DE337140C - Safety circuit for electrical monitoring devices for railway switches - Google Patents
Safety circuit for electrical monitoring devices for railway switchesInfo
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- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B61—RAILWAYS
- B61L—GUIDING RAILWAY TRAFFIC; ENSURING THE SAFETY OF RAILWAY TRAFFIC
- B61L5/00—Local operating mechanisms for points or track-mounted scotch-blocks; Visible or audible signals; Local operating mechanisms for visible or audible signals
- B61L5/06—Electric devices for operating points or scotch-blocks, e.g. using electromotive driving means
- B61L5/062—Wiring diagrams
Landscapes
- Engineering & Computer Science (AREA)
- Mechanical Engineering (AREA)
- Testing Of Short-Circuits, Discontinuities, Leakage, Or Incorrect Line Connections (AREA)
Description
Bei den bisher bekannten Schaltungen für Kraftstellwerke waren, um die Sicherheit gegen Leitungsberührungen herbeizuführen, entweder besondere umfangreiche Zusatzein-S richtungen erforderlich, die die gesamte Anlage verwickelt machten, oder man hat die mit dem Uberwachungsmagnet verbundenen Leitungen während der Umstellung mit Erdanschlüssen versehen., Die zweite LösungThe previously known circuits for power control stations were about safety to prevent line contact, either special extensive additional in-S directions required that complicated the entire facility, or you have lines connected to the monitoring magnet with earth connections during the changeover provided., The second solution
ίο hat den Nachteil, daß die Erdungskontakte entweder für den eigentlichen Betrieb' gar nicht benutzt werden, so daß sie z. B. abbrechen könnten, ohne daß ihr Fehlen bei der Stellerei bemerkbar würde, oder aber, wennίο has the disadvantage that the ground contacts either for the actual operation 'are not used at all, so that they can be used e.g. B. cancel could without their absence being noticeable in the mockery, or if they did
1S sie überprüft werden, so geschieht dies nur auf ihr Vorhandensein, nicht aber daraufhin, ob der für die Sicherheitsberechnung zugrunde gelegte Erdübergangswiderstand auch nicht überschritten wird. Diese Unvollkommenheiten haben Veranlassung gegeben, in bestimmten Zeitabschnitten eine Prüfung der Erdkontakte mittels besonderer Vorrichtungen vorzuschreiben, damit wenigstens alle drei bis sechs Monate Sicherheit über den Zustand der Schaltung gewonnen wird. 1 If they are checked, this is only done for their presence, but not to determine whether the earth contact resistance on which the safety calculation is based is not exceeded. These imperfections have given rise to prescribing a test of the earth contacts at certain time intervals using special devices so that certainty about the condition of the circuit is obtained at least every three to six months.
Die Erfindung bezweckt eine einfache Sicherheitsschaltung, welche von den Nachteilen der bisher bekannten Lösungen frei ist, indem sie eine unbeabsichtigte Strom-Sendung zu den Überwachungseinrichtungen gar nicht aufkommen läßt. Die Eigenart der Schaltung besteht darin, daß die mit den Magneten verbundenen Leitungen so lange offen bleiben, wie die betriebsgemäße Ubereinstimmung zwischen Stellhebel und Antrieb gestört ist.The invention aims at a simple safety circuit which has the disadvantages the previously known solutions is free by causing an unintentional power transmission does not come up to the monitoring devices. The peculiarity of the circuit is that those with the Magnets connected lines remain open as long as the operational compliance between the control lever and the actuator is disturbed.
Durch die Fig. ι bis 3 ist die Erfindung beispielsweise für eine Weichenschaltung mit vier Adern und Rückleitung und getrenntenBy Fig. Ι to 3, the invention is, for example, for a switch circuit with four wires and return and separate
Überwachungsmagneten für +- und LageMonitoring magnets for + - and position
dargestellt, doch läßt sich diese Schaltung natürlich auch für eine gemeinsame Überwachungseinrichtung und andere Aderzahlen ausführen.shown, but this circuit can of course also be used for a common monitoring device and other numbers of wires.
