande Ausschnitte, ir, aie die Holme i hineinpassen, und mittels Riemen werden Holme und Spant fest verbunden.Now the ribs are tied up. They have clippings on the edge, e, aie the stiles i fit in, and stiles and frame are fixed by means of straps tied together.

Will man das Boot zum Rudern verwenden, so wird, wie Fig. 3 zeigt, an jeder Spitze ein Kiel io befestigt. Das Kielende, auf welches ebenfalls beiderseitig wie auf die Holme i dünne Blechstreifen 2 geschraubt sind, wird am Bolzen 3 -mittels einer zweiten Mutter 6 befestigt. Die Holme werden unten mit dem mittleren Holm durch auf. diesem sitzende Blechhülsen i i gesteckt und die Hülse nach außen geschoben, bis sie Holm und Kiel fest zusammenhält (Fig.5). Für diesen Zweck mufl natürlich die Bootshülle berechnet sein, und bei Verwendung ohne Kiel müssen die zu weiten Spitzen eingeschlagen und durch Druckknöpfe gehalten werden. Auf den Blechhülsen der oberen Holme können zur Führung der Ruder Ausleger angebracht werden.If you want to use the boat for rowing, as Fig. 3 shows, a keel attached to each point. The end of the keel, which is also on both sides as on the spars i thin sheet metal strips 2 are screwed, on the bolt 3 -means a second nut 6 attached. The spars are down with the middle spar through on. this seated sheet metal sleeves i i inserted and the sleeve pushed outwards, until it holds the spar and keel tightly together (Fig. 5). For this purpose, of course, must the boat hull must be calculated, and if used without a keel it must be widened Tips are tucked in and held in place with snaps. On the sheet metal sleeves the upper bars can be attached to guide the rudder outriggers.

Will man das Boot auch für drei und mehr Personen verwenden, können ohne weiteres beliebig dange,Holme zwischen gesetzt werden.If you want to use the boat for three or more people, you can without further ado, stiles can be placed between.

Claims

PATENT CLAIMS i. A boat that can be dismantled lengthways in two parts and consists of several spars and frames, characterized in that the mocking tips are provided with sheet metal strips (2) and are connected together by a screw bolt (3) and spacer rings (5) by means of a nut (6) , the spar ends but after the introduction of the boat halves into the fabric cover by means of cutouts and webs through wedges (7) and sheet metal sleeves (8) are connected to each other.

2. Collapsible Boat according to claim i, characterized in that a keel part at each of the boat tips (io) is attached to the bottom center of the boat by sliding conical Sheet metal sleeves (il), is held.