In der Ruhelage (Fig. 1) fließt der Überwachungsstrom u, 5, ar, 1, c2, 13, c4, 3, or, 6, m1, 7, a?, 4, cs, r und hält den Anker des Überwachungsmagneten mr für die -f- -Lage angezogen. Wird der Schalter s umgelegt (Fig. 2), so erhält der Motor Stellstrom über Umschalter U3 5, αλ, 2, c1, io, Mo'torwicklung, 12, r. Zu Beginn der Bewegung werden die gekuppelten Kontakte c2, c3 umgeschaltet, und damit ist die Rückholarbeit des Motors herbeigeführt. Wenn der Antrieb umgelaufen ist (Fig. 3), schaltet er die Hebele1, c* um; der Motor kommt zum Stillstand, und der Stellstrom aus Leitung 2 bringt über c1, 14, c3, 4, as, 8, w2, 9, a2, 3, c4, r den Magneten m2 zum Anziehen, wonach dann der Batteriewechsel in bekannter Weise erfolgt.In the rest position (Fig. 1) the monitoring current flows u, 5, ar, 1, c 2 , 13, c 4 , 3, or, 6, m 1 , 7, a ?, 4, c s , r and holds the Armature of the monitoring magnet mr for the -f- position attracted. If the switch s is thrown (Fig. 2), the motor receives control current via changeover switch U 3 5, αλ, 2, c 1 , io, motor winding, 12, r. At the beginning of the movement, the coupled contacts c 2 , c 3 are switched over, and the return work of the motor is thus brought about. When the drive has revolved (Fig. 3), it switches the lever 1 , c * over; the motor comes to a standstill and the control current from line 2 attracts magnet m 2 via c 1 , 14, c 3 , 4, a s , 8, w 2 , 9, a 2 , 3, c 4 , r, after which the battery is changed in a known manner.
Solange sich Antrieb und Stellhebel nicht in übereinstimmender Lage befinden, kann kein Fremdstrom den betreffenden Überwachungsmagneten beeinflussen, weil die mit dem Magneten verbundenen Leitungen offen sind (Fig. 1: Magnet m2 mit den Leitungen 8 und 9, Fig. 2: wr an den Leitungsenden 6 und 7, m2 an 13 und 14, Fig. 3: w1 an 6 und 7),. Wenn der Hebel zwar umgelegt, der Antrieb jedoch noch in Grundstellung befindlich ist, würde ein in Leitung 1 oder 3As long as the drive and control lever are not in the same position, no external current can affect the monitoring magnet in question because the lines connected to the magnet are open (Fig. 1: Magnet m 2 with lines 8 and 9, Fig. 2: wr to the Line ends 6 and 7, m 2 at 13 and 14, Fig. 3: w 1 at 6 and 7),. If the lever is thrown but the drive is still in its home position, a line 1 or 3
eintretender Fremdstrom wohl durch den Überwachungsmagneten zur Rückleitung geschickt werden; weil aber infolge der Eigenart der Schaltung die Überwachungsströme stets von oben nach unten in die überwachungsvorrichtungen eintreten, kann man jene Fremdströme dadurch unschädlich machen, daß man die Überwachungsvorrichtungen polarisiert, so daß also nur Überwachungsströme aus der Richtung von oben nach unten die Magnete zum Ansprechen bringen.incoming external current probably through the monitoring magnet to the return line sent; but because of the nature of the circuit, the monitoring currents can always enter the monitoring devices from top to bottom you can render those external currents harmless by using the monitoring devices polarized, so that only monitoring currents from the direction from above bring the magnets down to respond.
Claims (3)
15 Patent Claims:
15th
Applications Claiming Priority (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
DE337140T | 1919-09-07 |
Publications (1)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
DE337140C true DE337140C (en) | 1921-05-25 |
Family
ID=6221134
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
DE1919337140D Expired DE337140C (en) | 1919-09-07 | 1919-09-07 | Safety circuit for electrical monitoring devices for railway switches |
Country Status (1)
Country | Link |
---|---|
DE (1) | DE337140C (en) |
-
1919
- 1919-09-07 DE DE1919337140D patent/DE337140C/en not_active Expired
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